高端全自動(dòng)化鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(摘要)

1、高端全自動(dòng)鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(摘要)目 錄一、 項(xiàng)目簡(jiǎn)介二、 中日韓鋰離子電池生產(chǎn)概況（一） 鋰離子電池主要生產(chǎn)企業(yè)簡(jiǎn)介（二） 鋰離子電池生產(chǎn)線現(xiàn)狀水平三、 鋰離子電池產(chǎn)品品質(zhì)分析四、 鋰離子電池市場(chǎng)分析五、 經(jīng)濟(jì)效益與風(fēng)險(xiǎn)分析六、 實(shí)施本項(xiàng)目的技術(shù)和產(chǎn)品擴(kuò)張計(jì)劃七、 結(jié)論一、 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 深圳市景佑能源科技有限公司，是一家專門從事能源研究開發(fā)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，該公司擬投資3億元，在寶安區(qū)域建設(shè)年產(chǎn)15億只高端全自動(dòng)鋰離子電池項(xiàng)目，該項(xiàng)目是景佑公司通過第三方從日本引進(jìn)日產(chǎn)40萬只方形鋰離子電池全自動(dòng)生產(chǎn)線，生產(chǎn)線設(shè)備合計(jì)1005臺(tái)套，該生產(chǎn)線的科技含量處于國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平

2、。二、 中日韓鋰離子電池生產(chǎn)概況（一） 鋰離子電池主要生產(chǎn)企業(yè)簡(jiǎn)介鋰離子電池是可再生新能源發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，成為當(dāng)今世界高科技關(guān)注的焦點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外紛紛投巨資建廠發(fā)展鋰離子電池技術(shù)、產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)。l 當(dāng)今世界上鋰離子電池技術(shù)、品質(zhì)和產(chǎn)量日本屬第一。有著三洋、松下、東芝、日立、NEC等國(guó)際一流電池公司 ，據(jù)最近報(bào)道：為了配合日產(chǎn)汽車2010年的新電動(dòng)車量產(chǎn)計(jì)劃，日本NEC東金(NEC Tokin)公司將進(jìn)一步擴(kuò)大鋰離子電池電極產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)到2010年底將鋰離子電池電極產(chǎn)能增加約50倍。為擴(kuò)大產(chǎn)能，該公司計(jì)劃投資137億日 元（約合1.45億美元）在日本神奈川縣相模原市新增5條生產(chǎn)線。其中第1條新生產(chǎn)線將于

3、今年9月底之前建成，并將于2010年4月開始投入運(yùn)營(yíng)。其他4條新生產(chǎn)線也都將于2010年底之前投入運(yùn)營(yíng)。日本企業(yè)在鋰離子電池產(chǎn)業(yè)過程中最值得世人借鑒的突出特點(diǎn)：u 日本人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì)管理；u 日本人的自動(dòng)化設(shè)備。 本項(xiàng)目正是看中了自動(dòng)化的鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備。今天誰在抗衡日本的世界領(lǐng)先地位?是韓國(guó)和中國(guó) 。l 韓國(guó)鋰離子電池現(xiàn)狀 韓國(guó)在國(guó)家大力支持下，對(duì)研發(fā)人員和對(duì)自動(dòng)化設(shè)備的開發(fā)和投入力度很大，已經(jīng)在鋰離子電池生產(chǎn)自動(dòng)化上已經(jīng)快速跟上，代表企業(yè)有三星電子，LG化學(xué)等，而三星公司到2010 有可能會(huì)超過三洋成為世界第一。l 中國(guó)鋰離子電池現(xiàn)狀 中國(guó)在鋰離子發(fā)展基本形成以國(guó)營(yíng)企業(yè)到 民營(yíng)企業(yè)的成長(zhǎng)歷

4、程，主要以比亞迪為代表的一批知名企業(yè)，包括天津力神，深圳比克，哈爾濱光宇，深圳邦凱等行業(yè)巨頭。來源于2009年初中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2005年至2008年國(guó)內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)量分別為：8.5億只、10億只、12億只和14.5億只，可見每年均以20%以上的速度增長(zhǎng)。此外，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)未來2-5年對(duì)鋰離子電池的需求將會(huì)帶來鋰離子電池成數(shù)倍的增長(zhǎng)速度。（二） 鋰離子電池生產(chǎn)線現(xiàn)狀水平l 日本鋰離子電池生產(chǎn)線自動(dòng)化水平在世界上最高，其次是韓國(guó)。l 中國(guó)現(xiàn)有鋰離子電池生產(chǎn)線現(xiàn)狀為：u 比亞迪為手工生產(chǎn)工藝，年產(chǎn)量為3個(gè)億的手機(jī)用鋰電池；員工2萬人以上。主要客戶終端NOKAI.MOTO,

5、SAMSUNG天宇朗通為主；年銷售額60多億元（包含所有電池）。u 天津力神為引進(jìn)日本單機(jī)自動(dòng)化設(shè)備，隨后整合成生產(chǎn)線，年產(chǎn)量2億只；需要員工6000余人，MOTO,SAMSUNG及軍品為主， 年銷售額15多億元。 u 深圳比克電池為手工加部分自動(dòng)化生產(chǎn)線，年產(chǎn)量為1.8億只的手機(jī) 用鋰電池；需要員工7000人，主要客戶以2-3線的客戶為主， 年銷售額16多億元。 u 深圳邦凱為手工工藝生產(chǎn)線，年產(chǎn)量為5000萬只，需要員工3000人，主要客戶以2-3線為主，年銷售額4多億元； u 哈爾濱光宇電池 為手工生產(chǎn)線，年產(chǎn)量為3000萬只；客 戶以華為、中興為主。 值得一提的是，本項(xiàng)目引進(jìn)的生產(chǎn)線技

6、術(shù)水平領(lǐng)先于目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的鋰離子電池生產(chǎn)線，產(chǎn)能與深圳邦凱相同，但設(shè)備投資低于5倍以上三、 鋰離子電池產(chǎn)品品質(zhì)分析l 日本鋰離子電池產(chǎn)品品質(zhì)在世界上水平最高，國(guó)際上高檔和高端的配套市場(chǎng)大部分被日本產(chǎn)鋰離子電池占領(lǐng)。這主要源于日本鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備以及質(zhì)量控制水平高，特別是生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)能、自動(dòng)化、控制精度等均能保證生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品。l 目前，中國(guó)的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的自動(dòng)化水平與日本比較仍有很大的差距。如：深圳比亞迪公司產(chǎn)業(yè)規(guī)模今天產(chǎn)量基本達(dá)到世界第一，但為一級(jí)市場(chǎng)直接配套的產(chǎn)品質(zhì)量很難與日本產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)達(dá)國(guó)家的手機(jī)采用比亞迪的產(chǎn)品比例并不是很高；即便諾基亞、摩托羅拉和三星手機(jī)采用比亞迪的

7、鋰電池，但手機(jī)主要投入在欠發(fā)達(dá)國(guó)家。l 鋰電池質(zhì)量至關(guān)重要，如沒生產(chǎn)好就好比炸彈一樣，都有可能產(chǎn)生爆炸。目前國(guó)內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化主要存在以下問題： u 電池質(zhì)量一致性不好；u 我們做小量的質(zhì)量不差日本，但批量生產(chǎn)了往往品質(zhì)問題暴露很多； 究其原因：還是人工操作、設(shè)備精度差造成系統(tǒng)誤差大、不能連續(xù)化生產(chǎn)所致。 從根本上解決鋰離子電池批產(chǎn)質(zhì)量一致性差問題還要靠提高生產(chǎn)設(shè)備控制精度、生產(chǎn)線自動(dòng)化水平來解決問題。本項(xiàng)目正是針對(duì)目前國(guó)內(nèi)鋰離子電池批產(chǎn)存在的品質(zhì)問題提出的。四、 鋰離子電池市場(chǎng)分析l 全球市場(chǎng)需求以下數(shù)據(jù)可以估算現(xiàn)存的存量市場(chǎng) ：u 全球2009手機(jī)的年出貨量是13億部，如果每部手機(jī)配2只

8、電池計(jì)算就等于有26億只電池的需求。再加上2-3線替代手機(jī)電池那每年的需求應(yīng)不低于30億只電池。u 全球2009年的筆記本電腦出貨量達(dá)2億臺(tái)，筆記本電腦電池平均是6只一組，就需要12億只電池。u 全球2009年的數(shù)碼相機(jī)出貨量達(dá)1.2億部，配套鋰離子電池需要2.4億只電池。u 全球2009年的PMP/MP3的出貨量達(dá)3億部，需求鋰離子電池3億只電池。u 2009年GPS定位器的年出貨量是3億部 ，若每部配套4只電池，則需求12億只電池。u 全球2009年藍(lán)牙的年出貨量是8億部 ，則需求16億只電池。u 全球2009年電子書的年出貨量是6000萬部 ，則需求1.2億只電池。u 全球2009年無繩

9、電話年出貨量3億部，則需求3億只電池。 u 再加上其他產(chǎn)品需求，全球每年對(duì)于鋰電池的需求不低于80億只以上。l 全球增量市場(chǎng)預(yù)測(cè)未來主要是電動(dòng)汽車需求動(dòng)力鋰離子電池的增量市場(chǎng)巨大，假設(shè)每年全球生產(chǎn)500萬輛電動(dòng)汽車，則需要鋰離子動(dòng)力電池5億只以上，而一只電動(dòng)汽車用鋰離子電池容量相當(dāng)于50-100只小電池的容量。l 國(guó)內(nèi)鋰離子電池市場(chǎng)分析u 如前所述，2008年中國(guó)產(chǎn)鋰離子電池14.5億只，主要是手機(jī)電池、部分筆記本電腦配套電池和其其他小型電子設(shè)備配套電池。u 據(jù)國(guó)家和行業(yè)學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：每年我國(guó)進(jìn)口鋰離子電池達(dá)數(shù)億只，可見國(guó)內(nèi)需求市場(chǎng)旺盛。u 中國(guó)是世界上最大的電動(dòng)工具制造商和供應(yīng)商，近兩年來鋰

10、離子電池已經(jīng)逐步取代鎳氫電池和鎳鎘電池為電動(dòng)工具配套，這塊市場(chǎng)估計(jì)每年需求3-5億只電池。u 據(jù)今年7月金融時(shí)報(bào)報(bào)導(dǎo)：我國(guó)2008年電動(dòng)自行車生產(chǎn)2200萬輛，國(guó)內(nèi)路上跑著的電動(dòng)自行車約6700萬輛。2009年初之前，電動(dòng)自行車配套電源幾乎被鉛酸電池占領(lǐng)，而隨著鋰離子電池制造成本的降低和技術(shù)水平的提高，自幾年下半年開始磷酸鐵鋰型和錳酸鋰型鋰離子電池已進(jìn)入配套電動(dòng)自行車，一旦被認(rèn)可，電動(dòng)自行車一年就需要10Ah（1只容量相當(dāng)于手機(jī)電池10只的容量）電池2-3億只。u 我國(guó)年產(chǎn)轎車超千萬輛，未來3-5年，如果10%的轎車為電動(dòng)汽車，則年需要40-60Ah的鋰離子動(dòng)力電池為1億只以上。綜上分析：鋰離

11、子電池具有非常大的市場(chǎng)需求。五、 經(jīng)濟(jì)效益與風(fēng)險(xiǎn)分析1. 效益分析l 產(chǎn)能：日產(chǎn)40萬只，按一年300個(gè)工作日計(jì)算，則年產(chǎn)12000000只。年產(chǎn)值是10億人民幣。l 年向政府上繳所得稅：按15%計(jì)算，為：1.5億元可見：一旦一年后生產(chǎn)線建成，假設(shè)第三年滿負(fù)荷運(yùn)行，一年時(shí)間即可收回全部投資；此外，不僅每年鄉(xiāng)政府上繳可觀的稅金，還可創(chuàng)造近千個(gè)就業(yè)崗位。2. 風(fēng)險(xiǎn)分析實(shí)施本項(xiàng)目遇到的主要風(fēng)險(xiǎn)來源于三個(gè)方面：l 生產(chǎn)線安裝于調(diào)試風(fēng)險(xiǎn)購(gòu)買1005臺(tái)套自動(dòng)化程度很高的日產(chǎn)設(shè)備，其單機(jī)設(shè)備的安裝與調(diào)試、整條生產(chǎn)線的鏈接安裝與調(diào)試工作本身是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，存在技術(shù)和操作風(fēng)險(xiǎn)。為避免風(fēng)險(xiǎn)，準(zhǔn)備高薪聘請(qǐng)

12、日本專家指導(dǎo)生產(chǎn)線安裝與調(diào)試。l 產(chǎn)品銷售市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)日產(chǎn)40萬只鋰離子電池銷給誰？這本身就是本項(xiàng)目最大的風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們制定的銷售策略為：第一、開始用一年的時(shí)間進(jìn)行產(chǎn)品品質(zhì)提升，首先使我們的產(chǎn)品檔次高于國(guó)內(nèi)所有同類產(chǎn)品（品質(zhì)策略）；第二、開始銷售先以低價(jià)為主占領(lǐng)市場(chǎng)，做到產(chǎn)品不虧本（價(jià)格策略）；第三、一年后產(chǎn)品品質(zhì)和銷售價(jià)格定位在中端，打品牌使最終客戶群鎖定在摩托羅拉、三星高知名度汽車廠等這些高端客戶群（品牌策略）。l 后續(xù)發(fā)展技術(shù)、產(chǎn)品和批產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)一個(gè)企業(yè)的發(fā)展如果僅僅依靠能生產(chǎn)幾個(gè)方形電池品種的生產(chǎn)線，一旦市場(chǎng)需求產(chǎn)品發(fā)生變化和鋰離子電池技術(shù)發(fā)生巨大進(jìn)步后。為此，企業(yè)從設(shè)立始起就策劃建立企業(yè)自

13、己的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍和技術(shù)平臺(tái)、開發(fā)動(dòng)力型鋰離子電池新產(chǎn)品和卷繞型鋰離子電池、以日本這條線為起點(diǎn)研究和開發(fā)能夠生產(chǎn)動(dòng)力型大電池和卷繞型電池的生產(chǎn)線；同時(shí)復(fù)制可生產(chǎn)動(dòng)力型鋰離子電池生產(chǎn)線。從技術(shù)、產(chǎn)品和生產(chǎn)線工藝幾個(gè)方面入手，避免風(fēng)險(xiǎn)。六、 實(shí)施本項(xiàng)目的技術(shù)和產(chǎn)品擴(kuò)張計(jì)劃本著“預(yù)先研究一代、設(shè)計(jì)和開發(fā)一代、批量生產(chǎn)一代”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，本項(xiàng)目從啟動(dòng)開始，著手規(guī)劃未來發(fā)展。具體措施為：1. 由現(xiàn)有的幾個(gè)方形鋰離子電池產(chǎn)品為起點(diǎn)，研究和開發(fā)動(dòng)力型方形大容量鋰離子電池技術(shù)、產(chǎn)品和實(shí)施批產(chǎn)。2. 在現(xiàn)有日本這條自動(dòng)化生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，研究和開發(fā)能夠生產(chǎn)卷繞型和大容量動(dòng)力型鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)線。3. 研究和開發(fā)電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車用鋰離子電池產(chǎn)品，并與第2結(jié)合實(shí)施批量生產(chǎn)。4. 研究和開發(fā)筆記本電腦用鋰離子電池產(chǎn)品，并與第2結(jié)合實(shí)施批量生產(chǎn)。5. 研究和開發(fā)電動(dòng)汽車用動(dòng)力型鋰離子電池產(chǎn)品，并與第2結(jié)合實(shí)施批量生產(chǎn)。6. 建立高水平的技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)，使第2、3、4、5的生產(chǎn)線水平和3大類