汽車尾氣檢測中心可行性研究報告

1、第一章 總論1.1項目概況1.1.1項目名稱*市機動車排氣檢測中心建設工程1.1.2建設單位*汽車城開發(fā)建設有限公司1.1.3建設地址項目位于*市*新區(qū)，地塊東靠丁港直路、南靠*電力分局，西臨河流，北為丁港2號支路。1.1.4可行性研究報告編制單位*市工程咨詢有限公司證書號：工咨甲1.2建設單位概況*汽車城開發(fā)建設有限公司，注冊資本1億元，是*工業(yè)區(qū)下屬國有獨資企業(yè)，公司主要負責城市維護建設計劃中的基礎設施項目建設，承擔集中成片改造地塊開發(fā)的前期工作，負責城市道路工程建設，同時廣開渠道，招商引資，吸納境外資金，參與城市建設，實現(xiàn)滾動開發(fā)等。1.3可行性研究工作的依據(jù)和范圍1.3.1可行性研究工

2、作的依據(jù)1、*市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要；2、*市城市總體規(guī)劃；3、中共*市委、*市人民政府關于加快推進*生態(tài)市建設的若干意見4、*市區(qū)進一步深化藍天工程實施方案；5、*工業(yè)區(qū)“十一五”時期國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃綱要；6、*國際汽車城控制性規(guī)劃；7、*市機動車排氣檢測中心建設工程項目建議書及批復；8、業(yè)主單位提供的其他資料。1.3.2可行性研究的范圍本可行性研究工作以*市機動車排氣檢測中心建設工程為研究對象，以項目的建設理由、建設條件、配置標準、工程方案、投資估算和效益分析作為重點，具體研究內(nèi)容包括： 項目建設理由；項目位置和建設條件；工程技術方案；環(huán)保、消防與安全；節(jié)能專篇；組

3、織機構和項目進度；投資估算與資金籌措；效益分析。1.4可行性研究成果概要1.4.1建設規(guī)模及內(nèi)容*市機動車排氣檢測中心建設工程總投資3970萬元，征用土地面積18190平方米，建設尾氣檢測樓以及辦公樓等建筑共建筑面積9560.6平方米，購置尾氣檢測線15條。項目的建設有利于有效控制汽車尾氣排放，對提高大氣質(zhì)量、改善人居環(huán)境將起到積極作用。1.4.2資金籌措*市機動車排氣檢測中心建設工程所需總投資3970萬元，其中工程費用2993.3萬元；其他費用732.8萬元；預備費186.3萬元；建設期利息57.6萬元。項目總投資3970萬元，其中商請銀行貸款資金2000萬元，其余資金由*汽車城開發(fā)建設有限

4、公司自籌解決。1.4.3進度安排根據(jù)本項目的具體建設條件和特點，*市機動車排氣檢測中心建設工程建設期為10個月，項目至2011年3月建成，2011年4月投入使用。1.5結論與建議1.5.1 結論1、*市機動車排氣檢測中心是實施藍天工程，控制汽車尾氣排放而提出的。項目的建設是加強汽車尾氣控制，實施藍天工程的需要；是建設*車管所配套設施的需要；是培育*中國汽車城發(fā)展的需要；是建設*現(xiàn)代化新城的需要。因此，項目的建設是必要的。2、*市機動車排氣檢測中心建設工程總投資3970萬元，征用土地面積18190平方米，建設尾氣檢測樓以及辦公樓等建筑共建筑面積9560.6平方米，購置尾氣檢測線15條。項目的建設

5、有利于有效控制汽車尾氣排放，對提高大氣質(zhì)量、改善人居環(huán)境將起到積極作用。3、實施本項目，有利于減少汽車尾氣排放，改善城市生態(tài)環(huán)境；有利于有效管理汽車尾氣檢測，提高辦事效率；有利于推進商貿(mào)*的建設。項目建設的資金、人員、工程技術條件基本成熟，項目建設基本上是可行的。4、項目地理位置優(yōu)越，外圍配套條件較完善，社會經(jīng)濟條件良好。 5、項目的建設符合*市城市總體規(guī)劃要求，符合*大城市發(fā)展戰(zhàn)略和建設生態(tài)市的要求。6、項目建成投入使用后有明顯的社會效益和環(huán)境效益。1.5.2 建議1、建議在項目實施過程中，不斷優(yōu)化實施方案，在設計和施工中積極采用新技術、新材料，合理降低工程造價，提高收益，保證項目優(yōu)質(zhì)高效、

6、按期完成。2、本項目投資額較多，建議有關部門建立良好的管理機制，控制不可預計風險因素，保證項目有序推進。第二章 項目建設的必要性2.1項目背景隨著老百姓生活水平的不斷提高，其對于購車的需求越來越旺盛，2009年，中國人共買了1000多萬輛乘用車。而*人更是出手驚人，據(jù)市車管所統(tǒng)計，*市汽車的上牌量為63994輛，其中市區(qū)15618輛，全市機動車保有量已經(jīng)超過35萬輛。但是這也帶來一個非常直接的問題，那就是汽車尾氣的控制問題，汽車尾氣已成為城市空氣污染的主要因素。目前，*生態(tài)市建設正在積極開展中，提升空氣質(zhì)量，有效控制co2排放、so2排放的是一項主要的控制指標。在提升空氣質(zhì)量的各項工作中，控制

7、汽車尾氣排放一直是*市的一項重要抓手，2008年下半年，*市政府出臺了*市區(qū)進一步深化藍天工程實施方案，提出要加強汽車尾氣監(jiān)測，建立和健全汽車尾氣檢測機構，制定汽車尾氣檢測管理辦法，嚴格執(zhí)行汽車尾氣排放標準。只有達到“國”及以上排放標準的機動車，才能在*市辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)，對其他不達標機動車不予辦理。目前，*市還沒有專門的尾氣檢測機構，為加強尾氣的控制和檢測要求，*新區(qū)管委會提出*市機動車排氣檢測中心建設工程，以滿足尾氣檢測的需要。2.2項目建設的必要性2.2.1是加強汽車尾氣控制，實施藍天工程的需要汽車作為人們的代步工具，在人類生活中占據(jù)著重要的作用。隨著人們生活水平的提高，汽車數(shù)量迅速增加，汽

8、車尾氣產(chǎn)生的危害也越來越嚴重，城市污染空氣中有6種對人體危害最大，其中二氧化碳等4種幾乎完全來自汽車尾氣，尾氣排放已經(jīng)成為城市空氣污染的主要原因。而且隨著生活水平的提高，市民汽車的消費依舊旺盛，2009年*市汽車的上牌量為63994輛，其中市區(qū)15618輛，全市機動車保有量已經(jīng)超過35萬輛。汽車尾氣污染也影響著*的空氣環(huán)境，為有效改善空氣環(huán)境質(zhì)量，市政府出臺了*市區(qū)進一步深化藍天工程實施方案，提出要加強汽車尾氣監(jiān)測，建立和健全汽車尾氣檢測機構，制定汽車尾氣檢測管理辦法，嚴格執(zhí)行汽車尾氣排放標準。因此，本項目的建設是必要的。2.2.2是建設*車管所配套設施的需要2008年9月，*市車管所已正式遷

9、至*康寧路新址，為此車輛的管理事項如過戶、上牌、交易和備案登記等，車主都將去*新址辦理相關手續(xù)。而根據(jù)有關規(guī)定只有達到“國”及以上排放標準的機動車，才能在*市辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)，對其他不達標機動車不予辦理。為配合相關規(guī)定的執(zhí)行，*新區(qū)提出了本項目的建設，以方便廣大車主辦理相關手續(xù)。因此，本項目的建設是必要的。2.2.3是培育*中國汽車城發(fā)展的需要2009年，*中國汽車市場城取得了較快發(fā)展，汽車城共銷售汽車2.15萬輛，同比出現(xiàn)了超過40%的高增長，實現(xiàn)銷售額58.3億元，同比增長29.8%。汽車城品牌4s店也達到了26家，汽車品牌增加到35個。同時，為進一步促進*中國汽車市場城汽車城的發(fā)展，政府配套

10、服務設施也有了進一步完善，目前，*市車管所、車輛檢測線以及汽車城汽車展示服務中心都已經(jīng)入駐汽車市場城。因此，本項目作為汽車配套服務的組成部分在*新區(qū)落戶建設是必要的。2.2.4是建設*現(xiàn)代化新城的需要近幾年來，*的城市建設也得到快速發(fā)展，*的綜合經(jīng)濟實力已躋身全省開發(fā)區(qū)前列，城市功能不斷完善，一座以高新技術產(chǎn)業(yè)為主導的現(xiàn)代化工業(yè)新城正在古城*之北崛起。2007年9月，*新區(qū)的掛牌標志著*步入了一個嶄新的發(fā)展時期，*將主動接軌越州新城建設，不斷完善新區(qū)城市功能，大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)和商貿(mào)三產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)“兩輪驅(qū)動”。一個現(xiàn)代化的新城離不開完善的醫(yī)療衛(wèi)生、教育文化等公共服務體系，良

11、好的投資、生活環(huán)境有利于吸引更多的人才工作、生活，為建設*新城作出貢獻。*市機動車排氣檢測中心建設工程的建設不僅有利于完善汽車市場城的配套基礎設施，也有利于讓更多的人走進*，入駐*，促進*商貿(mào)服務業(yè)的發(fā)展，使*早日成為省內(nèi)外一流的現(xiàn)代化工業(yè)新區(qū)和名副其實的*大城市新組團。因此，項目的建設是必要的。綜上所述，本項目的建設是十分必要的。第三章 項目選址和建設條件3.1項目選址3.1.1項目位置項目選址位于項目位于*市*新區(qū)，地塊東靠丁港直路、南靠*電力分局，西臨河流，北為丁港2號支路。*新區(qū)位于*市區(qū)北郊，滬杭甬高速公路*出入口處，東接寧波(約為100公里)，西鄰杭州(約為50公里)，距上海230

12、公里，交通十分便利。同時，*中國汽車市場城也位于*新區(qū)，項目選址合理。3.1.2場址狀況項目范圍內(nèi)屬平原水網(wǎng)地區(qū)，地形低平，河道縱橫。項目建設地塊呈梯形，場地現(xiàn)狀為空地，地塊地下無重要礦產(chǎn)壓覆。周圍供電、供熱、通訊、供排水、排污、道路等基礎設施條件完備，能滿足項目建設的需求。3.1.3土地利用分析項目總用地面積18190平方米，為國有建設用地，土地使用性質(zhì)為公共管理與公共服務用地，土地獲取方式為行政劃撥。該項目用地符合城市總體規(guī)劃，符合土地利用總體規(guī)劃，是項目建設理想用地。3.2自然條件3.2.1氣象氣候項目所在地屬亞熱帶季風氣候區(qū)，溫和濕潤，四季分明，光照充足，雨量充沛，受季風影響明顯。據(jù)*

13、市氣象站近五年（1997-2001年）的觀測資料統(tǒng)計，該區(qū)年平均氣溫17.0，極端最高氣溫39.0，極端最低氣溫-6.6；平均氣壓1015.8pa，年平均風速2.2m/s。全年頻率在各方位分布較為均勻，風頻最高為nnw和ene，分別為9.05%和8.98%，各風向全年平均風速在1.11-2.44m/s之間。區(qū)域受季風影響較為明顯，春季盛行ene風，夏季盛行ssw風，而秋冬季節(jié)則盛行nnw風。區(qū)域內(nèi)災害性天氣集中在每年4月中旬和7月中旬的梅汛暴雨、7月中旬到10月上旬的臺風暴雨。夏秋季受副熱帶高壓控制，天氣晴熱，蒸發(fā)量大。3.2.2地形地貌*處于浙西山地丘陵、浙東丘陵山地和浙北平原三大地貌單元的

14、交接地帶。境內(nèi)地勢南高北低，由北部紹虞平原向南逐漸過渡為丘陵山地。山地主脈平均海拔在500米以上（黃海高程，下同），丘陵、臺地在海拔20-500米之間，河谷盆地的海拔多在10-50米之間，北部的紹虞平原和曹娥江、浦陽江下游地區(qū)，地勢低平，海拔不足10米，平均海拔在5米左右。項目所在地屬紹虞平原，地勢平坦，水系發(fā)達。3.2.3水系水文*南部丘陵山地樹枝狀水系發(fā)達。北部平原，河湖密布，交織成網(wǎng)，素以“水鄉(xiāng)澤國”享譽海內(nèi)外。境內(nèi)主要有匯入錢塘江的曹娥江、浦陽江、鑒湖水系；浙東運河東西橫貫北部。蕭紹平原正常水文為3.92米（南門站，黃海高程，下同）。一般干旱期低水位在3.4米左右，二十年一遇洪水位為5

15、.02m，五十年一遇洪水位為5.10 m，百年一遇洪水位為5.30 m。根據(jù)*市規(guī)定，現(xiàn)將地坪標高定為5.3米。水流流向基本上自南向北，流速較小，建筑物水下部分可根據(jù)不同施工季節(jié)和河道功能，采用橫向或縱向圍堰施工。3.2.4工程地質(zhì)*屬沿海軟土分布區(qū)，市區(qū)的工程地質(zhì)土層按不同厚度和深度及基巖露頭情況可分為三個區(qū)塊： 區(qū)基巖露頭區(qū)，多為風景區(qū)；區(qū)屬城區(qū)，地表人工填土厚35米，容許承載力r=60kpa左右，其下為厚615淤泥質(zhì)粘土，承載力為r小于100kpa左右；區(qū)為主要為舊城市郊，人工填土小于2.5米，結構松散，下層為淤泥質(zhì)粘土。百年一遇洪水位為5.31米，最低水位為1.73米，多年平均水位為3

16、.81米，地下水埋深1.5米左右，年變幅12米，水質(zhì)一般對建筑物無侵蝕性。3.2.5地質(zhì)災害工程為一般民用建筑，屬于一般建設項目。經(jīng)查閱前人資料和現(xiàn)場調(diào)查，評估區(qū)無發(fā)生地質(zhì)災害的歷史記載，現(xiàn)場調(diào)查也未發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災害。地質(zhì)環(huán)境條件屬中等復雜類型，評估區(qū)地質(zhì)災害不發(fā)育，地質(zhì)災害危險性小。根據(jù)現(xiàn)行中國地震烈度區(qū)劃圖的劃分，*市地震烈度屬6度區(qū)。3.3社會經(jīng)濟條件*是中國首批24座歷史文化名城之一，是長江三角洲南翼以釀酒、輕紡、電子為特色的區(qū)域中心城市，也是以歷史文化和山水風光為特色的中國優(yōu)秀旅游城市。*物產(chǎn)豐富，經(jīng)濟發(fā)達，工業(yè)結構主要由紡織、印染、制革、食品、釀酒、機械、制藥、電子、冶金等行業(yè)組成。近

17、幾年，隨著*經(jīng)濟區(qū)、中國輕紡城、城南開發(fā)區(qū)的基本建成，會稽山旅游度假區(qū)、*工業(yè)區(qū)的開發(fā)建設，已形成越城-*-柯橋江濱四大組團+城市綠心的大城市格局，基礎設施日益完善，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生新的變化人民生活已開始從小康向現(xiàn)代化的新跨越。2009年*市全年全市生產(chǎn)總值2375.46億元，按可比價計算，比上年增長9.3%，經(jīng)濟總量居長江三角洲地區(qū)第9位，全省第4位。全市人均生產(chǎn)總值54309元(按戶籍人口計算)，按現(xiàn)行匯率計算，人均生產(chǎn)總值已接近8000美元，達到7950美元。6個縣（市、區(qū)）有3個已達到“人均gdp>7000美元”，5個達到“人均gdp>6000美元”，其中*縣13393美元、市

18、區(qū)9191美元。從三大產(chǎn)業(yè)看：第一產(chǎn)業(yè)增加值124.45億元，增長3.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值1379.50億元，增長7.1%；第三產(chǎn)業(yè)增加值871.51億元，增長14.2%。產(chǎn)業(yè)結構進一步優(yōu)化，第三產(chǎn)業(yè)增加值比重明顯提高，三次產(chǎn)業(yè)結構由上年的5.259.835.0演變?yōu)?.258.136.7，第三產(chǎn)業(yè)增加值占gdp比重比上年提高1.7個百分點。3.4基礎配套設施項目區(qū)周圍各項配套設施齊全，完全可滿足項目的各項要求。1、供水生活用水水源由市政給水管網(wǎng)供給，為小舜江水，水壓大于0.25mpa，水質(zhì)達到生活用水標準。項目給水管網(wǎng)可由丁港直路供水管網(wǎng)接入，滿足生活和消防用水的需要。2、供電電源由*市政供

19、電網(wǎng)絡斗門變110kva接入，供電可靠。3、排污項目排污管網(wǎng)可從丁港直路排污管網(wǎng)接入。目前*市污水處理廠擁有60萬噸/日的處理能力。4、交通項目區(qū)位于*市*新區(qū)，東面為丁港直路，西面有中興北路連接市區(qū)，區(qū)內(nèi)水陸交通發(fā)達。5、其它綠化、電訊、有線電視等配套設施均已到位。第四章 規(guī)劃建設方案4.1建設規(guī)模及內(nèi)容*市機動車排氣檢測中心建設工程總投資3970萬元，征用土地面積18190平方米，建設尾氣檢測樓以及辦公樓等建筑共建筑面積9560.6平方米，購置尾氣檢測線15條。項目的建設有利于有效控制汽車尾氣排放，對提高大氣質(zhì)量、改善人居環(huán)境將起到積極作用。4.2總圖4.2.1總平面布置 項目基地為一梯形

20、區(qū)域，根據(jù)檢測流水線分為三個功能區(qū)快，東側(cè)為辦公區(qū)域，中間為待檢停車區(qū)，西側(cè)為尾氣檢測樓。項目整個平面布置合理，辦事流水線順暢。 4.2.2交通組織根據(jù)功能區(qū)塊，工程將主入口布置在丁港直路上，主出入口主要負責檢測車輛和內(nèi)部辦公人員的出入，檢測車輛經(jīng)過辦公區(qū)域登記后進入中間待檢停車區(qū)等候，待汽車通過尾氣檢測樓檢測后駛?cè)牖匚鞅眰?cè)已檢停車區(qū)，再從北側(cè)次入口出去。交通組織順暢，交通道路需滿足消防要求。4.2.3豎向設計本項目場地地勢比較平坦，根據(jù)規(guī)劃，場地黃海標高擬定為5.50，區(qū)域內(nèi)主干道標高為5.505.65，室內(nèi)外高差0.150.30。4.2.4主要經(jīng)濟技術指標征用土地面積：18190平方米總

21、建筑面積：560.6平方米建筑占地面積：3253平方米容積率：0.526建筑密度：17.9%綠地率：13%停車位：184輛4.3土建4.3.1建筑形態(tài)設計整個檢測中心建筑以現(xiàn)代建筑風格為主，局部以板塊及構架作裝飾，色彩以深色調(diào)及灰白色為主，里面力求做到簡潔、明快、大方、醒目、并考慮周圍建筑的相互協(xié)調(diào)。4.3.2建筑單體項目根據(jù)檢測中心功能需求，在區(qū)塊內(nèi)布置5幢建筑，其中辦公樓一為24層建筑，建筑面積3820平方米；辦公樓二為5層建筑，建筑面積4587平方米；尾氣檢測樓為1層建筑，建筑面積1084平方米；門衛(wèi)為1層建筑，建筑面積24平方米；配電房為1層建筑，建筑面積45平方米。4.3.3建筑結構

22、項目辦公樓建筑采用混凝土框架結構，框架抗震等級為四級。砌體基礎采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎梁。4.3.4建筑功能辦公用房一：主要為檢測站工作人員提供就餐、住宿等。檢測樓：主要布置尾氣檢測線15條，其中輕汽12條線、輕柴2條線、重柴1條線。第五章 公用工程5.1給排水5.1.1給水*市機動車排氣檢測中心建設工程生活消防給水水源皆由丁崗路城市自來水管供給，在室外連結成環(huán)狀供水管網(wǎng)，供項目生活和消防用水。用水名稱用水標準用水規(guī)模變化系數(shù)用水時間用水量最高日最高時工作人員100l/人.d601.510h6m30.9m3辦事人員10l/人.d36001.510 h36 m35.4 m3不可預見20%215 h

23、8.4m31.2 m3合計50.4m37.5m3設計最大日用水量50.4m3，最高時用水量7.5m3，預計年新增用水量18396噸。消防用水量按發(fā)生一次，室外消火栓一次流量為15l/s，室內(nèi)消火栓系統(tǒng)一次流量為20l/s，持續(xù)時間2小時計，消防用水量為345.6噸。5.1.2雨水 1、暴雨強度公式參*市暴雨強度公式：重現(xiàn)期p=1年，降雨歷時為5分鐘。 q=3512.344(1+0.593lgp)/(t+11.814)0.872升/秒.公頃雨水設計流量為：3.40升/秒.公頃2、屋面及道路雨水經(jīng)有組織收集后，就近排入市政雨水管。5.1.3排水排水用雨污分流制，雨水直接排入河道。污水采用分質(zhì)排水，

24、糞便污水由化糞池處理達標后匯同生活廢水統(tǒng)一納入市政排污管網(wǎng)。污水排量按用水量85%計算，日新增最高排水量為42.8噸/日，預計年排污量15636噸。5.2電氣5.2.1 負荷估算本項目新增建筑面積為9560.6平方米，由于建筑用電負荷均為電氣照明用電，因此用電有功功率按40w/m2估算，總有功功率達375kw，考慮功率因數(shù)0.9，則視在功率約為416.6kva；設負荷同時系數(shù)為0.7。則計算得用電設備的視在功率約為292kva。項目新增400kva變壓器一臺，負載率73%，能滿足本項目用電需求。5.2.2電源本項目供電性質(zhì)屬于三級負荷，可直接從市政供電網(wǎng)絡引入10kv電源，作為變配電所電源。5

25、.2.3配電及線路低壓380/220v電源引自變電所低壓配電柜各出線回路，配電系統(tǒng)采用樹干式和放射式混合供電形式。主干線一般選用絞聯(lián)電力電纜，消防負荷選用耐火型，支線采用聚氯乙烯絕緣電線。在電纜井內(nèi)垂直敷設時用電纜橋架保護敷設，在水平敷設時用電纜橋架和穿保護管敷設相結合的形式。5.2.4照明照明燈具一般選用高效，節(jié)能型的日光燈為主，個別根據(jù)裝飾要求定。照明標準按國家民用建筑照度標準為依據(jù)。在主要通道及出入口設有應急疏散燈，主要動力房及消防控制中心設有應急事故照明燈。5.2.5防雷與接地供電系統(tǒng)接地型式采用tncs制式，在各支路電源進入建筑物時，設置重復接地極和總等電位聯(lián)結，重復接地極與防雷接地

26、合用，其阻值小于1歐姆。5.3弱電系統(tǒng)弱電系統(tǒng)包括以下幾個分系統(tǒng)：結構化綜合布線系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、校園廣播系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)和安全防范及視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。5.3.1結構化綜合布線系統(tǒng)校園在結構化綜合布線系統(tǒng)中針對學校中的電話系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)統(tǒng)一布線。最終為以上系統(tǒng)的智能化管理提供的一個開放的、靈活的、先進的和可擴展的線路基礎。校園綜合布線系統(tǒng)結構共由二級星形拓撲結構來構成。第一級：從校園網(wǎng)絡中心（校園網(wǎng)絡mdf）到綜合樓的管理間（idf）或分配線箱（udf），傳輸介質(zhì)為光纜、市話電纜；第二級：從綜合樓的配線箱至各信息點引出插座，傳輸介質(zhì)為超5類4對非屏蔽雙絞線。為方便使用，減少跳接錯誤，配線

27、架在水平側(cè)采用全rj45模塊端接。5.3.2有線電視系統(tǒng)本系統(tǒng)可接入學?，F(xiàn)有有線電視臺的信號，滿足綜合樓內(nèi)部收看到圖像質(zhì)量優(yōu)秀及節(jié)目內(nèi)容豐富的電視節(jié)目。為了使有線電視系統(tǒng)能適應現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡時代，使有線電視系統(tǒng)成為信息高速公路建設的一部分，在校園有線電視網(wǎng)絡的前期建設時，設計為國家所規(guī)定的最高電視上限頻率為860mhz的網(wǎng)絡傳輸方式?？蛇m合任何電視頻道使用，滿足雙向網(wǎng)的傳輸要求。適應數(shù)據(jù)業(yè)務及多媒體業(yè)務在有線電視網(wǎng)上的多方面應用，為信息傳輸和一些增值服務提供一個優(yōu)化的網(wǎng)絡平臺，為同時建設的校園多媒體教學平臺打下堅實的硬件基礎。藝術綜合樓內(nèi)的有線電視點主要分布在辦公室、教室、計算機房等地方。5.

28、3.3計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)學校校園網(wǎng)絡系統(tǒng)應為全校教師提供一個教學、管理、交流、學習與生活的平臺，教師的日常工作可以能過校園網(wǎng)絡輕松高效地完成；為全體學生提供一個學習、交流與提高的平臺，學生可以通過網(wǎng)絡獲得更多的交流機會，也可以通過網(wǎng)絡獲得更多的信息；為學校管理人員和家長提供一個了解學校，了解學生校園生活的渠道，學校與家長、社會可以進行多方面和深入的溝通。計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)選用千兆以太網(wǎng)技術，從學校主計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)千兆接入，百兆交換到桌面；5.3.4安全防范及視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是通過閉路電視監(jiān)視、入侵報警等系統(tǒng)與學校監(jiān)控系統(tǒng)連接，實現(xiàn)學校對大樓的全面的管理和安全防范，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理的多功能、全方位、立體

29、化保安監(jiān)控系統(tǒng)，從而建立一套完善的、功能全面的技術防范體系，滿足安全和管理的需要。閉路電視環(huán)境監(jiān)視子系統(tǒng)通過攝像頭對綜合樓主要出入口和各樓層通道口等部位進行全天候監(jiān)視錄像，可以實時的了解被監(jiān)視場所發(fā)生的情況并有效的做出響應。閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)的控制裝置可對系統(tǒng)內(nèi)所有監(jiān)察點進行實時動態(tài)監(jiān)視，并能手、自動的視頻及順序切換，同時具有網(wǎng)絡功能，可以實現(xiàn)遠程監(jiān)視及圖像調(diào)用。入侵報警系統(tǒng)分室內(nèi)防盜報警系統(tǒng)和周界防盜報警系統(tǒng)。室內(nèi)防盜報警系統(tǒng)在機房、樓梯口等場所布置若干個紅外雙鑒探測器，通過入侵報警系統(tǒng)可以了解防區(qū)的情況、提高對突發(fā)事件的處理能力。紅外雙鑒探測器與燈光系統(tǒng)進行聯(lián)動控制，以提高安全性。第六章 環(huán)

30、保、消防與安全6.1環(huán)境保護6.1.1環(huán)境保護的依據(jù)和標準 1、國務院令第253號建設項目環(huán)境保護管理條例1998年；2、國環(huán)字（87）第002號文建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定；3、環(huán)境空氣質(zhì)量標準 gb3095-1996；4、地表水環(huán)境質(zhì)量標準 gb3838-2002；5、城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準 gb3096-93；6、建筑施工場界噪聲限值標準 gb12523-90；6.1.2項目實施過程中對環(huán)境的影響及對策工程建設對環(huán)境的影響1、對交通的影響工程建設時，由于車輛運輸?shù)仍?，會使交通變得擁擠和頻繁，較易造成交通問題，這種影響將隨工程的結束而消失。2、施工揚塵及噪聲的影響揚塵：工程施工期間，運輸?shù)哪?/p>

31、土通常堆放在施工現(xiàn)場，直至施工結束，長達數(shù)月。堆土裸露，旱干風致，以致車輛過往，滿天塵土，使大氣懸浮顆粒物含量驟增，嚴重影響市容和景觀，施工揚塵將使附近的建筑物、植物等蒙上厚厚的塵土，使鄰近的建筑普遍蒙上一層泥土，給周圍環(huán)境的整潔帶來許多麻煩。陰雨天氣，由于雨水的沖刷以及車輛的輾壓，使施工現(xiàn)場變得泥濘不堪，行人步履艱難。噪聲：施工期間的噪聲主要來自施工機械和建筑材料的運輸和施工樁基處理。特別是夜間，施工的噪聲將產(chǎn)生嚴重的擾民問題，影響鄰近居民的工作、休息。若夜間停止施工，或進行嚴格控制，則噪聲對周圍環(huán)境的影響將大大減少。4、生活垃圾的影響工程施工期間，施工人員的食宿將會安排在附近區(qū)域內(nèi)，這些臨

32、時食宿地的水、電以及生活廢棄物若不妥善安排，則會嚴懲影響施工區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境，導致工作人員的體力下降，尤其是在夏天，施工區(qū)的生活廢棄物亂扔，輕則導致蚊蠅孳生，重則致使施工區(qū)作業(yè)人員暴發(fā)流行疾病，嚴重影響施工進度，同時使附近的居民遭受蚊蠅、臭氣、疾病的影響。5、廢棄物的影響施工期間將產(chǎn)生許多廢棄物，這些廢棄物在運輸、處置過程中都可能對環(huán)境產(chǎn)生影響，車輛裝載過多導致沿程廢棄物散落滿地，影響行人和車輛過往以及環(huán)境質(zhì)量，廢棄物處置地不明確或無規(guī)劃亂棄亂放，將影響土地利用、河道暢通，破壞自然與生態(tài)環(huán)境，影響城市的建設和整治。6.1.3建設中環(huán)境影響的緩解措施 1、交通影響的緩解措施工程建設將不可避免地影響該

33、地區(qū)的交通。項目在制訂實施方案時應充分考慮到這個因素，對于交通特別繁忙的道路要求避讓高峰時間。2、減少揚塵工程施工中季風揚塵和機械揚塵導致沿線塵土飛揚，影響學校環(huán)境，為了減少工程揚塵對周圍環(huán)境的影響，建議施工中遇到連續(xù)的晴好天氣又刮風的情況下，對施工場地和運輸路段采取灑水降塵，同時以水泥等運輸采取簾志覆蓋等遮蔽措施。3、施工噪聲的控制為了減少運輸車輛喇叭聲，混凝土攪拌機聲以及地基處理打樁聲等施工噪聲對周圍居民正常生活的影響，工程不允許在晚上十時至次日上行六時內(nèi)施工，同時應在施工設備和方法中加以考慮，盡量采用低噪聲設備，對夜間一定要施工又要影響環(huán)境的工地，應對施工機械采用降噪措施，同時也可在工地

34、周圍設立臨時的聲障之類的裝置，以保證周圍的聲環(huán)境質(zhì)量。4、施工現(xiàn)場廢棄物處理工程建設需要大批勞動力，實際需要的勞動力數(shù)量取決于承包單位的機械化程度，工程承包單位將在臨時工作區(qū)域內(nèi)為勞動者提供臨時膳食宿。項目開發(fā)者及工程承包單位應當與當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，及時清理施工現(xiàn)場的生活廢棄物，工程承包單位應對施工人員加強教育，不隨意亂丟廢棄物，保證勞動者工作及生活環(huán)境的衛(wèi)生質(zhì)量。5、制定廢棄物處理和運輸計劃項目開發(fā)者應會同有關部門，為本工程的廢棄物制定處置計劃。運輸計劃可與交通部門聯(lián)系，車輛運輸避開行車高峰，項目開發(fā)者應與運輸部門共同做好駕駛員的職業(yè)道德教育，按規(guī)定路線運輸，并不定期檢查執(zhí)行計劃情況。6.1

35、.4項目建成后對周圍環(huán)境的影響及對策根據(jù)項目建設規(guī)劃，該項目建成后其主要污染來自以下幾個方面：（1）廢氣，廚房的餐飲油煙廢氣及汽車尾氣；（2）廢水，主要來工作人員及辦事人員日常生活用水等產(chǎn)生的生活污水；（3）固體廢棄物，主要為生活垃圾。主要防止措施有:1、廢水本項目排水采用完全分流制，分雨水、廢水兩個排水系統(tǒng)。雨水排水系統(tǒng)匯總后排入河道。生活廢水中的糞便污水經(jīng)化糞池、食堂廢水經(jīng)隔油池處理，經(jīng)污水收集池收集匯總后排入城市排污管網(wǎng)。2、廢氣本項目廢氣主要為油煙廢氣和汽車尾氣，油煙廢氣通過專用管道送至屋頂排放；加強對地面停車場的管理，盡量減少汽車怠速時間，以減少汽車廢氣的排放；停車場附近設置相應的綠

36、化隔離帶，減少對周圍環(huán)境的影響。3、固體廢棄物項目建成后固體廢棄物主要為生活垃圾，通過分類收集后，由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門及時回收或清運填埋、焚燒。6.2消防1、根據(jù)民用建筑設計防火規(guī)范，本建筑設室內(nèi)設消火栓系統(tǒng)，室外消火栓系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)，用水量按水量最大時計：室外消火栓：15l/s 火災延緩時間： 2h室內(nèi)消火栓：20l/s 火災延緩時間： 2h2、室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)：按規(guī)范設計室內(nèi)消火栓。消火栓布置保證同層任何部位均有兩股水柱同時到達，充實水柱不小于10m，消防立管連成環(huán)狀。消火栓采用sn65雙出口帶消防卷盤。3、室外消火栓系統(tǒng)：建獨立的消防供水系統(tǒng)，按規(guī)范要求的保護半徑布置室外消火栓。4、

37、按規(guī)范配置建筑滅火器，變配電間設置氣溶膠氣體滅火裝置，由專業(yè)廠商供貨，設計并安裝。5、道路寬度和出入口布置符合人流疏散及消防的要求。6.3勞動安全衛(wèi)生6.3.1勞動安全與衛(wèi)生的依據(jù)和標準 1、中華人民共和國勞動部第3號令建設項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定；2、生活飲用水衛(wèi)生標準gb5749-85；3、其他相關規(guī)定與標準；6.3.2勞動衛(wèi)生措施 1、給水衛(wèi)生生活用水為城市自來水，水質(zhì)符合生活飲用水衛(wèi)生標準gb5749-852、防噪聲挖土機械露天布置，施工場地空曠，噪聲對施工人員影響不大。6.3.3勞動安全措施 1、防意外傷害為了防止機械傷害及墜落事故發(fā)生，設備的傳動部件設置必要的安全防護網(wǎng)、罩

38、，地溝、水井設置蓋板；有危險的吊裝口、安裝孔等處設安全圍欄。2、防地震當?shù)氐卣饛姸葹?度，工程設計按抗震設防7度要求設防。3、防電傷為了防止電氣設備對人造成危害，所有電報設備均應設置接地保護裝置?？傊?，遵照“安全第一，預防為主”的方針，從“治本”的指導思想出發(fā)，對存在的不安全因素采取了有效的防范措施，可以預見，本工程在建設期能夠符合勞動安全衛(wèi)生要求，保障勞動者在生產(chǎn)過程中的安全與健康。6.4水土保持本項目的建設有可能造成的水土流失主要是施工期間開挖地基、施工車輛往來頻繁所造成的表土流失。為解決這些問題，建議采取如下方案：施工期間開挖出的表土要按規(guī)定及時清運；場區(qū)內(nèi)充分重視排水設施建設，防止暴雨

39、在場地徑流過分造成土壤流失；按照要求及時建設好草皮以及植樹綠化工作，以保護當?shù)氐奶烊簧鷳B(tài)環(huán)境。第七章 節(jié)能專篇7.1節(jié)能相關規(guī)定與標準1、民用建筑節(jié)能管理規(guī)定2、公共建筑節(jié)能設計標準3、綠色建筑評價標準gb/t50378-20064、浙江省標準公共建筑節(jié)能設計標準5、*市區(qū)生活與公共用水定額表6、*市區(qū)節(jié)約用水管理辦法7、中國節(jié)能技術政策大綱8、業(yè)主提供的相關資料7.2能源供應條件7.2.1電力資源供應條件*電網(wǎng)已形成以2座500千伏、15座220千伏變電所和67座110千伏變電所為骨干的主體網(wǎng)架，電力供應維持以大網(wǎng)為主、地方小熱（水）電為補充的格局。情況如下：1、供電設備2005年底，全市3

40、5千伏及以上公用變電所148座1409.98萬千伏安、線路3570.88千米。其中500千伏變電所2座375萬千伏安、線路518.83千米。220千伏變電所15座456萬千伏安、線路951.92千米，110千伏變電所67座459.35萬千伏安、線路1047.72千米，35千伏變電所64座119.63萬千伏安、線路1052.41千米。2、發(fā)電設備2005年底，全市6000千瓦及以上小火（熱）、水電廠32座，裝機總?cè)萘?5.01萬千瓦。其中水電2座1.86萬千瓦，小火（熱）電30座93.15萬千瓦，地方電廠發(fā)（購）電量54.07億千瓦時。7.2.2水資源供應條件*地處浙東沿海地區(qū)，按水系分為曹娥江

41、、莆陽江和北部平原三大塊，多年平均降雨量1461毫米，多年平均水資源量62.2億立方米，水資源比較豐富。*供水由市水務集團承擔，城市供水水源為湯浦水庫，水庫集雨面積460平方公里，多年平均徑流量3.66億立方米，總庫容2.35億立方米，屬大（）型水庫，日供水能力100萬噸。制水為宋六陵凈水廠，位于*縣富盛鎮(zhèn)，設計規(guī)模為每天70萬噸，屬大型水廠。宋六陵凈水廠將原水凈化處理后，通過總長87.5公里、直徑1.4米2.4米的供水干管與*市和*縣內(nèi)供水管網(wǎng)相連，將優(yōu)質(zhì)的出廠水通過高差壓送至*市區(qū)與*縣13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。供水管網(wǎng)系統(tǒng)主要由*市、*縣和上虞市原有供水管網(wǎng)和新建供水管網(wǎng)組成，并根據(jù)城市化建設和社會經(jīng)

42、濟發(fā)展的不斷完善中。項目供水從*市水務集團供水管網(wǎng)接入，*市日供水能力100萬噸，水資源供應充足。7.3能源消耗種類及數(shù)量7.3.1水資源的消耗*市機動車排氣檢測中心建設工程用水主要為生活消防用水，水源皆由城市自來水管供給。項目改擴建后，預計學校新增用水50.4噸/日，年用水量為15120噸。7.3.2電資源的消耗經(jīng)計算，本次建成后預計新增總裝機容量375kw，用電設備的視在功率約為292kva，按平均每日用電8小時，使用系數(shù)0.6計算，預計項目年新增用電42萬度。7.3.3能耗分析 *市機動車排氣檢測中心建設工程建成后年新增消耗能源見下表：能源消耗表序號名稱單位數(shù)量折算系數(shù)標準煤1水萬噸1.

43、52.4293.62電萬度423.24136.1合計139.7本項目新增總建筑面積9397平方米，年新增用水量15120噸，年用電量42萬度，綜合能耗139.7噸標準煤，單位建筑面積綜合能耗14.87千克標準煤/年。7.4節(jié)能方案7.4.1.建筑節(jié)能建筑節(jié)能，是指在建筑物的規(guī)劃、設計、新建和使用過程中，執(zhí)行建筑節(jié)能標準，采用節(jié)能型的建筑技術、工藝、設備、材料和產(chǎn)品，提高保溫隔熱性能和采暖供熱、空調(diào)制冷制熱系統(tǒng)效率，加強建筑物用能系統(tǒng)的運行管理，利用可再生能源，在保證建筑物室內(nèi)熱環(huán)境質(zhì)量的前提下，減少采暖供熱、空調(diào)制冷制熱、照明、熱水供應的能耗。主要做法有：（1）、外墻做法涂料部位外墻做法從外到

44、內(nèi)分別為：外墻涂料；8厚防水砂漿（摻5%水泥重量的抗?jié)B劑，并增加一層耐堿玻璃網(wǎng)格布）；30厚膠份聚苯顆粒保溫隔熱砂漿；20厚內(nèi)墻粉刷。貼面磚和石材部位外墻做法從外到內(nèi)分別為：石材和面磚；15厚帶膠泥沙漿；10厚抗裂砂漿找平；熱鍍鋅鋼絲用水泥釘邦執(zhí)固定； 30厚聚合物保溫砂漿；240厚燒結多孔磚；20厚內(nèi)墻粉刷。（2）平屋面做法：上人屋面做法自下而上做法：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面板；80厚輕集料混凝土找坡；1：6煤渣混凝土按2%找坡；20厚1：2。5水泥砂漿找平；603防水卷材層；25厚擠塑聚苯板保溫層；40厚細石混凝土（雙向配筋）。（3）內(nèi)墻采用混凝土多孔磚；（4）窗體：建筑設計中控制窗墻面積比，改

45、善窗戶的傳熱系數(shù)和遮陽系數(shù)；建筑物的外窗氣密性等級為現(xiàn)行國家標準建筑外窗氣密性能分級及其檢測方法gb/t7107-2002規(guī)定的4級；鋁合金窗采用中空玻璃，型材選用節(jié)能型。（5）采光和通風；充分考慮建筑的用途和所處氣候，合理設計建筑結構利用自然光技術。合理組織室內(nèi)氣流路徑，利用自然通風技術自動調(diào)節(jié)進風量的通風器。7.4.2節(jié)水（1）加強員工的節(jié)水意識，養(yǎng)成了良好的節(jié)水習慣，在主要用水出，張貼節(jié)水標志。（2）使用各種節(jié)水設備，減少水資源浪費。（3）洗手龍頭的口徑不宜過大。（4）衛(wèi)生潔具采用一次性沖水量小于6升的節(jié)水型座便器，蹲式大便器采用腳踏式?jīng)_洗閥。（5）在沖洗、澆灌時用的皮管出水口加裝水嘴，

46、可以隨時開關。7.4.3節(jié)電（1）選用scb型節(jié)能變壓器，減少變壓器的有功功率損耗。（2）盡量使配電間深入負荷中心，減少導線長度，減少線路上的能量損耗。（3）在變電所設置電容器無功補償，提高系統(tǒng)的功率因素，減少無功損耗。（4）照明節(jié)能：采用高效光源，氣體放電燈應燈組帶電容補償器，以減少線路上能耗，熒光燈采用高次諧波小于13%的電志鎮(zhèn)流器；充分利用自然光，采用定時、光控開關控制照明，防止長明燈以達到節(jié)能目的。（5）空調(diào)節(jié)能：公共場所夏季空調(diào)室內(nèi)溫度設定在26，符合國家節(jié)能要求。7.5節(jié)能效果綜合分析 項目在建筑節(jié)能上通過外墻做法、平屋面做法、內(nèi)墻采用混凝土多孔磚、窗體做法等，可實現(xiàn)建筑節(jié)能65%

47、； 在節(jié)水上，項目主要為生活用水，在加強節(jié)能宣傳、選用節(jié)水型設備的基礎上，能節(jié)水20%； 在節(jié)電上，主要采用節(jié)能設備如scb型節(jié)能變壓器、節(jié)能燈等，同時，加強平時節(jié)電意識：夏季空調(diào)室內(nèi)溫度設定在26、及時熄燈等，預計可節(jié)電15%。第八章 組織管理與工程進度8.1組織管理8.1.1組織機構*市機動車排氣檢測中心建設工程組織機構包括管理協(xié)調(diào)機構、技術保障和監(jiān)督機構組成。項目管理協(xié)調(diào)機構為*新區(qū)管委會，負責整個項目的綜合管理和協(xié)調(diào)工作，負責與市有關部門的聯(lián)絡工作；負責與橫向局、委、辦的聯(lián)絡協(xié)調(diào)；負責項目實施中給水、排污、供電、電信、廣播電視、熱力各部門的協(xié)調(diào)分工。項目由*汽車城開發(fā)建設有限公司組織實

48、施，由公司負責工程的財務、設計、招投標、施工現(xiàn)場管理、前期及驗收審核工作。具體建設工作通過招投標選擇相應資質(zhì)的建筑公司進行實施。項目技術保障機構和監(jiān)督機構由*汽車城開發(fā)建設有限公司牽頭，邀請規(guī)劃部門、設計部門、質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)理公司等負責項目實施的保障工作。同時審核監(jiān)督*市機動車排氣檢測中心建設工程的設計方案、施工進度和竣工驗收工作，由審計部門負責整個項目的財務審計。8.1.2項目的建設實施管理本項目在建設實施工程中將嚴格遵守工程建設的基本程序，按照有關行政主管部門的要求進行嚴格管理。在項目建設過程中以*汽車城開發(fā)建設有限公司為中心對項目技術經(jīng)濟負責，做好工程的招標投標工作，將實行全過程的建設

49、監(jiān)理，對工程技術和經(jīng)濟各方面做好協(xié)調(diào)與管理工作，加強監(jiān)督措施，努力實現(xiàn)工程投資省、質(zhì)量優(yōu)、工期合理的目標，使項目盡快發(fā)揮經(jīng)濟效益、社會和環(huán)境效益。8.2工程招標根據(jù)中華人民共和國招標投標法，本工程屬使用政府財政性資金的工程建設項目，按法定必須進行公開招標。8.3項目進度計劃根據(jù)本項目的具體建設條件和特點，*市機動車排氣檢測中心建設工程建設期為10個月，待項目可行性研究報告報批后，進行初步設計的編制、招投標、土地征用、土建施工，項目至2011年3月建成，2011年4月投入使用。 項目計劃進度表序號計劃時間項目2010年2011年5678910111212341可研編制及報批2初步設計編制及報批3

50、施工圖設計4招投標5土建施工6配套設施建設7竣工驗收，投入使用第九章 投資估算和資金籌措9.1編制說明1、本估算是*市機動車排氣檢測中心建設工程的投資估算。2、估算內(nèi)容包括土建和裝修工程，設備購置、安裝，以及內(nèi)、外道路、綠化等。9.2編制依據(jù)1、國家發(fā)改委、建設部發(fā)布的建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）中規(guī)定的有關投資估算編算方法及行業(yè)規(guī)定進行；2、國家發(fā)改委投資司、建設部標準定額研究所編建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)實用手冊；3、中國國際工程咨詢公司編投資項目經(jīng)濟咨詢評估指南；4、工程費用參照本區(qū)其它工程費用估算取費；5、該項目設備參照國內(nèi)同類設備價格取費；6、公用工程設備及材料的價格均以市場價格信息價估算；7、固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅按國家稅務總局國稅發(fā)1999158號文件精神暫緩征收；8、其它費用參照有關規(guī)定編制。9.3投資估算9.3.1貸款為了保證項目的順利實施，*汽車城開發(fā)建設有限公司擬商請銀行貸款2000萬元，年利率按5.76%計（三五年），預計項目建設期利息為57.6萬元。9.3.2固定資產(chǎn)投資估算項目固定資產(chǎn)投資3970萬元，其中工程費用2993.3萬元，包括建筑安裝工程、設備工程及場外工程等；其他費用732.8萬元，包括土