最新整理堤防綜合整治工程監(jiān)理月

1、涪陵江東堤防綜合整治工程監(jiān)理月報JIANLIYUEBAO2010年第1期總第1期目錄1、工程概況 22、工程大事記及重要活動 23、監(jiān)理活動概述 23.1 上月問題落實情況 23.2 本月監(jiān)理主要工作內(nèi)容 .23.3 下月監(jiān)理主要工作計劃 .33.4 存在問題和建議 .34、進度監(jiān)理 .35、質(zhì)量監(jiān)理 .35.1 本月質(zhì)量監(jiān)理工作概述 .35.2 本月質(zhì)量檢查和評定結(jié)果 45.2.1 施工方案審查 .45.2.2 現(xiàn)場施工組織、工序、工藝檢查 .45.2.3 材料檢驗 .45.2.4 設備檢查 .45.2.5 測量放樣檢查 .45.2.6 分項工程質(zhì)量檢驗評定 .45.3 下月質(zhì)量監(jiān)理工作計劃

2、.46、計量支付.47、合同管理.48、安全生產(chǎn) 58.1 本月安全監(jiān)理工作概述 .58.2 本月安全檢查結(jié)果 .58.2.1 安全管理 .58.2.2 施工現(xiàn)場 .58.2.5 施工用電 .58.2.6 施工機具 .58.3 下月安全監(jiān)理工作計劃 .5.59、環(huán)保與文明施工1、工程概況涪陵區(qū)長江烏江匯合口東岸防洪護岸綜合治理工程位于涪陵城區(qū)江東辦事處境內(nèi)長江烏江匯合 處的長江南岸，烏江東岸的單向坡上，工程所在地水路、公路交通方便。水路逆長江而下120km 可達重慶，順江而下2390m可達上海，烏江逆江而下 500km可達貴州省思南縣；公路有長涪高速路直達涪 陵，有涪豐北線公路經(jīng)涪陵長江三橋到

3、達工程區(qū)，有涪豐公路南線（涪陵至豐都）經(jīng)過工程區(qū)，工程 區(qū)內(nèi)的涪豐南線經(jīng)涪陵烏江二橋直接與涪陵主城區(qū)相通，交通方便。重慶市涪陵區(qū)長江、烏江匯合口東岸防洪護岸綜合整治工程下游與已建長江涪陵污水處理廠護岸順接，上游端止于磨盤購。堤軸線全長3299.63m，設計堤腳線起點坐標（北京坐標系統(tǒng)、起始斷面堤 K0+000.00 ） X=3289902.9512m, 終點坐標（終止斷面堤 K3+299.63）X=3286885.2446m， Y=442876.2160m,堤頂高程175.63m175.83m。工程沿程布置了 8處排水箱涵，分段集中排放內(nèi)側(cè) 雨水。本工程位于三峽水庫常年回水區(qū)內(nèi)，為根治滑坡，維

4、護涪陵江東片區(qū)沿江庫岸穩(wěn)定，減少洪水 淹沒損失，保障烏江航道和涪豐公路的暢通，改善城市環(huán)境，擬興建防洪護岸工程。根據(jù)地形地質(zhì)條 件、工程任務和河工模型試驗結(jié)論，本工程選用直立式擋墻+斜坡護岸的型式，進行工程總布置。護岸平面上基本沿原有河道岸線布置，防洪堤分段采用不同斷面形式。其中匯合口段長1559.13m，采用衡重式擋墻+二級護坡型式，即下部為衡重式擋墻，擋墻高度5.5m23.0m,上部為護坡，坡比依次為 1: 1.75、1:2 ;烏江段長1777.78m,本段大部分（堤 K1+559.13堤K3+005.06） 采用群樁基礎 +扶臂式擋墻 +護坡型式, 即下部為群樁承臺基礎, 基礎以上采用扶

5、臂式擋墻, 高度 12m, 擋墻長1437.74m，上部為護坡，坡比依次為1 : 1.75、1:2。在工程末端（堤K3+005.06堤K3+301.29 ） 磨盤溝夏家咀一帶，采用衡重式擋墻+護坡型式，即下部為衡重式擋墻，高度18m,共長340.04m，上坡為護坡,坡比依次為 1： 1.75、 1:2。2、工程大事記及重要活動2010 年 4 月 30 日召開涪陵江東堤防工程設計交底會。3、監(jiān)理活動概述3.1 上月問題落實情況無3.2 本月監(jiān)理完成的主要工作1 ）召開監(jiān)理內(nèi)部工作會議 3 次。2）組織召開 3 次月例會,設計交底會 1 次,編寫會議紀要 4 份。3）審批單位工程開工申請 3份,

6、專項施工技術(shù)、安全、應急預案方案 12份（不包括要求施工單,審核控制網(wǎng)點加密控制點測量成果兩位重新修改上報的施工組織設計及其它技術(shù)及安全專項方案） 份。4）處理施工單位上報文函 10 份5）下發(fā)監(jiān)理工程師通知 7 份、轉(zhuǎn)發(fā)設計聯(lián)系單及設計修改通知單各一份。6）見證外購料委托試驗 22 組。7）下發(fā)罰款通知單 1 次。8）I標：主要完成 K0+00K0+280、K0+300K1+200施工道路具備通車條件，1#HZS60型拌和站組裝完成，進入調(diào)試階段，800kVA、500kVA變電站修建完成，設備到位，K0+000K0+280、K0+350K0+640、K0+770K1+200 三段共計 884

7、00m3n標：攪拌站基本安裝完畢，完成施工單路開挖20000m3,施工平臺開挖完成 500m,施工平臺回填220m,完成拋石護腳33000m3,插旗夠完成回填 8500m3,棉麻溝箱涵完成倒流涵管安裝。川標：拌合站完成 75%施工便道完成 1.5公里，樁基平臺 K2+934.467K3+038.02段外購料3回填 29000m3。3.3 下月監(jiān)理主要工作計劃I標：800kVA、500kVA變電站具備通電條件， 拌合站調(diào)試運行， 完成K0+100K0+300、K0+950 K1+550 段土方開挖 111000m3 K0+000K0+280、K0+440KO+650 K0+950K1+020 石方開挖 50000m3; 完成 K0+000K0+095、K0+440K0+650 段擋墻砼澆筑 21000m3on標：施工平臺開挖、換填完成，拋石護腳完成50%樁基試成孔并并完成 60根，川標：拌合站調(diào)試運行，完成K2+742.022K3+050段樁基平臺外購料回填 50000m3o3.4 存在問題和建議各標盡快完成各項配合比、原材取樣送檢工作，拌合站建成后及時試運行。各標特別是I 標爆破施工必須落實各項安全保護措施，完善安全管理制度。請業(yè)主協(xié)調(diào)設計盡快提供污水管、天燃氣管道 的保護方案，提供樁基平臺回填施工的各項控制參數(shù)。4