車間實(shí)習(xí)報(bào)告集合五篇

1、車間實(shí)習(xí)報(bào)告集合五篇 隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，報(bào)告對我們來說并不生疏，要留意報(bào)告在寫作時(shí)具有肯定的格式。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是我收集整理的車間實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，歡迎閱讀，盼望大家能夠喜愛。 車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1 實(shí)習(xí)過程介紹： （1）過程 起初，剛車間的，車間里的生疏的。車間里的工作環(huán)境也不好，呈的一幕幕讓人的不免有些茫然，即將較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。天車間開頭工作時(shí)，所在的組長、技術(shù)員給我支配工作任務(wù)，安排給任務(wù)是簡潔加工名叫黑色套管的產(chǎn)品，我技術(shù)員教方法，運(yùn)用操作工具開頭學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的操作流程及等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的天，我就初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的。

2、在工作的熟識(shí)車間的工作環(huán)境。 初次到社會(huì)上去工作的同學(xué)，對社會(huì)的對工作各的甚少生疏的。一開頭我對車間里的規(guī)章制度，平安生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的等都很，我便實(shí)習(xí)下發(fā)給的員工手冊，向里的員工同事請教工作的，的幫忙，我對車間的及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等的。車間的工作兩班制，兩班的工作段為：早上8：30至8：30；8：30至早上8：30。車間的員工都遵守該上、下班制度。 （2）摸索過程 對車間里的環(huán)境熟識(shí)后，開頭有些緊急的心開頭安靜，工作期間每一天按時(shí)到廠上班，上班工作先到指定地點(diǎn)等待組長集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的，給安排工作任務(wù)。工作任務(wù)后，則要做一下工作前的工作，我便到的工具存放區(qū)找來工作中需到的用具

3、。在機(jī)臺(tái)位置上員工作業(yè)書上的操作流程作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單存指定的位置。在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品會(huì)特別。上述時(shí)，要告知組長、技術(shù)員，讓幫忙解決的，長、技術(shù)員對機(jī)器的調(diào)整讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)，包裝車間實(shí)習(xí)總結(jié)貼合檢驗(yàn)的。 在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度。剛開頭加工還真麻煩的，加工不高，加工的產(chǎn)品質(zhì)量也不的。讓人苦惱的，我便向里的員工同事溝通，向請教簡潔的加工方法與技巧。運(yùn)用介紹的操作方法技巧學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì)加工產(chǎn)品的。在加工中適合的加工工具，也有利于工作的。在平常工作過程中也要摸索誕生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的方法和技巧。在開

4、關(guān)機(jī)生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時(shí)，對產(chǎn)品就應(yīng)怎樣包裝不明白，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向請教的加工包裝，也能夠詢問評管（質(zhì)檢員），按評管的生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。 （3）操作 一段開機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的流程已較具體的與熟識(shí)。對有些常加工的產(chǎn)品也熟識(shí)了，良產(chǎn)品的識(shí)別力也了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的也在。上班期間，聽從長的支配，長安排的工作任務(wù)，在的工作區(qū)地作業(yè)。當(dāng)小的和時(shí)，先嘗試著去解決，而當(dāng)獨(dú)自難以解決時(shí)，則向長、技術(shù)員，懇求幫忙解決。在的幫忙下，的很快就被解決了，我也學(xué)著運(yùn)用的方法與技巧去些稍簡潔的，解決的潛力。在解決的過程中也摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。從而讓我在工作時(shí)的

5、自信念，對工作的性也。 在所開的機(jī)器不大的故障的下，在產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡的努力工作的。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品班產(chǎn)的，以便生產(chǎn)任務(wù)。每次下班，將工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃潔凈，垃圾放入垃圾袋中并放到的位置，把工作桌面和地面上的物品用具整理擺放好。就的工作資料也就了，這工作任務(wù)也較艱難的??！ 實(shí)習(xí)體會(huì)： 在實(shí)習(xí)過程中，我的到實(shí)踐的性。學(xué)習(xí)，對更為詳盡而的，對所學(xué)學(xué)問的與運(yùn)用。從實(shí)踐中，我體會(huì)的工作與書本上的學(xué)問是有距離的，并且需要的學(xué)習(xí)。把學(xué)到的理論學(xué)問和的實(shí)踐工作相，的為公司乃至社會(huì)服務(wù)。 實(shí)習(xí)收獲： 實(shí)習(xí)期間，我對實(shí)習(xí)工廠的注塑車間生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟識(shí)。實(shí)習(xí)中，我拓寬了的學(xué)問面，

6、學(xué)習(xí)了以外的學(xué)問，在難以學(xué)到的東西。我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)的學(xué)問解決簡潔的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關(guān)系的閱歷方法，我體驗(yàn)社會(huì)工作的艱苦性，實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了，也熬煉了意志力，訓(xùn)練了的動(dòng)手操作潛力，提升了的實(shí)踐技能，積累了社會(huì)工作的簡潔閱歷，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ) 車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2 在染色車間實(shí)習(xí)的三天里，我通過自己觀看和詢問車間內(nèi)專業(yè)人員，收獲頗多。主要如下： 一、染色方法分類 1、連續(xù)軋染 布料浸漬液后受軋輥壓力，使染液透入布料并去除余液的染色方法。軋染方法將織物在染液中經(jīng)過短暫的浸漬后，隨即用軋輥軋壓，將染液擠入紡織物的組織空隙中，并除去多余的染液，

7、使染料勻稱地分布在織物上。染料的上染是在以后諸如汽蒸或焙烘等處理過程中完成的。 軋染是連續(xù)染色，染物所受的張力較大，通常用于機(jī)織物的大規(guī)模染色加工，勞動(dòng)生產(chǎn)率較高。 軋染使用的機(jī)器 一般使用的是連續(xù)軋染機(jī)，連續(xù)軋染機(jī)由一些單元機(jī)組成，主要有軋車 ( 浸軋裝置 ) 、固色、平洗、烘燥、汽蒸等單元裝置。各種染料由于染色工藝過程及條件不同，因而有各種軋染機(jī)。 烘干裝置有紅外線烘燥、熱風(fēng)烘燥、烘筒烘燥。在紅外線烘燥過程中，織物表面及內(nèi)部同時(shí)受熱，烘干勻稱，染料從織物內(nèi)部向表面的泳移較少。軋染中使染料固著的方法一般有汽蒸、焙烘兩種。汽蒸是在汽蒸箱中進(jìn)行。汽蒸是利用水蒸汽使織物溫度提高，纖維溶脹，染料或染

8、料與化學(xué)品作用后，集中進(jìn)入纖維內(nèi)部與纖維固著。焙烘是以干熱氣流作為傳熱介質(zhì)使織物升溫，染料集中進(jìn)入纖維而固著。 汽蒸或焙烘后再依據(jù)不同要求進(jìn)行水洗、皂洗等后處理。 2、冷堆染色 所謂冷堆染色，即指織物在低溫下通過浸軋染液和堿液，利用軋輥壓軋使染液吸附在純棉織物纖維表面，然后進(jìn)行打卷堆置，在室溫下堆置肯定時(shí)間(鍵合時(shí)間)并緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，使之完成染料的吸附、集中和固色過程，最終水洗完成上染的染色方式。該工藝包括浸軋工作液、堆置固色、水洗三個(gè)階段。按加用堿劑的方式分為兩種工藝： 一種是將染料和堿劑預(yù)先混合，配成染液浸軋織物；另一種是將染料和堿劑分開配制，浸軋時(shí)由計(jì)量泵按比例同時(shí)加到一小容量的混合器中。前

9、一種工藝適用于反應(yīng)性較弱的染料，用堿性較弱的堿劑，堆置時(shí)間較長，后一種適用于反應(yīng)性較強(qiáng)的染料，用堿性較強(qiáng)的堿劑，堆置時(shí)間較短。 3、溢流染色 溢流染色是目前印染廠應(yīng)用較為廣泛的染色設(shè)備。由于設(shè)備性能和功能的限制, 較難保證染色工藝的重現(xiàn)性, 即使能夠基本滿意染色工藝要求, 也是靠有經(jīng) 驗(yàn)的工藝人員或操作工來掌握。受人的技術(shù)水平、責(zé)任心及心情變化的影響, 導(dǎo)致織物染色質(zhì)量的不穩(wěn)定、廢品率高, 產(chǎn)品檔次無法提高。 二、染料的分類及適用性 1、活性染料，又稱反應(yīng)性染料。為在染色時(shí)與纖維起化學(xué)反應(yīng)的一類染料。這類染料分子中含有能與纖維發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的基團(tuán)，染色時(shí)染料與纖維反應(yīng)，二者之間形成共價(jià)鍵，成為整

10、體，使耐洗和耐摩擦牢度提高。活性染料是一類新型染料。突出地表現(xiàn)在下列四個(gè)方面： (1) 活性染料是取代禁用染料和其它類型纖維素用染料如硫化染料、冰染染料和還原染料等的最佳選擇之一。 (2)活性染料能用經(jīng)濟(jì)的染色工藝和簡潔的染色操作獲得高水平的各項(xiàng)堅(jiān)牢性能特殊是濕牢度。 (3)活性染料的色譜廣、色澤艷麗、性能優(yōu)異、適用性強(qiáng)，其色相和性能基本上與市場對纖維和衣料的要求相適應(yīng)。 2、士林染料，又稱還原染料，一般用于棉織物的染色，不溶于水，通過在堿性條件下，用還原劑將染料還原后溶解于水而與織物反應(yīng)，染色后用氧化劑氧化后顯示正常顏色，日曬牢度極佳。被稱為永不褪色的染料。 三、染色中存在的問題 染色產(chǎn)品疵

11、病是影響染整成品品質(zhì)的一項(xiàng)重要因素，也是衡量企業(yè)生產(chǎn)水平、管理水平凹凸的重要標(biāo)志。在日常生產(chǎn)中，假如染色產(chǎn)品染疵較多，不僅造成人力、物力的鋪張，而且使質(zhì)量下降。為此，要努力防止削減疵病的產(chǎn)生。 1、色差 滌棉混紡織物染色工藝流程長，染色過程簡單，各工序條件掌握不當(dāng)，極易造成色差。對印染行業(yè)來說，色差始終是令人頭痛的問題，造成色差的緣由眾多。因此分析色差產(chǎn)生的緣由，事前加入掌握及防止，顯得尤為重要。色差產(chǎn)生的緣由（前處理不當(dāng)、染料選用不當(dāng)、軋染機(jī)軋車壓力掌握不當(dāng)、預(yù)焙烘掌握不當(dāng)、還原氧化掌握不當(dāng)、后整理不當(dāng)、坯布選用不當(dāng)）就不必多說了，著重說明色差的預(yù)防及掌握。色差一般包括以下幾類：原樣色差、前

12、后色差、左中右色差、正反色差。 1.1原樣色差的預(yù)防及掌握 首先，要選擇合理的拼色染料。染料種類應(yīng)盡量少，色相要比較接近，上染性能應(yīng)盡可能相像。 其次，滌與棉兩相深度的選擇。染淺色時(shí)，滌的深度應(yīng)略淺，棉的深度應(yīng)略深。染深色的，滌的深度應(yīng)略深，而棉的深度應(yīng)略淺。 最終，防止機(jī)臺(tái)染色調(diào)整處方不當(dāng)。嚴(yán)格根據(jù)工藝條件及參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，避開外在干擾，調(diào)出適當(dāng)處方。 1.2前后色差的預(yù)防和掌握 首先，原材料的掌握。保證原材料前后品質(zhì)全都，是確?？朔昂笊畹闹匾獥l件。坯布和染化料要堅(jiān)持按批次需用量備足。 其次，工藝操作管理掌握。前處理是根本，染色是關(guān)鍵，要跟蹤把握各工序的條件，消失問題準(zhǔn)時(shí)改正，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

13、 1.3左中右色差 首先，保證織物左中右?guī)б毫咳迹侠碚莆哲堒囎笾杏覊毫ΓūM量全都），定期對其檢查、校對。 其次，染料在熱熔時(shí)要保證緯向全都，使織物上染料經(jīng)烘干之后不會(huì)產(chǎn)生泳移。 最終，依據(jù)染料性能嚴(yán)格掌握溫度，還有加料的方法。 1.4正反色差 在滌棉混紡織物染整加工過程中，產(chǎn)生正反色差的主要緣由是織物正反兩面受熱不全都造成的。在織物浸軋染液烘干過程中和熱熔固色兩方面都有可能產(chǎn)生正反色差。前者是由于染料產(chǎn)生泳移所致；后者是由于染料熱熔固色條件產(chǎn)生變化所致。因此，掌握正反色差可以從這兩方面考慮。 2、破洞 織物在染整加工過程中形成破洞的緣由可歸納為燒破、鉤破、擦破、拉破、軋破以及纖維脆損等幾種

14、。 防止破洞產(chǎn)生的方法，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中把握布身不緊、不擦、不頓、不跳。清潔時(shí)要徹底檢查設(shè)備完好狀態(tài)；開車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中巡回檢查，發(fā)覺疑點(diǎn)停車分段檢查。 破洞主要防范于先，一旦發(fā)生，要馬上逐道停車檢查，找出產(chǎn)生破洞的根源，切不行大意，以防止大量破洞質(zhì)量事故的產(chǎn)生。 3、緯斜 緯斜是織物在染整加工中常見的疵點(diǎn)之一。主要表現(xiàn)形式有：左右不同方向的直線緯斜、左右不同方向的單邊局部緯斜、大小不同的橫向弧形緯斜及不規(guī)章的局部緯斜等。 4、折皺 防止折皺疵病，要加強(qiáng)與紡織廠的聯(lián)系，做好機(jī)械設(shè)備檢查、保養(yǎng)，落實(shí)好防皺措施。嚴(yán)格操作管理，執(zhí)行操作規(guī)程，大力削減操作折皺。 四、數(shù)碼印花 數(shù)碼印花，分為數(shù)碼直接噴印與數(shù)碼

15、熱轉(zhuǎn)移印花。數(shù)碼直接噴印，意指：用數(shù)碼打印機(jī)在各種材料上直接打印出您所需要的圖案。而數(shù)碼熱轉(zhuǎn)移印花，則需要在特種紙上預(yù)先打印好印花圖案，然后再通過熱轉(zhuǎn)印的方式轉(zhuǎn)印到各種材料上， 數(shù)碼熱轉(zhuǎn)印基本特點(diǎn)： （1）不需要花費(fèi)昂貴的制版費(fèi)用，只要將您喜愛的圖案傳送與熱轉(zhuǎn)移印花師傅，待印花師傅稍加處理即可生產(chǎn)印花紙用于轉(zhuǎn)印。 （2）由于不用制版，省卻了一些不必要的工藝流程，出樣速度加快捷，一般2-3天皆可出樣。 （3）顏色數(shù)量無限制，使圖案顏色更飽滿細(xì)膩。 （4）所用材料環(huán)保無污染，可完全杜絕環(huán)保不合格的帶來的后顧之憂。 （5）一件起印，更能彰顯全球唯一的共性化特性。 （6）色牢度優(yōu)越，只要您的織物是以滌

16、綸為主的面料，耐曬耐洗色牢度可達(dá)4級以上。 （7）手感松軟，透氣性佳。 盡快適應(yīng)印花訂單小批量化、品種多樣化、屏棄低附加值產(chǎn)品、快速交貨的現(xiàn)實(shí)，爭取主動(dòng)，力爭更上一層樓！數(shù)碼印花技術(shù)在印花領(lǐng)域會(huì)有更寬闊的用武之地。數(shù)碼印花，也將走得更遠(yuǎn)。 車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3 一，公司介紹 青島益青機(jī)械有限公司（原青島輕工機(jī)械廠、黃海鍋爐廠）于一九六五年建廠，是國家原輕工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)食品機(jī)械和啤酒機(jī)械的重點(diǎn)企業(yè)，也是國家勞動(dòng)部和機(jī)械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設(shè)計(jì)、制造許可證的廠家，車間金工實(shí)習(xí)報(bào)告。企業(yè)占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機(jī)加工設(shè)備200余臺(tái)。 （一）主要產(chǎn)品：

17、 工業(yè)用燃煤、燃油（氣）熱水、蒸汽鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐；氟利昂儲(chǔ)罐、罐頭殺菌鍋、食品機(jī)械；造紙高頻疏機(jī)；高濃度啤酒稀釋設(shè)備；酵母添加設(shè)備；冰啤設(shè)備；臥、立式食品包裝機(jī)械及各種一、二類壓力容器設(shè)備等。 （二）人員狀況： 企業(yè)在冊員工360人，工程技術(shù)人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機(jī)械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動(dòng)化儀表、生物化學(xué)、無損檢測及理化試驗(yàn)等。企業(yè)技術(shù)力氣雄厚，并具有一套完整的質(zhì)量保證體系。 （三）公司經(jīng)營狀況： 企業(yè)經(jīng)營狀況良好，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于青島市區(qū)工業(yè)中心，鐵路、空運(yùn)、海運(yùn)、大路交通、通訊都極為便利，設(shè)施完善，非常有利

18、于國內(nèi)外商家合資合作。 二，實(shí)習(xí)過程 20xx年10月份20xx年2月份。我來到了青島益青機(jī)械有限公司的實(shí)習(xí)車間，等待師傅的到來。我開頭也是到實(shí)習(xí)課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開頭到實(shí)習(xí)車間開頭了金工實(shí)習(xí)了，實(shí)習(xí)報(bào)告車間金工實(shí)習(xí)報(bào)告。我是分在了第四組，由于開頭的時(shí)候車床不夠，我們就先去進(jìn)行學(xué)習(xí)刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二非常鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時(shí)間也到了。下午，輪到自己動(dòng)手做了。開頭我是先在學(xué)習(xí)銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開頭做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當(dāng)我正真做起來的時(shí)候，就感覺有點(diǎn)難度了。有時(shí)候遺

19、忘了機(jī)器上某些按鈕的功能，有時(shí)候操作步驟顛倒，有時(shí)候操作方法錯(cuò)誤總之我可以犯的錯(cuò)誤都差不多犯了。不過在師傅的指導(dǎo)下，我們還是能完成了工件。完成一個(gè)工件，我們又用了另外一個(gè)下午的時(shí)間了。雖然質(zhì)量不是很好，但是自己親自完成了任務(wù)。銑床的實(shí)習(xí)中，雖然要用許多冷卻油來冷卻，工作起來很不便利，還有會(huì)弄臟衣服。但是工作中我體會(huì)到了一種艱苦生活。第二天，我們就開頭自己動(dòng)手學(xué)習(xí)刨床的使用了。我一個(gè)上午也就才生產(chǎn)出一個(gè)工件，不過老師說比其實(shí)習(xí)的同學(xué)的質(zhì)量好。這讓我們很快樂，是我們這一組人共同努力的結(jié)果。我來負(fù)責(zé)前后進(jìn)給量的掌握，一個(gè)實(shí)習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)向下的進(jìn)給量的掌握，一個(gè)實(shí)習(xí)同學(xué)負(fù)責(zé)觀看工件的加工狀況就這樣一起合作

20、，才讓我們完成了任務(wù)，這使我們知道合作的重要性。下午，原來還是我們熟識(shí)刨床和銑床的時(shí)間，不過我們的任務(wù)已經(jīng)完成了，所以我提前到我們班車床開頭了解車床的一些狀況，為接下來車床的實(shí)習(xí)打下一些基礎(chǔ)。 11月1日，就開頭我的車床實(shí)習(xí)了車工是我們實(shí)習(xí)的一個(gè)重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動(dòng)切削。在熟識(shí)車床的構(gòu)造和操作過程后我們久開頭自己動(dòng)手。為了避開寫锝太過于煩瑣。我只能談?wù)勗诓僮鬟^程中自己所犯的錯(cuò)和所學(xué)到的技巧 車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4 現(xiàn)在已經(jīng)從長春那里實(shí)踐回來了，一汽大眾有限公司（簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團(tuán)公

21、司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。經(jīng)過多年的不斷進(jìn)展，一汽-大眾在長春和成都共有二大生產(chǎn)基地，包括轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠（成都分公司）和發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠。 回想起從上來前的那一份期盼，激情但過不了多久已經(jīng)漸漸地淡化了，或許漸漸已經(jīng)開頭適應(yīng)了這一份工作，這一個(gè)崗位現(xiàn)在想起剛來到這里第一次看到的雪，白茫茫的一大片，或許真的以前從來沒看過雪，一看到這雪，真的好感動(dòng)也遺忘了這里的冷也要撲上去抓一把的雪在手里，這不是做夢，原來雪在手里的感覺就是那么奇異，原來雪就那么的好看，原來雪

22、現(xiàn)在也感覺不到雪的可愛之處了，只感受到雪在大路上給交通帶來的不便，雪讓人走起路來變得當(dāng)心翼翼的，因?yàn)橐徊划?dāng)心就可能摔倒！或許也因?yàn)檫m應(yīng)了，即使零下二三十度也不覺得怎樣，因?yàn)樵谑覂?nèi)也感覺不出原來外面已經(jīng)是零下二三十度了！ 進(jìn)入車間，在安排到班組見習(xí)前，車間就開展了平安訓(xùn)練、焊裝基礎(chǔ)學(xué)問、質(zhì)量成本學(xué)問等一系列的相關(guān)學(xué)問講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對我們每個(gè)人的不同專業(yè)來實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會(huì)上，樂觀思索，仔細(xì)作好課堂筆記，在安排到班組后，班長就反復(fù)強(qiáng)調(diào)車間生產(chǎn)平安，每天都在開會(huì)時(shí)喊：不損害別人,不被別人損害,不損害自己。因?yàn)樵诠S工作，假如沒有在每一位員工心理樹立一個(gè)

23、平安意識(shí)，沒有對身邊平安隱患和應(yīng)對措施有足夠的熟悉，就會(huì)造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，這樣的狀況是任何一家企業(yè)都不盼望發(fā)生在自己身上的。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見，平安訓(xùn)練是如此的重要。 首先是從穿戴勞保用品開頭，領(lǐng)取了勞保用品，在車間內(nèi)必需嚴(yán)格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會(huì)到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝科，零件全是金屬的大體積半成品，重量重，而是銳利的毛刺，之前在材料上雖然都有所提及，但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避開了我們受許多損害，但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定、按標(biāo)準(zhǔn)來開展工作，取工件必需拿穩(wěn)，

24、裝夾肯定要細(xì)心，水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必需得確認(rèn)為一切正常才能開頭工作，第一次在崗位上做原來并不是那么好玩的或許我那個(gè)崗位學(xué)起來有點(diǎn)難，但是學(xué)會(huì)了覺得也挺輕松的！我那個(gè)崗位是點(diǎn)焊和co2焊一起的，點(diǎn)焊一開頭的時(shí)候，我在一個(gè)焊點(diǎn)上總是打得不好，所以我就去請老師傅。經(jīng)過分析，是因?yàn)槲沂謩莶徽_，沒有垂直工件表面打下去，才會(huì)消失了毛刺，再經(jīng)過指導(dǎo)，接下來的工件我都沒有打出毛刺了。很多事情必需要你去親身體會(huì)去處理才能真正地做到融會(huì)貫穿，不管是工人還是管理者，都有著重要的意義。重復(fù)而又繁重的工作難免會(huì)讓人產(chǎn)生枯燥的心理，我在工作當(dāng)中找到一種方法來克服自己的這種心理自我示意。在自己心里形成一種意識(shí)：我

25、是在為自己做事情，把工作當(dāng)成是自己生活的一部分，我所造的汽車會(huì)在公路上馳騁，用戶會(huì)享受到喜悅，這是我的傲慢。這樣一來，一方面抵消了部分厭煩心理，同時(shí)還能提高自己的品質(zhì)意識(shí)，因?yàn)檫@是我的工作我的責(zé)任，我當(dāng)然要做到最好，要為顧客供應(yīng)高于期盼的產(chǎn)品?？磥砥焚|(zhì)意識(shí)不單對顧客是如此地重要，而且對我們自己也是一樣重要。說到品質(zhì)，一汽大眾給我的印象是嚴(yán)格把關(guān)、不接受、不放過、不流出不合格產(chǎn)品。不能接受上一個(gè)工序所制造出來的不良品，自己也不能制造出不良品，萬一消失了不良品，也千萬不能讓其流入下一道工序。其他的只要不把那幾個(gè)點(diǎn)打得太入會(huì)把車弄一個(gè)坑之外，其他的不是很大問題；最大問題的是co2焊，其中有一個(gè)焊的工

26、序要求很高，因?yàn)樽罱K要打磨出來裝車尾燈的，不能太薄，不能偏移那條縫一點(diǎn)，或許剛開頭我不知道要看著焊絲讓那些銅水漸漸沿著那條縫漸漸就就可以了，結(jié)果我學(xué)的時(shí)候不是焊偏了，就是焊得太厚了（太厚后面難打磨會(huì)有人找上門來的）或者是有一點(diǎn)或一條縫都沒焊上，弄得要我的師傅整理許多手尾；不過過了兩天我最終在一次實(shí)踐中發(fā)覺原來看著那條縫更簡單焊，不會(huì)那么簡單焊偏，結(jié)果我的師傅對我說，不過就是這樣做！這意味著什么呢，我也想到的那就是意味著很快我就要自己一個(gè)人做咯！不過在前一兩天真的忙不過來的，幸好有旁邊的人幫忙！現(xiàn)在可能已經(jīng)沒有感覺了吧！每天都是那樣做著，每天都重復(fù)著同樣的動(dòng)作兩百多次已經(jīng)習(xí)慣了！而現(xiàn)在一天一天的

27、過了，真的很快剛下班回來，吃完飯，坐一下或者玩一下手機(jī)，就要睡覺了，睡醒后去上班這樣就過了一天！ 后來有一批四川的同學(xué)回去了，又有一批新的實(shí)習(xí)生進(jìn)來，我申請換工位，調(diào)到另外一個(gè)相對輕松的崗位，由于之前我學(xué)那個(gè)崗位時(shí)，比較仔細(xì)把這個(gè)崗位的一些技巧學(xué)會(huì)，加上自己做了四個(gè)月的閱歷，所以我?guī)降艿臅r(shí)候，一開頭就把技巧和他說，然后一邊做給他看，有機(jī)會(huì)就給他練，所以用不了多久他就能學(xué)會(huì)了并且能自己頂崗。而我就去做現(xiàn)在這個(gè)崗位，或許由于之前在休息的時(shí)間里學(xué)這個(gè)崗位的，基本的原理和工序標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)要求等，我那個(gè)崗位幾乎不用學(xué)自己也能會(huì)焊，但是也需要把一些細(xì)節(jié)做好才能真正把這個(gè)崗位做好。 后來三班轉(zhuǎn)兩班，而我給調(diào)

28、到一個(gè)新的班組里，在這里應(yīng)當(dāng)是過的最快樂，但是又是最辛苦的把，由于受到日本大地震的影響，整個(gè)四月里，汽車行業(yè)都銷量不好，一汽大眾也不例外，所以整個(gè)四月的產(chǎn)量都不是很大，加上又有幾個(gè)師兄在同一個(gè)崗位里工作，在休息的時(shí)候一起談?wù)劶亦l(xiāng)的事，說說笑笑的！每天也挺早下班的，許多時(shí)候下班后我都會(huì)拿著我最愛的籃球去籃球場熬煉一下，這種日子過的真好?？墒窃诮酉聛淼囊粋€(gè)多月里，卻像魔鬼一般，因?yàn)槠嚨匿N量好了，而我們的產(chǎn)量大的恐怖，從來都沒有這么大的產(chǎn)量的，有好幾次從早上六點(diǎn)多從宿舍動(dòng)身，卻要加班加到七點(diǎn)半才下班，每次回到宿舍都已經(jīng)已經(jīng)差不多九點(diǎn)了，回到宿舍卻身心疲乏，用不了多久就直接睡著了，這種日子雖然辛苦但

29、是也就能從中學(xué)到許多因?yàn)橐院笳嬲鰜砩鐣?huì)我想可能比這種日子更加辛苦，但是就是要堅(jiān)持堅(jiān)持到最終， 有時(shí)候在長春那里想想能學(xué)到什么，不知道但是我信任有付出都會(huì)有回報(bào)的，或許不僅僅是薪酬吧！我們也可以在這里制造一個(gè)屬于我們的天地！或許有一些人覺得這樣沒意思，只是來這里打工，也有一些人在埋怨，說什么這里不好，那里又不好也有一些人覺得在這里很辛苦，不如回去讀書，但是不知他們會(huì)不會(huì)覺得這句話很熟識(shí)，可能他們在讀書的時(shí)候也想過，讀書太辛苦了，不如出去打工；世界就是那么的沖突咯！也沒有懊悔藥買！既然選擇了，又何必懊悔呢？為何不連續(xù)堅(jiān)持走下去，或許下一站就是我們幸福的終點(diǎn)！ 而且經(jīng)過這段時(shí)間后，我給了自己一些新

30、目標(biāo)，充分熟悉到還有哪些地方不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。在這珍貴的一個(gè)半月里，既熟悉了很多新伴侶，學(xué)習(xí)了許多新學(xué)問，我覺得更重要的是在個(gè)人的感知和意識(shí)上有了轉(zhuǎn)變，在還剩下的一年高校時(shí)間里，給了我一個(gè)新的學(xué)習(xí)方向。感謝這次實(shí)習(xí)，讓我獲益匪淺，信任通過不斷地提高自己，一年后我講能夠勝任自己的工作。實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)在我了解到了車間實(shí)習(xí)究竟意義在哪和有多重要了，它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場，學(xué)會(huì)了許多只能在現(xiàn)場才學(xué)到的東西，在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了許多學(xué)問，并且?guī)Ыo了我許多問題去思索，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)，從前覺得看起來沒感覺的學(xué)問，現(xiàn)在重新去翻書會(huì)很有意思。 車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5 在總裝車間經(jīng)過為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西。 先講一下總裝車間的狀況。 總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時(shí)間。假如在生產(chǎn)線下流發(fā)覺生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能準(zhǔn)時(shí)地反映問題所在，而且來回修