K01H-PD-PK-019車輪胎運動包絡校核及輪罩設計報告

1、編號：K01H-PD-PK-019車輪胎運動包絡校核及輪罩設計報告項目名稱：K01H 編制: 1 日期: 1 校對: 1 日期: 1 審核: 1 日期: 1 批準: 1 日期: 1東風小康汽車有限公司2012年6月目 錄1 概述12 K01H車型前輪跳動包絡確定12.1 前輪內(nèi)外轉(zhuǎn)向角及跳動量12.2 前輪跳動包絡12.3 前輪包絡與周邊件間隙校核23 K01H車型后輪跳動包絡確定43.1 后輪跳動量43.2 后輪跳動包絡43.3 后輪跳動包絡54 總結(jié)6參考文獻6K01H車輪胎運動包絡校核報告 東風小康汽車有限公司1 概述在進行總布置設計時，必須要確定好車輪的運動包絡空間（對于轉(zhuǎn)向輪，應考慮

2、跳動與轉(zhuǎn)向同時發(fā)生的情況），用以檢查車輪處于極限位置時與周邊零部件的間隙是否滿足運動要求。K01H車型輪胎型號為165/70R14。輪胎主要尺寸按照國家標準中新胎充氣后的尺寸，即輪胎外徑為598mm，輪胎最大斷面寬度177mm。選裝輪胎型號為155R13LT。輪胎主要尺寸按照國家標準中新胎充氣后的尺寸，即輪胎外徑為588mm，輪胎最大斷面寬度170mm。本次校核以165/70R14（最大尺寸）輪胎進行校核。下面對K01H車型前、后輪跳動情況進行分析以獲得輪胎跳動的最大包絡體。2 K01H車型前輪跳動包絡確定在進行前輪跳動校核時，必須同時考慮轉(zhuǎn)向、懸架跳動兩個方面的綜合作用。2.1 前輪內(nèi)外轉(zhuǎn)向

3、角及跳動量根據(jù)轉(zhuǎn)向器數(shù)模及項目輸入文件可得，轉(zhuǎn)向器的行程為142mm，內(nèi)外輪轉(zhuǎn)向角分別為38.3和35.3 。根據(jù)前懸系統(tǒng)的數(shù)模及項目輸入的2D圖可知：以整備質(zhì)量狀態(tài)為設計基準時，上跳到極限位置時（緩沖塊按照壓縮2/3計算）的輪胎運動行程約94.7mm，下落到極限位置時輪胎運動行程約30mm。2.2 前輪跳動包絡以項目輸入數(shù)模為基礎，將前懸架各部件添加正確的運動約束，得到前懸架運動模型，如圖1所示。圖1 前懸架運動數(shù)模輸入轉(zhuǎn)向器行程及輪胎上跳下落運動行程等相關參數(shù)，做出前輪跳動的最大包絡體，如圖2所示。 圖2前輪運動包絡圖（左為俯視圖、右為正視圖）2.3 前輪包絡與周邊件間隙校核下面根據(jù)前輪包

4、絡和設計輸入車身數(shù)模，進行前輪極限位置與周邊件的間隙校核。圖3是前輪包絡與前輪擋泥板加強件的空間位置關系圖，165/70R14輪胎的最小間隙為13.2mm，不會發(fā)生運動干涉。圖4是前輪包絡與前輪罩的空間位置關系圖，165/70R14輪胎的最小間隙為14.0mm，不會發(fā)生運動干涉。圖5是前輪包絡與前擋泥板的空間位置關系圖，165/70R14輪胎的最小間隙為12.6mm，不會發(fā)生運動干涉。由于前輪跳動至上極限位置同時轉(zhuǎn)動到最大轉(zhuǎn)角的狀態(tài)實際情況中發(fā)生的可能性為零，可以認為前輪罩及前輪罩加強板與輪胎之間不會發(fā)生運動干涉。 165/70R14 圖3前輪包絡與前輪罩加強件間隙 圖4 前輪包絡與前輪罩間隙

5、圖5前輪包絡與前擋泥板間隙 165/70R14 圖6前輪包絡與翼子板及翼子板內(nèi)襯間隙 圖6是前輪包絡與翼子板的空間位置關系圖，165/70R14輪胎的最小間隙為12.5mm，不會發(fā)生運動干涉。165/70R14 圖7前輪包絡與縱梁前段間隙 圖7是前輪包絡與縱梁前段的空間位置關系圖，165/70R14輪胎的最小間隙為17.9mm，不會發(fā)生運動干涉。3 K01H車型后輪跳動包絡確定由于后輪不是轉(zhuǎn)向輪，其跳動主要表現(xiàn)為鋼板彈簧壓縮形變引起的輪胎跳動。下面校核后輪跳動情況。3.1 后輪跳動量根據(jù)后懸架輸入數(shù)模及懸架的結(jié)構(gòu)型式，K01H車型后懸架以整備質(zhì)量狀態(tài)為設計基準時，上跳到極限位置時的輪胎運動行程

6、約102.7mm（按后緩沖塊壓縮1/2），下落到極限位置時輪胎運動行程約68.3mm（按懸空狀態(tài)時的板簧弧高確定）。3.2 后輪跳動包絡以設計狀態(tài)后懸架數(shù)模為基礎，對各部件添加運動約束，得到后懸架運動模型，如圖3所示。根據(jù)輪胎上跳下落運動行程等相關參數(shù)，可以做出后輪跳動至極限位置時的最大包絡體，如圖9所示。圖8 后懸架運動模型圖9后輪極限位置包絡圖3.3 后輪跳動包絡下面對后輪跳動極限位置與周邊件的間隙進行校核。圖10 是后輪包絡與側(cè)圍外板空間位置關系圖，165/70R14輪胎的最小間隙為64.3mm，不會發(fā)生運動干涉。 165/70R14 圖10后輪包絡與貨箱下緣位置關系圖 圖11是后輪包絡與車架縱梁的空間位置關系圖，165/70R14輪胎的最小間隙為45.0mm，不會發(fā)生運動干涉。 165/70R14 圖11后輪包絡與車架位置關系圖4 總結(jié)