員工述職報告錦集6篇

1、if you cant beat your opponents, join them.勤學(xué)樂施積極進?。撁伎蓜h）員工述職報告錦集6篇 員工述職報告 篇1實習(xí)時間：20_年8月1日20_年12月30日實習(xí)地點：金華順豐速運有限公司南國名城順豐站實習(xí)目的：了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識，提高自己的素質(zhì)。 公司簡介：順豐速運（集團）有限公司成立于199x年，總部設(shè)在深圳，主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。長期以來，順豐專注于滿足市場需求，不斷拓寬服務(wù)區(qū)域，已在國內(nèi)（包括港、澳、臺地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物

2、流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu)，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局，為廣大客戶提供快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞物流服務(wù)。順豐致力于快速、安全、準(zhǔn)確地傳遞客戶的信任，一直努力提升服務(wù)。在快遞遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的同時，確保順豐服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、客戶滿意。順豐快遞公司經(jīng)過進20年的發(fā)展，已經(jīng)成為中國民營快遞第一強。順豐致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作。在企業(yè)發(fā)展過程中，順豐人始終秉承誠實做人，認(rèn)真做事的價值取向?！癴irst”是順豐企業(yè)核心價值觀的英文簡寫，代表著順豐所倡導(dǎo)的誠信（faith）, 正直（integrity），責(zé)任（responsibility）, 服務(wù)（se

3、rvice）,團隊（team）。這是一個生氣勃勃的公司。通過面試，我獲得了在順豐速運金華區(qū)的實習(xí)機會。這次機會讓我有幸進入了一個以前從未接觸過的領(lǐng)域，學(xué)到新的知識和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位營業(yè)員。雖說自己在這里只有5個月左右的實習(xí)期，但是，作為一份工作我要認(rèn)真地去做好。我努力向自己的同事學(xué)習(xí)，遇到不懂的地方及時向他們請教。所以，在這短短的實習(xí)期間我完全掌握了營業(yè)員的工作的技能。獲得了部門經(jīng)理的肯定。職責(zé)描述：營業(yè)員的工作主要是負(fù)責(zé)每一票快件包裹的派收工作，很顯然這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指根據(jù)寄件人的要求，攬收他們的快件包裹。利用公司的快件網(wǎng)絡(luò)，使寄件人的快件安

4、全及時送達(dá)至收件人手中，讓客戶滿意。派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達(dá)至收件人手中。這兩個環(huán)節(jié)是任何一個快遞公司快遞員最基本的工作職責(zé)。雖然是實習(xí)，但是公司經(jīng)理對我們很嚴(yán)。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時上班。遵守公司的規(guī)章制。 熏染著順豐快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力于成為速運行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司”的愿景。是每一順豐快遞公司員工的目標(biāo)。 工作流程：我每天上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。騎上公司的電動車，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的

5、每一票回單順序開始派送。當(dāng)我到達(dá)第一個目的地的時候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來了后，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認(rèn)無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個快件就成功送達(dá)給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我后我要認(rèn)真清點好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負(fù)責(zé)了。這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是營業(yè)員員更重要的工作，這是因為收件其實就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只

6、有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙 收件的流程：電話響起，有位客戶要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么？這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過航空運輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那

7、一張，讓他務(wù)必收好。這個單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。在實習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會到作為一個營業(yè)員工作的艱辛。一， 工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。二， 客戶不

8、理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員。快遞員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作?？爝f員在工作的時候面對的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議。第一， 提高快遞員的待遇。待遇對一個普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動。而事實上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時，卻沒有按照勞動法的有關(guān)規(guī)定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利。快遞員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發(fā)生交

9、通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置?？梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作。第二， 重視快遞員的心理健康，加強疏導(dǎo)。快遞員工作壓力巨大，每天不管刮風(fēng)下雨冰凍嚴(yán)寒都要按時去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時疏導(dǎo)他們的心理壓力，讓他們能夠及時解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。第三， 加強與客戶溝通。快遞員在工作過程中，保證的客戶的快件能夠安全快速準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。當(dāng)工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時，快遞員要嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)的規(guī)定來

10、處理這些問題。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強與客戶的溝通，同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情，只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決。創(chuàng)造一個和諧的關(guān)系。 總結(jié)：再實習(xí)期間，我卻收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識和能力。在工作過程中，有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級領(lǐng)導(dǎo)的教誨，我慶幸自己能夠有這么好的運氣，來到順豐公司實習(xí)。也慶幸自己堅持到了最后?！疤鞂⒋笕斡谒谷艘?，必先苦其心志，餓其體膚?！边@是一次難忘的經(jīng)歷。我將銘記于心。員工述職報告 篇2今年本人在總經(jīng)理室及理賠中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司同事的關(guān)心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹了公司及理賠中心年初制定的工作目標(biāo)，較好的完成了理賠中心車險分部全年

11、工作計劃，取得了一定的成績?，F(xiàn)述職述廉如下：理賠中心車險分部全年工作主要圍繞：市場變化和公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求，在依法合規(guī)的前提下，堅持“穩(wěn)健經(jīng)營，以效益為中心”的指導(dǎo)思想，全面實施預(yù)算管理。不斷加強理賠車險隊伍基礎(chǔ)制度建設(shè)，切實抓好理賠服務(wù)體系建設(shè);繼續(xù)深化各項理賠制度改革，狠抓理賠隊伍建設(shè);全面提升管理水平，提高公司經(jīng)營效益，擴大市場份額。(一)加強學(xué)習(xí),擴寬思路，不斷提高履職能力和水平加強管理能力和政治理論方面的學(xué)習(xí)。堅持把管理能力的學(xué)習(xí)放在首位，不斷提高思想政治站位。結(jié)合理賠中心車險分部工作實際，不斷提高工作認(rèn)識的思想和論斷。通過學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，增強了事業(yè)心，提高了工作的管理能力。同

12、時不斷拓寬工作思路，綜合各個理賠環(huán)節(jié)全方面考慮問題，目前看來合理的工作方法，并不一定是最好的方法，在工作中不斷總結(jié)好的經(jīng)驗，不被陳舊的經(jīng)驗所束縛，增強創(chuàng)新精神，才能讓自身工作能力得到提升，明確努力工作的方向，從而增強了做好車險理賠工作的責(zé)任感和使命感。(二)進一步加強工作機制改革創(chuàng)新進一步規(guī)范完善理賠中心車險分部管理制度和流程的同時，管理模式的創(chuàng)新意識也逐步增強。今年初，為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務(wù)出發(fā)，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個人，切實落實協(xié)合作單位的管理考核機制，充分調(diào)動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標(biāo)開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標(biāo)車輛以及重點客戶的疑難處理等方面

13、取得了很好的協(xié)調(diào)，在自己工作職責(zé)范圍內(nèi)，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高預(yù)見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟價值。(三)完善理賠管理制度，依法合規(guī)經(jīng)營今年是人保公司的合規(guī)年、服務(wù)年。在合規(guī)經(jīng)營方面，總、省公司要求理賠發(fā)展要建立在依法合規(guī)的基礎(chǔ)上，理賠中心車險分部嚴(yán)格按照上級公司內(nèi)控制度和監(jiān)管部門的要求操作，定期進行自查工作，對于出現(xiàn)的問題及時匯報、總結(jié)，不是藏著掖著，把問題放在桌面上，在依法合規(guī)的前提下，共同討論解決方法。同時不僅只要求自己，也要求分部員工共同學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會合規(guī)工作的重要性。為提升車險理賠隊伍服務(wù)水平，年內(nèi)多次組織分部員工進行標(biāo)準(zhǔn)化操作指

14、引統(tǒng)一培訓(xùn)及書面測試，標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)場景模擬，結(jié)合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務(wù)的要求，引導(dǎo)查勘定損員在理賠觀念上要有轉(zhuǎn)變，把理賠服務(wù)工作放在首位。把“提升服務(wù)質(zhì)量，用理賠創(chuàng)造效益”的理念帶到理賠一線。(四)抓好理賠基礎(chǔ)工作，推動公司業(yè)務(wù)有序發(fā)展在公司業(yè)務(wù)發(fā)展的同時，也要求自身管理能力要不斷得到加強。在制度制定工作方面不斷完善的同時，嚴(yán)格按照相關(guān)制度的要求安排工作，把工作分解到各個環(huán)節(jié)，責(zé)任到人，確保工作按質(zhì)按量完成。為配合理賠人員薪酬改革，特制定員工量化考核細(xì)則，并每月在公司及中心上公示，以此提升員工工作積極性，加強員工理賠數(shù)據(jù)化管理。三季度隨著理賠服務(wù)年活動的推進，車險理賠也把跨越式發(fā)展作為

15、下半年的工作重點，按上級公司要求，落實“四個一”理賠服務(wù)的同時，還推行“一張紙”理賠、快捷案1小時通知賠付、自助理賠查詢等服務(wù)舉措。德陽分公司萬元以下的案件1小時通知賠付達(dá)成率在全省排名第二，車險案件處理率達(dá)107%，萬元以下結(jié)案周期2.4天，萬元以上12.6天。正是把車險理賠服務(wù)作為工作方向，圍繞“以利潤為中心”的思路，車險理賠分部每個季度都有不同的業(yè)務(wù)發(fā)展重點。(五)定期分析總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題及時跟進解決定期對分部日常工作進行總結(jié)、分析，及時發(fā)現(xiàn)工作中的問題，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。針對個別員工工作不在狀態(tài)的情況，平心促談，更多是站在員工立場來分析解決問題，讓員工真正熱愛本職工作。通過定期對理賠

16、各項指標(biāo)的分析，發(fā)現(xiàn)問題出現(xiàn)的原因和預(yù)計可能的結(jié)果，為理賠管理決策提供依據(jù)。理賠數(shù)據(jù)分析能夠比較客觀的反映公司理賠情況，為營銷、承保等各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)提供數(shù)據(jù)支持。(六)以點帶面，強化培訓(xùn)，全面提高部門綜合素質(zhì)高標(biāo)準(zhǔn)、高要求這是對工作結(jié)果的要求，充分調(diào)動分部員工工作能力，提高他們工作能動性，才能確保工作結(jié)果準(zhǔn)確無誤。車險分部工作壓力大、進度快，對新員工進行系統(tǒng)化培訓(xùn)是不現(xiàn)實的。我們采用的方式是工作中學(xué)習(xí)，是將工作安排到每個人，由工作責(zé)任人先向上級主管匯報此項工作怎樣去完成，需要多長時間，需要怎樣的支持。再由主管對不足或錯誤的地方給予意見，鍛煉他們對工作的解碼能力和處理能力。在工作過程中由上級主管不

17、定時督導(dǎo)，避免偏差的出現(xiàn)，逐步增加工作的難度，使其能力在工作中得到不斷提升，員工的工作能力相對初期有了長足進步。(七)加強廉政和作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格遵守廉潔自律各項規(guī)定努力完善自身道德體系，嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定。牢固樹立正確的價值觀和人生觀，自覺抵御腐朽思想文化的侵蝕。嚴(yán)格按照一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，嚴(yán)格按照保險從業(yè)人員行為準(zhǔn)則以及理賠紀(jì)律八條禁令等相關(guān)規(guī)定要求每一位員工，帶頭遵守公司制定的各項規(guī)章制度。認(rèn)真抓好部門的廉政工作，做到嚴(yán)格管理、嚴(yán)格教育、嚴(yán)格監(jiān)督。回顧一年的工作和學(xué)習(xí)，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提高方面：一是要繼續(xù)加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。

18、具體采取以下措施：加大第一現(xiàn)場查勘力度;加大核損的管控力度;做好未決賠案管理工作，嚴(yán)格責(zé)任追究制度。要提高估損準(zhǔn)確率和結(jié)案率。二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經(jīng)偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創(chuàng)”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質(zhì)量和車險理賠數(shù)據(jù)創(chuàng)優(yōu)活動。在下一年的工作中，我將進一步強化學(xué)習(xí)意識，堅持“學(xué)以致用，用以促學(xué)”的原則，不斷提升自身管理能力，以更好的適應(yīng)崗位的要求。嚴(yán)于律己、克己奉公，在思想上提高認(rèn)識，行動上嚴(yán)格規(guī)范，以飽滿的激情、以百倍的信心，迎接未來的挑戰(zhàn)，用自身的帶頭作用，使本部門工作再上新臺階。員工述職報告 篇3尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：我們自去年x月份畢業(yè)后，

19、便來到_x送變電建設(shè)公司工作，在南寧經(jīng)過短暫的培訓(xùn)后，我們被分配到_省送變電三分公司各項目施工隊擔(dān)當(dāng)技術(shù)負(fù)責(zé)人。開始了邊摸索學(xué)習(xí)邊對工作實際負(fù)責(zé)的生涯。工程中我們從三通一平開始，到基礎(chǔ)施工，組塔和放線，自始自終我們都在現(xiàn)場負(fù)責(zé)，親歷其中，感想頗多。借此機會我代表我們新來技術(shù)員就我們半年多來在工地生產(chǎn)一線的工作做一個書面。從學(xué)生到一名工程施工技術(shù)員，這需要一個過程，要適應(yīng)多種轉(zhuǎn)變：角色的轉(zhuǎn)變、行事思路的轉(zhuǎn)變、對人際關(guān)系的重視等等。首先，作為剛?cè)肼毜囊幻聠T工，學(xué)習(xí)是最主要的，所謂就是在中學(xué)習(xí)。工地施工的很多東西是永遠(yuǎn)也無法從課堂中學(xué)來的，需要自己在中去體悟。這一點我們感悟最深。無論是測量放線還是

20、吊桿定位，這里沒有什么大學(xué)問，但是沒有在中出來的經(jīng)驗就很難有效率地去做好它。所謂書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。工程建設(shè)一線的造就合格的工程師,在今后的工作中，我們要繼續(xù)努力、反思和再，這樣才會較快地成長為一名技術(shù)骨干！其次，在工作中一定要突出對人際關(guān)系的重視，這一點發(fā)現(xiàn)是以前所從沒有過的?，F(xiàn)在的工作一般都是團隊行為， 一個公司，一個班組，都是一個團隊，必須要統(tǒng)一協(xié)調(diào)，發(fā)揮團隊精神，工作效率才會高。就是自己的本職工作也需要周圍人的協(xié)助，否則也會寸步難行。這一點在工地施工上就顯得格外明顯，幾乎沒有一項工作是可以能夠由自己獨立完成的，必須要借助身邊人的力量。同時在管理上，和諧的人際關(guān)系也有助于執(zhí)行

21、力效率的提高。人是社會的高級動物，是理性和感性因素的集合體。在與下面施工隊打交道的日子里，我就能充分感受到每個人都把自尊放在很重要的位置，無論他是處于什么樣地位，在向他們提意見或交代任務(wù)的時候，措詞的注意、換位的思考可以避免很多怨言乃至沖撞。從而保持一個較好的工作氣氛，使得工作得以順利展開。再次，安全、質(zhì)量、進度，這是我們對工程管理著重點方面的排序，也是在親身經(jīng)歷中得到的教訓(xùn)。在線路施工中，安全、質(zhì)量和進度是對立和統(tǒng)一的矛盾體，處理不好就會暴露出不同程度的質(zhì)量和安全問題，引發(fā)重大安全事故。而事故一出，施工就受到很大的影響，各方面的損失都很嚴(yán)重！進度更是受到影響，工期一拖再拖。經(jīng)濟效益沒有了，社

22、會效益更是損失慘重!“防城港事故”就是一個典型的例子，給我們敲響警鐘，也奠定了我們今后工作的主思路。最后，我想談一下我們對公司管理和下面施工隊的認(rèn)識。時代在發(fā)展，在更新。公司管理體制方面也要與時俱進，公司也要向最前列的施工管理性企業(yè)轉(zhuǎn)變，在轉(zhuǎn)變的過程中，對長期合作伙伴的選拔和培養(yǎng)就顯得很重要，功夫在詩外，項目管理的最高水平也在項目部之外。我認(rèn)為在企業(yè)文化、制度等方面的建設(shè)和對各穩(wěn)定施工隊伍在管理、技術(shù)和安全等方面的長期投入，可能才是提高項目管理水平的可行之道。就我們在工地現(xiàn)場工作6個多月以來，對我們所接觸的施工隊伍來說，在工作中能很明顯地感受他們在管理上粗陋和落伍，下面施工隊伍管理者文化水平不

23、高，安全意識不足、過于注重經(jīng)驗而缺乏理論的指導(dǎo)，這些都難以適應(yīng)電力建設(shè)的嚴(yán)要求和高標(biāo)準(zhǔn)。像線路施工這樣一個帶有粗放色彩的勞動密集性的行業(yè)，管理的難度和跨度均很大的，但在流程化建設(shè)方面卻具有很大的挖掘空間。這一點既需要他們隊伍自身不斷提高，也需要企業(yè)的協(xié)助和投入。這樣才能合作出水平、合作出效益。以上四點是我們半年多來在工作中的認(rèn)識，也是我們對工作的簡要。作為剛?cè)肼毜男聠T工，我們的優(yōu)點需要自己的不斷地去創(chuàng)造，而不足的存在則更需要自己不斷地去彌補。在這近一年的工作過程中，總的來說，工作是很愉快的。期間得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的很多幫助，受到重視，得到鍛煉。在此我們深表感謝！并真誠愿意繼續(xù)為公司的發(fā)展做出自己的

24、一份貢獻(xiàn)。員工述職報告 篇4一、履職情況走出去 發(fā)現(xiàn)市場1、業(yè)務(wù)方面，由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年營業(yè)開始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢。主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值服務(wù)的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎(chǔ)上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達(dá)線路泡貨80/方重貨300/噸 我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的 維護好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達(dá)線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的 。從元月1號-元月31號 現(xiàn)在高盛分點已承攬貨物110票 營收總額22692元。2、通過這半年的

25、外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作，我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北 西北 江西 貴州 等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的，尋找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細(xì)節(jié)問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失。現(xiàn)在德淵項目中就有相當(dāng)大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流qq和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比較高的 ，而且存在不小的風(fēng)險。對此我主

26、動上門洽談，承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點的轉(zhuǎn)貨，經(jīng)過一周時間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與河南鄭州專線的騰達(dá)物流東莞分點合作。二、存在的問題和努力的方向：1、是學(xué)習(xí)還不夠，工作經(jīng)驗還需積累，有顧此失彼的現(xiàn)象。2、是了解zz年的考核指標(biāo)后感到肩上很有壓力。但我將及時調(diào)整好狀態(tài)，化壓力為動力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續(xù)發(fā)揚主動出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標(biāo)，向公司交出一份滿意的答卷。員工述職報告 篇5我到機場今天正好是四個月，這短短的四個月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠(yuǎn)的影響，我是個小年輕，第一次踏入社會，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因

27、為我遇到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領(lǐng)導(dǎo)和好同事，是他們的包容、.和傳授讓我在這短短四個月里學(xué)到了很多東西，我現(xiàn)將這四個月的工作學(xué)習(xí)情況的跟大家匯報一下：剛來機場，跟李佳學(xué)習(xí)起降費的收入，他讓我從基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的.個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關(guān)懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人！當(dāng)然，還需要更多的了解學(xué)習(xí)與進步！希望李佳老師永遠(yuǎn)一如既往，不吝賜教！領(lǐng)導(dǎo)與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關(guān)懷和幫助，比如各位領(lǐng)導(dǎo)對我生活的上的噓寒問暖，沒有電

28、視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會、回報機場、回報大家！在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學(xué)習(xí)與.，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！工作思路如下：1. 加強與特車隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。2. 深入學(xué)習(xí)了解機場財會的.個程序，.個思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領(lǐng)導(dǎo)所提到的改進之法！3. 機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳、入帳！收入是基礎(chǔ)之一，必須用更多的心力在這方面。4. 利用工作之余加強與財會有關(guān)法律方面的學(xué)習(xí)與探討，提高自己的綜合素質(zhì)！5. 五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務(wù)局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、.應(yīng)收帳款。25-26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。最后，我一定將自己負(fù)責(zé)的各項事務(wù)擔(dān)起來，在最短的時間內(nèi)提高自己的業(yè)務(wù)水平！用心學(xué)習(xí)！請領(lǐng)導(dǎo)放心！煙臺國際機場集團有限公司財務(wù)部員工述職報告 篇6各位領(lǐng)導(dǎo)、