馬鋼實習(xí)報告

1、生產(chǎn)實習(xí)報告實習(xí)單位 馬鋼控股有限公司&蒙牛乳業(yè)學(xué) 院 電氣與信息工程學(xué)院 專 業(yè) 自動化 姓 名 孟 學(xué) 號 1290644 指導(dǎo)老師 方煒、劉一帆、賀榮波、孔慶凱 _陳飛、黃松清、沈浩、李定、王偉 前言 在2015年8月31日9月11日我們自動化專業(yè)的學(xué)生在老師的帶領(lǐng)下先后到馬鞍山鋼鐵公司下屬的馬鋼第二煉鐵總廠、馬鋼第一鋼軋總廠、馬鋼車輪廠、馬鋼第一能源總廠、馬鋼高線和H型鋼廠、馬鋼熱電總廠進行了生產(chǎn)實習(xí)。9月13日上午，老師帶領(lǐng)我們到蒙牛乳業(yè)參觀學(xué)習(xí)。生產(chǎn)實習(xí)總共進行了十幾天，每次實習(xí)老師都是先講課，看錄像介紹生產(chǎn)工藝流程，然后第二天才去工廠參觀學(xué)習(xí)。這些天天氣比較干熱，我們都按要求穿戴

2、實習(xí)服裝和安全帽，也真正體驗到了工廠工作環(huán)境的惡劣和未來就業(yè)所必須的吃苦耐勞的精神。在這幾天里，我所見到的每一樣設(shè)備，以及各個生產(chǎn)線都是從未接觸過的。這次實習(xí)讓我感受很深。實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅能讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，使我們對以后要學(xué)習(xí)的知識喲了一個大體的認識，更讓我們熟悉了以后工作的環(huán)境。同樣也讓我們了解了當(dāng)下鋼鐵行業(yè)的就業(yè)形勢。2015年9月18日目錄前言2一.實習(xí)目的：4二.馬鋼簡介5三、實習(xí)流程6四、實習(xí)內(nèi)容7五、實習(xí)過程71、第二煉鐵總廠71）、對高爐的認識82）、高爐的主要產(chǎn)品92、第一鋼軋總廠和馬鋼

3、車輪廠91）、冷軋車間概述102）、冷軋車間生產(chǎn)的主要產(chǎn)品113）、馬鋼車輪總廠概況114）、主要產(chǎn)品133、馬鋼第一能源總廠134、高線和H型鋼廠141）、鋼H型鋼概述145、馬鋼熱電廠161）、熱電總廠概括166、蒙牛乳業(yè)191）、蒙牛介紹19五、實習(xí)心得21一.實習(xí)目的：通過這次對鋼鐵廠和蒙牛生產(chǎn)流程的認識實習(xí)，讓我們對鋼鐵生產(chǎn)和的主要設(shè)計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認識。對蒙牛的參觀學(xué)習(xí)讓我們更直觀的看到當(dāng)今自動化生產(chǎn)的現(xiàn)金技術(shù)以及工藝流程。并且可以進一步接觸實際

4、，了解社會，增強事業(yè)心、責(zé)任感;學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，鞏固所學(xué)理論知識，增強感性認識，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。具體要求如下：1.通過本次的生產(chǎn)實習(xí)能夠使我們更深入地認識鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)過程和主要生產(chǎn)工藝，以增加對所學(xué)專業(yè)學(xué)科范圍的感性認識;進一步了解其在國民經(jīng)濟建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢;2.鞏固、深化所學(xué)自動化專業(yè)理論知識，培養(yǎng)分析和解決工程實際問題的初步能力;并為學(xué)好后續(xù)專業(yè)課及搞好專業(yè)課課程設(shè)計奠定良好的基礎(chǔ)。3.增強自我安全意識，并要熟悉技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得初步的組織和管理生產(chǎn)知識;4.虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動

5、、熱愛工農(nóng)的品德。二.馬鋼簡介我們實習(xí)的工廠馬鋼。馬鋼位于安徽省馬鞍山市，是我國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一，是安徽省最大的工業(yè)企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為黑色金屬冶煉及其壓延加工與產(chǎn)品銷售、鋼鐵產(chǎn)品延伸加工、礦產(chǎn)品采選、建筑、設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備制造及安裝、技術(shù)咨詢及勞務(wù)服務(wù)等，其中鋼鐵生產(chǎn)業(yè)務(wù)集中于馬鞍山鋼鐵股份有限公司?，F(xiàn)由安徽省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直接監(jiān)管。地處我國經(jīng)濟最具活力的長三角經(jīng)濟圈，臨江近海，交通便捷，周邊地區(qū)鐵礦石等資源儲量豐富。馬鋼現(xiàn)具備1800萬噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模，總資產(chǎn)超過800億元。在2008年中國企業(yè)500強中位列80位,在中國制造業(yè)500強中位列33位。馬鋼的前身馬鞍山鐵廠

6、成立于1953年，1958年成立馬鞍山鋼鐵公司，1993年進行了股份改制，分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司，1998年，馬鞍山馬鋼總公司依法改制為馬鋼（集團）控股有限公司。馬鋼在做大做強鋼鐵主業(yè)的同時，非鋼產(chǎn)業(yè)也取得了新的進展，中外合資比亞西鋼筋焊網(wǎng)有限公司、馬鋼嘉華商品混凝土有限公司以及和菱包裝公司、蕪湖、廣州加工配送中心等一批非鋼產(chǎn)業(yè)新項目陸續(xù)成立或開始興建。在加快發(fā)展鋼鐵主業(yè)的同時，馬鋼集團堅持多元化發(fā)展戰(zhàn)略，積極發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，在冶金裝備制造、鋼材產(chǎn)品深加工、礦產(chǎn)品開發(fā)、建筑、設(shè)計、房地產(chǎn)、資源綜合利用等多個領(lǐng)域形成了效益增長點，其中冶金裝備制造、工程建筑、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)已成

7、為馬鋼集團非鋼支柱產(chǎn)業(yè)和品牌產(chǎn)業(yè)。截止2003年底，馬鋼主要參股和控股子公司共有十幾個，其中主要包括馬鋼國際經(jīng)濟貿(mào)易總公司、馬鋼設(shè)計研究院有限責(zé)任公司、馬鋼(香港)有限公司、馬鋼控制技術(shù)有限責(zé)任公司等。在50多年的發(fā)展歷程中，馬鋼為中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展作出了獨特貢獻：中國第一個火車車輪輪箍生產(chǎn)廠、第一套高速線材軋機、第一條熱軋大H型鋼生產(chǎn)線、鋼鐵行業(yè)第一只面向全球發(fā)行的股票都誕生在這里。馬鋼集團現(xiàn)擁有世界一流的冷熱軋薄板、鍍鋅板、彩涂板、大小H型鋼、高速線（棒）材、高速車輪等生產(chǎn)線，主體裝備實現(xiàn)大型化和現(xiàn)代化，70%的工藝裝備達到世界先進水平，形成了獨具特色的板、型、線、輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品出口到50

8、多個國家和地區(qū)，廣泛應(yīng)用于航空、鐵路、海洋、汽車、家電、造船、建筑、機械制造等領(lǐng)域及國家重點工程，其中H型鋼、車輪產(chǎn)品為中國名牌產(chǎn)品。馬鋼集團現(xiàn)有員工近6萬人；二級單位49家，其中全資（子）公司23家；合資公司18家，境外公司3家。2007年生產(chǎn)鐵1269.8萬噸、鋼1416.5萬噸、鋼材1318.7萬噸，集團實現(xiàn)銷售收入超過500億元，股份公司實現(xiàn)利潤24.8億元。2008年上半年，生產(chǎn)鋼795.4萬噸，集團實現(xiàn)銷售收入391.8億元。三、實習(xí)流程 9月2號參觀馬鋼第二煉鐵總廠 9月6號參觀馬鋼第一鋼軋總廠9月6號參觀馬鋼車輪廠9月7號參觀馬鋼第一能源總廠9月8號參觀馬鋼高線和H型鋼廠9月1

9、0號參觀馬鋼熱電廠9月11號參觀蒙牛乳業(yè)四、實習(xí)內(nèi)容1.安全教育與學(xué)習(xí)動員。在實習(xí)開始，學(xué)院組織我們進行安全教育，講解安全問題的重要性和在實習(xí)過程中遇到的潛在危險。如：進入車間必須戴安全帽，不能擅自單獨行動。方煒老師及全體實習(xí)帶隊 老師在給我們做完動員之后，方煒老師給我們簡單講解了鋼鐵的生產(chǎn)過程工藝，還給我們布置了實習(xí)任務(wù)以及報告要求等。2.組織參觀。由各廠技術(shù)人員和實習(xí)老師帶領(lǐng)，下現(xiàn)場參觀。3.書寫實習(xí)報告。結(jié)合在工廠的所見所聞和心得體會，撰寫實習(xí)報告。五、實習(xí)過程 1、第二煉鐵總廠 這是實習(xí)第一天，每位同學(xué)都說懷著期待的心情在圖書館門口等待上車去馬鋼參觀學(xué)習(xí)，這是一次難得的到現(xiàn)場實習(xí)參觀的

10、機會，經(jīng)過大學(xué)三年多的學(xué)習(xí)，我懷著疑問，想看個究竟，去了解我們未來究竟是干嘛的。 第一天同學(xué)們排隊等車，排隊上車，還有不少人在公交車上站著，沒有擁擠哄亂的現(xiàn)象，第一天，大家都很遵守紀(jì)律。到了馬剛以后，我們穿戴好勞保服和安全帽，準(zhǔn)備進入煉鐵總廠參觀，我們首先參觀了煉鐵的高爐。然后又進入總控制室參觀控制流程工藝，以及技術(shù)人員是怎么通過電腦來控制和監(jiān)察生產(chǎn)現(xiàn)場的。1）、對高爐的認識橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用鋼板作爐殼，殼內(nèi)砌耐火磚內(nèi)襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。由于高爐煉鐵技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)良好，工藝簡單，生產(chǎn)量大，勞動生產(chǎn)效率高，能耗低等優(yōu)點，故這種方法生產(chǎn)的鐵占世界鐵總產(chǎn)

11、量的絕大部分。高爐生產(chǎn)時從爐頂裝入鐵礦石、焦炭、造渣用熔劑（石灰石），從位于爐子下部沿爐周的風(fēng)口吹入經(jīng)預(yù)熱的空氣。在高溫下焦炭（有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料）中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內(nèi)上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵。煉出的鐵水從鐵口放出。鐵礦石中未還原的雜質(zhì)和石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從渣口排出。產(chǎn)生的煤氣從爐頂排出，經(jīng)除塵后，作為熱風(fēng)爐、加熱爐、焦?fàn)t、鍋爐等的燃料。高爐冶煉的主要產(chǎn)品是生鐵，還有副產(chǎn)高爐渣和高爐煤氣。2）、高爐的主要產(chǎn)品生鐵是高爐產(chǎn)品，而高爐的產(chǎn)品不只是生鐵，還有錳鐵等，屬于鐵合金產(chǎn)品。錳鐵高爐不參加煉鐵高爐各種指標(biāo)的計算

12、。高爐煉鐵過程中還產(chǎn)生副產(chǎn)品水渣、礦渣棉和高爐煤氣等。高爐煉鐵的特點：規(guī)模大，不論是世界其它國家還是中國，高爐的容積在不斷擴大，如我國寶鋼高爐是4063立方米，日產(chǎn)生鐵超過10000噸，爐渣4000多噸，日耗焦4000多噸。2、第一鋼軋總廠和馬鋼車輪廠這一天由于抗戰(zhàn)閱兵放假的原因，我們前面兩天的實習(xí)日程被同時安排到了今天這一天，今天我們首先來到了馬鋼的車輪廠，對車輪廠進行參觀學(xué)習(xí)。然后在技術(shù)工程師的帶領(lǐng)下我們又到了馬鋼的鋼軋廠，我對熱軋的記憶很深刻，也是這兩天參觀學(xué)習(xí)中感覺最有意思的一次參觀。這里所見到的每一樣設(shè)備都是我第一次見到，很新奇而很壯觀，看到很長很長的加熱爐，紅彤彤的鋼鐵被壓成薄板一

13、路走過，而且還不停的有水往鋼上噴灑，即使是那么多水在噴灑，鋼板仍然是紅彤彤的。1）、冷軋車間概述冷軋車間采用熱軋帶卷，重量在15-24噸之間，主要由熱軋車間爐卷軋機供應(yīng)。熱軋帶卷經(jīng)過酸洗、軋制、退火、平整四個工藝過程，生產(chǎn)出達到客戶要的冷軋產(chǎn)品。生產(chǎn)工藝：熱軋卷酸洗冷軋退火平整精整合格的產(chǎn)品四輥可逆式冷軋機由美國Tippins負責(zé)工藝、設(shè)備設(shè)計，控制系統(tǒng)采用Tippins過程控制系統(tǒng)，由過程自動化控制器，操作站，二級計算機和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器組成的局域網(wǎng)，達到平穩(wěn)的軋機啟動、系統(tǒng)最大的可靠性和可維護性。 2）、冷軋車間生產(chǎn)的主要產(chǎn)品Q195普通碳素結(jié)構(gòu)鋼；ST12/SPCC一般用途冷軋薄鋼板，黃

14、磷桶用板ST12p，一汽紅塔用板ST12v；SPCD/ST13沖壓用冷軋薄鋼板；SPCE/ST14深度沖壓用冷軋薄板；工業(yè)鈦板TA1等多種用途的鋼板。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：厚度0.22.0mm；寬度：8751550mm。3）、馬鋼車輪總廠概況 馬鋼車輪公司是20世紀(jì)60年代初在鄧小平同志親自決策下建成的我國第一家火車車輪輪箍生產(chǎn)廠，它的建成，結(jié)束了我國車輪輪箍長期依賴進口的歷史。 40多年來，馬鋼車輪為我國鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻。特別是近十年來，馬鋼車輪公司通過自主創(chuàng)新，吸收和借鑒國內(nèi)外車輪設(shè)計生產(chǎn)的先進技術(shù)，淘汰落后工藝，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了產(chǎn)品的全面升級換代，滿足了鐵路高速重載對優(yōu)質(zhì)車輪的需

15、要。近十年來，馬鋼根據(jù)鐵路提速重載的發(fā)展需求，每年都要研發(fā)和創(chuàng)造數(shù)十個車輪新產(chǎn)品，保證了鐵路運速實現(xiàn)了由100-120km/h向200Km/h的跨越。在鐵路專用重載線，支撐著重載列車由5千噸向1萬噸、1萬5千噸、2萬噸的跨越。技術(shù)的進步使馬鋼車輪產(chǎn)品實現(xiàn)了全面升級換代，已具備按世界所有車輪標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)要求實施高質(zhì)量車輪設(shè)計開發(fā)能力，可以按任何一種車輪標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。馬鋼研發(fā)的快速客車輪、重載貨車輪產(chǎn)品性能達到和超過國外進口車輪實物質(zhì)量。自主研發(fā)的1250整軋機車輪，替代了進口產(chǎn)品。出口美國的H36、J36、J33、GE系列機車輪、出口澳大利亞的ZC970車輪等10多個產(chǎn)品擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。20

16、08年，美國GE公司授予馬鋼車輪產(chǎn)品“最佳質(zhì)量獎” 2008年6月29日，馬鋼與鐵道部簽署了中國高速列車車輪自主創(chuàng)新合作協(xié)議，標(biāo)志著中國高速鐵路自主創(chuàng)新項目啟動，提出的目標(biāo)是23年內(nèi)完成時速200250公里高速車輪的自主創(chuàng)新，并實現(xiàn)批量裝車使用；45年內(nèi)完成時速350公里以上高速車輪的自主創(chuàng)新，實現(xiàn)批量裝車使用，并最終將把馬鋼打造成為中國高速列車車輪生產(chǎn)基地。目前，高速動車組車輪研發(fā)生產(chǎn)工作已取得初步成效，200250公里動車組車輪鋼煉鋼工藝研究取得突破，鋼質(zhì)水平接近國外水平，具備了穩(wěn)定地進行動車組車輪鋼批量生產(chǎn)的工藝技術(shù)能力，并以完成兩種動車組車輪的試制，正在進行認證試驗。4）、主要產(chǎn)品 輪

17、箍、環(huán)件、整體輾鋼車輪（普通貨車、客車輪和重載車輪、高速車輪、大功率機車輪）3、馬鋼第一能源總廠這一天我們?nèi)⒂^了馬鋼第一能源總廠，到了馬鋼之后，我們被安排在一個食堂內(nèi)挺馬鋼的技術(shù)人員熱情洋溢的給我們講解有關(guān)技術(shù)工作的能源長的工藝流程，這天我們在馬鋼能源廠參觀了各種變電設(shè)備和控制設(shè)備。進入了很多控制室，但都不是太清楚哪些是什么東西。4、高線和H型鋼廠1）、鋼H型鋼概述H型鋼產(chǎn)品的規(guī)格型號多,應(yīng)用范圍廣。但市場需求依賴國家或地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平,經(jīng)濟越發(fā)達,對H型鋼產(chǎn)品的需求越大,在一定時間內(nèi),幾乎成幾何級數(shù)增長。我國的經(jīng)濟發(fā)展很不平衡,各地區(qū)對H型鋼的需求也差別很大。但有一個特點是共同的,即一個

18、工程或一個用戶,只要選擇使用H型鋼,就一定是多個規(guī)格,不同定尺長度,分幾次提貨。生產(chǎn)廠為了滿足用戶的要求,應(yīng)該按用戶訂單組織生產(chǎn)。但生產(chǎn)廠為了降低生產(chǎn)成本,讓利與消費者,又必須擴大生產(chǎn)規(guī)模。這就需要很大的企業(yè)成品庫存和社會庫存,需要專業(yè)化的社會加工配售服務(wù)。馬鋼H型鋼廠和萊蕪中型廠建成投產(chǎn)前,我國對熱軋H型鋼的少量需求完全依賴進口。用戶實際使用成本很高,而且得不到售后服務(wù)。現(xiàn)在馬鋼已基本建成了H型鋼全國銷售網(wǎng),社會儲備已達8萬多噸,基本滿足零散小客戶的需求。但是H型鋼是大型材,用戶在使用中不便任意裁接修整。所以多數(shù)工程用戶,經(jīng)常對所用H型鋼提出附加要求。因此,H型鋼的生產(chǎn)不能象普通型材或板帶材

19、那樣,大批量地按照一個標(biāo)準(zhǔn)、一兩種固定的長度生產(chǎn),然后推向市場。特別在現(xiàn)階段,H型鋼的國內(nèi)市場仍然處于培育發(fā)展階段,供求都很不發(fā)達。為了適應(yīng)用戶的不同要求,馬鋼現(xiàn)在是按訂單組織生產(chǎn)。按照GB/T1126321998標(biāo)準(zhǔn),馬鋼能生產(chǎn)的22個型號50多種規(guī)格H型鋼,每個月基本上都安排生產(chǎn)一次,少數(shù)型號市場需求較大,有時一個月要安排生產(chǎn)兩次。在H型鋼的生產(chǎn)組織過程中,計劃編制特別嚴(yán)格。因為工程用戶不要非訂單長度的鋼材,那么,一個規(guī)格一種長度就對應(yīng)只需要一個確定的截面、確定的坯長和確定鋼種的鋼坯。每個月要生產(chǎn)幾個鋼種,數(shù)十種規(guī)格H型鋼,就需要確定數(shù)量的各種坯料數(shù)十個,而且必須一一對應(yīng)。為此,馬鋼建立了

20、一套有效的管理軟件,很好地解決了這個問題。2002年馬鋼H型鋼的月產(chǎn)量已超過65000t,年產(chǎn)量已達77萬t,大大超過設(shè)計年產(chǎn)量。近年來，馬鋼H型鋼廠依靠具有自主知識產(chǎn)權(quán)的熱軋H型鋼生產(chǎn)技術(shù)，自主開發(fā)30個系列265個新品種。他們開發(fā)出的海洋石油平臺、高強耐火抗震、鐵路車輛等高附加值專用H型鋼，打破了國外在高等級熱軋H型鋼關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)上的封鎖，實現(xiàn)關(guān)鍵備品備件國產(chǎn)化，結(jié)束國外H型鋼對我國市場的壟斷。目前，馬鋼熱軋H型鋼產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用到建筑、電力、能源、交通、化工等領(lǐng)域，替代我國鋼鐵結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼95%的進口量，標(biāo)志著我國熱軋H型鋼生產(chǎn)技術(shù)達到國際先進水平。據(jù)統(tǒng)計，馬鋼熱軋H型鋼生產(chǎn)線從199

21、8年建成至去年，已累計生產(chǎn)高品質(zhì)熱軋H型鋼480萬噸，其中出口85萬噸。2002年至2005年，馬鋼熱軋H型鋼累計實現(xiàn)利潤23億元、創(chuàng)匯16554萬美元，高品質(zhì)專用H型鋼國內(nèi)市場占有率達到100%。5、馬鋼熱電廠 這是去馬鋼實習(xí)的最后一天，這個廠區(qū)的老師傅很熱情也很幽默，他帶領(lǐng)我們一路參觀了水處理廠，冷卻塔，幾個鍋爐廠和鍋爐廠內(nèi)部的參觀學(xué)習(xí)，一路參觀一路講解。老師傅很幽默也很有責(zé)任心。 1）、熱電總廠概括 熱電公司是利用煤和天然氣作為燃料發(fā)電、產(chǎn)汽的，這也是目前世界上主要的電能生產(chǎn)方式。生產(chǎn)工藝是將燃料送入爐膛內(nèi)燃燒，放出的熱量將水加熱成為具有一定壓力和溫度的過熱蒸汽，過熱蒸汽進入汽輪機膨脹做

22、功，高速氣流沖擊汽輪機葉片帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時帶動同軸發(fā)電機轉(zhuǎn)子發(fā)電。 電廠的生產(chǎn)過程實質(zhì)上是將一次能源（燃料的化學(xué)能）轉(zhuǎn)化為二次能源（電能）的能量轉(zhuǎn)化過程。分為三個階段：第一階段是在鍋爐中燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為蒸汽的熱能；第二階段是蒸汽的熱能通過汽輪機轉(zhuǎn)換為機械能；第三階段是機械能通過發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。 輸煤工序主要分為兩個環(huán)節(jié)，卸煤和上煤，通過自動卸煤機把車皮上的煤直接卸到料倉，經(jīng)過粗破和細破，再由稱重給煤機送進鍋爐。需要注意的是，破碎的標(biāo)準(zhǔn)是粒徑達到10毫米以下為合格。 化水工序這和化學(xué)實驗需使用的去離子水基本屬于同一原理，就是使用不同功效的吸附物質(zhì)去掉一次水中需過濾掉的物質(zhì)，將原水通過物理作

23、用轉(zhuǎn)化成供給鍋爐及化工生產(chǎn)品質(zhì)合格的除鹽水，減輕機、爐熱力設(shè)備的腐蝕結(jié)垢，確保長周期安全經(jīng)濟運行。熱電化水車間現(xiàn)有陰陽床，采用股份碳化冷卻水和部分地下水作為原水，經(jīng)過高效纖維過濾器、陰陽床、混床，除去水中的懸浮物，鈣、鎂、鈉等陽離子，氯根、硫酸根、碳酸根、硅酸根等陰離子，出水即為一級除鹽水。 鍋爐工序主要任務(wù)是生產(chǎn)蒸汽，集團現(xiàn)有兩種鍋爐，一種是煤粉爐；一種是循環(huán)流化床鍋爐。因節(jié)能、污染程度低等因素，目前行業(yè)應(yīng)用較多為循環(huán)流化床鍋爐。以循環(huán)流化床鍋爐為例，工藝過程簡單地說就是煤炭燃燒后的熱量加熱循環(huán)水，產(chǎn)生蒸汽，在一定的壓力下，形成過熱蒸汽，蒸汽可直接進入生產(chǎn)系統(tǒng)或者進入汽輪機發(fā)電。從上面的流程

24、看，生產(chǎn)蒸汽的過程就出現(xiàn)了幾個重要指標(biāo)：煤炭燃燒的效率、鍋爐熱交換效率和軟水循環(huán)效率等，在以上問題行業(yè)內(nèi)都已經(jīng)有很好的解決方案。 汽機工序主要是供熱、發(fā)電、供暖三項任務(wù)。供熱的原理是將鍋爐產(chǎn)汽按用戶需要，通過汽輪機抽汽、背壓排汽和減溫減壓器等設(shè)備向用戶提供所需參數(shù)的蒸汽；發(fā)電的原理是利用鍋爐產(chǎn)汽，通過汽輪機將熱能轉(zhuǎn)換成機械能，帶動發(fā)電機（將機械能轉(zhuǎn)換成電能）發(fā)電；供暖的原理是通過機組低真空運行，用凝結(jié)器代替加熱器，利用機組排汽余熱作為熱源將供暖循環(huán)水加熱。主要有兩個重要設(shè)備。一是汽輪機，具有一定壓力和溫度的蒸汽通入噴嘴后，流速增加，其熱能轉(zhuǎn)換成動能。從噴嘴流出的具有較高流速的蒸汽，進入葉片流道

25、，給葉片以沖動力，產(chǎn)生了使葉輪旋轉(zhuǎn)的力矩，帶動主軸旋轉(zhuǎn)，輸出機械功，動能轉(zhuǎn)變成機械能。二是發(fā)電機，發(fā)電機的轉(zhuǎn)子與汽輪機的轉(zhuǎn)子同軸，當(dāng)汽輪機的轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時，發(fā)電機轉(zhuǎn)子也同時在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。6、蒙牛乳業(yè)這是我們實習(xí)的最后一天，在蒙牛員工的帶領(lǐng)下，我們參觀了蒙牛低溫生產(chǎn)車間的各種生產(chǎn)工藝，我們觀看了各種酸奶的全自動生產(chǎn)過程，自動打包封裝。這中全自動化的生產(chǎn)流程在馬鋼實習(xí)中是不能夠直接而明顯的觀察到的，在蒙牛的實習(xí)是一次難得的參觀學(xué)習(xí)。觀看的同時，也讓我聯(lián)想到自己大學(xué)中學(xué)習(xí)到的東西的知識水平對這方面的應(yīng)用是否能夠達到工業(yè)

26、要求的水平，顯然我們的學(xué)習(xí)是遠遠不夠的，我在看他們機械手在打包裝箱酸奶是感慨很多，工業(yè)水平的機器人精度很高，我還要多多學(xué)習(xí)。1）、蒙牛介紹蒙牛乳業(yè)（集團）股份有限公司成立于1999年8月，總部設(shè)在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市和林格爾盛樂經(jīng)濟園區(qū)，是國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點龍頭企業(yè)、乳制品行業(yè)龍頭企業(yè)。2009年7月，中國最大的糧油食品企業(yè)中糧集團入股蒙牛，成為“中國蒙?！钡谝淮蠊蓶|。中糧的加入，推動了蒙?！笆称钒踩厙H化，戰(zhàn)略資源配置更趨全球化，原料到產(chǎn)品更趨一體化”進程。蒙牛已經(jīng)建成了集奶源建設(shè)、乳品生產(chǎn)、銷售、研發(fā)為一體的大型乳及乳制品產(chǎn)業(yè)鏈，規(guī)?；?、集約化牧場奶源達94%以上，居行業(yè)領(lǐng)先。目前，

27、蒙牛在全國20多個省區(qū)市建立了31個生產(chǎn)基地50多個工廠，年產(chǎn)能超過770萬噸，年銷售額超過430億元。近年來，蒙牛著力整合全球優(yōu)勢資源，先后與丹麥Arla、法國Danone（達能）、美國WhiteWave、新西蘭AsureQuality（安碩）達成戰(zhàn)略合作，并聯(lián)合君樂寶、雅士利、現(xiàn)代牧業(yè)、原生態(tài)牧業(yè)等國內(nèi)優(yōu)秀伙伴，快速與國際乳業(yè)先進水平接軌，為消費者提供營養(yǎng)健康的食品在講解員的帶領(lǐng)下，同學(xué)們首先進入的是一個大廳，對馬鞍山蒙牛廠區(qū)有了一個初步全方位的鳥瞰，講解員向大家清晰地介紹了蒙牛的發(fā)展歷史、主要產(chǎn)品和最新產(chǎn)品成果，使大家對蒙牛品牌有了初步的了解。隨后講解員介紹了該公司的辦公區(qū)，所有的生產(chǎn)車間全部是透明玻璃，透過玻璃可以清楚看到所有的生產(chǎn)線有條不紊的工作，員工們熟練有序的勞動，整潔舒適的工作環(huán)境，讓大家贊口不絕；生產(chǎn)包裝車間里每一個生產(chǎn)線幾乎都是自動化，不僅工作效率大大提高，而且避免了細菌的侵入從而更加安全；液態(tài)奶生產(chǎn)包裝車間都是消毒大罐，足以可見公司對食品安全的重視；在儲藏車間，一排排的圖書館書架式的自動化儲藏，機器人有序的工作，讓大家看到了龐大但運轉(zhuǎn)有序的智能化乳品生產(chǎn)、運輸和倉儲系統(tǒng)。而在行政辦公區(qū)，