行人助力系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)重托張緊式

1、行人助力系統(tǒng) 說(shuō) 明 書(shū)*機(jī)電科技有限公司中國(guó)泰山一、 概述1.產(chǎn)品特點(diǎn)行人助力系統(tǒng)（斜巷行人助行器）是我公司研制開(kāi)發(fā)的一種新型上山輔助運(yùn)人設(shè)備。煤礦安全規(guī)程規(guī)定，在垂深超過(guò)50m的斜巷必須配備機(jī)械運(yùn)人裝置，然而，對(duì)在垂深超過(guò)50m的坡度較大、人員較少的斜巷，若裝備人車或者架空“猴車”，投資大、維護(hù)費(fèi)高，不經(jīng)濟(jì)。而使用行人助力裝置，能顯著減輕行走人員的體力消耗，具有投資少，易于操作和維護(hù)，占用巷道空間小，可安裝在巷道的一側(cè)。2.主要用途及使用范圍 本行人助力系統(tǒng)主要用于煤礦井下軌道上（下）山、采區(qū)上（下）山、暗斜井等大坡度（542）、長(zhǎng)距離（一般小于1400m）、行人體力消耗較大的巷道。3.品

2、種規(guī)格ZL-12 (11、15)kW4.使用環(huán)境條件 本行人助力系統(tǒng)可在煤礦井下有瓦斯的巷道中使用。巷道盡可能直，避免太多折曲；垂直變坡近量少。5.對(duì)環(huán)境的影響本行人助力系統(tǒng)無(wú)任何污染，不影響周圍的任何環(huán)境。6.安全 可通過(guò)不同的輪系配置來(lái)適應(yīng)不同的巷道條件達(dá)到安全助行二、主要技術(shù)參數(shù)1、牽引力： 12-25KN2、鋼絲繩最大張力 25KN3、牽引速度： 0.45-0.72m/s4、鋼絲繩直徑： 61912.5-1670光右交繩5、繩距： 牽引繩距底板1.1m6、運(yùn)人間距 5-10m7、運(yùn)輸距離 1400m8、開(kāi)停方式 坡底開(kāi)停,坡頂能停車三、助行裝置主要組成部分行人助力系統(tǒng)主要由絞車、鋼絲繩

3、、張緊裝置、輪系、助行手把等組成。1、無(wú)級(jí)繩絞車由電機(jī)、制動(dòng)器、減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)滾筒等組成。(1) 電機(jī) 型號(hào)為YBK2-160L-6，YBK2-180L-6，主要參數(shù)見(jiàn)電機(jī)說(shuō)明書(shū)。(2) 制動(dòng)器 型號(hào)為BYWZ5-200/30，主要參數(shù)見(jiàn)制動(dòng)器說(shuō)明書(shū)。(3) 減速器 型號(hào)為DCY180，主要參數(shù)見(jiàn)減速器說(shuō)明書(shū)。(4) 驅(qū)動(dòng)滾筒主滾筒上安裝可更換輪襯，磨損后更換方便。滾筒的合理設(shè)計(jì)有效配合保證了鋼絲繩不纏繞，提高鋼絲繩的使用壽命。2、鋼絲繩型號(hào)為（GB-1102-74）619-12.5-1670-特光右交。3、張緊裝置張緊裝置對(duì)運(yùn)行鋼絲繩起到拉緊和導(dǎo)向作用，其一端裝有導(dǎo)向輪，尾部通過(guò)鋼絲繩連接配重

4、鐵，靠配重拉緊鋼絲繩。4、輪系輪系主要由主托繩輪、回繩輪、導(dǎo)向輪等組成。(1) 主托繩輪 托繩輪對(duì)鋼絲繩起到托繩和導(dǎo)向作用，是為滿足運(yùn)行區(qū)間內(nèi)鋼絲繩的高度與巷道幫的間隙而設(shè)置的。托繩輪固定于巷道一側(cè)的錨桿上，具體數(shù)量根據(jù)巷道的實(shí)際情況而定。(2) 回繩輪回繩輪是為了防止在運(yùn)行區(qū)間內(nèi)鋼絲繩的下垂拖地和確保繩與巷道與行人的間距，以保證上行人員的安全。在區(qū)間內(nèi)設(shè)置若干個(gè)回繩輪，固定在托繩輪下錨桿上位置，具體數(shù)量根據(jù)巷道的實(shí)際情況而定。(3) 導(dǎo)向輪導(dǎo)向輪是在巷道出現(xiàn)彎曲時(shí)，可用導(dǎo)向輪控制鋼絲繩。5、電氣控制系統(tǒng)坡底坡頂及中間叉口都設(shè)有緊急停車按紐，開(kāi)車時(shí)綠燈亮。行人在坡底可以開(kāi)、停車，在中間叉口或坡

5、頂能停車。四、行人助力系統(tǒng)安裝1、絞車布置首先根據(jù)使用巷道的條件以及與其它巷道之間的空間關(guān)系，確定絞車的位置。一般絞車布置在坡頭較平緩的地方。打地基固定，也可打地錨固定（根據(jù)場(chǎng)地情況而定）。 2、張緊裝置布置根據(jù)巷道的坡度情況確定其布置位置。打錨桿固定在巷道幫上（根據(jù)場(chǎng)地情況而定）。 3、鋼絲繩布置(1) 鋼絲繩在絞車滾筒上纏繞兩圈半。上繩布置在托繩輪上到坡底通過(guò)張緊裝置的張緊輪，與穿過(guò)回繩輪的下繩插接成一個(gè)封閉的無(wú)極繩，此時(shí)張緊輪應(yīng)在張緊裝置的上部，以留有足夠的鋼絲繩深長(zhǎng)空間。(2) 鋼絲繩的插接鋼絲繩的插接要由熟練工人完成，保證插接質(zhì)量，插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。4、輪系的安

6、裝(1) 托繩輪托繩輪安裝在垂直巷道底板1.1m，繩槽中心距巷道幫約0.2m，用兩根錨桿直接固定，一般每隔13m18m左右安裝一個(gè)托繩輪，在巷道上凸變坡處加密布置。同一坡道上的托繩輪輪槽要求在同一直線上。(2) 導(dǎo)向輪導(dǎo)向輪的安裝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，保證有效控制鋼絲繩的運(yùn)行。五、使用與維護(hù)1.使用時(shí)助力手把卡豁口應(yīng)向下套繩，套卡后右手平握向后用力，借助手把與鋼絲繩的摩擦力拉人上行，運(yùn)行過(guò)程必須注意力集中，以正常行走姿勢(shì)右手緊握手柄，靠近繩道（托輪）的身體部位或所攜物件距離繩道、繩輪以外150200mm以上，不得觸及臨近任何物體嚴(yán)防繩輪傷人、絆人。到坡頂時(shí)，將手把前推從鋼絲繩上繞出手把。人員只準(zhǔn)在

7、助行裝置牽引區(qū)間行走助行，只準(zhǔn)牽引人員上行，并只準(zhǔn)使用牽引繩。助行過(guò)程中，人與人之間間隔10米以上，嚴(yán)防碰傷前后人員。2.絞車驅(qū)動(dòng)滾筒軸承要定期（1個(gè)月）加注潤(rùn)滑油脂。減速器內(nèi)注入潤(rùn)滑油，注入量及所用潤(rùn)滑油嚴(yán)格按減速器說(shuō)明書(shū)要求。3.制動(dòng)器要定期檢查（詳細(xì)維護(hù)見(jiàn)制動(dòng)器使用說(shuō)明書(shū)）。4.輪系的維護(hù)各輪體要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，及時(shí)清理輪子處的浮煤等雜物，尤其要及時(shí)清理輪與錨桿連接處的雜物，使輪體轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。助行器的安裝工藝過(guò)程1 制作絞車基礎(chǔ)。2、安裝絞車并固定。3、安裝張緊器。4、打錨桿孔安裝錨桿。5、安裝坡頭導(dǎo)向輪。6、安裝托繩輪，回繩輪。7、放鋼絲繩。8、拉緊鋼絲繩（張緊器處于軌道上半部）并將繩插接。9

8、、放置張緊裝置配重鐵，松開(kāi)纜車鋼絲繩。10、調(diào)節(jié)托繩輪，回繩輪安裝位置。11、鋼絲繩有托地或者飄起的增加繩輪調(diào)整，使其在工作位置12、接絞車電路開(kāi)關(guān)。13、試車。附錄行人助力系統(tǒng)管理規(guī)定1、 嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。2、 該行人助力系統(tǒng)由運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)日常檢查維護(hù)、調(diào)整、管理。3、 運(yùn)輸區(qū)電工負(fù)責(zé)助行器的日常檢查：絞車及張緊裝置完好，絞車地腳錨桿螺母是否松動(dòng)，驅(qū)動(dòng)滾筒輪襯磨損情況，滾筒纏排繩情況，滑輪組、托繩輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，托繩輪錨桿固定螺栓是否松動(dòng)缺件，鋼絲繩有無(wú)損傷，特別是接頭部位的檢查是否脫出，運(yùn)行區(qū)間與人行道有無(wú)障礙物，及衛(wèi)生清理，托輪的緊固情況等，并有檢查記錄，潤(rùn)滑注油及

9、時(shí)更換易損件，每天試運(yùn)行一次，確認(rèn)完好，方可開(kāi)通。4、 使用：行車時(shí)助行手柄卡豁口應(yīng)向上套繩，套卡后右手（或兩手）平握向后用力，拉人上行，運(yùn)行過(guò)程必須注意力集中，以正常行走姿勢(shì)右手緊握手柄，靠近繩道（托輪）的身體部位或所攜物件距離繩道、繩輪以外150200mm以上，不得觸及臨近任何物體嚴(yán)防繩輪傷人、絆人。5、 任何人不得用手或其它工具、鋼絲等材料抓、綁鋼絲繩與繩輪，只準(zhǔn)使用專用助行手把，并不得附掛其它物件于助行手把上。6、 人員只準(zhǔn)在助行器牽引區(qū)間行走助行，只準(zhǔn)牽引人員上行，并只準(zhǔn)使用牽引繩。人員在到坡頭時(shí)，右手向前取下助行手柄。7、 助行過(guò)程中，人與人之間間隔10米以上，嚴(yán)防碰傷前后人員。8、 助行過(guò)程中，人員不得嬉笑打鬧，不得迷糊打盹。有精神不好、狀態(tài)較差與醉態(tài)人員不得使用。9、 運(yùn)行過(guò)程中，如發(fā)生繩脫槽屬正常范圍，請(qǐng)用手柄將繩抬上托輪。10、 牽引運(yùn)行前后，嚴(yán)禁跨越繩道與軌道。11、 上人時(shí)由行人啟動(dòng)行人助力系統(tǒng)按鈕，上完人后，最后一人自覺(jué)關(guān)閉助行裝置按鈕絞車停止運(yùn)行。12、 特別注意松張鋼繩的安全防范及托繩輪的閉鎖，絞車前方導(dǎo)向輪的分輪，嚴(yán)防咬繩。嚴(yán)格鋼絲繩的檢查，嚴(yán)防斷繩傷人。13、 嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員，該類人員需助行時(shí)，應(yīng)在其它人上完后單獨(dú)助行。14、 所有助乘人員必須保管好各自攜帶物品、工具等，防止竄落傷人。15、 檢查時(shí)停電閉鎖并掛牌，助