XX年交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作情況總結(jié)

1、XXXX 年交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作情況 總結(jié)農(nóng)村公路管養(yǎng)是農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作， 社 會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)新農(nóng)環(huán)節(jié)。為XX縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)， 農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能， “通、平、美、綠、安” 的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。 西雙版納 州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實施辦法及年初鑒定的西雙版納州 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書 ， XXXX 年度，州委、州及交通農(nóng)村 公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神，措施，、分級責(zé)任，把農(nóng)村公路管 理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作位置來抓，上下，地了農(nóng)村公路管 理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。XXXX 年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)：一、情況“十一五”，XX農(nóng)村公路建設(shè)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)戰(zhàn)略機遇， 加

2、速了昆曼國際大通道的建設(shè)步伐，而且XX地緣優(yōu)勢到了XX岔河二級油路改造和農(nóng)村公路建設(shè)新項目。交通發(fā)展總 體、長遠(yuǎn)規(guī)劃和戰(zhàn)略的，建設(shè)公路主骨架，延伸通鄉(xiāng)公路。使XX的交通建設(shè)發(fā)展，公路通車?yán)锍萄由?，?jīng)濟(jì)干線、沿 邊口岸干線路面等級、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐在、村寨通達(dá)能 力逐漸、縣域客貨運流量大幅度增長。截止XXXX 年 1111 月底，可通車?yán)锍踢_(dá) 27912791 公里便道公里、專用道 2828 公里 ) ) 。縣域 內(nèi)每平方公里擁有公路達(dá)公里， 7 7 鎮(zhèn) 3 3 鄉(xiāng)和 5252 個行政村， 已 了路面硬化。道路交通從量上看， 了以縣城為中心， 以國道、 省道為主干道，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ)

3、，縱橫交錯貫 穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡(luò)。二、 ， 機構(gòu) 為符合農(nóng)村和市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機制和運 行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和使用，農(nóng)村公路管理養(yǎng) 護(hù)的化和規(guī)范化，成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村 公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路 政所、財務(wù)室為的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機構(gòu)，農(nóng)村公路管理工 作。了強的組織機構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的，奠定了 的基礎(chǔ)。三、長效養(yǎng)護(hù)機制為農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理， 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，XX縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法及縣與各鄉(xiāng)簽定的農(nóng)村公路 養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書等文件精神，組織、不對農(nóng)村公路檢查和 抽查，對檢查和抽查中的問題反饋并按

4、要求限期整改。XXXX 年1111 月 3030 日至 1212 月 3 3 日，由縣常務(wù)副縣長任組長， 縣交通局 局長任副組長，“推丘”辦、XX縣地方公路管理段工程技 術(shù)人員、財務(wù)人員和路政人員為的考核組，對十個鄉(xiāng)管養(yǎng)的 農(nóng)村公路考核，考核日常養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)機構(gòu)及體制、機制 運行、規(guī)章制度管理等。檢查考核，各鄉(xiāng)能責(zé)任書的要 求逐一，對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較 XXXX 年度有。了“公 路養(yǎng)、養(yǎng)好公路為”的思想,XX農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。了一系列 的養(yǎng)護(hù)措施，從而的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題，公里的農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。四、農(nóng)村公路大、中修工程的管理 公路使用年限增長及車流量增大等眾

5、多因素，農(nóng)村公路 不同程度損壞，為農(nóng)村公路通行環(huán)境，由交通局安排技術(shù)人 員對需要大中修的農(nóng)村公路實地測量，并設(shè)計預(yù)算結(jié)果，報 交通審批后組織實施。XXXX 年度農(nóng)村公路大中修項目有：易勐公路 k3200k3200k4000k4000、k24000k24000k25000k25000 中修；易 勐公路 k30500k30500k3300k33000 0大修；關(guān)累公路 kOOOOkOOOOk21000k21000 中修。XXXX 年 度農(nóng)村大中修工程已完工，XXXX 年大中修工程正在上報。云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法省補資金應(yīng)用于養(yǎng)護(hù)工程，截 留、擠占和挪用之規(guī)定，報請縣批準(zhǔn)，委托審計局對撥入的 省

6、補資金審計，省補資金擠占和挪用的，了?？顚Ｓ?。五、組織培訓(xùn)，管養(yǎng)質(zhì)量 管養(yǎng)好農(nóng)村公路，路況質(zhì)量，為道路交通運輸安全、舒適、快捷、的道路條件，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為農(nóng)村 公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量，于 4 4 月 2727 日及 8 8 月 5 5 日 -6-6 日對十個鄉(xiāng) 分管交通工作的黨政及農(nóng)村公路管理站人農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì) 量培訓(xùn)， 培訓(xùn)聽講座及實地觀摩。培訓(xùn)，使參會人員感性認(rèn) 識，了知識，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)。六、公路產(chǎn)權(quán)管理 為公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員和不對農(nóng)村公 路巡查， 對占用、 破壞公路等依法， 累計公路巡查 32053205公 里， 138138 人次，發(fā)放公路法 、路政管理

7、條例宣傳材料 300300 余份，立案路政案件 7 7 件，結(jié)案 7 7 件，索回公路賠、補 償費 28802880 元，依法收取公路占用費 97529752 元，簽訂開設(shè)岔口 協(xié)議書 1313 份，收取開設(shè)岔口賠、補償費 98009800 元，安裝警示 標(biāo)志牌 2828塊，了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。七、的問題及下步工作計劃 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后， 國務(wù)院和省及州委、 州、 交通主管關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神，查缺補漏、 規(guī)范、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作步入 “、規(guī)劃、 管理、考核、撥付” 的良性軌道。的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作了，但與省州的要求 和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求相比，還有差距：鄉(xiāng)對道路的需求認(rèn)識不 一。山區(qū)迫切希望將道路修建好，老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)性 高，而壩區(qū)道路條件優(yōu)越，養(yǎng)護(hù)性較差。農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。 每年雨季都有塌方、 水毀等工程保通難度大，資金 缺口大，資金難以籌措。下一步，將從三個： ，責(zé)任鏈。各 級各在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任，是好鄉(xiāng)、村兩級在農(nóng)村