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1、EXESDX1QAQ1機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書設(shè)計(jì)題目:螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置學(xué)生姓名:學(xué) 號(hào):專業(yè)年級(jí):09機(jī)械2指導(dǎo)老師:成 績(jī):2018年12月8年,小批量生產(chǎn),兩班制工作輸送機(jī)工機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書學(xué)生姓名專業(yè)班級(jí) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師職 稱 講師 教研室機(jī)電系教研室 題目螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)系統(tǒng)圖:原始數(shù)據(jù):輸送機(jī)工作軸轉(zhuǎn)矩T =265N m輸送機(jī)工作軸轉(zhuǎn)速n = 130r min 工作條件:連續(xù)單向運(yùn)行,工作時(shí)有輕微振動(dòng),使用期作軸轉(zhuǎn)速允許誤差 _5%。II目錄1.電動(dòng)機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算1.1、 電動(dòng)機(jī)的選擇. 4 )1.2、 傳動(dòng)比的分配 . 6 )1

2、.3、 傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)參數(shù) . 6)2.各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算2.1、 直齒圓柱齒輪減速設(shè)計(jì) . 9)2.2、 直齒圓錐齒輪減速設(shè)計(jì) . 13)3.軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.1 、高速軸的設(shè)計(jì). 18)4.校核4.1、 高速軸軸承和鍵的校核 . 23 )4.2、 聯(lián)軸器的選擇. 23)4.3、 減速器的潤(rùn)滑. 23)5.箱體尺寸及技術(shù)說(shuō)明5.1、 減速器箱體尺寸 . 25 )6.福建設(shè)計(jì)附件設(shè)計(jì) . 26)7.其他技術(shù)說(shuō)明其他技術(shù)說(shuō)明. 27 )8.設(shè)計(jì)心得 . 29)參考文獻(xiàn) . 30 )計(jì)算結(jié)果PwT nw9550 w265 1309550 0.98kW =3.7972kWPw = 3.7972KW總二 0.

3、78920 Pd =4.6641kW電動(dòng)機(jī)型號(hào):Y132M2-6額定功率Kw 滿載轉(zhuǎn)速n滿設(shè)計(jì)計(jì)算與說(shuō)明1.電動(dòng)機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算1.11.1、電動(dòng)機(jī)的選擇1.1.11.1.1、確定傳送機(jī)所需的功率Pw設(shè)定傳送機(jī)本身的功率w =0.981.1.21.1.2、確定傳動(dòng)總效率總總二12 2 3 44其中1、 2、 3、 4分別為聯(lián)軸器、一對(duì)錐齒輪、一對(duì)圓柱齒輪、球軸承的效率。查表可得:0.99、 2=0.90、3=0.97、0.98總二 0.992 0.903 0.97 0.980.789201.1.31.1.3、電動(dòng)機(jī)的輸出功率Pw3.79724.6641kW0.789201.1.41.1

4、.4、選擇電動(dòng)機(jī)單級(jí)圓柱斜齒輪的傳動(dòng)比6錐齒輪2 -3則總動(dòng)比的范圍是2-18所以,的電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍為260-2340 r選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)為:丫132M2-6Y132M2-6電動(dòng)機(jī)主要技術(shù)數(shù)據(jù)5.5kW960 r min4=3i2 =2.4615j =7.38i aPII = 4.2586kWPv = 3.7596kWm 二 960同步轉(zhuǎn)速 n同1000 r/ ./min額定轉(zhuǎn)矩T額2.0N最大轉(zhuǎn)矩Tmax2.2N1.1.51.1.5、電動(dòng)機(jī)的外型尺寸nnY132M2-6電動(dòng)機(jī)外形尺寸為 mmABCDEFGH2161788938801033132KABACADHDBBL122802702103

5、15238515電動(dòng)機(jī)安裝尺寸mr)i中心高H外形尺寸LXAC/2+ADXHD地腳安裝尺寸AXB地腳螺釘孔直徑K軸伸尺寸DXE裝鍵部位尺寸FXGD132515X345X315216X1781238X8010X41niiiniv二 320 r minWinT45.9345NTii= 130.996N1.21.2、總傳動(dòng)比計(jì)算及傳動(dòng)比分配1.2.11.2.1、總傳動(dòng)比計(jì)算由題目給定參數(shù)可知輸送機(jī)工作軸轉(zhuǎn)速n 130r minTin =127.0925NTIv 二 275.9215NR =4.6175kWPi =4.3894kWia960130= 7.38Z1 =31Z2 =93:-二 201.2.

6、21.2.2、傳動(dòng)比的分配一級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比一般i空6。一級(jí)圓錐齒輪減速器,用于輸入軸與輸出軸垂直相交的傳動(dòng)時(shí), 若采用直齒輪一般乞3,因此取一級(jí)閉式圓柱斜齒齒輪傳動(dòng)比ia=3則一級(jí)開式圓錐此輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比i2 = ia二7.38 =2.4615i131.1.31.1.3、傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)參數(shù)的計(jì)算11)、對(duì)于圓柱斜齒齒輪傳動(dòng):高速軸的輸入功率:P =Kw3 =4.66410.99 = 4.6175kW低速軸的輸入功率:PI =R“4 3 = 4.6175x0.978x0.97 = 4.3894kW對(duì)于圓錐齒輪傳動(dòng):高速軸的輸入功率R”=4.3894 沃 0.99兀 0.98 = 4.258

7、6kWK =1.6低速軸的輸入功率Pv =只1宀2耳4 =4.2586x0.90 x0.98 = 3.7596kW22 )、各軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算對(duì)于圓柱齒輪傳動(dòng):高速軸轉(zhuǎn)速m = n滿=960人命33 )、各軸輸入轉(zhuǎn)矩的計(jì)算對(duì)于圓柱齒輪傳動(dòng):高速軸輸入轉(zhuǎn)矩 丁 =9550 P|-=9550 4617 45.9345 N m n|960P4 3894低速軸輸入轉(zhuǎn)矩T” =9550=9550乂 -=130.996N mn320對(duì)于圓錐齒輪傳動(dòng):高速軸輸入轉(zhuǎn)矩 T川=9550 P =9550 4.2586 = 127.0925N m nm320低速軸輸入轉(zhuǎn)矩 TIv =9550 Pv =9550 3.75

8、60 =275.215N m nIv130 4 4)、各軸功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩列于下表軸名功率kW轉(zhuǎn)速/ ./ min轉(zhuǎn)矩N m圓柱齒高速軸14.617596045.9345低速軸轉(zhuǎn)速nIIn |960 r1320 r minii對(duì)于圓錐齒輪傳動(dòng):?jiǎn)J速軸轉(zhuǎn)速 n =n 2 =320rmin低速軸轉(zhuǎn)速n|vnmi2為T13%丄 650MPa= 580MPa輪傳動(dòng)低速軸II4.3894320130.996圓錐齒高速軸III4.2586320127.0925輪傳動(dòng)低速軸IV3.7560130275.92152.各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算2.12.1、直齒圓柱齒輪減速設(shè)計(jì)2.1.12.1.1工況分析直齒圓柱斜齒齒輪

9、傳動(dòng)米用軟齒面閉式傳動(dòng),初選傳動(dòng)精度為7級(jí),齒輪表面粗糙度為Ra1.6,其主要失效形式為點(diǎn)蝕,考慮傳動(dòng)平穩(wěn) 性,齒數(shù)宜取多一些,取 乙=25,Z2 =Zj1 =25匯3 = 75,壓力角為 =20。2.1.22.1.2設(shè)計(jì)原則1、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算,再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 計(jì)算。2、按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)。m = 1.5a = 96mmd = 48mmb2 = 144mmYFa1 =2.565YFa2= 2.21782.1.32.1.3設(shè)計(jì)計(jì)算11 )、選擇齒輪材料并確定螺旋角小齒輪用45調(diào)質(zhì),齒面硬度250HBS大齒輪用45?;?10HBS選螺旋角為P =14*2確定公式的各值1

10、.試選kt =1.62.區(qū)域系數(shù)ZH=2.453.查得 蟄=0.78 備2 =0.87 則+論=備=1.654.許用接觸應(yīng)力:1【31】十DH2 25.安全系數(shù)S=1失效概率為1%選齒寬系數(shù)=11彈性影響系數(shù)ZE =189.8MPa2查表 Hiim2 =650MPa,aFiim2 =580MPar i K HNHlim20.95 沃 650”HN2 亦2 = -MPa =617.5MPaSH1r 1 KFNrFlim20.9 匯 580bF2=- -MPa =522MPaSF1H =569.5MPa6.應(yīng)力循環(huán)次數(shù)汕=60漢960漢仆2漢8漢365漢8=2.9仆109N8N2 =才=8.97.

11、2 08rntr3,E】 3|245934.54越.45489.8 AC noon貝U d1t 狂 ” - - V-34 - - 45.93827.計(jì)算圓周速度 二衆(zhòng)冊(cè)二2.3091m/s8.計(jì)算齒寬b及模數(shù)b =也 g = 45.9382 mn = d1t .cos 卩 / z = 1.7829mmZ3 = 20Z4 = 50 a =20“ =21 5738 譏二 68o221me =5R 二 255mmh = 2.25mnt =4.0115bh =45.9382/4.011 =11.45169.重合度;.=0.318 dz1tan ,1.982210.計(jì)算載荷系數(shù)k已知使用系數(shù) kA=1根

12、據(jù)v=2.3091m/s動(dòng)載荷系數(shù)kv -1.08也 一:=1.418 6 = 1.14 環(huán):=kF : =1.2載荷系數(shù)k = kA kV知一知:=1.85511.按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑* 牡2 3 : =48.259412.計(jì)算模數(shù)mn二cos :/乙=1.873133 )、按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)4)查取齒形系數(shù)YFa1 =2.565YFa2 =2.21785)查取應(yīng)力校正系數(shù)Ysa1 =1.604Ysa1 =1.772mn=3,2k*cos2“dz12g(1)1.計(jì)算載荷系數(shù)k = ka kvkp-.kp = 1.83122.縱向重合度=1.9822查得螺旋角影響系數(shù) y二0.8

13、53計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)6).計(jì)算大小齒輪的= 420MPa 取4. YF:Y: =0.014229:雹=0.013646=2.565 1.604/U7)確定公式內(nèi)各參數(shù)1.查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限CFE 440MPa ;FE2s=1.42.彎曲疲勞系數(shù) kFN1 =0.92 kFN2 =0.963. cFh =289.143汗2 = 28844). .設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)算的mn 1.23 1 ) 取 mn=1.5Z=d1cos-31.217n2).幾何尺寸的計(jì)算餉2込V847取 a=963 )正螺旋角:二 arcosZ| z2= 14.36154)計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑d1 =47.99 d2 =14

14、3.995)計(jì)算齒寬b = dd =47.99圓整后取B =55 B =5055)、計(jì)算齒輪其他參數(shù)齒頂高h(yuǎn)a 二 h*m=1 1.5 = 1.5mm頂隙c=c*m=0.25 1.5= 0.375mm齒根高h(yuǎn)f = 1.875mmDimin = 20.5mmDmin = 32.25mmDiiimin = 31.5mmD1=40mmD2=40mmD3=45mm全齒高h(yuǎn)二ha hf =1.5 1.875 = 2.375mm分度圓直徑d1 = m乙二48mmd2 = 144mm基圓直徑db1 = 44.94mmdb2 = 134.83mm齒頂圓直徑dad1 2ha -51da2 2 2ha =147

15、齒根圓直徑 df1 -2hf =44.25df2 =d2 -2hf =140.25齒距Pn = -m = 4.71齒厚s=p/2=2.355齒槽寬e=p/2=2.3552.22.2、直齒圓錐齒輪減速設(shè)計(jì)2.2.12.2.1選定高速級(jí)齒輪精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1)輸送機(jī)為一般工作機(jī)械,速度不高,故選用 7級(jí)精度。3)材料選擇選則小齒輪材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度為250HBS大齒輪材料為45鋼,常化,硬度為210HBS二者硬度差為40HBS4)選小齒輪齒數(shù)乙=20,貝U: z2=2.4615 20=49.23,取z2 =50。2.2.22.2.2按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 計(jì)算小齒輪的轉(zhuǎn)矩:T, =1

16、27092.5 N m 由機(jī)械設(shè)計(jì)201頁(yè)表10-6查出材料的彈性影響系數(shù):1ZE =189.8MP2按參考文獻(xiàn)1式10-9a計(jì)算確定公式內(nèi)的各項(xiàng)數(shù)值試選載荷系數(shù) Kt =1.3. 由參考文獻(xiàn)1209頁(yè)表10-21按齒面硬度查出:小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限c H lim 1 =600MPa大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限:二H Iim2 =550MPa 由參考文獻(xiàn)1式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù):8N1 =60n1jLh=60X320X 1 X計(jì)算Di = 20.91mmD2 二 30.22mmD3 二 29.92mmD4 =38.714一 2.923ZE、2丿鉆(1-0.5永九,189.82.025 1

17、2092.5528=113.27mm1 1-0.5 丄丨漢2.4615計(jì)算圓周速度vrddhaim/s601000計(jì)算載荷系數(shù)V=1.897m/s,7級(jí)精度,查得 匕=1.08與試選值相同,故選取故選取 d 113.27 mmkv 二 1.08計(jì)算小齒輪模數(shù)m二d1 = 113.27 =5.65 mmz1202.2.32.2.3按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)mt_4K-YFaYsaR 1 -0.5 R 2Z2 /U217F 11)確定計(jì)算參數(shù)計(jì)算載荷系數(shù) KAKVKFBK-1X 1.08X 1 X 1.875=2. 025。聯(lián)軸器YL8 YL9計(jì)算小齒輪分度圓直徑d1t計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)zv1Z1Z2計(jì)算大

18、小齒輪的丫Fa1丫Sa1 =0.0105 ;-F1小齒輪值較大2)計(jì)算YFaYSa并加以比較冷2*2 =0.0094 o F2 IL1 二 38L2 = 84mmL3 = 5mmL4 二 15mmL =55 mmL6 二 33mm4KT14 2.025 12.0925 1040.0105 =3.534Ft =1913.98N 由參考文獻(xiàn)1208頁(yè)表10-21查出:小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限c FEi=460MPa大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限匚FE2 =440MPa 由參考文獻(xiàn)1206頁(yè)10-18查表彎曲疲勞壽命系數(shù)KFEI=0.88, K FE2 =0.92。 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)

19、S=1KFE1;FE1 0.88 460!F 1 FE1_FE1 二=404.8MPaS1r KFE TFE2 0.92X440 _仆! 2 FE2 FE2 =418MPa2 S計(jì)算節(jié)圓錐角Z1殆“ =arctan 1 =21 57 38Z2、2 =90 -21 5738 = 68 22120-20-=21.5647, cos21 57 38Zv2 二-=133.670cos 2由參考文獻(xiàn)1200頁(yè)10-5查取齒形系數(shù)及應(yīng)力校正系數(shù)查表得:YFa1 =2.74,YFa2 =2.164.,Ysa1=1.555,Ysa2=1.869。mt -32佯R 1 -0.5 Rz2 u21F 11 2 -

20、2 -0.5202.4615 13綜合分析取 m=5mm Z1 =20, Z2 =50, d1 = mz =100mm2.2.42.2.4幾何尺寸計(jì)算1)錐齒輪大端分度圓直徑d1 =100mmd2 =250mm2)計(jì)算錐距R2.4615212=255mmFr = 717.96NFBV =358.98N3)節(jié)圓錐角:FAV = 358.98N玄=21 5738,62 =68:221FAH =956.99N為了拆裝方便, 減速器殼體用剖分式,軸的結(jié)構(gòu)形狀如圖所示.11)各軸直徑的確定初估軸徑后,可按軸上零件的安裝順序,從左端開始確定直徑。1)第一段軸要安裝聯(lián)軸器 YL8,故該段軸徑為D,=38mm

21、2) 該軸軸段安裝軸承 6208,故該段直徑為D2=40mm。3) 軸承右段有軸肩,故該段直徑為 D3=46mm。4)軸肩過(guò)后為一段D=40mr軸,齒輪處,直徑為D4=51mm。5) 齒輪右端用軸肩固定。6) 軸肩過(guò)后為安裝軸承處。22)各軸段長(zhǎng)度的確定1)軸段1的長(zhǎng)度為聯(lián)軸器的長(zhǎng)度L, =382) 軸段2為軸承安裝處和軸承端蓋的安裝處和擋油盤安裝處,取 L2 =84mm3) 軸段3為軸肩,取L3=5mm4) 軸段4為齒輪左斷面和軸肩之間的距離,取 L4 =15mm。5) 軸段5為齒輪,取長(zhǎng)度L = 55 mm 。6) 軸段6安裝軸承和擋油盤,長(zhǎng)度為L(zhǎng) 6 = 33mm33)軸上零件的周向固定

22、為了保證良好的對(duì)中性堅(jiān)固性,米用齒輪軸。與軸承內(nèi)圈配合軸 應(yīng)選用k6,軸與聯(lián)軸器均采用C型普通平鍵聯(lián)接,軸與齒輪均采 用A型普通平鍵聯(lián)接。44)軸上倒角與圓角為保證6208軸承內(nèi)圈端面緊靠定位軸肩的端面,根據(jù)軸承手冊(cè) 的推薦,取軸肩圓角半徑為1mm其他軸肩圓角半徑均為2mm 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB6403.4-1986,軸的左右端倒角均為仆45。3.2.53.2.5軸的受力分析1 1)畫軸的受力簡(jiǎn)圖2 2)計(jì)算支座反力作用于齒輪上的圓周力 斤=紅=2 45.9345 F913.98Nd147.99徑向力=Ftta n20o/cosB =717.96N在水平面上“竿亠7!79考=358網(wǎng)FBV 二 F;

23、=358.98N在垂直面上FAH =1蟲=956.99”FBH=956.99N3 3)作軸的水平面和垂直面的彎矩圖作垂直面彎矩圖M v = FAV x =358.98 匯 68.5 = 24.59N m作水平面彎矩圖M H = FAH 匯丄=956.99 匯 68.5 = 65.56N m2計(jì)算合成彎矩,作合成彎矩圖H2 MV2 二.65.56224.592 = 70.02N *mP計(jì)算轉(zhuǎn)矩T =9.5545.9345Nn計(jì)算危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩:MMA2:T 2 二 70.0220.6 45.9345 2 =75.25N *m其中,應(yīng)力校正系數(shù)為:=0.6。326326判斷危險(xiǎn)截面如上所訴可知,

24、軸的危險(xiǎn)截面位于安裝齒輪的位置。其危險(xiǎn)截面為A V3:59心曲327327軸的彎扭合成強(qiáng)度校核查表可得折合系數(shù):=0.6計(jì)算抗扭截面系數(shù) W=0.1d3=0.1 4 4.6m3血三Ll7.4MPa軸受力圖FAy IFBy iFrMAh-廣-丁- I I I IT328328 軸的安全系數(shù)校核由表10-1查得二廠64MPaf 廠 275MPa, ,=155MPa27.1由表查得 K,.;=2.80, K =1.62彎曲應(yīng)力J 二 M 二 75.25 =16.36MPaW 6.4應(yīng)力幅二a=16.36MPaS;K;二a =m =5.94安全系數(shù)= 16.1= 5.57_1.5A2 s24校 核4.

25、14.1、高速軸軸承Fa 二 Ft tan,-477.21NF -717.96NE / Cor - 0.0414N選擇軸承的型號(hào)為 6208, Cr=25.5KN e=0.024 x=0.56y=1.851) :P=fp(xFr Ya)=1.2 (0.56 717196 1.85 477.21) = 1541.88( fp =1.2)2)驗(yàn)算60208的壽命.10625500】10625500 亍 . 十Lh = - - = - - I = 200082.69h a45568h60nP 丿60 760 J541.88丿平均應(yīng)力切應(yīng)力T= 45.9345 “989MPa W6.49.989:5M

26、PaS在需用安全系數(shù)范圍內(nèi),故a-a剖面安全。4.24.2、鍵的校核鍵 110 X 8 L=563則強(qiáng)度條件為tip-可*10 - 2(T-11.7lMPaIkd4x56x35查表許用擠壓應(yīng)力 gP=120MPa所以鍵的強(qiáng)度足夠4.34.3、聯(lián)軸器的選擇聯(lián)軸器選擇為YL8和YL9型彈性聯(lián)軸器4.44.4、減速器的潤(rùn)滑1 1)齒輪的潤(rùn)滑因齒輪的圓周速度12 m/s,所以才用浸油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑方式。 低速齒輪浸入油里約1/3,咼速級(jí)齒輪靠低速級(jí)齒輪帶油潤(rùn)滑。 2 2)滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑因潤(rùn)滑油中的傳動(dòng)零件 齒輪)的圓周速度Vv2m/s所以采用 脂潤(rùn)滑。5.減速器箱體尺寸箱體壁厚& TOmm箱蓋壁厚$ =8

27、mm箱蓋凸緣厚度0 =15mm箱座凸緣厚度b = 15mm地腳螺栓直徑df = M16地腳螺栓數(shù)目n = 4定位銷直徑d =8mm箱蓋,箱座肋厚 mm12mm大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離 也1 = 6.5mm齒輪端面與內(nèi)箱壁距離 也2 = 15mm軸承端面至箱體內(nèi)壁距離 A3 = 15mm大齒輪齒頂圓至箱體底面內(nèi)壁間距 也4 = 16mm減速器中心高H=102mm箱體內(nèi)壁軸向間距L1 =101mm6.附件設(shè)計(jì)6.1.6.1.視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔,能看到傳動(dòng)零件嚙合區(qū)位置,并有足夠的空間,以便于能深入進(jìn)行操作,窺視孔有蓋板機(jī)體上開窺 視孔與凸緣一塊,以便于機(jī)械加工出支撐蓋板的表面并用墊片

28、加 強(qiáng)密封,蓋板用鑄鐵制成,用 M10緊固。6.26.2放油孔與螺塞放油孔位于油池最底處,并安排在減速器不與其他部件靠近 的一側(cè),與便放油,放油孔用螺塞堵住,因此油孔處的機(jī)體外壁 應(yīng)凸起一塊,由機(jī)械加工成螺塞頭部的支撐面,并加封油圈加以 密圭寸。6.36.3油標(biāo)油標(biāo)位于便于觀察減速器油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不 能太低,以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出。6.46.4通氣孔由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)體內(nèi)溫度升咼,氣壓增大為便于排氣, 在機(jī)蓋頂部窺視孔蓋上安裝通氣器,以便于達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡。6.56.5起蓋螺釘起蓋螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋連接凸緣的厚度,釘桿端部要做成圓柱形,以免破壞螺紋。6.66.6定位

29、銷為保證刨分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度,在機(jī)體聯(lián) 凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷,以提高定位精度。6.76.7吊鉤在機(jī)蓋上直接鑄處吊鉤和吊環(huán),用以吊起或搬運(yùn)較重的物體7.其他技術(shù)說(shuō)明7.1、對(duì)零件的要求裝配前所有的零件均要用煤油或者汽油清洗,在配合表面涂上潤(rùn)滑油。在箱體內(nèi)表面涂防侵蝕涂料,箱體內(nèi)不允許有任何雜物。11)對(duì)滾動(dòng)軸承游隙的調(diào)整要求為保證滾動(dòng)軸承的正常工作,應(yīng)保證滾動(dòng)軸承的軸向有一疋的游 隙。對(duì)游隙不可調(diào)的軸承,可取游隙為 0.25至0.4mm對(duì)可調(diào)游隙的軸 承,其游隙值可查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。本設(shè)計(jì)采用深溝球軸承,因此可取游 隙 0.3mm7.2嚙合傳動(dòng)側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)傳動(dòng)側(cè)隙和接

30、觸斑點(diǎn)使齒輪傳動(dòng)中兩項(xiàng)影響性能的重要指標(biāo),安裝 時(shí)必須保證齒輪副或蝸桿副所需的側(cè)隙及齒面接觸斑點(diǎn)。傳動(dòng)側(cè)隙的大小和傳動(dòng)中心距有關(guān),與齒輪的精度無(wú)關(guān)。側(cè)隙檢查 可用塞尺或者把鉛絲放入相互嚙合的兩齒面間,然后測(cè)量塞尺或者鉛絲變形后的厚 度。本設(shè)計(jì)中嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)不小于 0.16 mm,鉛絲不得大于最小側(cè) 隙的四倍。接觸斑點(diǎn)的要求是根據(jù)傳動(dòng)件的精度確定的。它的檢查時(shí)在主動(dòng)輪 的齒面上涂色,將其轉(zhuǎn)動(dòng)2至3周后,觀察從動(dòng)輪齒上的著色情況,從 而分析接觸區(qū)的位置和接觸面積的大小。本設(shè)計(jì)用涂色法檢驗(yàn)斑點(diǎn),按 齒高接觸斑點(diǎn)不小于40%按齒長(zhǎng)接觸斑點(diǎn)不小于50%必要時(shí)可用研磨 或刮后研磨以便改善接觸情況。若齒輪傳動(dòng)側(cè)隙或者接觸斑點(diǎn)不符合設(shè)計(jì)要求,可調(diào)整傳動(dòng)件的嚙 合位置或者對(duì)齒面進(jìn)行刮研、跑和。7.3對(duì)潤(rùn)滑密封的要求減速器剖分面、各接觸面及密封處均不允許漏油,滲油。剖分面上 允許涂密封膠或水玻璃,但決不允許使用墊片和使用任何填料。7.4對(duì)實(shí)驗(yàn)的要求減速器裝配完畢后,在出廠前一半要進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)和整機(jī)性能實(shí) 驗(yàn),根據(jù)工作和產(chǎn)品規(guī)范,可選擇抽樣和全部產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)。先做空載實(shí)驗(yàn),在額定轉(zhuǎn)速下正反轉(zhuǎn)各1至2h。要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn).

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