碼頭及堆場施工組織設(shè)計

1、蘇州港常熟港區(qū)金涇塘作業(yè)區(qū)大新華通用件雜碼頭工程 施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計工程名稱：蘇州港常熟港區(qū)金涇塘作業(yè)區(qū)大新華通用件雜碼頭工程審批單位：中交第二航務(wù)工程局 編制單位:中交第二航務(wù)工程局有限公司第四工程有限公司 常熟港區(qū)金涇塘區(qū)大新華碼頭工程項目經(jīng)理部技術(shù)負責(zé)人： 技術(shù)負責(zé)人： 審 批 者： 編 制 者： 審批日期： 編制日期：二一二年四月目 錄第一章 編制及施工依據(jù)···················

2、;························4第二章 工程概況························&#

3、183;·························52.1 工程概述·······················

4、;·······························52.2 自然條件·················&#

5、183;····································82.3 現(xiàn)場條件············

6、;··········································142.4 主要工程量······

7、··············································14第三章 項目管理目標、方針、指標·

8、······························173.1 工期目標··················&#

9、183;···································173.2 質(zhì)量目標············

10、3;·········································183.3 質(zhì)量指標·······

11、···············································183.4 安全目標·&#

12、183;·················································&#

13、183;··183.5 文明施工目標·············································&#

14、183;····183.6 管理方針···········································

15、3;··········19第四章 施工總體部署·····································

16、3;········204.1 施工總平面布置及臨時設(shè)施······································204.

17、2 資源配置及進度計劃············································234.2.1 組織機構(gòu)圖··

18、················································234.2.2 管理體系

19、布置················································244.2.3 智能

20、分配及職責(zé)··············································244.2.4 各類人員配備表

21、3;·············································324.2.5 主要船機設(shè)備配備及需求計劃·&

22、#183;································334.2.6 主要材料使用及供應(yīng)計劃··············

23、························354.2.7 施工總體計劃和關(guān)鍵節(jié)點計劃······················

24、83;···········36第五章 主要工程項目施工工藝和方法·····························375.1 施工方法的一般描述····

25、;········································375.2 各分項工程的施工工序及銜接······

26、3;·····························405.3 關(guān)鍵工序、特殊工序和施工控制·················&#

27、183;················415.4 試樁································

28、··························615.5 碼頭平臺部分施工·····················

29、3;························625.6 引橋部分施工·······················

30、3;··························755.7 水上變電所施工·····················

31、83;··························785.8 陸域堆場道路施工·····················&

32、#183;························815.9 穿堤建筑物施工·······················

33、························1525.10 水下挖泥施工·······················

34、3;·························1615.11 附屬工程施工······················&#

35、183;··························163第六章 工程測量布控方案·····················

36、;···················1666.1 概述·····························&#

37、183;···························1666.2 施工測量坐標系統(tǒng)····················

38、;·························1666.3 控制網(wǎng)的復(fù)測與建立······················&

39、#183;····················1666.4 施工測量放樣···························

40、······················1676.5 沉降、位移變形觀測·························&#

41、183;·················1706.6 竣工測量······························

42、83;······················170第七章 施工質(zhì)量控制·························&#

43、183;···················1717.1 單位、分部、分項工程劃分···························&

44、#183;··········1717.2 材料進場驗收·····································

45、············1717.3 單位、分部、分項工程驗收···································

46、;···1737.4 不合格品、不符合項控制········································174第八章 質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施

47、83;···························1778.1 質(zhì)量保證體系····················&#

48、183;····························1778.2 質(zhì)量保證措施···················&

49、#183;·····························182第九章 安全保證體系、安全保證預(yù)案及保證措施················

50、1889.1 安全生產(chǎn)管理體系·············································1889.2 安全應(yīng)急預(yù)案&#

51、183;················································1909.3 安

52、全生產(chǎn)保證措施·············································1919.4 水上施工協(xié)調(diào)及安全措施布設(shè)

53、83;··································194第十章 雨季、冬季施工和春節(jié)前后的安排············

54、;············19610.1 雨季施工····································

55、;················19610.2 冬季施工································

56、;····················19610.3 春節(jié)前后工作安排···························&

57、#183;················197第十一章 環(huán)境保護措施、文明施工措施··························19911.1 環(huán)境保護措施·&#

58、183;··············································19911.2 文明施工措施·

59、···············································203第十二章 施工記錄及檔案管理&

60、#183;··································20612.1 記錄類別·············&

61、#183;······································20612.2 記錄形式·········&

62、#183;··········································20612.3 記錄管理流程·····

63、;···········································20612.4 記錄管理要求····

64、83;···········································206第十三章 施工技術(shù)總結(jié)提綱····

65、;·································208第一章 編制及施工依據(jù)1、蘇州港常熟港區(qū)金涇塘作業(yè)區(qū)大新華通用件雜碼頭工程施工圖紙；2、蘇州港常熟港區(qū)金涇塘作業(yè)區(qū)大新華通用件雜碼頭工程技術(shù)規(guī)格書；3、水運工程質(zhì)量檢驗標準(JTS 257-200

66、8)；4、高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS 167-1-2010)；5、水運工程混凝土施工規(guī)范(JTJ 268-96)；6、水運工程測量規(guī)范(JTJ 203-2001)(附條文說明)；7、全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范(GB/T18314-2009) ；8、港口工程樁基規(guī)范及局部修訂(JTJ 254-98)；9、港口工程灌注樁設(shè)計與施工規(guī)范(JTJ 248-2001) (附條文說明)；10、水運工程混凝土質(zhì)量控制標準(JTS 202-2-2011)；11、碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范(JTJ 297-2001)；12、水運工程混凝土試驗規(guī)程(JTJ 270-98)；13、疏浚工程技術(shù)規(guī)范(JTJ 319

67、-99)；14、港口道路、堆場鋪面設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ296-96）；15、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）；16、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）；17、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）；18、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50202-2002)；19、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50205-2001)；20、建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50209-2002)；21、國家、水運行業(yè)和地方政府頒發(fā)的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章經(jīng)業(yè)主確認的施工企業(yè)標準，規(guī)程和規(guī)定；22、中交二航局管理系統(tǒng)單元手冊匯編、管理標準匯編、管

68、理手冊工程技術(shù)管理辦法、項目手冊等。第二章 工程概況2.1 工程概述本工程位于長江河口區(qū)常熟港區(qū)通州沙水道與白茆沙水道交匯水域東南端、白茆小沙作業(yè)區(qū)對岸。地理坐標東經(jīng)121°01，北緯31°45，水路距下游吳淞口約63km，距上游徐六涇河口約6km。建設(shè)規(guī)模為5000噸級件雜貨泊位2個、5000噸級多用途泊位2個和3000噸級重件泊位1個（碼頭結(jié)構(gòu)均按照2萬噸級設(shè)計）及配套港區(qū)陸域設(shè)施。本工程平面布置示意圖及所在位置示意圖如下所示：工程平面布置示意圖工程位置示意圖2.1.1 碼頭結(jié)構(gòu)碼頭總長度694m，包括2個件雜貨泊位、2個多用途泊位和1個重件泊位。件雜貨泊位與多用途泊位

69、結(jié)構(gòu)形式相同，均采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，碼頭平臺寬30m，排架間距7.0m，每個排架設(shè)7根800mmPHC管樁，樁基包括1對斜率為5:1的叉樁及5根直樁。樁頂設(shè)置現(xiàn)澆混凝土樁帽，現(xiàn)澆橫梁擱置在樁帽上，采用倒T形梁，下橫梁高0.9m，上橫梁高1.6m。軌道梁和縱梁采用混凝土疊合結(jié)構(gòu)，高度分別為2.5m和1.6m。面板采用混凝土疊合板，其中預(yù)制板厚度為0.3m，現(xiàn)澆板厚度為0.2m。碼頭前沿每跨布置SC1000H兩鼓一板標準反力型橡膠護舷。由于碼頭前沿水位差較大，碼頭設(shè)二層系纜平臺，上層采用1000KN系船柱，下層采用650KN系船柱。門機鋼軌采用QU80，軌距10.5m。重件碼頭采用高樁梁板+高樁墩臺

70、組合結(jié)構(gòu)，中間采用30m×35m高樁墩臺結(jié)構(gòu)，高樁墩臺設(shè)53根1000mmPHC樁，墩臺左側(cè)平臺為高樁梁板結(jié)構(gòu)，碼頭寬度為35m，排架間距7.3m，每個排架設(shè)9根1000mmPHC管樁，樁基包括1對斜率為5:1的叉樁及7根直樁。樁頂設(shè)置現(xiàn)澆混凝土樁帽，現(xiàn)澆橫梁擱置在樁帽上，為倒T形梁，下橫梁高0.9m，上橫梁高1.7m，縱梁采用混凝土疊合結(jié)構(gòu)，高度為1.7m。面板為混凝土疊合板，其中預(yù)制板厚度為0.3m，現(xiàn)澆板厚度為0.2m；墩臺右側(cè)平臺同為高樁梁板結(jié)構(gòu)，碼頭寬度為30m，排架間距7.3m，每個排架設(shè)8根1000mmPHC管樁，包括1對斜率為5:1的叉樁及6根直樁。上部結(jié)構(gòu)同墩臺左側(cè)

71、高樁梁板結(jié)構(gòu)。碼頭平臺后側(cè)（多用途及件雜貨碼頭之間區(qū)域）布置一個變電所平臺，尺寸為15m×19m，采用高樁墩臺結(jié)構(gòu)，共設(shè)9根1000mmPHC管樁。碼頭平面布置示意圖見下圖所示：碼頭平面布置示意圖2.1.2 引橋結(jié)構(gòu)引橋采用大跨度預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)，引橋共三座，均為排架式梁板結(jié)構(gòu)，1#、2#引橋排架間距為20m，3#引橋排架間距14m，根據(jù)引橋處地形和水位情況，排架基礎(chǔ)采用1000mmPHC管樁及1200mm鉆孔灌注樁，樁底標高根據(jù)地質(zhì)資料計算采取不同設(shè)計底高程。引橋上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁、預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼箱梁及現(xiàn)澆砼面層組成。引橋與碼頭平臺交接處設(shè)轉(zhuǎn)角喇叭口，喇叭口采用高樁墩臺結(jié)構(gòu)。

72、2.1.3 陸域結(jié)構(gòu)港區(qū)陸域總面積約295947平米。主要工程包括：港區(qū)道路、集裝箱堆場、件雜貨堆場、鋼材堆場、廢鋼堆場、倉庫周邊及集卡停車場、流動機械停放場及洗箱場地、辦公區(qū)周邊場地以及電纜溝、電纜井、排水溝等。本次陸域部分主要工程項目為大堤之內(nèi)施工圖包含所有土建工程的施工，包括：軟基處理、道路堆場工程、電器安裝工程、給排水消防、環(huán)保、綠化、生產(chǎn)及生活輔助建筑物等所有土建工程的施工及相關(guān)臨時工程，以及為完成上述工程所必須的其他工程的施工與保修。道路堆場工程總平面布置圖見下圖所示：道路堆場總平面布置示意圖2.1.4 穿堤建筑物碼頭由3座引橋穿過長江防洪堤，連接上堤引道，與港區(qū)陸域相通。碼頭穿堤

73、建筑物工程是項目穿越長江大堤的專用水工建筑物，包括上堤引道工程、內(nèi)側(cè)順堤排水溝的箱涵工程、引橋接岸工程。其中：1#上堤引道道路長34.8m，寬12m，縱坡約3%，為C60預(yù)制高強砼聯(lián)鎖塊面層路面。在順堤溝處布置C30砼過水箱涵，設(shè)計中心線沿順堤河縱軸線，口寬為2.5×1.5m，長24m。2#上堤引道道路長33.5m，寬16m，縱坡約3%，為C60預(yù)制高強砼聯(lián)鎖塊面層路面。在順堤溝處布置C30砼過水箱涵，設(shè)計中心線沿順堤河縱軸線，口寬為2.5×1.5m，長27m。3#上堤引道道路長32.7m，寬16m，縱坡約3%，為C30砼路面。在順堤溝處布置C30砼過水箱涵，設(shè)計中心線沿順

74、堤溝縱軸線，口寬為2.5×1.5m，長27m。吹填砂路基均采用高壓旋噴樁處理，樁徑60cm，樁間距180cm，按梅花型布置，1#和2#上堤引道道路樁尖入土深度大于“85”高程-6.00m，3#上堤引道道路樁尖入土深度大于“85”高程-11.00m。原狀土以上路堤采用12%水泥土填筑（壓實度大于0.95），填方地段的路床坡面宜開挖成臺階狀，再回填12%水泥土。1#和2#上堤引道路面結(jié)構(gòu)采用柔性C60高強砼聯(lián)鎖塊面層結(jié)構(gòu)路面：依次10cm預(yù)制C60砼聯(lián)鎖塊、3cm粗砂墊層、32cm 6水泥穩(wěn)定碎石、20cm級配碎石。3#上堤引道引道路面結(jié)構(gòu)采用C30現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)路面：依次34cm現(xiàn)澆C30

75、砼面層、20cm 6水泥穩(wěn)定碎石、20cm級配碎石。上堤引道道路邊坡設(shè)計為1:2。為了達到綠化和護坡的效果，邊坡上鋪設(shè)六邊形綠化磚，并在綠化磚中植草。2.1.5 疏浚工程碼頭前沿停泊水域和部分回旋水域及連接水域的疏浚工程。水域疏浚區(qū)位置詳見設(shè)計圖紙10S161-SS-ZT-0008水域疏浚圖。疏浚工程包括以下三部分(高程系統(tǒng)從當?shù)乩碚撟畹统泵嫫鹚?：（1）件雜貨及多用途碼頭前沿停泊水域：設(shè)計底高程為-7.7m。（2）重件碼頭前沿停泊水域：設(shè)計底高程為-7.7m。（3）回旋及連接水域：設(shè)計底高程為-8.0m。根據(jù)設(shè)計院2011年04月所測的1:1000地形圖計算，本項目水域疏浚工程量為26.73

76、萬m3，不含施工期回淤量。2.2 自然條件2.2.1 氣象本工程所在河段地處亞熱帶季風(fēng)區(qū)，臨江近海、氣候溫和、四季分明、雨水豐沛，“梅雨”、“臺風(fēng)”等地區(qū)性氣候明顯。根據(jù)常熟氣象臺的風(fēng)向觀測，本區(qū)域冬季盛行西北風(fēng)和東北風(fēng)，夏季以東南方向的海洋季風(fēng)為主，春、秋為過渡期，以偏東風(fēng)為主。經(jīng)常熟氣象站多年實測資料分析，當?shù)馗鳉庀筇卣髦捣质鋈缦拢?氣溫多年平均氣溫 15.4歷年最高氣溫 38.2 歷年最低氣溫 -11.3一月平均氣溫 2.4 七月平均氣溫 .2 降雨多年平均年降雨量 1064.6mm年最大降雨量 1478.4mm 年最小降雨量 559.3mm多年最大月降雨

77、量 328.6mm 多年最大日降雨量 125.8mm本區(qū)降雨較為豐沛。全年大于10mm降雨量日數(shù)為32.1天，大于25mm降雨量日數(shù)為10.5天，大于50mm降雨量日數(shù)為2.6天。 風(fēng)況當?shù)爻ｏL(fēng)向為NE向和SE向，頻率均為9%，次常風(fēng)向為ESE向和SSE向，頻率均為8%，全年在NNE和SSE向之間出現(xiàn)的風(fēng)的頻率為57%，強風(fēng)向是NW向，最大風(fēng)速為24m/s，各向風(fēng)頻率及最大風(fēng)速見表-1。影響當?shù)氐呐_風(fēng)平均23次/年，風(fēng)向NE，一般68級。表-1 常熟氣象站實測風(fēng)向頻率及最大風(fēng)速表風(fēng)向NWNNWNNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWN

78、W頻率(%)6557977898422246最大風(fēng)速(m/s)24161414141414141413141281314 霧況本區(qū)霧日相對較多，一般多發(fā)生在清晨和夜間，上午10時以后消散，年最多霧日為40天，年最小霧日為17天，多年平均霧日為28.6天。 雷暴多年平均雷暴日為28.1天。2.2.2 水文本河段處于長江河口洪季潮流界以下，水流既受內(nèi)陸徑流的影響，又受外海潮汐侵入的影響。因此，雙向水流運動是本河段的特性。 潮汐性質(zhì)及潮型、水位特征值徐六涇河段位于長江河口段，屬感潮河段。潮汐為半日淺海潮，潮位每日兩漲兩落，日潮不等現(xiàn)象比較強。年最高潮位通

79、常出現(xiàn)在臺風(fēng)、天文潮和大徑流三者或兩者遭遇之時，其中臺風(fēng)影響較大，它可使長江水位壅高近1m。潮波在上溯過程中，受河床邊界阻力和徑流阻滯作用，致使潮波在上溯過程中逐漸變形，漲潮歷時縮短，落潮歷時延長，平均落潮歷時是漲潮歷時的2倍左右。根據(jù)徐六涇水文站多年統(tǒng)計資料，本水域特征值如下：歷年最高潮位 6.28m(1997年8月19日)歷年最低潮位 -0.1m(1956年2月29日)多年平均潮位 2.25m多年平均高潮位 3.19m 多年平均低潮位 1.12m多年平均潮差 2.07m歷年最大潮差 4.01m 歷年最小潮差 0.18m平均漲潮歷時 4小時17分 平均落潮歷時 8小時8分 徑流

80、長江下游干流水文站大通站距徐六涇約480km，大通以下較大的支流有安徽的青戈江、水陽江、裕溪河，江蘇的秦淮河、滁河、淮河入江水道、太湖流域等水系，但入?yún)R流量約占3%5%，故大通站的徑流資料可以代表本河段的徑流。根據(jù)大通水文站資料統(tǒng)計分析，其特征值如下(統(tǒng)計年限：1950年2002年)：歷年平均年徑流量： 9250×109m3歷年最大流量： 92600m3/s(1953年8月1日)歷年最小流量： 4260m3/s(1979年2月31日)多年平均流量： 28700m3/s 汛期平均流量： 40900m3/s多年平均枯水流量： 16500m3/s 多年平均洪峰流量： 57500m3/s2.

81、2.2.3 設(shè)計水位國家85高程系統(tǒng)：設(shè)計防洪水位： 4.56m極端高水位： 4.34m(重現(xiàn)期五十年的年極值高水位)極端低水位： -1.59m(重現(xiàn)期五十年的年極值低水位)設(shè)計高水位： 2.71m(高潮累積頻率10%的潮位)設(shè)計低水位： -0.79m(高潮累積頻率10%的潮位) 波浪本河段屬長江河口區(qū)，受夏季臺風(fēng)及冬季寒潮的影響，該區(qū)水域江面將產(chǎn)生風(fēng)成浪。參考徐六涇水文站多年測波資料及當?shù)貧庀笳径嗄陮崪y最大風(fēng)速資料，推算出碼頭前的設(shè)計波要素，見下表：表2.2 -1 N向50年一遇設(shè)計波要素(H、L-m,T-s)水位H1%H4%H5%H13%HTL極端高水位0.

82、90.63.822設(shè)計高水位1.21.03.519表2.2 -2 NNW-NW向50年一遇設(shè)計波要素(H、L-m,T-s)水位H1%H4%H5%H13%HTL極端高水位1.51.05.038設(shè)計高水位1.51.04.936表2.2 -3 2年一遇設(shè)計波要素(H、L-m,T-s)水位H1%H4%H5%H13%HTL設(shè)計高水位15多年實測資料表明：本水域常浪向為ENE向，頻率22.7%，次常浪向NE向，頻率為16.17%，強浪向為NW向。 水流本河段基本上處于長江口潮流界范圍內(nèi)，長江潮流界隨徑流

83、強弱和潮差大小等因素的變化而變動，枯季潮流界可上溯到鎮(zhèn)江附近，洪季潮流界則下移至西界港一帶。據(jù)實測資料分析，當大通流量在10000m3/s左右時，潮流界在江陰以上，當大通流量在40000m3/s左右時，潮流界在如皋沙群一帶，大通流量在60000m3/s左右時，潮流界下移至蘆涇港西界港一線附近。一般情況，本河段主槽落潮流速大于漲潮流速，支汊和灘面上漲潮流速大于落潮流速。大潮時主槽和支汊落潮流速均大于小潮。 冰況無冰凍。2.2.3 地形地貌 地形、地貌特征本工程位于長江中下游平原，主要為河流侵蝕堆積地貌，可分為河床和河漫灘兩個微地貌單元。長江大堤外為長江河床，大堤以內(nèi)為

84、河漫灘。本工程區(qū)陸域地勢開闊，平坦。陸域區(qū)地面標高+3.9-5.0米之間，老堤東北方向多見有池塘，新修防洪大堤和老堤之間地勢平坦，表層多覆蓋吹填砂。新修防洪大堤堤腳拋有拋石護腳，坡面為防沖混凝土條塊。新修防洪大堤堤頂標高約+7.0米，老堤堤頂標高約+6.5米。本工程區(qū)岸坡較為平緩，岸線順直。 水動力條件、泥沙來源、泥沙運移方式和途徑本工程港區(qū)水域為長江口下游，碼頭北面為白茆小沙，主要受潮流控制，波浪較小。泥沙主要來源于長江上游的輸沙，泥沙以懸移質(zhì)運動為主。 泥沙特性長江口多年平均含沙量為0.544 kg/m3，多年平均洪季含沙量為1.00 kg/m3，多年平均枯季含

85、沙量為0.10kg/m3。輸沙量年內(nèi)分配不均，7-9月份輸沙量占全年的58%，12月-次年3月僅占4.2%，7月份平均輸沙率達39.6 t/s，1月份僅1.14t/s。 河勢穩(wěn)定性分析本碼頭工程所處岸段位于長江河口段徐六涇河段的右岸，其上游為南通河段，因江面寬闊，江中多潛洲心灘，有通州沙、狼山沙、鐵黃沙等，屬多灘分汊河道。下游是白茆沙水道，江中發(fā)育有白茆沙，將河道分為白茆沙南北水道。徐六涇河段處于上述兩段之間，河道相對較窄，為單一微彎河段，平面形態(tài)呈藕節(jié)狀。本碼頭工程位于沿岸夾槽下段，金涇塘口東側(cè)，該岸段沿線岸坡均已興建護岸整治工程(丁壩及平順拋石護岸)，多年來岸線較為穩(wěn)定，近岸

86、水域河床一直處于沖刷狀態(tài)，水深條件在逐步改善。2.2.4 工程地質(zhì) 地質(zhì)情況本工程碼頭水工部分、陸域道路堆場部分、土建部分地質(zhì)情況分別如下：（1）碼頭水工地質(zhì)自上而下依次為：-2粉細砂、-5拋石、-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、-2粉土、-3粉細砂、-4粉質(zhì)粘土、-1粘性土夾砂、-2砂夾粘性土、-3粘性土夾砂、-4砂夾粘性土、-5粘性土夾砂、-6砂夾粘性土、-1粉細砂、-2粉細砂、-3中粗砂、-1中粗砂共16層，各層特性分別如下：-2粉細砂：灰黃色，淺灰黃色，濕，松散，混少量植物根系，為人工填土。層厚1.96.8m。-5拋石：灰色,欠壓實,為人工拋填形成,塊徑為340cm不等。層厚0.75.

87、2m。-1淤泥淤泥質(zhì)土：青灰色,飽和,流塑軟塑,夾少量12mm的粉土粉砂薄層,含少量貝殼碎。層厚3.311.3m。-2粉土：深灰色,飽和,松散,夾較多粉細砂薄層。層厚0.69.2m。-3粉砂：青灰色,飽和,松散,顆粒級配差,主要礦物成份為石英長石等,含少量粘粒。層厚1.03.8m。-4粉質(zhì)粘土：深灰色,飽和,可塑,切面稍光滑,含少量腐植物,夾13mm粉土狀薄層。層厚1.511.6m。-1淤泥質(zhì)土與砂互層：深灰色,飽和,軟塑可塑,切面稍光滑,含少量腐植物,淤泥質(zhì)土單層厚度約530cm,粉砂單層厚度約310mm,厚度比約為2:13:1,局部偶夾10cm粉砂薄層。層厚1.733.5m。-2細砂：青灰

88、色,飽和,松散,顆粒級配差,成份為石英長石等,偶夾1020mm粉質(zhì)粘土薄層,含少量粘粒層。層厚1.25.2m。-3粉土夾砂：灰色,濕,中密,局部稍密, 以粉土為主,夾較多粉細砂薄層,偶含少量腐木。層厚4.023.9m。-4細砂：青灰色,飽和,中密,局部稍密，顆粒級配差,含少量粘粒,偶夾粉質(zhì)粘土薄層。層厚1.524.3m。-5粉質(zhì)粘土與砂互層：青灰色,飽和,堅硬,具層理,巖芯呈千層餅狀,粉質(zhì)粘土單層厚度約0.40.9cm,含量約占65%75%,粉砂單層厚度約0.20.3cm,含量約占25%35%,厚度比為3:1,偶見腐雜物及貝殼碎。層厚2.411.9m。-6粉細砂：青灰色,飽和,密實,顆粒級配差

89、,礦物成份主要為石英長石等,含少量粘粒。層厚214m。-1細砂：青灰色,飽和,密實,顆粒級配差,礦物成份以石英長石為主，局部含較多粗顆粒。層厚1.88.9m。-2細砂：青灰色,飽和,極密實,顆粒級配差,礦物成份以石英長石為主。層厚1.013.4m。-3中砂：青灰色,飽和,密實,顆粒級配差,偶見少量礫石。層厚3.327.0m。-4中砂：黃灰色,飽和,極密實,顆粒級配中等, 含少量粘粒,偶見粒徑520mm亞圓狀礫粒。層厚2.3229.74m。（2）陸域道路堆場部分自上而下依次為：-1粉土、-2粉細砂、-3粉質(zhì)粘土、-4素填土、-2粉土、-3粉細砂、-4粉質(zhì)粘土、-1粘性土夾砂、-2砂夾粘性土、-3

90、粘性土夾砂、-4砂夾粘性土、-5粘性土夾砂、-6砂夾粘性土、-1粉細砂共14層，各層特性分別如下：-1粉土：灰黃色，淺灰黃色,稍濕,松散稍密,夾薄層粉細砂,混少量植物根系，為人工填土。層厚：0.96.3m。-2粉細砂：灰黃色，淺灰黃色，濕，松散，混少量植物根系，為人工填土。層厚0.85.8m。-3粉質(zhì)粘土：淺灰黃色,稍濕,可塑,以粘性土為主,混有少量碎石及植物根系等，為人工填土。層厚0.67.4m。-4素填土：灰色,飽和,流塑,土質(zhì)較純,滑膩,表層混少量草根的雜物,為人工吹填形成。層厚0.64.2m。-2粉土：深灰色,飽和,松散,夾較多粉細砂薄層。層厚2.213.3m。-3粉砂：青灰色,飽和,

91、松散,顆粒級配差,主要礦物成份為石英長石等,含少量粘粒。層厚1.59.0m。-4粉質(zhì)粘土：深灰色,飽和,可塑,切面稍光滑,含少量腐植物,夾13mm粉土狀薄層。層厚3.211.9m。-1淤泥質(zhì)土與砂互層：深灰色,飽和,軟塑可塑,切面稍光滑,含少量腐植物,淤泥質(zhì)土單層厚度約530cm,粉砂單層厚度約310mm,厚度比約為2:13:1,局部偶夾10cm粉砂薄層。層厚9.526.9m。-2細砂：青灰色,飽和,松散,顆粒級配差,成份為石英長石等,偶夾1020mm粉質(zhì)粘土薄層,含少量粘粒層。層厚0.77.4m。-3粉土夾砂：灰色,濕,中密,局部稍密, 以粉土為主,夾較多粉細砂薄層,偶含少量腐木。層厚4.0

92、15.4m。-4細砂：青灰色,飽和,中密,局部稍密，顆粒級配差,含少量粘粒,偶夾粉質(zhì)粘土薄層。層厚0.89.5m。-5粉質(zhì)粘土與砂互層：青灰色,飽和,堅硬,具層理,巖芯呈千層餅狀,粉質(zhì)粘土單層厚度約0.40.9cm,含量約占65%75%,粉砂單層厚度約0.20.3cm,含量約占25%35%,厚度比為3:1,偶見腐雜物及貝殼碎。層厚2.78.4m。-6粉細砂：青灰色,飽和,密實,顆粒級配差,礦物成份主要為石英長石等,含少量粘粒。層厚1.711.0m。-1細砂：青灰色,飽和,密實,顆粒級配差,礦物成份以石英長石為主，局部含較多粗顆粒。層厚7.8m。（3）土建部分地質(zhì)自上而下依次為：-1粉土、-2粉

93、細砂、-3粉質(zhì)粘土、-6雜填土、-2粉土、-3粉細砂、-4粉質(zhì)粘土、-1粘性土夾砂、-2砂夾粘性土、-3粘性土夾砂、-4砂夾粘性土、-5粘性土夾砂、-6砂夾粘性土、-1粉細砂、-2粉細砂共15層，各層特性分別如下：-1粉土：灰黃色，淺灰黃色,稍濕,松散稍密,夾薄層粉細砂,混少量植物根系，為人工填土。層厚：0.64.2m。-2粉細砂：灰黃色，淺灰黃色，濕，松散，混少量植物根系，為人工填土。層厚0.64.6m。-3 粉質(zhì)粘土：淺灰黃色,稍濕,可塑,以粘性土為主,混有少量碎石及植物根系等，為人工填土。層厚1.44.4m。-6雜填土：淺灰色,稍濕,欠壓實狀,以細砂、磚頭等雜物為主。層厚1.62.7m。

94、-2粉土：深灰色,飽和,松散,夾較多粉細砂薄層。層厚2.110.8m。-3粉砂：青灰色,飽和,松散,顆粒級配差,主要礦物成份為石英長石等,含少量粘粒。層厚0.510.5m。-4粉質(zhì)粘土：深灰色,飽和,可塑,切面稍光滑,含少量腐植物,夾13mm粉土狀薄層。層厚3.211.9m。-1淤泥質(zhì)土與砂互層：深灰色,飽和,軟塑可塑,切面稍光滑,含少量腐植物,淤泥質(zhì)土單層厚度約530cm,粉砂單層厚度約310mm,厚度比約為2:13:1,局部偶夾10cm粉砂薄層。層厚2.024.4m。-2細砂：青灰色,飽和,松散,顆粒級配差,成份為石英長石等,偶夾1020mm粉質(zhì)粘土薄層,含少量粘粒層。層厚0.53.5m。

95、-3粉土夾砂：灰色,濕,中密,局部稍密, 以粉土為主,夾較多粉細砂薄層,偶含少量腐木。層厚2.018.2m。-4細砂：青灰色,飽和,中密,局部稍密，顆粒級配差,含少量粘粒,偶夾粉質(zhì)粘土薄層。層厚0.89.4m。-5粉質(zhì)粘土與砂互層：青灰色,飽和,堅硬,具層理,巖芯呈千層餅狀,粉質(zhì)粘土單層厚度約0.40.9cm,含量約占65%75%,粉砂單層厚度約0.20.3cm,含量約占25%35%,厚度比為3:1,偶見腐雜物及貝殼碎。層厚2.39.2m。-6粉細砂：青灰色,飽和,密實,顆粒級配差,礦物成份主要為石英長石等,含少量粘粒。層厚210.0m。-1 細砂：青灰色,飽和,密實,顆粒級配差,礦物成份以石

96、英長石為主，局部含較多粗顆粒。層厚2.02.2m。-2細砂：青灰色,飽和,極密實,顆粒級配差,礦物成份以石英長石為主。層厚1.95.5m。 不良地質(zhì)現(xiàn)象本工程不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為軟弱土層的分布。在陸域堆場區(qū)淺部吹填的-4淤泥層，以及碼頭區(qū)表層普遍分布的-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，其具有一定厚度，承載力較小，在近震作用下可能發(fā)生震陷效應(yīng)。 地下水1）碼頭區(qū)：碼頭區(qū)域地下水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕等級為微腐蝕，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕等級為微腐蝕。2）陸域堆場區(qū)、土建區(qū)：場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕等級為微腐蝕，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕等級為微腐蝕。 地震根據(jù)建

97、筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB500112010），區(qū)域地震基本烈度為6度，地震動峰值加速度為0.05g。勘區(qū)內(nèi)建筑物和構(gòu)筑物應(yīng)按6度進行抗震設(shè)防。2.3 現(xiàn)場條件本工程位于蘇州港常熟港區(qū)金涇塘作業(yè)區(qū)，處在長江主航道附近。港區(qū)陸上交通條件好，疏港公路已通至港區(qū)；碼頭水路條件也較好，長江及發(fā)達的內(nèi)河運輸網(wǎng)絡(luò)為本工程提供了很好的水上交通條件，且岸邊陸域開闊。完全能夠滿足施工船舶施工及施工所需建筑材料的陸上、水上運輸和施工要求。施工人員、機械設(shè)備、材料均可沿公路或水路直接到達施工現(xiàn)場。碼頭施工的供水、供電及通信，均可從工程周邊接入。由于本工程附近無臨時用地，我部計劃在紅線范圍內(nèi)件雜貨堆場地修建項目部駐地建設(shè)，在廢鋼堆場地修建砼攪拌站及水穩(wěn)拌和站；根據(jù)施工總體安排，在施工過程中項目部駐地將做二次搬遷。碼頭工程的預(yù)制構(gòu)件，我部計劃在我公司專業(yè)預(yù)制廠進行預(yù)制，水運至現(xiàn)場安裝。2.4 主要工程量表2.4-1 主要工程數(shù)量序號項目名稱單位工程量備注一碼頭平臺部分1疏浚工程m3307054.7港池挖泥、岸坡挖泥2基礎(chǔ)工程PHC管樁樁尖t497.51PHC管樁鋼樁尖制作安裝3PH