慈城大橋拱橋施工方案

1、目 錄1、工程概況32、設(shè)計(jì)依據(jù)43、下部結(jié)構(gòu)施工3、設(shè)計(jì)說明43.1、系粱支架63.2、拱肋支撐系統(tǒng)64、鋼管拱肋施工74.1、拱肋的加工及制作74.2、拱肋的安裝164.3、拱肋混凝土澆筑194.4、吊桿施工235、質(zhì)量注意事項(xiàng)245.1、質(zhì)量基本要求245.2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目256、安全注意事項(xiàng)276.1、施工機(jī)械的安全276.2、高空作業(yè)安全措施286.3、水上安全施工措施286.4、防洪安全施工措施296.5、防臺(tái)風(fēng)安全施工措施297、支架體系計(jì)算297.1、材料特性307.2、拱肋支架計(jì)算307.3、系梁支架計(jì)算327.4、中橫梁計(jì)算377.5、端橫梁計(jì)算407.6、縱向貝雷片計(jì)算427

2、.7、貝雷片下I56a分配梁計(jì)算457.8、鋼管立柱計(jì)算467.9、樁基計(jì)算478、棧橋計(jì)算508.1、棧橋所受荷載508.2、I14縱梁的檢算508.4、I25a橫梁計(jì)算528.5、主梁（貝雷梁）計(jì)算548.6、墩頂分配梁（貝雷片下側(cè)）計(jì)算538.7、樁基檢算55慈城大橋主跨梁拱組合橋施工方案1、工程概況慈城大橋位于寧波市江北區(qū)慈城鎮(zhèn)，全長(zhǎng)3201m，其中主跨第103孔為跨江橋，橋下為七級(jí)航道，為本橋景觀中心。橋梁結(jié)構(gòu)形式采用下承式鋼管混凝土梁拱組合橋，計(jì)算跨徑97.0m，標(biāo)準(zhǔn)跨徑100m，橋面凈寬215.25m，拱軸線形式為二次拋物線，矢跨比F/L=1/6.0；設(shè)計(jì)荷載:汽車超20級(jí)，掛車

3、120；設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300；地震基本烈度：度。1.1、拱肋及風(fēng)撐拱肋采用鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，斷面形式采用啞鈴型，豎向高度2.4m，拱肋鋼管直徑1.0m。鋼管由厚度為14mm的Q345C鋼板卷制而成，上下兩鋼管間采用兩片厚度為14mm的Q345C鋼板焊接成啞鈴型，鋼管及啞鈴型斷面的腹腔內(nèi)灌注50號(hào)微膨脹混凝土，以形成鋼管混凝土結(jié)構(gòu)。風(fēng)撐采用直徑0.8m的鋼管焊接成“K”字型，全橋共八處風(fēng)撐，風(fēng)撐鋼管采用厚度為14mm的Q345C鋼板卷制而成。1.2、系梁系梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)采用預(yù)制拼裝，預(yù)制長(zhǎng)度分別為16.8m及13.15m，縱向濕接縫設(shè)在臨時(shí)墩的墩頂。系梁采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線來平衡

4、拱肋的水平推力。1.3、吊桿邊肋吊桿采用OVM PES(FD)7-85成品拉索、中肋吊桿采用OVM PES(FD)7-109成品拉索，外包雙層PE護(hù)套（黑色+彩色）。吊桿錨具采用與拉索配套的OVM LZM系列冷鑄鐓頭錨。吊桿工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)鐓頭安裝。1.4、橫梁橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，根據(jù)其實(shí)際受力情況采取不等高形式，其底面水平布置，頂面坡度同橋面橫坡。端橫梁寬2.75m，設(shè)企口放置橋面板。端橫梁采取現(xiàn)澆方式，鋼束一次張拉成型。中橫梁肋為寬0.5m的“十”型梁，設(shè)計(jì)圖紙采用預(yù)制拼裝、現(xiàn)澆濕接段方式，預(yù)應(yīng)力鋼束分批次張拉。1.5、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)橋面板采用厚度為0.35m的空心預(yù)制板，安裝后橫橋向

5、采用絞縫連接，縱橋向通過現(xiàn)澆濕接縫與橫梁連成整體。橋面板及濕接縫均采用40號(hào)混凝土。板頂設(shè)10cm厚C40混凝土鋪裝層、9cm厚瀝青混凝土鋪裝層，二者之間設(shè)置HUG-13混凝土表面（滲透型）防水劑及HUT-1橋面防水涂料。2、設(shè)計(jì)依據(jù)、杭州灣跨海大橋南岸接線工程第十合同段（K135+600K139+300）慈城大橋設(shè)計(jì)更改（第一分冊(cè)、第二分冊(cè)）、杭州灣跨海大橋南岸接線工程第十合同段（K135+600K139+300）工程地質(zhì)勘察報(bào)告；、公路橋涵通用設(shè)計(jì)規(guī)范；、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）；、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ02586）；、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ

6、02485）；、公路橋涵施工手冊(cè)、鋼結(jié)構(gòu) 中國(guó)鐵道出版社 張家旭 張慶芳、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 130-2001、裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)（人民交通出版社）、橋梁施工工程師手冊(cè)（第二版）（人民交通出版社）、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB 50009-20013、下部結(jié)構(gòu)施工3.1、鉆孔樁工程施工慈城大橋第102#墩、103#墩鉆孔樁基礎(chǔ)樁徑均為1.5m，共計(jì)38根，總計(jì)2559.0延米。據(jù)地質(zhì)勘探資料顯示，樁基穿過土層、凝灰?guī)r層。根據(jù)地質(zhì)情況、我單位的設(shè)備狀況和施工經(jīng)驗(yàn)，采用常規(guī)施工方法，四臺(tái)回旋鉆機(jī)成孔。此處不再敘述。樁基混凝土達(dá)到齡期后進(jìn)行超聲波檢測(cè)和低應(yīng)變檢測(cè)，檢測(cè)頻率

7、為100。3.2、承臺(tái)（系梁）工程施工基礎(chǔ)中心線距慈江約6m，每墩承臺(tái)共5個(gè)，最大尺寸達(dá)11.0m9.5m（六邊形），地面標(biāo)高(平均)2.360m，基底標(biāo)高-2.200m，慈江常水位1.13m，屬深基坑大面積開挖，且基底低于常水位3.330m，地質(zhì)狀況較差且處于慈江岸邊，故無法直接開挖，承臺(tái)基坑開挖采用先打設(shè)鋼管樁后開挖的方式施工，鋼管樁樁長(zhǎng)15m，鋼管樁采用浮吊打設(shè)，詳見跨慈江100m梁拱組合橋基坑開挖及支護(hù)圖?；娱_挖完成后打設(shè)15cm厚C15混凝土墊層即開始綁扎鋼筋、預(yù)埋鐵件、立模澆注；承臺(tái)（系梁）施工須待該承臺(tái)內(nèi)所有鉆孔樁低應(yīng)變和超聲波檢測(cè)且100合格后方可進(jìn)行。為保證外露面混凝土表面

8、光潔美觀，施工中計(jì)劃采用大面積竹膠板后加48鋼管加勁肋拼裝大面積模板。第102#墩、103#墩1#、4#承臺(tái)每個(gè)承臺(tái)混凝土數(shù)量是105.6m3，3#承臺(tái)則有250.8m3。屬于大體積混凝土，施工采用低水化熱水泥，并摻加粉煤灰、緩凝劑以降低混凝土的水化熱，并在承臺(tái)內(nèi)部布設(shè)蛇形冷凝管，見圖3.2-1，混凝土表面應(yīng)覆蓋保溫材料，并同步測(cè)定混凝土表面溫度，使內(nèi)外溫差不大于25。在混凝土灌注時(shí)應(yīng)分層灌注（30cm一層），最大限度地使混凝土向外界散熱，降低溫度。 圖3.2-1 承臺(tái)冷凝管布置示意圖3.3、墩身、蓋梁工程施工墩身施工采用鋼模一次性澆注，在墩身四周搭設(shè)間距0.6m的鋼管腳手架施工平臺(tái)，在預(yù)埋鋼

9、板上焊接50mm鋼管，鋼管腳手架立桿固定在50mm鋼管中，腳手架豎向步距1.2m，按規(guī)范要求設(shè)置剪刀撐，施工平臺(tái)地面鋪設(shè)10cm10cm方木及1.5cm厚竹膠板，四周設(shè)1.5m高欄桿并掛安全網(wǎng)。3.3.1、模板工程（1）、墩柱慈城大橋第102#、103#墩墩柱為矩形實(shí)心墩，有1.6m1.6m、1.6m1.3m、3.0m2.1m、3.0m1. 2m等四種規(guī)格。墩柱高度為7.555m、9.555m、8.207m、10.207m不等。四種墩柱擬各制作一套定型鋼模，一次澆注成型。定制墩柱整體式鋼模，包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和調(diào)整節(jié)。節(jié)與節(jié)之間采用法蘭螺栓栓接，詳見梁拱組合橋墩身模板圖一四。3.3.2、蓋梁T梁側(cè)蓋梁

10、施工：在承臺(tái)預(yù)埋鋼板上焊接4排，每排兩根間距1.0m的4008mm鋼管，鋼管頂設(shè)2根50a工字鋼分配梁用于支撐貝雷片傳遞的蓋梁荷載，貝雷片橫橋向布置，間距45cm，用標(biāo)準(zhǔn)支撐片連接，貝雷片頂分別設(shè)32a及25a槽鋼分配梁，蓋梁兩側(cè)設(shè)1.0m寬操作平臺(tái)，1.5m高欄桿并掛安全網(wǎng)。鋼管頂焊接一塊20mm厚鋼板，鋼板頂坐墊一層50mm厚硫磺砂漿以便落架，鋼管間設(shè)置橫撐及斜撐，增加其穩(wěn)定性。4、上部結(jié)構(gòu)施工4.1、上部結(jié)構(gòu)支架總體設(shè)計(jì)說明慈城大橋主跨為100m下承式梁拱組合橋，其中系梁、橫梁施工設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)考慮采用分段預(yù)制、現(xiàn)澆濕結(jié)縫（段）的方式,預(yù)應(yīng)力鋼束采用分批次張拉。經(jīng)與設(shè)計(jì)溝通，將原設(shè)計(jì)分段預(yù)制

11、現(xiàn)澆改為在支架上原位預(yù)制現(xiàn)澆施工，即原位分段預(yù)制系梁、橫梁及橋面板，張拉部分預(yù)應(yīng)力后現(xiàn)澆接頭段，再吊裝拱肋，掛索張拉，吊裝橋面板。其中系梁施工支架采用貝雷片與1.5m鉆孔樁相結(jié)合的方式；中橫梁施工采用吊掛結(jié)構(gòu)搭設(shè)施工平臺(tái)，吊掛所用橫梁采用三排單層貝雷片；拱肋施工采用滿堂支架法施工，支架立桿間距0.3m，豎向步距1.2m，支架坐落于系梁上，通過系梁將荷載傳遞給鉆孔樁基礎(chǔ)，由其承受拱肋荷載。系梁施工支架結(jié)構(gòu)形式自下至上為：臨時(shí)支墩采用1.5m鉆孔樁，鉆孔樁間縱向間距為12m（具體布置見附圖），鉆孔樁上采用4根400mm(=8mm)鋼管接長(zhǎng)，其上采用I56a作為分配梁（其中邊系粱處采用2I56a作為

12、分配梁，中系粱處采用3I56a作為分配梁），以保證貝雷桁架上的荷載能被順利向下傳遞，I56a分配梁上直接放置貝雷桁架，貝雷桁架上用150mm150mm 方木做分配梁（垂直貝雷桁架走向放置），其上設(shè)置1010方木小楞，間距0.25m，方木小楞上鋪設(shè)=15竹膠板作為系梁施工底模，系梁側(cè)模采用=15竹膠板做模板，竹膠板外側(cè)用1010方木做側(cè)模骨架（間距30，垂直系梁高度設(shè)置），方木外側(cè)布置鋼管（2根一組，便于設(shè)置對(duì)穿拉桿）。中橫梁施工采用吊掛結(jié)構(gòu)形式，即利用3排單層貝雷桁架做吊掛橫梁，在利用吊桿在貝雷桁架下方設(shè)置一組型鋼縱梁，垂直型鋼縱梁方向設(shè)置分配梁，分配梁上鋪設(shè)1010方木小楞，方木小楞上鋪設(shè)=

13、15竹膠板作為橫梁施工底模，端橫梁施工采用滿堂支架法，橫梁側(cè)模結(jié)構(gòu)形式同系梁。拱肋施工支架采用滿堂支架法，按設(shè)計(jì)分節(jié)階段，在分段處搭設(shè)滿堂支架，通過支架將荷載傳遞給系粱，系梁將荷載傳遞給系粱支架樁基。系梁支架設(shè)計(jì)中考慮系粱與橫梁同時(shí)作用，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，施工拱肋時(shí)，系粱及橫梁混凝土早已施工完畢，且已張拉大半預(yù)應(yīng)力鋼束，故未考慮系粱（含橫梁）荷載與拱肋荷載同時(shí)對(duì)系粱支架產(chǎn)生荷載效應(yīng)，同時(shí)由于因設(shè)計(jì)已明確吊裝橋面板時(shí)臨時(shí)支架系統(tǒng)已拆除，故該部分荷載未考慮。系粱支架在使用前，對(duì)支架進(jìn)行1.2倍等載預(yù)壓，以便消除支架的非彈性變形，同時(shí)檢驗(yàn)支架的安全性。各部分結(jié)構(gòu)具體詳述如下：4.2、系粱支架4.2.1、

14、臨時(shí)支墩及基礎(chǔ)臨時(shí)支墩采用端承樁，（中系梁和邊系梁下各一排，共三排），樁徑1.5m，縱向樁間距為12m，樁基要求均到達(dá)施工圖設(shè)計(jì)工程地質(zhì)勘察報(bào)告中3弱風(fēng)化凝灰?guī)r，以確保樁基承載力。臨時(shí)樁樁頂采用4根400mm(=8mm)鋼管接長(zhǎng)，鋼管之間用綴板連接成格構(gòu)式構(gòu)件。4.2.2、墩頂橫向分配梁鋼管頂采用I56a作為分配梁，其中邊系粱處采用2I56a作為分配梁，中系粱處采用3I56a作為分配梁。為保證鋼管整體受力，同時(shí)荷載順利向下傳遞，在工字鋼與鋼管頂設(shè)置一道60cm60cm1cm鋼板。4.2.3、貝雷桁架縱梁在中系梁部位采用10排單層貝雷桁架，在邊系梁部位采用6排單層貝雷桁架，中系粱貝雷桁架之間間距

15、為45cm+25cm3+45cm+25cm3+45cm，邊系粱貝雷桁架之間間距為25cm+45cm+25cm+45cm+25cm。4.2.4、系梁及橫梁模板系統(tǒng)系梁及橫梁側(cè)模和底模面板均采用15mm厚竹編膠合板，在底模面板下鋪設(shè)100mm100mm方木小楞，方木小楞擱置在150mm150mm方木大楞上，方木大楞直接擱置在貝雷桁架上，其間根據(jù)需要加墊木楔調(diào)整標(biāo)高且方便落架。側(cè)模面板外設(shè)置100mm100mm方木豎肋，方木豎肋外設(shè)2根483.5mm鋼管作橫肋，鋼管橫肋由20圓鋼拉桿固定。4.3、拱肋支撐系統(tǒng)拱肋支撐系統(tǒng)由WDJ483.5mm碗扣腳手架搭設(shè)而成，碗扣間距30cm30cm，橫桿步距1.

16、2m，支架布置位置為每根吊桿附近位置，拱肋荷載由支架立桿通過系梁傳遞給支架鉆孔樁基礎(chǔ)（拱肋荷載通過系梁傳遞時(shí)關(guān)于系梁的計(jì)算經(jīng)與設(shè)計(jì)院協(xié)商，由設(shè)計(jì)院進(jìn)行該部分計(jì)算）。腳手架按規(guī)范要求設(shè)置剪刀撐（剪刀撐要求按60搭設(shè)），碗扣腳手架頂托上擱置150mm150mm方木，方木上設(shè)置210，間距30cm，拱肋直接擱置在槽鋼上，根據(jù)實(shí)際加墊木楔。拱肋及橫系梁兩側(cè)施工平臺(tái)按一般施工要求搭設(shè)，兩側(cè)設(shè)1.5m高欄桿并掛安全網(wǎng)。5、鋼管拱肋施工拱肋選用專業(yè)廠家制作，專用運(yùn)輸工具運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)配制50t履帶吊配合安裝，起吊方式采用吊梁扁擔(dān)配合鋼絲繩捆綁式，起吊點(diǎn)為距節(jié)短拱肋端頭4.0m（設(shè)計(jì)給定）處。 5.1、拱肋的

17、加工及制作 拱肋的加工及制作選用資信好，設(shè)備雄厚，技術(shù)力量強(qiáng)的專業(yè)廠家施工。拱肋加工時(shí)如何保證加工質(zhì)量是鋼結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵，而原材料檢驗(yàn)、構(gòu)件下料精度、焊接質(zhì)量等直接影響工程質(zhì)量，因此如何保證鋼結(jié)構(gòu)加工質(zhì)量是本工程的重點(diǎn)之一。第一、嚴(yán)把原材料關(guān)。每批進(jìn)場(chǎng)原材料必須有生產(chǎn)廠家的出廠合格證及質(zhì)保書，否則不予接收；第二、配置先進(jìn)的鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)設(shè)備；第三、派駐地質(zhì)檢員，專門負(fù)責(zé)監(jiān)督鋼結(jié)構(gòu)加工質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。(1)、材料、選用的鋼板型材其牌號(hào)必須符合圖紙規(guī)定，材料的機(jī)械性能及化學(xué)成分必須符合國(guó)標(biāo)的規(guī)定，并具有材質(zhì)證書。、若遇材料代用，其牌號(hào)必須優(yōu)于圖紙的牌號(hào)；若遇規(guī)格代用，應(yīng)事先征得設(shè)計(jì)單位的同意。 、鋼

18、材到廠后，有專職人員核查證書的爐批號(hào)及數(shù)量與實(shí)物是否一致。對(duì)于板厚14mm的Q345C鋼板，每10個(gè)爐（批）號(hào)抽驗(yàn)一組試件，檢驗(yàn)其力學(xué)性能及化學(xué)成分是否合格，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核，檢驗(yàn)合格后方可投入使用。、原材料投料前，必須進(jìn)行表面預(yù)處理，要求達(dá)到Sa3級(jí)，并涂車間保養(yǎng)底漆。、對(duì)首次采用的鋼材、焊接材料、焊接接頭型式及焊接方法等，進(jìn)行機(jī)械性能和焊接工藝等試驗(yàn)，需進(jìn)行焊接工藝評(píng)定；根據(jù)評(píng)定報(bào)告確定焊接工藝作為指導(dǎo)生產(chǎn)性文件，并報(bào)監(jiān)理單位備案。對(duì)于原有的焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告與新做的焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告，其試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容及其結(jié)果均應(yīng)在得到工程監(jiān)理認(rèn)可后才可進(jìn)行正式焊接工作。、材料的使用a、材料的使用

19、嚴(yán)格按排版圖和放樣資料進(jìn)行領(lǐng)料和落料，實(shí)行專料專用，嚴(yán)禁私自更換或借用。b、材料排版及下料加工后的材料應(yīng)按質(zhì)量管理的要求作好標(biāo)識(shí)。 (2)、拱肋軸線計(jì)算 a、拱肋軸線方程建立如圖坐標(biāo)系:拱肋軸線為二次拋物線y=-ax2 b、拱肋外緣線方程：拱肋外緣線可理解為到拱軸線距離為1.2m的點(diǎn)的軌跡即到拱軸線上任意點(diǎn)P（x0，y0）距離為1.2m的點(diǎn)C（x1，y1）拱軸線y=-ax2上任意點(diǎn)（x0，y0）的切線斜率k0=y=-2ax0 法線斜率k=-1/k0=1/（2ax）=72.75/x0b=1.2sin c=1.2cosx1=x0+c=x0+1.2cosy1=y0+b=y0+1.2sin=-ax02

20、+1.2sin （a=0.）=tg-172.75/x0c、拱肋內(nèi)緣線方程：計(jì)算方法同上x2=x0-1.2cosy1=y0-1.2sin=-ax02-1.2sin （a=0.）(2)、放樣、下料、加工加工前，首先在平臺(tái)上對(duì)12拱肋進(jìn)行1：1放樣，再按拋物線加放8cm的預(yù)拱度，放樣精度需達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。根據(jù)大樣按實(shí)際量取拱肋各構(gòu)件的長(zhǎng)度，取樣下料和加工。拱肋放樣方法為坐標(biāo)法，使用全站儀并配以I級(jí)鋼尺。量測(cè)時(shí)考慮溫度的影響。、放樣、號(hào)料、切割的精度要求：a、放樣和樣板制作允許偏差： 平行距離和分段尺寸0.5mm 對(duì)角線1.0mm 寬度、長(zhǎng)度+0.5，-1.0mm 曲線樣板上的任意點(diǎn)偏差1.0mm

21、b、號(hào)料外形尺寸允許偏差1.0mmc、氣割允許偏差 零件寬度、長(zhǎng)度2.0mm 切割平面度0.05t且2.0mm割紋深度 0.2mm 局部缺口深度 1.0mm、號(hào)料與劃線a、號(hào)料前應(yīng)先確認(rèn)材質(zhì)和熟悉工藝要求，然后根據(jù)排版圖、下料加工單和零件草圖進(jìn)行號(hào)料。b、號(hào)料的母材必須平直無損傷及其他缺陷，否則應(yīng)先矯正或剔除。c、劃線后應(yīng)標(biāo)明基準(zhǔn)線、中心線和檢驗(yàn)控制點(diǎn)。作記號(hào)時(shí)不得使用鑿子一類的工具，少量的樣沖標(biāo)記其深度應(yīng)不大于0.5mm，鋼板上不應(yīng)留下任何永久性的劃線痕跡。d、樣板、生產(chǎn)草圖應(yīng)標(biāo)明產(chǎn)品名稱、件號(hào)、數(shù)量、材料牌號(hào)及厚度，號(hào)料前必須檢查鋼板牌號(hào)，確認(rèn)無誤后方可下料。號(hào)料所劃的切割線必須準(zhǔn)確、清晰

22、。e、結(jié)構(gòu)零件尺寸超過板材尺寸，應(yīng)先拼板后下料。f、構(gòu)件的下料應(yīng)盡量使其受力方向與鋼板軋制方向一致。g、對(duì)用氣割開坡口的鋼板坡口表面，應(yīng)用砂輪機(jī)將坡口表面不平處打磨光順并顯示出金屬光澤。(3)、鋼管拱肋的制作加工 、根據(jù)鋼材定尺和現(xiàn)有安裝起重能力，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行分段劃分，原則上根據(jù)2米一段管節(jié)進(jìn)行連接。、卷板前必須對(duì)板端部進(jìn)行壓制，壓制長(zhǎng)度為4t（t為板厚）、由于卷管的內(nèi)外坡口大小不同，因此卷板前一定要確認(rèn)里面?zhèn)仁欠癯希员ＷC坡口方向的正確性。、筒體內(nèi)縱縫、環(huán)縫的焊接a、焊接順序：首先進(jìn)行鋼管內(nèi)焊縫的焊接（埋弧焊），外側(cè)用炭刨清根后，再采用埋弧焊焊接。b、焊后按照要求校正變行并進(jìn)行無損檢測(cè)。圖

23、6.7-7焊接鋼管加工制作流程圖是否否卷 管鋼板檢查鋼板切割坡口加工直縫焊接無損檢查加固件組裝編號(hào)出廠端部彎曲圓度檢查 是、技術(shù)要求a、鋼結(jié)構(gòu)制作應(yīng)遵循公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范中的具體標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)單位的規(guī)定。b、管的外表面必須預(yù)處理除銹達(dá)Sa3級(jí)以上。c、鋼板下料時(shí)，周長(zhǎng)展開正確，必須劃出0、90、180、270的四根中心線和每節(jié)鋼管的分中線及兩端對(duì)合線，并敲樣沖。d、軋圓后，縱向?qū)涌p雙面自動(dòng)清根焊透，焊縫質(zhì)量100%超聲波探傷要求達(dá)到GB11345(B)級(jí)，并增加10%射線探傷要求達(dá)到GB3323-(AB)級(jí)。e、鋼管直徑10002，端面橢圓度差值d/500。f.、卷成殼體校正后焊接成筒體。卷板

24、過程中應(yīng)注意保持?jǐn)嗝媾c管軸線垂。、其他技術(shù)要求a、不得在焊縫以外的母材上打火引弧。 b、焊縫兩端必須配置引弧板和熄弧板，其材料和坡口形式應(yīng)與母材相同。焊接完畢后必須用火焰切除，并沿受力方向修磨平整，嚴(yán)禁錘擊敲落。c、定位點(diǎn)焊所用焊材為J507。點(diǎn)焊高度不宜超過鋼板平面，點(diǎn)焊長(zhǎng)度宜在50100mm，點(diǎn)焊間距宜為400600mm。若發(fā)現(xiàn)點(diǎn)焊上有氣孔或裂紋，必須清除干凈后重焊。d、對(duì)于焊縫邊緣，每邊3050mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、水漬等應(yīng)清除干凈，露出鋼材金屬光澤。e、裝配用馬及搭接的小鐵板應(yīng)用與本工程相應(yīng)零件相同材質(zhì)的鋼材制成。焊接完畢后必須用火焰切除，并沿受力方向修磨平整，嚴(yán)禁錘擊敲落。f

25、、焊接規(guī)范應(yīng)符合工藝評(píng)定要求。操作者應(yīng)持有合格證書。、對(duì)每根鋼管進(jìn)行編號(hào)，運(yùn)至合攏現(xiàn)場(chǎng)組裝(4)、組裝、組裝前先檢查組裝用零件的編號(hào)、材質(zhì)、尺寸、數(shù)量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求，確認(rèn)后才能進(jìn)行裝配。、組裝用的平臺(tái)和胎架應(yīng)符合構(gòu)件裝配的精度要求（見胎架圖），并具有足夠的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)驗(yàn)收后才能使用。、構(gòu)件組裝要按照工藝流程進(jìn)行，焊縫處50mm范圍以內(nèi)的鐵銹、油污等應(yīng)清理干凈。 、對(duì)于在組裝后無法進(jìn)行涂裝的隱蔽面，應(yīng)事先清理表面并刷上油漆。、構(gòu)件組裝完畢后應(yīng)進(jìn)行自檢和互檢，準(zhǔn)確無誤后再提交專檢人員驗(yàn)收，若在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)人員反映，待處理方法確定后進(jìn)行修理和矯正。、拱橋拱肋制造

26、總體順序在胎架上按照下料圖將每節(jié)鋼管進(jìn)行修正，開好坡口每節(jié)考慮12mm焊接收縮余量。在胎架上按照將三節(jié)鋼管進(jìn)行裝配（保證每段只有一個(gè)錨座開孔位置）、焊接、檢查。在胎架上畫出錨座定位位置進(jìn)行裝配、焊接，檢查；再裝配綴板、焊接、檢查?？紤]到運(yùn)輸將整個(gè)鋼拱肋廠內(nèi)制作均分成三段，待運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行組裝成整根鋼拱肋進(jìn)行吊裝。在胎架上按順序進(jìn)行連接至1/3拱長(zhǎng)，裝配定位結(jié)束后，檢查鋼拱肋上的錨座定位位置，檢查合格后進(jìn)行焊接、檢查（考慮現(xiàn)場(chǎng)大合攏及運(yùn)輸變形等因素，在每段大合攏接頭處根據(jù)下料圖留余量）。出廠前進(jìn)行打磨、噴漆、檢查?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行大合攏，畫出整體胎架，將三段進(jìn)行拼裝、焊接、油漆修補(bǔ)、檢查。、鋼管組裝a、

27、鋼管節(jié)段采用不大于200cm一節(jié)直線，以保證鋼管拱肋的二次拋物線線型；b、首先進(jìn)行胎架平臺(tái)（整體胎架）的設(shè)置，放樣溫度為1520，如拼接時(shí)溫度不能控制在此溫度范圍時(shí)，應(yīng)修正放樣軸線；放樣時(shí)，按設(shè)計(jì)拱軸線在平臺(tái)上精確放出吊桿位置；同時(shí)要保證平臺(tái)的水平，并且在平臺(tái)上劃出中心線（4芯）的投影。平臺(tái)劃線精度0.5mm。c、按照下料圖對(duì)每節(jié)鋼管進(jìn)行修正，開好坡口，每節(jié)考慮12mm焊接收縮余量，檢查后吊到整體胎架上進(jìn)行裝配。d、根據(jù)原先劃出的0、90、180、270的四根中心線和每節(jié)鋼管的分中線及兩端對(duì)合線，按下圖進(jìn)行組立，檢查投影點(diǎn)的偏差以確保中心度。e、對(duì)接時(shí)相鄰卷管的縱縫必須錯(cuò)開200mm以上。f、

28、制作時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)鋼拱肋加放一定的預(yù)拱度（按照預(yù)拱度方程的拋物線線形），同時(shí)考慮到焊接收縮量。g、鋼管拱與綴板之間焊縫應(yīng)保證至少200mm的錯(cuò)位。、錨座制作a、按照下料圖進(jìn)行零件的準(zhǔn)備。 b、在吊桿位置處，采用專用的工裝設(shè)備按圖畫線開孔，安裝上套管及定位筋。c、按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行焊接。d、根據(jù)圖紙要求安裝鋼拱肋吊桿錨固處加勁板，焊接，檢查。e、場(chǎng)內(nèi)制造完成后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝吊裝后按圖紙要求在吊桿錨固處加勁板灌注水泥，待固化后再安裝錨墊板。f、錨墊板必須與吊桿軸向垂直。其誤差角的正切0.001。g、錨墊板與吊桿錨固處加勁板焊接采用45搭接。、圓管風(fēng)撐制作a、根據(jù)圖紙要求對(duì)風(fēng)撐結(jié)構(gòu)放樣展

29、開。b、軋制采用油壓機(jī)進(jìn)行，施工中注意控制軋制速度，防止軋角處開裂，軋制角為23倍板厚。c、合攏焊接后進(jìn)行檢查再裝配內(nèi)加強(qiáng)勁，由內(nèi)到外進(jìn)行施焊。d、考慮到現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，將整個(gè)直風(fēng)撐分成三段，在場(chǎng)內(nèi)制作時(shí)每個(gè)鋼拱肋上裝上350mm長(zhǎng)的風(fēng)撐?，F(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)只要將中間的風(fēng)撐作為嵌補(bǔ)段吊進(jìn)、焊接即可。e、場(chǎng)內(nèi)制作安裝350mm長(zhǎng)的風(fēng)撐時(shí)注意每個(gè)鋼拱肋安裝的方向性及斜率，應(yīng)對(duì)稱相向制作。f、風(fēng)撐焊縫之間應(yīng)保證至少200mm的錯(cuò)位，避免形成十字焊縫。、外場(chǎng)安裝a、在橋面上安置擱墩。b、在橋面上制作整體胎架，將各分段進(jìn)行合攏，進(jìn)行余量修正。c、合攏焊接、檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)要求安裝起吊吊馬（采用專用夾箍形式可調(diào)整吊點(diǎn)

30、）、檢查。考慮到鋼拱肋是細(xì)長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)起吊變形控制是一難點(diǎn)，為此采用空中起翻的方法。d、在起吊前將腳手架安裝上，具體另見腳手架圖。e、開始安裝前應(yīng)將拱腳進(jìn)行固定，同時(shí)土建方應(yīng)將測(cè)量的數(shù)據(jù)提供給安裝方，包括溫度、角度、濕度、長(zhǎng)度、誤差范圍等（測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)與工具應(yīng)保證雙方統(tǒng)一，減少測(cè)量誤差），同時(shí)由土建方負(fù)責(zé)將拱腳固定，防止產(chǎn)生位移，并應(yīng)將相應(yīng)的溫度、誤差范圍、位移值的數(shù)據(jù)提供給安裝方。f、吊裝落架后進(jìn)行測(cè)量，拉纜風(fēng)繩固定。g、按照相同的方法吊裝另一面的鋼拱肋。h、鋼拱肋固定后吊裝風(fēng)撐，從中間向兩邊進(jìn)行對(duì)稱吊裝，先吊直風(fēng)撐再吊斜風(fēng)撐，焊接、檢查。i、全部焊接結(jié)束后進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，打磨、檢查、提交。(5)

31、、鋼管拱肋涂裝、本鋼管拱肋外表面采用油漆涂層系統(tǒng)防腐。、鋼構(gòu)件的防銹和涂裝應(yīng)在制作質(zhì)量檢查合格后進(jìn)行。、鋼管表面油漆涂層構(gòu)成，采用兩底二面，總漆膜厚度為200m，具體涂裝如下：油漆工藝包括：第一層：環(huán)氧云鐵封孔底漆，漆膜厚度20m，油漆顏色為灰色，廠內(nèi)涂裝。第二層：環(huán)氧云鐵封孔中間漆，漆膜厚度60m，油漆顏色為灰色，廠內(nèi)涂裝。第三層：改性聚氨脂面漆，漆膜厚度40m，油漆顏色為橘紅色，工地涂裝。第四層：改性聚氨脂面漆，油膜厚度40m，油漆顏色為桔紅色，工地噴涂。 、涂裝前鋼拱肋外表面的氧化皮、銹蝕、油脂、污垢以及焊渣等必須清除干凈。表面處理的質(zhì)量應(yīng)按國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，涂裝鋼材表面粗糙度應(yīng)控制在6075

32、m范圍內(nèi)。、涂裝時(shí)的環(huán)境溫度和相對(duì)濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求。構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)不得涂裝。涂裝后4小時(shí)內(nèi)不得淋雨。、涂裝應(yīng)均勻，無明顯起皺、流掛，附著應(yīng)良好。、在運(yùn)輸和安裝過程中，損傷的漆膜應(yīng)修補(bǔ)。使用溶劑清除表面的漆膜，用摸布擦清后按規(guī)定的方案進(jìn)行修補(bǔ)。、鋼梁的最后一道防護(hù)面漆，應(yīng)在全橋安裝完成后，全部腳手架拆除完，橋面可以通車前，由制作方用高空液壓車進(jìn)行統(tǒng)噴一度面漆，以保證鋼拱橋的美觀性。噴涂前，應(yīng)按規(guī)定對(duì)原漆表面進(jìn)行清洗處理和修補(bǔ)。、板件的隱蔽部位應(yīng)焊接，涂裝，并經(jīng)檢查合格后方可封閉，完全封閉的構(gòu)件內(nèi)表面可不涂裝；、當(dāng)采用模夾具組裝時(shí)，拆除不得損傷母材；對(duì)殘面的焊疤應(yīng)修磨平整；組裝后的

33、構(gòu)件自由邊，全部用砂輪機(jī)打磨倒棱后方可進(jìn)入涂裝。(6)、構(gòu)件的運(yùn)輸、待運(yùn)物件堆放需平整穩(wěn)妥墊實(shí)，擱置干燥、無積水處，防止銹蝕。、鋼構(gòu)件按種類、安裝順序分區(qū)存放，底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，應(yīng)防止支點(diǎn)下沉。、相同構(gòu)件的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，防止鋼構(gòu)件被壓壞或變形。、裝車時(shí)，必須有專人監(jiān)管，并辦好移交或交接手續(xù)。、車上堆放牢固穩(wěn)妥，并增加必要的捆扎，防止?jié)L動(dòng)碰撞。 5.2、拱肋的安裝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬定在上下游架設(shè)兩幅棧橋，采用兩臺(tái)80噸履帶吊以貝類棧橋作為吊裝平臺(tái)進(jìn)行拱肋的吊裝。5.2.1、貝雷棧橋搭設(shè)拱肋吊裝平臺(tái)的施工棧橋采用400mm，壁厚8mm鋼管樁作基礎(chǔ)，計(jì)算確

34、定鋼管樁入土深度為12m20m。貝雷桁架作縱、橫梁，上鋪I25a工字鋼橫向分配梁，間距100cm，縱向分配梁采用I14工字鋼，間距35cm，橋面板采用=8mm鋼板鋪設(shè)，表面加焊12mm鋼筋作防滑條。計(jì)算基本跨度為12.0m，五跨一聯(lián)，共一聯(lián)，棧橋兩端設(shè)鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)其具體布置間棧橋結(jié)構(gòu)圖?？紤]到將來行車需要（混凝土罐車），在路線前進(jìn)方向的左側(cè)設(shè)計(jì)6米寬棧橋。設(shè)計(jì)棧橋頂面標(biāo)高為6.0m，其結(jié)構(gòu)形式詳見棧橋結(jié)構(gòu)圖。施工采用定做的專用的打樁船配DZ-60振動(dòng)錘下沉鋼管樁，鋼管樁下沉前先安定位架，并用經(jīng)緯儀校核定位，以防止偏斜。鋼管樁施工后，立即完成上部結(jié)構(gòu)的拼裝，形成施工平臺(tái)。拱肋吊裝時(shí)，50T

35、履帶吊先上棧橋上就位，對(duì)左中右拱肋進(jìn)行同步對(duì)稱吊裝。在拱肋未合攏之前設(shè)置臨時(shí)風(fēng)撐以防止側(cè)向失穩(wěn)。拱圈安裝臨時(shí)支撐采用橫梁及系梁預(yù)制支架作為基礎(chǔ)，鋼管腳手架作為支撐架進(jìn)行施工，支架搭設(shè)時(shí)應(yīng)保證其有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。5.2.2、拱肋安裝線型控制在鋼管拱肋加工運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，由工程技術(shù)部技術(shù)人員負(fù)責(zé)標(biāo)示出拱肋軸線，作為線型觀測(cè)線，并在現(xiàn)場(chǎng)選擇合適位置布設(shè)線型控制點(diǎn)，其主要觀測(cè)步驟及方法如下：（1）、水準(zhǔn)基點(diǎn)布設(shè)的原則及方法、布設(shè)原則為提高測(cè)量精度，兩岸應(yīng)設(shè)置不小于2個(gè)三等水準(zhǔn)測(cè)量基點(diǎn)；為方便監(jiān)測(cè)，在上下游各布設(shè)3個(gè)三等水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量輔助水準(zhǔn)點(diǎn)。、布設(shè)方法水準(zhǔn)點(diǎn)選在安全穩(wěn)固且位置較高處，并便于觀測(cè)。

36、所有水準(zhǔn)點(diǎn)均按永久性水準(zhǔn)基點(diǎn)要求埋設(shè)。、軸線控制點(diǎn)布設(shè)要求沿拱肋上弦鋼管設(shè)計(jì)中心線布點(diǎn)。最大點(diǎn)位橫向誤差控制在5mm內(nèi)。（2）、施工過程中具體操作程序、拱肋頂標(biāo)高控制用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確測(cè)出拱肋軸線中心設(shè)計(jì)高與實(shí)際高差值，報(bào)給現(xiàn)場(chǎng)指揮人員進(jìn)行調(diào)整，并用全站儀復(fù)測(cè)。測(cè)量時(shí)為提高測(cè)量精度，須用水平儀測(cè)儀高，然后用全站儀直接測(cè)出拱肋中心實(shí)際高程。、拱肋軸線控制采用2臺(tái)全站儀（日本賓得R-322N、瑞士徠卡TC402）從兩岸同時(shí)控制，置鏡軸線預(yù)先埋設(shè)好的測(cè)量控制點(diǎn)，照準(zhǔn)后視點(diǎn)，觀測(cè)鋼管幾何中心嚴(yán)格控制，其精度控制要求如下：軸線橫向偏差fL/600010mm 軸線豎向偏差f20mm 鉛直度f3mm5.2.3、拱

37、肋安裝、吊裝前準(zhǔn)備a、吊裝前對(duì)兩岸拱腳結(jié)構(gòu)及已安裝好的拱腳預(yù)埋件進(jìn)行詳細(xì)檢查，合乎要求方準(zhǔn)吊裝， 檢查拱座軸線處夾角及實(shí)際高程、跨間距離和拱肋間距，根據(jù)實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、監(jiān)控單位一起確認(rèn)拱肋合攏的中線、標(biāo)高施工值。b、成型的拱肋應(yīng)分別注明端號(hào)和方向，吊點(diǎn)、觀測(cè)點(diǎn)等用油漆清楚地標(biāo)出。c、備齊備足各種施工用的施工記錄表、施工檢查證、質(zhì)量評(píng)定表、驗(yàn)收交接單及施工日志等簽記表格與記錄本。d、吊裝系統(tǒng)完成試吊且運(yùn)行正常、無誤。、鋼管拱吊裝程序a、專用運(yùn)輸車運(yùn)吊段至指定位置定位；b、根據(jù)拱肋節(jié)段事先標(biāo)記好的吊點(diǎn)位置，用千斤繩捆綁并實(shí)施綁扎；c、拱肋節(jié)段起吊、牽引至安裝位置；d、通過前、后吊點(diǎn)調(diào)整

38、節(jié)段順橋向及橫橋向角度，實(shí)施落位；e、安裝并擰緊臨時(shí)連接接頭螺栓；f、逐漸放松吊鉤，配合測(cè)量控制拱肋標(biāo)高；g、拆除起吊千斤繩，繼續(xù)下一節(jié)段鋼管吊裝；、鋼管節(jié)段間接頭臨時(shí)連接鋼管拱肋節(jié)段端頭的弦桿內(nèi)設(shè)法蘭盤，節(jié)段起吊就位安裝時(shí)，在法蘭盤間用16顆M24mm100mm的高強(qiáng)螺栓連結(jié)，緊固后即可將節(jié)段受力交給臨時(shí)支撐，同時(shí)松去起吊吊點(diǎn)的受力。5.3、拱肋混凝土澆筑拱肋混凝土采用高壓輸送泵頂升法連續(xù)澆筑鋼管混凝土，該方法具有高效、快速、質(zhì)量可靠等優(yōu)點(diǎn)?；炷猎陧斏^程中因自重有反向壓力作用，加之采用低水化熱、微膨脹、高流動(dòng)性免振混凝土配合比，以保證管內(nèi)混凝土的密實(shí)度。5.3.1、混凝土配合比設(shè)計(jì)施工前

39、，認(rèn)真優(yōu)化鋼管混凝土的配合比設(shè)計(jì)，選定各項(xiàng)基本指標(biāo)符合均達(dá)到設(shè)計(jì)要求并滿足施工要求的混凝土配合比，并經(jīng)過監(jiān)理試驗(yàn)室和指揮部中心試驗(yàn)室批準(zhǔn)。5.3.2、混凝土灌注前的準(zhǔn)備工作、機(jī)械設(shè)備檢修混凝土灌注前現(xiàn)場(chǎng)各機(jī)械設(shè)備均要求重新進(jìn)行檢修，各種易損件要求進(jìn)行重新更換，以保證灌注時(shí)機(jī)械設(shè)備的完好率。混凝土輸送泵安全閥必須靈活、實(shí)用，主輸送管全部采用全新管道。、接縫處理及管內(nèi)廢渣清除混凝土灌注時(shí)從主輸送泵到鋼管接口處，由于壓力較大，接口焊接要求牢固、結(jié)實(shí)。拱腳鋼管混凝土及腹板內(nèi)的混凝土表面浮渣應(yīng)予以清除，并嚴(yán)格按照工作縫要求將混凝土表面鑿毛。在灌注前從拱頂排氣管內(nèi)注水，對(duì)弦管和腹板內(nèi)，所有廢渣及銹跡完全清

40、洗，并在拱腳設(shè)置的排渣孔全部排出，清洗完成后，封固焊接排渣孔。、輸送管布置主輸送管用全新輸送管從主輸送泵直接接通到拱腳灌注口，灌注口設(shè)置活動(dòng)閥門，以備在灌注過程中在發(fā)生意外情況及混凝土灌注到位時(shí)停止泵送后臨時(shí)關(guān)閉之用。另從拱腳至拱頂鋪設(shè)一條備用管道，以便在灌注需要時(shí)能方便地在所需位置布置灌注口繼續(xù)灌注。拱腳灌注口設(shè)于拱腳固結(jié)段與弦管軸線方向成45夾角。在灌注過程中若因意外原因需重新布置灌注孔時(shí)，其形式與上述布置相同。 、拱頂排氣（漿）孔布置為保證管內(nèi)灌注混凝土的質(zhì)量，在拱肋1/4及1/2處分別設(shè)10cm的閘閥式排氣孔，排氣（漿）孔與軸線與拱肋軸線成45角布置。其具體布置形式及構(gòu)造見排氣（漿）孔

41、布置及構(gòu)造圖。在混凝土灌制拱肋1/4時(shí)，關(guān)閉閘閥，繼續(xù)灌注。在混凝土灌注后期，必須從拱頂將管道內(nèi)的潤(rùn)滑水泥漿、砂漿及在管內(nèi)灌注過程中被異物、鐵銹污染的混凝土全部排出管外，以保證拱頂混凝土的密實(shí)度，當(dāng)混凝土達(dá)到90%強(qiáng)度后，切除排氣管，用同等厚度鋼板補(bǔ)焊，保證鋼管的完整性。腹板的排氣（漿）孔布置與弦管相同。5.3.3、鋼管混凝土灌注拱肋混凝土壓注順序?yàn)橄认落摴?、再上鋼管、最后腹腔。見下圖。、拱腳段拱腳段從拱座混凝土面至灌注孔部分采用人工灌注，插入式振搗器振搗密實(shí)。、弦管在鋼拱肋全部安裝完成后，即可灌注鋼管混凝土，灌注過程做到拱腳兩端同步對(duì)稱，上下游兩肋對(duì)稱，兩側(cè)混凝土頂面高差不大于1.5m。進(jìn)行

42、混凝土灌注時(shí)，先壓入約0.5m3等強(qiáng)度水泥砂漿，以潤(rùn)滑輸送管及鋼管內(nèi)壁，然后進(jìn)行混凝土頂升灌注，待混凝土壓至拱頂，砂漿全部由排氣（漿）管排出，冒出混凝土后即停止泵送，關(guān)閉灌注口閘閥。上、下弦半拱單管混凝土壓注量均在70m3左右，按每小時(shí)灌注量25m3計(jì)，單管半拱灌注時(shí)間約需3小時(shí)。5.3.4、故障處理措施、混凝土輸送管堵塞當(dāng)灌注過程發(fā)生堵管時(shí)，先用混凝土輸送泵的反泵功能疏通，如反泵處理無效，應(yīng)立即停機(jī)并查出堵塞部位，關(guān)閉灌注口閘閥，將堵塞管節(jié)拆下，清除堵塞混凝土，重新接好管道，繼續(xù)開機(jī)泵送混凝土。、混凝土輸送管爆裂立即停機(jī)并關(guān)閉灌注口閘閥，更換損壞的管道后即可繼續(xù)開機(jī)泵送混凝土。、鋼管內(nèi)堵塞鋼

43、管混凝土泵送必須保證連續(xù)進(jìn)行，并應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)完成單管混凝土灌注。當(dāng)發(fā)生堵塞現(xiàn)象，并經(jīng)檢查確認(rèn)堵管部位不在輸送管段內(nèi)后，立即停機(jī)并關(guān)閉灌注口閘閥，拆開管道與閘閥接頭，將管道內(nèi)混凝土全部排出管外，同時(shí)在鋼管內(nèi)混凝土頂面以下一定距離（約2m）位置開孔將頂部的砂漿全部排出管外，從孔口插入振搗器將頂部一定范圍內(nèi)的混凝土振搗密實(shí)，接著在孔口焊接備好的灌注管口，并與事先鋪好的備用管道接好，按初始開機(jī)灌注的要求繼續(xù)灌注混凝土直至拱頂。、鋼管或腹板脹裂經(jīng)驗(yàn)算，在正常灌注情況下，鋼管管壁的焊縫抗拉及抗剪強(qiáng)度均安全。在泵送混凝土過程中應(yīng)嚴(yán)格控制頂升壓力和灌注速度，一旦發(fā)生脹裂，應(yīng)立即停止灌注，關(guān)閉灌注口閘閥，在弦管

44、內(nèi)距混凝土頂面以下一定距離部位開孔將頂部的砂漿完全排出管外，再插入振搗器將頂部一定范圍的混凝土振搗密實(shí)，待已灌混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后再在開孔處接好灌注管口，重新灌注未灌注部分混凝土直至拱頂（平聯(lián)板在原灌注孔處接好灌注管口，繼續(xù)由上向下灌注混凝土）。裂縫的修補(bǔ)應(yīng)將脹出的混凝土鑿掉，盡量將脹裂部位變形的鋼管復(fù)原，再將裂縫焊好。裂縫修補(bǔ)時(shí)應(yīng)留壓漿孔，待焊接處理完后將等強(qiáng)度水泥漿壓滿內(nèi)部空隙。、機(jī)械故障如混凝土輸送泵出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停機(jī)檢查，找出故障部位并盡快排除。如故障嚴(yán)重，估計(jì)短時(shí)內(nèi)無法處理時(shí)，應(yīng)立即更換備用泵。如混凝土拌和設(shè)備出現(xiàn)故障，亦立即停機(jī)處理，盡快恢復(fù)供料。如處理時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間，則

45、改用同級(jí)配的商品混凝土（提前同供應(yīng)商聯(lián)系，并提供配合比設(shè)計(jì)，灌注前通知其做好準(zhǔn)備）。5.3.5、注意事項(xiàng)、在鋼管混凝土施工前對(duì)所有的混凝土拌和、輸送設(shè)備進(jìn)行全面的檢修，確保施工時(shí)設(shè)備保持良好的工作狀態(tài)。對(duì)備用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行全面檢修，以便電網(wǎng)發(fā)生臨時(shí)停電時(shí)能立即恢復(fù)供電。、主送管道全部選用新的管節(jié)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況鋪設(shè)備用管道，備用管道也應(yīng)選擇較新，并且鋪設(shè)時(shí)應(yīng)將較好的管節(jié)放在下面。砂、石材料需經(jīng)工地試驗(yàn)室嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范抽檢合格。、所用的水泥和外加劑要有出廠合格證明及質(zhì)保書。工地試驗(yàn)室應(yīng)有技術(shù)人員專人負(fù)責(zé)監(jiān)視混凝土拌和站的出料情況，嚴(yán)格控制混凝土配合比，定時(shí)檢測(cè)混凝土坍落度，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即查明原因

46、并進(jìn)行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度不合要求或品質(zhì)明顯不良的混凝土嚴(yán)禁進(jìn)入輸送泵料斗。、為控制綴板的變形，綴板的混凝土灌注時(shí)間應(yīng)延長(zhǎng)?；炷凉嘧⑦^程中應(yīng)特別注意觀察，并設(shè)置變形觀測(cè)點(diǎn)，用專用觀測(cè)儀器定點(diǎn)觀測(cè)，在發(fā)現(xiàn)變形過大應(yīng)立即停止灌注。、注意做好混凝土試件取樣，以滿足工序過程及強(qiáng)度控制需要，并做好試件的養(yǎng)生工作。、弦管及腹板內(nèi)沖水清洗應(yīng)在拱腳段混凝土灌注完成后進(jìn)行。、在主拱肋管或腹板灌注時(shí)，應(yīng)邊灌邊用高壓水管沖洗從灌注孔、振搗孔、出氣孔溢出的水泥漿，保護(hù)拱肋的清潔。、當(dāng)出現(xiàn)堵管采用反泵疏通時(shí)，應(yīng)注意反泵不宜過多，否則會(huì)使堵管更嚴(yán)重。、為使減水劑、膨脹劑等外加劑能攪拌均勻，混凝土機(jī)械攪拌時(shí)間應(yīng)較正常攪

47、拌延長(zhǎng)12分鐘。5.4、吊桿施工當(dāng)拱肋混凝土達(dá)到100設(shè)計(jì)強(qiáng)度后安裝吊桿，吊桿為工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)鐓頭。5.4.1、預(yù)埋無縫鋼管制孔在主橋系梁及鋼管混凝土施工時(shí)，預(yù)埋吊桿預(yù)留孔道，根據(jù)設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格采用273mm的無縫鋼管制孔，預(yù)埋時(shí)要根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸準(zhǔn)確預(yù)埋，要確?？椎腊惭b精度。拱肋與系梁內(nèi)吊桿預(yù)留孔垂直中心平面上的圓偏差不得超過2cm，以保證吊桿的定位準(zhǔn)確。5.4.2、備料 根據(jù)吊桿拉索體系的結(jié)構(gòu)及橋梁設(shè)計(jì)要求，備齊工程施工所需的零部件、輔助材料及施工機(jī)械設(shè)備。用注油泵對(duì)上下端的預(yù)留孔道內(nèi)灌注油泵防腐油脂，以方便以后換索。檢查吊桿外防護(hù)PE曾是否有損壞，如有損壞則用PE熱焊槍進(jìn)行焊補(bǔ)。5.4.3

48、、吊桿及錨具安裝（1）、吊桿的安裝在拱圈混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，利用龍門吊機(jī)配合安裝，安裝時(shí)嚴(yán)格按計(jì)算值預(yù)留工作長(zhǎng)度，并遵循由上至下的原則。吊桿安裝時(shí)注意保護(hù)吊桿的PE保護(hù)層且吊桿不能彎折，也不能隨意拖拉架設(shè)。安裝吊桿時(shí)，上端錨具的調(diào)節(jié)螺母至錨環(huán)中間，以便于吊桿安裝后可適當(dāng)調(diào)整標(biāo)高。（2）、剝除兩端PE護(hù)層根據(jù)吊桿桿拉索的計(jì)算工作長(zhǎng)度剝除PE護(hù)層，進(jìn)行下道工序施工。（3）、錨具安裝安裝錨具及夾片，將錨板錐孔及夾片外錐面各孔擦拭干凈，并在錨板錐孔和夾片外錐面均勻涂上少許退錨靈。5.4.4、吊桿張拉吊桿張拉采用4臺(tái)YD150牽引式千斤頂分批次成對(duì)對(duì)稱一次性單端張拉，張拉以張拉應(yīng)力為主和以量測(cè)

49、伸長(zhǎng)量為輔的“雙控法”進(jìn)行控制。張拉前應(yīng)仔細(xì)計(jì)算其張拉索力及伸長(zhǎng)值，并征得施工控制單位及設(shè)計(jì)單位的同意后方能進(jìn)行張拉。張拉時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)觀測(cè)點(diǎn)24小時(shí)觀測(cè)，并做好記錄及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、部門反映情況，確保施工安全、有序的進(jìn)行。設(shè)計(jì)給定的為施工階段全部吊桿張拉完成后的設(shè)計(jì)優(yōu)化索力，現(xiàn)場(chǎng)張拉時(shí)的張拉索力以施工時(shí)計(jì)算為準(zhǔn)。6、質(zhì)量注意事項(xiàng)6.1、質(zhì)量基本要求、鋼管拱肋使用的鋼材、焊接材料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，吊桿、系桿及錨具的材料、規(guī)格和各項(xiàng)技術(shù)性能必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。、鋼管拱肋的焊接應(yīng)按施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，施焊人員必須具有相應(yīng)的焊接資格證和上崗證。、鋼管拱肋元件合格后方可組

50、焊，鋼管拱肋節(jié)段合格后方可安裝。、同一部位的焊縫返修不能超過兩次，返修后的焊縫應(yīng)按原質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并且合格。、鋼管拱在安裝過程中，必須加強(qiáng)橫向穩(wěn)定措施，扣掛系統(tǒng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。、管內(nèi)混凝土應(yīng)采用泵送頂升壓注施工，由拱腳至拱頂對(duì)稱均衡地一次壓注完成。、鋼管混凝土應(yīng)具有低泡、大流動(dòng)、收縮補(bǔ)償、延后初凝的性能。管內(nèi)混凝土的澆筑應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。、鋼管以及吊桿、系桿的防護(hù)必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。、錨墊板平面與孔道軸線垂直。、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定程序進(jìn)行施工。6.2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目 鋼管拱肋制作實(shí)測(cè)項(xiàng)目鋼管拱肋制作實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1鋼管

51、直徑（mm）D/500及5尺量：每管檢查13處32鋼管中距（mm）5尺量：每管檢查23處13內(nèi)弧偏離設(shè)計(jì)弧線（mm）8樣板：每段測(cè)13點(diǎn)24拱肋內(nèi)弧長(zhǎng)（mm）0,-10尺量：每段檢查15節(jié)段對(duì)接錯(cuò)邊（mm）2尺量：檢查各對(duì)接斷面26節(jié)段平面度（mm）3拉線測(cè)量：每段檢查1處17豎桿節(jié)間長(zhǎng)度（mm）2尺量：檢查每個(gè)節(jié)間18焊縫尺寸符合設(shè)計(jì)要求量規(guī)：檢查全部2焊縫探傷超聲：檢查全部； 射線：符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按5%抽查 3注：D為鋼管直徑鋼管拱肋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目鋼管拱肋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1軸線偏位（mm）L/6000經(jīng)緯儀：檢查5處12拱圈高程（mm）L

52、/3000水準(zhǔn)儀：檢查5處23對(duì)稱點(diǎn)高差（mm）允許L/3000水準(zhǔn)儀：檢查各接頭點(diǎn)2極值L/1500，且反向4拱肋接縫錯(cuò)邊（mm）0.2壁厚，且2尺量：每個(gè)接縫25焊縫尺寸符合設(shè)計(jì)要求量規(guī)：檢查全部2焊縫探傷超聲：檢查全部； 射線：符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按5%抽查 3注：L為跨徑鋼管拱肋混凝土澆筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目鋼管拱肋混凝土澆筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-200432軸位偏位（mm）L60m10經(jīng)緯儀：檢查5處2L=200m503拱圈高程（mm）L/3000水準(zhǔn)儀：檢查5處24對(duì)稱點(diǎn)高差（mm）允許L/3000水

53、準(zhǔn)儀：檢查各接頭點(diǎn)2極值L/1500，且反向注：L為跨徑 L在60200m間時(shí)，軸線偏位允許偏差內(nèi)插吊桿的制作與安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目吊桿的制作與安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1吊桿長(zhǎng)度（mm）0.001L及10用鋼尺量12吊桿拉力允許符合設(shè)計(jì)要求測(cè)力儀：每吊桿檢查3極值下承式拱吊桿拉力偏差20%3吊點(diǎn)位置（mm）10經(jīng)緯儀：每吊點(diǎn)檢查14吊點(diǎn)高程（mm）高程10水準(zhǔn)儀：每吊點(diǎn)檢查2兩側(cè)高差20注：L為吊桿長(zhǎng)度7、安全注意事項(xiàng)7.1、施工機(jī)械的安全(1)、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。(2)、操作人員按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。(3)、駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專