平果生態(tài)水泥110kV線路跨越南昆客專及既有南昆鐵路施工2015.10.19剖析

1、亮灣華眾生態(tài)水泥10kV專變線路跨越南昆鐵路那厘至山心區(qū)間97+064施工組織設計方案中國鋁業(yè)廣西分公司赤泥綜合利用示范工程平果生態(tài)水泥110kV線路跨越南昆客專及既有南昆鐵路施工組織設計方案批準：陳華校核：王一名編寫：楊華廣西博陽電力工程建設有限責任公司二一五年九月工程單位施工方案審批表施工項 目名稱 及等級中國鋁業(yè)廣西分公司赤泥綜合利 用示范工程平果生態(tài)水泥生態(tài)項目110kV送電工程施工單位廣西博陽電力工程建設有限責 任公司施工項目 簡介本工程線路全長8.0km,其中220kV平果鋁專變亮灣段長3.55km,亮灣華眾生態(tài)水泥110kV專變段長4.45km,本次設計跨越鐵路段長1.2km。本

2、段線路（跨越鐵路段）新建鐵塔5基,線路在#24#25跨越南昆鐵路（K97+064處）、在建云桂咼鐵，至亮蘆線13#塔前折向東南方向走線 0.9km,再折向東北方向進入 110生態(tài) 水泥專變。本次跨越南昆鐵路K97+064處，架線356m,導線采用LGJ-240/30型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼芯鋁絞線，地線采用GJ-50型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼絞線，光纜采用單根 OPGW-24B1-80光纜。施工單位 領導批準批準人：年 月日監(jiān)理單 位意見審核人：年 月日建設單 位意見審核人：年 月日工務段意見審核人：年 月日工管所意見審核人：年 月日工務處意見審核人：年 月日車務段意見審核人：年月日供電

3、段意見審核人：年月日電務段意見審核人：年月日通信段意見審核人：年月日供電處意見審核人：年月日電務處意見審核人：年月日建管處意見審核人：年月日目錄、工程概況 21.1工程簡況21.2跨越情況平斷面簡圖詳見圖一。 3二、搭設跨越安全網準備工作 3三、跨越施工方法 33.1安裝懸索系統(tǒng) 83.2承載裝置布置103.3絕緣網安裝113.4拆除絕緣網步驟13四、工器具14五、影響施工進度的因素及對策 15六、安全注意事項及質量要求 16七、施工日期安排18八、施工組織19九、危險源分析與控制措施 19十、應急預案2010.1 總則2010.2事故應急響應指揮網絡圖 2010.3組織機構和職責分工 211

4、0.4應急預案和響應措施 2110.5對事故進行應急處置完后，執(zhí)行事故調查、統(tǒng)計、報告程序 2210.6事故應急響應小組結構 2210.7鐵路各相關部門聯(lián)系電話 2210.8應急預案和響應措施 22附件、南寧鐵路局總工程室（寧師技便函2015164號）關于平果生態(tài)水泥110kV線路跨越南昆鐵路的意見23廣西博陽電力工程建設有限責任公司公司安全生產方針：控風險創(chuàng)標桿謀發(fā)展亮灣華眾生態(tài)水泥10kV專變線路跨越南昆鐵路那厘至山心區(qū)間97+064施工組織設計方案編制依據(jù)為了保證鐵路運輸安全及跨越架的施工安全，根據(jù)以下相關依據(jù)：1. 南寧鐵路局總工程室關于平果生態(tài)水泥110kV線路跨越南昆鐵路的意見（寧

5、師技便函2015164號）。2. 云桂鐵路廣西公司關于中鋁廣西分公司赤泥綜合利用示范工程生態(tài)水泥項目110kV送電線路跨越云桂鐵路的復函（云桂工管函2015143號）。3. 鐵道部國家電網公司關于相互配合支持鐵路與電力基礎設施建設工作的實施辦法（鐵計201017號）。4. 鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法（鐵運2012280號）。5. 國家和鐵道部現(xiàn)行施工規(guī)范及工程施工質量驗收標準、施工技術安全規(guī)則等有 關文件規(guī)定。6. 鐵路技術管理規(guī)程（鐵總科技2014172號）。7. 鐵路電力牽引供電設計規(guī)范（TB10009-2005）、鐵路工程施工安全技術規(guī)程（TB10401.2-2003 ）。8. 鐵路電力

6、設計規(guī)范（TB10008-2006）;鐵路電力工程施工質量驗收標準（TB10420-2003）。9. 南寧鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則（寧鐵運201326號）、南寧鐵路局高速鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則（試行）（寧鐵運2013225 號）。10. 南寧鐵路局路料管理辦法（試行）（寧鐵工201113號）。11. 南寧鐵路局關于進一步加強鐵路建設工程涉及鐵路營業(yè)線施工安全管理的通知寧鐵建函2013216號、南寧鐵路局建管處關于加強營業(yè)線施工方案、施工計劃及調度管理的通知（寧建工電201350號）、關于規(guī)范建設 工程營業(yè)線施工計劃申請的通知（建管調201305號）、南寧鐵路局關于 加強

7、建設工程鄰近營業(yè)線施工物理隔離管理的通知（寧鐵建電2013797號）、南寧鐵路局建設管理處關于加強鄰近營業(yè)線施工安全管理的通知（寧建工函201516號）等。（中國南方電網有限責任公司 10K500kV輸變電工程及配電工程質量驗收及 評定標準）Q/CSG411002-1012電力安全工作規(guī)程電力線路部分已更新為GB26859-2011.、工程概況1.1工程簡況本工程線路全長8.0km,其中220kV平果鋁專變亮灣段長3.55km,亮灣華眾生態(tài) 水泥110kV專變段長4.45km,本次設計跨越鐵路段長1.2km。本段線路（跨越鐵路段）新建鐵塔5基,線路在#24#25跨越南昆鐵路（K97+064處）

8、、 南昆客專（D2K118+287,至亮蘆線13#塔前折向東南方向走線0.9km,再折向東北方向進 入110kV生態(tài)水泥專變。本次跨越南昆鐵路 K97+064處，架線356m導線采用LGJ-240/30 型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼芯鋁絞線，地線采用 GJ-50型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼絞線， 光纜采用單根OPGW-24B1-8光纜。表一跨越點參數(shù)表跨越鐵路線名稱南昆鐵路那厘至山心區(qū)間、南昆客專平果至田東北區(qū)間跨越點鐵路里程南昆鐵路那厘至山心區(qū)間 K97+064南昆客專平果 至田東北區(qū)間D2K118+287（以現(xiàn)場為準）跨越塔桿號#N24#N25跨越塔型號1C2W2-Z21C2W2-Z2跨越

9、塔類型雙回路直線塔鐵塔呼咼（導線掛線點咼度）（m4242鐵塔全高（m53.553.5跨越檔檔距（m356m放線段長（23#27#）1.2km導線型號6* JL/G1A-300/40地線型號JLB20A-80 和 OPGW-24B1-80線路與鐵路交叉角89 00塔外緣至鄰近鐵路（單軌）中心線 的最小水平距離（m170154塔中心至鐵路（單軌）中心距離（m （沿電力線路方向）153115跨越點下層導線最大弧垂時距鐵 路軌面最小垂直距離（m）40.32跨越檔采取的加強措施跨越檔按獨立耐張段設計，導線懸垂絕緣子串米用雙 聯(lián)串，檔內導地線不得有直線接續(xù)接頭跨越電力線路名稱及桿號27.5kV接觸網南昆鐵

10、路#008桿-#009桿、南昆客專接觸網10kV貫通線那山#015桿-#016桿1.2跨越情況平斷面簡圖詳見圖一。二、搭設跨越安全網準備工作2.1搭網前要和鐵路管理部門聯(lián)系，辦理具體施工申請手續(xù)。2.2搭網前幾天施工隊對所需的工具材料進行清點，材料不足馬上補齊。2.3用經緯儀定出線路的中心線，確定搭設跨越安全網的位置。2.4將搭網的工器具及材料運至搭架點，工器具材料擺放鐵路兩邊，所有材料均要在鐵路柵欄以外2m嚴禁將物品擺放在鐵軌上，尤其不得使非絕緣物品與鐵軌相接觸，以免造成鐵路信號誤動。2.5安排好各個崗位工作人員。鐵路部門的協(xié)助與監(jiān)督：（1）方案審批：所有與鐵路相關作業(yè)必須待鐵路部門批準后方

11、可實施。（2）現(xiàn)場勘察定位：與南寧鐵路局相關部門到跨越現(xiàn)場共同定位，確定搭網位置。（3）施工監(jiān)督：搭設跨越架與架線施工期間由鐵路部門派人監(jiān)督實施。（4）停電與臨時列車通行管制：在進行封網施工前，向鐵路相關管理部門匯報和申 請停電與停車，并按其要求辦好相關手續(xù)。得到許可后，按要求做好安全措施后方時進行 作業(yè)?？缭桨踩W拆除時，同樣遵守上述規(guī)定。（5）辦理完工手續(xù)：涉及跨越鐵路的全部施工作業(yè)完畢后，向鐵路部門匯報和辦理 相關手續(xù)。三、跨越施工方法為確保南昆鐵路、南昆客專及本工程架線施工的安全，跨越架線施工前須封鎖既有南 昆鐵路那厘至山心區(qū)間、新建南昆客專平果至田東北區(qū)間，并對10kV那山貫通線、相

12、關接觸網停電，在停電及封鎖期間完成搭設安全網貫通線、 接觸網、鐵路線跨越封網的工作。 安全網采用鐵塔與單邊跨越架封網的施工方法，現(xiàn)場布置如圖一、二所示，跨越網現(xiàn)場布 置圖如圖一所示：廣西博陽電力工程建設有限責任公司3公司安全生產方針： 控風險創(chuàng)標桿謀發(fā)展220kV恩錦線線路遷改上跨鐵路施工方案廣西博陽電力工程建設有限責任公司5公司安全生產方針： 控風險創(chuàng)標桿謀發(fā)展圖一平果生態(tài)水泥110kV線路跨越南昆鐵路、南昆客專及27.5kV接觸網、貫通線跨越情況平斷面簡圖13鋼絲 繩下拉線二聯(lián)角鐵樁iot鋼板地錨22迪尼 瑪承載索口 500mmc 17.5m鋼抱桿橫梁flTpl廣西博陽電力工程建設有限責任

13、公司11公司安全生產方針： 控風險創(chuàng)標桿謀發(fā)展圖三 #24抱桿橫梁懸掛正視圖 500mM 17.5m鋼抱桿橫梁3t拉網繩滑車5t承載滑車圖四 #24抱桿橫梁懸掛滑車布置圖線路中心線圖五承載索錨固系統(tǒng)布置圖3.1安裝懸索系統(tǒng)為確保南昆鐵路、南昆客專及本工程架線施工的安全，跨越架線施工前將對南昆鐵路 的那雙貫通線、接觸網、鐵路線，以及南昆客專接觸網、鐵路線一并搭設架空網，主要步 驟如下： 利用遙控飛行器展放 3迪尼瑪導引繩，3迪尼瑪引繩到位后，地面人員應立即 將繩索收緊避免與跨越檔內跨越物接觸，消除安全隱患。 高空人員將3迪尼瑪引繩帶到鐵塔橫梁懸索承托滑車處，將 3迪尼瑪引繩利用 人力換成6迪尼瑪

14、引繩。 將放通的6迪尼瑪繩用旋轉連接器接上2條6迪尼瑪引繩接，“一牽二”帶張力 牽過被跨越物上方，2條6迪尼瑪繩到位后。其中一條放入拉網繩滑車中，另一條放入 承載索滑車中。 將拉網繩滑車中的 6迪尼瑪繩繼續(xù)“一牽二”倒換 6迪尼瑪引繩。將承載索滑 車中的6迪尼瑪引繩與地面的 22迪尼瑪承載索相連后，帶張力牽引22迪尼瑪承載索 將拉網繩滑車中的 6迪尼瑪繩繼續(xù)“一牽二”倒換 22迪尼瑪引繩。將承載索滑車中 的22迪尼瑪引繩與地面的 22迪尼瑪承載索相連后，帶張力牽引22迪尼瑪承載索（因 懸索架空網跨度大，建議用 22迪尼瑪主懸索，并附 計算過程和結論）。圖六亮灣華眾生態(tài)水泥110kV專變線路工程

15、N24歩N25#塔懸索架空網計算1鐵塔懸索式封網跨越系統(tǒng)的設計參數(shù)1 ）封頂網承載懸索：選用22迪尼瑪繩，破斷力為357kN,單位重量為2.7641N/m, 迪尼瑪繩的使用安全系數(shù)K 6。2 ）滌綸封頂網：采用滌綸混紡，規(guī)格為12&0m整體破斷力為60kN,單位重量為1.911N/m，網自身弧垂取5m3 ）倒換用引繩及封頂網牽拉繩：選用8迪尼瑪繩，破斷力為45kN,單位重量為0.46N/m，延伸率 4%4 ）跨越檔距為356m封頂網長度60m5 ）封頂網敷設后對跨越物距離：兩桿塔鋼抱桿橫梁懸掛點間的高差為50m以上述參數(shù)進行強度校核。2封頂網承載索的安裝初張力根據(jù)公式:(1)式中：T 封頂網承

16、載索的安裝初張力，N;i 跨越檔檔距，mw承載索單位長度重量，N/m；f承載索的弧垂，m當承載索安裝馳度為5m時，張力T=14.6(kN); 當承載索安裝馳度為10m時，張力T=7.3 (kN)； 當承載索安裝馳度為15m時，張力T=4.9(kN)； 3承載索裝上封頂網和撐竿后的張力根據(jù)公式：(2)T 1(LIi) 八 2fcos1式中：Ta 承載索裝上封頂網和撐竿后的張力，N；w承載索單位長度重量，N/m；L 跨越檔檔距，mh 跨越檔檔距，mB 跨越檔兩導線懸掛點高差角，B =tan o h為跨越檔兩導線懸掛點高差,f承載索的弧垂，m將有關參數(shù)帶入式(2)當馳度為5米時，張力Ta=66.6

17、(kN);當馳度為10米時，張力Ta=33.3 (kN);當馳度為15米時，張力Ta=22.2 (kN);單根承載索張力為Ta/2 o4根據(jù)式(2)，當封頂網馳度為15米，承載懸索的張力Ts= 44.4(kN) o根據(jù)以上計算，22迪尼瑪繩封頂網承載索在事故狀態(tài)下張力為44.4kN，其破斷拉力為357kN,完全能夠滿足使用要求，安全系數(shù)為6.68。公利：vimrkg/ni；fl敕 故【加積S mm僅涂樹脂后的迪 圧螞纖組編織縄儀包護企曲的迪尼嗎纖堆編織繩破斷拉力 kNkg. mminkg:, mJ01)01 IX1.221 1.80.002 22.0(K002 262J30.002 443,5

18、|()003 1丈5!30.004 524.660.004 XK450 JJ06 37 140 009 049320.009 76600.012 6145().013 614 020.014 70.0192(IX60.020 42 I 03 以決廣西丿桂電 力勘祭母十希祎艮仝司平果生悉水淀.項目 1 1 OkV 毎電線踣工年呈C 鐵 踣跨越段力聚設計說明書均4攵悉* 經斫堯，慧輒女口下：一 * 麟貝U冋意平隼一生態(tài)水泥顧目 1 1 OkV 送電線賂躇越）荊昆鐵 略 K94-.-O64 . 來用妝術藪毎玄口下二送電線略與鐵務來夂銳兔 89, 跨越檔才當距 356m, 兩皤均釆用 5 3” tn

19、鐵培（：看力中強描施兒 呼甫為兩鉄培夕卜錄匹巨南昆鐵踣中1 #0 線最打、木乎距離殲另甘為 170 m 和 154m, 導線.來用 石 才艮 JL/G1A-3G.0/4O空網芯鋁繞舍握 架空地線來用 1才艮 JLB2O-8O宅呂包堆岡 絞線和 3幷艮OPGW-24B1-80 復伶地線先纜，跨越”賦下層導空旻最大孤 垂曰古品巨渺L面白勺最力、垂直豆巨離40- 32m. 跨越才當按活蟲立而寸引豈段：設計， 檔內導*地、）線無接實，懸垂絕緣子平用舉畋申。二，目 前南罷缺粘南寧至酉鉉段疋在進齊增建二線工環(huán)呈建說r 貴單彳立應與南昆鐵略南寧至百色段垢建二線工程建般扌旨扌軍部似奸 技木艮寸按 鈉許謹送電線

20、略設計戈 來自色夠冋時，謗足南昆鐵略新增二幀的枝卓宴求背越蝕融總獨網投I舷V電力貫通找徒工方箋請與挖冃南 寧供電逵工所捋婷越袈枇稟注奪快路地下電（光）就萌 BT護有關車宜情與我周南寧電弄.通信段聯(lián)系;如施工臨時占 再鐵踣土地.請與我咼土處房產處聯(lián)系；如常歐懺鐵谿樹木丫請 與我局工務處聯(lián)象p0，雄工單位完成就工丈秦舸施工粗駅攻計后.悔向我崗安 全監(jiān)襄空辦理施工申請罷忙*按規(guī)定準備申請材料-在艾統(tǒng)一協(xié) 卄再理鳥體施工申請手按*賽訂有關睿全檢誼.五.施工單也戀勺鐵路需管單位舉訂施二安全協(xié)以前*團須 囪具提供該送電拔踏日常蟄査、安全肪護嘆及悪劣天屯條件下檢 畳制度及直養(yǎng)故障處理總念擔案萼林料：錢路各監(jiān)

21、曾單位應加強 対報審材料和鳳工方.案的甲查強化輔工址程安全監(jiān)揑皓ZL完 畢舀應認真戦好倍息合株豊記、空善直餐制度.fca當業(yè)智檢貴.并劉該遂電蟻賂建設單也禾諾過的事璇跟躥尊實、諭保鐵蠟 遊隸去全六.跨武鐵蜷嵐工.鎮(zhèn)在戦崗有關單俺人易的半仝貼護下進 行、瑪?shù)肘熉沸胸S和役路塊應的安全.、其他鳧盡專亙r詢搬有史M定和址計七誼送電截路違需盼越正在超墳的云珪鐵觸罐越該缺歸 設計方塞請送云連按跨廣両公刃甫枇.抄選：冃色車務.工務樓，爭寧電補、 虧施工辦”運輸*工務，電務.供電 安宜宣.云桂工管函2015143號云桂鐵路廣西公司關于中鋁廣西分公司赤泥綜合利用示范工程生態(tài)水泥項目HOkV送電線路跨越云桂鐵路的復函平果工業(yè)區(qū)管理委員會；貴單位關于請求跨越云桂高鐵建設生態(tài)水泥項目nokv送 電工程的函平工管函201510號h中鋁廣西分公司赤泥 綜合利用示范工程生態(tài)水泥項目llOkV送電線路與云桂高鐵跨 越情況外充說明的函（平工管函201513號）收悉，函復如 下：一在滿足以下技術要求的前提下，原則同意中鋁廣西分公 司赤泥綜合利用示范工程生態(tài)水泥項目UOkV送電線