C5使用方法匯總

1、個人收集和總結的C5使用方法匯總（供新手參考用）1、S檔使用：(1)、夏天開空調行駛用S檔。高轉速產生的高動力，是能更好的提供空調運行的，而且也讓愛車動力損失減少的最小，而且省油（D檔開空調后提速不快，加深油門反而更加耗油?。?。(2)、堵車狀態(tài)下跟車用S檔可以延緩換檔時機，不必擔心車會在2、3檔之間來回晃蕩。2、手動檔使用：(1)、在進入地下車庫的過程中用1檔牽引速度，根本不需剎車。(2)、需要開快車的時候用手動檔。在正常前進時能更快提速，在需要緊急剎車的時候，同時使用減檔能最快的讓車慢下來，而后也能最快的讓車繼續(xù)提速。(3)、用手動檔過彎道基本可以不用剎車，過彎道前減檔讓發(fā)動機牽引力拉住車速

2、，過中就只要加點油門。出彎道后，由于轉速維持著，可以迅速拉高速度。如果用S檔或者D檔去過彎道，除非剎車否則無法減速。高速行駛過彎道，無論入彎前還是彎道中，使用剎車永遠是很危險的，即便是帶ESP的車！(4)、需要瞬間迸發(fā)高扭矩，爆發(fā)性的超車用手動檔控制，從D檔向右左推出，飛快的連續(xù)2次向下減檔，油門也不用往深了踩，輕松加愉快就超越了！(5)、滑行。很多情況下，路況不錯，前方400米遇到紅燈了，如果切換到手動檔，你就可以別去管他了，或者干脆向前推（+）一檔。而使用手動檔降擋是最慢的，可以這樣說，不到車速差不多消失了，不會切到1檔的，況且就是原地停著的時候，手動檔也能直接使用2檔起步。(6)、起步用

3、2檔，陷入泥地時也是用2檔。在雪地冰面等行駛，一定要用手動檔，而且不要超過4檔。(7)、限速50、60使用手動模式，鎖定4檔或者5檔，發(fā)動機的轉速在15001700轉之間，動力正合適，而且不容易超速，因為如果提速了發(fā)動機的聲音能聽出來。(8)、下比較陡的坡需要使用手動模式，從“D”檔切換到手動模式時，檔位保持不變，根據(jù)坡度情況，檔位輕往后推降檔，利用發(fā)動機的牽制力保證車速正常，既不用踩剎車，也不至于車速過快。(9)、爬比較陡的坡用手動模式，利用2檔或3檔爬坡。3、其他檔位使用(1)、P：駐車檔。請注意，駐車，不是“停車”。長時間車輛停放時使用，并請配合手剎使用。(2)、R：倒車檔，往后開的。(

4、3)、N：空檔。請勿用N檔滑行，短距離拖車可以用N檔，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以N檔等待。當然，也可以P檔等待。(4)、D：前進檔，隨便開開的。(5)、S：運動檔。升檔時機延后，一般至少2500以上換檔，（我的是在3500左右才升檔），并且不再使用第6檔，也就是說S檔只有5檔。(6)、D(+、-)：手動檔?？墒謩忧袚Q檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋?？?檔實現(xiàn)起步。高檔時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。(7)、各檔之間切換：P到R、R到P都要剎車。R到N不用剎車。N到R要剎車。N到D要剎車。D到S不用松油不用剎

5、車。S到D直接推就行，不用松油不用剎車。D到D(+、-)不用松油不用剎車直接撥。推過去之后直接就是D檔對應的檔位。D(+、-)到D不用松油不用剎車直接撥。撥回來之后會按照轉速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。也就是說，D(+、-)的3檔5000轉，可能切到D就是5檔2000轉了。D(+、-)加減檔不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。只有P和N可以打火，但任何檔位都可以熄火。強調：非P檔，鑰匙拔不下來。(8)、停車后先用手剎承擔車子的重力勢能，等車被手剎控制穩(wěn)定后，再掛入p檔，起步時重復以上步驟，先掛檔，再丟腳剎，再松手剎，這樣可以有效延長變速箱壽命。(9)、坡道排隊時首先拉起手

6、剎，掛入N檔，手剎拉起要保證不溜車，起步時掛入D檔，輕給油門，等車子有一點反應的時候松開手剎，車子就走了。(10)、長時間停車時可以掛入n檔輕踩剎車，如等紅燈時。運行中切忌不要掛入N檔，對變速箱損害很大。(11)、從D檔切換S檔時車速不能很高，而從S檔換到D檔則是隨時都能切換的。個人在手動模式下一般在2500-2800轉的時候開始換擋。(12)、對自動變速器可以進行下列選擇：-在位置D自動按照您的駕駛風格和道路狀況運行；-在位置D按下按鍵A（S），車輛按照運動模式運行；-在位置D按下按鍵B（*），車輛按照雪地模式運行；-在位置D可以隨時切換到位置M進行手動換檔。4、自動變速器的使用(1)、P駐

7、車檔：在駐車時應將變速桿換在P檔以防止車輛在停車時溜動。在車輛完全停下來之前不要掛入P檔。在P檔位置，驅動輪被鎖止。駐車時應注意變速桿所處檔位是否正確并且有效拉緊駐車制動器。(2)、R倒檔：只有在汽車停穩(wěn)后踩下制動踏板，才能換至倒檔。為避免沖擊，換入倒檔后請稍候片刻再加速。(3)、N空檔：汽車行駛時不要掛入空檔，哪怕是短暫一刻。(4)、D自動前進檔：自動變速器始終選擇與下列參數(shù)最匹配的檔位：-駕駛方式-路面情況-車輛載荷。在這種情況下，變速器處于自適應模式，不需人工換檔操作。制動踩剎車時，變速器可以自動減檔，利用發(fā)動機有效制動車輛;再重新急踩加速踏板時，變速器檔位不會馬上升至高檔位，以保護變速

8、器。對于某些特殊操作（如超車），可以將油門踏板快速踩到底，越過機械阻力點，觸碰到踏板下的硬點開關，此時，變速器自動降低一個檔位，以獲得最大加速度。進行制動時，變速器可以自動減檔，以利用變速器擴大發(fā)動機反作用力從而提高制動效果。當您快速踩下油門踏板時，變速器不會馬上升到高檔位。(5)、M手動前進檔：可手動操作選擇檔位：-變速桿在M檔。-為了換到高檔，將變速桿向符號“+”方向推一下。-為了換到低檔，將變速桿向符號“-”方向推一下。停車或減速行駛時，變速器自動依次降檔，直到降為一檔；-如用手動換擋模式，換檔時，不必松開油門；只有在車速和發(fā)動機轉速都適合的情況下，才能從一個檔位轉換到其他檔位。在使用手

9、動換檔模式時，“運動”和“雪地”模式是無效的。隨時都可以在D檔位置和M檔位置之間相互轉換。(6)、注意：-只有在踩下制動器踏板，變速桿才能從P檔移出；-打開駕駛員車門時，如果變速桿不在P檔上，聲響信號響起；-在任何情況下，應確認變速桿掛在P檔上，才能離開車輛。-車輛停止時，如果變速器操縱桿不在P檔，應重新將操縱桿掛在P檔上，以便起動發(fā)動機。-汽車沒有停止時，不得使用檔位P或R。如果在行駛途中，不小心掛了N檔，應在掛入檔位D或M檔位之前，讓發(fā)動機減速。-車輛未完全停穩(wěn)，選擇倒車檔R時，會有竄動感。-在出現(xiàn)運行異常時，變速器會鎖定在一個檔位上，速度不會超過100公里/小時。-當變速桿位于D或R檔時

10、，不要關閉發(fā)動機。-不要同時踩下制動踏板和油門踏板。制動和加速都必須只由右腳操縱。同時踩下這兩個踏板可能會損壞變速器。自動檔的車滅車踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔！當然這也是屬于對變速箱精益求精的保護。5、方向盤鎖(1)、“S”：要解鎖方向盤，需轉動點火鑰匙，同時輕輕轉動方向盤。拔出鑰匙后，轉動方向盤以鎖止轉向系統(tǒng)。只有當鑰匙處于“S”位置時才能拔出。(2)、“M”：接通點火開關，（將鑰匙轉動到M位置，必要時，輕輕轉動方向盤）解鎖轉向系統(tǒng)。鑰匙在此位置上，有關橙色和紅色報警信號燈在儀表盤上短時間點亮后熄滅。(3)、“D”：起動位置。鑰匙在此位置上起

11、動機運轉，發(fā)動機起動后，請立即松開鑰匙。如第一次起動失敗，關閉點火開關。等待10秒鐘之后重新進行起動操作。6、車輛起動變速桿在P或N檔位，才能起動發(fā)動機；起動發(fā)動機；根據(jù)需要，將變速桿撥至R、D或M檔位；檢查組合儀表上顯示的是否是所掛檔位；松開制動踏板，并加速；為了避免變速桿的位置與變速器的實際位置不相符，只有當車輛發(fā)動和腳踏在制動器踏板上之后，才可以使變速桿離開P檔。若變速桿沒有正確掛入檔位，在點火開關接通或發(fā)動機運轉時，應該：重新將變速撥至檔位P；踩踏制動器踏板，并選擇所需的檔位。7、限速器限速器功能有助于避免車輛行駛速度超過駕駛員所設定的速度值。當達到限速值，油門踏板不產生效果。限速器起

12、作用條件：設定車速至少為30公里/小時。臨時超速：將油門踏板踩到底便可超過已記憶的最高速度。在超過規(guī)定速度時，A區(qū)所顯示的速度值閃亮。只需松開油門踏板車速便可回落到最高車速限速以下并重新啟動該功能。當限速器不能限制車輛超過設置速度（下陡坡或猛加油門）時，顯示屏上的速度值也會閃亮。取消限速的正常運行。-按控制開關“OFF”；-按一下控制鍵“LIMIT”；-發(fā)動機停機。8、定速巡航定速巡航可自動將車速保持在駕駛員所規(guī)定的車速上，行駛時不需要踩油門踏板。定速巡航功能起作用的條件：最低車速為40公里/小時，并且：-手動變速器掛在四檔或五檔；-自動變速器運行在D檔。激活：通過踩油門踏板達到所期望的速度時

13、，按下“SET+”或“SET-”。巡航速度將被記憶，巡航功能啟動。設定的速度以及信號燈“ON”都顯示在組合儀表盤A區(qū)。臨時超速：定速巡航期間，如有必要（例如要超過另外一輛車），則可以隨時通過踩下油門踏板，使車速超過設置的巡航速度。A區(qū)中顯示的速度值閃亮。只要重新松開油門踏板，車速便可恢復到設置速度。取消定速巡航的正常運行。-按控制開關“OFF”；-按一下控制鍵“CRUISE”；-發(fā)動機停機。9、燃油箱(1)、燃油箱容量：約70L。警報燈剛點亮，表明您所剩燃油大約可行駛50km。(2)、加注燃油時必須關閉發(fā)動機和點火開關。將鑰匙插入油箱蓋鎖孔轉動1/4圈即可打開加油口蓋；加注燃油時，加油槍停止次

14、數(shù)超過三次時，請勿繼續(xù)注油。10、機油尺檢查進行機油液位檢查作業(yè)時，應將車輛停放在水平地面上，發(fā)動機停機至少15分鐘。進行檢查時，可以使用機油標尺。每次定期保養(yǎng)之間，在長途行駛之前，同樣應檢查機油液位。每周檢查一次機油尺是很有必要的，能及時發(fā)現(xiàn)隱患。正確的檢查方法是要注意檢查的條件，不要在車子發(fā)動的時候檢查。檢查時要把車停好，拉緊手剎，啟動發(fā)動機，達到正常工作溫度時，關掉發(fā)動機，等幾分鐘，讓機油流回油底殼。這時再取出機油尺，將其擦干后插入，重新取出檢查機油油位，若在機油尺下端的最高位油位和最高位油位標記之間，則表示油量正常。若低于最高位油位，就要適量添加機油。11、液位檢查制動液液位應靠近“M

15、AXI”標記附近。否則，應檢查制動片的磨損狀態(tài)。制動液應能滿足汽車廠的相關要求和符合DOT4標準的相關規(guī)定。冷卻液液位應接近“MAXI”標記，任何情況下，不得超過該標記。添加冷卻液時，為了避免灼傷，應先將儲液罐蓋子松開兩圈等待壓力下降。壓力下降后，方可取下堵蓋。風窗玻璃清洗液：-風窗玻璃清洗液儲液罐：約3.5升；-風窗玻璃+大燈清洗液儲液罐：約6.5升。配備了大燈清洗器的車輛，當清洗液達到最低液位時，會有聲音信號報警，同時多功能顯示屏上出現(xiàn)提示信息。請到附近服務站予以補充。為了確保清洗效果和避免結冰，不得在清洗劑內加水。蓄電池：應檢查蓄電池的清潔和連接狀態(tài)，尤其是夏季和冬季應加大檢查頻次。助力

16、轉向液：助力轉向機油加注必須由服務站完成。優(yōu)良的專用油、液能有效地保證車輛處于正常的技術狀況，請?zhí)貏e注意發(fā)動機機油的品質。切勿使用非東風雪鐵龍指定的油、液，否則，將會給車輛造成不良后果。12、三角警告標牌車輛因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，必須開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方設置故障車警告標志，提示后面的車輛小心。白天：50M晚上：80M高速：150M13、保養(yǎng)指示器每次保養(yǎng)后，保養(yǎng)指示器必須歸零。請按如下程序進行歸零操作：關閉點火開關；持續(xù)按下里程表歸零按鈕；打開點火開關，里程表顯示開始倒計時；當顯示出現(xiàn)“=0”時，放開按鈕，扳手熄滅。操作完成后，等待至少5分鐘，以

17、保證歸零設置完全儲存。14、風量調節(jié)“A/C”外圍的圈是峋調節(jié)開關,風量大小通過顯示屏上的條形塊逐漸點亮來顯示。為了保證客艙空氣的舒適性，行車時不要關閉風量開關。除霧除霜時，也控制了溫度、氣流、進氣口以及擋風玻璃與前側窗的空氣分配。再按一次控制鍵，退出“除霧”模式。15、空氣循環(huán)該功能能讓您將客艙與外部的異味或令人不舒服的煙霧隔離。按控制鍵，指示燈點亮，進入車內空氣循環(huán)。再按控制鍵，指示燈熄滅，進入車外空氣循環(huán)。為了在天氣很熱時增加冷風的效果和快速降溫，可使用車內空氣循環(huán)位置。長時間使用車內空氣循環(huán)會影響客艙空氣質量，一有可能，請盡快換到車外循環(huán)，以便客艙更換新鮮空氣。在選擇空調自動運行時，車

18、輛會自動進入自動循環(huán)模式。在倒車和啟用清洗前風窗時，自動進入車內空氣循環(huán)，可實現(xiàn)空氣的內循環(huán)，將車內與車外的異味和煙霧隔離。當車外溫度低于5時，該功能不激活以防車內形成霧氣。16、報警器激活關閉點火開關，離開車輛；按下遙控器上的鎖止鍵。在按下遙控器上的鎖止鍵5秒鐘后，監(jiān)控系統(tǒng)被激活。防盜功能提示燈A閃爍。如果某一開啟件沒有關好，那么車輛將無法鎖止，但是監(jiān)控系統(tǒng)仍然會在45秒鐘之后起作用。為防止進入車輛時報警器警笛鳴響，請先按一下遙控器上的解鎖鍵。17、電動車門玻璃升降器初始化如車門玻璃無法自動完全關閉，則必須對此操作進行初始化：拉控制鍵直到車門玻璃停止上升運動；放開控制鍵然后再次拉住控制鍵直到

19、車門玻璃完全關閉；車門玻璃關閉之后繼續(xù)拉住控制鍵不放約1秒鐘；按下控制鍵使車門玻璃下降到最低位置；當車門玻璃到達最低位置后，再次按住控制鍵不放約1秒鐘。在這些操作過程中，安全防夾功能不發(fā)揮作用。為了車內兒童安全，請按下鍵5，可以關閉左右后車門玻璃升降按鍵的功能。18、車門兒童安全鎖后車門兒童安全鎖功能起作用時，不能從車內打開車門鎖止：按一下按鈕A鎖止車輛，按鈕上的紅色指示燈點亮。當發(fā)動機關閉且車輛處于靜止狀態(tài)時，如果鎖止車門，指示燈將閃爍。如有一扇門處于打開狀態(tài)，從車內對車門進行中央鎖止不會成功。解鎖：再次按下按鈕A可以解鎖車輛，按鈕上的紅色指示燈熄滅。如果車輛是從外面進行鎖止的，紅色指示燈以

20、及按鈕A都不起作用，只能使用遙控器或鑰匙解鎖車輛。19、照明燈控制(1)、基本照明：根據(jù)天氣條件，選擇或打開車輛的前后照明以滿足能見度的需要：-位置燈：能使他人識別；-近光燈：不會造成對向司機眩目；-遠光燈：路面清晰可見。(2)、輔助照明:其它車燈可滿足其它特殊的行車條件：-后霧燈：從遠處可識別；-前霧燈：提供更佳能見度；-日間行車燈：提高他人對本車白天識別力。(3)、霧燈選擇環(huán)：霧燈只有在位置燈、近光燈或遠光燈亮時才能工作。向前轉動第一次，前霧燈亮；向前轉動第二次，后霧燈亮；向后轉動第一次，后霧燈熄滅；向后轉動第二次，前霧燈熄滅。只有在有霧或者下雪的天氣才能使用霧燈。在這些氣候條件下，請您關

21、閉自動燈光模式，手動打開近光燈和霧燈。(4)、大燈自動點亮：當外界光線較弱的情況下，即使駕駛員不采取任何操作（大燈自動點亮功能激活時），位置燈和近光燈也會自動開啟。一旦光亮度恢復至較高水平，位置燈和近光燈自動關閉。激活：轉動A環(huán)至“AUTO”位置。大燈自動點亮功能激活，多功能顯示屏上有信息彈出。取消：轉動A環(huán)至“AUTO”之外的其他位置。大燈自動點亮功能被取消，多功能顯示屏上有信息彈出。亮度傳感器與雨水傳感器為一體，位于風窗玻璃中間的車內后視鏡后方。請勿遮蓋亮度傳感器，否則有關功能不再起作用。當心觸電：氙氣大燈采用高壓供電，應當由服務站進行更換。當一個氙燈損壞時，建議將這兩個氙燈同時更換。前大

22、燈燈罩采用聚碳酸酯玻璃并覆蓋有一層保護漆。-不能用有拋光功能的干布清潔，也不能用有溶解性的洗滌劑清洗；-應用海綿和肥皂水來清潔；-在使用高壓清洗設備清洗頑固污漬時，不要長時間噴射前大燈及其它車燈以避免損壞燈罩表面的保護漆及密封墊；-更換燈泡時，應關閉發(fā)動機并等待大燈熄滅幾分鐘以后方可進行更換鹵素燈泡的操作（防止灼傷）。不要用手直接接觸燈泡，要使用不起毛的抹布。-為了不損壞前照燈燈罩，建議使用廠家指定的燈泡或發(fā)射低紫外線的燈泡。-大燈工作時，不能在燈罩上加覆蓋物。-禁止使用高于燈泡功率的替換燈泡。20、刮水器和前大燈清洗風窗玻璃清洗：向駕駛員方向拉刮水器操縱桿，刮水器噴出洗滌液，雨刮刮臂隨后開始

23、刮掃幾個來回。前大燈清洗：進行風窗玻璃清洗時，如果開啟近光燈或遠光燈，前大燈清洗器也將同時工作。建議：為了使雨刮片獲得最佳和最持久的刮刷效果，我們建議：-請避免長時間無雨水干刮；-定期對雨刮膠條上的附著物用清水清洗；-定期對贓污的風窗進行清洗；-冬季，請先對玻璃表面的霜、冰進行加熱融化后再使用刮水器。刮水器的維護位置：在這個位置上，可更換前雨刮臂；也可以在這個位置上清洗雨刮片。在更換時，雨刮臂應該停在維護位置。為此，先關閉點火開關，一分鐘之內按一下刮水器操縱桿，使雨刮臂處于前風窗兩側位置。更換完，再重新打開點火開關后，按一下刮水器操縱桿，則雨刮臂重新回到正常位置。若不停在維護位置，抬起雨刮臂會

24、與發(fā)動機罩后邊沿產生干涉。在冰凍天氣，使用刮水器前應核實雨刮臂能否自由活動，如有積雪或已結冰，應先清除后再打開刮水器。在無雨天氣使用刮水器清潔玻璃時要噴玻璃洗滌液，避免無水干刮造成玻璃劃傷和雨刮膠條的損壞。雨很小時，使用刮水器前也要噴玻璃洗滌液。21、前后點煙器在點火開關打開時起作用。-按下點煙器按鈕，稍候片刻，即自動彈起；-點煙器可作為附件用電輸出接口，允許用電設備最大使用功率為100W。發(fā)動機運轉時才可用附件接口供電。加熱后的點煙器不可隨意放置（只能放入點煙器插座內），有引燃火災和燙傷人或物的危險。22、電子穩(wěn)定程序（ESP）關閉當汽車處于特殊條件下（車輛陷入泥漿、陷入雪地中、在松軟路面上

25、起動），最好是關閉ESP裝置，以便使車輪滑動和重新恢復附著力。按下位于儀表板中間的按鍵“ESP OFF”。位于組合儀表盤上的該信號燈和按鍵上的信號燈點亮，表示ESP系統(tǒng)已關閉。重新恢復：重新打開點火開關或速度超過50公里/小時時，這些裝置均會自動重新起作用。按按鍵“ESP OFF”，手動重新恢復這些功能。運行異常：該信號燈亮，伴有聲音信號并且多功能顯示屏上有信息顯示，提示這些裝置運行不正常。請到服務站進行檢查。23、發(fā)動機罩打開：打開駕駛員側車門。拉發(fā)動機罩開啟手柄A，該手柄位于車門框下方。提起發(fā)動罩中部標識下的保險鉤手柄B，向上掀開發(fā)動機罩。發(fā)動機罩開啟后，由一根氣動撐桿進行支撐。關閉：放下

26、發(fā)動機艙蓋，降低發(fā)動機罩，快到行程結束再松手。向上抬發(fā)動機罩，檢查是否鎖好。發(fā)動機罩開啟手柄設置在車門框下方是為了在駕駛員車門關閉時禁止任何開啟機艙蓋的操作。當發(fā)動機是熱機狀態(tài)時，提起保險鉤手柄要小心，以免被灼傷。發(fā)動機艙中分布有多處加注口，以便檢查各種液體液位和維護某些部件。1.風窗玻璃和大燈清洗劑儲液罐2.助力轉向儲液罐3.冷卻液儲液罐4.機油標尺5.機油加注口6.制動液儲液罐7.蓄電池8.空氣濾清器24、更換輪胎拉起行李箱地板并將其折疊；解開固定帶，然后把輪胎向前推一下，即可取出輪胎。工具放在位于備用輪胎中間的一個保護盒內。解開固定帶即可取出工具。1.搖把；2.千斤頂；3.用于拆卸/安裝

27、螺帽的工具；4.牽引環(huán)。拆下輪胎：把車輛停在水平、穩(wěn)定并且不打滑的地面上并拉好駐車制動器；關閉點火開關，根據(jù)不同坡度掛一檔或倒車檔（對于配備自動變速器的車輛，選擇檔位P）。把千斤頂2安放在損壞輪胎附近底架上指定部位，用搖把將千斤頂撐開直至接觸地面。用工具3拆下每個螺栓的裝飾帽；用工具1把車輪的所有螺栓松動；將千斤頂繼續(xù)撐起，直至輪胎離地幾厘米為止；擰掉所有螺栓，取下輪胎。注意：在安放千斤頂之前：把您的車輛停在水平、穩(wěn)定并且不打滑的地面上。一定要確保全部乘員已經(jīng)下車并處于可以確保他們安全的區(qū)域中。當車輛只用千斤頂支撐時，你千萬不要鉆到車輛下面。千斤頂和整套工具是專門為您的車輛配備的，不要用于其它

28、用途。一旦有可能，就重新裝上修理好的原裝輪胎。更換輪胎：把輪胎裝到輪轂上，確保輪轂和輪胎表面清潔；擰上螺栓，但不要擰緊；把千斤頂降下來，并拆除千斤頂；用輪胎扳手把車輪螺栓擰緊；把裝飾帽重新裝到螺栓上；重新建立輪胎的充氣壓力。25、車輛的牽引利用隨車工具讓別的車牽引自己的車或者用自己的車牽引另一臺車的操作方法。牽引環(huán)放在位于備胎中間的工具盒內，取出牽引環(huán)：打開行李箱；提起地板；從工具盒內取出牽引環(huán)。牽引自己的車：在前保險杠中，按蓋板的上部，打開蓋板；擰上牽引環(huán)，直至擰不動為止；裝上牽引桿；打開被牽引車上的危險信號燈；把變速桿放在空檔上（自動變速器為位置N）。不遵守這一條特殊規(guī)定可能導至某些制動構

29、件的損壞。未起動發(fā)動機時缺少制動助力。牽引另一臺車：在后保險杠上，按蓋板下部打開蓋板；擰上牽引環(huán)，直至擰不動為止；裝上牽引桿；打開被牽引車上的危險信號燈。當四輪著地進行牽引時，一定要使用牽引桿。當只有兩輪著地進行牽引時，一定要使用專業(yè)起吊工具。當發(fā)動機不運轉，進行牽引時，不再有制動和轉向助力。26、安全注意事項(1)、方向盤：方向盤與身體之間的距離大于25cm。如果小于25厘米，安全氣囊不僅沒有保護，反而是傷害!方向盤對準胸部方向，如果對準臉部，安全氣囊的保護作用減弱。雙手握方向盤的位置在“三點和九點”，不能雙手握在一邊、單手握或不握方向盤。(2)、座椅：【前后調節(jié)】左腿踩踏離合器踏板能夠自然

30、輕松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右，座椅靠背傾角調整到接近垂直位置?！旧舷抡{節(jié)】大腿與座椅自然貼合，目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野?！绢^枕調節(jié)】頭枕上端的高度與頭骨持平，至少不能低于眼睛的位置，頭枕和頭部的距離要小于兩支手指的寬度(3)、安全帶【高度調整】前排座椅安全帶上支點A可以上下調整，以適應不同身材人員更合理使用安全帶。【檢查鎖止】平順的從身前拉出帶子，注意不要讓它纏繞，將扣環(huán)插入鎖扣內，輕拉帶子檢查是否已鎖好?！疚恢谜{整】肩帶的最佳位置在肩寬的中間位置，不要將帶子貼著脖子或膀子，也不要從腋下穿過，腹部部分的帶子要放在盆骨上盡可能低的地方

31、且要盡可能拉緊。(4)、突然爆胎努力控制方向不失控，輕踩剎車，慢慢地將車輛停下；若前輪爆胎時應雙手用力控制方向盤，并松開油門踏板，使汽車利用滾動阻力自行停下，千萬不要急于剎車，否則會加劇汽車的跑偏。(5)、制動失靈迅速從高速檔換入低速檔，利用發(fā)動機的牽引作用降低車速，同時使用手剎（注意不要一次拉死，否則容易損壞機件）如果下坡時中發(fā)生制動失靈，利用路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡等）停車脫險。27、車輛基本操作規(guī)范(1)、車輛檢查外觀：輪胎氣壓磨耗、受損等是否正常；大燈、方向燈、后照鏡是否損傷。座艙內：剎車踏板狀況是否正常；引擎啟動狀況是否正常；油箱存量是否一半以上；頭燈、方向燈、座燈、剎車燈

32、是否正常；雨括器是否工作正常；駕駛座各項調整作動的功能是否正常；發(fā)動機室：剎車油量是否正常；發(fā)動機油量是否正常；擋風玻璃的清潔劑是否正常；水箱冷卻水量是否正常；發(fā)電機皮帶是否有尖叫。(2)、啟動階段關閉所有車門；調整座椅和頭枕至最適合的位置；調整室內及室外后視鏡；確認儀表和燈光是否正常；檢查點火開關ON”時警告燈功能是否正常；釋放駐車制動器，并確認駐車制動警告燈熄滅；前排乘員都系好安全帶；起步時，打左轉向燈，必要時鳴笛示意。(3)、行駛階段三不要不要猛踩油門，不要突然剎車，不要猛打方向；注意避讓道路突發(fā)情況；與前方保持安全距離，轉向時及時打出信號燈；不做與駕駛無關的動作或事情；不要長時間腳踩離

33、合器，保持雙腿放松狀態(tài)；控制車速，并嚴格遵守交通規(guī)則；嚴禁空檔滑行、雙手離盤；出現(xiàn)緊急情況，立即路邊停車；控制鳴笛。(4)、駐車階段提前打出信號燈；自動檔掛入P檔，手動檔掛住1檔或倒檔，拉起手剎；面向下坡停車時，前輪朝向路肩；面向上坡停車時，前輪遠離路肩；有必要時，可以車輪下放置障礙物；盡量避開暴曬的停車位置；下車前，檢查物品遺漏情況。28、側方停車和倒車入庫(1)、側方位停車：對于右側側方位停車，距離右側車約60CM，兩個鏡子寬，目視空位長度，至少8步，10步最好，越過空位，車子后視鏡與前車前門中縫平齊(或右車鏡對準旁車B柱)，右打死方向盤，倒車，前車（三廂）尾燈到達自己的副駕窗中間（或當車

34、和旁車呈45度角時），則左打死方向盤，慢慢倒入車位，車子與車位對正時，回正方向盤。（左側側方位停車，則相反操作）(2)、垂直車位停車：對于垂直車位停車，那就更簡單了，基本上是一把入位。目標車位一般是2.5*5米，通道4.6米。假定目標車位在自己的左后。要點是：車子距離左側1.5米，前行越過目標車位（車位1）兩個車位，駕駛窗中線與車位3的外邊緣對齊（或自己的座位與隔一個車位的中間），然后，左打死方向盤，便可一把倒入目標車位。出垂直車位時，自己的肩膀對齊兩邊的車頭時，才可打方向。(3)、斜方位車位停車：車位在車的左斜后方，當左鏡對準車位左線時，向右打滿輪前行，當車身縱向與停車位呈一條直線時，將車停

35、住回正車輪，緩慢倒車，平衡入庫。29、換檔C52.0換檔，4000公里了，我的換檔體會。一直保持3000轉左右換檔，包括1升2檔，在市內跑沒用過5檔。保持2500轉行車時2檔8.5-9.0個油、3檔7.5-8.5個油、4檔6.5-7.5個油。有時候急加速的時候瞬時油耗是挺高15-17個，但是平均現(xiàn)在4000公里平均油耗9.1（還沒拉高速和保養(yǎng)）。和4S店商討過2.0發(fā)動機的問題，給的結論是雪鐵龍2.0是高溫高轉數(shù)發(fā)動機，所以高轉數(shù)換檔和行車是非常必要的，換擋要求3000轉以上（最少要保持在2500轉），行車2500轉是最省油的，這樣不但能長久的保持發(fā)動機充沛的動力和性能，而且不容易積碳。一般情

36、況下，轉速在1500-2500轉是比較經(jīng)濟的一個油耗轉速。但一般法國車一般以高轉速發(fā)動機為主，高轉速時換擋才能發(fā)揮本車的扭矩，但個人建議還是不要轟的太高，3000以上會影響油耗。2500左右吧。按一般汽車來講的話，2000轉速發(fā)動機發(fā)生抖動是不正常的，但如果是高轉速發(fā)動機，2000轉也就相同于一般汽車的1000多轉換擋，這樣的話抖動屬于正常，轉速在大一些才能發(fā)揮發(fā)動機正常的運轉效率。30、保養(yǎng)東風雪鐵龍為C5提供2年6萬公里保修。首保里程為7500公里或半年（先到為準），首保免費。保養(yǎng)間隔為15000公里。每15000公里更換機油機濾；每30000公里更換空氣濾清器、空調濾清器；每30000公里更換火花塞；每45000公里更換汽油濾清器；每2年更換剎車油、助力轉向油（約45000公里）；變速箱油終生免維護，建議每兩年檢查一次。31、定速巡航使用小說明不少車友對定速巡航的使用還不大清楚，特別是那個暫?；謴玩I，不清楚的情況下按了，有時帶有一定的危險性，下面將本人的使用感受和大家交流一下，不到的地方請大家補充。下圖是說明書上的：其實很簡單。車上高速后，按如下鍵：按一下進入限速功能，再按一下就進入巡航功能了，此時巡航還沒啟動，你可以腳踩油門加速至你想要定速的速度，比如你想定速100，那油門加速至