橋梁工程名詞解釋

1、-作者xxxx-日期xxxx橋梁工程名詞解釋【精品文檔】【拱橋的主要技術(shù)名稱】?jī)艨鐝?Lo)-每孔拱跨兩個(gè)起拱線之間的水平距離。計(jì)算跨徑（L）-相鄰兩拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離。因?yàn)楣叭?或拱腳)各截面形心點(diǎn)的連線稱為拱軸線，故也就是拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。凈矢高（Fo）-拱頂截面下緣至起拱線連線的垂直距離。計(jì)算矢高（F）-拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。矢跨比（D或Do）-拱圈（或拱肋）的凈矢高與凈跨徑之比，或計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比。即Do=Fo/Lo或D=F/L。一般將矢跨比大于或等于1/5的拱稱為抖拱；矢跨比小于1/5的拱稱為坦拱。【拱橋的主要類型】按截面形式可分

2、為：板拱橋、板肋拱橋、肋拱橋、雙曲拱橋、箱型拱橋、鋼管混凝土拱橋、勁性骨架硂拱橋。按拱上建筑的形式分為：實(shí)腹式拱橋、空腹式拱橋。按結(jié)構(gòu)受力圖可分為：簡(jiǎn)單體系拱橋、組合體系拱橋、拱片橋?！竟暗耐屏τ上禇U承受】【系桿的含義】就是一個(gè)將兩拱腳相互聯(lián)系在一起的水平構(gòu)件（因而墩臺(tái)不承受水平推力）【拱的分類】根據(jù)拱肋和系桿（梁）相對(duì)剛度的大小及吊桿的布置形式可以分為：系桿拱-具有豎直吊桿的柔性系桿剛性拱；洛澤拱-具有豎向吊桿的剛性系桿剛性拱；藍(lán)格爾拱-具有豎向吊桿的剛性系桿柔性拱【箱形肋拱】由雙肋或多肋組成，肋間設(shè)置系梁使之形成整體。【拱上建筑】是拱橋的一部分，按照拱上建筑采用的不同構(gòu)造方式，可將拱橋分為

3、實(shí)腹式和空腹式兩種?！竟皹蛑秀q的設(shè)置】拱橋中需要設(shè)置鉸的情況有四種：1.按兩鉸拱或三鉸拱設(shè)計(jì)的主拱圈；2.按構(gòu)造要求需要采用兩鉸拱、三鉸拱的腹拱圈；3.需設(shè)置鉸的矮小腹孔墩，即將鉸設(shè)置在墩上端與頂梁和下端與地梁的連接處；4.在施工過(guò)程中，為消除或減小主拱圈的部分附加內(nèi)力，以及對(duì)主拱圈內(nèi)力作適當(dāng)調(diào)整時(shí)，需在拱腳處設(shè)置臨時(shí)墩。【拱橋的設(shè)計(jì)】【拱橋的總體布置】一定結(jié)構(gòu)體系及結(jié)構(gòu)形式；擬定橋梁的長(zhǎng)度、跨徑、孔數(shù)、拱的主要幾何尺寸、橋梁的高度、墩臺(tái)及其基礎(chǔ)形式和埋置深度、橋上及橋頭引道的縱坡等。1.確定橋梁長(zhǎng)度及分孔；2.確定橋梁的設(shè)計(jì)高程及矢跨比；通航孔的位置多半布置在常水位時(shí)的河床最深處或航行最方便

4、的地方。對(duì)于航道可能變遷的河流，必須設(shè)置幾個(gè)通航的橋跨。【拱橋的高程】即橋面高程、拱頂?shù)酌娓叱?、起拱線高程和基礎(chǔ)底面高程?！静坏瓤邕B續(xù)拱橋的處理方法】（1）采用不同的矢跨比 （2）采用不同的拱腳高程 （3）調(diào)整拱上建筑的恒載質(zhì)量 （4）采用不同類型的拱跨結(jié)構(gòu)【拱橋常用的拱軸線形】 （1）圓弧線 （2）懸鏈線 （3）拋物線（4）在某些大跨徑拱橋中，由于拱上建筑布置的特殊性，為了使拱軸線盡可能與結(jié)構(gòu)自重壓力線相吻合，也可采用高次拋物線（如四次或六次拋物線）作為拱軸線?！竟笆浇M合體系橋的基本形式】 (1)簡(jiǎn)支梁拱組合式橋梁（這類橋梁只用于下承式均為無(wú)推力的組合體系拱）連續(xù)梁拱組合式橋梁 （3）單懸臂

5、組合式橋梁 注:根據(jù)拱肋和系桿（梁）相對(duì)剛度的大小，無(wú)推力拱式組合體系可劃分為:柔性系桿剛性 拱，剛性系桿柔性拱和剛性系桿剛性拱三種基本組合體系?！尽拔妩c(diǎn)重合法”確定懸鏈線拱軸線的m值】即要求拱軸線在全拱有五點(diǎn)（拱頂、兩L/4點(diǎn)和兩拱腳）與其相應(yīng)三鉸拱結(jié)構(gòu)自重壓力線重合圖?！倦p塔斜拉橋孔跨布置的考慮】 對(duì)于活載比重較小的公路和城市橋梁，合理的邊垂跨之比為0.40-0.45，而對(duì)于活載比重大的鐵路橋梁，邊垂跨之比宜為0.20-0.25，同樣道理，鋼斜拉橋的邊跨應(yīng)比相同跨徑砼斜拉橋的跨徑小。【獨(dú)塔雙跨式斜拉橋孔跨布置的考慮】獨(dú)塔雙跨式斜拉橋的主跨徑L2與邊跨徑L1之間的比例關(guān)系一般為L(zhǎng)1=(0.5

6、-0.8)L2，但多數(shù)接近于L1=0.66L2?！据o助墩】 設(shè)輔助墩可以減小拉索應(yīng)力變幅，提高主跨剛度，又能緩和端支點(diǎn)負(fù)反力，是大跨度斜拉 橋中常用的方法?！舅魉贾谩?索塔橫橋方向的布置方式，可分為獨(dú)柱形、雙柱形、門形或H形、A形、寶石形或倒Y形 等。 索塔縱橫向布置均呈獨(dú)柱型的索塔，僅適用于單索面斜拉橋?！舅骶嗟牟贾谩?索距的布置可分為“稀索”與“密索”，密索優(yōu)點(diǎn)如下： （1）索距小，主梁彎矩?。?（2）索力較小，錨固點(diǎn)構(gòu)造簡(jiǎn)單； （3）錨固點(diǎn)附近應(yīng)力流變化小，補(bǔ)強(qiáng)范圍小。 （4）利于懸臂架設(shè) （5）易于換索?！拘崩瓨虻慕Y(jié)構(gòu)體系的劃分方式】 （1）按照塔、梁、墩相互借個(gè)方式，可劃分為漂浮體

7、系、班漂浮體系、塔梁固結(jié)體系和剛構(gòu)體系。 （2）按照主梁的連續(xù)方式，有連續(xù)體系和T構(gòu)體系等。 （3）按照斜拉索的錨固方式，有自錨體系、部分地錨體系和地錨。 （4）按照塔的高度不同有常規(guī)斜拉橋和矮塔部分斜拉橋體系?！酒◇w系的特點(diǎn)】塔墩固結(jié)、塔梁分離?！景肫币咉w系的特點(diǎn)】塔墩固結(jié)、主梁在塔墩上設(shè)置豎向支承，成為具有多點(diǎn)彈性支承的三跨連續(xù)梁?！舅汗探Y(jié)體系的特點(diǎn)】將塔梁固結(jié)并支承在墩上?！緞倶?gòu)體系的特點(diǎn)】塔梁墩相互固結(jié)，形成跨度內(nèi)具有多點(diǎn)彈性支承的剛構(gòu)。【等效彈性模量】由于斜索在自重的作用下會(huì)產(chǎn)生一定的垂度，這一垂度的大小與所里有關(guān)，垂度與索力呈非線性關(guān)系。從而在彈性伸長(zhǎng)公式中計(jì)入垂度的影響。等效

8、彈性模量常用Ernst公式：Eeq=Ee1+(L)2123Ee=Ee (1)【主梁施工方法】1有支架施工法 2懸臂施工法 3頂推施工法 4轉(zhuǎn)體施工法等四種，雖然這幾種方法同樣可以用在斜拉橋的建造上，但是最適宜的方法是懸臂施工法。斜拉橋的懸臂施工也有懸臂拼裝法和懸臂澆筑法兩種?！舅号R時(shí)固結(jié)】1 加臨時(shí)支座并錨固主梁 2 設(shè)臨時(shí)支承【橋梁墩（臺(tái)）組成】墩（臺(tái)）帽，墩（臺(tái)）身和基礎(chǔ)三部分組成?！締雾?xiàng)推力墩】又稱制動(dòng)墩，它的主要作用是在它的一側(cè)的橋孔因某種原因遭到毀壞時(shí)，能承受住單側(cè)拱的恒載水平推力，以保證其另一側(cè)的拱橋不致遭到傾塌【梁橋橋臺(tái)】可分為重力式橋臺(tái)和輕型橋臺(tái)1重力式橋臺(tái)的常用形式是U形橋

9、臺(tái)，它由臺(tái)帽、臺(tái)身和基礎(chǔ)等三部分組成，臺(tái)后的土壓力主要靠自重來(lái)平橫，故橋臺(tái)本身多數(shù)由石砌，片石硂或硂等等圬工材料建造，并用就地澆筑法施工2輕型橋臺(tái)的體積輕巧、自重較小。一般由鋼筋硂材料建造，它借助結(jié)構(gòu)物的整體剛度和材料程度承受外力，從而可節(jié)省材料，降低對(duì)地基強(qiáng)度的要求和擴(kuò)大應(yīng)用范圍，圍在軟土地基上修建橋臺(tái)，開辟了經(jīng)濟(jì)可行的途徑【常用的輕型橋臺(tái)】設(shè)有支撐梁的輕型橋臺(tái)； 鋼筋混凝土藻壁橋臺(tái)； 加筋土橋臺(tái)和埋置式橋臺(tái)等幾種類型【索面形狀主要有三種類型】輻射性 2豎琴行 3扇形【混凝土拱橋的施工按其主拱圈成型的方法可以分類】1 就地澆筑法 2預(yù)支安裝法 3轉(zhuǎn)體施工法 有支架施工法 整體安裝法 平面轉(zhuǎn)體

10、施工法 懸臂澆筑法 階段懸拼法 豎向轉(zhuǎn)體施工法 平-豎結(jié)合的轉(zhuǎn)體施工法【箱形拱的主要特點(diǎn)】1 截面挖空率大，抗空率可達(dá)全截面的50%-60%，與板拱相比，可節(jié)省大量圬工體積，減輕質(zhì)量。2 箱形截面的中性軸大致居中，對(duì)于抵抗正負(fù)彎矩具有幾乎相等的能力，能較好地適應(yīng)主拱圈各截面正負(fù)彎矩變化的需要。3 由于是閉合空心截面，抗彎和抗拒剛度大，拱圈的整體性好，應(yīng)力分布較均勻。4 單條箱肋剛度較大，穩(wěn)定性較好，能單箱肋成拱，便于無(wú)支架吊裝。5 制作要求較高，吊裝設(shè)備較多，主要用于大跨徑拱橋。【 理想拱軸線】是在各種荷載作用下拱圈截面只受軸向壓力而無(wú)彎矩作用，這就能充分利用圬工材料的抗壓性能【橫向聯(lián)系】為了

11、保證兩片拱肋的橫向剛度和穩(wěn)定以承受作用在拱肋、橋面及吊桿上的橫向水平力，一般須在兩片分離的拱肋間設(shè)置橫向聯(lián)系【常用的拱架】1滿布立柱式拱架 2撐架式拱架 3三鉸桁式木拱架 4鋼拱架 5可移動(dòng)式鋼拱架【拱橋的主要技術(shù)名稱】?jī)艨鐝?Lo)-每孔拱跨兩個(gè)起拱線之間的水平距離。計(jì)算跨徑（L）-相鄰兩拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離。因?yàn)楣叭?或拱腳)各截面形心點(diǎn)的連線稱為拱軸線，故也就是拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。凈矢高（Fo）-拱頂截面下緣至起拱線連線的垂直距離。計(jì)算矢高（F）-拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。矢跨比（D或Do）-拱圈（或拱肋）的凈矢高與凈跨徑之比，或計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑

12、之比。即Do=Fo/Lo或D=F/L。一般將矢跨比大于或等于1/5的拱稱為抖拱；矢跨比小于1/5的拱稱為坦拱?！竟皹虻闹饕愋汀堪唇孛嫘问娇煞譃椋喊骞皹颉謇吖皹?、肋拱橋、雙曲拱橋、箱型拱橋、鋼管混凝土拱橋、勁性骨架硂拱橋。按拱上建筑的形式分為：實(shí)腹式拱橋、空腹式拱橋。按結(jié)構(gòu)受力圖可分為：簡(jiǎn)單體系拱橋、組合體系拱橋、拱片橋?！竟暗耐屏τ上禇U承受】【系桿的含義】就是一個(gè)將兩拱腳相互聯(lián)系在一起的水平構(gòu)件（因而墩臺(tái)不承受水平推力）【拱的分類】根據(jù)拱肋和系桿（梁）相對(duì)剛度的大小及吊桿的布置形式可以分為：系桿拱-具有豎直吊桿的柔性系桿剛性拱；洛澤拱-具有豎向吊桿的剛性系桿剛性拱；藍(lán)格爾拱-具有豎向吊桿的

13、剛性系桿柔性拱【箱形肋拱】由雙肋或多肋組成，肋間設(shè)置系梁使之形成整體?！竟吧辖ㄖ渴枪皹虻囊徊糠?，按照拱上建筑采用的不同構(gòu)造方式，可將拱橋分為實(shí)腹式和空腹式兩種?！竟皹蛑秀q的設(shè)置】拱橋中需要設(shè)置鉸的情況有四種：1.按兩鉸拱或三鉸拱設(shè)計(jì)的主拱圈；2.按構(gòu)造要求需要采用兩鉸拱、三鉸拱的腹拱圈；3.需設(shè)置鉸的矮小腹孔墩，即將鉸設(shè)置在墩上端與頂梁和下端與地梁的連接處；4.在施工過(guò)程中，為消除或減小主拱圈的部分附加內(nèi)力，以及對(duì)主拱圈內(nèi)力作適當(dāng)調(diào)整時(shí)，需在拱腳處設(shè)置臨時(shí)墩。【拱橋的設(shè)計(jì)】【拱橋的總體布置】一定結(jié)構(gòu)體系及結(jié)構(gòu)形式；擬定橋梁的長(zhǎng)度、跨徑、孔數(shù)、拱的主要幾何尺寸、橋梁的高度、墩臺(tái)及其基礎(chǔ)形式和埋

14、置深度、橋上及橋頭引道的縱坡等。1.確定橋梁長(zhǎng)度及分孔；2.確定橋梁的設(shè)計(jì)高程及矢跨比；通航孔的位置多半布置在常水位時(shí)的河床最深處或航行最方便的地方。對(duì)于航道可能變遷的河流，必須設(shè)置幾個(gè)通航的橋跨?！竟皹虻母叱獭考礃蛎娓叱獭⒐绊?shù)酌娓叱?、起拱線高程和基礎(chǔ)底面高程。【不等跨連續(xù)拱橋的處理方法】（1）采用不同的矢跨比 （2）采用不同的拱腳高程 （3）調(diào)整拱上建筑的恒載質(zhì)量 （4）采用不同類型的拱跨結(jié)構(gòu)【拱橋常用的拱軸線形】 （1）圓弧線 （2）懸鏈線 （3）拋物線（4）在某些大跨徑拱橋中，由于拱上建筑布置的特殊性，為了使拱軸線盡可能與結(jié)構(gòu)自重壓力線相吻合，也可采用高次拋物線（如四次或六次拋物線）作

15、為拱軸線。【拱式組合體系橋的基本形式】 (1)簡(jiǎn)支梁拱組合式橋梁（這類橋梁只用于下承式均為無(wú)推力的組合體系拱）連續(xù)梁拱組合式橋梁 （3）單懸臂組合式橋梁 注:根據(jù)拱肋和系桿（梁）相對(duì)剛度的大小，無(wú)推力拱式組合體系可劃分為:柔性系桿剛性 拱，剛性系桿柔性拱和剛性系桿剛性拱三種基本組合體系?！尽拔妩c(diǎn)重合法”確定懸鏈線拱軸線的m值】即要求拱軸線在全拱有五點(diǎn)（拱頂、兩L/4點(diǎn)和兩拱腳）與其相應(yīng)三鉸拱結(jié)構(gòu)自重壓力線重合圖?！倦p塔斜拉橋孔跨布置的考慮】 對(duì)于活載比重較小的公路和城市橋梁，合理的邊垂跨之比為0.40-0.45，而對(duì)于活載比重大的鐵路橋梁，邊垂跨之比宜為0.20-0.25，同樣道理，鋼斜拉橋的

16、邊跨應(yīng)比相同跨徑砼斜拉橋的跨徑小?！惊?dú)塔雙跨式斜拉橋孔跨布置的考慮】獨(dú)塔雙跨式斜拉橋的主跨徑L2與邊跨徑L1之間的比例關(guān)系一般為L(zhǎng)1=(0.5-0.8)L2，但多數(shù)接近于L1=0.66L2?！据o助墩】 設(shè)輔助墩可以減小拉索應(yīng)力變幅，提高主跨剛度，又能緩和端支點(diǎn)負(fù)反力，是大跨度斜拉 橋中常用的方法?！舅魉贾谩?索塔橫橋方向的布置方式，可分為獨(dú)柱形、雙柱形、門形或H形、A形、寶石形或倒Y形 等。 索塔縱橫向布置均呈獨(dú)柱型的索塔，僅適用于單索面斜拉橋?！舅骶嗟牟贾谩?索距的布置可分為“稀索”與“密索”，密索優(yōu)點(diǎn)如下： （1）索距小，主梁彎矩??； （2）索力較小，錨固點(diǎn)構(gòu)造簡(jiǎn)單； （3）錨固點(diǎn)附近應(yīng)

17、力流變化小，補(bǔ)強(qiáng)范圍小。 （4）利于懸臂架設(shè) （5）易于換索?！拘崩瓨虻慕Y(jié)構(gòu)體系的劃分方式】 （1）按照塔、梁、墩相互借個(gè)方式，可劃分為漂浮體系、班漂浮體系、塔梁固結(jié)體系和剛構(gòu)體系。 （2）按照主梁的連續(xù)方式，有連續(xù)體系和T構(gòu)體系等。 （3）按照斜拉索的錨固方式，有自錨體系、部分地錨體系和地錨。 （4）按照塔的高度不同有常規(guī)斜拉橋和矮塔部分斜拉橋體系。【漂浮體系的特點(diǎn)】塔墩固結(jié)、塔梁分離。【半票覅體系的特點(diǎn)】塔墩固結(jié)、主梁在塔墩上設(shè)置豎向支承，成為具有多點(diǎn)彈性支承的三跨連續(xù)梁。【塔梁固結(jié)體系的特點(diǎn)】將塔梁固結(jié)并支承在墩上?！緞倶?gòu)體系的特點(diǎn)】塔梁墩相互固結(jié)，形成跨度內(nèi)具有多點(diǎn)彈性支承的剛構(gòu)?！镜?/p>

18、效彈性模量】由于斜索在自重的作用下會(huì)產(chǎn)生一定的垂度，這一垂度的大小與所里有關(guān)，垂度與索力呈非線性關(guān)系。從而在彈性伸長(zhǎng)公式中計(jì)入垂度的影響。等效彈性模量常用Ernst公式：Eeq=Ee1+(L)2123Ee=Ee (1)【主梁施工方法】1有支架施工法 2懸臂施工法 3頂推施工法 4轉(zhuǎn)體施工法等四種，雖然這幾種方法同樣可以用在斜拉橋的建造上，但是最適宜的方法是懸臂施工法。斜拉橋的懸臂施工也有懸臂拼裝法和懸臂澆筑法兩種?！舅号R時(shí)固結(jié)】1 加臨時(shí)支座并錨固主梁 2 設(shè)臨時(shí)支承【橋梁墩（臺(tái)）組成】墩（臺(tái)）帽，墩（臺(tái)）身和基礎(chǔ)三部分組成。【單項(xiàng)推力墩】又稱制動(dòng)墩，它的主要作用是在它的一側(cè)的橋孔因某種原因遭到毀壞時(shí)，能承受住單側(cè)拱的恒載水平推力，以保證其另一側(cè)的拱橋不致遭到傾塌【梁橋橋臺(tái)】可分為重力式橋臺(tái)和輕型橋臺(tái)1重力式橋臺(tái)的常用形式是U形橋臺(tái)，它由臺(tái)帽、臺(tái)身和基礎(chǔ)等三部分組成，臺(tái)后的土壓力主要靠自重來(lái)平橫，故橋臺(tái)本身多數(shù)由石砌，片石硂或硂等等圬工材料建造，并用就地澆筑法施工2輕型橋臺(tái)的體積輕巧、自重較小。一般由鋼