汽輪機數(shù)字電液調(diào)(上汽100萬機組)

1、調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)閥被控對象測量裝置r-擾動Dyeu一般調(diào)節(jié)系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)方框圖調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理第一節(jié) DEH 系統(tǒng)概述一、DEH 控制系統(tǒng)的組成 應(yīng)力計算及溫度準(zhǔn)則（X準(zhǔn)則） 應(yīng)力監(jiān)視用于計算及監(jiān)視汽機熱應(yīng)力，通過溫差來決定相應(yīng)部件的熱應(yīng)力，將此溫差與允許溫差比較來計算允許的溫升率，這樣，可以在汽輪機材料應(yīng)力與最大的運行靈活性進(jìn)行最優(yōu)化控制，所有測量的溫度及計算的溫度余度均顯示及記錄。轉(zhuǎn)子壽命管理X準(zhǔn)則X1、X2準(zhǔn)則：用來確定開啟高壓主汽閥時的主蒸汽參數(shù)。X4、X5、X6準(zhǔn)則：用來確定汽機沖轉(zhuǎn)前的蒸汽參數(shù)。X7準(zhǔn)則：用來判斷汽機低速暖機是否結(jié)束，進(jìn)而可以升速至額定轉(zhuǎn)速。X8準(zhǔn)則：用來判斷汽機高速暖機是

2、否結(jié)束，進(jìn)而可以進(jìn)行發(fā)電機并網(wǎng)。應(yīng)力限制工作原理 汽輪機本體機械參數(shù)的監(jiān)視序號 項 目 名 稱 主 要 功 能1軸向位移顯示、報警、保護(hù)2偏心度顯示、越限閉鎖3高壓缸差脹顯示、報警4中壓缸差脹顯示、報警5低高壓缸差脹顯示、報警6高壓缸熱膨脹顯示、兩側(cè)脹差大于規(guī)定值時報警7中壓缸熱膨脹顯示、兩側(cè)脹差大于規(guī)定值時報警8軸承座振動顯示、報警、保護(hù)9軸振動顯示、報警、保護(hù)10轉(zhuǎn)子扭矩顯示11轉(zhuǎn)速顯示、報警、保護(hù)12零轉(zhuǎn)速聯(lián)鎖13危急遮斷器顯示、報警、保護(hù)14轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力顯示15油動機行程顯示16同步器行程顯示17高、中壓缸主氣門關(guān)閉顯示18主油箱油位顯示19潤滑油壓顯示、聯(lián)鎖、報警、保護(hù)汽輪機緊急跳閘保

3、護(hù)系統(tǒng)（OPS+EPS+TTS）一、DEH系統(tǒng)中配置 兩對冗余的處理器417H和FM458 417H 和FM458分別配置ET200M I/O卡件及ADDFEM接口模件 417H處理器用于DEH應(yīng)力計算、汽機啟停順控、輔機控制系統(tǒng)，與主機DCS系統(tǒng)的處理器是一樣的 FM458完成汽輪機的基本閉環(huán)控制功能(轉(zhuǎn)速控制、功率控制、主汽壓力控制等)和緊急遮斷功能 DEH控制系統(tǒng)閥位閉環(huán)控制也是由超高速處理器FM458和高速的輸入/輸出接口模件ADDFEM協(xié)同完成的 FM458為基于PM6的SIMADYN D CPU的控制器，具有高速響應(yīng)能力，用于轉(zhuǎn)速控制和緊急遮斷，高分辨率用于位置控制，具有128 M

4、Hz， 64bit RISC浮點處理器，最小循環(huán)周期0.1 ms，一般為 0.5 ms ADDFEM ADDFEM（序列號：6DL3 100-8AB）是高速采樣模件，具有15個DI通道，16個DO通道，12個4-20mA AI通道，8個+/- 40mAAO通道，3個PI脈沖輸入通道 ADDFEM是DEH系統(tǒng)的專用卡件，可以采集轉(zhuǎn)速信號，輸出的模擬量信號直接驅(qū)動伺服閥；操 作 員 站ADDFUMET200閥 門 控 制ETSET200轉(zhuǎn) 子 應(yīng) 力自 啟 動ET200卡 件 柜FM458AS417AS417終 端 總 線 SINEC H1 FO服 務(wù) 器輔 助 系 統(tǒng)ET200ET200卡 件

5、柜繼 電 器 柜電 源AS417AB工 廠 總 線 SINEC H1 FO工 程 師 站時 鐘二二 DEH系統(tǒng)的液壓伺服系統(tǒng)系統(tǒng)的液壓伺服系統(tǒng)截至閥和控制閥的執(zhí)行器按“故障安全”原則設(shè)計 閥門靠液壓打開，靠彈簧力關(guān)閉 控制閥截至閥第三節(jié)第三節(jié) 汽輪機的保護(hù)系統(tǒng)汽輪機的保護(hù)系統(tǒng) 汽輪機超速保護(hù)(OPS):當(dāng)機組轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值時，發(fā)出停機信號 電子保護(hù)系統(tǒng)(EPS) :采集所有需要停機的模擬量的值，當(dāng)這些值超過設(shè)定值時，發(fā)出停機信號。 汽輪機遮斷系統(tǒng)(TTS) :動作遮斷電磁閥 汽輪機的電子保護(hù)系統(tǒng)（EPS） (1)集控室緊急跳閘按鈕(2)軸承溫度高（130）(3)軸承絕對振動高高（任一軸承的兩個

6、信號同時滿 足，11.8 mm/s）(4)軸向位移大（三取二，1mm）(5)軸承潤滑油壓低（三取二，0.23MPa）(6)110%電超速，（ L 兩通道，三取二，3300r/min）(7)凝汽器背壓高（三取二，28kPa）(8)低壓排汽缸溫度高（三取二， 110）(9)低壓缸靜葉環(huán)蒸汽溫度（230）(10)高壓缸排汽溫度高高（三取二，430530）以下為直接連接到TTS系統(tǒng)的數(shù)字量停機條件 OPS系統(tǒng)來的超速遮斷信號 ; EPS系統(tǒng)來的遮斷信號 ; 發(fā)電機保護(hù)來的遮斷信號 ; 就地手動停機按鈕; 控制室手動停機按鈕 ;(11)DEH 系統(tǒng)失電;(12)鍋爐MFT 聯(lián)跳汽機;(13)發(fā)變組保護(hù)綜合輸出聯(lián)跳汽