橋梁上部結(jié)構安全風險告知書

1、-作者xxxx-日期xxxx橋梁上部結(jié)構安全風險告知書【精品文檔】橋梁上部結(jié)構安全風險告知書親愛的先生/女士： 您在我項目即將從事橋梁上部結(jié)構施工工作，為了使您更好的了解該項工作中所存在的安全風險及正確的防范措施、應急處置措施等，特編制本安全風險告知書，請您認真閱知，如您有困難或疑惑，請及時向我們專職安全員提出，他們將會向您耐心講解。如您確定已清楚了解所從事工作的安全風險后，請在下方簽上您的大名并蓋上手印。安全風險告知一、存在的危險源及防范措施序號危險源潛在事故防范措施1機械使用操作不當機械傷害1、 嚴格按照機械操作規(guī)程使用機械；2、遵守勞動紀律特種3、作業(yè)人員持證上崗；4、機械設備嚴禁超限超

2、荷使用2起重作業(yè)違章、天氣突變起重傷害1、 嚴格遵守“十不吊”； 2、 嚴格執(zhí)行“三工制”；3、 加強對特種設備的定期檢測檢驗；4、 特種作業(yè)人員持證上崗；5、起重吊裝作業(yè)專人指揮，通信暢通、語言清楚、手勢明確。3高空作業(yè)個人防護和生產(chǎn)防護不到位、違章、違反勞動紀律高處墜落物體打擊1、 嚴格遵守“十不吊”；2、 嚴格執(zhí)行“三工制”；3、 加強對特種設備的定期檢測檢； 4、 特種作業(yè)人員持證上崗；5、起重吊裝作業(yè)專人指揮，通信暢通、語言清楚、手勢明確。4架橋架橋機失穩(wěn)、違章操作坍塌1.嚴格按架橋施工方案進行施工；2、作好臺風預警預防工作；3、加強現(xiàn)場材料的文明施工管理；4、嚴格按照有關安全技術操

3、作規(guī)程施工；5、嚴格執(zhí)行“三工制”5用電電線破損、未按要求鋪設線路觸電1、加強對電器設備及線路的維護、檢查； 2、嚴格按照TN-S系統(tǒng)安裝用電設備，切實做到“一機、一闡、一漏、一箱1、嚴格按照操作規(guī)程進行各類用電作業(yè)； 3、非電工人員嚴禁進行電工作業(yè)； 4、電工人員堅持做到持證上崗。二、安全注意事項一、起重作業(yè)注意事項1.進入施工區(qū)域戴好安全帽。2.作業(yè)時衣著整齊，戴好標志，夜間指揮要穿戴夜光標志服。3.信號工指揮人員責任心要強，能適應高空作業(yè)，經(jīng)培訓考試合格后持證上崗。4.高處指揮必須站在可靠之處。5.上下信號工在視線不好或誤區(qū)的情況要和塔司保持聯(lián)系，確保安全方能吊運。6.嚴禁吊物上站人。7

4、.被吊物重超過機械性能允許范圍不準吊。8.多臺塔吊在同一范圍內(nèi)作業(yè)，必須有防碰撞措施。9.嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定作業(yè)。10.作業(yè)時正確使用口哨、手語、旗語或?qū)χv機。11.信號工須持證上崗作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)。12.信號工必須站在吊點地方指揮，以便掌握吊點情況和可能發(fā)生的安全問題，有更好的處理。13.信號工要經(jīng)常檢查起重用的吊索具，對其安全技術狀況負責。14.信號指揮時必須精神集中，保證掛鉤人員和重物下方人員的安全，以及起重設備的作業(yè)安全，保證所吊運的特件、材料堆放整齊、穩(wěn)妥及起吊全過程的安全二、架橋機注意事項1、架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運行軌道要

5、求水平，并嚴格控制間距，三條軌道必須平行。2、斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據(jù)斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行（具體事宜請與制造單位聯(lián)系）。3、架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。4、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強穩(wěn)定性。5、安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護，特別中腿距梁端很近，移位時要注意控制。6、架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)

6、。7、架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作。8、安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。9、連接銷子加工材質(zhì)必須按設計圖紙要求進行，不得用低鋼號加工代替。10、五級風以上嚴禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。11、架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝土預制梁安裝順利就位。12、由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設備，架橋機作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施，確保施工安全。13、懸

7、臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。14、中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。15、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。16、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。17、液壓系統(tǒng)(1)、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關閉或同時打開，切不可只打開期中一個而關閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；(2)、根據(jù)前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則

8、工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術人員確定；(3)、當油溫超過70時應停機冷卻，當油溫低于0應考慮更換低溫液壓油； (4)、各部元件、管路如發(fā)生故障時，應立即停機，由經(jīng)過訓練的專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；18、架橋機必須設置避雷裝置，由使用單位自行解決。 19、架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關要求，兩自由端必須設置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續(xù)滑移。20、在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設置擋鐵

9、，以保證架橋機的移位安全。21、架橋機工作前，應調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度1.5%。22、架橋機縱向行走軌道的鋪設縱坡1%3%時，必須用卷揚機將架橋機牽引保護，以防止溜車下滑。三、潛在突發(fā)安全事故及應急措施序號安全事故描述應急措施常備物品1高處墜落施工人員應大聲呼叫，并撥打現(xiàn)場工程師電話，再迅速查看人員受傷情況，首先確保呼吸順暢，不能隨意搬動傷者，等待救援。 如傷者停止呼吸，應用口對口的人工呼吸法來維持氣體交（將傷者頭側(cè)向一邊清理口腔阻塞物將傷者仰臥、松開衣物將頭后仰，使下頜角與耳垂連線垂直于地面捏住鼻孔、貼嘴吹氣放開嘴鼻換氣，每 5 秒吹氣一次）。如心臟停止跳動，應用體外人

10、工心臟擠壓法來維持血液循環(huán)（跪在傷者一側(cè)或騎跪在其腰部兩側(cè)兩手相迭，手掌根部放在傷者胸口凹膛掌根用力垂直向下緩慢擠壓然后迅速松開，每秒 1 次）。如傷者有明顯出血，應用手壓住出血部位，或用布條、繩扎緊出血部位上端 10cm。干凈毛巾 兩條 止血用細繩1米2物體打擊發(fā)現(xiàn)人員應大聲呼叫，并撥打現(xiàn)場工程師電話，迅速用干凈毛巾或細繩給傷者止血（止血方式同上），如停止呼吸，應掐人中或進行人工呼吸（同上），并等待救援。3觸電當發(fā)現(xiàn)有人觸電，發(fā)現(xiàn)人員應大聲呼叫，并撥打現(xiàn)場工程師電話，首先要盡快切斷電源。救護人不得用手直接去拉觸電的人，防止發(fā)生救護人觸電事故。脫離電源的方法應根據(jù)現(xiàn)場具體條件，一般有以下幾種方

11、法和措施： 如果開關或按鈕距離觸電地點很近，應迅速拉開開關，切斷電源。并應準備充足照明，以便進行搶救。 如果開關距離觸電地點很遠，可用絕緣手鉗或用干燥木柄的斧、刀、鐵鍬等把電線切斷。4坍塌發(fā)現(xiàn)人員應大聲呼叫，并撥打現(xiàn)場工程師電話，等待救援。5起重傷害發(fā)現(xiàn)人員應大聲呼叫，并撥打現(xiàn)場工程師電話，迅速用干凈毛巾或細繩給傷者止血（止血方式同上），如停止呼吸，應掐人中或進行人工呼吸（同上），并等待救援現(xiàn)場專業(yè)工程師及聯(lián)系電話： 專職安全員及聯(lián)系電話： 四、從業(yè)人員的權利和義務1、享有的權利享受工傷保險待遇和人身傷害索賠權；危險因素和應急措施的知情權；安全管理的批評、檢舉、控告權；拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)權；危險情況下的停止作業(yè)和緊急撤離權；獲得符合國家標準和行業(yè)標準的勞動防護用品權；獲得安全生產(chǎn)教育和培訓的權利；對本單位安全生產(chǎn)工作的建議權。2、應遵守的義務自律遵規(guī)的義務，即從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動