交通疏導(dǎo)專項(xiàng)技術(shù)方案

1、XXXXXXXXXXX工X程導(dǎo)方二一七年九月0 / 31第一章、編制說明第一節(jié)、編制依據(jù)1、中華人民共和國交通法2、中華人民共和國安全生產(chǎn)法3、城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ37-20124、城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程 CJJ152-20105、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB 5768-20096、公路交通標(biāo)志板 JT/T279-20047、城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)范 DBJ61/T72.2-20128、道路交通反光膜 GB/T18833-20119、西安浐灞生態(tài)區(qū)通塬路跨東三環(huán)橋工程設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)10、西安浐灞生態(tài)區(qū)通塬路跨浐河橋工程設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì) 第二節(jié)、編制原則據(jù)合同文件及地方交通主管部門的要求， 確

2、保本工程施工期間城 市道路與橋梁線路相交處的交通和通行能力，交通疏解合理、有序、 安全，在與現(xiàn)狀公路交叉處路口設(shè)限速、禁停標(biāo)志等醒目標(biāo)牌，并安 排專職人員在交通道口晝夜值班，進(jìn)行交通管理。施工時(shí)應(yīng)通過確定合理可行的交通疏解方案， 使施工對(duì)周邊環(huán)境 及交通的影響降低到最小程度。1 / 31第二章、工程概況第一節(jié)、工程基本情況工程概況工程名稱工程性質(zhì)橋梁規(guī)模建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位施工單位監(jiān)理單位建設(shè)地點(diǎn)第二節(jié)、設(shè)計(jì)簡況通塬路跨浐河橋、 跨東三環(huán)橋工程位于西安市浐灞生態(tài)區(qū)， 全段 西起東二環(huán)，東至世博大道，屬城市主干路，是優(yōu)化城東路網(wǎng)格局的 重要工程，建成后將有效提升西安東西方向交通能力。通塬路跨浐河橋平

3、面為一條直線，總體呈東西走向，線路全長 208.148 米，為新建道路，其中橋梁長度 141.016m，橋面寬度 40 米， 路幅組成為： 4.0m（ 人行道、欄桿） +11.0m（機(jī)動(dòng)車道） +0.5m（防撞 護(hù)欄） +9/2m（中央分隔帶） =40/2m。本橋上部采用 435m裝配式預(yù) 應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁， 下部采用柱式墩、 柱式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)， 在浐河河道及河漫灘中建設(shè)。通塬路跨東三環(huán)橋西接金茂六路以西， 東至金茂四路， 上跨東三 環(huán)，工程全長 1017.015 米，中央主線高架橋總寬 23.5 米，雙向六車 道，主跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)， 引橋部分采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。2 /

4、31第三節(jié)、現(xiàn)有交通狀況施工范圍位于通塬路，并跨越?jīng)汉蛹皷|三環(huán)，現(xiàn)狀浐河?xùn)|、西路及通塬路交通流量較少， 但東三環(huán)路交通流量大。 通塬路兩側(cè)存在金盾押運(yùn)、污水處理廠、車城等單位及灞水佳園、西鐵生態(tài)小區(qū)等住宅小區(qū)，施工期間需占用通塬路， 會(huì)對(duì)沿線單位及居民造成一定程度影現(xiàn)有交通狀況示意圖3 / 31第四節(jié)、東三環(huán)交通量統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)點(diǎn)：官廳立交2017年 10月 15日07:30-08:30-09:30-10:30-11:30-12:30-13:30-14:30-15:30-16:30-17:30-18:30-19:30-自北向南08:3009:3010:3011:3012:3013:3014:3015

5、:3016:3017:3018:3019:3020:30轎車3605225618301700208620571842180919002179308124561839小型貨車231167131112138154135938911121116565中型貨車25219716415814817116611010810522715663大型貨車87164160132166138155124134155228171124中巴車22432034383836433730624412大巴車36534950486354555385885111合計(jì)3981288023542186262426212388223423

6、2126653670304321147:30-008:30-09:30-10:30-11:30-12:30-13:30-14:30-15:30-16:30-17:30-18:30-19:30-南向北08:3009:3010:3011:3012:3013:3014:3015:3016:3017:3018:3019:3020:30轎車3283205921641933218421011960196919212455335328492152型貨車214155136149170146138976517225019484型貨車243189164155180186140116128139234172113型

7、貨車93133154138171170135140138147206169111中巴車1625273436344134394060279大巴車3646614962665351538778529合計(jì)38852607270624582803270324672407234430404181346324784 / 31第三章、交通疏導(dǎo)方案第一節(jié)、交通疏導(dǎo)總體方案1、浐河橋施工1）、橋梁施工兩側(cè)綠化帶至河岸部分進(jìn)行圍擋封閉， 過程對(duì)該范圍車輛通行無 影響，采用圍擋并做好交通警示等標(biāo)識(shí)。2）、道路施工在道路順接施工中需對(duì)浐河?xùn)|、 西路需占用一車道及人行道， 采 取短期圍擋，短期施工的方案進(jìn)行。2、東三環(huán)橋

8、下部結(jié)構(gòu)施工1）、東三環(huán)西側(cè) 金茂六路至東三環(huán)范圍需要全封閉施工，社會(huì)車輛需繞行通過， 沿線個(gè)別單位進(jìn)出沿施工道路臨時(shí)通行。2）、東三環(huán)中央分隔帶東三環(huán)中央分隔帶橋墩施工期間， 在中央綠化帶東西兩側(cè)主線各 占用 1個(gè)車道，將沿側(cè)兩側(cè)車道順路向封閉 50 米圍擋，僅對(duì)東三環(huán) 路主線存在影響。3）、東三環(huán)東側(cè) 東三環(huán)至金茂四路范圍需要全封閉施工，社會(huì)車輛需繞行通過， 沿線個(gè)別單位進(jìn)出沿施工道路臨時(shí)通行。3、東三環(huán)上部結(jié)構(gòu)施工跨東三環(huán)橋第二聯(lián)鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)安裝期間， 需在東三環(huán)西主線、 輔 道位置布設(shè)部分組合支架， 需要占用東三環(huán)西主線及輔道通行車道數(shù) 量，對(duì)社會(huì)交通影響較大，需提前與道路及交管部門進(jìn)行

9、協(xié)調(diào)溝通，5 / 31 確保社會(huì)交通安全通行。第二節(jié)、交通疏導(dǎo)部署及準(zhǔn)備1、施工前調(diào)查通塬路為西安市浐灞生態(tài)區(qū)交通主干線， 東段有灞水佳園小區(qū)及 龐大明祥車城，西段有西鐵浐灞生態(tài)住宅小區(qū)、金盾押運(yùn)、污水處理 廠等，常住人口數(shù)量不大，但出入人口較多，路上交通流量較大。東三環(huán)為城市主干道，車流量大，且行車速度快。我項(xiàng)目組織人 員對(duì)施工中相關(guān)聯(lián)的道路進(jìn)行交通情況的實(shí)地統(tǒng)計(jì)， 統(tǒng)計(jì)結(jié)果情況如 下： 早高峰：上午六點(diǎn)到九點(diǎn)為早高峰， 該時(shí)間段通塬路東段灞水佳園出 行人員車輛多、龐大明祥汽車城進(jìn)出車輛多雙向通行交通壓力較大。 通塬路西段污水處理廠、 金盾護(hù)衛(wèi)上班的車輛較多， 自西向東交通壓 力較大。晚高峰

10、：下午五點(diǎn)到八點(diǎn)為晚高峰， 該時(shí)間段通塬路東段灞水佳園回 家人員車輛多， 龐大明祥汽車城進(jìn)出車輛少通行交通壓力較小， 但通 塬路東段占道停車較為嚴(yán)重。 通塬路到污水處理廠、 金盾護(hù)衛(wèi)下班的 車輛較多，自東向西交通壓力較大。東三環(huán)主路無行人，全天車（小型車居多）輛流量大，速度快。 （見附件：東三環(huán)車流量統(tǒng)計(jì)表）2、施工時(shí)間部署本工程打圍施工應(yīng)加快施工時(shí)間， 必要是采取雙班作業(yè)， 從而減 少占道時(shí)間； 需臨時(shí)占道施工將錯(cuò)開早晚通行高峰期， 在保證車輛行 人正常通行的情況下， 組織工人白天和夜晚雙班施工， 具體施工時(shí)間 如下:白天為早上 9點(diǎn)到晚上 6 點(diǎn)，夜晚為晚上 10點(diǎn)到第二天早上 66 /

11、31點(diǎn)。3、施工現(xiàn)場(chǎng)部署根據(jù)工程施工內(nèi)容， 我項(xiàng)目部整個(gè)工程分兩個(gè)階段、 三區(qū)域施工， 第一階段為橋梁結(jié)構(gòu)物施工， 施工工期長，需要對(duì)道路封閉時(shí)間較長， 第二階段為道路及附屬工程施工， 施工周期段， 對(duì)臨時(shí)占用的道路封 閉時(shí)間短；三個(gè)區(qū)域分別為浐河橋、東三環(huán)西段、東三環(huán)東段。根據(jù) 機(jī)組施工的位置和行進(jìn)速度， 進(jìn)行有序的安全維護(hù)； 作業(yè)區(qū)域前 1km、 500m、100m分別設(shè)立按國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的施工標(biāo)志牌：前方施工 1km、前方 施工 500m、前方施工 100m、車道變窄標(biāo)志、導(dǎo)向、限速標(biāo)志等及警 示導(dǎo)向燈牌， 在施工區(qū)兩端設(shè)置帶警示燈的路欄， 安全緩沖區(qū)用交通 反光錐圍護(hù)，確保車輛正常行駛。7

12、/ 314、標(biāo)識(shí)牌準(zhǔn)備（1）、交通標(biāo)識(shí)牌設(shè)備名稱規(guī)格（單位： ）數(shù)量移動(dòng)標(biāo)志車1臺(tái)反光衣國際50件移動(dòng)防撞墻150*90*55100個(gè)道路危險(xiǎn)警燈國際12 個(gè)警示帶5000米錐形交通路標(biāo)D=42 H=75400個(gè)作業(yè)標(biāo)志（前方 1600 米）120*4010個(gè)作業(yè)標(biāo)志（前方 1000 米）120*4010個(gè)作業(yè)標(biāo)志（前方 500 米）120*4010個(gè)作業(yè)標(biāo)志（前方 100 米）120*4010個(gè)窄路標(biāo)志（前方 500 米）國際20個(gè)向右改道標(biāo)志（前方 100 米）國際20個(gè)限速標(biāo)志（限速 60km/h）（ 帶桿）D=8020個(gè)限速標(biāo)志（限速 40km/h）（ 帶桿）D=8020個(gè)解除限速標(biāo)志

13、（限速 60km/h）（帶桿）D=8020個(gè)解除限速標(biāo)志 （限速 40km/h）（ 帶桿）D=8020個(gè)路欄180*10020個(gè)導(dǎo)向標(biāo)（向右）80*6020個(gè)8 / 312）、施工標(biāo)志標(biāo)牌樣式、車輛導(dǎo)向燈及夜間施工警示9 / 313）、道路指示牌及落地指示牌樣式道路施工指示牌：（懸掛）道 路 施 工 指 示 牌3.0米2.0米落地警示牌：0.3 米前方路口施工車輛請(qǐng)繞行1.0米10 / 315、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)主要負(fù)責(zé)人職務(wù)及電話項(xiàng)目部管理人員配備姓名職務(wù)聯(lián)系方式楊振密項(xiàng)目經(jīng)凌峰生產(chǎn)經(jīng)直項(xiàng)目工程明玉安全主管159916138

14、00強(qiáng)偉峰安全通人員及實(shí)施人員工種人數(shù)備注道路保通人員4路口引導(dǎo)，保證通行實(shí)施人員6負(fù)責(zé)相關(guān)設(shè)施的安裝與維護(hù)第三節(jié)、各路口交通疏導(dǎo)方案1、浐河橋施工交通疏導(dǎo)方案通塬路跨浐河橋起止點(diǎn)在浐河河堤位置（如圖一），由于橋梁所處位置對(duì)浐河西路和浐河?xùn)|路原有道路路面影響較小， 故在橋梁施工 過程中提醒過往車輛減速慢行即可。圖一：浐河?xùn)|路、浐河西路分流圖及標(biāo)識(shí)布置11 / 312、東三環(huán)西段施工交通疏導(dǎo)方案通塬路跨東三環(huán)橋施工， 需對(duì)通塬路部分路段 （金茂六路至東三 環(huán)）全段封閉施工， 為保證社會(huì)車輛正常通行、 為人員出行提供便利， 現(xiàn)將交通疏導(dǎo)方案描述如下：圖二：通塬路部分布置圖

15、（1）、道路施工階段自西向東車輛 通塬路左行至金茂七路，右轉(zhuǎn)至金橋一路進(jìn)入東三環(huán) 所示）圖三：通塬路自西向東車輛通行線路圖12 / 312）、自東向西車輛從東三環(huán)輔進(jìn)入金橋一路左轉(zhuǎn)至金茂七路，右轉(zhuǎn)進(jìn)入通塬路向西進(jìn)入浐河?xùn)|路。（圖四所示）圖四：通塬路自東向西車輛通行線路圖 （3）、人行通道圍擋區(qū)域外側(cè)預(yù)留人行通道3、通塬路東段施工交通疏導(dǎo)方案（灞水佳園） （1）、灞水佳園小區(qū)出行車輛：通塬路跨東三環(huán)橋工程施工，東三環(huán)東至金茂四路通塬路部分 路面全段封閉， 外出車輛可左轉(zhuǎn)直接進(jìn)入金茂四路， 左轉(zhuǎn)進(jìn)入金橋一 路。（圖五所示）13 / 31圖五：灞水佳園小區(qū)車輛出行線路圖2）、灞水佳園小區(qū)回行車輛：金

16、茂五路左轉(zhuǎn)至金橋一路，東三環(huán)右轉(zhuǎn)至金橋一路，直行進(jìn)入金茂四路，然后右轉(zhuǎn)。（圖六所示）圖六：灞水佳園小區(qū)車輛回行線路圖14 / 313）、人行通道施工圍擋區(qū)域外側(cè)預(yù)留人行通道4）、交通標(biāo)識(shí)設(shè)置圖（圖七所示）圖七：通塬路部分封閉交通標(biāo)志布置圖4、通塬路東段施工交通疏導(dǎo)方案（龐大明祥汽車城）（1）、西安龐大明祥汽車貿(mào)易公司出行車輛： 通塬路跨東三環(huán)橋工程施工， 東三環(huán)東至金茂四路通塬路部分路 面全段封閉， 龐大明祥車城門口至金茂四路改變?cè)行熊嚪较颍?外出 車輛可左轉(zhuǎn)直接進(jìn)入金茂四路， 然后左轉(zhuǎn)進(jìn)入金橋一路。 （圖八所示）15 / 31圖八：西安龐大明祥汽車貿(mào)易公司車輛出行圖2）、西安龐大明祥汽車貿(mào)

17、易公司回行車輛：金茂五路后左轉(zhuǎn)至金橋一路， 東三環(huán)右轉(zhuǎn)至金橋一路， 右轉(zhuǎn)進(jìn)入金茂四路，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入通塬路。（圖九所示）圖九：西安龐大明祥汽車貿(mào)易公司車輛回行圖3）、人行通道施工圍擋外側(cè)預(yù)留人行通到。4）、交通標(biāo)識(shí)設(shè)置圖（圖十所示）16 / 31圖十：通塬路部分封閉交通標(biāo)志布置圖5、東三環(huán)段箱梁施工階段交通疏導(dǎo)方案施工各階段，三環(huán)雙向車輛通行受限情況如下：17 / 31跨東三環(huán)箱梁涂刷施工完畢， 架體拆除前， 東三環(huán)主道車輛通行 將變?yōu)殡p向四車道，并受 4.5m 限高影響。針對(duì)各階段道路情況按下圖對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊道路做標(biāo)識(shí)及圍擋18 / 31措施：第四節(jié)、施工過程中的注意事項(xiàng)1、保持路面整潔，橫坡

18、適度，行車舒適；路肩整潔，排水暢通； 構(gòu)造物完好；沿線設(shè)施完善；綠化協(xié)調(diào)、美觀。2、養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員作業(yè)前必須接受專業(yè)操作培訓(xùn)以及安全教育培 訓(xùn)，特種機(jī)械操作手、電氣焊等特種作業(yè)工人必須持證上崗；作業(yè)時(shí) 必須穿工作服以及安全反光背心。3、高空作業(yè)時(shí)應(yīng)搭設(shè)腳手架或?qū)I(yè)高空設(shè)備，嚴(yán)禁徒手攀爬作 業(yè)。清洗路側(cè)設(shè)施時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)盡量在安全護(hù)欄外側(cè)進(jìn)行。4、安全標(biāo)志管理19 / 31、項(xiàng)目部必須配備齊全施工作業(yè)所需的一切安全標(biāo)志牌及安全 器材，安全標(biāo)志牌應(yīng)包括指示標(biāo)志和警告標(biāo)志， 安全器材包括反光錐 形標(biāo)、頻閃燈等器材。、所有標(biāo)志和器材的尺寸、顏色、文字、質(zhì)量及其擺放的位置 均必須符合有關(guān)行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。5、

19、施工完成撤除安全設(shè)施前，必須認(rèn)真清理施工現(xiàn)場(chǎng)，不準(zhǔn)在 路面、中央分隔帶、路肩、邊坡上放置施工機(jī)具、材料及廢棄雜物， 保證路面清潔。6、作業(yè)人員不準(zhǔn)隨意變更交通控制區(qū)或擴(kuò)大作業(yè)區(qū)。7、交通安全管理人員必須自覺遵守有關(guān)規(guī)定， 穿著反光標(biāo)志服， 指揮車輛有序通過，保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全和交通順暢。20 / 31第四章、交通管制過程中的安全措施1、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專門安全人員值守安全人員值守時(shí)， 密切注意現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的完好性， 發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)糾正，保證設(shè)施、 標(biāo)志清潔易于辨認(rèn)并始終處于正確位置或工作狀 態(tài)，同時(shí)避免非施工作業(yè)車輛誤人作業(yè)區(qū)， 對(duì)夜間不能開放交通的封 閉區(qū)，設(shè)有不少于 1 人的安全值守人員， 相互

20、照應(yīng)， 看管現(xiàn)場(chǎng)、 設(shè)備， 并對(duì)設(shè)置的設(shè)施進(jìn)行看護(hù)，保證交通設(shè)施整齊，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理， 不能處理的要及時(shí)報(bào)告，發(fā)生事故要及時(shí)報(bào)警。2、夜間及雨天視線不良的安全對(duì)策作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備足夠的安全標(biāo)志、 安全設(shè)施及警示燈具， 在夜間連 續(xù)封閉道路交通或下雨等視線不良的情況下， 及時(shí)開啟警示燈具， 以 保證作業(yè)及通行安全。如遇大雨或暴雨天氣，將取消現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。3、突發(fā)交通事故時(shí)的應(yīng)急措施作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生交通中斷或部分影響交通時(shí)， 首先應(yīng)確保盡快恢復(fù) 交通，以引導(dǎo)堵塞車輛通過故障路段。4、節(jié)假日期間的交通控制措施根據(jù)節(jié)假日期間交通量大的特點(diǎn)， 為最大限度的滿足居民的出行 要求，在現(xiàn)場(chǎng)組織方面，充分考慮、合理安排。

21、21 / 31第五章、與交通管理部門的協(xié)調(diào)措施現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程中將積極配合交通管理部門做好交通的控制和管 理，使作業(yè)工作對(duì)道路交通的影響降到最低程度。1、組織上高度重視，由安全組負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)同交通管理部門的協(xié) 調(diào)。2、編制交通組織方案時(shí)，征求交通管理部門的意見，時(shí)間的安排盡 量結(jié)合交通流量的變化，使施工對(duì)交通的影響降到最低。3、道路交通出現(xiàn)大面積堵車等緊急情況時(shí)，無條件的服從交通管理 部門的安排，確保交通和作業(yè)人員的安全。22 / 31第六章、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急小組為了預(yù)防交通事故造成的堵塞或當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)作出應(yīng)急響 應(yīng)，采取必要的應(yīng)急措施， 把損失降低到最低限度，根據(jù)項(xiàng)目部實(shí)際 情況，

22、成立交通堵塞事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)立疏導(dǎo)辦。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：楊振密副組長：董凌峰交通疏導(dǎo)小組組長：潘明玉 應(yīng)急搶險(xiǎn)小組長：強(qiáng)偉鋒小組職責(zé)交通疏導(dǎo)組： 為專職交通巡邏組和交通疏導(dǎo)值勤組人員， 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車 輛指揮、疏通工作，協(xié)助交警進(jìn)行交通疏解。盡最大可能減少車輛堵 塞時(shí)間。應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)： 為兼職人員， 隨時(shí)聽從搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組調(diào)動(dòng) , 事故發(fā)生后， 小組值班人員應(yīng)及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng) , 立即疏散人員遠(yuǎn)離事故物體和受 傷者，同時(shí)，積極引導(dǎo)人員撤出事故現(xiàn)場(chǎng)； 在要道關(guān)口處設(shè)專人指揮， 設(shè)置警戒線，消除和克服圍觀人員擁擠情況；協(xié)助交警處理事故車 輛。圍護(hù)突擊隊(duì)： 由施工隊(duì)組成，按交警要求和疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)

23、安排，快速圍護(hù) 現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)行臨時(shí)通道圍護(hù)或搶修臨時(shí)通道，設(shè)置交通警戒、警示、導(dǎo) 向等標(biāo)志。2、預(yù)防措施 、嚴(yán)格按公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程要求布置交通安全設(shè)施。 、主動(dòng)與交通主管部門聯(lián)系 , 每周向交警報(bào)告施工控制區(qū)的位置， 及時(shí)調(diào)整限速區(qū)段。建立快速的信息傳送系統(tǒng)和反應(yīng)機(jī)制。23 / 31 、加強(qiáng)施工段起、終點(diǎn)的控制，在工作區(qū)兩端配備交通指揮人員， 設(shè)置施工警告燈號(hào)。、配備交通巡視車輛和通信工具 , 密切關(guān)注本公路的行車動(dòng)態(tài)和公 路氣象情況 ,及時(shí)、安全、有效地保障每天 24 小時(shí)車輛通暢。 、凡在公路上進(jìn)行作業(yè)的人員必須穿戴帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作 裝, 管理人員穿戴帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心。嚴(yán)禁

24、違章操作野蠻施 工。經(jīng)常對(duì)參施人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)。3、應(yīng)急措施 、指揮：交通事故發(fā)生后發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即拔打項(xiàng)目部值班電話并通知 組長楊振密，組長不在駐地時(shí)，應(yīng)通知副組長董凌峰，組長接到報(bào)告 后應(yīng)立即組織交通疏導(dǎo)組、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)、圍護(hù)突擊隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。 同時(shí)報(bào)告交警并按交警要求處理。、疏解：當(dāng)疏導(dǎo)組接到命令后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，指揮疏解交通車 輛，防止現(xiàn)場(chǎng)混亂，用硬路肩做臨時(shí)疏解通道，協(xié)助交警盡快拖走事 故車。、圍護(hù)突擊隊(duì)接到命令后立即分組，攜帶工具和交通疏解標(biāo)志牌、 隔離路錐及施工警示、導(dǎo)向、限速標(biāo)志和分隔欄，按規(guī)定要求對(duì)控制 區(qū)進(jìn)行圍護(hù)，恢復(fù)車輛通行。、搶救：應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)接到命令后， 應(yīng)

25、迅速先搶救人員， 后搶救物資， 搶救應(yīng)先搶救老人和小孩。 搶救人員應(yīng)保持清醒頭腦， 注意事故車輛 的動(dòng)態(tài)和前后安全性，起吊、捆綁物品要按專人指揮。應(yīng)急電話： 120 醫(yī)院名稱：西安唐都醫(yī)院、十里鋪骨科醫(yī)院（兩家醫(yī)院各三條救援線 路）24 / 31 救護(hù)車應(yīng)急救援線路圖：（附下圖）線路一：事故點(diǎn)（通塬路） 直接進(jìn)入東三環(huán)， 自半坡立交處出東三環(huán)， 沿東三環(huán)輔導(dǎo)進(jìn)入長樂東路， 然后經(jīng)柳明路直接到達(dá)唐都醫(yī)院， 全程 2.3 公里，預(yù)計(jì)行駛 10 分鐘。線路一 線路二：事故點(diǎn) （通塬路）向西行駛 500 米至浐河?xùn)|路，沿浐河?xùn)|路 向南行駛 1.5 公里后進(jìn)入東城大道， 沿東城大道向東行駛 1.8 公里

26、進(jìn) 入劉虹路，沿劉虹路向南行駛 1公里左右到達(dá)唐都醫(yī)院， 全程 4.8 公 里，預(yù)計(jì)行駛 14 分鐘。25 / 31線路二線路三：事故點(diǎn)（通塬路）直接進(jìn)入東三環(huán)，從官廳立交進(jìn)入連霍高速，沿東城大道進(jìn)入華清東路，到后到達(dá)十里鋪骨科醫(yī)院，全程 3.2公里，預(yù)計(jì)行駛時(shí)間 7 分鐘。線路三26 / 31線路四：事故點(diǎn)（通塬路）直接進(jìn)入東三環(huán)，從官廳立交進(jìn)入東城大道，沿東城大道進(jìn)入華清東路，到后到達(dá)十里鋪骨科醫(yī)院，全程 3.1公里，預(yù)計(jì)行駛時(shí)間 8 分鐘線路四27 / 31第七章、安全文明施工 第一節(jié)、項(xiàng)目駐地安全、文明管理方針 文明施工是現(xiàn)代物質(zhì)文明和精神文明的體現(xiàn)， 是一個(gè)施工企業(yè)綜 合素質(zhì)的縮影。

27、我們堅(jiān)持以人為本，文明施工，并把文明施工作為強(qiáng) 化企業(yè)管理， 不斷提升企業(yè)素質(zhì)和增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要內(nèi)容； 通 過安全、文明管理，引導(dǎo)全體職工樹立以企業(yè)為家、以項(xiàng)目為家，形 成強(qiáng)有力的凝聚力， 為企業(yè)的發(fā)展、 本工程的順利完成奠定堅(jiān)實(shí)的思 想基礎(chǔ)。第二節(jié)、工程建設(shè)文明目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行甲方有關(guān)文明工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)定，積極開展創(chuàng)建文 明工地活動(dòng)，做好現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作，爭(zhēng)確保陜西省建筑業(yè)綠色 施工示范工程，創(chuàng)建全國建筑業(yè)“綠色施工示范工程”，爭(zhēng)創(chuàng)“節(jié)能 減排示范工程”。第三節(jié)、文明施工管理措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組， 配備專職文明 施工監(jiān)察員，組織文明施工巡視小組， 負(fù)責(zé)本

28、工程文明施工管理工作， 并結(jié)合工程情況制定文明施工管理細(xì)則， 對(duì)違反規(guī)定的人員進(jìn)行批評(píng) 教育或經(jīng)濟(jì)處罰。做到組織落實(shí)，分工明確，講究實(shí)效。（1）、在線路兩旁張掛精神文明宣傳標(biāo)語。（2）、遵章守紀(jì)，不違章作業(yè)，不冒險(xiǎn)作業(yè)，不亂指揮。（3）、各類設(shè)備、器材應(yīng)擺放整齊，保持設(shè)備清潔、場(chǎng)內(nèi)無積水和 雜物，保證道路暢通，施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明充足、工具堆放規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng) 操作標(biāo)準(zhǔn)化。28 / 31第四節(jié)、服從當(dāng)?shù)毓膊块T規(guī)定，加強(qiáng)全面冶安管理工作（1）、積極與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系；積極配合當(dāng)?shù)毓膊块T打擊違法 犯罪活動(dòng)。（2）、積極主動(dòng)地取得當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的大力支持；做好工程 建設(shè)與地方政府、群眾之間的關(guān)系；積極開展多種形式的便民、愛民 活動(dòng)，尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)、民俗，遵守地方法規(guī)。（3）、加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理，做到無酗酒鬧事、無聚眾賭博、無 打架斗毆及無其它違法事件。（4）、施工現(xiàn)場(chǎng)的余泥及時(shí)清運(yùn)，余泥外運(yùn)由專業(yè)的散體物料運(yùn)輸 公司負(fù)責(zé)，不雇用無余泥排放證的車輛運(yùn)送余泥，不亂倒余泥、垃 圾。（5）、堅(jiān)持文明施工檢查制度，項(xiàng)