提高件雜貨裝卸質量【裝卸38班】

1、裝卸二隊“質量信得過班組” 提高件雜貨裝卸質量港埠分公司裝卸二隊三十八班QC小組二一四年十月一、小組簡介裝卸二隊38班，現有員工15人，平均年齡35歲，是裝卸隊的骨干班組之一，班組成員在工作中積累了大量的工作經驗，是一支技術含量高、工作作風扎實的團隊。該班組除從事煤炭、鋁礬土等散貨裝卸作業(yè)外，還專門負責各種件雜貨，例如車輛、鋼材（鋼結構）、彩鋼瓦、瓷磚、鑄鐵管等以及各種出口機械設備、零件的裝卸，這些貨物一般批量少、貨值高、樣式多，裝卸作業(yè)難度大，要求高，危險系數大，極易發(fā)生貨損。為保證裝卸質量，提高裝卸效率，保障作業(yè)安全，三十八班自成立QC小組之日起，就積極開展件雜貨裝卸技術攻關活動，不斷積累

2、經驗，改進生產工藝，現已形成了一套獨特的行之有效的雜貨裝卸管理模式，創(chuàng)新了“一觀察、二準備、三操作、四總結、五檢驗”的作業(yè)方法。1.1小組概況小組名稱裝卸二隊38班QC小組建組日期2004年8月小組類型管理型小組成員全部接受并掌握48小時TQC課時學習姓名性別年齡文化程度班組職務QC組職務組內分工劉繼俘男36初中班長組長組織領導李偉征男39初中副班長副組長組織協調魏永剛男44初中班員指揮手記錄管理魏先磊男27初中班員記工員實施執(zhí)行李衛(wèi)男30高中班員安質員實施執(zhí)行劉傳格男37初中班員碼頭長實施執(zhí)行宋兆江男42初中班員組員實施執(zhí)行鄭延崇男43初中班員組員 實施執(zhí)行 萬祖宗 男 35初中班員組員實施

3、執(zhí)行 韓小亮男28初中班員組員實施執(zhí)行溫連峰男27初中班員組員實施執(zhí)行聶景濤男29初中班員組員實施執(zhí)行柳本剛男42初中班員組員實施執(zhí)行姜宗升男43初中班員組員實施執(zhí)行魏濤男24初中班員組員實施執(zhí)行1.2往年成果回顧QC小組活動時間所獲得的榮譽2007年集團公司質量信得過班組三等獎2008年集團公司優(yōu)秀質量信得過班組三等獎2009年集團公司優(yōu)秀QC成果三等獎2010年集團公司優(yōu)秀質量信得過班組三等獎2011年集團公司優(yōu)秀質量信得過班組三等獎2012年集團公司優(yōu)秀質量信得過班組三等獎2013年集團公司優(yōu)秀質量信得過班組三等獎本次QC活動時間：從2014年3月-9月底二、選題理由對于自2008年開通

4、中非雜貨班輪后日益成為港口裝卸作業(yè)重要組成部分的件雜貨作業(yè)，改進管理模式，創(chuàng)新操作方法，降低其吊裝貨損率，作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，具有重大意義。具體理由如下：貨物自身屬性班組內部管理企業(yè)發(fā)展需求港口裝卸工藝選定課題件雜貨一般具有批量少、貨值高、樣式多，作業(yè)難度大，質量要求高，危險系數大，極易發(fā)生貨損等特點由于碼頭生產過于繁忙，抽取大量時間集中學習不僅耽誤生產而且效果不夠理想；班組成員流動性強，新成員的加入給裝卸作業(yè)帶來潛在的風險 隨著港口雜貨作業(yè)工藝逐步完善，作業(yè)人員技能不斷提高，從最初的“別人教著干”到現在的“自己琢磨著干”，工藝的完善與班組成員的素質提高互為促進 安全優(yōu)質的裝卸服務是留住

5、顧客、發(fā)展企業(yè)的根本手段。我港作為中非貿易全國最大的出口口岸，提高件雜貨吊裝貨損率，提升客服滿意度和忠誠度，打造服務品牌是企業(yè)發(fā)展的必然要求 完善管理模式 創(chuàng)新操作方法提高件雜貨裝卸質量三、現狀分析1、首先對以往發(fā)生過的貨損從作業(yè)人員、導致原因進行分析如下：從以上兩圖表中可以看出，貨損發(fā)生人的因素有兩大主要原因，一是工齡小的作業(yè)人員作業(yè)技能較差，易發(fā)生貨損。二是技能雖然能掌握，但是責任心才是實施的關鍵人員疏忽大意占主要原因。2、班組新成分（工作不到1年），占本班組的15%，新工人缺少作業(yè)經驗，安全意識薄弱，是問題多發(fā)和易發(fā)人群。從3-9月份班內考核情況看，班組新工人雖然沒有出現事故，但出現違章

6、或造成貨損的次數明顯高于其他班員，是班組管理重點關注的對象。我們對三月份的發(fā)生違章和造成貨損的次數分別進行了統計：3、工人對裝卸工屬具的使用不夠靈活隨著貨物種類的增多，裝卸工屬具的變化也越來越快，工人對工屬具的熟悉程度不高，使用不夠靈活。各種工屬具的組合使用、拆卸使用還不夠熟練。四、制定目標針對以上分析的問題制定如下目標：總結雜貨作業(yè)經驗，推行行之有效的經驗交流方式，減少違章作業(yè)次數，實現零貨損、零事故。五、原因分析件雜貨吊裝貨損率影響因素工人新工人作業(yè)技能低，安全意識差培訓效果差，工人作業(yè)技能掌握不全面作業(yè)疏忽大意、責任心不強貨物貨物批量少、貨票多貴重貨物、特殊貨物，作業(yè)要求多貨物種類多、外

7、型差異大方法環(huán)境船型特殊，作業(yè)困難惡劣天氣，影響作業(yè)人機配合不默契，各別作業(yè)環(huán)節(jié)不順暢各部門協調不密切，耽誤生產六、要因確認在原因分析中產生的系統圖中，我們分析得到了10條末端因素，通過分析逐條進行要因確定。具體如下表所示：編號末端因素具體表現及原因分析是否要因1新工人裝卸工人尤其是新員工對大件貨物裝卸難度及危險程度認識不夠。安全質量教育知識教育還亟需加強是2培訓效果差雖然經常搞培訓但效果差，新員工或者某些老員工依然對裝卸技能生疏，改進培訓方式勢在必行是3責任心不強平時對于員工的管理，不但要強調技能的掌握、還要進行思想引導，提高班組成員責任心是4貨物形態(tài)復雜隨著市場的不斷擴大和業(yè)務的不斷發(fā)展，

8、必然帶來貨物種類的迅速增加，因此我們必須面對貨物形態(tài)的多樣性否5貴重貨物、特殊貨物，作業(yè)要求多雜貨固有特點，不易改變否6船型特殊船舶型號不同，導致機械性能的差異，是不可改變的否7批量少、貨票多雜貨固有特點，不易改變否8人員配合不默契件雜貨物的裝卸工藝要求較高，人員之間，人與機器之前配合不默契將直接造成安全隱患是9部門協調不密切裝卸工作的本質還是在于裝卸，對于其他部門的協調作用不容忽視，但不可過度強調否10惡劣天氣非可控因素否七、制定對策根據分析的幾大要因，本QC小組通過討論、召開專題會議，制定了以下措施：序號要因目標措施負責人完成時間1新工人作業(yè)技能低，安全意識差。所有員工均可熟練操作各種工屬

9、具；在此基礎上能完成各種件雜貨的裝卸作業(yè)；1、作業(yè)現場由老員工傳幫帶新員工；2、組織學習工屬具表及其功能和使用方法；劉繼孚李偉征14.3-14.92培訓效果差通過改變培訓方式，使員工100%掌握作業(yè)方法。作業(yè)現場，針對個別人看展多對一、一對一、“傳、交、幫”，現場檢驗學習效果，并于班內考核掛鉤魏永剛、李偉征14.5-14.93責任心不強增強員工自覺意識，增加班組親情氛圍1、 生活上多幫助班組成員解決實際困難。2、 嚴厲考核制度，對屢次不改者清退本班劉繼孚李偉征14.6-14.94人與人、人與機配合不夠默契，責任不明，協調不力人與人溝通順暢，人機配合默契，權責明確，協調有力；1、召開班組討論會，

10、加強班組成員間的溝通；2、作業(yè)現場及時與司機，理貨員，工頭等溝通；劉傳格、魏先磊14.3-14.9八、對策實施根據以上分析，我班QC小組從員工培訓、班組管理和作業(yè)方法等方面擬定改進方法，并將相應對策應用于日常工作。1、 開展新員工培訓。本小組充分利用休班間隙，組織班組成員定期學習裝卸作業(yè)的安全指導書，尤其要重點關注作業(yè)不滿一年的新員工安全意識淡薄的現狀。在作業(yè)現場，新員工作業(yè)時至少要由一個老員工在現場，從而幫助新員工在迅速熟悉作業(yè)流程的基礎上，不斷強化安全意識，最終克服員工安全意識不足的難題。 2、創(chuàng)新全員培訓方法。針對作業(yè)需要歸納整理出總結性的學習材料，發(fā)放給大家學習，要求全員熟記于心；在作

11、業(yè)過程中，減少“聽不懂就吼、干錯了就罰”的粗放式培訓方式，根據每各人的特點和性格進行培訓教育，大膽采用現場培訓模式，有效糾正不規(guī)范動作和違規(guī)行為。（1）工屬具：對件雜貨作業(yè)班組而言，全面、扎實的工屬具使用技法是員工技能的重要組成部分，同時也是學習的難點。大家人手一份工屬具負荷表，由班組長集中講解，由經驗豐富的老工人加以補充，全班認真學習，將注意事項、使用方法等親筆詳細記錄在旁，以加深印象。平日隨時學習、復習，由班組長進行監(jiān)督、檢查，有力的敦促了班組對工屬具知識的系統學習，使雜貨作業(yè)的工具領取、組裝和指導使用更加準確、快速。班長根據班員素質和能力從中挑出4-6人做為本班雜貨作業(yè)骨干人員，對雜貨實

12、際作業(yè)的進行起到了良好的帶動作用。裝卸工屬具匯總表名稱安全負荷適用范圍結構形式杠鏈雙鉤4000kg/套（單鏈為2000kg）集裝包，或太空包貨物方形吊環(huán)+橫杠+2(直徑)13高強鏈條雙鉤 16000kg/套雜貨，大件貨作業(yè)2(直徑)28鋼絲繩+鉤頭鋼坯鏈鉤3000kg/根，5000kg/套集6米鋼坯專用(直徑)13高強鏈條+2(直徑)19.5鋼絲繩鋼絲繩滑鉤3000kg/根，5000kg/套鋼筋，螺紋鋼，木材，鋼坯等(直徑)19.5鋼絲繩+3000kg橫孔鉤鋼絲繩滑鉤6000kg/根，9000kg/套鋼筋，螺紋鋼，木材，鋼坯等(直徑)24鋼絲繩+6000kg橫孔鉤鏈滑鉤8000kg/根，120

13、00kg/套鋼坯裝船專用(直徑)20高強鏈條+滑鉤大三角鏈鉤16000kg/套鋼坯裝船專用3米杠+2(直徑)28鋼絲繩+20鏈條小三角鏈鉤10000kg/套鋼坯裝船專用3米杠+2(直徑)28鋼絲繩+13高強鏈條鏟車吊具（鋼絲繩）20000kg/套吊鏟車進出艙杠+4(直徑)28鋼絲繩叉車吊具（鋼絲繩）10000kg/套吊叉車進出艙帶鐵環(huán)+4(直徑)24鋼絲繩（2長2短）鏟車吊帶20000kg/套吊鏟車進出艙4根一套叉車吊帶16000kg/套吊叉車進出艙4跟一套（2長2短）下艙叉車鐵板吊具10000kg/套吊下艙叉車鐵板專用T模鉗+4(直徑)19.5鋼絲繩DHQ模鉗8000kg（對）2吊鐵板用DH

14、Q模鉗+4(直徑)28鋼絲繩卷紙鉤1000kg/套卷紙杠+2丙綸繩扣自動脫鉤5000kg/套吊車吊包裝貨裝船用2(直徑)24鋼絲繩+自動鉤鋼絲繩杠鉤4000kg/套件，雜貨及包貨用杠+2(直徑)19.5鋼絲繩鋁錠鉤2000kg（對）8（6）鋁錠專用吊梁+杠+(直徑)17.5鋼絲繩+鋁錠鉤頭（散裝換鋼絲繩）鋁棒鉤1500kg8（6）鋁棒專用吊梁+杠+(直徑)17.5鋼絲繩+(直徑)13.5鋼絲繩C形吊具30000kg/套卷鋼專用整體（2）作業(yè)方法：班長在班前會上進行周密布置，對習慣性違規(guī)問題和相關注意事項進行有針對性的強調；開工前班長就作業(yè)進行情況與理貨員、機械司機等進行適當的溝通，對作業(yè)注意事

15、項和相關問題對其進行提醒、告知或與之商量，達到通力合作、群力群策的效果，有效降低了意外事故發(fā)生幾率。帶領班組成員作業(yè)時，對易出問題或不熟悉的的操作進行現場演示，然后讓本人操作，發(fā)現問題立即糾正，從而扼殺班員僥幸心理，徹底堵塞違規(guī)漏洞。這樣做不僅豐富了培訓形式的多樣性，鍛煉了班組成員的作業(yè)技能，而且促進了作業(yè)效率的大幅提高。 3、改進班組管理辦法，提升班員責任心。（1）生活上，多關懷班員，幫助班員。班組長牢固樹立服務班員、關愛班員、團結班員的班組管理者角色意識，時刻注意觀察班員情緒與行為，適時以適當的形式與員工談心，增加交流，增進理解，了解員工的思想動態(tài)和困擾、難處，對其進行有效開解和鼓勵，盡可

16、能的采取措施幫助班員，解決其后顧之憂，使班員增強對班組長的信賴度和對班組的歸屬感，從而逐步培養(yǎng)起班組主人翁意識，形成班組榮譽感和關愛其他班員的思考、行為習慣，能夠驅使班員在作業(yè)中遵章守紀、按規(guī)操作，堅決貫徹安全互保制度，提升操作的安全性和作業(yè)的規(guī)范性。（2）生產中，嚴格安全管理，提高班員執(zhí)行力；開展崗位練兵，提高班員作業(yè)技能。嚴格推行“安全無小事”的安全管理理念，堅決拔除安全管理制度執(zhí)行中“點到為止”、“講人情”的弊病，在班員心中牢固樹立“安全第一、按章操作”的觀念，所想所做均以安全質量為第一權衡標準；嚴格考核制度，凡事堅持原則，杜絕不正之風，從而鍛造出班員以安全生產為己任的責任感與堅決服從命

17、令的作風。合理利用工閑或選擇休班期間，開展崗位練兵，技能競賽等活動，獎優(yōu)罰劣，激勵后進，寓教于樂，使班員以“技藝熟練、保質保量”的標準嚴格自我要求，在不斷提升班員實際操作水平和作業(yè)質量的同時促進了班員相互學習交流、相互促進比拼的良性競爭氛圍，于無形中增加了團隊凝聚力和融洽度。（3）財務管理中，加大透明化力度，從計件、貼班、考評到班組各項開銷都建立健全記錄或賬冊，并接受所有班員的查閱和監(jiān)督，從經濟方面建立公平公正公開的班組氛圍，增強了班組的向心力和自信力。4、創(chuàng)新了“一觀察、二準備、三操作、四總結、五檢驗”的操作方法。 一觀察： 即一到作業(yè)現場，先觀察作業(yè)大件貨物的數量，重量、形狀與長度，作業(yè)船

18、艙的內部情況及船用機械的安全狀況和其性能等相關方面的情況。 二準備：即根據觀察的情況確定貨物的重心、吊點，準備應使用的工屬具，確定工屬具的正確使用方法，并確定裝艙順序，及艙內作業(yè)順序。同時將作業(yè)安排部署到每一位員工，使大家各施其職、各負其責。三操作：即作業(yè)實施，即是根據前期工作安排，遵照安全技術操作規(guī)程和裝卸作業(yè)指導書進行吊裝作業(yè)。吊裝過程不僅要保證貨物在吊裝時不受損傷，還要保證裝艙質量，保證艙容，并做好貨物的捆綁和加固工作。四總結：即在整個作業(yè)流程完畢后，班內開展“回頭看”討論，一方面總結吊裝過程中出現的問題，難點，討論行之有效的解決方法。另一方面進一步強調安全注意事項，確保班內安全生產的態(tài)勢。同時班組還做好了書面記錄以備今后的工作借鑒。五檢驗：即在下班次作業(yè)過程中立即實施好的措施和方法，以實踐檢驗相應的問題解決辦法的可行性和有效性，對不合理的細節(jié)和環(huán)節(jié)繼續(xù)加以修正，對可行、科學的方法加以推行和發(fā)揚，達到不斷改進裝卸工藝的目標。一觀察五檢驗一到作業(yè)現場，先觀察貨物形狀、船艙情況和機械性質性能等準備工屬具，確定裝艙作業(yè)順序、方法并部署按章吊裝，捆扎加固，避免貨損，保證裝艙質量三操作作業(yè)后班內展開“回頭看”