9 清潔生產(chǎn)與總量控制講解

1、9 清潔生產(chǎn)與總量控制9.1清潔生產(chǎn)9.1.1 清潔生產(chǎn)的意義以及總體評(píng)價(jià)思路清潔生產(chǎn)是指既可滿足人們的需要，又可合理使用資源和能源，并保護(hù)環(huán)境的生產(chǎn)方法和措施。主要包括生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品兩方面。實(shí)行清潔生產(chǎn)是全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求，是控制環(huán)境污染的有效手段。這是改變過(guò)去被動(dòng)、滯后的污染控制手段為全過(guò)程污染控制的主動(dòng)行動(dòng)，可降低末端處理的負(fù)擔(dān)。清潔生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用不僅對(duì)環(huán)境有利，而且能提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，從而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。這就要求企業(yè)在產(chǎn)品方案選擇、原材料使用、生產(chǎn)工藝確定、加強(qiáng)生產(chǎn)管理等方面實(shí)行清潔生產(chǎn)，并結(jié)合節(jié)能節(jié)水、廢棄物綜合利用及末端治理等措施，使工業(yè)發(fā)展

2、對(duì)周圍環(huán)境可能造成的影響降至最低。本項(xiàng)目主要從原料、產(chǎn)品、工藝、能耗、污染物產(chǎn)生、廢物回收利用及環(huán)境管理等方面，結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)，參照?qǐng)D9-1所列的技術(shù)路線對(duì)項(xiàng)目的清潔生產(chǎn)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)，具體如下所述。項(xiàng)目清潔生產(chǎn)體系涂裝車間清潔生產(chǎn)其它車間清潔生產(chǎn)措施清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 汽車制造業(yè)(涂裝)(HJ/T 293-2006)1、生產(chǎn)工藝及裝備2、產(chǎn)品先進(jìn)性及環(huán)保性3、資源能耗利用指標(biāo)4、污染物產(chǎn)生指標(biāo)5、廢物回收利用6、環(huán)境管理清潔生產(chǎn)建議圖9-1 項(xiàng)目清潔生產(chǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)路線示意圖9.1.2車身涂裝車間清潔生產(chǎn)水平分析清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 汽車制造業(yè)（涂裝）(HJ/T293-2006)分別選取生產(chǎn)工藝與裝備要求、

3、原材料指標(biāo)、資源能源利用指標(biāo)、污染物產(chǎn)生指標(biāo)及環(huán)境管理等五項(xiàng)指標(biāo)對(duì)汽車涂裝清潔生產(chǎn)水平進(jìn)行評(píng)述，并將清潔生產(chǎn)水平劃分為三級(jí)技術(shù)指標(biāo)，其中，一級(jí)為國(guó)際先進(jìn)水平，二級(jí)為國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，三級(jí)為國(guó)內(nèi)清潔生產(chǎn)基本水平。生產(chǎn)過(guò)程的技術(shù)工藝水平基本上決定了廢棄物的產(chǎn)生量和狀態(tài)，先進(jìn)而有效的技術(shù)可以提高原材料的利用效率，從而減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生。生產(chǎn)過(guò)程的設(shè)備水平作為技術(shù)工藝的具體體現(xiàn)在生產(chǎn)過(guò)程中也具有重要作用，設(shè)備的適用性及其維護(hù)保養(yǎng)情況均會(huì)影響到廢棄物的產(chǎn)生。因此，工藝過(guò)程中技術(shù)工藝和設(shè)備性能是實(shí)行清潔生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)之一。汽車制造業(yè)中，原料消耗品種最多、污染物排放量最大的工藝過(guò)程為涂裝，因此涂裝工藝的清潔生產(chǎn)水

4、平?jīng)Q定了整個(gè)企業(yè)的清潔生產(chǎn)水平。本項(xiàng)目涂裝車間采取的清潔生產(chǎn)措施見(jiàn)表9-1。表9-1 本項(xiàng)目涂裝車間主要清潔生產(chǎn)措施部 門清潔生產(chǎn)措施說(shuō) 明涂裝車間全浸處理方式處理工藝減少涂裝廢水的產(chǎn)生量電泳采用三段電壓陰極電泳工藝提高了電泳涂層的防腐蝕性能和外觀質(zhì)量無(wú)鈍化工序避免六價(jià)鉻的產(chǎn)生陰極電泳避免有機(jī)溶劑揮發(fā)，減少油漆損失內(nèi)飾噴涂采用手工方式噴涂準(zhǔn)確，涂料消耗小烘干室保溫/熱循環(huán)烘干時(shí)間小于30分鐘，節(jié)約能源封閉廠房節(jié)約能源，提高車間清潔度，減少涂裝返修率底漆、中涂、膩?zhàn)?、罩光漆等烘干采用?qiáng)制對(duì)流熱風(fēng)循環(huán)烘干方式節(jié)約能源供熱系統(tǒng)使用清潔能源天然氣減少二氧化硫排放超濾（UF）清洗對(duì)車身帶出的電泳漆進(jìn)行回

5、收減少電泳漆的排放烘干廢氣引入各自加熱爐焚燒處理減少?gòu)U氣排放采取上述清潔生產(chǎn)措施后，按HJ/T293-2006標(biāo)準(zhǔn)對(duì)涂裝車間清潔生產(chǎn)水平的評(píng)定結(jié)果見(jiàn)表9-2。表9-2 項(xiàng)目車身涂裝車間清潔生產(chǎn)水平評(píng)定結(jié)果一覽表一級(jí)二級(jí)三級(jí)項(xiàng)目情況清潔生產(chǎn)評(píng)定一、生產(chǎn)工藝與裝備要求1基本要求(1)禁止使用“淘汰落后生產(chǎn)能力、工藝和產(chǎn)品的目錄”規(guī)定的內(nèi)容；(2)優(yōu)先采用“國(guó)家重點(diǎn)行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)導(dǎo)向目錄”規(guī)定的內(nèi)容；(3)禁止使用火焰除舊漆；嚴(yán)格限制使用干打磨除銹。滿足一級(jí)2涂裝前處理脫脂設(shè)施有脫脂維護(hù)與調(diào)整設(shè)施(如油水分離器、磁性分離器等)滿足二級(jí)磷化設(shè)施有磷化液維護(hù)調(diào)整設(shè)施(如磷化液除渣設(shè)施等)滿足二級(jí)溫度控

6、制有自動(dòng)控溫系統(tǒng)滿足二級(jí)工藝安全符合GB7692涂漆前處理工藝安全滿足二級(jí)3底漆電泳漆加料有自動(dòng)補(bǔ)加裝置人工調(diào)輸漆有自動(dòng)補(bǔ)加裝置一級(jí)溫度控制有自動(dòng)控溫系統(tǒng)有自動(dòng)控溫系統(tǒng)一級(jí)電泳漆回收有3級(jí)回收，RO反滲透裝置、全封閉沖洗(無(wú)廢水排放)。有二級(jí)回收電泳漆裝置有一級(jí)回收電泳漆裝置超濾（UF）對(duì)電泳漆回收、全封閉沖洗二級(jí)4中涂漆霧處理有自動(dòng)漆霧處理系統(tǒng)有漆霧處理系統(tǒng)有自動(dòng)漆霧處理系統(tǒng)二級(jí)噴漆室采用節(jié)能型設(shè)施，廢溶劑有效回收；符合GB14444噴漆室安全技術(shù)規(guī)定滿足二級(jí)烘干室有脫臭裝置，符合GB14443涂層烘干室安全技術(shù)規(guī)定符合GB14443有焚燒脫臭裝置，符合GB14443涂層烘干室安全技術(shù)規(guī)定二

7、級(jí)5面漆漆霧處理有自動(dòng)漆霧處理系統(tǒng)有漆霧處理系統(tǒng)有自動(dòng)漆霧處理系統(tǒng)一級(jí)噴漆室采用節(jié)能型設(shè)施，廢溶劑有效回收；符合GB14444噴漆室安全技術(shù)規(guī)定滿足二級(jí)烘干室有脫臭裝置，符合GB14443涂層烘干室安全技術(shù)規(guī)定符合GB14443有脫臭裝置，符合GB14443涂層烘干室安全技術(shù)規(guī)定二級(jí)二、原材料指標(biāo)1、基本要求(1)禁止使用含苯的涂料、稀釋劑；禁止使用含鉛白的涂料；禁止使用含紅丹的涂料；禁止使用含苯、汞、砷、鉛、鎘、銻和鉻酸鹽的底漆；(2)嚴(yán)格在前處理工藝中使用苯；禁止在大面積除油和除舊漆中使用甲苯、二甲苯和汽油；(3)限制使用含二氯乙烷的清洗液；限制使用含鉻酸鹽的洗液。滿足一級(jí)2涂裝前處理脫脂

8、劑采用無(wú)磷、低溫或生物分解型的脫脂劑。采用低磷、低溫的脫脂劑采用高效、中溫的脫脂劑采用無(wú)磷、低溫40脫脂劑一級(jí)磷化液(1)不含亞硝酸鹽(2)不含第一類金屬污染物(3)采用低溫、低鋅、低渣磷化液采用低溫、低鋅、低渣磷化液采用不含亞硝酸鹽，采用不含第一類金屬污染物，采用低溫、低鋅、低渣磷化液一級(jí)3底漆(1)水性漆(或水性涂料)(2)無(wú)鉛、無(wú)錫、節(jié)能型陰極電泳漆(3)節(jié)能型粉末涂料(1)水性漆(或水性涂料)(2)陰級(jí)電泳漆(3)粉末涂料水性涂料無(wú)鉛、無(wú)錫、節(jié)能型陰極電泳漆二級(jí)4中涂(1)涂料固體份75%(2)水性涂料(3)節(jié)能型粉末涂料(1)涂料固體份70%(2)水性涂料(3)節(jié)能型粉末涂料(1)涂

9、料固體份60%(2)水性涂料(3)粉末涂料涂料為水性涂料，涂料固體份75%一級(jí)5面漆(1)涂料固體份75%(2)水性涂料(3)節(jié)能型粉末涂料(4)紫外線固化涂料(1)涂料固體份70%(2)水性涂料(3)節(jié)能型粉末涂料(4)紫外線固化涂料(1)涂料固體份60%(2)水性涂料(3)粉末涂料(4)紫外線固化涂料色漆為水性涂料，清漆為溶劑型涂料二級(jí)三、資源能源利用指標(biāo)1耗新鮮水量/(m3/m2)0.10.20.30.05一級(jí)2水循環(huán)利用率/(%)85706094.56一級(jí)3耗電量(kWh/m2)2C2B涂層1518223C3B5.76二級(jí)3C3B涂層2023274C4B涂層2528325C5B涂層30

10、3337四、污染物產(chǎn)生指標(biāo)1廢水產(chǎn)生量/(m3/m2)0.090.180.270.0164一級(jí)2 COD產(chǎn)生量/(g/m2)1001502009.35一級(jí)3總磷產(chǎn)生量/(g/m2)510200.39一級(jí)4有機(jī)廢氣產(chǎn)生量(g/m2)2C2B涂層3050703C3B52.45二級(jí)3C3B涂層4060804C4B涂層5070905C5B涂層60801005廢漆渣產(chǎn)生量/(g/m2)20508018.75一級(jí)由表8-2可知，按HJ/T293-2006清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 汽車制造業(yè)（涂裝）評(píng)價(jià)，本項(xiàng)目涂裝車間在28項(xiàng)指標(biāo)中，有14項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到一級(jí)水平，14項(xiàng)指標(biāo)為二級(jí)水平?？傮w而言，本項(xiàng)目涂裝車間清潔生產(chǎn)水平較

11、高，基本能夠達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，部分指標(biāo)屬于國(guó)際先進(jìn)水平。9.1.3其它車間清潔生產(chǎn)水平分析在各生產(chǎn)及輔助車間采用先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和合格率，節(jié)約原材料，同時(shí)，使用清潔原材料、先進(jìn)生產(chǎn)工藝及清潔環(huán)境管理。各車間保持清潔的生產(chǎn)環(huán)境，設(shè)專用的空氣循環(huán)系統(tǒng)和抽排系統(tǒng)，降低車間內(nèi)粉塵濃度。各車間主要清潔生產(chǎn)措施見(jiàn)表9-3。 表9-3 項(xiàng)目其他車間主要清潔生產(chǎn)措施部 門清潔生產(chǎn)措施說(shuō) 明各生產(chǎn)車間焊裝工段數(shù)控系統(tǒng)減少?gòu)U品和余材完檢車間水道采用空氣流量、壓差測(cè)試儀代替臺(tái)架測(cè)試減少臺(tái)架試驗(yàn)廢氣排放下料車間數(shù)控等離子/火焰切割機(jī)減少?gòu)U品和余材鍋爐房采用天然氣為能源，集中供熱清潔能源由表9-3可見(jiàn)，項(xiàng)目

12、其它車間從原材料，生產(chǎn)裝備、生產(chǎn)工藝及環(huán)境管理角度分析，符合清潔生產(chǎn)要求。9.1.4 產(chǎn)品清潔性及環(huán)保性（1）產(chǎn)品環(huán)保性本項(xiàng)目生產(chǎn)的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車是集合汽車技術(shù)和環(huán)保技術(shù)的創(chuàng)新產(chǎn)品，符合環(huán)保要求。該產(chǎn)品可解決城市垃圾的物流問(wèn)題。產(chǎn)品本身具有促進(jìn)城市環(huán)境保護(hù)的意義。（2）能耗要求國(guó)務(wù)院于2007年6月發(fā)布節(jié)能減排綜合性工作方案，方案第六條第(二十八)規(guī)定要強(qiáng)化交通運(yùn)輸節(jié)能減排管理。要求“控制高耗油、高污染機(jī)動(dòng)車發(fā)展，嚴(yán)格執(zhí)行乘用車、輕型商用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)，建立汽車產(chǎn)品燃料消耗量申報(bào)和公示制度；嚴(yán)格實(shí)施國(guó)家第三階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，有條件的地方要適當(dāng)提高排放標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)實(shí)

13、行財(cái)政補(bǔ)貼政策，加快老舊汽車報(bào)廢更新，公布實(shí)施新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則，推進(jìn)替代能源汽車產(chǎn)業(yè)化?！北卷?xiàng)目生產(chǎn)的電動(dòng)客車符合國(guó)家節(jié)能減排的要求。本項(xiàng)目引進(jìn)的新車型與同類型同排量乘用車相比，其能耗相對(duì)較低，且能滿足汽車歐排放標(biāo)準(zhǔn)要求，因此其生產(chǎn)的汽車符合國(guó)家節(jié)能減排的要求。（3）可回收性國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局等部門于2006年2月6日發(fā)布了汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策，對(duì)汽車產(chǎn)品的回收提出了明確要求。本項(xiàng)目與上述要求的符合情況見(jiàn)表9-4。表9-4 本項(xiàng)目在汽車產(chǎn)品回收方面采取的措施和對(duì)策汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策相關(guān)要求本項(xiàng)目符合情況第十一條在我國(guó)銷售的汽車產(chǎn)品在設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)

14、，需充分考慮產(chǎn)品報(bào)廢后的可拆和易拆解性，遵循易于分撿不同種類材料的原則。優(yōu)先采用資源利用率高、污染物產(chǎn)生量少，以及有利于產(chǎn)品廢棄后回收利用的技術(shù)和工藝，提高設(shè)計(jì)制造技術(shù)水平。設(shè)計(jì)中已充分考慮第十二條 盡量采用小型或質(zhì)量輕、可再生的零部件或材料，生產(chǎn)用材的選擇要最大限度地選用可循環(huán)利用的材料，并不斷減少所用材料的種類，以利于材料的回收利用。汽車產(chǎn)品的所有塑料材料的回收及再生利用率要持續(xù)增加。禁用散發(fā)有毒物質(zhì)和破壞環(huán)境的材料，減少并最終停止使用不能再生利用的材料和不利于環(huán)保的材料。限制使用鉛、汞、鎘和六價(jià)鉻等重金屬，上述重金屬需依據(jù)一個(gè)定期復(fù)核的清單只在某些特定情況下使用。企業(yè)要對(duì)含有害物質(zhì)和零部

15、件進(jìn)行標(biāo)志、編碼。采用鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，重量大為減輕，并可回收利用內(nèi)飾件大量采用可回收利用的高檔無(wú)毒塑料金屬及表面處理化學(xué)品中不含鉛、汞、鎘和六價(jià)鉻等重金屬第十三條 汽車零部件配套企業(yè)需向汽車生產(chǎn)企業(yè)提供其供應(yīng)配件的材料構(gòu)成、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或拆解指南、有害物含量及性質(zhì)、廢棄物處理方法等相關(guān)信息，以配合整車生產(chǎn)企業(yè)核算其產(chǎn)品的可回收利用率。已要求供應(yīng)商提供MSDS數(shù)據(jù)第十四條 條件成熟時(shí)國(guó)家將推進(jìn)汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車總代理商選擇其品牌銷售商或特約維修店進(jìn)行舊零部件的翻新、再制造等業(yè)務(wù)，翻新、再制造零部件質(zhì)量必須達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量要求，并標(biāo)明翻新或再制造零部件。將遵守國(guó)家相關(guān)要求并在后期實(shí)施時(shí)考慮第十五條 2

16、010年起汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車總代理商要負(fù)責(zé)回收處理其銷售的汽車產(chǎn)品及其包裝物品，也可委托相關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)負(fù)責(zé)回收處理其生產(chǎn)、銷售的汽車及其包裝物品。汽車產(chǎn)品包裝物的設(shè)計(jì)、制造，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家有關(guān)清潔生產(chǎn)的規(guī)定，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。電動(dòng)汽車(含混合動(dòng)力汽車等)生產(chǎn)企業(yè)要負(fù)責(zé)回收、處理其銷售的電動(dòng)汽車的蓄電池。第十六條 汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車總代理商要負(fù)責(zé)其產(chǎn)品回收并進(jìn)行符合環(huán)保、回收利用要求的處理或處置，或按規(guī)定繳納相關(guān)回收處理費(fèi)。不同類型汽車的回收處理費(fèi)由有關(guān)部門根據(jù)我國(guó)不同時(shí)期報(bào)廢汽車回收處理技術(shù)水平、再生能力、物價(jià)、委托處理業(yè)務(wù)等因素確定、調(diào)整。汽車價(jià)格因承擔(dān)回收處理費(fèi)而調(diào)整的，其增長(zhǎng)部分不能超

17、過(guò)規(guī)定的數(shù)值或比例。回收處理費(fèi)的管理、收支、用途等以公開(kāi)、公正、公平的原則進(jìn)行運(yùn)作，并接受政府、企業(yè)及公眾監(jiān)督。第十七條 汽車生產(chǎn)企業(yè)要積極與下游企業(yè)合作，向回收拆解及破碎企業(yè)提供汽車拆解指導(dǎo)手冊(cè)及相關(guān)技術(shù)信息，并提供相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，共同促進(jìn)報(bào)廢汽車回收利用率的不斷提高。第十八條 汽車生產(chǎn)企業(yè)要與汽車零部件生產(chǎn)及再制造、報(bào)廢汽車回收拆解及材料再生企業(yè)密切合作，共享信息，跟蹤國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，協(xié)力攻關(guān)，共同提高汽車產(chǎn)品再利用率和回收利用率。汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口總代理商要積極配合政府部門開(kāi)展課題研究、政策制定等相關(guān)工作，主動(dòng)開(kāi)展提高汽車產(chǎn)品可回收利用率的科研攻關(guān)、技術(shù)革新、設(shè)備改造等工作。由表9-4可見(jiàn)

18、，本項(xiàng)目在汽車回收方面采取的措施和策略符合國(guó)家技術(shù)政策要求。9.1.5能源與資源綜合利用從清潔生產(chǎn)的角度看，資源、能源指標(biāo)的高低也反映建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)過(guò)程在宏觀上對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響程度，因?yàn)樵谕葪l件下，資源能源消耗量越高，則對(duì)環(huán)境的影響越大。本項(xiàng)目為機(jī)械行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，涉及的能源品種主要有電、自來(lái)水、天然氣、壓縮空氣等。本項(xiàng)目能耗情況如下表9-5所示：表9-5 能耗對(duì)比分析表序號(hào)能源種類單位消 耗 量備 注擬建項(xiàng)目消耗量折標(biāo)煤(t)折標(biāo)準(zhǔn)煤系數(shù)擬建項(xiàng)目當(dāng)量1電 力kWh68950000.1229kgce/（kWh）847.40外 購(gòu)2汽 油t01.4714kgce/kg0外 購(gòu)3天然氣104Nm3

19、1280.51.2143kgce/m31554.91外 購(gòu)4自來(lái)水104m311.74120.0857kgce/t10.06外 購(gòu)合 計(jì)2412.37外 購(gòu)9.1.6污染物排放情況分析項(xiàng)目污染物排放指標(biāo)對(duì)照見(jiàn)表9-6。表9-6 項(xiàng)目單臺(tái)產(chǎn)品污染物排放指標(biāo)對(duì)比項(xiàng) 目陜汽專用汽車本項(xiàng)目單臺(tái)產(chǎn)品的污水排放量(m3/臺(tái))3.833.56單臺(tái)產(chǎn)品COD排放量(kg/臺(tái))1.020.75單臺(tái)產(chǎn)品SO2排放量(kg/臺(tái))0.06630.01由表9-6可見(jiàn)，項(xiàng)目建成后，單臺(tái)產(chǎn)品污染物排放指標(biāo)低于國(guó)內(nèi)同類生產(chǎn)項(xiàng)目，擬建項(xiàng)目達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)清潔生產(chǎn)水平。9.1.7 廢物回收利用對(duì)于項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的固體廢物，鋼鐵邊

20、角料、包裝廢料等可回收利用工業(yè)固體廢物交由當(dāng)?shù)匚镔Y部門或下游工廠再利用；廢漆渣、廢抹布、手套、廢有機(jī)溶劑與廢油等危險(xiǎn)廢物在廠區(qū)內(nèi)危廢暫存場(chǎng)所臨時(shí)貯存后交由有資質(zhì)單位處理；廢漆桶、廢油桶則由供應(yīng)廠家回收再利用。9.1.8環(huán)境管理要求（1）清潔生產(chǎn)審核安徽新大地商用車制造有限公司計(jì)劃委托相關(guān)單位和部門對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行清潔生產(chǎn)審核。（2）生產(chǎn)管理及環(huán)境管理擬建項(xiàng)目嚴(yán)格按照已實(shí)施的HJ/T293-2006清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 汽車制造業(yè)（涂裝）以及ISO14000管理體系要求，對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行管理，妥善保管各項(xiàng)原始環(huán)境記錄及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，促進(jìn)清潔生產(chǎn)水平的進(jìn)一步提高。9.1.9清潔生產(chǎn)水平結(jié)論及建議總體而言，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目原料、產(chǎn)品、工藝、能耗、污染物產(chǎn)生、廢物回收利用等五項(xiàng)指標(biāo)的考核，同時(shí)，在工程實(shí)施后，通過(guò)組織清潔生產(chǎn)考核、ISO14000管理體系認(rèn)證等加強(qiáng)管理，項(xiàng)目總體清潔生產(chǎn)水平居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。建設(shè)單位應(yīng)對(duì)以下方面采取措施以進(jìn)一步提高清潔生產(chǎn)水平：（1）密切關(guān)注油漆研發(fā)動(dòng)向，選用甲苯、二甲苯含量低的新型環(huán)保油漆，從源頭削減污染物的排放。（2）待開(kāi)發(fā)區(qū)周邊道路、綠化設(shè)施建成后，積極與開(kāi)發(fā)區(qū)市