第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

1、第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)（第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)（9898）船舶航行過(guò)程中遭遇暴風(fēng)雨，為了防止海水灌入船船舶航行過(guò)程中遭遇暴風(fēng)雨，為了防止海水灌入船艙，船長(zhǎng)下令關(guān)閉通風(fēng)設(shè)施和艙蓋，貨物由于艙艙，船長(zhǎng)下令關(guān)閉通風(fēng)設(shè)施和艙蓋，貨物由于艙內(nèi)溫度過(guò)高受熱致?lián)p。貨主以承運(yùn)人未盡管貨義內(nèi)溫度過(guò)高受熱致?lián)p。貨主以承運(yùn)人未盡管貨義務(wù)起訴要求賠償損失。法院是否會(huì)判決承運(yùn)人賠務(wù)起訴要求賠償損失。法院是否會(huì)判決承運(yùn)人賠償？貨主的損失如何挽回？?jī)?？貨主的損失如何挽回？一出口公司運(yùn)送一批貨物去法國(guó)，為避免海上風(fēng)險(xiǎn)一出口公司運(yùn)送一批貨物去法國(guó)，為避免海上風(fēng)險(xiǎn)將貨物投保，與保險(xiǎn)公司約定，保險(xiǎn)金額將貨物投保，與保險(xiǎn)公司約定，保

2、險(xiǎn)金額5050萬(wàn)萬(wàn)美元，但在保險(xiǎn)公司出具的保單上金額寫(xiě)成了美元，但在保險(xiǎn)公司出具的保單上金額寫(xiě)成了500500萬(wàn)美元，其后保單隨提單轉(zhuǎn)給收貨人，貨物萬(wàn)美元，其后保單隨提單轉(zhuǎn)給收貨人，貨物不幸在海上遇難，收貨人向保險(xiǎn)公司索賠，索賠不幸在海上遇難，收貨人向保險(xiǎn)公司索賠，索賠應(yīng)以何（應(yīng)以何（5050，500500）為準(zhǔn)？）為準(zhǔn)？第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)本章主要講述國(guó)際海上貨物保險(xiǎn)合同制度。本章主要講述國(guó)際海上貨物保險(xiǎn)合同制度。 海上保險(xiǎn)歷史悠久，在世界范圍內(nèi)影響較大的是海上保險(xiǎn)歷史悠久，在世界范圍內(nèi)影響較大的是19061906年年英國(guó)海上保險(xiǎn)法，英國(guó)海上保險(xiǎn)法，當(dāng)中的一些規(guī)定可以

3、說(shuō)已成為了國(guó)際當(dāng)中的一些規(guī)定可以說(shuō)已成為了國(guó)際海上保險(xiǎn)的慣例，此外英國(guó)勞氏保險(xiǎn)社的保險(xiǎn)條款（保海上保險(xiǎn)的慣例，此外英國(guó)勞氏保險(xiǎn)社的保險(xiǎn)條款（保險(xiǎn)人承保范圍與免責(zé)規(guī)定）影響較大。但是至目前尚無(wú)險(xiǎn)人承保范圍與免責(zé)規(guī)定）影響較大。但是至目前尚無(wú)有關(guān)有關(guān)海上保險(xiǎn)的國(guó)際公約海上保險(xiǎn)的國(guó)際公約，因此在海上保險(xiǎn)除參考英國(guó)，因此在海上保險(xiǎn)除參考英國(guó)海上保險(xiǎn)法的一些做法外，主要由國(guó)內(nèi)法解決。我們主海上保險(xiǎn)法的一些做法外，主要由國(guó)內(nèi)法解決。我們主要結(jié)合我國(guó)要結(jié)合我國(guó)海商法海商法以及英國(guó)某些規(guī)定來(lái)學(xué)習(xí)。主要以及英國(guó)某些規(guī)定來(lái)學(xué)習(xí)。主要理解保險(xiǎn)的基本原則、保險(xiǎn)單的性質(zhì)、基本概念。理解保險(xiǎn)的基本原則、保險(xiǎn)單的性質(zhì)、基本

4、概念。重點(diǎn)：重點(diǎn)：* *保險(xiǎn)的一般原理保險(xiǎn)的一般原理，保險(xiǎn)的類(lèi)別，被保險(xiǎn)人的義務(wù)，保險(xiǎn)的類(lèi)別，被保險(xiǎn)人的義務(wù)，基本概念，基本概念，* *保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任。難點(diǎn)：可保利益原則；共同海損。難點(diǎn)：可保利益原則；共同海損。要求：識(shí)記、理解、運(yùn)用要求：識(shí)記、理解、運(yùn)用 海上保險(xiǎn)歷史悠久，在世界范圍內(nèi)影響較大的海上保險(xiǎn)歷史悠久，在世界范圍內(nèi)影響較大的是是19061906年英國(guó)海上保險(xiǎn)法，年英國(guó)海上保險(xiǎn)法，當(dāng)中的一些規(guī)定當(dāng)中的一些規(guī)定可以說(shuō)已成為了國(guó)際海上保險(xiǎn)的慣例，此外英可以說(shuō)已成為了國(guó)際海上保險(xiǎn)的慣例，此外英國(guó)勞氏保險(xiǎn)社的保險(xiǎn)條款（保險(xiǎn)人承保范圍與國(guó)勞氏保險(xiǎn)社的保險(xiǎn)條款（保險(xiǎn)人承保范圍

5、與免責(zé)規(guī)定）影響較大。但是至目前尚無(wú)有關(guān)免責(zé)規(guī)定）影響較大。但是至目前尚無(wú)有關(guān)海海上保險(xiǎn)的國(guó)際公約上保險(xiǎn)的國(guó)際公約，因此在海上保險(xiǎn)除參考英，因此在海上保險(xiǎn)除參考英國(guó)海上保險(xiǎn)法的一些做法外，主要由國(guó)內(nèi)法解國(guó)海上保險(xiǎn)法的一些做法外，主要由國(guó)內(nèi)法解決。我們主要結(jié)合我國(guó)決。我們主要結(jié)合我國(guó)海商法海商法以及英國(guó)某以及英國(guó)某些規(guī)定來(lái)學(xué)習(xí)。主要理解保險(xiǎn)的基本原則、保些規(guī)定來(lái)學(xué)習(xí)。主要理解保險(xiǎn)的基本原則、保險(xiǎn)單的性質(zhì)、基本概念。險(xiǎn)單的性質(zhì)、基本概念。一、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的含義與基本當(dāng)一、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的含義與基本當(dāng)事人事人。 含義；保險(xiǎn)合同基本內(nèi)容：保險(xiǎn)人名稱(chēng)、被含義；保險(xiǎn)合同基本內(nèi)容：保險(xiǎn)

6、人名稱(chēng)、被保險(xiǎn)人名稱(chēng)、保險(xiǎn)費(fèi)、保險(xiǎn)標(biāo)的、承保的危險(xiǎn)、保險(xiǎn)人名稱(chēng)、保險(xiǎn)費(fèi)、保險(xiǎn)標(biāo)的、承保的危險(xiǎn)、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)期間、船名等；基本當(dāng)事人：保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)期間、船名等；基本當(dāng)事人：被保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人。二、國(guó)際海上貨物保險(xiǎn)的基本原則。二、國(guó)際海上貨物保險(xiǎn)的基本原則。* * *1 1、可保利益（保險(xiǎn)利益）原則。、可保利益（保險(xiǎn)利益）原則。 概念概念：被保險(xiǎn)人：被保險(xiǎn)人（訂立保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人）對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的必須具有法（訂立保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人）對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的必須具有法律上所承認(rèn)的利益律上所承認(rèn)的利益，即保險(xiǎn)標(biāo)的狀況影響到被保險(xiǎn)人即保險(xiǎn)標(biāo)的狀況影響到被保險(xiǎn)人的合法利益。否則保險(xiǎn)合同無(wú)效，被保險(xiǎn)人無(wú)權(quán)

7、請(qǐng)求的合法利益。否則保險(xiǎn)合同無(wú)效，被保險(xiǎn)人無(wú)權(quán)請(qǐng)求保險(xiǎn)人賠償。保險(xiǎn)人賠償。 我國(guó)海上法并無(wú)明確規(guī)定，那為什么海上被保險(xiǎn)我國(guó)海上法并無(wú)明確規(guī)定，那為什么海上被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的必須有可保利益？人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的必須有可保利益？ 、可保利益原則的依據(jù)。、可保利益原則的依據(jù)。 法理依據(jù)法理依據(jù)：為預(yù)防賭博和不道德的交易的發(fā)生。如：為預(yù)防賭博和不道德的交易的發(fā)生。如：被保險(xiǎn)人對(duì)第三人的財(cái)產(chǎn)投保，發(fā)生事故后借以牟利，被保險(xiǎn)人對(duì)第三人的財(cái)產(chǎn)投保，發(fā)生事故后借以牟利，違背了保險(xiǎn)的初衷，加重了保險(xiǎn)人的負(fù)擔(dān)；甚至在此違背了保險(xiǎn)的初衷，加重了保險(xiǎn)人的負(fù)擔(dān)；甚至在此情況下，被保險(xiǎn)人故意制造事故，以謀取保險(xiǎn)賠償。情況下，被保

8、險(xiǎn)人故意制造事故，以謀取保險(xiǎn)賠償。 法律依據(jù)法律依據(jù)：海商法未直接規(guī)定，它規(guī)定在保險(xiǎn)法中：海商法未直接規(guī)定，它規(guī)定在保險(xiǎn)法中 我國(guó)對(duì)可保利益的法律規(guī)定：我國(guó)對(duì)可保利益的法律規(guī)定： 中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法第十一條，第十一條，投保人投保人對(duì)保險(xiǎn)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的。投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不不具有保具有保險(xiǎn)利益的，險(xiǎn)利益的，保險(xiǎn)合同無(wú)效保險(xiǎn)合同無(wú)效。 保險(xiǎn)利益保險(xiǎn)利益是指投保是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益。人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益。 第九條，第九條，投保人投保人是指與保險(xiǎn)人是指與保險(xiǎn)人訂立合同訂立合同，并按照保險(xiǎn)，并按照保險(xiǎn)合

9、同合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。的人。 但我國(guó)海商法中沒(méi)有投保人概念，但我國(guó)海商法中沒(méi)有投保人概念， 第二百一十六條第二百一十六條 海上保險(xiǎn)合同，是指保險(xiǎn)人按照約定，海上保險(xiǎn)合同，是指保險(xiǎn)人按照約定，對(duì)被保險(xiǎn)人遭對(duì)被保險(xiǎn)人遭受保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失和產(chǎn)生受保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失和產(chǎn)生的責(zé)任的責(zé)任負(fù)責(zé)賠償負(fù)責(zé)賠償，而由，而由被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)的合同。的合同。前款所稱(chēng)保險(xiǎn)事故，前款所稱(chēng)保險(xiǎn)事故，是指保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定的任是指保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定的任何海上事故，何海上事故，包括與海上航行有關(guān)的發(fā)生于內(nèi)河或者包括與海上航行有關(guān)的發(fā)生于內(nèi)河或者陸上的事故陸上的

10、事故 。 只有被保險(xiǎn)人的概念，這里的被保險(xiǎn)人即相當(dāng)于保險(xiǎn)只有被保險(xiǎn)人的概念，這里的被保險(xiǎn)人即相當(dāng)于保險(xiǎn)法中的投保人。法中的投保人。 、可保利益的特點(diǎn)。、可保利益的特點(diǎn)。 、可保利益的特點(diǎn)：含義較為寬泛。、可保利益的特點(diǎn)：含義較為寬泛。不管它是一不管它是一種什么利益，只要這種利益是：種什么利益，只要這種利益是：保險(xiǎn)標(biāo)的如有損壞保險(xiǎn)標(biāo)的如有損壞滅失，被保險(xiǎn)人必然將遭受損失，如沒(méi)有保險(xiǎn)被保滅失，被保險(xiǎn)人必然將遭受損失，如沒(méi)有保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人將承擔(dān)事故對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的造成的不利后果險(xiǎn)人將承擔(dān)事故對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的造成的不利后果。這種這種利益可是現(xiàn)實(shí)利益也可以是預(yù)期利益，也可是某種利益可是現(xiàn)實(shí)利益也可以是預(yù)期利益，也可是

11、某種現(xiàn)實(shí)或預(yù)期責(zé)任或義務(wù)，如對(duì)現(xiàn)實(shí)或預(yù)期責(zé)任或義務(wù)，如對(duì)貨物的所有權(quán)、抵押貨物的所有權(quán)、抵押權(quán)、貨物風(fēng)險(xiǎn)、賠償責(zé)任權(quán)、貨物風(fēng)險(xiǎn)、賠償責(zé)任等。等。 英國(guó)英國(guó)19061906年海上保險(xiǎn)法規(guī)定：保險(xiǎn)利益（可保年海上保險(xiǎn)法規(guī)定：保險(xiǎn)利益（可保利益）是指一個(gè)人與航海有利害關(guān)系，特別是當(dāng)他利益）是指一個(gè)人與航海有利害關(guān)系，特別是當(dāng)他與該航海和處于危險(xiǎn)中的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)與該航海和處于危險(xiǎn)中的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)具有法律上或衡具有法律上或衡平上的關(guān)系平上的關(guān)系， 如保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)安全或按時(shí)抵達(dá)，他就如保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)安全或按時(shí)抵達(dá)，他就能從中獲益能從中獲益；如保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)滅失、受到損害，或被滯；如保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)滅失、受到損害，或被滯留或引起有關(guān)責(zé)任，

12、他的利益留或引起有關(guān)責(zé)任，他的利益將受到損害將受到損害。 、被保險(xiǎn)人有可保利益的時(shí)間。、被保險(xiǎn)人有可保利益的時(shí)間。整個(gè)保險(xiǎn)合同期間；投保時(shí)；保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)。哪個(gè)時(shí)間？投保時(shí)；保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)。哪個(gè)時(shí)間？ 一名房客以自己的名義為房東的房屋買(mǎi)了保險(xiǎn)，一名房客以自己的名義為房東的房屋買(mǎi)了保險(xiǎn)，但是保險(xiǎn)的期限比該房客租房的期限更長(zhǎng)。在租但是保險(xiǎn)的期限比該房客租房的期限更長(zhǎng)。在租房期限屆滿后，而恰恰是在保險(xiǎn)合同到期之前發(fā)房期限屆滿后，而恰恰是在保險(xiǎn)合同到期之前發(fā)生了一場(chǎng)火災(zāi)，大火將房屋燒毀了。被保險(xiǎn)人生了一場(chǎng)火災(zāi)，大火將房屋燒毀了。被保險(xiǎn)人（房客）意圖將保單轉(zhuǎn)讓給她的前房東，保單上（房客）意圖將保單轉(zhuǎn)讓給

13、她的前房東，保單上注明，如有轉(zhuǎn)讓?zhuān)氃谵D(zhuǎn)讓前注明，如有轉(zhuǎn)讓?zhuān)氃谵D(zhuǎn)讓前2121天于保險(xiǎn)人處預(yù)天于保險(xiǎn)人處預(yù)登記，但后者拒絕登記這筆轉(zhuǎn)讓?zhuān)ｋU(xiǎn)人認(rèn)為被登記，但后者拒絕登記這筆轉(zhuǎn)讓?zhuān)ｋU(xiǎn)人認(rèn)為被保險(xiǎn)人已沒(méi)有可保利益，保險(xiǎn)合同已喪失效力，保險(xiǎn)人已沒(méi)有可保利益，保險(xiǎn)合同已喪失效力，因而無(wú)法轉(zhuǎn)讓。保險(xiǎn)人的觀點(diǎn)是否成立？因而無(wú)法轉(zhuǎn)讓。保險(xiǎn)人的觀點(diǎn)是否成立？ 一一CFRCFR上海合同，賣(mài)方在上海合同，賣(mài)方在3 3日通知買(mǎi)方貨物預(yù)計(jì)在日通知買(mǎi)方貨物預(yù)計(jì)在5 5日裝船出運(yùn)，但實(shí)際上日裝船出運(yùn)，但實(shí)際上7 7日貨物才裝船出運(yùn)，日貨物才裝船出運(yùn)，8 8日將日將此情況再次通知買(mǎi)方。買(mǎi)方已在此情況再次通知買(mǎi)方。買(mǎi)方已在

14、5 5日即與某保險(xiǎn)公日即與某保險(xiǎn)公司訂立了一保險(xiǎn)合同，其后貨物在海上因風(fēng)暴沉沒(méi)，司訂立了一保險(xiǎn)合同，其后貨物在海上因風(fēng)暴沉沒(méi)，買(mǎi)方向保險(xiǎn)人索賠，遭到拒絕，保險(xiǎn)人認(rèn)為被保險(xiǎn)買(mǎi)方向保險(xiǎn)人索賠，遭到拒絕，保險(xiǎn)人認(rèn)為被保險(xiǎn)人缺乏可保利益，合同無(wú)效。被保險(xiǎn)人的損失能否人缺乏可保利益，合同無(wú)效。被保險(xiǎn)人的損失能否得到賠償？得到賠償？ 應(yīng)從兩方面考慮被保險(xiǎn)人有可保利益的時(shí)間：應(yīng)從兩方面考慮被保險(xiǎn)人有可保利益的時(shí)間：一方面被保險(xiǎn)人必須具有可保利益，以避免賭博和一方面被保險(xiǎn)人必須具有可保利益，以避免賭博和不道德交易的發(fā)生，以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)的真正目的；不道德交易的發(fā)生，以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)的真正目的；另一方面又要有利于國(guó)際貿(mào)易的

15、進(jìn)行。由于國(guó)際貨另一方面又要有利于國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)行。由于國(guó)際貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大，因此應(yīng)讓賣(mài)方或買(mǎi)方能及時(shí)投保，物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大，因此應(yīng)讓賣(mài)方或買(mǎi)方能及時(shí)投保，并確保保險(xiǎn)合同有效，以便國(guó)際貨物整個(gè)運(yùn)輸中并確保保險(xiǎn)合同有效，以便國(guó)際貨物整個(gè)運(yùn)輸中都應(yīng)受到保險(xiǎn)的保障。在都應(yīng)受到保險(xiǎn)的保障。在CFRCFR、FOBFOB由買(mǎi)方負(fù)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，但是買(mǎi)方很難知道裝船的具體情況從而責(zé)運(yùn)輸，但是買(mǎi)方很難知道裝船的具體情況從而使買(mǎi)方難以及時(shí)辦理保險(xiǎn)，往往買(mǎi)方都是委托賣(mài)使買(mǎi)方難以及時(shí)辦理保險(xiǎn)，往往買(mǎi)方都是委托賣(mài)方辦理保險(xiǎn)，然后再由賣(mài)方將保單轉(zhuǎn)給買(mǎi)方，因方辦理保險(xiǎn)，然后再由賣(mài)方將保單轉(zhuǎn)給買(mǎi)方，因此，要求被保險(xiǎn)人在投保時(shí)擁有可

16、保利益不太可此，要求被保險(xiǎn)人在投保時(shí)擁有可保利益不太可能。能。鑒于此，在海上保險(xiǎn)中，鑒于此，在海上保險(xiǎn)中，以在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)或在以在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)或在此之前被保險(xiǎn)人具有可保利益較為合理此之前被保險(xiǎn)人具有可保利益較為合理。 2 2、最大誠(chéng)信原則。、最大誠(chéng)信原則。當(dāng)事人在信息上處于極不對(duì)當(dāng)事人在信息上處于極不對(duì)稱(chēng)的地位，保險(xiǎn)人處于不利狀況。稱(chēng)的地位，保險(xiǎn)人處于不利狀況。 法條法條 要求保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人之間要保持最大的誠(chéng)實(shí)要求保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人之間要保持最大的誠(chéng)實(shí)信用，被保險(xiǎn)人需如實(shí)告知保險(xiǎn)人保險(xiǎn)標(biāo)的的信用，被保險(xiǎn)人需如實(shí)告知保險(xiǎn)人保險(xiǎn)標(biāo)的的狀況，回答保險(xiǎn)人的問(wèn)題，被保險(xiǎn)人須及時(shí)通狀況，回答保險(xiǎn)人的問(wèn)

17、題，被保險(xiǎn)人須及時(shí)通知保險(xiǎn)人有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的變化情況，妥善照看保知保險(xiǎn)人有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的變化情況，妥善照看保險(xiǎn)標(biāo)的，如實(shí)告知保險(xiǎn)人有關(guān)保險(xiǎn)事故發(fā)生的險(xiǎn)標(biāo)的，如實(shí)告知保險(xiǎn)人有關(guān)保險(xiǎn)事故發(fā)生的情況。保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)條款的含義應(yīng)予以解釋說(shuō)情況。保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)條款的含義應(yīng)予以解釋說(shuō)明。明。 3 3、合法原則。、合法原則。 4 4、損失賠償原則。、損失賠償原則。有損失才賠償，在損失范圍有損失才賠償，在損失范圍內(nèi)，不超過(guò)保險(xiǎn)金額下予以賠償。內(nèi)，不超過(guò)保險(xiǎn)金額下予以賠償。 練習(xí)練習(xí) 第二百二十二條第二百二十二條 ，合同訂立前，被保險(xiǎn)人應(yīng)，合同訂立前，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)將其知道的或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的有當(dāng)將其知道的或者在通常

18、業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的有關(guān)影響保險(xiǎn)人據(jù)以確定保險(xiǎn)費(fèi)率或者確定是否關(guān)影響保險(xiǎn)人據(jù)以確定保險(xiǎn)費(fèi)率或者確定是否同意承擔(dān)的重要情況，如實(shí)告知保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)同意承擔(dān)的重要情況，如實(shí)告知保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況，保人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況，保險(xiǎn)人沒(méi)有詢問(wèn)的，被保險(xiǎn)人無(wú)需告知。險(xiǎn)人沒(méi)有詢問(wèn)的，被保險(xiǎn)人無(wú)需告知。告知義務(wù)告知義務(wù) 1 1、無(wú)限告知：被保險(xiǎn)人應(yīng)主動(dòng)告知所有重要、無(wú)限告知：被保險(xiǎn)人應(yīng)主動(dòng)告知所有重要情況（對(duì)比普通保險(xiǎn)的詢問(wèn)告知義務(wù)）情況（對(duì)比普通保險(xiǎn)的詢問(wèn)告知義務(wù)） 2 2、重要情況：影響保險(xiǎn)人決定是否承?；虮?、重要情況：影響保險(xiǎn)人決定是否承?；虮ＹM(fèi)高低的情況費(fèi)高低的情

19、況 3 3、告知內(nèi)容：被保險(xiǎn)人知道或者在通常業(yè)務(wù)、告知內(nèi)容：被保險(xiǎn)人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的中應(yīng)當(dāng)知道的 4 4、告知的例外：保險(xiǎn)人知道或在通常業(yè)務(wù)中、告知的例外：保險(xiǎn)人知道或在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況，保險(xiǎn)人沒(méi)有詢問(wèn)時(shí)應(yīng)當(dāng)知道的情況，保險(xiǎn)人沒(méi)有詢問(wèn)時(shí), ,被保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人無(wú)需告知。人無(wú)需告知。 即問(wèn)即答即問(wèn)即答 1 1、以下哪些將導(dǎo)致保險(xiǎn)合同無(wú)效：、以下哪些將導(dǎo)致保險(xiǎn)合同無(wú)效： A A、為少交保險(xiǎn)費(fèi)，被保險(xiǎn)人投保時(shí)向保險(xiǎn)人隱瞞、為少交保險(xiǎn)費(fèi)，被保險(xiǎn)人投保時(shí)向保險(xiǎn)人隱瞞了貨物是裝在甲板上的事實(shí)了貨物是裝在甲板上的事實(shí) B B、被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)標(biāo)的毫無(wú)關(guān)系、被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)標(biāo)的毫無(wú)關(guān)系 C C、

20、訂立保險(xiǎn)合同后，保險(xiǎn)人沒(méi)有簽發(fā)保險(xiǎn)單、訂立保險(xiǎn)合同后，保險(xiǎn)人沒(méi)有簽發(fā)保險(xiǎn)單 D D、被保險(xiǎn)人只是投保船舶的光船租船人而非所有、被保險(xiǎn)人只是投保船舶的光船租船人而非所有人人 2 2、判斷：海上保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人是保險(xiǎn)人和投保、判斷：海上保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人是保險(xiǎn)人和投保人。人。 案例練習(xí)案例練習(xí) 19961996年年1010月月1414日，智得公司與潮安公司簽訂買(mǎi)賣(mài)日，智得公司與潮安公司簽訂買(mǎi)賣(mài)合同，以合同，以CFRCFR汕頭出售鋼材。汕頭出售鋼材。19961996年年1212月月2929日智日智得公司向潮安公司開(kāi)出兩份編號(hào)為得公司向潮安公司開(kāi)出兩份編號(hào)為MRL-010/96MRL-010/96和和M

21、RL-011/96MRL-011/96的售貨發(fā)票的售貨發(fā)票 1010，000000噸鋼材。噸鋼材。 潮安潮安公司公司1212月月2929日為該批盤(pán)元向廣州保險(xiǎn)公司投保。廣日為該批盤(pán)元向廣州保險(xiǎn)公司投保。廣州保險(xiǎn)公司于州保險(xiǎn)公司于19961996年年1212月月3030日向潮安公司簽發(fā)了日向潮安公司簽發(fā)了GZ7596CP0761GZ7596CP0761保險(xiǎn)單。于保險(xiǎn)單。于19961996年年1212月月3030日裝日裝船完畢，并由船完畢，并由“斯特朗斯斯特朗斯”（SEATRANSSEATRANS）在漢）在漢堡代表船長(zhǎng)簽發(fā)了編號(hào)為堡代表船長(zhǎng)簽發(fā)了編號(hào)為0101、0202兩套清潔已裝船提兩套清潔已裝

22、船提單，兩套提單均載明：托運(yùn)人單，兩套提單均載明：托運(yùn)人“英特拉康姆公司英特拉康姆公司”（INTRACOM GMBHINTRACOM GMBH），收貨人），收貨人“憑中國(guó)銀行潮憑中國(guó)銀行潮洲分行指示洲分行指示”，通知方潮安公司，承運(yùn)船，通知方潮安公司，承運(yùn)船“富陽(yáng)富陽(yáng)3”3”輪，船東輪，船東“疾風(fēng)海運(yùn)有限公司疾風(fēng)海運(yùn)有限公司”（FULLWIND FULLWIND MARITIME LTD.MARITIME LTD.），裝港），裝港NAHODKANAHODKA，卸港中，卸港中國(guó)汕頭。國(guó)汕頭。 富陽(yáng)富陽(yáng)33輪在開(kāi)往汕頭港途中，貨艙進(jìn)水。輪在開(kāi)往汕頭港途中，貨艙進(jìn)水。19971997年年1 1月月8

23、 8日該輪及其承載的本案所涉貨物沉沒(méi)。日該輪及其承載的本案所涉貨物沉沒(méi)。 4 4月月2525日，潮安公司（尚未獲得提單）向智得公日，潮安公司（尚未獲得提單）向智得公司出具權(quán)益轉(zhuǎn)讓證書(shū)，將上述保險(xiǎn)單項(xiàng)下的一切司出具權(quán)益轉(zhuǎn)讓證書(shū)，將上述保險(xiǎn)單項(xiàng)下的一切權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給智得公司。權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給智得公司。6 6月月1616日，英特拉日，英特拉康姆公司將全部單證交給智得公司，隨后智的公康姆公司將全部單證交給智得公司，隨后智的公司將這些文件交給廣州保險(xiǎn)公司，要求保險(xiǎn)賠付。司將這些文件交給廣州保險(xiǎn)公司，要求保險(xiǎn)賠付。潮安公司沒(méi)有一直沒(méi)有申領(lǐng)進(jìn)口貨物的許可證，潮安公司沒(méi)有一直沒(méi)有申領(lǐng)進(jìn)口貨物的許可證，違反了

24、進(jìn)口貨物許可證管理的法律。中華人民共違反了進(jìn)口貨物許可證管理的法律。中華人民共和國(guó)海關(guān)法行政處罰實(shí)施細(xì)則和國(guó)海關(guān)法行政處罰實(shí)施細(xì)則第第1010條：條：“違反違反國(guó)家進(jìn)出口管理法規(guī)，沒(méi)有領(lǐng)取許可證件擅自進(jìn)國(guó)家進(jìn)出口管理法規(guī)，沒(méi)有領(lǐng)取許可證件擅自進(jìn)出口貨物的，沒(méi)收貨物或者責(zé)令退運(yùn)；經(jīng)發(fā)證機(jī)出口貨物的，沒(méi)收貨物或者責(zé)令退運(yùn)；經(jīng)發(fā)證機(jī)關(guān)核準(zhǔn)補(bǔ)發(fā)許可證件的，處貨物等值以下的罰關(guān)核準(zhǔn)補(bǔ)發(fā)許可證件的，處貨物等值以下的罰款款” 。保險(xiǎn)公司拒賠，智得公司起訴。保險(xiǎn)公司拒賠，智得公司起訴。 法院否定了智得公司的賠償請(qǐng)求，認(rèn)為：法院否定了智得公司的賠償請(qǐng)求，認(rèn)為：根據(jù)保險(xiǎn)合同的賠償性原則，索賠的前提根據(jù)保險(xiǎn)合同的賠

25、償性原則，索賠的前提條件必須是實(shí)際損失確實(shí)存在，即使保險(xiǎn)條件必須是實(shí)際損失確實(shí)存在，即使保險(xiǎn)事故造成了保險(xiǎn)標(biāo)的的滅失，如果被保險(xiǎn)事故造成了保險(xiǎn)標(biāo)的的滅失，如果被保險(xiǎn)人并沒(méi)有因此而遭受經(jīng)濟(jì)上的損失，保險(xiǎn)人并沒(méi)有因此而遭受經(jīng)濟(jì)上的損失，保險(xiǎn)人是不承擔(dān)賠償責(zé)任的，潮安公司沒(méi)有損人是不承擔(dān)賠償責(zé)任的，潮安公司沒(méi)有損失，因而無(wú)權(quán)請(qǐng)求賠償，因而轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)合失，因而無(wú)權(quán)請(qǐng)求賠償，因而轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)合同無(wú)效；在貨物出險(xiǎn)時(shí)，潮安公司對(duì)非法同無(wú)效；在貨物出險(xiǎn)時(shí)，潮安公司對(duì)非法進(jìn)口的貨物不具保險(xiǎn)利益。據(jù)此，判智得進(jìn)口的貨物不具保險(xiǎn)利益。據(jù)此，判智得公司敗訴。公司敗訴。 法院判決是否合理？法院判決是否合理？ 賣(mài)方以賣(mài)方以FO

26、BFOB條件將貨物賣(mài)給買(mǎi)方，買(mǎi)方條件將貨物賣(mài)給買(mǎi)方，買(mǎi)方7 7月月3 3日日將貨物投保，將貨物投保，7 7月月5 5日裝船完畢。日裝船完畢。1010日，航行日，航行中貨物因風(fēng)暴而沉沒(méi)，中貨物因風(fēng)暴而沉沒(méi)，7 7月月1515日買(mǎi)方獲得提單。日買(mǎi)方獲得提單。買(mǎi)方索賠，保險(xiǎn)人以買(mǎi)方?jīng)]有可保利益為由拒買(mǎi)方索賠，保險(xiǎn)人以買(mǎi)方?jīng)]有可保利益為由拒絕賠償，其理由是否成立？絕賠償，其理由是否成立？ 假如上一案件中，賣(mài)方交付的是一批貨物，其假如上一案件中，賣(mài)方交付的是一批貨物，其中一部分是在目的港由承運(yùn)人交給買(mǎi)方，另一中一部分是在目的港由承運(yùn)人交給買(mǎi)方，另一部分由承運(yùn)人交給另一買(mǎi)方。部分由承運(yùn)人交給另一買(mǎi)方。 航

27、行中貨物因航行中貨物因風(fēng)暴而沉沒(méi)，買(mǎi)方索賠，保險(xiǎn)人以買(mǎi)方?jīng)]有可風(fēng)暴而沉沒(méi)，買(mǎi)方索賠，保險(xiǎn)人以買(mǎi)方?jīng)]有可保利益為由拒絕賠償，其理由是否成立？保利益為由拒絕賠償，其理由是否成立？ 賣(mài)方以賣(mài)方以FOBFOB條件將貨物賣(mài)給買(mǎi)方，買(mǎi)方條件將貨物賣(mài)給買(mǎi)方，買(mǎi)方7 7月月3 3日將貨日將貨物投保，賣(mài)方物投保，賣(mài)方7 7月月5 5日裝船完畢，并取得提單，買(mǎi)方日裝船完畢，并取得提單，買(mǎi)方7 7月月1313日將貨物轉(zhuǎn)賣(mài)與日將貨物轉(zhuǎn)賣(mài)與C C，同日將保單轉(zhuǎn)讓給，同日將保單轉(zhuǎn)讓給C C，并通，并通知賣(mài)方將提單轉(zhuǎn)讓給知賣(mài)方將提單轉(zhuǎn)讓給C C。7 7月月1919日得知貨物在航行途日得知貨物在航行途中因風(fēng)暴而被毀。中因風(fēng)暴

28、而被毀。 C C索賠，保險(xiǎn)人以買(mǎi)方?jīng)]有可保利索賠，保險(xiǎn)人以買(mǎi)方?jīng)]有可保利益，保險(xiǎn)合同轉(zhuǎn)讓無(wú)效為由拒絕賠償，其理由是否成益，保險(xiǎn)合同轉(zhuǎn)讓無(wú)效為由拒絕賠償，其理由是否成立？立？ 賣(mài)方以賣(mài)方以CIFCIF條件將貨物賣(mài)給買(mǎi)方，賣(mài)方將貨物投保，條件將貨物賣(mài)給買(mǎi)方，賣(mài)方將貨物投保，幾天后裝船完畢，取得提單。貨物在航行途中因風(fēng)暴幾天后裝船完畢，取得提單。貨物在航行途中因風(fēng)暴而被毀。賣(mài)方索賠，保險(xiǎn)人以賣(mài)方應(yīng)向買(mǎi)方索賠，賣(mài)而被毀。賣(mài)方索賠，保險(xiǎn)人以賣(mài)方應(yīng)向買(mǎi)方索賠，賣(mài)方實(shí)際上沒(méi)有損失為由拒絕賠償，其理由是否成立？方實(shí)際上沒(méi)有損失為由拒絕賠償，其理由是否成立？ 三、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單證。三、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單證。

29、1 1、保險(xiǎn)單證的類(lèi)型：保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)單證的類(lèi)型：保險(xiǎn)單樣本樣本；保險(xiǎn)憑證；保險(xiǎn)憑證； 保險(xiǎn)單的種類(lèi)保險(xiǎn)單的種類(lèi) 保險(xiǎn)價(jià)值是否已約定：定值保單：保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值保險(xiǎn)價(jià)值是否已約定：定值保單：保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值已約定；不定值保單。已約定；不定值保單。 保險(xiǎn)期限：航程保單，貨物保險(xiǎn)多為這一類(lèi)型；保險(xiǎn)期限：航程保單，貨物保險(xiǎn)多為這一類(lèi)型；定期保單，常見(jiàn)于運(yùn)費(fèi)、船舶保險(xiǎn)；混合保單，定期保單，常見(jiàn)于運(yùn)費(fèi)、船舶保險(xiǎn)；混合保單，如：從倫敦至上海，為期三個(gè)月。如：從倫敦至上海，為期三個(gè)月。 承保方式：流動(dòng)保單：一定期間內(nèi)陸續(xù)裝運(yùn)的貨承保方式：流動(dòng)保單：一定期間內(nèi)陸續(xù)裝運(yùn)的貨物的在承保的物的在承保的總金額內(nèi)總金額內(nèi)采取總保

30、險(xiǎn)的辦法，每批采取總保險(xiǎn)的辦法，每批貨物按約定條件簽發(fā)保單；預(yù)約保單：與保險(xiǎn)人貨物按約定條件簽發(fā)保單；預(yù)約保單：與保險(xiǎn)人事先約定好保險(xiǎn)范圍，訂立預(yù)保合同，在這一范事先約定好保險(xiǎn)范圍，訂立預(yù)保合同，在這一范圍內(nèi)的貨物，經(jīng)被保險(xiǎn)人申報(bào)后全部由保險(xiǎn)人自圍內(nèi)的貨物，經(jīng)被保險(xiǎn)人申報(bào)后全部由保險(xiǎn)人自動(dòng)承保，與流動(dòng)保單區(qū)別動(dòng)承保，與流動(dòng)保單區(qū)別無(wú)金額限制。無(wú)金額限制。2 2、保險(xiǎn)單證的性質(zhì)：、保險(xiǎn)單證的性質(zhì)：2 2、保險(xiǎn)單證的性質(zhì)：、保險(xiǎn)單證的性質(zhì)： 、保險(xiǎn)合同成立的證據(jù)保險(xiǎn)合同成立的證據(jù)，一般包含保險(xiǎn)合，一般包含保險(xiǎn)合同的主要內(nèi)容，但本身并不是保險(xiǎn)合同。同的主要內(nèi)容，但本身并不是保險(xiǎn)合同。如我如我國(guó)國(guó)海商

31、法海商法第二百二十一條第二百二十一條 ，被保險(xiǎn)人提，被保險(xiǎn)人提出保險(xiǎn)要求，經(jīng)保險(xiǎn)人同意承保，并就海上保出保險(xiǎn)要求，經(jīng)保險(xiǎn)人同意承保，并就海上保險(xiǎn)合同的條款達(dá)成協(xié)議后，合同成立。保險(xiǎn)人險(xiǎn)合同的條款達(dá)成協(xié)議后，合同成立。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向被保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向被保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)單證，單證，并在保險(xiǎn)單或者其他單證中載明當(dāng)事人并在保險(xiǎn)單或者其他單證中載明當(dāng)事人雙方約定的合同內(nèi)容。雙方約定的合同內(nèi)容。 ； 、保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓與保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓?zhuān)ｋU(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓與保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓?zhuān)ｋU(xiǎn)合同可以轉(zhuǎn)讓?zhuān)罕ｋU(xiǎn)合同可以轉(zhuǎn)讓?zhuān)旱诙俣艞l，海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同可以由第二百二十九條，海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

32、合同可以由被保險(xiǎn)人被保險(xiǎn)人背書(shū)或者以其他方式轉(zhuǎn)讓背書(shū)或者以其他方式轉(zhuǎn)讓?zhuān)贤臋?quán)，合同的權(quán)利、義務(wù)隨之轉(zhuǎn)移。合同轉(zhuǎn)讓時(shí)尚未支付保險(xiǎn)利、義務(wù)隨之轉(zhuǎn)移。合同轉(zhuǎn)讓時(shí)尚未支付保險(xiǎn)費(fèi)的，被保險(xiǎn)人和合同受讓人負(fù)連帶支付責(zé)任。費(fèi)的，被保險(xiǎn)人和合同受讓人負(fù)連帶支付責(zé)任。 1 1、保險(xiǎn)合同如何轉(zhuǎn)讓?zhuān)勘ｋU(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓是否意、保險(xiǎn)合同如何轉(zhuǎn)讓?zhuān)勘ｋU(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓是否意味著保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓?zhuān)课吨ｋU(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓?zhuān)?2 2、保險(xiǎn)事故發(fā)生，因保險(xiǎn)標(biāo)的滅失，保險(xiǎn)合、保險(xiǎn)事故發(fā)生，因保險(xiǎn)標(biāo)的滅失，保險(xiǎn)合同轉(zhuǎn)讓發(fā)生困難，保險(xiǎn)單能否單獨(dú)轉(zhuǎn)讓?zhuān)客D(zhuǎn)讓發(fā)生困難，保險(xiǎn)單能否單獨(dú)轉(zhuǎn)讓?zhuān)?1 1、保險(xiǎn)合同可以以背書(shū)或其他方式轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑹o(wú)需征保險(xiǎn)合同可以以背

33、書(shū)或其他方式轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑹o(wú)需征得保險(xiǎn)人同意。得保險(xiǎn)人同意。依在海上保險(xiǎn)習(xí)慣性一般而言，依在海上保險(xiǎn)習(xí)慣性一般而言，如如無(wú)其他約定，保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓意味著保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑹o(wú)其他約定，保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓意味著保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓?zhuān)茏尫匠蔀楸ｋU(xiǎn)合同的一方，享有保險(xiǎn)合同下的權(quán)受讓方成為保險(xiǎn)合同的一方，享有保險(xiǎn)合同下的權(quán)利。但當(dāng)事人也可以約定單獨(dú)轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單，即將其利。但當(dāng)事人也可以約定單獨(dú)轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單，即將其在保險(xiǎn)合同下的權(quán)利轉(zhuǎn)讓?zhuān)▊鶛?quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)藭r(shí)受讓在保險(xiǎn)合同下的權(quán)利轉(zhuǎn)讓?zhuān)▊鶛?quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)?，此時(shí)受讓人獲得保單賦予的權(quán)利（基于合同的債權(quán)），但其人獲得保單賦予的權(quán)利（基于合同的債權(quán)），但其不是合同的一方，不享有其他合同權(quán)利，不承擔(dān)合

34、不是合同的一方，不享有其他合同權(quán)利，不承擔(dān)合同下的義務(wù)。同下的義務(wù)。 2 2、保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)標(biāo)的滅失后，保險(xiǎn)合同、保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)標(biāo)的滅失后，保險(xiǎn)合同由于缺乏保險(xiǎn)對(duì)象，無(wú)法轉(zhuǎn)讓?zhuān)巫鳛橐环N合由于缺乏保險(xiǎn)對(duì)象，無(wú)法轉(zhuǎn)讓?zhuān)巫鳛橐环N合同債權(quán)能夠單獨(dú)轉(zhuǎn)讓?zhuān)藭r(shí)，轉(zhuǎn)讓的是對(duì)保險(xiǎn)人的同債權(quán)能夠單獨(dú)轉(zhuǎn)讓?zhuān)藭r(shí)，轉(zhuǎn)讓的是對(duì)保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)賠償請(qǐng)求權(quán)。保險(xiǎn)賠償請(qǐng)求權(quán)。 四、海上保險(xiǎn)的主要概念、術(shù)語(yǔ)。四、海上保險(xiǎn)的主要概念、術(shù)語(yǔ)。 1 1、* *風(fēng)險(xiǎn)（范圍？）風(fēng)險(xiǎn)（范圍？）* *保險(xiǎn)合同當(dāng)事人之外保險(xiǎn)合同當(dāng)事人之外，有可能造成貨物受損或滅失的因素。，有可能造成貨物受損或滅失的因素。分分為：海上風(fēng)險(xiǎn)

35、；外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)；特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（為：海上風(fēng)險(xiǎn)；外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)；特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（100100）保險(xiǎn)人只對(duì)約定的風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)保險(xiǎn)人只對(duì)約定的風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。任。 2 2、保險(xiǎn)標(biāo)的、保險(xiǎn)標(biāo)的-保險(xiǎn)合同的對(duì)象保險(xiǎn)合同的對(duì)象 3 3、* *損失損失-全部損失：全部損失：實(shí)際全損實(shí)際全損- - 保險(xiǎn)標(biāo)的滅保險(xiǎn)標(biāo)的滅 失、完全失失、完全失去效用、保險(xiǎn)標(biāo)的已不可能歸被保險(xiǎn)人所有（如船舶失蹤達(dá)一段去效用、保險(xiǎn)標(biāo)的已不可能歸被保險(xiǎn)人所有（如船舶失蹤達(dá)一段時(shí)間，時(shí)間，2 2個(gè)月）等三種情況；推定全損個(gè)月）等三種情況；推定全損- -實(shí)際全損已不可避

36、免或?qū)嶋H全損已不可避免或避免實(shí)際全損的費(fèi)用與預(yù)計(jì)到達(dá)合同交貨地所需支付的運(yùn)費(fèi)之和避免實(shí)際全損的費(fèi)用與預(yù)計(jì)到達(dá)合同交貨地所需支付的運(yùn)費(fèi)之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值。全損的范圍超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值。全損的范圍- -保險(xiǎn)合同下的全部貨物、某一集裝保險(xiǎn)合同下的全部貨物、某一集裝箱貨物、某一提單下的全部貨物、一整件貨物。箱貨物、某一提單下的全部貨物、一整件貨物。 保險(xiǎn)合同下的全部貨物保險(xiǎn)合同下的全部貨物 第二百四十五條保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，第二百四十五條保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸保險(xiǎn)人所擁有的，為實(shí)際全損?；蛘卟荒茉贇w保險(xiǎn)人

37、所擁有的，為實(shí)際全損。第二百四十六條，貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為第二百四十六條，貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的，為推定全損。的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的，為推定全損。 部分損失：全部損失之外為部分損失，又分為：部分損失：全部損失之外為部分損失，又分為：共同海損共同海損在航行中為避免共同的危險(xiǎn)，為共在航行中為避免共同的危險(xiǎn)，為共同的利益而有意采取的合理措施所直接造成的同的利益而有意采取的合理措施所直接造成的特殊犧牲和所支付費(fèi)用

38、，共同海損由受益各方特殊犧牲和所支付費(fèi)用，共同海損由受益各方按各自保護(hù)的利益所占該次運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)價(jià)值按各自保護(hù)的利益所占該次運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)價(jià)值（船舶（船舶+ + 運(yùn)費(fèi)（承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)）運(yùn)費(fèi)（承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)）+ +貨物：貨物貨物：貨物裝船時(shí)價(jià)值加運(yùn)費(fèi)（承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)除外）加裝船時(shí)價(jià)值加運(yùn)費(fèi)（承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)除外）加保險(xiǎn)費(fèi)）的比例分?jǐn)?，保險(xiǎn)費(fèi)）的比例分?jǐn)?，例如；例如；單?dú)海損：除共單獨(dú)海損：除共同海損外，其他損失為單獨(dú)海損由損失人自己同海損外，其他損失為單獨(dú)海損由損失人自己承擔(dān)。承擔(dān)。 4 4、委付、委付推定全損推定全損，被保險(xiǎn)人要求賠償全部損被保險(xiǎn)人要求賠償全部損失時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)將對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的一切權(quán)利、

39、失時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)將對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的一切權(quán)利、義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人可接受也可拒絕義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人可接受也可拒絕。 船舶航行過(guò)程中船舶航行過(guò)程中3 3號(hào)艙突然起火，為撲滅這次號(hào)艙突然起火，為撲滅這次大火，船長(zhǎng)命令抽水滅火。事后清點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，由大火，船長(zhǎng)命令抽水滅火。事后清點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，由于大火造成于大火造成A A公司公司3030萬(wàn)美元貨物被燒毀，由于萬(wàn)美元貨物被燒毀，由于抽水滅火抽水滅火B(yǎng) B公司貨物浸水損失公司貨物浸水損失6060萬(wàn)美元。船舶萬(wàn)美元。船舶價(jià)值價(jià)值100100萬(wàn)美元，此次運(yùn)輸承運(yùn)人共收取運(yùn)費(fèi)萬(wàn)美元，此次運(yùn)輸承運(yùn)人共收取運(yùn)費(fèi)2020萬(wàn)（其中萬(wàn)（其中A A公司已付運(yùn)費(fèi)公司已付運(yùn)費(fèi)5 5萬(wàn)

40、，萬(wàn)， B B公司貨到公司貨到后由收貨人付運(yùn)費(fèi)后由收貨人付運(yùn)費(fèi)1515萬(wàn)美元）。萬(wàn)美元）。A A公司貨物公司貨物100100萬(wàn)美元，支付貨物保險(xiǎn)費(fèi)萬(wàn)美元，支付貨物保險(xiǎn)費(fèi)1010萬(wàn)美元。萬(wàn)美元。B B公公司貨物司貨物200200萬(wàn)美元，支付貨物保險(xiǎn)費(fèi)萬(wàn)美元，支付貨物保險(xiǎn)費(fèi)3030萬(wàn)美萬(wàn)美元。元。 A A、 B B、承運(yùn)人如何分擔(dān)損失？、承運(yùn)人如何分擔(dān)損失？5 5、海上費(fèi)用：、海上費(fèi)用：施救費(fèi)用施救費(fèi)用被保險(xiǎn)人為避免或減少被保險(xiǎn)人為避免或減少損失所支付的合理費(fèi)用；救助費(fèi)用：第三人為損失所支付的合理費(fèi)用；救助費(fèi)用：第三人為避免或減少損失所支付的合理費(fèi)用。避免或減少損失所支付的合理費(fèi)用。6 6、* *

41、保險(xiǎn)價(jià)值：保險(xiǎn)標(biāo)的（貨物）在保險(xiǎn)事故發(fā)保險(xiǎn)價(jià)值：保險(xiǎn)標(biāo)的（貨物）在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)的價(jià)值。保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)未約定，則是指：生時(shí)的價(jià)值。保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)未約定，則是指：保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格和運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格和運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的總和；費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的總和； 第二百一十九條，第二百一十九條，（二）貨物的保險(xiǎn)價(jià)值，（二）貨物的保險(xiǎn)價(jià)值，是保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格或是保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格或者非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的實(shí)際價(jià)值以及運(yùn)費(fèi)和者非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的實(shí)際價(jià)值以及運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的總和保險(xiǎn)費(fèi)的總和 7 7、保險(xiǎn)金額：保險(xiǎn)人給付保險(xiǎn)賠償?shù)淖罡呦蕖⒈ｋU(xiǎn)金額：保險(xiǎn)

42、人給付保險(xiǎn)賠償?shù)淖罡呦揞~。保險(xiǎn)金額不能超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，超過(guò)部分無(wú)額。保險(xiǎn)金額不能超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，超過(guò)部分無(wú)效。效。 8 8、代位權(quán)：保險(xiǎn)人賠償被保險(xiǎn)人損失后，取、代位權(quán)：保險(xiǎn)人賠償被保險(xiǎn)人損失后，取得被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的一切權(quán)利和向第三人的得被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的一切權(quán)利和向第三人的追償要求。但是，保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，追償要求。但是，保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例取得對(duì)保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例取得對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的部分權(quán)利。保險(xiǎn)標(biāo)的的部分權(quán)利。 練習(xí) 即問(wèn)即答 1 1、保險(xiǎn)人在賠付被保險(xiǎn)人后，是以誰(shuí)的名義、保險(xiǎn)人在賠付被保險(xiǎn)人后，是以誰(shuí)的名義向第三方責(zé)任人追償？向第三

43、方責(zé)任人追償？ 2 2、判斷正誤：委付只發(fā)生在全損索賠的案件、判斷正誤：委付只發(fā)生在全損索賠的案件中。中。 3 3、判斷正誤：超額保險(xiǎn)合同是全部無(wú)效的合、判斷正誤：超額保險(xiǎn)合同是全部無(wú)效的合同。同。 五、保險(xiǎn)條款與險(xiǎn)別五、保險(xiǎn)條款與險(xiǎn)別（102102） 在海上保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)合同基本上是格式合同，保險(xiǎn)在海上保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)合同基本上是格式合同，保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)范圍、保險(xiǎn)人的責(zé)任等在其提供的保險(xiǎn)險(xiǎn)種人的保險(xiǎn)范圍、保險(xiǎn)人的責(zé)任等在其提供的保險(xiǎn)險(xiǎn)種中有具體描述，險(xiǎn)種不同保險(xiǎn)人的責(zé)任也不同，國(guó)際中有具體描述，險(xiǎn)種不同保險(xiǎn)人的責(zé)任也不同，國(guó)際上常采用的是倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的上常采用的是倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條

44、協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款款： 包括包括6 6種條款，前三個(gè)為基本險(xiǎn)種條款，前三個(gè)為基本險(xiǎn)ABCABC，后三個(gè)為特，后三個(gè)為特別險(xiǎn)。別險(xiǎn)。 我國(guó)：中國(guó)人保我國(guó)：中國(guó)人保基本險(xiǎn)：基本險(xiǎn)：* *平安險(xiǎn)平安險(xiǎn) 水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn) 一切險(xiǎn)；一切險(xiǎn)；附加險(xiǎn)；專(zhuān)門(mén)險(xiǎn)。附加險(xiǎn)；專(zhuān)門(mén)險(xiǎn)。 在海上貨物保險(xiǎn)中是否所投保險(xiǎn)別承保的風(fēng)險(xiǎn)越多越在海上貨物保險(xiǎn)中是否所投保險(xiǎn)別承保的風(fēng)險(xiǎn)越多越好？好？ 六、保險(xiǎn)人的責(zé)任期間。六、保險(xiǎn)人的責(zé)任期間。 協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款：一般為倉(cāng)至倉(cāng)原則：一般為倉(cāng)至倉(cāng)原則。 我國(guó)：中國(guó)人保我國(guó)：中國(guó)人保- - 一般為倉(cāng)至倉(cāng)原則一般為倉(cāng)至倉(cāng)原則，保險(xiǎn)，保險(xiǎn)單載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所到保單載明的單

45、載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所到保單載明的目的地收貨人最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人目的地收貨人最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分派、分配的其他儲(chǔ)存處所，如未抵達(dá)則用作分派、分配的其他儲(chǔ)存處所，如未抵達(dá)則是在最后卸貨港全部卸離海輪后六十天內(nèi)。是在最后卸貨港全部卸離海輪后六十天內(nèi)。（103103）七、保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任，分為以下情況。七、保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任，分為以下情況。1 1、全部損失、全部損失。在保險(xiǎn)金額內(nèi)對(duì)損失進(jìn)行賠償。在保險(xiǎn)金額內(nèi)對(duì)損失進(jìn)行賠償。2 2、部分損失、部分損失。保險(xiǎn)金額等于保險(xiǎn)價(jià)值的在金額內(nèi)。保險(xiǎn)金額等于保險(xiǎn)價(jià)值的在金額內(nèi)賠償；保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值：賠償額賠償；保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值：賠

46、償額= =損失損失* *保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額/ /保險(xiǎn)價(jià)值。保險(xiǎn)價(jià)值。3 3、共同海損分?jǐn)偛糠?、共同海損分?jǐn)偛糠?。保險(xiǎn)金額等于保險(xiǎn)價(jià)值的。保險(xiǎn)金額等于保險(xiǎn)價(jià)值的在金額內(nèi)賠償；保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值：賠償額在金額內(nèi)賠償；保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值：賠償額= =分?jǐn)傤~分?jǐn)傤~* *保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額/ /保險(xiǎn)價(jià)值。保險(xiǎn)價(jià)值。4 4、施救費(fèi)用。、施救費(fèi)用。保險(xiǎn)金額等于保險(xiǎn)價(jià)值的在金額內(nèi)保險(xiǎn)金額等于保險(xiǎn)價(jià)值的在金額內(nèi)支付；保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值：支付額支付；保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值：支付額= =費(fèi)用額費(fèi)用額* *保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額/ /保險(xiǎn)價(jià)值。保險(xiǎn)價(jià)值。八、保險(xiǎn)人免責(zé)：八、保險(xiǎn)人免責(zé)：免責(zé)：航行遲延、交貨遲延及行市變化造成

47、的損失、免責(zé)：航行遲延、交貨遲延及行市變化造成的損失、貨物本身性質(zhì)或自然損耗的損失、包裝不當(dāng)?shù)膿p失、貨物本身性質(zhì)或自然損耗的損失、包裝不當(dāng)?shù)膿p失、被保險(xiǎn)人故意造成的損失，被保險(xiǎn)人責(zé)任導(dǎo)致保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人故意造成的損失，被保險(xiǎn)人責(zé)任導(dǎo)致保險(xiǎn)人無(wú)法行使代位權(quán)。人無(wú)法行使代位權(quán)。第二百四十二條第二百四十二條 對(duì)于被保險(xiǎn)人故意造成的損失，保對(duì)于被保險(xiǎn)人故意造成的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任 。第二百四十三條，除合同另有約定外，因下列原因之第二百四十三條，除合同另有約定外，因下列原因之一造成貨物損失的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：（一）一造成貨物損失的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：（一）航行遲延、交貨遲延或者行

48、市變化；（二）貨物的航行遲延、交貨遲延或者行市變化；（二）貨物的自然損耗、本身的缺陷和自然特性；（三）包裝不自然損耗、本身的缺陷和自然特性；（三）包裝不當(dāng)。當(dāng)。第二百五十三條，第二百五十三條， 被保險(xiǎn)人未經(jīng)保險(xiǎn)人同意放棄向被保險(xiǎn)人未經(jīng)保險(xiǎn)人同意放棄向第三人要求賠償?shù)臋?quán)利，或者由于過(guò)失致使保險(xiǎn)人第三人要求賠償?shù)臋?quán)利，或者由于過(guò)失致使保險(xiǎn)人不能行使追償權(quán)利的，保險(xiǎn)人可以相應(yīng)扣減保險(xiǎn)賠不能行使追償權(quán)利的，保險(xiǎn)人可以相應(yīng)扣減保險(xiǎn)賠償。償。 九、訴訟時(shí)效：兩年。九、訴訟時(shí)效：兩年。陸地貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)?；倦U(xiǎn)別：陸運(yùn)險(xiǎn)；陸運(yùn)一陸地貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)?；倦U(xiǎn)別：陸運(yùn)險(xiǎn)；陸運(yùn)一切險(xiǎn)。責(zé)任期間：倉(cāng)至倉(cāng)；切險(xiǎn)。責(zé)任期間：

49、倉(cāng)至倉(cāng)；案例案例案例船舶航行過(guò)程中遭遇暴風(fēng)雨，為了防止海水灌入船舶航行過(guò)程中遭遇暴風(fēng)雨，為了防止海水灌入船艙，船長(zhǎng)下令關(guān)閉通風(fēng)設(shè)施和艙蓋，貨物由船艙，船長(zhǎng)下令關(guān)閉通風(fēng)設(shè)施和艙蓋，貨物由于艙內(nèi)溫度過(guò)高受熱致?lián)p。貨主以承運(yùn)人未盡于艙內(nèi)溫度過(guò)高受熱致?lián)p。貨主以承運(yùn)人未盡管貨義務(wù)起訴要求賠償損失。法院是否會(huì)判決管貨義務(wù)起訴要求賠償損失。法院是否會(huì)判決承運(yùn)人賠償？貨主的損失如何挽回？承運(yùn)人賠償？貨主的損失如何挽回？在發(fā)生暴風(fēng)雨的情況下，承運(yùn)人關(guān)閉通風(fēng)設(shè)施和在發(fā)生暴風(fēng)雨的情況下，承運(yùn)人關(guān)閉通風(fēng)設(shè)施和艙蓋并非貨物致?lián)p的唯一原因，在此條件下，艙蓋并非貨物致?lián)p的唯一原因，在此條件下，關(guān)閉通風(fēng)設(shè)施和艙蓋實(shí)屬正常，

50、導(dǎo)致貨損的真關(guān)閉通風(fēng)設(shè)施和艙蓋實(shí)屬正常，導(dǎo)致貨損的真正原因是海難。因此，承運(yùn)人可以援引海難免正原因是海難。因此，承運(yùn)人可以援引海難免除其責(zé)任。此屬于共同海損?？上虮ｋU(xiǎn)公司索除其責(zé)任。此屬于共同海損?？上虮ｋU(xiǎn)公司索賠。賠。 19961996年年 5 5月月 2121日，原告三和公司就其所有的日，原告三和公司就其所有的 1 1萬(wàn)噸萬(wàn)噸原糖的運(yùn)輸問(wèn)題，與被告保險(xiǎn)辦事處簽訂了一份水路原糖的運(yùn)輸問(wèn)題，與被告保險(xiǎn)辦事處簽訂了一份水路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)協(xié)議書(shū)。該協(xié)議約定：保險(xiǎn)金額為總貨運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)協(xié)議書(shū)。該協(xié)議約定：保險(xiǎn)金額為總貨值的值的110110，承保條件為一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任期間為倉(cāng)，承保條件為一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任

51、期間為倉(cāng)至倉(cāng)，所承運(yùn)的貨物需分批裝運(yùn)，具體保險(xiǎn)金額根據(jù)至倉(cāng)，所承運(yùn)的貨物需分批裝運(yùn)，具體保險(xiǎn)金額根據(jù)船公司所提供的船舶資料及裝載量而定，三和公司將船公司所提供的船舶資料及裝載量而定，三和公司將及時(shí)提供清單。及時(shí)提供清單。19961996年年5 5月月3131日，原告三和公司與日，原告三和公司與福建省石獅市輪船公司上海貨運(yùn)服務(wù)公司簽訂了航次福建省石獅市輪船公司上海貨運(yùn)服務(wù)公司簽訂了航次租船合同，約定由租船合同，約定由“連機(jī)連機(jī)56”56”號(hào)輪承運(yùn)號(hào)輪承運(yùn)450450噸原糖。噸原糖。被告保險(xiǎn)辦事處也簽發(fā)了編號(hào)為被告保險(xiǎn)辦事處也簽發(fā)了編號(hào)為NONOGX00B0031960000015GX00B003

52、1960000015的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單（以下簡(jiǎn)稱(chēng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)015015號(hào)保單）。保單載明：運(yùn)輸工具號(hào)保單）。保單載明：運(yùn)輸工具“連連機(jī)機(jī)56” 56” 號(hào)輪，起運(yùn)日期號(hào)輪，起運(yùn)日期19961996年年5 5月月3131日，裝運(yùn)港防日，裝運(yùn)港防城港，目的紐約華人糖廠，保險(xiǎn)貨物原糖城港，目的紐約華人糖廠，保險(xiǎn)貨物原糖450450噸，承噸，承保條件為一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額保條件為一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額 1642 5001642 500元，運(yùn)單號(hào)元，運(yùn)單號(hào) 9604496044。 19961996年年6 6月月1 1日，日，“連機(jī)連機(jī)56”56”號(hào)輪裝載原告號(hào)輪裝載原告三和公司的三和公司的45045

53、0噸原糖駛離防城港，直至噸原糖駛離防城港，直至8 8月月1010日也日也未到達(dá)目的港。被告以原告原糖或許能找回為由拒賠未到達(dá)目的港。被告以原告原糖或許能找回為由拒賠 并要求先委付？并要求先委付？ 原告抽紗公司與原告抽紗公司與LINSTEKLINSTEK公司訂立買(mǎi)賣(mài)合同。原告公司訂立買(mǎi)賣(mài)合同。原告抽紗公司又與被告保險(xiǎn)公司于抽紗公司又與被告保險(xiǎn)公司于19971997年年7 7月月4 4日簽訂了日簽訂了海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同，險(xiǎn)別一切險(xiǎn)（其中包括提貨海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同，險(xiǎn)別一切險(xiǎn)（其中包括提貨不著險(xiǎn)）。本案貨物于不著險(xiǎn)）。本案貨物于19971997年年7 7月月1515日裝船，華夏日裝船，華夏船務(wù)有

54、限公司作為承運(yùn)人銀風(fēng)公司（船務(wù)有限公司作為承運(yùn)人銀風(fēng)公司（SilverSilverWindWindCorporationCorporation）的代理，為原告抽紗公司簽發(fā)了上）的代理，為原告抽紗公司簽發(fā)了上海至圣彼得堡的全程提單（海至圣彼得堡的全程提單（ThroughThroughBillBillofofLadingLading）。提單載明：托運(yùn)人抽紗公司，收貨人憑）。提單載明：托運(yùn)人抽紗公司，收貨人憑指示，通知人為與抽紗公司簽訂貿(mào)易合同的指示，通知人為與抽紗公司簽訂貿(mào)易合同的LINSTEKLINSTEK公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方）。貨物由上海運(yùn)至公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方）。貨物由上海運(yùn)至韓國(guó)釜山，后轉(zhuǎn)船運(yùn)

55、至俄羅斯東方港，再由東方港改韓國(guó)釜山，后轉(zhuǎn)船運(yùn)至俄羅斯東方港，再由東方港改由鐵路運(yùn)輸，由鐵路運(yùn)輸，9 9月初運(yùn)抵目的地圣彼得堡。月初運(yùn)抵目的地圣彼得堡。9 9月月13131414日，買(mǎi)方轉(zhuǎn)船海運(yùn)提單（釜山日，買(mǎi)方轉(zhuǎn)船海運(yùn)提單（釜山東方港）和鐵路東方港）和鐵路運(yùn)單（東方港運(yùn)單（東方港圣彼得堡）要求提貨。因買(mǎi)方是這兩圣彼得堡）要求提貨。因買(mǎi)方是這兩個(gè)單證上的收貨人，承運(yùn)人便在未收回全程正本提單個(gè)單證上的收貨人，承運(yùn)人便在未收回全程正本提單的情況下放貨，買(mǎi)方辦理完清關(guān)手續(xù)后將貨物提走。的情況下放貨，買(mǎi)方辦理完清關(guān)手續(xù)后將貨物提走。 原告抽紗公司于原告抽紗公司于19981998年年8 8月月1010日向被告保險(xiǎn)日向被告保險(xiǎn)公司提交了索賠單據(jù)和涉案貨物在圣彼得堡報(bào)公司提交了索賠單據(jù)和涉案貨物在圣彼得堡報(bào)關(guān)的材料，要求賠償。此后雙方經(jīng)多次協(xié)商不關(guān)的材料，要求賠償。此后雙方經(jīng)多次協(xié)商不成，抽紗公司提起訴訟?，F(xiàn)抽紗公司尚持有本成，抽紗公司提起訴訟。