中聯(lián)QUY260組裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、中冶建工集團(tuán)有限公司吊裝分公司 中聯(lián)QUY260組裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中聯(lián)QUY260履帶式起重機(jī)組裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)工程名稱： 使用單位： 中國(guó)一冶 組裝單位： 中冶建工集團(tuán)有限公司吊裝工程分公司組裝地址：廣西南寧審 批： 張 順 友 審 核： 張 力 編 制： 史志振 編制單位： 中冶建工集團(tuán)有限公司吊裝工程分公司 2015年 8 月4 日1編制依據(jù)1.1 中聯(lián)重科QUY260使用手冊(cè)1.2 25T汽車(chē)吊工況表1.3 履帶起重機(jī)安全規(guī)程(GB5055-1994)1.4 履帶起重機(jī)（GBT 14560-2011）2 起重機(jī)概況2.1中聯(lián)QUY260噸履帶吊主臂長(zhǎng)度為2095米，5米幅度最大起重量為260t

2、，起重力矩達(dá)到1362tm；主臂與固定副臂組合最大長(zhǎng)度107米，最大起升高度108米,最大起重量34t，主臂與塔式副臂組合最大長(zhǎng)度122米，最大起升高度120米，塔式副臂可在1575范圍內(nèi)變幅，作業(yè)幅度達(dá)到86米，最大起重量73.5t。并能帶載行駛及360范圍全方位作業(yè)。2.2 安裝地點(diǎn)及工況安裝地點(diǎn)：廣西南寧安裝工況： 71米重型主臂工況。2.3 工程量該機(jī)主要由上、下車(chē)、配重、履帶和臂桿（包括基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）組成，安裝總重量約為220t，最大安裝單元重量為48t（主機(jī)），選擇一臺(tái)25t汽車(chē)吊吊裝臂桿、配重等附件。3.施工順序及進(jìn)度安排序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)所需時(shí)間備 注1施工準(zhǔn)備半天清理場(chǎng)地3履

3、帶安裝半天25T汽車(chē)吊4配重安裝半天25T汽車(chē)吊5主臂桿安裝半天25T汽車(chē)吊6試運(yùn)轉(zhuǎn)及負(fù)荷試驗(yàn)半天4. 作業(yè)準(zhǔn)備工作及條件4.1 作業(yè)人員、機(jī)具、測(cè)量?jī)x器及材料準(zhǔn)備4.1.1 作業(yè)人員準(zhǔn)備本次安裝作業(yè)組織專門(mén)的安裝隊(duì)伍，隊(duì)伍中包括安拆隊(duì)長(zhǎng)1人，安全員1人、技術(shù)員1人、起重指揮1人、起重機(jī)專業(yè)安裝人員4人、司機(jī)人員2人。安裝隊(duì)伍主要作業(yè)人員和職責(zé)表工種姓名主要職責(zé)范圍安裝隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)起重機(jī)安裝過(guò)程中的全面工作安全員負(fù)責(zé)施工中的安全檢查和監(jiān)督，糾正違章作業(yè)技術(shù)員負(fù)責(zé)施工中的技術(shù)指導(dǎo)和施工記錄起重指揮負(fù)責(zé)拆卸和裝車(chē)過(guò)程的起重指揮機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)拆卸過(guò)程的起重機(jī)操作司機(jī)協(xié)助機(jī)長(zhǎng)監(jiān)控起重機(jī)狀況4.1.2 機(jī)具準(zhǔn)備名

4、 稱型 號(hào)數(shù) 量工 況安全準(zhǔn)用證汽車(chē)吊25T1臂長(zhǎng)：10.2米幅度：3米起重量：25噸有效手拉葫蘆1T1個(gè)專用工具1套大錘14Pownd2把大錘8 Pownd2把4.1.3 材料準(zhǔn)備序號(hào)名 稱型 號(hào)單 位數(shù) 量1道木1.2米根202吊裝用鋼絲繩286.0m根43吊裝用鋼絲繩22.44.0m根43尼龍吊帶10米副14棉紗Kg55手套付204.2 人員培訓(xùn)準(zhǔn)備4.2.1 施工前對(duì)所有有關(guān)安裝人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容為本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及編制依據(jù)相關(guān)內(nèi)容。培訓(xùn)主講人為作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制者。4.2.2 所有參與培訓(xùn)的人員必須簽字確認(rèn)。4.3主要構(gòu)件的技術(shù)數(shù)據(jù): 名 稱數(shù)量重量(噸)主機(jī)148履帶2162車(chē)身壓重4

5、162主臂底節(jié)臂13.02主臂頂節(jié)臂13.389米中間臂51.786米中間臂51.24.4 作業(yè)環(huán)境的要求4.4.1 作業(yè)場(chǎng)地必須平整、堅(jiān)實(shí)（地基承載力必須在 0.3MPa以上）；上部不得有電纜、橫梁等物，軸線長(zhǎng)度必須大于（機(jī)身+主臂長(zhǎng)）80米的平整通道，寬度方向要便于上下車(chē)及履帶的組裝。5 .作業(yè)程序及作業(yè)方法：5.1作業(yè)程序場(chǎng)地驗(yàn)收卸主機(jī)安裝一條履帶 安裝二條履帶安裝車(chē)身壓重安裝配重調(diào)整及試驗(yàn)設(shè)置力矩限制器起臂前檢查穿鉤繩連接電纜連接主臂拉板安裝主臂交付使用5.3 履帶的安裝5.3.1 主機(jī)卸車(chē)5.3.1.1 工作前檢查a) 場(chǎng)地1) 場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)墊鋼板。2) 有足夠的場(chǎng)地供拖

6、車(chē)行走和輔助吊車(chē)作業(yè)。b) 落實(shí)作業(yè)程序和安全規(guī)則開(kāi)始作業(yè)前，所有的作業(yè)人員都必須了解作業(yè)程序和安全規(guī)則，明確每個(gè)人的職責(zé)。c) 作業(yè)前的檢查：作業(yè)前必須對(duì)主機(jī)進(jìn)行檢查。5.3.1.2 主機(jī)卸車(chē)的操作a) 主機(jī)到達(dá)場(chǎng)地后解除相關(guān)固定裝置和包裝。b) 將操作室從運(yùn)輸狀態(tài)轉(zhuǎn)到工作狀態(tài)，并用“旋臂固定銷(xiāo)軸”固定。懸臂固定銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)臺(tái)操縱室運(yùn)輸狀態(tài)前進(jìn)方向操縱室作業(yè)狀態(tài)c) 將桅桿頂升至 110位置。d) 主機(jī)到達(dá)作業(yè)位置后，人工將支腿架轉(zhuǎn)動(dòng)拉開(kāi)；松開(kāi)車(chē)架上支腿板固定處的螺釘，將支腿板卸下，裝到支腿油缸的上部。e) 用鐵板或枕木墊在液壓支腿板的下面，在對(duì)支腿頂升或履帶架銷(xiāo)軸油缸進(jìn)行操作前，先將輔助遠(yuǎn)控盒上

7、“下車(chē)輔助操縱開(kāi)關(guān)”扳開(kāi)（具體見(jiàn) 4.5.7），再操縱下車(chē)操縱閥上的支腿操縱手柄。每個(gè)支腿油缸可以獨(dú)立操作，也可以同時(shí)操作。在操作時(shí)首先通過(guò)操縱桿選擇要操作的部件，然后操作油缸伸縮控制手柄,伸出支腿，裝配過(guò)程中支腿最大力為 29t。注意：1.在任何情況下安裝支腿作業(yè)都必須有兩人以上的小組作業(yè)，嚴(yán)禁一人單獨(dú)操作。在伸縮油缸時(shí)，安裝小組中的一人操縱閥，一人觀察支腿是否水平或履帶銷(xiāo)是否裝到位。2.操縱支腿時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在中低速（約 10001500rpm）狀態(tài)。3.升降操縱應(yīng)在水平堅(jiān)實(shí)的地面上，操縱時(shí)注意車(chē)身的水平狀況。f) 將平板車(chē)開(kāi)出5.3.2 安裝第一條履帶a)操作桅桿前傾。b) 將右操

8、作面板的“自裝卸”開(kāi)關(guān)旋到右邊，操作右手柄（27）至前方，伸出自裝卸液壓油缸，用繩索將其與履帶架連接；注意：起吊履帶時(shí)為避免履帶板懸空，起吊前用鏈條鎖住下履帶，吊索掛在履帶架的起吊點(diǎn)上。c) 操作右手柄向后，縮回自拆裝液壓油缸，從運(yùn)輸車(chē)上吊起第一條履帶，通過(guò)變換桅桿角度和自拆裝液壓油缸活塞長(zhǎng)度，緩慢地將履帶靠近車(chē)架履帶安裝孔，由車(chē)架和履帶架的上限位板定位；將位于轉(zhuǎn)臺(tái)右側(cè)機(jī)棚內(nèi)的輔助遠(yuǎn)控盒上“下車(chē)輔助操縱開(kāi)關(guān)”扳開(kāi)，再操縱下車(chē)的動(dòng)力銷(xiāo)軸操縱手柄，通過(guò)動(dòng)力銷(xiāo)軸將車(chē)架與履帶架連接。5.3.3 安裝第二條履帶a) 將上車(chē)回轉(zhuǎn)至第二條履帶安裝位置，安裝時(shí)必須按照安裝第一條履帶的程序進(jìn)行。b) 在安裝了第

9、二條履帶之后，要縮回垂直支腿并把履帶降落到地面上。c) 卸下支腿板固定在履帶架上。d) 然后完全縮回垂直支腿，并擺回，用銷(xiāo)軸加以固定。e) 擺回履帶架上安裝板用銷(xiāo)軸加以固定。f) 通過(guò)快速接頭將液壓管道接通到兩條履帶。注意：1.桅桿吊裝油缸的吊鉤回轉(zhuǎn)半徑不得超過(guò) 5m,否則主機(jī)會(huì)傾翻。2.吊裝履帶架時(shí)，用墊瓦保護(hù)吊索；整個(gè)工作半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。3.連接車(chē)架與履帶架的動(dòng)力銷(xiāo)軸需涂抹黃油。5.3.4 履帶架液壓管路安裝車(chē)架左右兩側(cè)的鋼管出來(lái)的 8 根各自都帶快速接頭膠管，用來(lái)連接左右履帶架的?，F(xiàn)以左側(cè)為例說(shuō)明安裝過(guò)程。通過(guò)快速接頭將液壓管道接通到兩條履帶：快速接頭為陰極（內(nèi)螺紋）陽(yáng)極（外螺紋）組合體

10、。其連接只需將型號(hào)相同的陰陽(yáng)極對(duì)接。兩對(duì)快速接頭型號(hào)相同時(shí)，為了更好的區(qū)分，在安裝板上把其中兩個(gè)裝成一陰一陽(yáng)。而另一端與其對(duì)接的便是一陽(yáng)一陰。管路連接示意圖如下：快速接頭陽(yáng)極快速接頭快速接頭陰極只需將快速接頭陰陽(yáng)極對(duì)接即可?？焖俳宇^安裝板在履帶架上的位置：快速接頭安裝板以上快速接頭連接完成后，將每條管路各自的防塵套相連。注意：在用快速接頭連接或拆開(kāi)液壓管道的時(shí)候，要保證正確執(zhí)行連接程序。接頭正確連接的要求是：1.在進(jìn)行任何連接或拆開(kāi)之前，整個(gè)壓力系統(tǒng)中必須沒(méi)有壓力（發(fā)動(dòng)機(jī)停下來(lái)，等待 5 分鐘）；2.組裝接頭（插座和插頭）用 0 型螺母擰緊；3.旋轉(zhuǎn)螺母直到感到擰不動(dòng)為止；4.接頭安裝和拆卸只

11、能用手進(jìn)行，不能用工具，工具會(huì)損壞接頭。危險(xiǎn)：連接不當(dāng)?shù)鸟詈霞?huì)導(dǎo)致壓力損失或突發(fā)泄漏，從而造成意外事故。5.4 車(chē)身壓重的安裝車(chē)身壓重（寬 1260mm、重 14t2）車(chē)身壓重分成兩塊，對(duì)稱布置在起重機(jī)前后方。主機(jī)裝好左右履帶架后，將單塊車(chē)身壓重從運(yùn)輸車(chē)上吊起，回轉(zhuǎn)上車(chē)到起重機(jī)前方，將壓重放置到履帶架上。另一塊壓重按相同方法安裝在起重機(jī)后方。（上車(chē)回轉(zhuǎn)、桅桿及自裝卸油缸相關(guān)操作及注意事項(xiàng)同“5.2 履帶架安裝”）車(chē)身壓重安裝示意車(chē)身壓重車(chē)身壓重安裝位置5.5 配重的安裝配重系統(tǒng)共 83.6 噸，由 6.6 噸配重 10 塊、17.6 噸配重底板組成，工作中將所有配重塊平均安裝在上車(chē)尾部?jī)蓚?cè)。

12、配重底板（17.6t1）配重塊 (6.6t10)配重安裝步驟：a) 安裝配重系統(tǒng)時(shí)必須將配重底板放置于平地，然后將配重依次從運(yùn)輸車(chē)輛上吊出，放在底板兩邊的固定位置（凸臺(tái)）上，裝好鏈條（鏈條從配重中心通過(guò)），并鎖緊；b) 將輔助遠(yuǎn)控盒上 “左/右配重升降選擇開(kāi)關(guān)”往上扳，實(shí)現(xiàn)配重頂升；轉(zhuǎn)臺(tái)尾部EDCBAFFA配重底板 B.配重 C.配重頂升油缸 D.鏈條（配重提升）E. 配重鎖緊鏈條（從配重中心穿過(guò)）F.插銷(xiāo)油缸c) 如配重上升高度不一致，則通過(guò)“左/右配重升降選擇開(kāi)關(guān)”，采用一邊油缸單動(dòng)的辦法，調(diào)節(jié)配重，使其達(dá)到水平，然后再同步上升，或同步下降；d) 操作輔助遠(yuǎn)控盒上“配重銷(xiāo)伸縮選擇開(kāi)關(guān)”將配

13、置銷(xiāo)軸伸到位，確定銷(xiāo)軸到位后插上彈簧卡，縮回配重頂升油缸，完成安裝。e) 配重的拆卸過(guò)程與頂升相注意：1.在安裝時(shí)配重一定要安放在凸槽內(nèi)，每層須定好位置；2.在任何情況下卸裝配重作業(yè)都必須由兩人以上的小組作業(yè)，嚴(yán)禁一人單獨(dú)操作。在伸縮油缸時(shí)，必須隨時(shí)保證配重托盤(pán)的水平和同步。遇到偏斜情況，要及時(shí)采用單缸動(dòng)作調(diào)整同步。3.本機(jī)器在自裝配過(guò)程中，使用由桅桿組成的吊臂，只能起吊單塊配重。 5.6 重型主臂的組裝與拆卸注意：使用重型主臂工況工作前，首先將“工況選擇按鈕”旋轉(zhuǎn)到“主臂”位置。5.6.1 準(zhǔn)備工作a) 根據(jù)工作計(jì)劃，按工況表選擇合適的臂架組合與相應(yīng)的拉板組合；b) 根據(jù)工作需要，按照穿繩計(jì)

14、劃，選擇好合適的吊鉤及相應(yīng)的倍率；c) 必須按照要求安裝好配重；d) 配備的輔助安裝吊車(chē)及操作人員須配合就位；e) “工作模式”切換為“安裝”模式。注意：1.當(dāng)“工作模式”切換為“安裝模式”后，所有的安全裝置將無(wú)效，操作起重機(jī)過(guò)程中應(yīng)謹(jǐn)慎、小心！2.安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)使用一個(gè)操作安全的安裝場(chǎng)地，禁止使用臨時(shí)搭建的（不安全的）平臺(tái)。否則，將可能存在摔倒的危險(xiǎn)。3.嚴(yán)禁除說(shuō)明書(shū)外的其他任意臂架組合與拉板組合。4.中間臂節(jié)按照從短到長(zhǎng)的順序預(yù)裝。5.用輔助吊車(chē)起吊臂節(jié)端頭時(shí)，至少使用兩根單根額定拉力15t 的吊帶。6.組裝吊臂時(shí)，人不得站在活動(dòng)的吊臂上。7.拆卸、連接銷(xiāo)軸時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入臂架下方！8.臂架主

15、弦中間部位及腹桿不得墊墊墩或墊木，否則會(huì)損壞臂節(jié)。5.6.2 主臂安裝在完成主機(jī)卸車(chē)，通過(guò)桅桿上的吊裝油缸將各臂節(jié)從運(yùn)輸車(chē)上卸下，按工作要求組裝臂架的頂節(jié)臂、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等部件。5.6.2.1 組裝底節(jié)臂a) 將主臂底節(jié)臂從車(chē)上卸下后，將其通過(guò)吊索與桅桿吊裝油缸連接；b) 操作右手柄（27）左、右移動(dòng)以調(diào)整桅桿至適當(dāng)?shù)奈恢?；將右操作面板的“自裝卸”開(kāi)關(guān)（55）旋至右邊，通過(guò)操作右手柄（27）前、后移動(dòng)調(diào)節(jié)吊裝油缸行程；c) 通過(guò)協(xié)調(diào)進(jìn)行上述步驟將主臂底節(jié)臂與轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)接；Ad) 操作輔助遠(yuǎn)控盒上“臂架銷(xiāo)伸縮選擇開(kāi)關(guān)”，調(diào)節(jié)底節(jié)臂動(dòng)力銷(xiāo)伸縮量，裝好軸端擋板，完成底節(jié)臂的連接；e) 將桅桿吊裝油缸通過(guò)吊帶連

16、接至底節(jié)臂。5.6.2.2 臂架連接a) 先將臂架按照 5.7.1 重型主臂組合進(jìn)行預(yù)裝，安裝時(shí)參照以下方法：主臂中間 3、6、9m 臂節(jié)相互間連接時(shí)，先將臂架首尾鉸耳放置到對(duì)應(yīng)位置，對(duì)準(zhǔn)連接銷(xiāo)孔(如下圖)，裝入連接銷(xiāo)軸 1，使連接銷(xiāo)的銷(xiāo)孔位于上下方向，穿入彈簧銷(xiāo) 2 鎖定，用相同的方法對(duì)其他銷(xiāo)孔進(jìn)行連接；連接中間臂節(jié)與頂節(jié)臂時(shí)，先對(duì)準(zhǔn)上連接銷(xiāo)孔，裝入連接銷(xiāo)軸 3，使連接銷(xiāo)的銷(xiāo)孔位于上下方向，穿入彈簧銷(xiāo) 2 鎖定。代號(hào)名稱圖示1銷(xiāo)軸2彈簧銷(xiāo)b) 緩慢將主機(jī)行駛至正前方預(yù)裝的臂架處，操作右手柄（27）左、右移動(dòng)緩慢調(diào)整桅桿變幅，使底節(jié)臂與相鄰的臂節(jié)上方的鉸耳孔對(duì)接，用銷(xiāo)軸 1 將主臂底節(jié)臂與中間

17、臂架連接并用彈簧銷(xiāo) 2 將銷(xiāo)軸兩端鎖定；調(diào)整桅桿吊裝油缸伸縮長(zhǎng)度（必要時(shí)使用輔助吊車(chē)將與底節(jié)臂的相連中間臂節(jié)提起），使底節(jié)臂與相鄰的臂節(jié)下方鉸耳孔對(duì)接，并用銷(xiāo)軸 1 及彈簧銷(xiāo) 2 將兩端鎖定，最后將桅桿吊裝油缸與底節(jié)臂的連接繩索拆除。5.6.2.3 拉板組裝及穿繩a) 拉板組裝：將桅桿上拉板與底節(jié)臂上拉板連接，并將中間臂節(jié)及頂節(jié)臂上的拉板依次連接起來(lái)，用銷(xiāo)軸和彈簧插銷(xiāo)固定（具體連接組合見(jiàn) 5.7.1.3 主臂拉板組合）；b) 主卷?yè)P(yáng)穿繩：1) 操縱右手柄（27）向左，主變幅收繩將臂頭抬起適當(dāng)高度（略高于吊鉤高度），將吊鉤立于塔頭下方；2）操縱右操作面板（4）上旋鈕（60）右旋或?qū)⑦h(yuǎn)程控制盒上的

18、“穿繩卷?yè)P(yáng)”開(kāi)關(guān)扳到下方放穿繩卷?yè)P(yáng)鋼絲繩（操作方法詳見(jiàn) 4.5.3.3 穿繩卷?yè)P(yáng)操作及4.5.7 輔助遠(yuǎn)控盒）到吊鉤處，將穿繩卷?yè)P(yáng)按照選擇好的穿繩方式的反方向穿過(guò)吊鉤及塔頭，繞過(guò)主臂頭部滑輪后拉回到主臂尾部；3）將右手柄（27）向前推放主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩到主臂尾部穿繩卷?yè)P(yáng)繩頭處，用卸扣將穿繩鋼絲繩繩頭與主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩繩頭連接起來(lái)（如下圖）；4）操縱右操作面板（4）上旋鈕（60）左旋或?qū)⑦h(yuǎn)程控制盒上的“穿繩卷?yè)P(yáng)”開(kāi)關(guān)扳到上方收穿繩卷?yè)P(yáng)鋼絲繩，同時(shí)繼續(xù)放主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩，在穿繩鋼絲繩的帶動(dòng)下將主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩將拖到塔頭按定好的倍率穿過(guò)吊鉤到一定的長(zhǎng)度，停止穿繩和卷?yè)P(yáng)動(dòng)作的操作，取下卸扣，繼續(xù)做穿繩收的動(dòng)作，將穿繩

19、卷?yè)P(yáng)的繩頭收到穿繩卷?yè)P(yáng)上即可。塔頭滑輪塔頭滑輪吊鉤（滑輪 ）說(shuō)明：以 260t 吊鉤為例介紹穿繩卷?yè)P(yáng)引導(dǎo)主起升鋼絲繩穿繩方法：將穿繩卷?yè)P(yáng)鋼絲繩按照相反方向在吊鉤滑輪與塔頭滑輪之間進(jìn)行穿繞，將其繞過(guò)滑輪上放繩至主卷?yè)P(yáng)處并與主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩相連；收穿繩卷?yè)P(yáng)鋼絲繩同時(shí)放主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩，主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩將按照選定的穿繩方法完成穿繩。（如下圖）穿繩卷?yè)P(yáng)牽引卷?yè)P(yáng)鋼絲繩穿繩示意圖：260t 吊鉤（20 倍率）主卷?yè)P(yáng)將兩根鋼絲繩連接滑輪滑輪 滑輪 穿繩卷?yè)P(yáng)260t 吊鉤（18 倍率）將兩根鋼絲繩連接滑輪主卷?yè)P(yáng)滑輪 滑輪 穿繩卷?yè)P(yáng)260t 吊鉤（16 倍率）主卷?yè)P(yáng)將兩根鋼絲繩連接滑輪滑輪 滑輪 穿繩卷?yè)P(yáng) 5.6.3.2

20、起臂前的檢查：a) 旋轉(zhuǎn)警示燈把燈光總開(kāi)關(guān) 39（見(jiàn) 4.1.4）扳到第二檔，并按下航空警示燈開(kāi)關(guān) 41（見(jiàn) 4.1.4），航空警示燈亮。b) 風(fēng)速儀擺動(dòng)風(fēng)速儀的葉片，觀察操縱室內(nèi)的顯示屏上風(fēng)速儀指示應(yīng)正常。c) 主卷?yè)P(yáng)過(guò)卷限制檢查將主卷?yè)P(yáng)過(guò)卷開(kāi)關(guān)的重錘托起，保證開(kāi)關(guān)處于過(guò)卷狀態(tài)，觀察操縱室內(nèi)的顯示屏上的主卷?yè)P(yáng)報(bào)警指示燈應(yīng)閃爍，同時(shí)報(bào)警蜂鳴器響。d) 副卷?yè)P(yáng)過(guò)卷限制檢查（當(dāng)使用額頭架時(shí)）將額頭架卷?yè)P(yáng)過(guò)卷開(kāi)關(guān)的重錘托起，保證開(kāi)關(guān)處于過(guò)卷狀態(tài)觀察操縱室內(nèi)的顯示屏上的副卷?yè)P(yáng)報(bào)警指示燈應(yīng)閃爍，同時(shí)報(bào)警蜂鳴器響。5.6.4 起臂5.6.4.1 要求a) 確認(rèn)起重機(jī)位置水平；b) 確認(rèn)配重按要求安裝完成；

21、c)根據(jù)需起吊的重物及起重量表選擇臂架組合，并確認(rèn)臂架已可靠安裝；d) 確認(rèn)所有極限開(kāi)關(guān)裝配正確，功能良好；e) 確認(rèn)所有銷(xiāo)栓已可靠連接；f) 起重鋼絲繩在鋼絲繩滑輪中的位置要正確，并用鋼絲繩安全銷(xiāo)固定，以免從滑輪中脫落；g) 危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)無(wú)人員；h) 臂架上沒(méi)有松動(dòng)的部件；i) 在冬季，臂架、副臂及部件（極限開(kāi)關(guān)、電纜卷筒、高空警示燈、風(fēng)速表等）上無(wú)冰雪。危險(xiǎn)：極限開(kāi)關(guān)裝置安裝不正確，功能失靈，以及有松脫的部件（銷(xiāo)子、彈簧卡、冰等）會(huì)發(fā)生意外事故。5.6.4.2 起臂操作a) 操縱右手柄（27）左移使主變幅收繩，主臂拉板被逐漸拉緊；在起主臂的過(guò)程中為避免吊鉤隨塔頭運(yùn)動(dòng)，將右手柄（27）操作在 4

22、5 度方向，同時(shí)按下頂部左側(cè)“復(fù)合開(kāi)關(guān)”（29），持續(xù)該動(dòng)作至主臂達(dá)到 30時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)從“安裝模式”切換到“工作模式”；將右手柄（27）掛回中位；b) 繼續(xù)操縱右手柄（27）向左移，當(dāng)主臂達(dá)到選定位置時(shí)，停止操作。注意：1.主臂仰角可在 086之間變化，當(dāng)主臂變幅角度到 80時(shí)，整車(chē)開(kāi)始聲音報(bào)警，但還允許繼續(xù)向上變幅；當(dāng)主臂變幅角度到 83時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)切斷主臂上升變幅并報(bào)警，按“檢修開(kāi)關(guān)”（54）可繼續(xù)向上變幅；當(dāng)主臂變幅角度到 86時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切斷主臂上升變幅并報(bào)警，按“檢修開(kāi)關(guān)”（54）也無(wú)效。 2.主臂起升過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻監(jiān)視鋼絲繩狀態(tài)，確保塔頭中的鋼絲繩始終在滑輪槽中。3.起臂過(guò)程中

23、應(yīng)嚴(yán)格保證動(dòng)作平穩(wěn)，操作員應(yīng)注意觀察顯示屏數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)變化情況，其他工作人員應(yīng)時(shí)刻注意周?chē)ぷ鳝h(huán)境的變化情況。6.技術(shù)及質(zhì)量要點(diǎn)：6.1安裝前，檢查銷(xiāo)孔內(nèi)有無(wú)灰塵，清理干凈并抹上潤(rùn)滑油。6.2在安裝主臂根部節(jié)時(shí)，要派專人觀察主臂根部節(jié)位置，防止其碰撞到車(chē)體壓重。6.3安裝主臂標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)要使連接端略向下傾斜，使上邊的銷(xiāo)孔容易對(duì)齊。6.4穿銷(xiāo)時(shí)從外向內(nèi)打入連接銷(xiāo)，使鎖銷(xiāo)孔位于上下方向。6.5吊裝臂桿要求用尼龍吊帶。6.6穿繞鋼絲繩時(shí)，要盡可能將鋼絲繩的內(nèi)應(yīng)力在穿繞前釋放出來(lái)，防止在以后的使用過(guò)程中鉤繩打扭。6.7參照穿繩圖穿繞吊鉤和過(guò)卷重錘，將鋼絲繩穿入雞心卡，死頭用繩卡打好，要有一個(gè)安全繩卡。6.8起

24、主臂過(guò)程中，設(shè)專人監(jiān)護(hù)鉤繩，防止鋼絲繩打扭或起落臂小車(chē)滾輪碾壓鉤繩。6.9起升主臂期間，操作起升卷筒的控制桿，使主鉤始終置于地面。6.10吊鉤必須在主臂能夠承載鉤和鉤繩總重量的工作半徑以內(nèi)時(shí)才可離開(kāi)地面。7.安全控制要點(diǎn)：7.1為了避免手或手指受傷，在安裝或拆除銷(xiāo)子的時(shí)候，不得用手對(duì)正銷(xiāo)孔或去檢查銷(xiāo)孔，不準(zhǔn)將手或手指放入銷(xiāo)孔內(nèi)。7.2安裝或拆除連接銷(xiāo)時(shí)，不得在活動(dòng)臂桿的上、下方或內(nèi)部作業(yè)。7.3不得攀爬臂桿或在臂桿上站立或行走。7.4不得裸手觸摸鋼絲繩，如果有凸出的部分將會(huì)劃傷手部，作業(yè)時(shí)戴手套。7.5保持手和衣服不接觸轉(zhuǎn)動(dòng)中的卷筒和運(yùn)動(dòng)中的鋼絲繩。7.6必須在吊車(chē)的正前方或正后方扳起臂桿系統(tǒng)

25、，不得在側(cè)面扳起。7.7起臂過(guò)程中所有人員不得進(jìn)入臂桿之下的區(qū)域8.試運(yùn)轉(zhuǎn)和負(fù)荷試驗(yàn)8.1 試動(dòng)轉(zhuǎn)及負(fù)荷試驗(yàn)內(nèi)容：包括一般技術(shù)檢驗(yàn)，空負(fù)荷試驗(yàn)，額定負(fù)荷試驗(yàn)，靜負(fù)荷試驗(yàn)，動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)五部分，在此過(guò)程中，還要對(duì)安全保護(hù)裝置進(jìn)行調(diào)整檢驗(yàn)，對(duì)力矩限制器進(jìn)行調(diào)整、校核。8.2 一般技術(shù)檢驗(yàn)8.2.1 檢查各部零件、總成、儀表、工作裝置等是否齊全，安裝是否牢固、正確。8.2.2 鋼絲繩的穿繞方法是否符合規(guī)定，鋼絲繩磨損是否超過(guò)規(guī)定，鋼絲繩卡子的使用是否正確、緊固。8.2.3 燈光、照明、喇叭是否齊備,安裝合適。8.2.4 各部操縱桿、踏板的自由行程是否符合原廠規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),移動(dòng)和回位是否靈活。8.2.5 履

26、帶及各部鏈條下垂度應(yīng)符合規(guī)定。8.2.6 檢視各部所加用的燃油、潤(rùn)滑劑、冷卻水、液壓系統(tǒng)用油等是否符合規(guī)定。8.2.7 各類(lèi)指示器、限位器、力矩限制器和警報(bào)器等是否齊全、可靠。8.3 無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)（選擇無(wú)坡度的平坦堅(jiān)實(shí)的地面進(jìn)行試驗(yàn)）8.3.1 試驗(yàn)范圍8.3.1.1每種動(dòng)作都要重復(fù)進(jìn)行3次以上，動(dòng)作必須平穩(wěn)，不得急劇操作或制動(dòng)。8.3.1.2 臂桿、吊鉤都要升降到規(guī)定的極限位置。8.3.1.3 上車(chē)回轉(zhuǎn)要做左、右的全回轉(zhuǎn)。8.3.1.4 進(jìn)行前進(jìn)、后退各20米左右的行駛，并左右原地做360轉(zhuǎn)彎。8.3.2 試驗(yàn)要求8.3.2.1 起動(dòng)內(nèi)燃機(jī),在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查油門(mén)控制機(jī)構(gòu)的作用，應(yīng)操作靈活，能使內(nèi)

27、燃機(jī)處于怠速、最高轉(zhuǎn)速或需要的轉(zhuǎn)速。8.3.2.2 試驗(yàn)臂桿、吊鉤起落，應(yīng)做到靈活輕便沒(méi)有卡住的現(xiàn)象，制動(dòng)有效。并應(yīng)重點(diǎn)試驗(yàn)臂桿起落限速器和限位器的作用和可靠性。8.3.2.3 試驗(yàn)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的工作性能，應(yīng)回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、速度正常，不發(fā)生卡住和發(fā)抖的現(xiàn)象，保證轉(zhuǎn)向制動(dòng)靈活可靠。8.3.2.4 試驗(yàn)液壓操作系統(tǒng)；系統(tǒng)中各油路的密封和暢通情況；油泵在工作過(guò)程中的熱態(tài)和響聲。8.3.2.5 行走機(jī)構(gòu)不應(yīng)有跑偏和不正常的啃咬現(xiàn)象。8.3.3 無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)后的檢查內(nèi)容8.3.3.1 各傳動(dòng)機(jī)件、齒輪的嚙合是否平穩(wěn)、均勻，不應(yīng)有不正常的響聲。8.3.3.2 各部接合機(jī)件有沒(méi)有過(guò)熱現(xiàn)象。8.3.3.3 各部有無(wú)漏油、

28、漏水的現(xiàn)象。8.3.3.4 主要部位螺栓的緊固情況。8.3.3.5 液壓系統(tǒng)中，各安全閥的壓力是否符合規(guī)定。液壓溫升不得超過(guò)規(guī)定（一般為30-80）。8.3.3.6 按出廠說(shuō)明書(shū)的要求檢查其它部位。8.4 100%額定負(fù)荷試驗(yàn)。負(fù)荷試驗(yàn)必須在空荷試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題排除后進(jìn)行。8.4.1 額定負(fù)荷試驗(yàn)的項(xiàng)目和方法如下表：試驗(yàn)幅度(m)試驗(yàn)載荷(t)載荷（%）試 驗(yàn) 方 法主鉤100%吊起相應(yīng)幅度100%的載荷離地100mm懸置10分鐘，觀察起重機(jī)無(wú)異?，F(xiàn)象，然后做起鉤、回轉(zhuǎn)、行走試驗(yàn)應(yīng)無(wú)異常。100%8.5 110%動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)（必須在靜負(fù)荷試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行）8.5.1 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的項(xiàng)目如下表：試

29、驗(yàn)幅度(m)試驗(yàn)載荷(t)載荷（%）主鉤100%110%100%110%8.5.2 從地上勻速地升到吊鉤的最高極限位置，制動(dòng)后，再勻速地放下。8.5.3 從地上勻速地升到離地0.3米處停住，帶著負(fù)荷左右回轉(zhuǎn)360。8.5.4從地上勻速地上升到1米處停住，緩慢地將臂桿升高到規(guī)定的最小回轉(zhuǎn)半徑（即最大臂桿仰角）位置，再將臂桿下降到最大回轉(zhuǎn)半徑位置停住后，將重物放下（主、副臂都做此項(xiàng)試驗(yàn)）。8.5.5 臂桿在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑時(shí)，以額定的提升速度，吊起該回轉(zhuǎn)半徑的額定載重量重復(fù)上述的動(dòng)作，再作提升和回轉(zhuǎn)，降落和回轉(zhuǎn)等兩種聯(lián)合動(dòng)作的試驗(yàn)。8.6 力矩限制器的調(diào)整在負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程中，根據(jù)所吊的重量和幅度，對(duì)力矩限制器進(jìn)行初步調(diào)整，當(dāng)負(fù)荷試驗(yàn)做完后，在不同的幅度，吊起不同的重量，進(jìn)行反復(fù)的調(diào)整，直到力矩限制器的顯示誤差在5%以內(nèi)后。8.7 上述試驗(yàn)經(jīng)相關(guān)各方驗(yàn)收合格后，方可投入使用。9 本項(xiàng)作業(yè)重大危害9.1 履帶式起重機(jī)安拆作業(yè)危害辨識(shí)、評(píng)價(jià)及控制措施表，見(jiàn)附表1。10. 環(huán)境管理措施10.1 一