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文檔簡介

1、 生產(chǎn)實習(xí)報告 專業(yè):機(jī)械設(shè)計制造及其自動化班級:機(jī)械0903姓名:朱小航學(xué)號:0901140326實習(xí)工廠:西安煤礦機(jī)械有限公司(原煤礦機(jī)械廠) 二一一年十二月二十九日一、 基本情況我是西安科技大學(xué)高新學(xué)院機(jī)電信息學(xué)院機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)09級3班的朱小航,按照教學(xué)計劃,隨由機(jī)電信息學(xué)院組織的實習(xí)隊,于2011年12月05日開始到西安煤礦機(jī)械有限公司和學(xué)院3d精雕數(shù)控加工中心進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí),為期4周,于12月30日結(jié)束,其中在生產(chǎn)實習(xí)廠實習(xí)了兩周,校內(nèi)實習(xí)了兩周。實習(xí)期間,先進(jìn)行了校內(nèi)安全和實習(xí)紀(jì)律教育,實習(xí)計劃內(nèi)容的講解;實習(xí)第一天聽取了廠方安排的安全教育、廠情介紹、產(chǎn)品介紹、廠情介紹

2、。集體組織參觀了企業(yè)的總裝車間、齒輪車間等;后來,分組到各個車間深入了解產(chǎn)品加工過程,具體了解的有產(chǎn)品加工圖紙、加工流程、零件代號、材料代號、加工工序、所用設(shè)備、夾具、刀具、量具、零件裝夾定位。期間有帶隊教師的針對性的講解和輔導(dǎo)、臨時組織現(xiàn)場技術(shù)人員和工人的講解。實習(xí)最后一天聽取了企業(yè)工藝報告和質(zhì)量管理概況介紹。數(shù)控編程與操作基本情況。二、 安全、實習(xí)紀(jì)律教育及工廠概況介紹1. 校內(nèi)安全教育時間:2011年12月4日晚地點:北區(qū)110教室方式:講解人員:馬正財主要內(nèi)容:a. 實習(xí)車間不得打鬧、互相推搡;b. 不得穿戴外露絮帶的衣服,實習(xí)期間扣緊衣服;c. 實習(xí)期間扎緊頭發(fā),尤其是飄逸長頭發(fā)的,

3、需要扎緊;d. 不該摸的,不要摸;常識:“紅火不燙人”e. 未經(jīng)同意,不要隨意擰動任何開關(guān);f. 尊敬他人,學(xué)會忍讓!g. 在安全問題上,做到“三不”即“我不傷害自己,我不傷害他人,我不被他人傷害2. 企業(yè)安全教育時間:2011年12月6日地點:西安煤礦機(jī)械有限公司會議室方式:講解人員:工廠教育學(xué)院干事主要內(nèi)容:a. 歡迎學(xué)生來廠生產(chǎn)實習(xí)并且介紹自己b. 介紹工廠的光輝歷史和輝煌成就c. 介紹工廠的現(xiàn)階段狀況和發(fā)展前景d. 重點介紹工廠的主要產(chǎn)品e. 強調(diào)實習(xí)期間的安全問題f. 安排時期期間的具體安排3. 實習(xí)紀(jì)律與要求基本點a. 按教學(xué)計劃規(guī)定參加實習(xí),并按實習(xí)教學(xué)大綱,實習(xí)指導(dǎo)書和實習(xí)教學(xué)

4、計劃的要求,完成實習(xí)任務(wù);b. 實習(xí)前,要認(rèn)真學(xué)習(xí)該管理辦法,認(rèn)真學(xué)習(xí)實習(xí)指導(dǎo)書,明確實習(xí)目的及要求,掌握方法和步驟,做好實習(xí)準(zhǔn)備;實習(xí)期間,每天應(yīng)將實習(xí)觀察的結(jié)果收集整理,逐日寫好實習(xí)日志,按時完成實習(xí)思考題和作業(yè),在規(guī)定時間內(nèi)完成好實習(xí)報告,參加考核;c. 實習(xí)期間,服從指導(dǎo)教師,帶隊教師和實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格遵守學(xué)院和實習(xí)單位的各項規(guī)章制度;虛心向?qū)嵙?xí)單位人員學(xué)習(xí),注意團(tuán)結(jié)合作,確保實習(xí)任務(wù)順利完成;d. 實習(xí)期間,必須按學(xué)院與實習(xí)單位規(guī)定的時間到實習(xí)場所進(jìn)行學(xué)習(xí),不準(zhǔn)遲到,早退;學(xué)生因故不能參加實習(xí),要持有有關(guān)單位或醫(yī)療部門的證明向?qū)嵙?xí)指導(dǎo)教師請假(超過三天應(yīng)報分管教學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn));對

5、實習(xí)期間缺勤三分之一者,不得參加考核,成績按不及格計;e. 實習(xí)成績不及格者,必須隨下一年級同類實習(xí)重做,實習(xí)費用學(xué)生自理;f. 要確保實現(xiàn)全,學(xué)生應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,注意愛護(hù)保養(yǎng)儀器設(shè)備,未經(jīng)許可不得擅自操作儀器;實習(xí)期間,學(xué)生因違反紀(jì)律和安全規(guī)程造成自身傷害有學(xué)生本人負(fù)責(zé);造成他人傷害或國家的經(jīng)濟(jì)損失,由學(xué)生本人及家長承擔(dān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任;g. 在實習(xí)期間,要注意文明禮貌,維護(hù)學(xué)校榮譽,發(fā)揚互助友愛的精神,注意搞好廠校關(guān)系;在完成實習(xí)任務(wù)的情況下,主動協(xié)助實習(xí)單位做一些力所能及的工作;4 企業(yè)基本情況 西安煤礦機(jī)械有限公司(原西安煤礦機(jī)械廠)成立于1951年,是我國采煤機(jī)設(shè)計制造的大型骨

6、干企業(yè)和出口的重要基地。是國內(nèi)集采煤機(jī)設(shè)計、制造、營銷為一體的高新企業(yè),產(chǎn)品設(shè)計理念和性能處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。 公司占地14.93公頃,資產(chǎn)規(guī)模9.48億元,研發(fā)力量雄厚,技術(shù)裝備先進(jìn),檢測控制手段完備,擁有主要生產(chǎn)設(shè)備560臺,其中高、精、尖設(shè)備50余臺。企業(yè)先后通過iso9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證、iso14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和ohsas18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,所有產(chǎn)品均獲得國家“ma”標(biāo)志認(rèn)證。主要生產(chǎn)采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)以及礦井提升專用設(shè)備等,主導(dǎo)產(chǎn)品采煤機(jī)有交流變頻電牽引、電磁調(diào)速電牽引、液壓牽引三大系列60多個品種,采高范圍從1.0m7.1m,功率從350

7、kw2550kw, 能夠滿足國內(nèi)外不同煤層條件下的綜合機(jī)械化采煤需要。擁有主要生產(chǎn)設(shè)備560臺,其中進(jìn)口的高、精、尖設(shè)備50余臺設(shè)有從事產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計與制造的專業(yè)科研機(jī)構(gòu).先后開發(fā)生產(chǎn)了八大系列上百個品種,主導(dǎo)產(chǎn)品有:mxg-350系列、mxg-500(475)系列、mxg-700系列、mg150/375-w系列干式泵箱液壓牽引采煤機(jī)、mxg-150/350d系列電磁調(diào)速電牽引采煤機(jī)、mg200/500-awd系列、mg300/700-wd系列、mg500/1130-wd(3.3kv)系列、mg750/1910-wd(3.3kv)系列機(jī)載交流變頻調(diào)速電牽引采煤機(jī)其中開發(fā)的干式泵箱液壓牽引采煤機(jī)為

8、國內(nèi)首創(chuàng)先后被西安市設(shè)備維修學(xué)會評為“設(shè)備管理先進(jìn)單位”,廠黨委被陜西省委宣傳部評為“干部理論學(xué)習(xí)先進(jìn)集體”,廠機(jī)關(guān)一團(tuán)支部被陜西省國資委授予“陜西省五四紅旗團(tuán)支部”稱號.2001年通過了iso9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證,所有產(chǎn)品均通過了國家煤炭工業(yè)安全標(biāo)志認(rèn)證.在國際認(rèn)證聯(lián)盟(iqnet)論壇上,被方圓標(biāo)志認(rèn)證中心授予“管理優(yōu)秀獎”,科學(xué)技術(shù)學(xué)會在省、市科協(xié)工作會議上被評為20022003年度陜西省先進(jìn)企業(yè)科協(xié)和20032004年度西安市基層科協(xié)先進(jìn)集體.三.制造工藝1. 軸零件 軸類零件材料 常用45鋼,精度較高的軸可選用40cr、軸承鋼gcr15、彈簧鋼65mn,也可選用球墨鑄鐵

9、;對高速、重載的軸,選用20crmnti、20mn2b、20cr等低碳合金鋼或38crmoal氮化鋼。 軸類毛坯 常用圓棒料和鍛件;大型軸或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸采用鑄件。毛坯經(jīng)過加熱鍛造后,可使金屬內(nèi)部纖維組織沿表面均勻分布,獲得較高的抗拉、抗彎及抗扭強度。(3) 軸類零件的熱處理 鍛造毛坯在加工前,均需安排正火或退火處理,使鋼材內(nèi)部晶粒細(xì)化,消除鍛造應(yīng)力,降低材料硬度,改善切削加工性能。調(diào)質(zhì)一般安排在粗車之后、半精車之前,以獲得良好的物理力學(xué)性能。表面淬火一般安排在精加工之前,這樣可以糾正因淬火引起的局部變形。精度要求高的軸,在局部淬火或粗磨之后,還需進(jìn)行低溫時效處理。(4)軸類零件的安裝方式主要有

10、以下三種:a.采用兩中心孔定位裝夾 一般以重要的外圓面作為粗基準(zhǔn)定位,加工出中心孔,再以軸兩端的中心孔為定位精基準(zhǔn);盡可能做到基準(zhǔn)統(tǒng)一、基準(zhǔn)重合、互為基準(zhǔn),并實現(xiàn)一次安裝加工多個表面。中心孔是工件加工統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)和檢驗基準(zhǔn),它自身質(zhì)量非常重要,其準(zhǔn)備工作也相對復(fù)雜,常常以支承軸頸定位,車(鉆)中心錐孔;再以中心孔定位,精車外圓;以外圓定位,粗磨錐孔;以中心孔定位,精磨外圓;最后以支承軸頸外圓定位,精磨(刮研或研磨)錐孔,使錐孔的各項精度達(dá)到要求。b.用外圓表面定位裝夾 對于空心軸或短小軸等不可能用中心孔定位的情況,可用軸的外圓面定位、夾緊并傳遞扭矩。一般采用三爪卡盤、四爪卡盤等通用夾具,或各

11、種高精度的自動定心專用夾具,如液性塑料薄壁定心夾具、膜片卡盤等。c.用各種堵頭或拉桿心軸定位裝夾 加工空心軸的外圓表面時,常用帶中心孔的各種堵頭或拉桿心軸來安裝工件。小錐孔時常用堵頭;大錐孔時常用帶堵頭的拉桿心軸,如圖6-2。(5)軸類零件工藝過程示例1)ca6140車床主軸技術(shù)要求及功用 圖6-3為ca6140車床主軸零件簡圖。由零件簡圖可知,該主軸呈階梯狀,其上有安裝支承軸承、傳動件的圓柱、圓錐面,安裝滑動齒輪的花鍵,安裝卡盤及頂尖的內(nèi)外圓錐面,聯(lián)接緊固螺母的螺旋面,通過棒料的深孔等。下面分別介紹主軸各主要部分的作用及技術(shù)要求:a支承軸頸: 主軸二個支承軸頸a、b圓度公差為0.005mm,

12、徑向跳動公差為0.005mm;而支承軸頸112錐面的接觸率70%;表面粗糙度ra為0.4mm;支承軸頸尺寸精度為it5。因為主軸支承軸頸是用來安裝支承軸承,是主軸部件的裝配基準(zhǔn)面,所以它的制造精度直接影響到主軸部件的回轉(zhuǎn)精度。b端部錐孔:主軸端部內(nèi)錐孔(莫氏6號)對支承軸頸a、b的跳動在軸端面處公差為0.005mm,離軸端面300mm處公差為0.01 mm;錐面接觸率70%;表面粗糙度ra為0.4mm;硬度要求45-50hrc。該錐孔是用來安裝頂尖或工具錐柄的,其軸心線必須與兩個支承軸頸的軸心線嚴(yán)格同軸,否則會使工件(或工具)產(chǎn)生同軸度誤差。c端部短錐和端面: 頭部短錐c和端面d對主軸二個支承

13、軸頸a、b的徑向圓跳動公差為0.008mm;表面粗糙度ra為0.8mm。它是安裝卡盤的定位面。為保證卡盤的定心精度,該圓錐面必須與支承軸頸同軸,而端面必須與主軸的回轉(zhuǎn)中心垂直。d 空套齒輪軸頸:空套齒輪軸頸對支承軸頸a、b的徑向圓跳動公差為0.015 mm。由于該軸頸是與齒輪孔相配合的表面,對支承軸頸應(yīng)有一定的同軸度要求,否則引起主軸傳動嚙合不良,當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速很高時,還會影響齒輪傳動平穩(wěn)性并產(chǎn)生噪聲。d螺紋主軸上螺旋面的誤差是造成壓緊螺母端面跳動的原因之一,所以應(yīng)控制螺紋的加工精度。當(dāng)主軸上壓緊螺母的端面跳動過大時,會使被壓緊的滾動軸承內(nèi)環(huán)的軸心線產(chǎn)生傾斜,從而引起主軸的徑向圓跳動。2)主軸加工

14、的要點與措施 主軸加工的主要問題是如何保證主軸支承軸頸的尺寸、形狀、位置精度和表面粗糙度,主軸前端內(nèi)、外錐面的形狀精度、表面粗糙度以及它們對支承軸頸的位置精度。主軸支承軸頸的尺寸精度、形狀精度以及表面粗糙度要求,可以采用精密磨削方法保證。磨削前應(yīng)提高精基準(zhǔn)的精度。保證主軸前端內(nèi)、外錐面的形狀精度、表面粗糙度同樣應(yīng)采用精密磨削的方法。為了保證外錐面相對支承軸頸的位置精度,以及支承軸頸之間的位置精度,通常采用組合磨削法,在一次裝夾中加工這些表面,如圖6-4所示。機(jī)床上有兩個獨立的砂輪架,精磨在兩個工位上進(jìn)行,工位精磨前、后軸頸錐面,工位用角度成形砂輪,磨削主軸前端支承面和短錐面。 主軸錐孔相對于支

15、承軸頸的位置精度是靠采用支承軸頸a、b作為定位基準(zhǔn),而讓被加工主軸裝夾在磨床工作臺上加工來保證。以支承軸頸作為定位基準(zhǔn)加工內(nèi)錐面,符合基準(zhǔn)重合原則。在精磨前端錐孔之前,應(yīng)使作為定位基準(zhǔn)的支承軸頸a、b達(dá)到一定的精度。主軸錐孔的磨削一般采用專用夾具,如圖6-5所示。夾具由底座1、支架2及浮動夾頭3三部分組成,兩個支架固定在底座上,作為工件定位基準(zhǔn)面的兩段軸頸放在支架的兩個v形塊上,v形塊鑲有硬質(zhì)合金,以提高耐磨性,并減少對工件軸頸的劃痕,工件的中心高應(yīng)正好等于磨頭砂輪軸的中心高,否則將會使錐孔母線呈雙曲線,影響內(nèi)錐孔的接觸精度。后端的浮動卡頭用錐柄裝在磨床主軸的錐孔內(nèi),工件尾端插于彈性套內(nèi),用彈

16、簧將浮動卡頭外殼連同工件向左拉,通過鋼球壓向鑲有硬質(zhì)合金的錐柄端面,限制工件的軸向竄動。采用這種聯(lián)接方式,可以保證工件支承軸頸的定位精度不受內(nèi)圓磨床主軸回轉(zhuǎn)誤差的影響,也可減少機(jī)床本身振動對加工質(zhì)量的影響。主軸外圓表面的加工,應(yīng)該以頂尖孔作為統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)。但在主軸的加工過程中,隨著通孔的加工,作為定位基準(zhǔn)面的中心孔消失,工藝上常采用帶有中心孔的錐堵塞到主軸兩端孔中,如圖6-2所示,讓錐堵的頂尖孔起附加定位基準(zhǔn)的作用。3)ca6140車床主軸加工定位基準(zhǔn)的選擇 主軸加工中,為了保證各主要表面的相互位置精度,選擇定位基準(zhǔn)時,應(yīng)遵循基準(zhǔn)重合、基準(zhǔn)統(tǒng)一和互為基準(zhǔn)等重要原則,并能在一次裝夾中盡可能加工

17、出較多的表面。由于主軸外圓表面的設(shè)計基準(zhǔn)是主軸軸心線,根據(jù)基準(zhǔn)重合的原則考慮應(yīng)選擇主軸兩端的頂尖孔作為精基準(zhǔn)面。用頂尖孔定位,還能在一次裝夾中將許多外圓表面及其端面加工出來,有利于保證加工面間的位置精度。所以主軸在粗車之前應(yīng)先加工頂尖孔。為了保證支承軸頸與主軸內(nèi)錐面的同軸度要求,宜按互為基準(zhǔn)的原則選擇基準(zhǔn)面。如車小端120錐孔和大端莫氏6號內(nèi)錐孔時,以與前支承軸頸相鄰而它們又是用同一基準(zhǔn)加工出來的外圓柱面為定位基準(zhǔn)面(因支承軸頸系外錐面不便裝夾);在精車各外圓(包括兩個支承軸頸)時,以前、后錐孔內(nèi)所配錐堵的頂尖孔為定位基面;在粗磨莫氏6號內(nèi)錐孔時,又以兩圓柱面為定位基準(zhǔn)面;粗、精磨兩個支承軸頸

18、的112錐面時,再次用錐堵頂尖孔定位;最后精磨莫氏6號錐孔時,直接以精磨后的前支承軸頸和另一圓柱面定位。定位基準(zhǔn)每轉(zhuǎn)換一次,都使主軸的加工精度提高一步。4)ca6140車床主軸主要加工表面加工工序安排 ca6140車床主軸主要加工表面是ø75h5、ø80h5、ø90g5、ø105h5軸頸,兩支承軸頸及大頭錐孔。它們加工的尺寸精度在it5-it6之間,表面粗糙度ra為0.4-0.8mm。主軸加工工藝過程可劃分為三個加工階段,即粗加工階段(包括銑端面、加工頂尖孔、粗車外圓等);半精加工階段(半精車外圓,鉆通孔,車錐面、錐孔,鉆大頭端面各孔,精

19、車外圓等);精加工階段(包括精銑鍵槽,粗、精磨外圓、錐面、錐孔等)。在機(jī)械加工工序中間尚需插入必要的熱處理工序,這就決定了主軸加工各主要表面總是循著以下順序的進(jìn)行,即粗車調(diào)質(zhì)(預(yù)備熱處理)半精車精車淬火回火(最終熱處理)粗磨精磨。綜上所述,主軸主要表面的加工順序安排如下: 外圓表面粗加工(以頂尖孔定位)外圓表面半精加工(以頂尖孔定位)鉆通孔(以半精加工過的外圓表面定位)錐孔粗加工(以半精加工過的外圓表面定位,加工后配錐堵)外圓表面精加工(以錐堵頂尖孔定位)錐孔精加工(以精加工外圓面定位)。當(dāng)主要表面加工順序確定后,就要合理地插入非主要表面加工工序。對主軸來說非主要表面指的是螺孔、鍵槽、螺紋等。

20、這些表面加工一般不易出現(xiàn)廢品,所以盡量安排在后面工序進(jìn)行,主要表面加工一旦出了廢品,非主要表面就不需加工了,這樣可以避免浪費工時。但這些表面也不能放在主要表面精加工后,以防在加工非主要表面過程中損傷已精加工過的對凡是需要在淬硬表面上加工的螺孔、鍵槽等,都應(yīng)安排在淬火前加工。非淬硬表面上螺孔、鍵槽等一般在外圓精車之后,精磨之前進(jìn)行加工。主軸螺紋,因它與主軸支承軸頸之間有一定的同軸度要求,所以螺紋安排在以非淬火-回火為最終熱處理工序之后的精加工階段進(jìn)行,這樣半精加工后殘余應(yīng)力所引起的變形和熱處理后的變形,就不會影響螺紋的加工精度。5)ca6140車床主軸加工工藝過程表6-1列出了ca6140車床主

21、軸的加工工藝過程。生產(chǎn)類型:大批生產(chǎn);材料牌號:45號鋼;毛坯種類:模鍛件表6-1 大批生產(chǎn)ca6140車床主軸工藝過程:1備料 2鍛造,模鍛,立式精鍛機(jī) 3熱處理,正火4鋸頭5銑端面鉆中心孔,毛坯外圓,中心孔機(jī)床 6粗車外圓,頂尖孔,多刀半自動車床 7熱處理,調(diào)質(zhì) 8車大端各部車大端外圓、短錐、端面及臺階,頂尖孔,臥式車床 9車小端各部,仿形車小端各部外圓頂尖孔仿形車床 10鉆深孔鉆ø48mm通孔兩端支承軸頸深孔鉆床11車小端錐孔。以外圓和端面定位工件和夾具心軸的配合間隙較大,用千分表校正外圓以決定中心的位置,并以端面定位;從另一端面施以夾緊。這種方式因每個工件都要校正,故生產(chǎn)

22、效率低;它對齒坯的內(nèi)、外圓同軸度要求高,而對夾具精度要求不高,故適于單件、小批量生產(chǎn)。齒輪毛坯的加工齒面加工前的齒輪毛坯加工,在整個齒輪加工工藝過程中占有很重要的地位,因為齒面加工和檢測所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來;無論從提高生產(chǎn)率,還是從保證齒輪的加工質(zhì)量,都必須重視齒輪毛坯的加工。在齒輪的技術(shù)要求中,應(yīng)注意齒頂圓的尺寸精度要求,因為齒厚的檢測是以齒頂圓為測量基準(zhǔn)的,齒頂圓精度太低,必然使所測量出的齒厚值無法正確反映齒側(cè)間隙的大小。所以,在這一加工過程中應(yīng)注意下列三個問題:a當(dāng)以齒頂圓直徑作為測量基準(zhǔn)時,應(yīng)嚴(yán)格控制齒頂圓的尺寸精度;b保證定位端面和定位孔或外圓相互的垂直度;c提高齒輪內(nèi)孔的

23、制造精度,減小與夾具心軸的配合間隙。 齒端的加工齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。倒圓、倒尖后的齒輪在換檔時容易進(jìn)人嚙合狀態(tài),減少撞擊現(xiàn)象。倒棱可除去齒端尖邊和毛刺。倒圓時,銑刀高速旋轉(zhuǎn),并沿圓弧作擺動,加工完一個齒后,工件退離銑刀,經(jīng)分度再快速向銑刀靠近加工下一個齒的齒端。齒端加工必須在齒輪淬火之前進(jìn)行,通常都在滾(插)齒之后,剃齒之前安排齒端加工。2箱體零件材料:45#鋼 種類:鍛工藝流程:10 車 粗車各部分均留余量5mm;軸肩根部車成r;15 熱 調(diào)質(zhì)hb240-280;25 車 精車各部分,要求孔335h7外部490f6及; 左端面一刀,保證同軸度允差及垂直要求;30

24、銑 上胎鉆12-14孔吞锪窩1222 8-m10底孔,4-m10孔并套扣;35 鉗 去刺倒棱,打印,攻絲 8-m10;3.齒輪零件材料:10cr 種類:鍛00 鍛05 熱 正火10 車 粗車內(nèi)外圓各部分表面,個表面均留余量5-6mm(單邊), 軸向留4mm(單邊)圓根r5-r6各倒角干成4450, 845車成855,右端各槽暫不車;15 劃 劃550d10550d10至56056020 銑 銑550d10550d10至560560 深11025 鉗 去刺30 熱 調(diào)質(zhì)hb240-280;35 車 1.夾左端,找正后車成815,,6000.1槽,472,447.675k6 ,與右端面,其余右端面

25、尺寸全好 并在110右面車一找正面; 注:(加工時要注意圓弧) 要求: 845外圓、447.675k6、 110右端640.25右端面及右端面一刀下; 2.翻面按外圓845r110右面找正面找正,車好400h6四方 車成750,其余左部尺寸全干好40 劃 550d10550d10并十字中心線劃55槽線,劃4-15槽線;45 銑 按400h6內(nèi)孔找正,以640.25左端為基準(zhǔn), 銑550d10550d10倒角5450 注意得證形位公差,銑55 斜槽,銑4-15槽深18;50 劃 過550d10550d10中心y十字對胎線;55 鉆 以方定位靠110,右面上胎鉆20-m302-7h,底孔28,郃胎

26、 攻絲20-m302-7h;60 插 以右面為基準(zhǔn)坨100h6內(nèi)孔找正允差小于0.02mm, 插262,p wk=188.83532 188.9787k=11;65 鉗 去刺、倒棱,打印零件生產(chǎn)順序號與工廠志印。4. 數(shù)控編程與操作 不同步驟完成的主要任務(wù)是:1) 選擇雕刻加工圖形,選擇需要雕刻加工的幾何對象,包括點、曲線、文字、曲面、圖片等。所有能被選擇的對象都有對應(yīng)的雕刻方法;2) 選擇雕刻方法,系統(tǒng)根據(jù)選擇的圖形匹配合適的雕刻方法,并請求用戶輸入雕刻的深度范圍、雕刻余量、側(cè)面角度等參數(shù);3) 選擇雕刻刀具,系統(tǒng)根據(jù)雕刻方法和雕刻范圍自動匹配合適的雕刻刀具,并請求用戶輸入常用的計算設(shè)置,如雕刻精度、雕刻次序、走刀方向等;4) 選擇雕刻材料,請求選擇雕刻加工材料,并根據(jù)材料和刀具計算一些切削參數(shù),如主軸轉(zhuǎn)速、走刀速度、吃刀深度、路徑間距等;5) 生成雕刻加工參數(shù),系統(tǒng)根據(jù)以上四步的參數(shù)匹配出一套比較合理的雕刻加工參數(shù),熟練的用戶可以修改不滿足要

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