道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷成因及防治對(duì)策

1、 道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷成因及防治對(duì)策 摘要：現(xiàn)階段，隨著我國(guó)道路橋梁工程的快速建設(shè)，道路橋梁的施工質(zhì)量的好壞直接決定著道路橋梁的使用壽命及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此必須時(shí)刻注意，緊抓不懈。當(dāng)前我國(guó)不少地方的道路橋梁在交付使用后出現(xiàn)的各種諸如橋梁倒塌、路面塌陷等事故暴露出我國(guó)在道路橋梁的施工及維護(hù)等方面依然存在著較大的問(wèn)題，亟需得到切實(shí)加強(qiáng)和改善。關(guān)鍵詞：道路橋梁；工程施工；質(zhì)量缺陷；成因；防治對(duì)策1 前言隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路橋梁的使用率不斷增加，各種大型運(yùn)輸貨車(chē)行駛在道路橋梁上，對(duì)道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求。要適應(yīng)現(xiàn)代道路運(yùn)輸要求，就需要建設(shè)更高標(biāo)準(zhǔn)的道路橋梁，因此，應(yīng)加強(qiáng)道

2、路橋梁施工技術(shù)方面的研究。2 道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷成因分析 2.1道路橋梁設(shè)計(jì)方案較為陳舊道路橋梁需要優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案。但是由于有些項(xiàng)目業(yè)主并沒(méi)有給橋梁設(shè)計(jì)人員更多的時(shí)間考量，或者部分道路橋梁設(shè)計(jì)人員急于求成，沒(méi)有將當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)因素、環(huán)境因素、人文因素、經(jīng)濟(jì)因素以及當(dāng)?shù)氐某鞘邪l(fā)展趨勢(shì)融入到道路橋梁設(shè)計(jì)工作中，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候僅僅按照傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，導(dǎo)致橋梁設(shè)計(jì)方案無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況、無(wú)法達(dá)到現(xiàn)階段城市交通對(duì)道路橋梁的要求，最終導(dǎo)致問(wèn)題頻頻出現(xiàn)。2.2自然環(huán)境對(duì)道路橋梁的質(zhì)量影響道路橋梁在工程施工當(dāng)中容易出現(xiàn)問(wèn)題的主要原因是自然因素，因?yàn)樽匀粚?duì)工程建設(shè)的影響大，尤其是在偏遠(yuǎn)山區(qū)。工程存

3、在質(zhì)量缺陷的表現(xiàn)首先是地基不穩(wěn)，地基的加固處理不當(dāng)造成沉降不均勻，容易導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂痕，這就使橋梁下榻。此外，道路橋梁的建設(shè)運(yùn)用的技術(shù)相對(duì)復(fù)雜，設(shè)計(jì)多方面的知識(shí)，而長(zhǎng)跨度的橋梁跨越的幅度大受自然因素影響大，容易出現(xiàn)質(zhì)量欠缺問(wèn)題。 2.3施工材料 建筑材料在進(jìn)行采購(gòu)的時(shí)候，采購(gòu)人員沒(méi)有提前對(duì)建筑材料進(jìn)行調(diào)查，也沒(méi)有掌握材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并且在使用所采購(gòu)的材料之前更沒(méi)有對(duì)材料進(jìn)行相關(guān)的測(cè)試，這就容易造成材料的質(zhì)量達(dá)不到要求。有的采購(gòu)人員為了一己私利從不符合廠家購(gòu)買(mǎi)材料，而這些材料的質(zhì)量卻得不到保證。此外，在道路和橋梁建設(shè)當(dāng)中，鋼筋混泥土師重要材料，并且起到了關(guān)鍵作用，那么，就要保證鋼筋混凝土放置于通

4、風(fēng)的地方，防止鋼筋出現(xiàn)氧化生銹并且強(qiáng)度降低問(wèn)題。而在建設(shè)施工當(dāng)中也需要采用機(jī)器設(shè)備，而這些機(jī)器設(shè)備也應(yīng)該選用高質(zhì)量、安全高性能高的科學(xué)器材，保證在建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，機(jī)械器材可以正常工作。 2.4缺乏定期質(zhì)量檢查道路橋梁工程質(zhì)量的好壞，直接影響到公眾的財(cái)產(chǎn)及人身安全，只有從根本上保障工程的質(zhì)量完全符合建設(shè)要求，才能確保人民群眾的出生安全。這要求相關(guān)單位對(duì)工程進(jìn)行定期的檢查，確保工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。然而，從工程建設(shè)的實(shí)際情況來(lái)看，相關(guān)單位缺乏對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行定期質(zhì)量檢查的過(guò)程，導(dǎo)致很多道路在正常使用過(guò)程中出現(xiàn)不必要的安全事故。因此，相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)在道路橋梁的正常使用中，定期依照國(guó)家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢查與檢

5、測(cè)，有效地防止橋梁發(fā)生斷裂等問(wèn)題，避免產(chǎn)生不必要的人身或經(jīng)濟(jì)損失。在道路橋梁檢測(cè)過(guò)程中，國(guó)家往往對(duì)一些大型的橋梁比較重視，而忽略一些小的橋梁，這也是影響道路橋梁出現(xiàn)安全問(wèn)題的重要原因。3 道路橋梁工程施工質(zhì)量防治措施3.1施工材料管理 首先，進(jìn)行施工材料采購(gòu)的時(shí)候，應(yīng)對(duì)建筑市場(chǎng)的材料狀況，有一個(gè)初步的了解，做到貨比三家，綜合對(duì)比施工材料的質(zhì)量性能，根據(jù)施工成本的要求，盡量選擇質(zhì)量相對(duì)好的材料，切實(shí)提高道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。第二，將施工材料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)以后，還應(yīng)該對(duì)材料進(jìn)行隨機(jī)抽取檢測(cè)，做好質(zhì)量和性能方面的檢驗(yàn)，防止質(zhì)量和性能不過(guò)關(guān)的材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)材料進(jìn)行驗(yàn)收的時(shí)候，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不過(guò)關(guān)的材料

6、，應(yīng)及時(shí)與供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商，將不過(guò)關(guān)的材料予以退回。第三，所有的施工材料驗(yàn)收合格以后，將其放置到指定的位置，防止影響到施工材料的性能，舉例來(lái)說(shuō)鋼筋材料需要放在干燥的地方，盡量與水源的位置遠(yuǎn)，防止鋼筋材料出現(xiàn)銹蝕影響其質(zhì)量。此外，在放置施工材料的時(shí)候，還要注意外界天氣的變化，進(jìn)行相應(yīng)的防范工作，確保不會(huì)由于儲(chǔ)存不當(dāng)導(dǎo)致施工材料的質(zhì)量受到影響。3.2建立完備的道路橋梁工程事故應(yīng)急處理辦法很多事故的發(fā)生往往很難做到避免，因此還必須做好對(duì)道路橋梁等工程的事故應(yīng)急處理辦法，進(jìn)一步明確各部門(mén)在路面塌陷、橋梁坍塌等事故處理過(guò)程中的職責(zé)，建立完善的應(yīng)急和責(zé)任機(jī)制，并明確建立由建設(shè)局等部門(mén)牽頭、市政工程管理處等有

7、關(guān)部門(mén)具體進(jìn)行實(shí)施的應(yīng)急搶險(xiǎn)的工作體系，確保在發(fā)生各種事故時(shí)第一時(shí)間進(jìn)行搶修，并將各種影響降到最低，同時(shí)，還可以邀請(qǐng)相關(guān)設(shè)計(jì)院等道路、給排水、熱力等方面的專(zhuān)家組成相應(yīng)的應(yīng)急處置專(zhuān)家?guī)?，根?jù)不同事故發(fā)生的具體情況，邀請(qǐng)相應(yīng)的專(zhuān)家及時(shí)奔赴事故一線(xiàn)來(lái)協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好相應(yīng)的事故應(yīng)急處理工作，努力將事故的損失及不利影響等等將至最低限度。3.3對(duì)專(zhuān)業(yè)化技術(shù)人員進(jìn)行培養(yǎng)，形成優(yōu)質(zhì)施工團(tuán)隊(duì)施工之中施工人員專(zhuān)業(yè)能力和綜合素養(yǎng)是比較關(guān)鍵的，在展現(xiàn)出較強(qiáng)能力下才會(huì)讓質(zhì)量得以提高。由此，企業(yè)就需要通過(guò)培訓(xùn)等形式，讓施工人員擁有較強(qiáng)的技能。在技術(shù)學(xué)習(xí)上可已通過(guò)資格考試等形式進(jìn)行人員的考核，有證件的人員可以開(kāi)展工作崗位。

8、這是保證質(zhì)量的一個(gè)重要前提。道路橋梁是民生的重要工程，在安全和質(zhì)量上都需要進(jìn)行優(yōu)先考慮。工程建設(shè)的時(shí)候就應(yīng)該讓施工整體隊(duì)伍素質(zhì)得到提高，不管是以招標(biāo)還是設(shè)計(jì)等工作為前提，都要擁有合理管控。建設(shè)單位就需要根據(jù)招標(biāo)程序開(kāi)展工作，讓監(jiān)理單位和施工方的工作等得到有效的優(yōu)化。另外，要讓施工單位工作人員擁有良好的團(tuán)隊(duì)支撐，就要從一線(xiàn)人員的要求標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)。單位內(nèi)部建立高素質(zhì)的工作人員隊(duì)伍。國(guó)家所提出的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和道路橋梁工程的審查是開(kāi)展工程的一個(gè)參考，這也會(huì)讓道路橋梁工程在實(shí)行建設(shè)工作的時(shí)候擁有質(zhì)量支撐。3.4完善制度設(shè)計(jì)，建立完善的施工質(zhì)量管理體系道路橋梁工程的施工質(zhì)量把控要求有一套完備、健全的施工質(zhì)量管理制

9、度和體系。施工質(zhì)量管理體系為現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織提供相應(yīng)的制度性和程序性要求，其貫穿于道路橋梁工程的項(xiàng)目決策乃至實(shí)施階段的整個(gè)全過(guò)程，對(duì)于工程的質(zhì)量提升具有重要意義，因此必須重點(diǎn)建立道路橋梁工程的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制的目標(biāo)體系，明確施工質(zhì)量控制的相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的職責(zé)和具體分工，制定完備的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制的基本制度和主要的工作流程，確定現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)以及相應(yīng)的控制措施，從而有效確保道路橋梁等工程的施工嚴(yán)格以質(zhì)量計(jì)劃為龍頭，以過(guò)程管理為核心來(lái)展開(kāi)，確保道路橋梁等工程施工質(zhì)量得到根本性保障和有效提升。4 結(jié)論綜上所述，道路橋梁工程運(yùn)行質(zhì)量是安全保證，也是生命的根本。在施工和后期的維護(hù)管理中，企業(yè)單位就應(yīng)該以非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完善和規(guī)范工作。在形成全面和有效的質(zhì)量保證體系下，能夠在管理制度上做出更大的努力。施工之中能夠使得各個(gè)方面的利益得到保證，但是也要在質(zhì)量上嚴(yán)格過(guò)關(guān)。針對(duì)安全事故問(wèn)題要盡量避免，不能出現(xiàn)任何紕漏。同時(shí)，技術(shù)設(shè)備等都需要不斷更新升級(jí)，讓道路橋梁施工質(zhì)量不再面臨存在缺陷的可能性?？傊?，要對(duì)質(zhì)量進(jìn)行有效的提高，使得道路橋梁工程為我國(guó)交通建設(shè)發(fā)展做出努力。參考文獻(xiàn)： 1許華章.道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷成因及防治措施j.江西建材，2018（11）：10