欽州港的物流信息系統(tǒng)平臺設計策劃書

1、；.欽州港的物流信息系統(tǒng)平臺設計策劃書一、背景：隨著國家將北部灣開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略,而廣西欽州港作為處于開放開發(fā)中的一個重要內(nèi)容。但現(xiàn)在欽州港口集團內(nèi)部管理信息化還沒有完成,外部業(yè)務信息化有待開發(fā),目前還沒有完整的關于港口物流信息平臺的設立,物流信息化幾乎沒起步,缺乏信息資源共享,優(yōu)勢互補,協(xié)調(diào)與統(tǒng)一的物流信息交換系統(tǒng)。資源浪費嚴重,極大地阻礙了港口經(jīng)濟的發(fā)展。二、系統(tǒng)目標：欽州港物流信息系統(tǒng),該系統(tǒng)加強了各部門的關系,減輕了工作人員的勞動強度,整合地區(qū)資源與信息共享等優(yōu)勢。,并對基本信息管理模塊、客戶管理模塊、堆場管理等常用模塊進行快速的信息處理使港口作業(yè)快速便捷，高效率。三、系統(tǒng)主要功

2、能：1.實時性。保證實時完成大容量數(shù)據(jù)處理的時效性和系統(tǒng)的高性能,對業(yè)務提供并發(fā)處理支持。實現(xiàn)對作業(yè)現(xiàn)場和機械設備作業(yè)過程的實時監(jiān)控,對場地作業(yè)機械的實時調(diào)度,對生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時傳輸和處理。 2.對數(shù)據(jù)的自動處理能力。實現(xiàn)碼頭運行數(shù)據(jù)的自動積累、存儲、輔助分析及決策。實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的自動采集,通過對數(shù)據(jù)的分析,對生產(chǎn)情況進行科學評價、預測,并對新的生產(chǎn)方案進行仿真。 3.信息共享。內(nèi)部數(shù)據(jù)實現(xiàn)一次輸入,多點共享,多點操作的信息共享。無縫嵌入EDI數(shù)據(jù)處理,與海關、商檢、船公司進行遠程的EDI數(shù)據(jù)交互,與港務集團平臺進行信息交換,實現(xiàn)數(shù)據(jù)在物流鏈上下游的溝通。 4.可靠性。采用高可靠、高可用性技術以

3、使系統(tǒng)能夠保證高可靠性,尤其是保證關鍵業(yè)務的連續(xù)不斷運作和非正常情況的可靠處理。 5.標準性。在碼頭業(yè)務標準化的情況下實現(xiàn)信息的標準化,提供標準化的信息服務和信息接口,以確保與其他系統(tǒng)對接。四、系統(tǒng)模型：船舶信息堆場管理及貨運站管理資料管理、客戶服務裝卸設備遠程監(jiān)控收費管理對其船舶計劃、船舶配載、船舶監(jiān)控、航次、船員信息、船舶調(diào)度等進行有效的安排整理對指令的準確執(zhí)行,消除了碼頭生產(chǎn)中的人為錯誤,實現(xiàn)集裝箱堆碼的零差錯,提高了碼頭生產(chǎn)的準確性,提高了裝卸效率和服務質(zhì)量,提升了港口的核心競爭力內(nèi)部數(shù)據(jù)實現(xiàn)一次輸入,多點共享,多點操作的信息共享是客戶準確了解到自己的貨物信息及狀態(tài)。及時反潰適度控制、

4、及時反饋在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的為題,通過實現(xiàn)對堆嘗集裝箱、裝卸機械的精確定位、動態(tài)跟蹤、過程控制和可視化管理,。通過實現(xiàn)集卡的全場智能調(diào)度,裝卸設備的實時調(diào)度和遠程監(jiān)控,對生產(chǎn)過程進行優(yōu)化仿真等智能化管理,可顯著提升集裝箱港口的裝卸效率,縮短船舶在港停泊時間,保證貨物裝卸質(zhì)量,節(jié)約生產(chǎn)成本,提高港口吞吐量,為客戶提供更多的個性化服務。對于各項收費業(yè)務進行管理，系統(tǒng)處理大容量的交易信息，計算有關的財務及收費問題五、系統(tǒng)設計實施一、時間要求及具體步驟：1、 再次確認欽州港的物流信息需求的分析及相關的個性化要求。時間要求在1月3日-1月7日完成（主要負責人：小鄭；監(jiān)督人：小路）2、 系統(tǒng)概要的設計：完成

5、系統(tǒng)的初步設計及主要框架。要求在1月11日-2月28日（負責人：小證；監(jiān)督人：小李）3、 詳細設計：要求在3月5日-5月10日完成（負責人：小李；監(jiān)督人：小王）4、 系統(tǒng)的編碼與測試：要求在7月25日前完成（負責人：小李；監(jiān)督人：小王）二、各子系統(tǒng)具體人員分配：船舶信息堆場管理及貨運站管理資料管理、客戶服務裝卸設備遠程監(jiān)控收費管理小李（組長）成員：共19人小王（組長）成員：共17人小鄭（組長）成員：共10 人小寶（組長）成員：共25人小陸（組長）成員：共21人 注：具體人員見附表，希望各部們積極完成任務，如有什么問題及疑問請聯(lián)系：小二三、資金預算：由于該系統(tǒng)龐大現(xiàn)經(jīng)預估成本為500萬左右。請各部門在工作過程中保留好相關材料訂購單及相關的支出明細交由財務處領取設計經(jīng)費。 開發(fā)時間大概需要7各月左右，后期的系統(tǒng)測試費用另進行預算不包含在內(nèi)。請各部門詳細閱讀。六、系統(tǒng)使用與培訓：在系統(tǒng)完成測試后我公司需組織人員對港口工作人員進行培訓現(xiàn)暫任小二為培訓小組組長對進行有關資料及人員的培訓課程具體要求待定。七、要求：以上即為本系統(tǒng)的設計方