國際經(jīng)濟法參考筆記

1、國際經(jīng)濟法參考筆記1 名詞解釋1.卡爾沃條款（Calvo Clause），至少是指：（1）南美國家的涉外契約中的一種條款，其內容是外國當事人在契約的執(zhí)行問題上，聲明放棄其本國政府的外交保護權；（2）南美國家的憲法或法律中的一種條款，其內容在于否定或限制外國人要求道國進行賠償?shù)臋嗬?，?guī)定在這方面外國人應當與本國人同樣看待。（3）南美國家相互間或它們與歐洲國家訂立的條約中的一種條款，其內容是國家對于個人因內戰(zhàn)所造成的損失，不承擔責任，除非政府有疏于防范的過失。2.德拉果主義（Drago Doctrine），是路易斯德拉果（阿根廷外長）反對歐洲列強以“索債”為名進行武裝干涉方面制定的著名國際法原則。

2、其理論基礎是卡爾沃主義,指在一個國家不能支付外國人持有的公債義務時,該外國人的本國不得使用武力索債。3.國有化（nationalization），是對一定的經(jīng)濟部門或領域實行的一般性征收（或者是東道國針對外國私人財產而采取的收歸國有或者剝奪）。其須符合以下條件：a.為了國家公共利益b.對外國投資者采取無差別不歧視待遇c.通過正當程序進行d.給予適當或充分、及時、有效的補償。4.國際保理（International Factoring），又稱為承購應收賬款。指在以商業(yè)信用出口貨物時，出口商交貨后把應收賬款的發(fā)票和裝運單據(jù)轉讓給保理商，即可取得應收取的大部分貸款，日后一旦發(fā)生進口商不付或逾期付款，

3、則由保理商承擔付款責任，在保理業(yè)務中，保理商承擔第一付款責任。5.核心勞工標準（Core Labor Standard),一般是指國際勞工大會通過的公約和建議書以及其他達成國際協(xié)議的具有完備系統(tǒng)的關于處理勞工關系和與之相關的各種社會關系的原則、規(guī)則中涉及結社與集體談判權、禁止強迫勞動、廢除童工和禁止就業(yè)歧視等內容的反映人權的基本權利標準。6.貨物的保全（Preservation of the goods），指在一方當事人違約時，另一方當事人仍持有貨物或控制貨物的處置權時，該當事人有義務對他所持有的或控制的貨物進行保全，直至對方把他所支付的合理費用償還給他為止。7.跨國公司（Multinatio

4、nal Corporation），是指具有全球性經(jīng)營動機和一體化的經(jīng)營戰(zhàn)略，在多個國家擁有從事生產經(jīng)營活動的分支機構，并將它們置于統(tǒng)一的全球性經(jīng)營計劃之下的大型企業(yè)。8.特別提款權(Special drawing right),又稱為“紙黃金”，是國際貨幣基金組織創(chuàng)設的一種儲備資金和記賬單位，是其分配給會員國的一種使用資金的權利即會員國在發(fā)生國際收支逆差時可以向基金組織指定的的其他會員國換取外匯。特別提款權也可以作為一種外匯儲備。但由于其只是一種記賬單位，不是真正的貨幣，使用時必須先換成其他貨幣，不能直接用于貨幣或者非貨幣的支付。9.多邊投資擔保機構（Multinational Investm

5、ent Guarantee Agency ，MIGA）,是按照多邊投資擔保公約于1988年正式成立，旨在對會員國內來自其他會員國的投資的非商業(yè)性風險提供擔保的機構。多邊投資擔保機構承保的風險包括但不限于:a.貨幣匯兌險b.征收和類似措施險c.違約險d.戰(zhàn)爭和內亂險10. 示范法(model law)，即國際商事仲裁示范法，是聯(lián)合國于1985年制定的旨在幫助各國對其仲裁程序法律進行改革和現(xiàn)代化的法律文件，也是國際仲裁中關鍵問題在世界范圍內達成的共識。該法沒有強制執(zhí)行力，供各成員國在制定國內法時參考。11. 即期匯票(sight draft，demand draft)，即見票即付的匯票，是指以提示

6、日為到期日，持票人持票向銀行或其他付款人提示付款時，后者必須付款的一種匯票。12. 水漬險（With Particular Average，簡稱W.P.A.），又稱“單獨海損險”，英文原意是指單獨海損負責賠償，是海洋貨物運輸?shù)闹饕U別之一。其承保的范圍為自然災害及意外事故造成的全部損失和惡劣氣候等自然災害造成的部分損失。13. 企業(yè)社會責任（Corporate social responsibility,簡稱CSR），是指企業(yè)在創(chuàng)造利潤、對股東承擔法律責任的同時，還要承擔的對員工、消費者、社區(qū)和環(huán)境等利害關系方的責任。其要求企業(yè)除了考慮自身的財政和經(jīng)營狀況外，也要加入對社會和自然環(huán)境所造成的影

7、響的考量。14. 國家主權豁免（state immunity),是指一國的行為和財產不受另一國立法、司法和行政方面的管轄，通常是指司法管轄豁免。15. 商業(yè)慣例(Commercial Practices)，是指在長期的國際經(jīng)濟貿易交往中，經(jīng)過反復實踐、反復適用而逐步形成的習慣性規(guī)范和原則。國際商業(yè)慣例屬于任意性的規(guī)范，只有在當事人明示選擇適用的情況下才對當事人有約束力。當事人也可以對其選擇的商業(yè)慣例進行補充和修改。16. 有約必守(Pacta sunt servanda)，是指參加締結條約的國家應忠實執(zhí)行條約各項規(guī)定的國際法原則。其基本內容為：a. 就國家間的條約而言，“有約必守”指是當事國一

8、旦簽訂雙邊或多邊經(jīng)濟條約，就在享受該條約賦予權利的同時，也受到該條約和國際法的約束，必須信守條約的規(guī)定，實踐自己作為締約國的諾言。b.就自然人、法人相互間或他們與國家之間的合同(契約)而言，有約必守指的是有關各方當事人一旦達成協(xié)議，依法訂立合同，它就具有法律上的約束力，非依法律或當事人重新協(xié)議，不能單方擅自改變。17. 班輪運輸(liner transport), 是海洋運輸?shù)囊环N方式，是指在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運輸方式。18. 跟單托收(Documentary Collection)，是指銀行受出口商委托，憑匯票、和發(fā)票、提單、保險單等商業(yè)單據(jù)向進口

9、商收取貨款的結算方式。19. 循環(huán)信用證（circular credit, revolving letter of credit），指信用證的全部或部分金額使用后又恢復到原金額，可再次使用，直至達到規(guī)定的次數(shù)或規(guī)定的總金額為止。可分為按時間循環(huán)的信用證和按金額循環(huán)的信用證。主要適用于進出口商之間訂立的買賣合同需要在較長時間內分批分期履行。20. 備用信用證(standby letters of credit) ，又稱擔保信用證，是指不以清償商品交易的價款為目的，而以貸款融資，或擔保債務償還為目的所開立的信用證。其性質有1.不可撤銷性。2.獨立性。3.跟單性。4.強制性。在備用信用證下，受益人提

10、供單據(jù)證明債務人未履行基礎交易的義務時，開證行才支付信用證項下的款項。21. 推定全損（Constructive Total Loss；Technical Total Loss)， 指實際全損已不可避免，或受損貨物殘值，如果加上施救、整理、修復、續(xù)運至目的地的費用之和超過其抵達目的地的價值時，視為已經(jīng)全損。22. 相符提示（Complying Presentation），指與信用證中的條款及條件、跟單信用證統(tǒng)一慣例中所適用的規(guī)定及國際標準銀行實物相一致的提示。 23.CISG的適用范圍公約僅適用于締約國中營業(yè)地分處不同國家的當事人之間的貨物買賣，并且必須同時滿足一下兩個條件之一，即雙方當事人的

11、營業(yè)地都在締約國境內，或者根據(jù)國際私法規(guī)則導致適用某一締約國法律。而且，公約只適用于銷售合同的訂立以及買房和賣方因此種合同而產生的權利和義務。公約不適用于以下的銷售：(a)購供私人、家人或家庭使用的貨物的銷售，除非賣方在訂立合同前任何時候或訂立合同時不知道而且沒有理由知道貨物是購供任何這種使用；(b)經(jīng)由拍賣的銷售；(c)根據(jù)法律執(zhí)行令狀或其他的銷售；(d)公債、股票、投資證券、流通票據(jù)或貨幣的銷售；(e)船舶、船只、氣墊船或飛機的銷售；(f)電力的銷售。此外，公約也不適用于供應貨物一方的絕大部分義務在于供應勞力和其他服務的合同以及賣方對于貨物對任何人造成的死亡或者傷害的責任即產品責任。公約只

12、就合同的訂立、買賣雙方的權利義務、違約救濟、合同宣告無效的后果及貨物保全等項內容作了規(guī)定，對其他事項則未涉及。公約對合同當事方不具有強制性。合同雙方當事人可以約定不適用公約，也可在12條規(guī)定的條件下，減損公約的任何規(guī)定或者改變其效力。24.提單的定義與作用（Bill of Lading，簡稱B/L），是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單的功能提單具有以下三項主要功能：a.提單是證明承運人已接管貨物和貨物已裝船的貨物收據(jù)。b.提單是承運人保證憑以交付貨物和可以轉讓的物權憑證。C.提單是海上貨物運輸合同成立的證明文件。25.鹿特丹規(guī)則海

13、運承運人的特定的義務鹿特丹規(guī)則與現(xiàn)在國際上普遍采用的海牙規(guī)則、海牙-維斯比規(guī)則以及漢堡規(guī)則相比較，大大加重了承運人的責任，其對承運人規(guī)定的特定義務體現(xiàn)在以下幾點：擴大責任期間：“承運人根據(jù)本公約對貨物的責任期間，自承運人或者履約方為運輸而接受貨物時開始，至貨物交付收貨人時結束”，即收貨交貨。增加了承運人執(zhí)行控制方指示的義務?！霸谙铝袟l件下，承運人應執(zhí)行第五十條述及的指示： 發(fā)出此種指示的人有權行使控制權； 該指示送達承運人時即能按照其中的條件合理地執(zhí)行；并且 該指示不會干擾承運人的正常營運，包括其交付作業(yè)?！睆U除了承運人“航海過失”免責和“火災過失”免責。延伸承運人的適航義務?！俺羞\人必須在開

14、航前、開航當時和海上航程中恪盡職守： 使船舶處于且保持適航狀態(tài)； 妥善配備船員、裝備船舶和補給供應品，且在整個航程中保持此種配備、裝備和補給；并且 使貨艙、船舶所有其他載貨處所和由承運人提供的載貨集裝箱適于且能安全接收、運輸和保管貨物，且保持此種狀態(tài)?！痹黾映羞\人的管貨義務。“在第十二條規(guī)定的責任期內，除須遵循第二十六條的規(guī)定外，承運人應妥善而謹慎地接收、裝載、操作、積載、運輸、保管、照料、卸載并交付貨物。”承運人的賠償責任基礎采用完全過錯責任。“如果索賠人能夠證明，貨物的滅失、損壞或者遲延交付，或者造成、促成了滅失、損壞或者遲延交付的事件或者情形是在承運人責任期間內發(fā)生的，承運人應當對貨物滅

15、失或者損壞以及遲延交付付賠償責任”。“如果承運人證明，滅失、損壞或遲延交付的原因或原因之一不能歸責于承運人本人的過失或第十八條述及的任何人的過失，可免除承運人根據(jù)本條第一款所負的全部或部分賠償責任?！?6. 保障措施(Safeguard Measures），是指因意外情況的發(fā)展或一締約方因承擔貨物貿易總協(xié)定而產生的影響，使某一產品輸入到該締約方的數(shù)量增加，以致對生產同類或直接競爭產品的國內產業(yè)造成嚴重損害或嚴重損害威脅時，該締約方所采取的進口限制措施。保障措施應對正在進口的產品實施，不區(qū)分產品來源國。保障措施的實施條件：a.進口產品數(shù)量增加b.對國內產業(yè)造成嚴重損害或嚴重損害威脅c.兩者之間存

16、在因果關系27. WTO爭端解決機制(The Solution Mechanism for Disputes in WTO)，指世界貿易組織WTO處理成員方之間貿易爭端的辦法。其主要特點是：a.統(tǒng)一了爭端處理程序。b.設立了專門的爭端強制管轄機構(DSB)。c.規(guī)定了爭端解決的時限。d.確立了新的否決一致原則(Negative Consensus)。e.增設了上訴評審程序(DSU)和上訴機構。f.引入交叉報復權，加大了裁決的執(zhí)行力度。爭端解決程序 1 磋商2 申請設立專家小組。提出磋商請求的60天內沒有解決爭端，申訴方可以申請設立專家小組。3 專家小組審理。專家組既審查法律也審查事實，審查結束

17、后出具臨時報告。4 上訴。對專家組報告不服，爭端方可以向上訴機構上訴，上訴的范圍僅限于專家小組報告所涉及的法律問題及由該專家小組所作的法律解釋。上訴機構審理后，形成上訴機構報告。5 爭端解決機構通過報告。未經(jīng)上訴的專家組報告和上訴機構報告需要爭端解決機構審議通過才能生效，審議通過的方式是反向一致。6 執(zhí)行。解決爭端機構通過專家小組或上訴機構的報告后，當事各方應予執(zhí)行。若不能立即執(zhí)行，也可以要求在一段合理期限內執(zhí)行。如果在合理期限內，被訴方不能改正其違法做法，申訴方應在此合理期限屆滿前與被訴方開始談判，以求得雙方都能接受的補償辦法。7 報復和交叉報復。如果被訴方?jīng)]有在合理期限內執(zhí)行裁決，或爭端各

18、方?jīng)]有就補償問題達成協(xié)議，投訴方可向爭端解決機構（DSB）申請批準其對被訴方中止依照所適用協(xié)議應承擔的減讓或其他義務，實施報復。爭端解決機制規(guī)定報復的行業(yè)或部門必須是自有爭議和遭受損害的同一部門進行；報復應限于相當于利益喪失或損害的程度。如果受損害一方認為僅報復一個行業(yè)或部門無效或不能達到平衡，則可在其他的部門進行交叉報復?；驹瓌t：平等(equitable)、迅速(fast)、有效(effective)、雙方接受(mutually acceptable)。28. 信用證不符點的認定(Letter of credit Discrepancy)，指在對外貿易過程中，銀行給賣家開出信用證(L/C)

19、，賣家沒有按照信用證的要求出具單據(jù)，一旦賣方的單證跟信用證（L/C）上有不相符合的地方，即使一個字母或一個標點符號與信用證不相符合，都記為一處不符點。這種不一致主要有兩方面，一是單據(jù)本身與信用證要求不一致，如貨物名稱不一樣；二是受益人的行為與信用證的要求不一致，如，交單時間晚于信用證所規(guī)定的期限。判別單證是否一致是以單據(jù)的表面所出現(xiàn)的文字或符號的表示形式為依據(jù)，就算單據(jù)出現(xiàn)的文字或符號與信用證要求的文字或符號所表達的意思完全一樣，但如果表示形式不一致，那么不一致的地方就是不符點。常見“不符點”一.信用證過期；二.信用證裝運日期過期；三.受益人交單過期；四.運輸單據(jù)不潔凈；五.運輸單據(jù)類別不可接

20、受；六.沒有貨物已裝船證明或注明貨裝艙面；七.運費由受益人承擔，但運輸單據(jù)上沒有運費付訖字樣；八.啟運港、目的港或轉運港與信用證的規(guī)定不符；九.匯票上面付款人的名稱、地址等不符；十.匯票上面的出票日期不明；十一.貨物短裝或超裝；十二.發(fā)票上面的貨物描述與信用證不符；十三.發(fā)票的抬頭人的名稱、地址等與信用證不符；十四.保險金額不足，保險比例與信用證不符；十五.保險單據(jù)的簽發(fā)日期遲于運輸單據(jù)的簽發(fā)日期（不合理）；十六.投保的險種與信用證不符；十七.各種單據(jù)的類別與信用證不符；十八.各種單據(jù)中的幣別不一致；十九.匯票、發(fā)票或保險單據(jù)金額的大小寫不一致；二十.匯票、運輸單據(jù)和保險單據(jù)的背書錯誤或應有但

21、沒有背書；二十一.單據(jù)沒有必要簽字或有效印章；二十二.單據(jù)的份數(shù)與信用證不一致；二十三.各種單據(jù)上面的Shipping Mark不一致；二十四.各種單據(jù)上面的貨物的數(shù)量和重量描述不一致。29. 信用證保證人的責任指申請人不能按開證行要求及時履行付款贖單義務,或因申請人原因造成開證行對外墊款時,保證人所承擔得保證責任。其內容有:a.繳納保證金b.申請人不贖單時及時付款贖單。30. 信用證保兌行的責任保兌行承擔第一位的付款責任。即保兌行的保兌并不是只在開證行拒絕付款或不能付款時才發(fā)生，而是只要相符單據(jù)提交到保兌行，保兌行就必須承付或者議付?！爸灰?guī)定的單據(jù)提交給保兌行，或提交給其他任何指定銀行，并

22、且構成相符交單，保兌行必須：i.承付，如果信用證為以下情形之一： a） 信用證規(guī)定由保兌行即期付款、延期付款或承兌； b）信用證規(guī)定由另一指定銀行延期付款，但其未付款； c）信用證規(guī)定由另一指定銀行延期付款，但其未承諾延期付款，或雖已承諾延期付款但未在到期日付款； d）信用證規(guī)定由另一指定銀行承兌，但其未承兌以其為付款人的匯票，或雖已承兌匯票未在到期日付款； e）信用證規(guī)定由另一指定銀行議付，但其未議付。 ii.無追索權地議付，如果信用證規(guī)定由保兌行議付?！北缎谐袚豢沙蜂N的付款責任?！?保兌行自對信用證加具保兌之時起即不可撤銷地承擔承付或議付的責任?！逼渌付ㄣy行承付或議付相符交單并將單據(jù)

23、轉往保兌行之后，保兌行即承擔償付該指定銀行的責任。保兌行償付指定銀行的責任獨立于保兌行對受益人的責任。 保兌行承擔通知義務?！叭绻_證行授權或要求一銀行對信用證加具保兌，而其并不準備照辦，則其必須毫不延誤地通知開證行，并可通知此信用證而不加保兌?！?1. 信用證的修改a.除第三十八條別有規(guī)定者外，未經(jīng)開證行、保兌行（如有的話）及受益人同意，信用證即不得修改，也不得撤銷。 b.開證行自發(fā)出修改之時起，即不可撤銷地受其約束。保兌行可將其保兌擴展至修改，并自通知該修改時，即不可撤銷地受其約束。但是，保兌行可以選擇將修改通知受益人而不對其加具保兌。若然如此，其必須毫不延誤地將此告知開證行，并在其給受益

24、人的通知中告知受益人。 c.在受益人告知通知修改的銀行其接受該修改之前，原信用證（或含有先前被接受的修改的信用證）的條款對受益人仍然有效。受益人應提供接受或拒絕修改的通知。如果受益人未能給予通知，當交單與信用證以及尚未表示接受的修改的要求一致時，即視為受益人已作出接受修改的通知，并且從此時起，該信用證被修改。 d.通知修改的銀行應將任何接受或拒絕的通知轉告發(fā)出修改的銀行。 e.對同一修改的內容不允許部分接受，部分接受將被視為拒絕修的通知。 f.修改中關于除非受益人在某一時間內拒絕修改否則修改生效的規(guī)定應被不予理會。32. 信用證開證行的付款責任(1) 只要規(guī)定的單據(jù)提交給指定銀行或開證方，并且

25、構成相符交單，則開證行必須承付。當事人以開證申請人和受益人之間的基礎交易提出抗辯的，人民法院不予支持。(2) 開證行自開立信用證之時起即不可撤銷地承擔承付責任。(3) 指定銀行承付或議付相符交單并將單據(jù)轉給開證行之后，開證行即承擔償付該指定銀行的責任。開證行償付指定銀行的責任獨立于開證行對受益人的責任。33. 信用證當事人間的法律關系（1）當事人開證申請人：是指與受益人簽訂貿易合同的進口商,是向銀行申請開立信用證的對象。開證行：根據(jù)申請人的要求和指示,或以自身的名義主動開立信用證的銀行,一般是進口方銀行。受益人：是信用證上指明有權使用并享有信用證利益的對象,一般為出口商。通知行：是應開證行委托

26、,將信用證通知指定受益人的銀行。議付行：是由開證行指定的愿意購買信用證項下的匯票或單據(jù)的銀行。付款行：是信用證上被開證行指明須履行付款責任的銀行,一般為開證行本身或開證行的代理行。保兌行：是受開證行的邀請后同意在信用證上加局保兌的銀行。（2） 當事人之間的法律關系A. 開證申請人與受益人：買賣合同關系B. 開證行與開證申請人：委托合同關系C. 開證行與受益人：有條件付款的合同關系D. 通支行與受益人及開證申請人：不存在合同關系34. CISG中賣方的違約責任（待補）在CISG下賣方違約時承擔的違約責任的形式有：損害賠償、實際履行、交付替代物、修理、減價。35. GATS（服務買貿易總協(xié)定）特點

27、和規(guī)制的服務貿易種類GATS的特點（待補）規(guī)制的服務貿易種類有十二大類，分別是：商業(yè)服務(包括專門服務和計算機服務)、通訊服務、建筑和相關工程服務、銷售服務、教育服務、環(huán)境服務、金融服務(包括銀行和保險服務)、與健康相關的服務和社會服務、娛樂、文化和體育服務、旅游及相關服務、運輸服務、其它未包括的服務。36. ICSID（國際投資爭端解決中心)的法律地位和管轄權法律地位：中心是依據(jù)華盛頓公約設立的國際法人，具有完全的法律人格。其享有締約能力、取得及處理財產的能力和法律訴訟能力。ICSID在完成其任務時，在締約國領土內享有特定的特權和豁免，如ICSID及其財產享有豁免一切法律訴訟的權利；享受稅收

28、豁免等。管轄權公約第25條第1款規(guī)定：“ICSID的管轄適用締約國（或締約國指派到ICSID的該國任何組成部分或機構）和另一締約國國民之間直接因投資而產生的任何法律爭端，而該項爭端經(jīng)雙方書面同意提交給ICSID。當雙方表示同意后，任何一方不得單方面撤銷其同意”。所以，ICSID管轄權的必備條件主要有三個：第一，爭端當事人適格，爭端當事人分別是公約締約國和另一締約國國民，“另一締約國國民”包括：a.具有另一締約國國籍但不同時具有締約東道國國籍的自然人b.具有另一締約國國籍的法人c.具有東道國國籍但為外國所控制且雙方同意當作另一締約國國民看待的法人；第二，爭端性質適格，爭端應為直接因投資而產生的法

29、律爭端；第三，爭端當事人書面同意將爭端提交ICSID管轄,一旦做出同意決定，不得單方面撤銷，排除了用盡當?shù)鼐葷屯饨槐Ｗo。37.CISG的合同成立（訂立）涉及以下公約條文：第十四條（）向一個或一個以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果十分確定并且表明發(fā)價人在得到接受時承受約束的意旨，即構成發(fā)價。一個建議如果寫明貨物并且明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和價格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價格，即為十分確定。（）非向一個或一個以上特定的人提出的建議，僅應視為邀請做出發(fā)價，除非提出建議的人明確地表示相反的意向。第十五條（）發(fā)價于送達被發(fā)價人時生效。（）一項發(fā)價，即使是不可撤銷的，得予撤回，如果撤回通知于發(fā)價送達被發(fā)價人之

30、前或同時，送達被發(fā)價人。第十六條（）在未訂立合同之前，發(fā)價得予撤銷，如果撤銷通知于被發(fā)價人發(fā)出接受通知之前送達被發(fā)價人。（）但在下列情況下，發(fā)價不得撤銷：（）發(fā)價寫明接受發(fā)價的期限或以其它方式表示發(fā)價是不可撤銷的；或（）被發(fā)價人有理由信賴該項發(fā)價是不可撤銷的，而且被發(fā)價人已本著對該項發(fā)價的信賴行事。第十七條一但發(fā)價，即使是不可撤銷的，于拒絕通知送達發(fā)價人時終止。第十八條（）被發(fā)價人聲明或做出其它行為表示同意一項發(fā)價，即是接受，緘默或不行動本身不等于接受。（）接受發(fā)價于表示同意的通知送達發(fā)價人時生效。如果表示同意的通知在發(fā)價人所規(guī)定的時間內，如未規(guī)定時間，在一段合理的時間內，未曾送達發(fā)價人，接受

31、就成為無效，但須適當?shù)乜紤]到交易的情況，包括發(fā)價人所使用的通訊方法的迅速程序。對口頭發(fā)價必須立即接受，但情況有別者不在此限。（）但是，如果根據(jù)該項發(fā)價或依照當事人之間確立的習慣作法和慣例，被發(fā)價人可以做出某種行為，例如與發(fā)運貨物或支付價款有關的行為，來表示同意，而無須向發(fā)價人發(fā)出通知，則接受于該項行為做出時生效，但該項行為必須在上一款所規(guī)定的期間內做出。第十九條（）對發(fā)價表示接受但載有添加、限制或其它更改的答復，即為拒絕該項發(fā)價，并構成還價。（）但是，對發(fā)價表示接受但載有添加或不同條件的答復，如所載的添加或不同條件在實質上并不變更該項發(fā)價的條件，除發(fā)價人在不過分遲延的期間內以口頭或書面通知反對

32、其間的差異外，仍構成接受。如果發(fā)價人不做出這種反對，合同的條件就以該項發(fā)價的條件以及接受通知內所載的更改為準。（）有關貨物價格、付款、貨物質量和數(shù)量、交貨地點和時間、一方當事人對另一方當事人的賠償責任范圍或解決爭端等等的添加或不同條件，均視為在實質上變更發(fā)價的條件。第二十條（）發(fā)價人在電報或信件內規(guī)定的接受期間，從電報交發(fā)時刻或信上載明的發(fā)信日期起算，如信上未載明發(fā)信日期，則從信封上所載日期起算。發(fā)價人以電話、電傳或其它快速通訊方法規(guī)定的接受期間，從發(fā)價送達被發(fā)價人時起算。（）在計算接受期間時，接受期間內的正式假日或非營業(yè)日應計算在內。但是，如果接受通知在接受期間的最后天未能送到發(fā)價人地址，因

33、為那天在發(fā)價人營業(yè)地是正式假日或非營業(yè)日，則接受期間應順延至下一個營業(yè)日。第二十一條（）逾期接受仍有接受的效力，如果發(fā)價人毫不遲延地用口頭或書面將此種意見通知被發(fā)價人。（）如果載有逾期接受的信件或其它書面文件表明，它是在傳遞正常、能及時送達發(fā)價人的情況下寄發(fā)的，則該項逾期接受具有接受的效力，除非發(fā)價人毫不遲延地用口頭或書面通知被發(fā)價人：他認為他的發(fā)價已經(jīng)失效。第二十二條接受得予撤回，如果撤回通知于接受原應生效之前或同時，送達發(fā)價人。第二十三條合同于按照本公約規(guī)定對發(fā)價的接受生效時訂立。第二十四條為公約本部分的目的，發(fā)價、接受聲明或任何其它意旨表示“送達”對方，系指用口頭通知對方或通過任何其它方

34、法送交對方本人，或其營業(yè)地或通訊地址，如無營業(yè)地或通訊地址，則送交對方慣常居住地。38.海牙規(guī)則承運人的義務和免責事項承運人承擔最低限度的義務，僅包括兩項義務：適航義務，承運人必須在開航前和開航當時，謹慎處理，使船舶處于適航狀態(tài)，具體內容包括a.船舶適航b.船員、設備適航c.船艙適貨管貨義務，承運人應妥善地和謹慎地裝載、操作、積載、運送、保管、照料與卸載。承運人的免責事項分為兩類：一類是過失免責；另一類是無過失免責。過失免責a.管船或者航行過失免責，“由于船長、船員、引航員或承運人的雇用人在航行或管理船舶中的行為、疏忽或過失所引起的貨物滅失或損壞，承運人可以免除賠償責任?！眀.火災，承運人實際過失和私謀引起的火災不能免責。無過失免責事項可以概括為以下幾種a.天災b.人禍c.貨物本身的原因d.政府行為e.情有可原，具體包括： (c) 海上或其它可航水域的災難、危險和意外事故；(d) 天災；(e) 戰(zhàn)爭行為；(f) 公敵行為；(g) 君主、當權者或人民的扣留或管制，或依法扣押；(h) 檢疫限制；(i) 托運人或貨主、其代理人或代表的行為或不行為；(j) 不論由于任何原因所引起的局部或全面罷工、關廠停止或