現(xiàn)代物流管理概論課件

1、第一章第一章 現(xiàn)代物流管理概論現(xiàn)代物流管理概論主要議題主要議題 消費(fèi)者消費(fèi)者零售商零售商生產(chǎn)商生產(chǎn)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商批發(fā)商批發(fā)商零售商零售商現(xiàn)現(xiàn) 金金 流流物物 流流信信 息息 流流商品交換中的三種商品交換中的三種“流流” 商流：物品商流：物品所有權(quán)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移活動(dòng)。商流中的物品通的轉(zhuǎn)移活動(dòng)。商流中的物品通常稱(chēng)為商品，商流過(guò)程通常稱(chēng)為貿(mào)易或交易。常稱(chēng)為商品，商流過(guò)程通常稱(chēng)為貿(mào)易或交易。 商流的幾種形式商流的幾種形式b to b如：ibm、阿里巴巴b to c如：家樂(lè)福、京東c to b 如：油田采購(gòu)c to c 如： 易趣、淘寶businessbccustomer商物分離（商物分流）商

2、物分離（商物分流）商流與物流線路可以不同，物流可以不受經(jīng)營(yíng)商流與物流線路可以不同，物流可以不受經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的限制，以最少環(huán)節(jié)，最短線路送達(dá)目的地。環(huán)節(jié)的限制，以最少環(huán)節(jié)，最短線路送達(dá)目的地。實(shí)現(xiàn)商物分離是提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的客觀要求。實(shí)現(xiàn)商物分離是提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的客觀要求。商物分離的基本思想就是要減少中間環(huán)節(jié)，縮商物分離的基本思想就是要減少中間環(huán)節(jié)，縮短線路。短線路。字面意義上的字面意義上的“物流物流” “物物”的含義：的含義：存在于生產(chǎn)、銷(xiāo)售分配等各環(huán)節(jié)存在于生產(chǎn)、銷(xiāo)售分配等各環(huán)節(jié)中的中的物品物品。 “流流”的含義：的含義：在以地球?yàn)閰⒄障档那闆r下，不在以地球?yàn)閰⒄障档那闆r下，不改變物品特征性質(zhì)

3、的一切改變物品特征性質(zhì)的一切物理性的位移物理性的位移。國(guó)際通行定義國(guó)際通行定義 以適合于顧客的要求為目的，對(duì)原材料、在制品、以適合于顧客的要求為目的，對(duì)原材料、在制品、制成制成 品與其關(guān)聯(lián)的信息，從產(chǎn)業(yè)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)之品與其關(guān)聯(lián)的信息，從產(chǎn)業(yè)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)之間的流通與保管，為求有效率且最大的間的流通與保管，為求有效率且最大的對(duì)費(fèi)用的對(duì)費(fèi)用的相對(duì)效果相對(duì)效果而進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行、控制。而進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行、控制。 物流是為滿(mǎn)足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)及物流是為滿(mǎn)足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)及信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的有效率與效益的流動(dòng)和存信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的有效率與效益的流動(dòng)和存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與

4、控制的過(guò)程。儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。 物流是物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作供應(yīng)鏈運(yùn)作的一部分，是以的一部分，是以滿(mǎn)足客戶(hù)要求滿(mǎn)足客戶(hù)要求為為目的，對(duì)目的，對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)信息貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和消費(fèi)地在產(chǎn)出地和消費(fèi)地之間，實(shí)現(xiàn)之間，實(shí)現(xiàn)高效且經(jīng)濟(jì)地正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存高效且經(jīng)濟(jì)地正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程。的過(guò)程。logistics is that part of the supply chain process that plans, implements, and controls the efficient, effective fo

5、rward and reverse flow and storage of goods, services, and related information between the point of origin and the point of consumption in order to meet customers requirements. 物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)物流動(dòng)實(shí)物流動(dòng)過(guò)程。過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)流通加工、配送、信息處

6、理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合合 “物流物流”是一種是一種“物物”的實(shí)體流通活動(dòng)的實(shí)體流通活動(dòng)的行為。的行為。是是在流通的過(guò)程中透過(guò)管理程序，有效結(jié)合運(yùn)輸、倉(cāng)在流通的過(guò)程中透過(guò)管理程序，有效結(jié)合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、流通加工、資訊等相關(guān)物流機(jī)能儲(chǔ)、裝卸、包裝、流通加工、資訊等相關(guān)物流機(jī)能性合作，以創(chuàng)造價(jià)值，滿(mǎn)足客戶(hù)及社會(huì)需求。性合作，以創(chuàng)造價(jià)值，滿(mǎn)足客戶(hù)及社會(huì)需求。 物流是物流是物的流通物的流通過(guò)程。過(guò)程。是指計(jì)劃、執(zhí)行與控制原材是指計(jì)劃、執(zhí)行與控制原材料和最終產(chǎn)品從產(chǎn)地到使用地點(diǎn)的實(shí)際流程，并在料和最終產(chǎn)品從產(chǎn)地到使用地點(diǎn)的實(shí)際流程，并在贏利的基礎(chǔ)上滿(mǎn)足顧客的需要。贏利的基礎(chǔ)上滿(mǎn)足顧客的需要。

7、物流是為實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值，物質(zhì)實(shí)體從生產(chǎn)者到消費(fèi)物流是為實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值，物質(zhì)實(shí)體從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的者之間的物理性轉(zhuǎn)移物理性轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。具體地說(shuō)，包括具體地說(shuō)，包括運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息活動(dòng)等運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息活動(dòng)等過(guò)程，在這一過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了物的價(jià)值增值和組織目過(guò)程，在這一過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了物的價(jià)值增值和組織目標(biāo)。物流不只是物品的機(jī)械性流動(dòng)，而是指具有經(jīng)標(biāo)。物流不只是物品的機(jī)械性流動(dòng)，而是指具有經(jīng)濟(jì)流通活動(dòng)特點(diǎn)的物理性側(cè)面，也是一個(gè)綜合性過(guò)濟(jì)流通活動(dòng)特點(diǎn)的物理性側(cè)面，也是一個(gè)綜合性過(guò)程。程。物流是物流是 ？ 過(guò)程。過(guò)程。為滿(mǎn)足用戶(hù)和為滿(mǎn)足用戶(hù)和顧客需要并

8、實(shí)顧客需要并實(shí)現(xiàn)企業(yè)預(yù)期利現(xiàn)企業(yè)預(yù)期利潤(rùn)潤(rùn)將將“物物”的實(shí)的實(shí)體從供應(yīng)者轉(zhuǎn)體從供應(yīng)者轉(zhuǎn)移到需求者移到需求者創(chuàng)造時(shí)間和空創(chuàng)造時(shí)間和空間價(jià)值的商業(yè)間價(jià)值的商業(yè)性性活動(dòng)活動(dòng) 物流這一概念總的來(lái)說(shuō)就是圍繞著七個(gè)要素，這七物流這一概念總的來(lái)說(shuō)就是圍繞著七個(gè)要素，這七個(gè)要素是：個(gè)要素是：產(chǎn)品（產(chǎn)品（productproduct）、數(shù)量（）、數(shù)量（quantityquantity）、）、條件（條件（conditioncondition）、地點(diǎn)（）、地點(diǎn)（placeplace）、時(shí)間）、時(shí)間（timetime）、顧客（）、顧客（customercustomer）和成本（）和成本（costcost）。）。 物流

9、的實(shí)質(zhì)就是將物流的實(shí)質(zhì)就是將適當(dāng)數(shù)量適當(dāng)數(shù)量的產(chǎn)品，在的產(chǎn)品，在適當(dāng)時(shí)間和適當(dāng)時(shí)間和條件條件下為下為適當(dāng)?shù)念櫩瓦m當(dāng)?shù)念櫩退偷剿偷竭m當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，同時(shí)保持其，同時(shí)保持其適當(dāng)?shù)某杀具m當(dāng)?shù)某杀?。物流管理的最終目的是。物流管理的最終目的是滿(mǎn)足客戶(hù)需求滿(mǎn)足客戶(hù)需求與企業(yè)的目標(biāo)。與企業(yè)的目標(biāo)。 “物流物流”的由來(lái)的由來(lái)pdlogistics美國(guó)美國(guó)物流物流中國(guó)中國(guó)實(shí)物流通實(shí)物流通logistics日本日本物流物流value顧客讓渡價(jià)值顧客讓渡價(jià)值（customer delivered value） price 產(chǎn)品價(jià)格產(chǎn)品價(jià)格整體顧客成本（整體顧客成本（total customer cost） pr

10、ofit 企業(yè)利潤(rùn)企業(yè)利潤(rùn)cost 產(chǎn)品成本產(chǎn)品成本total customer value 顧客總價(jià)值顧客總價(jià)值 顧客讓渡價(jià)值顧客讓渡價(jià)值是指企業(yè)轉(zhuǎn)移的，顧客感受得到的是指企業(yè)轉(zhuǎn)移的，顧客感受得到的實(shí)際價(jià)值。它的一般表現(xiàn)為顧客購(gòu)買(mǎi)總價(jià)值與顧實(shí)際價(jià)值。它的一般表現(xiàn)為顧客購(gòu)買(mǎi)總價(jià)值與顧客購(gòu)買(mǎi)總成本之間的差額?？唾?gòu)買(mǎi)總成本之間的差額。 顧客總價(jià)值顧客總價(jià)值是指顧客購(gòu)買(mǎi)某一產(chǎn)品與服務(wù)所期望是指顧客購(gòu)買(mǎi)某一產(chǎn)品與服務(wù)所期望獲得的一組利益，它包括產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值、獲得的一組利益，它包括產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值、人員價(jià)值和形象價(jià)值等。人員價(jià)值和形象價(jià)值等。 顧客總成本顧客總成本是指顧客為購(gòu)買(mǎi)某一產(chǎn)品所耗費(fèi)的時(shí)

11、是指顧客為購(gòu)買(mǎi)某一產(chǎn)品所耗費(fèi)的時(shí)間、精神、體力以及所支付的貨幣資金等，因此，間、精神、體力以及所支付的貨幣資金等，因此，顧客總成本包括貨幣成本、時(shí)間成本、精神成本顧客總成本包括貨幣成本、時(shí)間成本、精神成本和體力成本等。和體力成本等?！拔锪魑锪鳌毖芯慨a(chǎn)生的背景研究產(chǎn)生的背景50年代年代60年代年代70年代年代降降低低成成本本提提高高質(zhì)質(zhì)量量 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)由“優(yōu)勝劣汰優(yōu)勝劣汰”的法則逐步改變?yōu)榈姆▌t逐步改變?yōu)椤跋认融A后輸贏后輸”的新規(guī)律，企業(yè)通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求的快速的新規(guī)律，企業(yè)通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求的快速反應(yīng)，由反應(yīng)，由大魚(yú)吃小魚(yú)大魚(yú)吃小魚(yú)轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)變?yōu)榭祠~(yú)吃慢魚(yú)快魚(yú)吃慢魚(yú)。80年代以來(lái)年代以來(lái)快快 魚(yú)

12、魚(yú)慢慢 魚(yú)魚(yú)一個(gè)值得注意的關(guān)鍵問(wèn)題一個(gè)值得注意的關(guān)鍵問(wèn)題pdlogistics美國(guó)美國(guó)物流物流中國(guó)中國(guó)實(shí)物流通實(shí)物流通logistics日本日本物流物流主要議題主要議題 物流的分類(lèi)物流的分類(lèi)按按物流系統(tǒng)涉及的領(lǐng)域不同物流系統(tǒng)涉及的領(lǐng)域不同將物流分為宏觀物流、中觀物流和將物流分為宏觀物流、中觀物流和微觀物流。微觀物流。按按物流系統(tǒng)的空間地域范圍不同物流系統(tǒng)的空間地域范圍不同將物流分為國(guó)際物流、區(qū)域物將物流分為國(guó)際物流、區(qū)域物流和國(guó)內(nèi)物流。流和國(guó)內(nèi)物流。 按按物流系統(tǒng)的運(yùn)行特征物流系統(tǒng)的運(yùn)行特征可將物流劃分為社會(huì)物流、行業(yè)物流、可將物流劃分為社會(huì)物流、行業(yè)物流、企業(yè)物流。企業(yè)物流。按按物流涉及的領(lǐng)

13、域不同物流涉及的領(lǐng)域不同將物流分為軍事物流、生產(chǎn)物流、流通將物流分為軍事物流、生產(chǎn)物流、流通物流和生活物流。物流和生活物流。按按物流性質(zhì)不同物流性質(zhì)不同將物流分為一般物流和特殊物流。將物流分為一般物流和特殊物流。按按物流主體方的目的不同物流主體方的目的不同可將物流分為第一方物流、第二方物可將物流分為第一方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流。流、第三方物流、第四方物流。按照按照物流在整個(gè)生產(chǎn)中所起的作用功能不同物流在整個(gè)生產(chǎn)中所起的作用功能不同將物流分為供應(yīng)物將物流分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流、廢棄物流。流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流、廢棄物流。 第四方物 流第一方第二方第

14、三方原材料原材料供應(yīng)商供應(yīng)商批發(fā)商批發(fā)商零售商零售商最終最終用戶(hù)用戶(hù)成品成品倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)生產(chǎn)企業(yè)企業(yè)材料材料倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)廣義的物流廣義的物流生產(chǎn)生產(chǎn)物流物流供應(yīng)物流供應(yīng)物流銷(xiāo)售物流（狹義物流）銷(xiāo)售物流（狹義物流） 回收物流回收物流廢棄物流廢棄物流主要議題主要議題 物流的特點(diǎn)物流的特點(diǎn)物流活動(dòng)涉及范圍廣泛。物流活動(dòng)涉及范圍廣泛。物流活動(dòng)具有服務(wù)性。物流活動(dòng)具有服務(wù)性。物流設(shè)施投資大。物流設(shè)施投資大。物流整體綜合性要求高。物流整體綜合性要求高。物流創(chuàng)造價(jià)值物流創(chuàng)造價(jià)值提供三種價(jià)值：提供三種價(jià)值： 時(shí)間價(jià)值時(shí)間價(jià)值、空間價(jià)值空間價(jià)值、功能價(jià)值功能價(jià)值。時(shí)間價(jià)值時(shí)間價(jià)值空間價(jià)值空間價(jià)值功能價(jià)值功能價(jià)值縮短

15、流通時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值?？s短流通時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值。延長(zhǎng)流通時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值。延長(zhǎng)流通時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值。彌補(bǔ)流通時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值。彌補(bǔ)流通時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值。從甲地生產(chǎn)場(chǎng)所流向乙地需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值。從甲地生產(chǎn)場(chǎng)所流向乙地需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值。從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流向分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值。從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流向分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值。從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流向集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值。從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流向集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值。保持產(chǎn)品功能創(chuàng)造價(jià)值。保持產(chǎn)品功能創(chuàng)造價(jià)值。合并產(chǎn)品功能創(chuàng)造價(jià)值。合并產(chǎn)品功能創(chuàng)造價(jià)值。增加產(chǎn)品功能創(chuàng)造價(jià)值。增加產(chǎn)品功能創(chuàng)造價(jià)值。物流的作用物流的作用 1 1、物流對(duì)企業(yè)的作用、物流對(duì)企業(yè)的作用是企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)的前提條件、是企業(yè)

16、連續(xù)生產(chǎn)的前提條件、是企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的重要依據(jù)、是企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的重要依據(jù)、是生產(chǎn)流通企業(yè)的是生產(chǎn)流通企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉第三利潤(rùn)源泉、是企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要源泉。是企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要源泉。2 2、物流對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響、物流對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響1 1）國(guó)民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)的連接紐帶，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；）國(guó)民經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)的連接紐帶，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；2 2）奠定再生產(chǎn)和商品流通的物質(zhì)基礎(chǔ)，有利于社會(huì)交換功能的）奠定再生產(chǎn)和商品流通的物質(zhì)基礎(chǔ)，有利于社會(huì)交換功能的發(fā)揮；發(fā)揮；3 3）降低社會(huì)商品的價(jià)格水平，提高全社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益；）降低社會(huì)商品的價(jià)格水平，提高全社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益；4 4）國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱，制約生產(chǎn)規(guī)

17、模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化。）國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱，制約生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化。 利潤(rùn)利潤(rùn) = = 收入收入 生產(chǎn)成本生產(chǎn)成本 物流成本物流成本第三利潤(rùn)源泉第三利潤(rùn)源泉“企業(yè)的第一利潤(rùn)源泉企業(yè)的第一利潤(rùn)源泉”來(lái)源于生產(chǎn)過(guò)程中物資資源消來(lái)源于生產(chǎn)過(guò)程中物資資源消耗降低或節(jié)約。耗降低或節(jié)約。 靠挖掘勞動(dòng)對(duì)象的潛力而獲得?？客诰騽趧?dòng)對(duì)象的潛力而獲得。 “企業(yè)的第二利潤(rùn)源泉企業(yè)的第二利潤(rùn)源泉”來(lái)自勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高。來(lái)自勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高。 靠挖掘勞動(dòng)者的潛力而獲得?？客诰騽趧?dòng)者的潛力而獲得。 “企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉”來(lái)自物流成本的降低。來(lái)自物流成本的降低?？客诰騽趧?dòng)者和勞動(dòng)對(duì)象之間的作用關(guān)系而獲得。

18、靠挖掘勞動(dòng)者和勞動(dòng)對(duì)象之間的作用關(guān)系而獲得。主要議題主要議題 系統(tǒng)是有兩個(gè)以上系統(tǒng)是有兩個(gè)以上相互區(qū)別并相互作用的單元相互區(qū)別并相互作用的單元之間之間有機(jī)結(jié)合有機(jī)結(jié)合起來(lái)完成起來(lái)完成某一功能某一功能的綜合體。的綜合體。 系統(tǒng)的基本觀點(diǎn)和視角系統(tǒng)的基本觀點(diǎn)和視角系統(tǒng)各要素之間彼此獨(dú)立又相互聯(lián)系系統(tǒng)各要素之間彼此獨(dú)立又相互聯(lián)系系統(tǒng)各要素之間相互影響且相互制約系統(tǒng)各要素之間相互影響且相互制約系統(tǒng)整體最優(yōu)化是系統(tǒng)的根本目標(biāo)系統(tǒng)整體最優(yōu)化是系統(tǒng)的根本目標(biāo)系統(tǒng)整體最優(yōu)化與系統(tǒng)個(gè)體分別最優(yōu)化存在矛盾系統(tǒng)整體最優(yōu)化與系統(tǒng)個(gè)體分別最優(yōu)化存在矛盾物流系統(tǒng)構(gòu)成物流系統(tǒng)構(gòu)成 運(yùn)輸運(yùn)輸 倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ) 裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn) 包裝

19、包裝 配送配送 流通加工流通加工 物流信息處理物流信息處理persil30c40c60c95cneuja生產(chǎn)生產(chǎn) 包裝包裝上托盤(pán)上托盤(pán)商品進(jìn)入商品進(jìn)入企業(yè)倉(cāng)庫(kù)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸運(yùn)輸商品進(jìn)入商店商品進(jìn)入商店rewe陳列貨架陳列貨架japersil30c40c60c95cneu商店提貨商店提貨運(yùn)輸運(yùn)輸運(yùn)輸運(yùn)輸上托盤(pán)上托盤(pán)商品進(jìn)入商業(yè)倉(cāng)庫(kù)商品進(jìn)入商業(yè)倉(cāng)庫(kù)提貨提貨原材料原材料 標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)準(zhǔn)件輔料輔料 通用件通用件供應(yīng)和生產(chǎn)物流供應(yīng)和生產(chǎn)物流客戶(hù)客戶(hù) 廢棄物廢棄物 退貨退貨 整個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)整個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)銷(xiāo)售物流銷(xiāo)售物流回收和廢棄物流回收和廢棄物流物流系統(tǒng)中的效益背反物流系統(tǒng)中的效益背反 效益背反（二律背

20、反）：效益背反（二律背反）：物流成本與物流服務(wù)水平之間的效益背反物流成本與物流服務(wù)水平之間的效益背反物流各個(gè)子系統(tǒng)功能之間的效益背反物流各個(gè)子系統(tǒng)功能之間的效益背反物流成本各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的效益背反物流成本各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的效益背反物流各子系統(tǒng)功能和費(fèi)用成本之間的效益背反物流各子系統(tǒng)功能和費(fèi)用成本之間的效益背反物流成本與物流服務(wù)物流成本與物流服務(wù)水平之間的效益背反水平之間的效益背反物流各個(gè)子系統(tǒng)功能之間的效益背反物流各個(gè)子系統(tǒng)功能之間的效益背反主要議題主要議題 物流管理的含義物流管理的含義 什么是管理什么是管理? 所謂管理就是所謂管理就是在在特定的環(huán)境特定的環(huán)境下，下，對(duì)組織所擁有的資源對(duì)組織

21、所擁有的資源進(jìn)行有效的進(jìn)行有效的計(jì)計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制，以便，以便達(dá)成既定的組織目標(biāo)達(dá)成既定的組織目標(biāo)的的過(guò)程過(guò)程。 管理的管理的職能有五個(gè)職能有五個(gè)：計(jì)劃工作、組織工作、人員配備、指導(dǎo)與領(lǐng)導(dǎo)工作、計(jì)劃工作、組織工作、人員配備、指導(dǎo)與領(lǐng)導(dǎo)工作、控制工作?？刂乒ぷ鳌?物流管理物流管理是指，是指，為了以最低的物流成本達(dá)到用戶(hù)所為了以最低的物流成本達(dá)到用戶(hù)所滿(mǎn)意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、滿(mǎn)意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。協(xié)調(diào)與控制。摘自摘自中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ)物流術(shù)語(yǔ) （gb/t 18354-2001）教材教

22、材p83 我們的定義：物流管理我們的定義：物流管理是指，根據(jù)物質(zhì)實(shí)體資料流是指，根據(jù)物質(zhì)實(shí)體資料流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)生對(duì)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、供應(yīng)等各環(huán)節(jié)中的物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、產(chǎn)、銷(xiāo)售、供應(yīng)等各環(huán)節(jié)中的物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，通過(guò)降低物流成本和滿(mǎn)足實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，通過(guò)降低物流成本和滿(mǎn)足市場(chǎng)需求來(lái)提高社會(huì)效率和經(jīng)濟(jì)效益的過(guò)程。市場(chǎng)需求來(lái)提高社會(huì)效率和經(jīng)濟(jì)效益的過(guò)程。 對(duì)定義的解讀：對(duì)定義的解讀：物流管理的依據(jù)物流管理的依據(jù)物質(zhì)實(shí)體資料

23、流動(dòng)的規(guī)律。物質(zhì)實(shí)體資料流動(dòng)的規(guī)律。物流管理的方法物流管理的方法管理的基本原理和科學(xué)方法。管理的基本原理和科學(xué)方法。物流管理的對(duì)象物流管理的對(duì)象生產(chǎn)、銷(xiāo)售、供應(yīng)等各環(huán)節(jié)中的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、供應(yīng)等各環(huán)節(jié)中的物流活動(dòng)。物流活動(dòng)。物流管理的工作物流管理的工作計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督。和監(jiān)督。物流管理的要求物流管理的要求使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，通過(guò)降低物流成本和滿(mǎn)足市場(chǎng)需求來(lái)提高與配合，通過(guò)降低物流成本和滿(mǎn)足市場(chǎng)需求來(lái)提高社會(huì)效率和經(jīng)濟(jì)效益。社會(huì)效率和經(jīng)濟(jì)效益。物流管理的主要內(nèi)容物流管理的主要內(nèi)容 物流管理的主要內(nèi)容物流管理的主

24、要內(nèi)容可以從縱、橫向構(gòu)成即從基本可以從縱、橫向構(gòu)成即從基本過(guò)程、組成要素和管理職能等方面來(lái)看，它應(yīng)當(dāng)包過(guò)程、組成要素和管理職能等方面來(lái)看，它應(yīng)當(dāng)包括以下三大部分：括以下三大部分：（1 1）對(duì)）對(duì)物流活動(dòng)過(guò)程諸要素物流活動(dòng)過(guò)程諸要素的管理，包括諸如運(yùn)輸、的管理，包括諸如運(yùn)輸、儲(chǔ)存等實(shí)體環(huán)節(jié)的管理；儲(chǔ)存等實(shí)體環(huán)節(jié)的管理；（2 2）對(duì)）對(duì)物流各活動(dòng)過(guò)程中諸要素物流各活動(dòng)過(guò)程中諸要素的管理，即對(duì)其中人的管理，即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理；、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理；（3 3）對(duì)）對(duì)物流活動(dòng)中具體職能實(shí)施物流活動(dòng)中具體職能實(shí)施的管理，主要包括物的管理，主要包括物流

25、計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。物流管理的基本目標(biāo)物流管理的基本目標(biāo) 物流管理的目標(biāo)物流管理的目標(biāo)三低三高三低三高。低成本低成本物流各環(huán)節(jié)總體成本最低、物流各環(huán)節(jié)總體成本最低、低消耗低消耗物流過(guò)程不必要的人力物力消耗最小、物流過(guò)程不必要的人力物力消耗最小、低風(fēng)險(xiǎn)低風(fēng)險(xiǎn)破壞物流系統(tǒng)作業(yè)的現(xiàn)象最少、破壞物流系統(tǒng)作業(yè)的現(xiàn)象最少、高效率高效率以最快速度對(duì)客戶(hù)的要求做出反應(yīng)、以最快速度對(duì)客戶(hù)的要求做出反應(yīng)、高收益高收益企業(yè)用戶(hù)和物流承擔(dān)者都獲得較高收益、企業(yè)用戶(hù)和物流承擔(dān)者都獲得較高收益、高滿(mǎn)意度高滿(mǎn)意度客戶(hù)對(duì)物流服務(wù)滿(mǎn)意度最高?？蛻?hù)對(duì)物流服務(wù)滿(mǎn)意度最高。物

26、流管理的特點(diǎn)物流管理的特點(diǎn) 以以實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意實(shí)現(xiàn)客戶(hù)滿(mǎn)意為根本目標(biāo)為根本目標(biāo)物物流流服服務(wù)務(wù)生產(chǎn)企業(yè)：原材料及時(shí)供應(yīng)、產(chǎn)成品及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)生產(chǎn)企業(yè)：原材料及時(shí)供應(yīng)、產(chǎn)成品及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)最終用戶(hù)：所購(gòu)商品按時(shí)按點(diǎn)、保質(zhì)保量送達(dá)最終用戶(hù)：所購(gòu)商品按時(shí)按點(diǎn)、保質(zhì)保量送達(dá)商業(yè)企業(yè)：商品到貨快折損少、出貨及時(shí)不積壓商業(yè)企業(yè)：商品到貨快折損少、出貨及時(shí)不積壓 以以企業(yè)整體效益最優(yōu)化企業(yè)整體效益最優(yōu)化為最佳效果為最佳效果以以供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理為核心方法為核心方法 供應(yīng)鏈：供應(yīng)鏈：圍繞圍繞核心企業(yè)核心企業(yè)，通過(guò)，通過(guò)信息流、物流、資金流信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，將產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)