發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造1

1、第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分的結(jié)構(gòu)與維修第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)上海桑塔納 2000 系列轎車發(fā)動(dòng)機(jī)為四沖程、四缸直列、自然吸氣、火花塞點(diǎn)燃、二氣 門、電子控制噴射系統(tǒng)（ 2000GLi、2000GSi 型）水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。上海桑塔納 2000GLi 轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)為采用 閉環(huán)控制的 M1.5.4P 版本電控多點(diǎn)汽油噴射 系統(tǒng)的 AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)，桑塔納 2000Gsi 轎車（時(shí)代超人）則采用 M3.8.2 版本電控多點(diǎn)汽油 噴射系統(tǒng)的 AJR 型發(fā)動(dòng)機(jī)。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)在很多系統(tǒng)上的結(jié)構(gòu)變化不大，通用零部件也較多。 AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)與 AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)相比主要增加零件和取消零件如表1-1 所示。桑塔納 2000G

2、Si 型轎車裝用的是 AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)， 是一種二氣門、 橫流掃氣的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。 AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)總成正視剖面圖如圖 1-1 所示。圖 1-1 AJR 型發(fā)動(dòng)機(jī)總成正面剖視圖1- 空調(diào)壓縮機(jī) 2- 張緊裝置 3- 交流發(fā)電機(jī) 4- 導(dǎo)向輪 5- 鋸齒形皮帶 6- 動(dòng)力轉(zhuǎn)向盤 7-曲軸皮帶輪表 1-1 AJR 型發(fā)動(dòng)機(jī)和 AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)主要增加件和取消零件表序 號(hào)增加件備注取消件零件號(hào)名稱每臺(tái) 數(shù)量零件號(hào)名稱每臺(tái) 數(shù)量106A 103 021E氣缸體1051 103 021氣缸體1206B 103 373B氣缸蓋1048 103 373B氣缸蓋1306B 103 373B氣缸墊1330 103 38

3、3氣缸墊1406A103 384A氣缸蓋螺栓10049 103 385C氣缸蓋螺栓10506A105 101曲軸1026 105 101F曲軸1606A 107 103A活塞4026 107 103AE活塞47050 109 101B凸輪軸1048 109 101F凸輪軸1806A 115 105機(jī)油泵組件1068 115 109A機(jī)油泵組件1906A 119 111A水泵軸承1屬 于 06A121 011E026 119 111水泵軸承11006A 121 017A水封1屬 于 06A121 011E051 121 017水封111050 121 113C節(jié)溫器1056 121 113D節(jié)溫

4、器112330 129 607空氣濾清器組1330 133 837空氣濾清器1件13058 133 063H節(jié)氣門體1026 133 061節(jié)氣門體114051 133 517AKF 控制閥11506B 133 551A噴油器4026 133 025噴油器4161HD 201 801C活性碳罐1AKF1706B 253 033A排氣歧管1049 129 591R排氣歧管118037 253 039D排氣密封墊1037 253 039排氣密封墊119330 253 209C前消聲器組件1330 253 209A前消聲器組件120330 253 409A中消聲器組件1323 253 409A中消聲

5、器組件121330 253 609C主消聲器組件1330 253 609A主消聲器組件122330 422 155B動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵 組件1330 442 155A動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵123330 442 371轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油器組 件1325 422 371-1轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油器124330 820 830B壓縮機(jī)組件1330 820 803A壓縮機(jī)組件125058 903 016E交流發(fā)電機(jī)126032 905 106高壓靜電態(tài)分 配器12706A 905 161B霍爾傳感器128054 905 377A爆震傳感器129058 905 379水溫傳感器130030 906 265BC氧傳感器Lamda 探頭1330

6、906 265氧傳感器 Lamda 探頭13106A 906 433F脈沖傳感器13206A 906 461空氣流量器133330 907 404電控單元1330 907 311A電控單元134191 919 369A熱敏開(kāi)關(guān)1053 919 369A溫度開(kāi)關(guān)135357 919 501A進(jìn)氣溫度傳感器1049 919 501進(jìn)氣溫度傳感器136357 919 506A風(fēng)扇控制器1371HD 959 142空調(diào)繼電器138330 959 455A電動(dòng)冷卻風(fēng)扇2330 959 455電動(dòng)冷卻風(fēng)扇239056 115 019B中間螺母140037 129 101K壓力控制閥141026 133 3

7、61怠速調(diào)節(jié)器142026 133 424連接器143050 905 205AD分電器144030 906 051A壓力傳感器1第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝一、 AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝1. AFE 型發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆卸 一般先將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫開(kāi)，再用吊具將發(fā)動(dòng)機(jī)從汽車吊下來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)吊具代號(hào)為V.A.G1202 ，如圖 1-2 所示。發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆卸步驟如下：圖 1-2 V.A.G1202 型發(fā)動(dòng)機(jī)吊具（ l ）放凈發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油，并加以收集。（2）從蓄電池上拆卸下搭鐵線或從汽車上卸下蓄電池。（3）將暖風(fēng)開(kāi)關(guān)撥到“暖氣”位置。（4）打開(kāi)散熱器蓋。（5）水泵有三個(gè)進(jìn)口：自散熱器出水口來(lái)的稱為大循

8、環(huán)進(jìn)口；自暖風(fēng)出水口來(lái)進(jìn)入水 泵的第二進(jìn)口； 小循環(huán)時(shí)的水泵進(jìn)口。將水泵大循環(huán)進(jìn)口處拆開(kāi)， 放出冷卻液，并用容器收 好，以便以后使用。（6）拆卸全部在發(fā)動(dòng)機(jī)上的與電子控制系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的線接頭（包括分電器上的中心高 壓線），并移開(kāi)線束。（7）拆下并移開(kāi)所有與發(fā)動(dòng)機(jī)上相連接的真空管、油管，并用清潔布料（不會(huì)脫絲的 織布）堵住各管口。（8）拆下散熱器支架，取出散熱器、風(fēng)扇及護(hù)風(fēng)罩整體。（9）擰松發(fā)電機(jī)張緊支架螺栓和空調(diào)壓縮機(jī)架螺栓，卸去皮帶。（10）拆下空氣濾清器及管道，并用清潔布料蓋住進(jìn)氣管口。（ 11）將空調(diào)壓縮機(jī)先從發(fā)動(dòng)機(jī)上卸下， 注意不要拆開(kāi)或分離各管道， 而應(yīng)將壓縮機(jī)和 管道一起移在車身一側(cè)

9、用軟線縛住，如圖 1-3 所示。圖 1-3 將空調(diào)壓縮機(jī)固定在車身上12）卸開(kāi)節(jié)氣門拉索和離合器拉索。13）拆下啟動(dòng)機(jī)上導(dǎo)線接頭，拆卸啟動(dòng)機(jī)緊固螺栓，卸下啟動(dòng)機(jī)總成。14）折下排氣管與排氣歧管接口處螺栓， 將排氣管分開(kāi)， 注意斷開(kāi)氧傳感器的線接頭。15）拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的連接螺栓和飛輪殼的固定螺栓，將變速器脫開(kāi)。16）如圖 1-4 所示，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)支撐橡膠緩沖塊鎖緊螺母。圖 1-4 發(fā)動(dòng)機(jī)的支承l(wèi)- 固定螺母 2- 支架固定螺栓 3- 發(fā)動(dòng)機(jī)左支架 4- 橡膠緩沖塊 5- 發(fā)動(dòng)機(jī)懸架后橡膠 支承 6- 發(fā)動(dòng)機(jī)懸架 7- 發(fā)動(dòng)機(jī)懸架前橡膠支承 8- 發(fā)動(dòng)機(jī)右支架 9- 右支架固定螺栓 10-

10、墊板（ 17）將吊座夾頭放在發(fā)動(dòng)機(jī)后端，旋緊連接螺栓，如圖1-5 所示。（18）拆卸下正時(shí)齒帶（齒形帶）上的防護(hù)罩。（19）如圖 1-6 所示，放入吊架 2024A。在 V形帶輪端，對(duì)第 3號(hào)位第 3 孔插入銷子； 在飛輪端，將銷子插入 8 號(hào)位第 2 孔（標(biāo)在吊架上的 l 4 號(hào)插孔，對(duì)著 V 形帶輪方向，板 鐵的孔位從吊鉤端數(shù)起） 。插銷與吊鉤，均用彈簧開(kāi)口銷保險(xiǎn)。圖 1-6 安裝吊架（20）起吊發(fā)動(dòng)機(jī)， 使發(fā)動(dòng)機(jī)脫離發(fā)動(dòng)機(jī)支座。 再次擰緊 VW7851B 吊座夾頭的支承螺 栓。（ 21）拔出發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接螺栓， 使發(fā)動(dòng)機(jī)脫離變速器。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并將發(fā)動(dòng) 機(jī)逐漸吊起。這時(shí)應(yīng)十分細(xì)心，

11、以免在吊起過(guò)程中碰壞有關(guān)結(jié)構(gòu)件。（22）用 VW540托架（如圖 1-7 所示），將發(fā)動(dòng)機(jī)固定在裝配架（旋轉(zhuǎn)架）上。圖 1-7 VW540 型發(fā)動(dòng)機(jī)托架2 AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)總成的安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝步驟基本上與拆卸步驟相反，但應(yīng)注意下列事項(xiàng)：（1）檢查離合器分離軸承的磨損情況，必要時(shí)更換。（2）分離軸承、 離合器從動(dòng)盤和變速器輸入軸花鍵上應(yīng)涂一薄層二硫化鋁潤(rùn)滑脂， 但分離軸承的導(dǎo)套不涂。（3）將中間板放入配合連軸套，并在一些點(diǎn)上涂些潤(rùn)滑脂，固定在氣缸體上。（4）更換發(fā)動(dòng)機(jī)支架橡膠緩沖塊固定螺栓的鎖緊螺母。（ 5）接起動(dòng)機(jī)電線注意不要碰到發(fā)動(dòng)機(jī)。（6）將發(fā)動(dòng)機(jī)裝入支座，不擰緊螺栓。通過(guò)搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其擺

12、正位置。（ 7）調(diào)整離合器踏板自由行程，使之保持在15mm左右。（8）按規(guī)定加注冷卻液。不擰緊螺栓，調(diào)整排氣管，調(diào)整節(jié)氣門操縱拉索。（ 9） AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)主要螺栓螺母擰緊力矩如表1-2 所示。表 1-2 AFE 型發(fā)動(dòng)機(jī)主要螺栓螺母擰緊力矩螺栓部位擰緊力矩 /N m發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器蓋板固定螺栓10變速器支架上的前排氣管緊固螺栓25排氣彎頭處排氣管連接螺栓30氣缸體上前發(fā)動(dòng)機(jī)支架固定螺栓25發(fā)動(dòng)機(jī)支座與發(fā)動(dòng)機(jī)支承固定螺栓35發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的緊固螺栓 M1255起動(dòng)機(jī)緊固螺栓20散熱器下支座固定螺栓10、 AJR 型發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝然后1 、 AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆卸 一般在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)前， 應(yīng)斷開(kāi)

13、或松開(kāi)的所有電纜插頭， 并將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫離， 從前面將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸下來(lái)，具體的拆卸步驟如下：（1）在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)切斷的情況下拆下蓄電池搭鐵線。（2）拆下蓄電池，注意先向外拉出后再取下。（ 3）旋松蓄電池支架緊固螺栓，拆下蓄電池支架，如圖1-8 所示。（4）在發(fā)動(dòng)機(jī)下放置一個(gè)收集盤。（5）旋開(kāi)冷卻液儲(chǔ)液罐蓋。（ 6）如圖 1-9 所示，松開(kāi)散熱器下水管夾箍，拔下散熱器的下水管，放出冷卻液。所 抽取的冷卻液必須用干凈的容器予以收集，用于處理或再使用。（ 7）拔下電動(dòng)冷卻風(fēng)扇的電線接頭，如圖1-10 所示。（ 8）拔下散熱器左側(cè)的熱敏開(kāi)關(guān)接頭，如圖1-11 所示。圖 1-10 拔下電動(dòng)冷卻風(fēng)扇的電線接

14、頭圖 1-11 拔下散熱器左側(cè)的熱敏開(kāi)關(guān)接頭9）松開(kāi)散熱器的上水管的夾箍，拔下散熱器的上水管。10）旅松電動(dòng)冷卻風(fēng)扇的 4 個(gè)緊固螺栓，拆下電動(dòng)冷卻風(fēng)扇和散熱器。11）拔下空氣流量計(jì)的電線接頭，如圖1-12 所示。12）拔下活性炭罐電磁閥（ ACF閥）的電線接頭，如圖 1-13 所示。圖 1-12 拔下空氣流量計(jì)的電線插頭圖 1-13 拔下活性炭罐電磁閥的電線接頭（13）從空氣濾清器上取下活性炭罐電磁閥。（14）拆下空氣濾清器至節(jié)氣門控制器之間的空氣管路。（15）拆下空氣濾清器罩殼。（ 16）拔下燃油分配管上的供油管 1 和回油管 2，如圖 1-14 所示。注意：燃油系統(tǒng)是 有壓力的，在打開(kāi)系

15、統(tǒng)之前先在開(kāi)口處放置抹布，然后小心地松開(kāi)接頭以放出壓力。圖 1-14 拔下供油管和回油管1- 供油管 2- 回油管17）松開(kāi)節(jié)氣門拉索，如圖 1-15 箭頭所示。18）拔下通向活性炭罐電磁閥的真空管1，見(jiàn)圖 1-15 所示。19）拔下通向制動(dòng)助力裝置的真空管2，見(jiàn)圖 1-15 所示。20）拔下位于發(fā)動(dòng)機(jī)底部通向暖風(fēng)熱交換器的冷卻液管子。21）拔下氣缸蓋通向暖風(fēng)熱交換器的冷卻液管2，如圖 1-16 所示。圖 1-15 松開(kāi)節(jié)氣門拉索1- 通向活性炭罐電磁閥的真空管 2- 通向制動(dòng)助力裝置的真空管圖 1-16 拔下氣缸蓋通向暖風(fēng)熱交換器的冷卻液管l- 通向膨脹水箱軟管 2- 通向暖風(fēng)熱交換器軟管

16、3- 冷卻液水溫傳感器 4- 空調(diào)控制開(kāi)關(guān) （22）拔下變速器上的車速傳感器插頭、倒車燈開(kāi)關(guān)。 （23）松開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)與支架的連接螺栓，取下V 形帶。（ 24）移開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)并將其懸掛在副梁上（使用電線），不要懸掛在制冷劑管道上。此時(shí)不要打開(kāi)空調(diào)管路。（ 25）使用專用工具，按圖 1-17 所示的方向扳動(dòng)張緊輪，使傳動(dòng)帶松開(kāi)。（ 26）使用銷釘 3204 固定住張緊輪。 （27）從發(fā)電機(jī)上取下 V 形帶。（ 28）取下銷釘 3204。（ 29 ）松開(kāi)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的 V 形帶輪的螺栓，拆下 V 形帶輪。（30）從支架上拆下動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵，并將其固定在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的一側(cè)。（31）旋下排氣歧管和前排氣管

17、的連接螺栓。（32）拔下起動(dòng)機(jī)電線，并從變速器殼體上拆下起動(dòng)機(jī)。（33）松開(kāi)車身上的搭鐵線。（34）旋下所有發(fā)動(dòng)機(jī)與車身的連接螺栓。（35）使用變速器托架托住變速器的底部， 或者將支承工具 10-222A 固定在車身兩側(cè) （如 圖 1-18 所示），使用變速器吊裝工具 3147 吊住變速器。（36）旋下發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的緊固螺栓，留下一個(gè)螺栓定位。（37）使用小吊車 V.A.G1202 和發(fā)動(dòng)機(jī)吊架 2024A 吊住發(fā)動(dòng)機(jī)的吊耳。（38）松開(kāi)最后一個(gè)緊固螺栓。（ 39 ）小心地將發(fā)動(dòng)機(jī)吊離發(fā)動(dòng)機(jī)艙。圖 1-17 用專用工具扳動(dòng)張緊輪 圖 1-18 安裝支承工具 10-222A 2、AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)

18、總成的安裝AJR 型發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝按照拆卸的相反步驟進(jìn)行，但是要特別注意以下幾點(diǎn)： （1）在安裝時(shí)，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的定位銷是否安裝好。 （2）更換所有的鎖緊螺母。（3）更換所有已經(jīng)按照擰緊力矩緊固過(guò)的螺栓。（ 4）更換所有密封圈和襯墊。（ 5）在變速器輸入軸上涂薄薄的一層G000100潤(rùn)滑脂。分離軸承的導(dǎo)向套不必潤(rùn)滑。（ 6）必要時(shí)檢查離合器膜片各分離杠桿的同軸度。（ 7）檢查曲軸后部滾針軸承是否安裝上。（8）如果氣缸蓋和氣缸體都沒(méi)有更換，則可以使用原來(lái)排出的冷卻液。（9）安裝發(fā)動(dòng)機(jī)支架時(shí)，搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其安裝到位。（10）調(diào)整節(jié)氣門拉索，使其活動(dòng)靈活。（11）在不擰緊螺栓的情況下，調(diào)整

19、排氣管。（ 12）查詢故障存儲(chǔ)代碼。 當(dāng)拔下電氣元件接頭時(shí)， 會(huì)導(dǎo)致故障代碼被存儲(chǔ)。 查詢故障 存儲(chǔ)代碼，必要時(shí)刪除故障存儲(chǔ)代碼。（ 13）AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)主要螺栓螺母擰緊力矩，如表1-3 所示。表 1-3 AJR 型發(fā)動(dòng)機(jī)主要螺栓螺母擰緊力矩部位螺栓螺母型號(hào)擰緊力矩 /N m一般螺栓螺母M610M820M1045M1265發(fā)動(dòng)機(jī)支承與副梁螺栓405發(fā)動(dòng)機(jī)支架與發(fā)動(dòng)機(jī)支架螺栓405發(fā)動(dòng)機(jī)扭力臂233前排氣管與排氣歧管連接螺栓252.5管子支承與車頭連接螺栓656第三節(jié) 正時(shí)齒帶與 V 形帶的檢查與調(diào)整一、 AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒帶及 V形帶的拆卸和安裝1 、 正時(shí)齒帶及 V 形帶的拆卸正時(shí)齒帶及

20、V 形帶的拆卸可參見(jiàn)圖 1-19 所示進(jìn)行，具體步驟如下：圖 1-19 正時(shí)齒帶和 V 形帶等零件的分解圖1- 正時(shí)齒帶上護(hù)罩 2- 正時(shí)齒帶 3- 正時(shí)齒帶張緊輪 4- 正時(shí)齒帶后護(hù)罩 5- 塞蓋 6- 中間 軸正時(shí)齒帶輪 7- 曲軸正時(shí)齒帶輪 8- 曲軸正時(shí)齒帶輪緊固螺栓（擰緊力矩80N m） 9-正時(shí)齒帶下護(hù)罩 10- 曲軸 V 形帶輪 11-V 形帶（1）旋松發(fā)電機(jī)支承臂的緊固螺栓，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上的水泵V 形帶。（2）拆下水泵 V 形帶輪，拆下曲軸 V 形帶輪。兩種帶輪的緊固螺栓的擰緊力矩為20Nm。（ 3）拆下正時(shí)齒帶上護(hù)罩，再拆下正時(shí)齒帶下護(hù)罩。（4）旋松正時(shí)齒帶張緊輪緊固螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)

21、張緊輪的偏心軸，使正時(shí)齒帶松弛，取下正 時(shí)齒帶。（5）拆下曲軸正時(shí)齒帶輪，拆下中間軸正時(shí)齒帶輪。（ 6）拆下正時(shí)齒帶后護(hù)罩。2、正時(shí)齒帶及 V 形帶的安裝正時(shí)齒帶及 V 形帶安裝可參見(jiàn)圖 1-20 所示并按拆卸相反的步驟進(jìn)行。但應(yīng)注意以下幾 點(diǎn)：（l ）將正時(shí)齒帶套在曲軸和中間軸正時(shí)齒帶輪上。（2）用一只螺栓固定曲軸 V 形帶輪，注意 V 形帶輪的定位。（ 3）使凸輪軸正時(shí)齒帶輪上的標(biāo)記與氣門罩蓋平面對(duì)齊，如圖1-21 所示。注意：在轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸時(shí)，曲軸不可位于上止點(diǎn)位置，以防氣門可能碰壞活塞頂部。圖 1-20 正時(shí)齒帶的安裝示意圖l- 曲軸正時(shí)齒帶輪 2- 中間軸正時(shí)齒帶輪 3- 正時(shí)齒帶 4

22、- 張緊輪 5- 凸輪軸正時(shí)齒帶 輪l- 凸輪軸正時(shí)齒帶輪 2- 氣門罩蓋 3- 對(duì)齊記號(hào)（ 4）使曲軸 V 形帶輪上的上止點(diǎn)記號(hào)和中間軸正時(shí)齒帶輪上的記號(hào)對(duì)齊，如圖 1-22 所示。（5）將正時(shí)齒帶裝到凸輪軸正時(shí)齒帶輪上。（ 6）按圖 1-23 箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪，以張緊正時(shí)齒帶。圖 1-22 對(duì)齊中間軸正時(shí)齒帶輪上的標(biāo)記l- 曲軸 V 形帶輪 2- 中間軸齒輪 3- 對(duì)齊記號(hào)圖 1-23 調(diào)整正時(shí)齒帶張緊度l- 張緊輪 2- 凸輪軸正時(shí)齒帶輪 3- 中間軸正時(shí)齒帶輪（7）用拇指和食指捏住凸輪軸正時(shí)齒帶輪和中間軸正時(shí)齒帶輪之間的正時(shí)齒帶中間， 剛好可以轉(zhuǎn) 90為合適，見(jiàn)圖 1-23 所示。（

23、 8）擰緊張緊輪的緊固螺母，擰緊力矩為45N m。（9）把曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈，檢查調(diào)整是否正確。（10）拆下曲軸的 V 形帶輪，裝上正時(shí)齒帶上防護(hù)罩，其緊固螺栓擰緊力矩為10Nm。（11）裝上正時(shí)齒帶下防護(hù)罩，其緊固螺栓擰緊力矩為10Nm，裝上 V形帶輪和 V 形帶。（12）檢查 V 形帶的張緊度，用拇指按下水泵與發(fā)電機(jī)之間的V 形帶，用 100N力可按壓 10 15mm。（13）檢查點(diǎn)火正時(shí)，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。二、 AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒帶與 V型帶的拆裝1 、發(fā)電機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵 V 形帶的拆裝在拆卸 V 形帶之前要先作好方向記號(hào)。如果按相反方向安裝使用 V 形帶，有可能損壞 V 形帶， 在安裝時(shí)還

24、要保證 V 形帶正確地嚙合進(jìn)入 V 形帶輪內(nèi)。 發(fā)電機(jī)、 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵 V 形帶 的分解圖，如圖 1-24 所示。圖 1-24 發(fā)電機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵 V 形帶的分解圖l- 螺栓（擰緊力矩 10Nm） 2-V 形帶 3- 螺栓（擰緊力矩 40Nm） 4-V 形帶輪 5- 曲軸傳 動(dòng)帶輪 6- 保持夾 7 、13、23、25、29、31、32-螺栓（擰緊力矩 25Nm） 8-V 形帶張緊輪 9-過(guò)渡輪 10、14、16、17、18-螺栓（擰緊力矩 45N m） 11、 28- 墊圈 12- 支架 15- 發(fā)電機(jī) 19- 支架 20 、22-螺栓（擰緊力矩 20N m） 21- 墊圈 24- 動(dòng)力轉(zhuǎn)

25、向油泵 26- 支架 27- 扭力臂止位塊 30- 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵帶輪（l ）發(fā)電機(jī)的拆卸： 斷開(kāi)蓄電池搭鐵線。 抽取冷卻液，拔下通向散熱器的上冷卻液管。 松開(kāi)發(fā)電機(jī)的上、下連接螺栓。輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)，拔下下部連接螺栓。 拆下發(fā)電機(jī)。（2）空調(diào)壓縮機(jī) V 形帶的拆卸。 拆卸空調(diào)壓縮機(jī)的傳動(dòng)帶時(shí)， 不要打開(kāi)空調(diào)制冷回路。 在拆卸 V 形帶之前要先作好方向記號(hào)。 松開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)，拆下空調(diào)壓縮機(jī)V 形帶。 用開(kāi)口扳手按如圖 1-17 所示箭頭方向扳動(dòng) V形帶張緊輪，使 V 形帶松弛。 用銷針 3204 固定住張緊輪。拆下固定住的 V 形帶張緊輪。 拆下 V 形帶，如圖 1-25 所示。檢查磨損情況，不得

26、有扭曲現(xiàn)象。圖 1-25 空調(diào)壓縮機(jī)的 V 形帶（ 3）空調(diào)壓縮機(jī) V 形帶的安裝。在安裝 V形帶之前保證所有的附件（發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓 縮機(jī)和動(dòng)力油泵）都已經(jīng)安裝牢固。 套上 V 形帶。 安裝連同銷釘 3204 的張緊輪。 將 V形帶在發(fā)電機(jī) V 形帶輪上定位。 檢查 V 形帶的正確位置， V 形帶的布置如圖 1-26 所示。圖 1-26 帶空調(diào)壓縮機(jī)的 V 形帶布置圖l- 張緊裝置 2- 交流發(fā)電機(jī) 3- 導(dǎo)向輪 4-V 形帶 5- 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵 6- 曲軸 V 形帶輪 7- 空調(diào)壓縮機(jī) 張緊 V 形帶，拆下張緊輪上的銷釘 3204。 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并檢查 V 形帶的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。2、AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)

27、正時(shí)齒帶的拆裝AJR 型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒帶的拆裝可按圖 1-27 所示進(jìn)行。圖 1-27 正時(shí)齒帶及附件的分解圖1-正時(shí)齒帶下防護(hù)罩 2- 中間防護(hù)罩螺栓（擰緊力矩 10Nm） 3- 正時(shí)齒帶中間防護(hù)罩 4- 正時(shí)齒帶上防護(hù)罩 5- 正時(shí)齒帶 6- 張緊輪固定螺栓（擰緊力矩 15Nm） 7- 波紋墊圈 8- 凸輪軸正時(shí)齒帶輪固定螺栓（擰緊力矩100Nm） 9- 凸輪鈾正時(shí)齒帶輪 10- 正時(shí)齒帶后上防護(hù)罩 11- 防護(hù)固定螺栓 （擰緊力矩 10Nm） 12- 半圓鍵 13- 霍爾傳感器 14- 螺栓（擰 緊力矩 10Nm） 15- 正時(shí)齒帶后防護(hù)罩 16- 螺栓（擰緊力矩 20Nm） 17- 半自

28、動(dòng)張緊輪 18- 水泵 19- 螺栓（擰緊力矩 15N m） 20- 曲軸正時(shí)齒帶輪 21- 曲軸正時(shí)齒帶輪螺栓（擰緊力 矩 90N m+l/4 圈）（1）正時(shí)齒帶的拆卸：將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在維修工作臺(tái)上。拆卸 V 形帶。 將曲軸轉(zhuǎn)到第一缸的上止點(diǎn)位置，如圖 1-28 箭頭所示。 拆卸正時(shí)齒帶上防護(hù)罩。 將凸輪軸正時(shí)齒帶輪上的標(biāo)記（如圖 1-29 中箭頭所示）對(duì)準(zhǔn)正時(shí)齒帶防護(hù)罩上的標(biāo) 記。圖 1-28 一缸上止點(diǎn)記號(hào)圖 1-29 凸輪軸正時(shí)齒帶輪與正時(shí)齒帶防護(hù)罩上的標(biāo)記 拆卸曲軸正時(shí)齒帶輪。 拆卸正時(shí)齒帶中間及下防護(hù)罩。 用粉筆等在正時(shí)齒帶上作好記號(hào)，檢查磨損情況，不得有扭曲現(xiàn)象。 松開(kāi)半自動(dòng)張緊輪

29、并拆下正時(shí)齒帶。（ 2）正時(shí)齒帶的安裝（調(diào)整配氣相位） 。正時(shí)齒帶的安裝可參照?qǐng)D 1-30 所示進(jìn)行， 圖 1-30 為拆去正時(shí)齒帶上、 中防護(hù)罩后的視 圖。凡是進(jìn)行過(guò)與正時(shí)齒帶相關(guān)的修理工作后，都要按下述步驟對(duì)正時(shí)齒帶進(jìn)行調(diào)整：圖 1-30 正進(jìn)齒帶的安裝1- 凸輪軸正時(shí)記號(hào) 2- 凸輪軸皮帶輪 3- 半自 動(dòng)張緊輪 4- 水泵 5- 曲軸正時(shí)記號(hào) 6- 曲軸 皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使曲軸不在上止點(diǎn)的位置，以免損壞氣門及活塞。 將凸輪軸正時(shí)齒帶輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)正時(shí)齒帶防護(hù)罩上的標(biāo)記。 檢查曲軸正時(shí)齒帶輪上止點(diǎn)記號(hào)與參考標(biāo)記是否對(duì)準(zhǔn)。將正時(shí)齒帶安裝到曲軸正時(shí)齒帶輪和水泵上，注意安裝位置。 將正時(shí)齒帶

30、安裝到張緊輪和凸輪軸正時(shí)齒帶輪上。 注意半自動(dòng)張緊輪的位置， 定位塊 （如圖 1-31 箭頭所示）必須嵌入氣缸蓋上的缺口內(nèi)。 將半自動(dòng)張緊輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，直到可以使用專用工具（Matra V159）為止，如圖 1-32中箭頭所示。松開(kāi)張緊輪，直到指針1 位于缺口 2 下方約 10mm處。旋緊張緊輪，直到指針1 和缺口 2 重疊，將張緊輪上鎖緊螺母以 15N m的力矩?cái)Q緊。 用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，檢查并調(diào)整。 安裝正時(shí)齒帶下防護(hù)罩、曲軸正時(shí)齒帶輪。正時(shí)齒帶上部和中間防護(hù)罩。圖 1-31 半自動(dòng)張緊輪的位置圖 1-32 用專用工具安裝半自動(dòng)張緊輪1- 指針 2- 缺口（3）檢查半自動(dòng)張緊輪。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)前端位于

31、維修工作臺(tái)上，正時(shí)齒帶已安裝并張緊時(shí)， 拆下正時(shí)齒帶上防護(hù)罩， 用拇指用力彎曲正時(shí)齒帶， 指針 2 應(yīng)該移向一側(cè)， 如圖 1-33 所示。 當(dāng)放松正時(shí)齒帶時(shí)，張緊輪應(yīng)該回到初始位置（缺口 1 和指針 2 重疊）。圖 1-33 檢查半自動(dòng)張緊輪第四節(jié) 氣缸蓋總成和配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與維修一、氣缸蓋總成的結(jié)構(gòu)與維修（一） AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的結(jié)構(gòu)與維修1、氣缸蓋的拆卸（l ）拆卸氣缸蓋附件。拆下進(jìn)排氣管總成，拆下火花塞及其墊圈。2）拆下加油口蓋。3）拆下氣門罩蓋，按圖 1-34（a） 所示順序逐漸松開(kāi)氣缸蓋緊固螺栓。(a)(b)圖 1-34 氣缸蓋螺栓的拆卸和擰緊順序（a） 氣缸蓋螺栓拆卸順序 （b

32、） 氣缸蓋螺栓擰緊順序（4）取下氣門罩蓋壓條、密封襯條、襯墊。（5）拆下機(jī)油反射罩，取下半圓塞。（6）拆下凸輪軸前端正時(shí)齒帶輪的緊固螺栓，取下凸輪軸正時(shí)齒帶輪。（7）旋松凸輪軸支承蓋的緊固螺栓，取下支座蓋。（8）拆卸下凸輪軸。取下液壓挺桿總成。（ 9）用專用工具 2037 壓下氣門彈簧，取下氣門鎖夾。 （10）取下氣門鎖夾座圈、氣門內(nèi)外彈簧。（11）拆卸氣門及氣門油封。2、氣缸蓋的安裝 氣缸蓋的安裝順序基本與拆卸順序相反，但是應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（l ）安裝時(shí)應(yīng)更換所有密封條或密封襯墊，并注意襯墊的安裝位置。特別是氣缸蓋襯 墊，應(yīng)將標(biāo)有“ OBEN TOP”字樣的一面必須朝向氣缸蓋，如圖1-35

33、所示。圖 1-35 氣缸蓋襯墊的標(biāo)記（2）安裝氣缸蓋時(shí)， 應(yīng)將專用工具 3070 定位導(dǎo)向螺栓旋入氣缸體第 8 和第 10孔內(nèi)（圖 1-35 所示第 8和第 10螺栓孔）。放上氣缸蓋和其余 8 個(gè)螺栓，并稍微擰緊。用扳手旋出事先擰入的 3070 定位導(dǎo)向螺栓，并擰入氣缸螺栓。按圖 1-34（b） 所示的順 序，將氣缸蓋螺栓分四次旋緊，發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，氣缸蓋緊固螺栓的擰緊力矩如表 1-4 所示。表 1-4 AFE 型發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)氣缸蓋擰緊力矩扭緊力矩 /N m第1 次40第2次60第3次75第4次再用扳手扭緊 1/4 圈3）在安放氣缸蓋時(shí)，曲軸不可置于上止點(diǎn)位置，否則氣門和活塞頂部會(huì)損壞。3、氣缸

34、蓋表面平面度的檢查AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋由鋁合金鑄造，進(jìn)、排氣道在同一側(cè)分上下兩列布置，進(jìn)氣道在 上，排氣道在下。如圖 1-36 所示，用直尺和厚薄規(guī)檢查氣缸蓋表面平面度。氣缸蓋平面度磨損極限值為 0.1mm。超過(guò)極限值時(shí)，可進(jìn)行修磨。但修磨后氣缸蓋的高度應(yīng)不小于132.6mm，否則應(yīng)更換新件。 也可用同樣方法， 測(cè)量氣缸體上平面及氣缸蓋與進(jìn)排氣歧管的接合面的平面度， 其 平面度均應(yīng)不大于 0.05mm。檢查氣缸蓋上所有螺栓、螺紋及螺母有無(wú)滑絲現(xiàn)象，若有視情況輕重進(jìn)行修理或更換。圖 1-36 檢查氣缸蓋（體）表面平面度（二） AJR 型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的結(jié)構(gòu)與檢修桑塔納 200GSi 型轎車 AJ

35、R 型發(fā)動(dòng)機(jī)與 AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)相比，少了中間軸、分電器及其驅(qū) 動(dòng)系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)由電控單元 ECU控制。另外，又增加了凸輪軸的轉(zhuǎn)角測(cè)量裝置，水泵、發(fā) 電機(jī)結(jié)構(gòu)及安裝位置也有所改變，采用雙爆震傳感器。氣缸蓋的拆裝與維修可參見(jiàn)圖 1-37 所示進(jìn)行。圖 1-37 AJR 到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋分解圖l- 螺栓（擰緊力矩 15Nm） 2 、25、27-螺栓（擰緊力矩 20N m） 3- 正時(shí)齒帶后護(hù)板 4- 氣缸蓋總成 5- 氣缸蓋螺栓 6- 機(jī)油反射罩 7- 氣門罩蓋襯墊 8- 緊固壓條 9- 氣門罩蓋 10- 壓條 11- 正時(shí)齒帶后上罩 12- 加機(jī)油口蓋 13- 支架 14- 密封圈 15- 央箍 1

36、6-曲軸箱 通氣軟管 17- 螺母（擰緊力矩 12N m） 18- 密封圈 19- 螺栓（擰緊力矩 10Nm） 20- 凸 緣 21- 進(jìn)氣歧管襯墊 22- 進(jìn)氣歧管 23- 進(jìn)氣歧管支架 24- 進(jìn)氣歧管支架緊固螺栓 26- 螺母（擰緊力矩 20Nm）28- 吊耳 29- 氣缸蓋襯墊1、氣缸蓋的拆卸（ 1）關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下蓄電池搭鐵線。2）抽取冷卻液。3）拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋。4）斷開(kāi)空氣流量計(jì)的接頭。5）斷開(kāi)活性炭罐電磁閥（ ACF閥）的接頭。6）拔下空氣濾清器罩殼上的活性炭罐電磁閥。7）拆下空氣濾清器和節(jié)氣門控制器之間的空氣管路。拆下空氣濾清器罩殼。8）拔下散熱器底部和發(fā)動(dòng)機(jī)上的冷卻液軟管。

37、9）拆下冷卻液儲(chǔ)液罐，拆下至散熱器的冷卻液軟管。（ 10）如圖 1-38 所示，拔下燃油分配管上的供油管和回油管。注意燃油系統(tǒng)是有壓力 的，在打開(kāi)管路之前在開(kāi)口處放上抹布，然后緩慢地打開(kāi)接頭以排出壓力。圖 1-38 拆下供油管和回油管1- 供油管 2- 回油管（ 11）如圖 1-39 所示，拆下節(jié)氣門拉索（箭頭） 。圖 1-39 拆下節(jié)氣門拉索1- 通向活性炭罐電磁閥的真空管 2- 通向 制動(dòng)助裝置的真空管（ 12）拔下到活性炭罐電磁閥的真空管1，見(jiàn)圖 1-39 所示。（ 13）拔下到制動(dòng)助力裝置的真空管2，見(jiàn)圖 1-39 所示。（ 14）拔下噴油器、節(jié)氣門控制器、霍爾傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器接

38、頭，見(jiàn)圖1-40 所示。圖 1-40 拔下各個(gè)接頭1- 噴油器 2- 節(jié)氣門控制器 3- 霍 爾傳感器 4- 進(jìn)氣溫度傳感器（ 15）如圖 1-41 所示，拔下通向暖風(fēng)熱交換器的冷卻液軟管。圖 1-41 拔下通向暖風(fēng)熱風(fēng)交換器的冷卻液管1- 通向膨脹水箱軟管 2- 通向暖風(fēng)熱交換器軟 管 3- 冷卻液水溫傳感器 4- 空調(diào)控制開(kāi)關(guān)5- 通向散熱器軟管16）拔下冷卻水溫傳感器上的接頭，拔下機(jī)油溫度傳感器的接頭。（17）旋下進(jìn)氣歧管支架的螺栓，見(jiàn)圖1-42 所示。從排氣歧管上拆下前排氣管的螺栓。（18）如圖 1-43 所示，拔下氧傳感器插頭。（19）拆下正時(shí)齒帶上護(hù)罩。如圖 1-44 所示，將凸輪

39、軸正時(shí)齒帶輪的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)正 時(shí)齒帶護(hù)罩上的標(biāo)記。圖 1-42 松開(kāi)進(jìn)氣歧管支架的下緊固螺 圖 1-43 拔下氧傳感器的插頭 栓20）如圖 1-45 所示，將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到第一缸的上止點(diǎn)位置。21）松開(kāi)半自動(dòng)張緊輪，并從凸輪軸正時(shí)齒帶輪上拆下正時(shí)齒帶。22）旋下正時(shí)齒帶后護(hù)罩的螺栓。23）拔出火花塞插頭，并放置在一邊。24）拆下氣門罩蓋。按照?qǐng)D 1-46 所示從 1 到 10 的順序松開(kāi)氣缸蓋螺栓。25）將氣缸蓋與氣缸蓋襯墊一起拆下。圖 1-44 凸輪軸正時(shí)齒帶輪與正時(shí)齒帶護(hù)罩上的 圖 1-45 一缸上止點(diǎn)位置標(biāo)記 標(biāo)記2、氣缸蓋的安裝 （1）在安裝氣缸蓋之前，要將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到第一缸的上止點(diǎn)位置。（ 2

40、）安裝氣缸蓋襯墊時(shí)，有標(biāo)號(hào)（配件號(hào)）的一面必須可見(jiàn)。（3）更換氣缸蓋緊固螺栓，不能重復(fù)使用已經(jīng)按照擰緊力矩?cái)Q緊過(guò)的螺栓。（4）按照如圖 1-47 的順序以 4ON m 的力矩?cái)Q緊氣缸蓋螺栓，然后再用扳手再擰 緊 180 。圖 1-46 氣缸蓋螺栓拆卸順序 圖 1-47 氣缸蓋螺栓擰緊順序5）安裝正時(shí)齒帶（調(diào)整配氣相位） ，安裝氣門罩蓋。6）調(diào)整節(jié)氣門拉索，加注新的冷卻液。（ 7）執(zhí)行節(jié)氣門控制單元匹配。（8）查詢故障代碼。拔下電控單元電子元件插頭會(huì)導(dǎo)致故障存儲(chǔ)，查詢故障代碼，必 要時(shí)刪除故障代碼。（ 9）注意主要部件螺栓的擰緊力矩。 前排氣管與排氣歧管緊固螺栓擰緊力矩為20Nm，進(jìn)氣歧管支架與

41、發(fā)動(dòng)機(jī)之間的螺栓緊固擰緊力矩為20N m，進(jìn)氣歧管支架與進(jìn)氣歧管緊固螺栓擰緊力矩為 3ON m。3、檢查氣缸蓋平面度將氣缸蓋翻過(guò)來(lái)，把刀形樣板尺放到氣缸蓋下表面上，用厚薄規(guī)檢查氣缸蓋的平面度，如圖 1-48 所示。氣缸蓋的平面度最大不得超過(guò)0.1mm，如超過(guò)最大極限值，應(yīng)予以修理或更換。修理后的氣缸蓋高度不得低于a 133mm，如圖 1-49 所示。圖 1-48檢查氣缸蓋平面度 圖 1-49 氣缸蓋修復(fù)尺寸二、配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與維修 配氣機(jī)構(gòu)能按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和點(diǎn)火順序的要求， 定時(shí)開(kāi)啟和關(guān) 閉各氣缸的進(jìn)、排氣門，使新鮮的可燃混合氣及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣及時(shí)從氣缸排出。桑塔納轎車

42、的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)采用預(yù)置凸輪軸、 直列單列頂置氣門、 液壓挺柱式氣門機(jī) 構(gòu)，由同步齒形帶傳動(dòng)。 結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單緊湊、 噪聲低， 具有很好的動(dòng)力性和工作可靠性。 AJR 型發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕型配氣機(jī)構(gòu)。主要改進(jìn)在于氣門桿直徑由原來(lái)8mm減為 7mm，由此引起進(jìn)、排氣門，氣門彈簧及座，氣門鎖片，氣門導(dǎo)管，氣門油封，液壓挺桿及氣缸蓋相應(yīng)結(jié)構(gòu)的改 進(jìn)。輕型化前后的氣門機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量見(jiàn)表 1-5 。表 1-5 兩類氣門機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量 單位： g零件進(jìn)氣門排氣門氣門彈簧彈簧上座液壓挺柱氣門鎖片原氣門機(jī)構(gòu)64605218691輕型氣門機(jī)構(gòu)59.659.739.413551一） AFE 型發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與維

43、修配氣機(jī)構(gòu)由氣門組（進(jìn)、排氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、座圈、氣門鎖片及氣 門油封等） 和氣門傳動(dòng)組 （凸輪軸、 液壓挺桿、 凸輪軸正時(shí)齒形帶輪及正時(shí)齒形帶等） 組成。 其立體關(guān)系如圖 1-50 ，在氣缸蓋上的配置關(guān)系如圖 1-51 所示。圖 1-50 AFE 發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)立體示意圖凸輪軸正時(shí)齒形帶輪 5- 正10- 挺柱體 11- 柱塞 12-張緊輪 49- 進(jìn)氣門16- 油缸 17- 氣門鎖片 18- 上彈簧座1- 曲軸正時(shí)齒形帶輪 2- 中間軸正時(shí)齒形帶輪 3- 時(shí)齒形帶 6- 凸輪軸 7- 液壓挺桿組件 8- 排氣門 止回閥鋼球 13- 小彈簧 14- 托架 15- 回位彈簧

44、19- 氣門彈簧 20- 氣門油封 21- 氣門圖 1-51 AFE 發(fā)動(dòng)機(jī)頂置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)1- 氣缸蓋罩 2- 擋油板 3- 凸輪軸軸承蓋 4- 凸輪軸 5- 液壓挺柱 6- 氣門彈簧上座 7- 鎖片 8- 氣門彈簧下座 9- 氣門 10- 氣門導(dǎo)管 11- 氣門座圈 12- 氣缸蓋1、進(jìn)、排氣門 氣門的結(jié)構(gòu)與尺寸見(jiàn)表 1-6 所示。表 1-6 氣門尺寸（ mm）圖示符號(hào)進(jìn)氣門排氣門a 38.0033.00b7.977.97c98.70 （標(biāo)準(zhǔn)）98.20 （修理）98.50 （標(biāo)準(zhǔn)）98.00 （修理）4545進(jìn)氣門修理尺寸如圖 1-52 所示，其中 為 45，a 最大為 3.5mm，

45、b最小為 0.5mm。如 果超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)修理或更換氣門。排氣門不得采取機(jī)械加工， 只允許手工研磨。 研磨氣門時(shí)旋轉(zhuǎn)與上下方向應(yīng)始終保持一 致，然后小心清除所有的磨屑。如果氣門座圈加工良好，氣門又是新的，則不一定要研磨。用百分表在平臺(tái)上檢查氣門桿的彎曲度， 如圖 1-53 所示。 表針擺差超過(guò) 0.05mm時(shí)，應(yīng) 進(jìn)行校正或更換氣門。圖 1-53 檢查氣門桿彎曲度2 、進(jìn)、排氣門座 進(jìn)、排氣門座修復(fù)尺寸見(jiàn)表 表 1-7 圖示1-7 所示。進(jìn)排氣門座修復(fù)尺寸尺 寸進(jìn)氣門座排氣門座a 37.20mm 32.40mmb9.2mm9.7mm30上修正角上修正角c2.00mm2.40mm45氣門座角

46、氣門座角Z氣缸蓋底邊氣缸蓋底邊3、氣門桿油封 更換氣門桿油封（在已裝好的氣缸蓋上進(jìn)行）的步驟如下： （l ）拆下凸輪軸和液壓挺桿。（ 2）旋下火花塞，拉緊駐車制動(dòng)器。（3）將氣門座調(diào)整到直立螺栓的高度。（ 4）將壓縮空氣管旋進(jìn)火花塞孔螺紋內(nèi)，并送入至少0.6MPa 的氣壓。（5）拆下氣門彈簧。用錘子輕擊裝配夾具的手柄，松動(dòng)壓得很緊的氣門錐頭，所用的 專用工具為 2036、VW541l 、 VW653 3。（6）拔出氣門桿油封。（7）裝入氣門桿油封， 包括氣門插上塑料套 A 氣門桿油封 B 涂油并用 10-204 頂棒小心 地壓入導(dǎo)管，如圖 1-54 所示。注意為了防止損壞氣門桿，裝配時(shí)原則上要

47、使用塑料套。圖 1-54 壓裝氣門桿油封A- 塑料套 B- 油封4、氣門彈簧 氣門彈簧的拆卸過(guò)程如下：（1）拆下凸輪軸，拆卸時(shí)將液壓挺桿做上標(biāo)記，液壓挺桿不可互換。（ 2）用專用工具 VW2037將氣門彈簧座壓下， 取下氣門鎖夾， 拆出氣門彈簧， 如圖 1-55 所示。氣門彈簧座錐形孔下沿口非常鋒利，可能會(huì)損傷氣門桿（拉毛等） 。損傷的氣門應(yīng)予更 換，必要時(shí)在安裝前就去除氣門座毛邊。3）用專用工具 3047 拆下彈簧下座，如圖 1-56 所示。圖 1-55 拆卸氣門彈簧圖 1-56 拆卸氣門彈簧下座5 、氣門導(dǎo)管檢查氣門導(dǎo)管前，用精鉸刀除去積炭。進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損極限值為 1.0mm，排氣門導(dǎo)管磨

48、損極限值為 1.3mm（指晃動(dòng)量） 。如果磨 損超過(guò)極限值，則應(yīng)更換氣門導(dǎo)管。把磨損的氣門導(dǎo)管從凸輪軸端壓出（帶肩的氣門導(dǎo)管修理時(shí)從燃燒室端壓出） 。新氣門 導(dǎo)管涂油后用專用工具 10-206 從凸輪軸端壓入冷的氣缸蓋， 如圖 1-57 所示。 注意放上帶肩 氣門導(dǎo)管后，壓力不可大于 9.5kN ，否則將使凸肩斷裂。把新氣門裝入導(dǎo)管， 氣門桿末端必須同導(dǎo)套平齊。 由于氣門挺桿的直徑不同， 故進(jìn)氣門 只能與進(jìn)氣門導(dǎo)管、 排氣門只能與排氣門導(dǎo)管配合使用。 如用手動(dòng)鉸刀鉸氣門導(dǎo)管， 鉸時(shí)必 須使用冷卻液冷卻，如圖 1-58 所示。圖 1-57 安裝氣門導(dǎo)管 圖 1-58 手動(dòng)鉸刀鉸削氣門導(dǎo)管6、凸輪

49、軸（1）凸輪軸的拆卸和安裝 凸輪軸的拆卸步驟如下： 拆下空氣濾清器。 拆下正時(shí)齒帶上護(hù)罩，再拆下氣門罩蓋。 將曲軸置于第一缸上止點(diǎn)位置。 放松并取下正時(shí)齒帶，拆下凸輪軸正時(shí)齒帶輪。 先拆第 1、3、5號(hào)軸承蓋，然后對(duì)角交替松掉第 2、4 號(hào)軸承蓋。 凸輪軸的安裝步驟如下： 安裝凸輪軸時(shí)，第一缸凸輪必須朝上。 安裝前放上軸承蓋， 確定安裝位置（注意孔的 上下兩半部要對(duì)準(zhǔn)，如圖 1-59 所示）。凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，曲軸不可置于上止點(diǎn)位置，否則會(huì) 損壞氣門和活塞頂部。圖 1-59 凸輪軸軸承蓋安裝位置 先對(duì)角交替擰緊第 2、4 號(hào)軸承蓋螺栓，擰緊力矩為 20N m。 裝上第 1、3、5 號(hào)軸承蓋，其螺栓

50、擰緊力矩為 20N m。 裝入凸輪軸正時(shí)齒帶輪并緊固，擰緊力矩為80N m。（ 2） 檢查凸輪軸的同軸度 用頂針支起凸輪軸，在平臺(tái)上用百分表檢查凸輪軸的同軸度，如圖 1-60 所示。凸輪軸 同軸度允許極限值為 0.01mm。圖 1-60 檢查凸輪軸的同軸度（3）檢查凸輪輪的軸向間隙 凸輪軸的軸向間隙檢查，如圖 1-61 所示。測(cè)量凸輪軸軸向間隙時(shí)，先拆去液壓挺桿， 裝好 1 號(hào)和 5 號(hào)軸承蓋。軸向間隙允許極限值為0.15mm。圖 1-61 檢查凸輪軸的軸向間隙4）更換凸輪軸油封 拆下 V 形帶和正時(shí)齒帶防護(hù)罩。 將曲軸置于第一缸上止點(diǎn)位置。 松開(kāi)張緊輪，拆下正時(shí)齒帶。拆下凸輪軸正時(shí)齒帶輪。

51、把凸輪軸正時(shí)齒帶固定螺栓套上墊圈擰入凸輪軸，擰緊。 將油封取出器內(nèi)件從外件旋出兩圈（約3mm），并用滾花螺釘鎖緊。 將油封取出器的螺紋頭涂油后擰入機(jī)油封，然后用力沿著圖 1-62 箭頭所示方向盡可 能深地旋入密封圈。 旋松滾花螺釘，將內(nèi)件對(duì)著凸輪軸旋轉(zhuǎn)，直至油封取出。 用臺(tái)虎鉗夾住取出器，用鉗子取下密封圈。安裝油封時(shí)，在密封圈唇邊和外圈涂薄機(jī)油，將油封放入導(dǎo)套VW10-203。將油封平整壓入，如圖 1-63 所示。注意不要壓到頭，否則會(huì)堵塞回油孔。圖 1-62 將油封取出器擰入密封圈 圖 1-63 壓入油封7、液壓挺桿 液壓挺桿的結(jié)構(gòu)如圖 1-64 所示。檢查液壓挺桿時(shí)，按以下步驟進(jìn)行： （

52、l ）在凸輪軸接觸面（凸輪面）向下時(shí)，將取下的挺桿放在清潔的平面上。 （ 2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使用其運(yùn)轉(zhuǎn)， 直至電控冷卻風(fēng)扇起動(dòng)。 在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)產(chǎn)生異響是正 常的。（3）提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使其以 2500r min的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn) 2min 。 （4）如果挺桿仍有異響，應(yīng)拆下氣缸蓋，旋轉(zhuǎn)曲軸使被檢查的凸輪挺桿向上。（ 5）如圖 1-65 所示，用木質(zhì)或塑料片下壓挺桿， 檢查液壓挺桿的自由行程，如果自由 行程在氣門打開(kāi)前超過(guò) 0.lmm，應(yīng)更換挺桿（液壓挺桿不可調(diào)整及修理） 。在安裝新挺桿時(shí)， 發(fā)動(dòng)機(jī)在 30min 內(nèi)不得運(yùn)轉(zhuǎn)，否則氣門將敲擊活塞。圖 1-64 液壓挺桿結(jié)構(gòu)l- 溢油槽 2- 儲(chǔ)油膠 3

53、- 柱塞 4- 儲(chǔ)油腔 5- 柱塞 與油缸間隙 6- 止回閥 7- 油缸與挺桿體間隙 8- 油 缸 9- 挺桿體 10- 進(jìn)油孔 11- 高壓油腔 12- 柱塞回位彈簧 13- 止推環(huán) 14- 止回閥托架 15- 止回 閥彈簧（二） AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與維修桑塔納 2000GSi 型轎車 AJR 型發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)零件如圖 1-66 所示。氣門尺寸及參數(shù)見(jiàn) 表 1-8 所示。氣門不能進(jìn)行修復(fù)，只能進(jìn)行研磨。圖 1-66 AJR 型發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)零件分解圖1- 正時(shí)齒帶輪螺栓（擰緊力矩 100Nm） 2- 凸輪軸正時(shí)齒帶輪（帶霍爾傳感器的脈沖輪）3- 密封圈 4- 半圓鍵 5- 螺母（擰緊力矩 20N m） 6- 軸承蓋 7- 凸輪軸 8- 液壓挺桿 9- 氣門鎖夾 10- 氣門彈簧座 11- 氣門彈簧 12- 氣門桿密封圈 13- 氣