(完整版)便道施工方案.doc

1、目錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、便道的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2四、便道要求2五、便道布置圖（見附圖）4六、工期目標(biāo)4七、便道施工工藝41. 征遷保證措施82. 施工機(jī)械保證措施9九、安全質(zhì)量、文明施工保證措施91安全施工措施92. 文明施工保證措施10十、環(huán)水保措施101. 合理規(guī)劃施工用地102. 環(huán)境保護(hù)10一、編制依據(jù)安全文明工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化二、工程概況* 承建的 * 線位于 * 省* 地區(qū) * 縣城，緊鄰 * 高速、* 國道和 *鐵路。線路起訖樁號DK115+316DK127+789,主線長度 12373m，其中橋梁全長 8613m，主要包括特大橋4 座，大橋 7 座，中橋 1 座，有

2、 32 4832m連續(xù)梁 1 座，采用懸臂澆筑工藝，路基共 15 段，全長 2284m；隧道 1 座，隧道全長 1476m。結(jié)合現(xiàn)場的地形條件，便道的總長度約為 16.4km。三、便道的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1. 雙車道：路面寬度 6.5m，路基寬度 7.5m，路基填高 0.2m。2. 單車道：路面寬度 3.5m，路基寬度 4.5m，路基填高 0.2m。每 300m左右應(yīng)設(shè)置長度為 30m3m的會車平臺。3. 彎道：彎道的半徑，應(yīng)根據(jù)工點(diǎn)進(jìn)出場最大設(shè)備的轉(zhuǎn)彎條件設(shè)計(jì)施做，最小轉(zhuǎn)彎半徑 20m。4. 坡度：一般情況下不大于 8，特殊地段不大于 11。5. 對進(jìn)出隧道場地便道 50m 范圍內(nèi)的地面要做硬化處理，

3、標(biāo)準(zhǔn)為： C20 混凝土（其厚度不小于 20cm），混凝土下基礎(chǔ)應(yīng)采用碎石或灰土墊層碾壓密實(shí)。四、便道要求1. 工地施工便道按批準(zhǔn)設(shè)計(jì)組織施工， 同時(shí)要滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求，保證在雨、雪、冰、凍氣候條件下運(yùn)送材料、施工指揮和搶險(xiǎn)救災(zāi)的車輛通行， 做好相鄰標(biāo)段便道的銜接，滿足車輛行駛要求，并做好施工車輛速度標(biāo)牌的設(shè)置。2. 施工便道路基要穩(wěn)固并作好防護(hù)標(biāo)志的設(shè)置， 在便道靠溝谷一側(cè)或高路基外側(cè)應(yīng)設(shè)置堅(jiān)固、穩(wěn)定、美觀且?guī)в幸构夥瓷涞姆雷捕?、防撞柱等防護(hù)設(shè)施。 急彎處兩端適當(dāng)距離處應(yīng)設(shè)置彎道警示標(biāo)或限速標(biāo)牌，便道路面要平順無明顯坑洼，便道上不得堆放料具等雜物。3. 便道設(shè)置暢通

4、的排水系統(tǒng)，路面無積水、淤泥，不得出現(xiàn)水漫路面現(xiàn)象。4. 便道主要干線的設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能靠近主要工點(diǎn)附近， 引入便線線路以直達(dá)用料地點(diǎn)為原則；避免與鐵路線、公路線交叉，盡量不占用路基或影響工程施工；直線地段做成 2人字形橫坡，曲線地段根據(jù)曲線半徑設(shè)計(jì)外側(cè)超高， 道路兩側(cè)設(shè)置排水溝， 一般溝深和底寬不小于 0.5m。便道經(jīng)過水溝地段要埋設(shè)鋼筋混凝土圓管或設(shè)置過水路面。5. 與省道、國道相接的便道路面采用 C15 混凝土，厚度不小于20cm 硬化過渡，其它地段宜采用泥結(jié)碎石路面。做好原地面地基處理，地質(zhì)軟弱地段基底作片石擠淤或換填處理，保證地基穩(wěn)固；道路兩側(cè)坡面經(jīng)處理后應(yīng)平直圓順，坡腳附近嚴(yán)禁積水、取

5、土、破壞植被或亂扔垃圾，保持道路范圍內(nèi)干凈、美觀。6. 施工便道一側(cè)，應(yīng)設(shè)置“進(jìn)入施工現(xiàn)場，請減速慢行”提示牌標(biāo)志（ 0.8m0.6m）。7. 在便道危險(xiǎn)地段設(shè)置 “危險(xiǎn)地段，注意安全”警示牌標(biāo)志（ 0.8m 0.6m）。8. 在施工現(xiàn)場、辦公區(qū)、生活區(qū)、便道拐彎處，設(shè)置明顯的拐彎指向標(biāo)志和限速標(biāo)志。9. 在便道前進(jìn)方向左側(cè)設(shè)置半公里標(biāo)和公里牌。10. 在交通頻繁的交叉路口，應(yīng)設(shè)專人指揮，引導(dǎo)車輛通行；11. 便道設(shè)專人養(yǎng)護(hù)，定期清掃（特別在冬季下雪時(shí)，必須對橋面、便道路面的積雪及時(shí)進(jìn)行清理） 、定時(shí)灑水抑塵。五、便道布置圖（見附圖）擬新建的貫通便道長度約為 16.4km, 根據(jù) * 公司的要

6、求，結(jié)合現(xiàn)場的地形、地貌及現(xiàn)場的征地情況，平坦地勢便道采用雙車道，路面寬度 6.5m，路基寬度 7.5m，路基填高為 0.3m0.5m。山區(qū)便道采用單車道，路面寬度為 3.5m，路基寬度 4.5m。泥結(jié)碎石便道路基填土采用粘性土，路面為8cm 厚泥結(jié)碎石路面。六、工期目標(biāo)根據(jù)征地及圖紙到位情況， 確定我工區(qū)便道的修筑順序，主線貫通便道在 6 月 30 日全部結(jié)束，引入便道4 月 20 日全部完成。詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃見附表1七、便道施工工藝7.1 人員、機(jī)械配備便道修筑分兩個(gè)作業(yè)班組，每個(gè)作業(yè)班組配備勞動(dòng)力20 人，1臺壓路機(jī)， 1 臺挖掘機(jī)， 1 臺推土機(jī)， 4 臺自卸車。7.2 材料石料：采用

7、軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規(guī)范要求，扁平細(xì)長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好， 不能含有其它雜物。粘土：粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。7.3 砂石便道對于原路基較好的地段，采用砂石便道。7.3.1施工工序便道邊線放線 地表清皮收邊處理 砂石路面施工路基填土碾壓人工處理邊坡挖掘機(jī)排水溝開挖7.3.2施工方法本工程施工便道修筑在鐵路主線的左側(cè)， 不占用紅線范圍。 施工便道修筑前， 先由測量人員依據(jù)施工便道平面位置圖， 將施工便道的左右邊線提前放線。在施工前用推土機(jī)推平，推土機(jī)推平后，輔以人工整平，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的平整度。

8、 碾壓采用 18t 的振動(dòng)壓路機(jī)，先進(jìn)行靜壓 1 遍，然后進(jìn)行振動(dòng)碾壓 2 遍。自卸車到達(dá)現(xiàn)場后，由專人指揮，先修筑一錯(cuò)車平臺，方便車輛調(diào)頭及進(jìn)出； 由挖掘機(jī)配合自卸車倒土， 保證路基用土卸到便道邊線內(nèi)；挖掘機(jī)配合車輛卸料，同時(shí)進(jìn)行便道的邊坡處理，不侵占多余的耕地。新填路基土每層回填碾壓厚度為200mm，預(yù)留 2的坡度，以利排水。碾壓采用18t 的振動(dòng)壓路機(jī)，先進(jìn)行靜壓1-2 遍，然后進(jìn)行振動(dòng)碾壓 3-4 遍。原有路堤在修彎取直施工時(shí)，對需要修彎的地段采用挖土機(jī)開挖后，由人工修坡取直。對原有彎道則應(yīng)開挖成臺階狀，填土分層回填碾壓夯實(shí)。 回填時(shí)對原有基層應(yīng)做好清基，接口修成牙口。在壓實(shí)的路基上按

9、松散鋪厚度（壓實(shí)厚度1.2 倍）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好后，用18t 壓路機(jī)碾壓 34 遍，直至石料無松動(dòng)為止，碾速宜慢，2530m/分鐘。碾壓結(jié)束后，由人工處理便道的邊坡，邊坡系數(shù)為 1:0.5, 邊坡處理要平整、堅(jiān)實(shí)，保證施工便道的直線性和表面的平整度。施工便道所經(jīng)過的溝渠， 采用埋設(shè)砼排水管的方式處理， 保證流水的通暢，不影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的生產(chǎn)與生活。在施工便道修筑過程中， 用水準(zhǔn)儀和精衛(wèi)儀控制施工便道的表面平整度及便道的直線性； 施工便道與原有的道路交叉時(shí)， 采取順坡的方式修筑施工便道， 一方面方便當(dāng)?shù)乩习傩盏某鲂校?另一方面方便各種施工車輛在便道上的行駛。在

10、修筑施工便道時(shí)，施工便道坡向排水溝側(cè)，橫向坡度為 2%，雨水流入排水溝內(nèi)。便道修筑完成后，由人工進(jìn)行排水溝的修筑，排水溝尺寸為：寬高 =0.5m0.6m。7.4 泥結(jié)碎石便道7.4.1施工工序：便道邊線放線 地表清皮收邊處理 泥結(jié)碎石路面施工路基填土碾壓人工處理邊坡挖掘機(jī)排水溝開挖修筑擋水壩7.4.2施工方法本工程施工便道修筑在鐵路主線的左側(cè)， 不占用紅線范圍。 施工便道修筑前， 先由測量人員依據(jù)施工便道平面位置圖， 將施工便道的左右邊線提前放線。在施工前用推土機(jī)清理表面 20cm厚的表皮層；如遇到水渠或小泥塘，先將淤泥清理干凈，然后進(jìn)行回填壓實(shí)；以防施工便道出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象；推土機(jī)推平后，輔

11、以人工整平，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的平整度。自卸車到達(dá)現(xiàn)場后，由專人指揮，先修筑一錯(cuò)車平臺，方便車輛調(diào)頭及進(jìn)出； 由挖掘機(jī)配合自卸車倒土， 保證路基用土卸到便道邊線內(nèi)；挖掘機(jī)配合車輛卸料，同時(shí)進(jìn)行便道的邊坡處理，不侵占多余的耕地。新填路基土每層回填碾壓厚度為 200mm，預(yù)留 2的坡度，以利排水。碾壓采用 18t 的振動(dòng)壓路機(jī)，先進(jìn)行靜壓 1-2 遍，然后進(jìn)行振動(dòng)碾壓 3-4 遍。原有路堤在修彎取直施工時(shí)， 對需要修彎的地段采用挖土機(jī)開挖后，由人工修坡取直。對原有彎道則應(yīng)開挖成臺階狀，填土分層回填碾壓夯實(shí)。 回填時(shí)對原有基層應(yīng)做好清基， 接口修成牙口。在壓實(shí)的路基上按松散鋪厚度（壓實(shí)厚度1.2 倍）攤

12、鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好后，用18t 壓路機(jī)碾壓 34 遍，直至石料無松動(dòng)為止，碾速宜慢，2530m/分鐘。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏?。然后拌和，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌 34 遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具漿路面整平，再用 18t 壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。 過幾小時(shí)后，現(xiàn)用 18t 壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓 1 遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓 2 遍。其余同砂石便道的。 7.4.3 便道及排水溝斷面圖八、便道施工的保證措施1. 征遷保證措施由于工期

13、緊，需及時(shí)做好征地拆遷工作。 征遷工作涉及政策性強(qiáng)，關(guān)系被拆遷戶的切身利益， 與地方政府和當(dāng)?shù)厝罕姷姆e極聯(lián)系，取得政府和群眾的理解和支持，搞好征地拆遷工作，不留后遺癥，為施工創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境，保證施工順利進(jìn)行。2. 施工機(jī)械保證措施針對便道工程的施工特點(diǎn)， 按多作業(yè)面并行施工， 配備的挖掘機(jī)、壓路機(jī)、吊車等機(jī)具設(shè)備及運(yùn)輸車輛保證按時(shí)進(jìn)場，足量到位。在施工機(jī)械進(jìn)場前必須對進(jìn)場機(jī)械進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)， 使施工機(jī)械在投入使用前就以達(dá)到最佳狀態(tài)， 而在施工中， 要使施工機(jī)械處于最佳狀態(tài)就必須對其進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)、 檢修。在施工過程中我們將制定機(jī)械維護(hù)計(jì)劃表，以保證在施工過程中所有的施工機(jī)械在任何施

14、工階段均能處于最佳狀態(tài)。九、安全質(zhì)量、文明施工保證措施1安全施工措施1.1 安全標(biāo)識及警示標(biāo)志* 國道至進(jìn)入便道引入線入口兩側(cè) 50m設(shè)置安全警示標(biāo)志。1.2 施工機(jī)械安全措施1.2.1各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。1.2.2操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。1.2.3保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。1.2.4定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。2. 文明施工保證措施2.1 引入便道與 * 國道交叉路口處設(shè)置警示標(biāo)識。2.2 掛牌上崗、按規(guī)操作現(xiàn)場施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)方能上