2020年淺論精益生產(chǎn)改善方案物流系統(tǒng)

1、淺論精益物流系統(tǒng)物流自本世紀(jì)二十年代產(chǎn)生于美國(guó)，經(jīng)過(guò)近八十年的發(fā)展，其對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用已被各國(guó)所認(rèn)同。我國(guó) 自八十年代初開始對(duì)物流進(jìn)行研究，短短的二十年已初步形成了物流理論體系、物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)。特別是最 近幾年，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，加入 WTO 的臨近，使全民對(duì)物流的重視提高了新的層次，從 對(duì)物流的表面認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)移到物流的實(shí)體運(yùn)作。政府及企業(yè)都在尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，很多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到， 物流會(huì)對(duì)企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極地促進(jìn)作用；而政府也在制定規(guī)劃中發(fā)現(xiàn)，如果任憑企業(yè)按利潤(rùn)最大化原則 自由發(fā)展物流系統(tǒng)的話，勢(shì)必會(huì)對(duì)城市布局、環(huán)境造成不利影響，因此，也想通過(guò)建立綜合物流系統(tǒng)加以 解決。但由于物流所

2、涉及的領(lǐng)域涵蓋面廣，系統(tǒng)性強(qiáng)，特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展其理論的外延也在不斷擴(kuò)大。而 我國(guó)對(duì)物流研究、實(shí)踐起步晚、投入小、基礎(chǔ)弱、系統(tǒng)性差，所以造成目前對(duì)物流還僅停留在功能的研究 上，對(duì)物流本身的系統(tǒng)性以及深層次地研究還相當(dāng)匱乏，如果不盡快扭轉(zhuǎn)這一局面，將對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 產(chǎn)生制約作用。我國(guó)的企業(yè)物流由于理論的滯后，使得目前大多數(shù)企業(yè)的物流還是一種粗放式的經(jīng)營(yíng)，企業(yè)還不能準(zhǔn)確 定位自己的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，物流對(duì)企業(yè)的影響在何處還是一團(tuán)霧水。以此有必要重新審視物流本身的系統(tǒng) 性，有必要重新對(duì)企業(yè)的物流系統(tǒng)進(jìn)行精益化改造。本文試圖利用精益物流思想對(duì)企業(yè)的物流系統(tǒng)進(jìn)行分 析。精益物流系統(tǒng)的產(chǎn)生及內(nèi)涵、精益物流

3、的原理精益物流( Lean logistics )起源于精益制造( Lean manufacturing )的概念。它產(chǎn)生于日本豐田汽車公司 在上個(gè)世紀(jì) 70 年代所獨(dú)創(chuàng)的“豐田生產(chǎn)系統(tǒng)”，后經(jīng)美國(guó)麻省理工學(xué)院教授的研究和總結(jié)，正式發(fā)表在 1990 年出版的改變世界的機(jī)器一書中。精益思想是指運(yùn)用多種現(xiàn)代管理方法和手段，以社會(huì)需求為依據(jù)，以充分發(fā)揮人的作用為根本，有效配 置和合理使用企業(yè)資源，最大限度地為企業(yè)謀求經(jīng)濟(jì)效益的一種新型的經(jīng)營(yíng)管理理念。精益物流則是精益思想在物流管理中的應(yīng)用。是物流發(fā)展中的必然反映。、精益物流的內(nèi)涵作為一種新型的生產(chǎn)組織方式，精益制造的概念給物流及供應(yīng)鏈管理提供了一種新

4、的思維方式。它包括 以下幾個(gè)方面：1）以客戶需求為中心要從客戶的立場(chǎng)，而不是僅從企業(yè)的立場(chǎng)、或一個(gè)功能系統(tǒng)的立場(chǎng)，來(lái)確定什么創(chuàng)造價(jià)值、什么不創(chuàng)造 價(jià)值。（2）對(duì)價(jià)值鏈中的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和訂貨等的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，找出不能提供增值的浪費(fèi)所在。（3）根據(jù)不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創(chuàng)造價(jià)值流的行動(dòng)方案。（4）及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客驅(qū)動(dòng)的價(jià)值。（5）一旦發(fā)現(xiàn)有造成浪費(fèi)的環(huán)節(jié)就及時(shí)消除，努力追求完美。所以，作為 Just-In-Time （即時(shí)制管理）的發(fā)展，精益物流的內(nèi)涵已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了Just-In-Time 的概念因此可以說(shuō)，所謂精益物流指的是：通過(guò)消除生產(chǎn)和供應(yīng)過(guò)程中的非增值的

5、浪費(fèi)，以減少備貨時(shí)間，提高 客戶滿意度。、精益物流的目標(biāo)根據(jù)顧客需求 ，提供顧客滿意的物流服務(wù) ，同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度， 不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。、精益物流系統(tǒng)的特點(diǎn)精益物流系統(tǒng)具備如下四方面的特點(diǎn)：（）拉動(dòng)型的物流系統(tǒng)。在精益物流系統(tǒng)中，顧客需求是驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)的源動(dòng)力，是價(jià)值流的出發(fā)點(diǎn)。價(jià) 值流的流動(dòng)要靠下游顧客來(lái)拉動(dòng)，而不是依靠上游的推動(dòng)，當(dāng)顧客沒有發(fā)出需求指令時(shí)，上游的任何部分 不提供服務(wù)，而當(dāng)顧客需求指令發(fā)出后，則快速提供服務(wù)。系統(tǒng)的生產(chǎn)是通過(guò)顧客需求拉動(dòng)的。（）高質(zhì)量的物流系統(tǒng)。在精益物流系統(tǒng)中，電子化的信息流保證了信息流動(dòng)的迅速、準(zhǔn)確無(wú)誤，還 可

6、有效減少冗余信息傳遞，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，消除操作延遲，這使得物流服務(wù)準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、快速，具備高質(zhì) 量的特性。（）低成本的物流系統(tǒng)。精益物流系統(tǒng)通過(guò)合理配置基本資源，以需定產(chǎn)，充分合理地運(yùn)用優(yōu)勢(shì)和實(shí) 力；通過(guò)電子化的信息流，進(jìn)行快速反應(yīng)、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，從而消除諸如設(shè)施設(shè)備空耗、人員冗余、操作延 遲和資源等浪費(fèi)，保證其物流服務(wù)的低成本。（）不斷完善的物流系統(tǒng)。在精益物流系統(tǒng)中，全員理解并接受精益思想的精髓，領(lǐng)導(dǎo)者制定能夠使 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“精益”效益的決策，全體員工貫徹執(zhí)行，上下一心，各施其職，各盡其責(zé)，達(dá)到全面物流管理 的境界，保證整個(gè)系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)，不斷完善。5 、精益物流系統(tǒng)的基本框架、以客戶需求為中心在精

7、益物流系統(tǒng)中，顧客需求是驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)的源動(dòng)力，是價(jià)值流的出發(fā)點(diǎn)。價(jià)值流的流動(dòng)要靠下游顧客來(lái) 拉動(dòng)，而不是依靠上游的推動(dòng)，當(dāng)顧客沒有發(fā)出需求指令時(shí)，上游的任何部分不提供服務(wù)，而當(dāng)顧客需求 指令發(fā)出后，則快速提供服務(wù)。系統(tǒng)的生產(chǎn)是通過(guò)顧客需求拉動(dòng)的。2 、準(zhǔn)時(shí)在精益物流系統(tǒng)中，電子化的信息流保證了信息流動(dòng)的迅速、準(zhǔn)確無(wú)誤，還可有效減少冗余信息傳遞， 減少作業(yè)環(huán)節(jié)，消除操作延遲，這使得物流服務(wù)準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、快速，具備高質(zhì)量的特性。貨品在流通中能夠順暢，有節(jié)奏的流動(dòng)是物流系統(tǒng)的目標(biāo)。而保證貨品的順暢流動(dòng)最關(guān)鍵的是準(zhǔn)時(shí)。準(zhǔn) 時(shí)的概念包括物品在流動(dòng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)按計(jì)劃按時(shí)完成，包括交貨，運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)，分揀，配送等各

8、個(gè)環(huán)節(jié) 物流服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)概念是與快速同樣重要的方面，也是保證貨品在流動(dòng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)以最低成本完成的必要 條件，同時(shí)也是滿足客戶要求的重要方面之一。準(zhǔn)時(shí)也是保證物流系統(tǒng)整體優(yōu)化方案能得以實(shí)現(xiàn)的必要條 件。、準(zhǔn)確準(zhǔn)確包括：準(zhǔn)確的信息傳遞，準(zhǔn)確的庫(kù)存，準(zhǔn)確的客戶需求預(yù)測(cè)，準(zhǔn)確的送貨數(shù)量，等等，準(zhǔn)確是保證物流精益化 的重要條件之一。、快速精益物流系統(tǒng)的快速包括兩方面含義：第一是物流系統(tǒng)對(duì)客戶需求反映速度，第二是貨品在流通過(guò)程中 的速度。物流系統(tǒng)對(duì)客戶個(gè)性需求的反映速度取決于系統(tǒng)的功能和流程。當(dāng)客戶提出需求時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)客戶的 需求進(jìn)行快速識(shí)別，分類，并制定出與客戶要求相適應(yīng)的物流方案?？蛻魵v史信息的統(tǒng)計(jì)

9、，積累會(huì)幫助制 定快速的物流服務(wù)方案。貨品在物流鏈中的快速性包括，貨物停留的節(jié)點(diǎn)最少，流通所經(jīng)路經(jīng)最短，倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間最合理，并達(dá)到整 體物流的快速。速度體現(xiàn)在產(chǎn)品和服務(wù)上是影響成本和價(jià)值重要因素，特別是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天， 速度也是競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)有力手段?？焖俚奈锪飨到y(tǒng)是實(shí)現(xiàn)貨品在流通中增加價(jià)值的重要保證。、降低成本、提高效率精益物流系統(tǒng)通過(guò)合理配置基本資源，以需定產(chǎn)，充分合理地運(yùn)用優(yōu)勢(shì)和實(shí)力；通過(guò)電子化的信息流， 進(jìn)行快速反應(yīng)、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，從而消除諸如設(shè)施設(shè)備空耗、人員冗余、操作延遲和資源等浪費(fèi)，保證其物 流服務(wù)的低成本。、系統(tǒng)集成精益系統(tǒng)是由資源、信息流和能夠使企業(yè)實(shí)現(xiàn)“精益”效益的決策規(guī)則組成

10、的系統(tǒng)。精益物流系統(tǒng)則是 由提供物流服務(wù)的基本資源、電子化信息和使物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“精益”效益的決策規(guī)則所組成的系統(tǒng)。具有能夠提供物流服務(wù)的基本資源是建立精益物流系統(tǒng)的基本前提。在此基礎(chǔ)上，需要對(duì)這些資源進(jìn)行 最佳配置，資源配置的范圍包括：設(shè)施設(shè)備共享、信息共享、利益共享等。只有這樣才可以最充分地調(diào)動(dòng) 優(yōu)勢(shì)和實(shí)力，合理運(yùn)用這些資源，消除浪費(fèi)，最經(jīng)濟(jì)合理地提供滿足客戶要求的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。、信息化高質(zhì)量的物流服務(wù)有賴于信息的電子化。物流服務(wù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)項(xiàng)目，涉及大量繁雜的信息。電子 化的信息便于傳遞，這使得信息流動(dòng)迅速、準(zhǔn)確無(wú)誤，保證物流服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)和高效；電子化信息便于存貯 和統(tǒng)計(jì)，可以有效減少冗余信

11、息傳遞，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，降低人力浪費(fèi)。此外，傳統(tǒng)的物流運(yùn)做方式已不適 應(yīng)全球化、知識(shí)化的物流業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，必須實(shí)現(xiàn)信息的電子化，不斷改進(jìn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)項(xiàng)目，尋找傳統(tǒng)物流產(chǎn) 業(yè)與新經(jīng)濟(jì)的結(jié)合點(diǎn)，提供增值物流服務(wù)。使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“精益”效益的決策規(guī)則包括使領(lǐng)導(dǎo)者和全體員工共同理解并接受精益思想，即消除浪費(fèi)和 連續(xù)改善，用這種思想方法思考問(wèn)題，分析問(wèn)題，制定和執(zhí)行能夠使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“精益”效益的決策。中國(guó)的物流企業(yè)應(yīng)該走精益物流的道路當(dāng)今時(shí)代是一個(gè)知識(shí)化特征最顯著的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等知識(shí)含量的比重在產(chǎn)品和服務(wù)所創(chuàng) 造的價(jià)值之中占有主要的位置，這一時(shí)代是以智力為導(dǎo)向，崇尚客戶至上的高智能、多樣化和微觀服務(wù)，

12、順應(yīng)以消費(fèi)者為主導(dǎo)的買方市場(chǎng)。企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵是對(duì)市場(chǎng)的變化做出快速反應(yīng)，生產(chǎn)和提供擁護(hù) 滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。面對(duì)新經(jīng)濟(jì)的巨大影響，我國(guó)的物流企業(yè)在新經(jīng)濟(jì)的巨大浪潮中應(yīng)當(dāng)運(yùn)用現(xiàn)代管理思 想對(duì)自身進(jìn)行重新定位 ，用信息技術(shù)來(lái)滿足客戶最大的需求和利益 ，提供壓縮時(shí)間和空間的增值物流服務(wù)，以在競(jìng)爭(zhēng)中孕育生機(jī)。精益物流理論的產(chǎn)生，為我國(guó)的傳統(tǒng)物流企業(yè)提供了一種新的發(fā)展思路，為這些企業(yè)在新經(jīng)濟(jì)中生存和 發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。精益物流理論符合現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)，該理論所強(qiáng)調(diào)的消除浪費(fèi)，連續(xù)改善是傳統(tǒng)物 流企業(yè)繼續(xù)生存和發(fā)展必須具備的根本思想 ，它使得傳統(tǒng)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念轉(zhuǎn)變?yōu)?：以顧客需求為中心， 通過(guò)準(zhǔn)時(shí)

13、化、自動(dòng)化生產(chǎn)不斷謀求成本節(jié)約，謀求物流服務(wù)價(jià)值增值的現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理理念?？梢哉f(shuō)，基于 成本和時(shí)間的精益物流服務(wù)將成為中 國(guó)物流業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。精益物流的切入方式作為中國(guó)企業(yè)發(fā)展精益物流，應(yīng)當(dāng)分步驟實(shí)施，一般應(yīng)分為兩步：1、企業(yè)系統(tǒng)的精益化（）組織結(jié)構(gòu)的精益化由于我國(guó)的大多數(shù)企業(yè)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)中所形成的組織結(jié)構(gòu)，制約這企業(yè)的變革。因此，企業(yè)要發(fā)展物流， 應(yīng)當(dāng)利用精益化思想減少中間組織結(jié)構(gòu)，實(shí)施扁平化管理。（）系統(tǒng)資源的精益化我國(guó)的傳統(tǒng)企業(yè)存在著眾多計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下遺留的資源，但如果不進(jìn)行整合、資源重組，則很難與其他大型 物流企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，將有可能把自己的優(yōu)勢(shì)變?yōu)榱觿?shì)。（）信息網(wǎng)絡(luò)的精益化信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)

14、精益物流的關(guān)鍵，因此，建立精益化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是先決條件。（）業(yè)務(wù)系統(tǒng)的精益化實(shí)現(xiàn)精益物流的首先要對(duì)當(dāng)前企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組與改造，刪除不合理的因素，使之適應(yīng)精益物流 的要求。（）服務(wù)內(nèi)容及對(duì)象的精益化由于物流本身的特征，即不直接創(chuàng)造利潤(rùn)，所以，在進(jìn)行精益物流服務(wù)時(shí)應(yīng)選擇適合本企業(yè)體系及設(shè)施 的對(duì)象及商品。這樣才能使企業(yè)產(chǎn)生核心競(jìng)爭(zhēng)力。）不斷的完善與鼓勵(lì)創(chuàng)新不斷完善就是不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不斷改進(jìn)，尋找原因，提出改進(jìn)措施，改變工作方法，使工作質(zhì)量不斷提 高。鼓勵(lì)創(chuàng)新是建立一種鼓勵(lì)創(chuàng)新的機(jī)制，形成一種鼓勵(lì)創(chuàng)新的氛圍，在不斷完善的基礎(chǔ)上有一個(gè)跨越式 的提高。物流的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，人的因素發(fā)揮著決定性的作用，任何先進(jìn)的物流設(shè)施，物流系統(tǒng)