第07課 載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)特性

1、Transport Economics載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)特性載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)特性Transport EconomicsTransport EconomicsTransport EconomicsTransport EconomicsTransport EconomicsTransport EconomicsTransport EconomicsTransport EconomicsTransport EconomicsTransport EconomicsTransport Economics內(nèi)容提要內(nèi)容提要v載運(yùn)工具的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性v載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)壽命Transport Economics1 載運(yùn)工具

2、的規(guī)模經(jīng)濟(jì)載運(yùn)工具的規(guī)模經(jīng)濟(jì)Transport Economics載運(yùn)工具經(jīng)濟(jì)裝載量示意圖Transport Economics卡車的載運(yùn)能力經(jīng)濟(jì)v每種輪軸類型的車輛都有其經(jīng)濟(jì)裝載量。v卡車的裝載能力決定于車輛輪軸類型。v大型卡車的平均運(yùn)輸成本遠(yuǎn)小于小型卡車。31Transport Economics2 軸卡車裝載量分布示意圖Transport Economics考慮回程的2 軸卡車裝載量分布示意圖Transport Economics船舶建造的規(guī)模經(jīng)濟(jì)v載運(yùn)能力由噸位決定，而造價(jià)取決于船的表面積。v“2/3定律”：船的噸位每增加1倍，其建造成本只相應(yīng)增加2/3。32Transport Eco

3、nomics大型船舶的經(jīng)濟(jì)性v由于與船舶噸位增加有關(guān)的建造成本、運(yùn)行人工成本和燃油成本彈性值都小于1，因此，大型船舶的使用顯然具有經(jīng)濟(jì)性。v然而，與船舶運(yùn)行有關(guān)的另一種成本港口成本卻呈現(xiàn)出不同的變化趨勢(shì)。Transport Economics最優(yōu)船型的選擇Transport Economics公共交通的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性v2002年全年，上海軌道交通三條線日均運(yùn)送97.9萬(wàn)人次，與上海公交行業(yè)1.8萬(wàn)輛車日均客運(yùn)量700萬(wàn)人次相比，軌道交通每天運(yùn)送的乘客，相當(dāng)于2517輛公交車。v一條地鐵800輛公交車33Transport EconomicsTransport EconomicsTransport

4、Economics2 載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)壽命載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)壽命Transport Economics自然壽命v載運(yùn)工具的價(jià)值一般來(lái)說(shuō)都會(huì)隨著其使用時(shí)間或行駛距離的增加而減少，自然壽命是指載運(yùn)工具從開始使用直至報(bào)廢所經(jīng)歷的時(shí)間。v這些有形損耗是由于使用和自然力的影響而引起的，因此載運(yùn)工具自然壽命的長(zhǎng)短與載運(yùn)工具的質(zhì)量、使用條件、使用強(qiáng)度和使用維修技術(shù)密切相關(guān)。31Transport Economics技術(shù)壽命v由于載運(yùn)工具生產(chǎn)制造工藝技術(shù)的發(fā)展，使原有載運(yùn)工具的無(wú)形損耗加劇，有些載運(yùn)工具甚至在它們的物理報(bào)廢狀態(tài)到來(lái)之前就已經(jīng)在技術(shù)上應(yīng)該被淘汰了。v從載運(yùn)工具開始使用到因技術(shù)性能落后而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間，稱為載運(yùn)工具的技術(shù)壽命。32Transport Economics經(jīng)濟(jì)壽命v從經(jīng)濟(jì)性的觀點(diǎn)考慮，當(dāng)車齡達(dá)到某一年限后，繼續(xù)使用會(huì)導(dǎo)致年均單位運(yùn)輸總成本的增加，在經(jīng)濟(jì)上將是無(wú)效率的行為。v據(jù)此，經(jīng)濟(jì)壽命理論認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)以車輛正好達(dá)到其經(jīng)濟(jì)壽命時(shí)的車齡為其最佳更新時(shí)機(jī)。33Transport Economics載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)壽命PTransp