水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)

1、n水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)學(xué)習(xí)主要內(nèi)容n水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)主要作用n水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)分類及組成n水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)工作原理n水輪機(jī)調(diào)速器的各元件位置及作用n機(jī)組手動/自動開停機(jī)/負(fù)荷加減的操作n事故停機(jī)及分段關(guān)閉裝置調(diào)速系統(tǒng)模擬圖2009-7-252水電站水電站【吉林臺水電開發(fā)有限公司 】引言n有混流式、軸流式、貫流式等，沖擊式有混流式、軸流式、貫流式等，沖擊式水輪機(jī)有水斗式、斜擊式和雙擊式等。水輪機(jī)有水斗式、斜擊式和雙擊式等。調(diào)速器與機(jī)組構(gòu)成水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，調(diào)調(diào)速器與機(jī)組構(gòu)成水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，調(diào)速器是調(diào)節(jié)設(shè)備，機(jī)組是被調(diào)節(jié)設(shè)備，速器是調(diào)節(jié)設(shè)備，機(jī)組是被調(diào)節(jié)設(shè)備，調(diào)速器是作用于水輪機(jī)的，為水輪機(jī)服調(diào)速器是作

2、用于水輪機(jī)的，為水輪機(jī)服務(wù)。現(xiàn)代水輪機(jī)分為沖擊式水輪機(jī)和反務(wù)?，F(xiàn)代水輪機(jī)分為沖擊式水輪機(jī)和反擊式水輪機(jī)兩大類。反擊式水輪機(jī)擊式水輪機(jī)兩大類。反擊式水輪機(jī)電能質(zhì)量指標(biāo)n電壓：勵磁調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整n頻率：大型電力系統(tǒng)要求頻率波動0.2hz，中小型電力系統(tǒng)要求頻率波動0.5hz，頻率的調(diào)節(jié)可以分為一次調(diào)頻，二次調(diào)頻，甚至三次調(diào)頻多個過程來實(shí)現(xiàn)，參于頻率調(diào)節(jié)的環(huán)節(jié)也很多，最終的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是調(diào)速器。調(diào)速系統(tǒng)服務(wù)對象n現(xiàn)代水輪機(jī)分為沖擊式水輪機(jī)和反擊式現(xiàn)代水輪機(jī)分為沖擊式水輪機(jī)和反擊式水輪機(jī)兩大類。反擊式水輪機(jī)有混流式、水輪機(jī)兩大類。反擊式水輪機(jī)有混流式、軸流式、貫流式等，沖擊式水輪機(jī)有水軸流式、貫流式等，沖

3、擊式水輪機(jī)有水斗式、斜擊式和雙擊式等。調(diào)速器與機(jī)斗式、斜擊式和雙擊式等。調(diào)速器與機(jī)組構(gòu)成水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，調(diào)速器是調(diào)節(jié)組構(gòu)成水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，調(diào)速器是調(diào)節(jié)設(shè)備，機(jī)組是被調(diào)節(jié)設(shè)備，調(diào)速器是作設(shè)備，機(jī)組是被調(diào)節(jié)設(shè)備，調(diào)速器是作用于水輪機(jī)的，為水輪機(jī)服務(wù)。用于水輪機(jī)的，為水輪機(jī)服務(wù)。 調(diào)速系統(tǒng)主要作用1、維持機(jī)組轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速附近，滿足電網(wǎng)一次調(diào)頻要求； 電力系統(tǒng)的頻率穩(wěn)定主要取決于系統(tǒng)內(nèi)有功功率的平衡，當(dāng)系統(tǒng)缺有功時，系統(tǒng)頻率就下降，當(dāng)系統(tǒng)有功功率多時，系統(tǒng)頻率就上升。水輪機(jī)調(diào)速器的主要任務(wù)就是發(fā)電機(jī)在空載時維護(hù)機(jī)組轉(zhuǎn)速在額定值左右，而在并網(wǎng)發(fā)電后調(diào)速器的主要作用是實(shí)現(xiàn)功率調(diào)節(jié)同時以50hz作為頻率調(diào)

4、節(jié)的給定值，并維持機(jī)組頻率在50人工死區(qū)范圍內(nèi)。一個性能良好的水輪機(jī)調(diào)速器可以保證發(fā)電機(jī)組和電力系統(tǒng)的安全可靠，并且可以提高發(fā)電機(jī)組和電力系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 2、控制并聯(lián)機(jī)組間有功功率的分配 3、滿足機(jī)組的正常操作要求：開停機(jī)、增減負(fù)荷，以及空載時增減轉(zhuǎn)速。 4、保證機(jī)組的安全運(yùn)行 5、能接受電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)指令，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行（agc），滿足機(jī)組開停機(jī)、增減負(fù)荷的控制要求。 調(diào)速器的分類1、按工作容量分類 n調(diào)速器的工作容量指執(zhí)行元件接力器對導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的操作能力，以力矩（n.m）計(jì)算.n特小型調(diào)速器: 小于3kn.mn小型調(diào)速器: 315kn.mn中型調(diào)速器: 1550kn.mn大型調(diào)速

5、器: 50kn.m以上,并按放大執(zhí)行元件主配壓閥直徑(80、100、150、200、250mm)來計(jì)算。調(diào)速器的分類2、按供油方式分類 通流式調(diào)速器 ：油泵連續(xù)運(yùn)行，直接供給調(diào)速器的調(diào)節(jié)過程用油，非調(diào)節(jié)時，油泵將壓力油直接排回回油箱。缺點(diǎn)：油在不停循環(huán)使用，油容易劣化，優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備簡單、造價低，主要用于小型、特小型調(diào)速器。 壓力油罐式調(diào)速器 ：油泵斷續(xù)運(yùn)行，維持壓力油罐的壓力和油位，在由壓力油罐隨時提供給調(diào)速器調(diào)節(jié)過程用油。缺點(diǎn)：設(shè)備復(fù)雜、造價高，優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備運(yùn)行可靠，主要用于中型、大型調(diào)速器。調(diào)速器的分類3、按調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)數(shù)目分類 單調(diào)節(jié)調(diào)速器：單調(diào)適用于無輪葉調(diào)節(jié)的混流式、軸流定槳式等水輪發(fā)電機(jī)組

6、。 雙調(diào)節(jié)調(diào)速器：雙調(diào)適用于有輪葉調(diào)節(jié)的軸流轉(zhuǎn)槳式、燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組。 調(diào)速器系統(tǒng)的組成n主要由調(diào)速柜（電氣柜和機(jī)械柜）、接主要由調(diào)速柜（電氣柜和機(jī)械柜）、接力器、油壓裝置三部分組成。力器、油壓裝置三部分組成。1、 調(diào)速柜調(diào)速柜 控制水輪機(jī)的主要設(shè)備，能感受指令控制水輪機(jī)的主要設(shè)備，能感受指令并加以放大，操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)速保并加以放大，操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)速保持在額定范圍內(nèi)。調(diào)速柜還可進(jìn)行水輪持在額定范圍內(nèi)。調(diào)速柜還可進(jìn)行水輪機(jī)開機(jī)、停機(jī)操作，并進(jìn)行調(diào)速器參數(shù)機(jī)開機(jī)、停機(jī)操作，并進(jìn)行調(diào)速器參數(shù)的整定。的整定。2、接力器、接力器 調(diào)速器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，接力器控制水輪機(jī)調(diào)速器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，接力器控

7、制水輪機(jī)調(diào)速環(huán)（控制環(huán)）調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開度，以改調(diào)速環(huán)（控制環(huán)）調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開度，以改變進(jìn)入水輪機(jī)的流量。變進(jìn)入水輪機(jī)的流量。3、油壓裝置：、油壓裝置： 提供調(diào)速系統(tǒng)動力，由壓力油罐，回油提供調(diào)速系統(tǒng)動力，由壓力油罐，回油箱，油泵，漏油箱四部分組成。箱，油泵，漏油箱四部分組成。調(diào)速器的工作原理調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(導(dǎo)水機(jī))電能執(zhí)行元件敏感元件穩(wěn)定元件調(diào)節(jié)對象 (機(jī)組)綜合環(huán)節(jié)水能放大元件safr2000型調(diào)速器電氣柜nsafr-2000型水輪機(jī)調(diào)速器擁有新型三十二位硬件核心，采用雙微機(jī)雙通道冗余控制結(jié)構(gòu)，并配以大屏幕真彩液晶顯示屏。1zj2zj3zj4zj5zj6zj8zj7zj9zj10zj 11zj12zj 1

8、3zj14zj16zj15zj抽屜式鍵盤抽屜式鍵盤平板機(jī)平板機(jī)雙重供電組合電源主機(jī)模件雙機(jī)切換safr-2000safr-2000 水輪機(jī)調(diào)速器 水輪機(jī)調(diào)速器safr-2000 調(diào)速器電氣調(diào)節(jié)柜正視圖 調(diào)速器電氣調(diào)節(jié)柜正視圖電力自動化研究院電力自動化研究院南瑞電氣控制公司南瑞電氣控制公司設(shè)計(jì)批準(zhǔn)日期蔡曉峰99.4.19.采樣模件控制模件數(shù)字模件模擬模件空面板雙機(jī)切換雙重供電組合電源主機(jī)模件采樣模件控制模件數(shù)字模件模擬模件空面板空面板safr-2000型調(diào)速器各部分簡介n顯示插箱安裝一臺液晶顯示工控機(jī)作為裝置與用戶的人機(jī)界面。該軟件系統(tǒng)以windows-nt為操作系統(tǒng)，配以三維中文圖形化界面，為

9、用戶提供了十分友好的人機(jī)接口。nsafr-2000型調(diào)速器的運(yùn)行界面由5個窗口組成，分別為：主控窗、設(shè)置窗、信息窗、開關(guān)量窗和報(bào)警窗。通過點(diǎn)擊窗口下方的分頁欄可以選擇相應(yīng)的窗口。運(yùn)行界面的主控窗n主控窗是運(yùn)行時的主窗口，在窗口上方正中顯示了當(dāng)前機(jī)組工況狀態(tài)和調(diào)速器的主要狀態(tài)，左右兩側(cè)分別顯示了機(jī)組頻率、水頭高度和導(dǎo)葉開度、有功功率的數(shù)值（分為模擬表計(jì)顯示與數(shù)字顯示），在窗口中央是增加、減少兩個按鍵，通過點(diǎn)擊它可以對機(jī)組轉(zhuǎn)速及負(fù)荷進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。在按鍵下方是用來顯示輸出控制量的平衡表。運(yùn)行界面的設(shè)置窗n設(shè)置密碼和用戶名都是“sysadm”n設(shè)置窗用來對運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，窗口左邊顯示了幾個重要的控制

10、量的當(dāng)前值，作為設(shè)置操作時的參考，左下方有一個“參數(shù)下發(fā)”按鍵和“發(fā)送指示”信息，點(diǎn)擊“參數(shù)下發(fā)”則將當(dāng)前設(shè)置的參數(shù)下發(fā)至a、b系統(tǒng)，同時由“發(fā)送指示”顯示下發(fā)是否成功。右半部分提供了對功率梯度、水頭、開限、死區(qū)、調(diào)差、滑差、自動/人工水頭以及機(jī)頻是否跟蹤網(wǎng)頻進(jìn)行設(shè)置的窗口。運(yùn)行界面的信息窗n信息窗用來顯示系統(tǒng)的主要控制量及內(nèi)部參數(shù)的當(dāng)前值。窗口左右對稱，分別顯示a、b兩套系統(tǒng)較為詳細(xì)的狀態(tài)信息。n顯示的信息包括：電網(wǎng)頻率、頻率給定、機(jī)組頻率、機(jī)組轉(zhuǎn)速、導(dǎo)葉給定、導(dǎo)葉行程、輪葉給定、輪葉行程、穩(wěn)零積分、電氣開限、空載開度、轉(zhuǎn)速備用、導(dǎo)葉輸出、輪葉輸出、運(yùn)行水頭、功率給定等內(nèi)部參數(shù)。運(yùn)行界面的開

11、關(guān)量窗n開關(guān)量窗口用來顯示外部開關(guān)量操作命令。窗口左右對稱，分別顯示a、b兩套系統(tǒng)的信息。顯示的開關(guān)量信號包括：油開關(guān)、開機(jī)令、停機(jī)令、導(dǎo)手令、調(diào)相令、增加令、減少令、輪手令。運(yùn)行界面的報(bào)警窗n報(bào)警窗用來顯示故障報(bào)警和故障診斷處理信息，故障一旦被檢測到，即使立刻消失，在窗口顯示中仍將一直保持報(bào)警，直到點(diǎn)擊窗口下方的“調(diào)速器故障復(fù)歸”按鍵后，當(dāng)前所有的故障顯示才被清除。這樣，即可實(shí)現(xiàn)對偶發(fā)故障的記錄。故障報(bào)警信息分為a、b兩套系統(tǒng)，包括：電源故障、電網(wǎng)頻率、機(jī)組頻率、齒盤一路、齒盤二路、通信故障、勵磁電源、導(dǎo)葉中接、導(dǎo)葉主接、導(dǎo)葉液壓、水頭采樣、有功功率。點(diǎn)擊“錄波顯示”可以查看故障錄波。n每種

12、故障信息中又分為多類故障。如電網(wǎng)頻率故障可分為：死值故障、越限故障、跳變故障。對于各類故障提供了強(qiáng)大的故障原因輔助分析系統(tǒng)，點(diǎn)擊故障顯示處，即可彈出相應(yīng)的提示幫助窗口。a、b系統(tǒng)插箱面板簡介系統(tǒng)插箱面板簡介 雙重供電組合電源主機(jī)模件采樣模件控制模件數(shù)字模件模擬模件空面板雙機(jī)切換調(diào)試窗雙重供電模件雙重供電模件塊n雙重供電模件的主要功能是：自動切換輸入的交流220v電源和直流220v電源，經(jīng)整流、濾波處理后產(chǎn)生直流220v電源輸出，保證裝置的可靠供電。n下方有1個按鍵開關(guān)，用來控制電源的輸出。組合電源模件n組合電源模件的主要功能是：將雙重供電模塊提供的直流220v電源變換為1路+5v電源輸出和2路

13、12v電源輸出。各組電源相互獨(dú)立，分別為插箱內(nèi)的數(shù)字系統(tǒng)及輸入、輸出系統(tǒng)供電，以實(shí)現(xiàn)在電氣上的隔離。主機(jī)模件n主機(jī)模件是整個裝置的核心，其性能優(yōu)劣是裝置能否長期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵 。n面板下方右側(cè)有1個按鍵開關(guān)，用來選擇調(diào)試/運(yùn)行工作模式。 采樣模件n采樣模件主要完成整個裝置的多種控制反饋信號的采集工作。它具有以下功能特點(diǎn)：n采樣模件可對機(jī)組頻率、系統(tǒng)頻率、導(dǎo)葉中間接力器行程、導(dǎo)葉主接力器行程進(jìn)行采集。其中機(jī)組頻率又可分別通過殘壓測頻和齒盤測頻兩種方式采樣處理。控制模件控制模件n控制模件主要完成控制信號和位移變送器勵磁信號的輸出控制工作 。n主機(jī)模件上的mc68332微控制器通過pid調(diào)節(jié)計(jì)算，得

14、到導(dǎo)葉輸出量，由tpu模塊分別產(chǎn)生2路周期固定且占空比與控制量成正比的方波信號，再經(jīng)過控制模件上的隔離電路、濾波電路、功放電路的處理，由輸出切換繼電器控制切換，最后送到電液轉(zhuǎn)換器線圈上去。由此控制導(dǎo)葉開度從而達(dá)到調(diào)節(jié)機(jī)組頻率及負(fù)荷的目的。數(shù)字模件n數(shù)字模件主要完成開關(guān)量信號輸入采集和輸出控制功能，它具有以下功能特點(diǎn)：n數(shù)字模件采集16路開關(guān)量輸入信號，包括開機(jī)、停機(jī)、調(diào)相、增加、減少、導(dǎo)葉手動、油開關(guān)等信號。模擬模件n模擬模件主要完成模塊量信號的輸入采集和輸出控制功能，它具有以下功能特點(diǎn)：n模擬模件采集8路模擬量輸入信號，包括水頭高度、有功功率等 雙機(jī)切換模件雙機(jī)切換模件n雙機(jī)切換模件的主要功

15、能是根據(jù)a、b系統(tǒng)的工作狀態(tài)、故障情況進(jìn)行主/從機(jī)切換控制。其工作原理：a、b系統(tǒng)的工作狀態(tài)、故障信號以及切換按鍵狀態(tài)分別送給可編程邏輯電路gal20v8，通過預(yù)編程的切換邏輯選擇控制系統(tǒng)的主/從機(jī)狀態(tài)。產(chǎn)生的主/從切換信號返回a、b系統(tǒng)，同時通過對輸出切換繼電器進(jìn)行控制，切換控制信號的輸出。切換原則如下：雙機(jī)切換的原則n當(dāng)a、b系統(tǒng)都在運(yùn)行情況下，且都沒有任何故障以切換按鍵所選擇的系統(tǒng)控制輸出。 n當(dāng)a、b系統(tǒng)中一系統(tǒng)有故障，另一系統(tǒng)工作正常，不管選擇哪一個系統(tǒng)，都由工作正常的系統(tǒng)控制輸出。 n當(dāng)一系統(tǒng)在調(diào)試狀態(tài)，另一系統(tǒng)在運(yùn)行狀態(tài)，無論運(yùn)行系統(tǒng)有無故障，都由運(yùn)行狀態(tài)的系統(tǒng)控制輸出。 n當(dāng)雙

16、系統(tǒng)均在調(diào)試狀態(tài)，無論故障與否，都由被選系統(tǒng)控制輸出。 n當(dāng)雙系統(tǒng)均無控制能力，裝置切手動運(yùn)行。軟件介紹軟件介紹 啟動初始化模塊運(yùn)行調(diào)試圖11 軟件基本結(jié)構(gòu)框圖上位機(jī)控制常規(guī)控制在線診斷常規(guī)控制n全部軟件都是功能模塊化編制的，各功能模塊軟件具有相對獨(dú)立性和完整性，相互之間可進(jìn)行信息交換，整個軟件部分可按功能模塊進(jìn)行裝配。 zfl/d型單調(diào)節(jié)液壓裝置型單調(diào)節(jié)液壓裝置液壓調(diào)節(jié)柜型號的含義：zfl100/xd：單調(diào)節(jié)型s：雙調(diào)節(jié)型主配壓閥直徑（mm)l：立式主配布置w：臥式主配布置自復(fù)中式主配液壓調(diào)節(jié)柜組成n本柜的組成包括：電液伺服比例閥、主配壓閥、容錯及手動控制閥、緊急停機(jī)閥、切換油路用閥、手動調(diào)

17、節(jié)速度用的單向節(jié)流疊加閥及節(jié)流閥、雙切換濾油器及其上的測量濾芯內(nèi)外壓力的壓力表和差壓發(fā)訊器、控制油總閥等。主要技術(shù)參數(shù)n3-1 主要技術(shù)參數(shù)n額定工作壓力： 4.0mpan主配壓閥直徑： 100mmn主配壓閥最大行程： 15mmn控制腔活塞直徑： 65mmn控制閥組公稱通徑： dn6n濾油器過流（單個）： 190l/minn濾 芯 精 度： 1025umn電磁鐵工作電壓： 24vdc或220vdcn濾芯最大耐壓差： 0.5mpan差壓發(fā)訊器發(fā)訊壓差： 0.35 mpa系統(tǒng)調(diào)節(jié)原理框圖手動控制切換閥手動及容錯閥模擬傳感器調(diào)速器的控制方式1、自動控制回路包括兩種方式，正常情況下通路為：電氣控制柜輸

18、出控制信號（連續(xù)電壓）伺服閥功放伺服比例閥切換閥主配接力器，該控制的穩(wěn)定性和精度靠三個閉環(huán)反饋來實(shí)現(xiàn)：伺服閥位移反饋、主配壓閥位移反饋、主接力器位移反饋。2、異常情況下（在伺服閥發(fā)生故障時），裝置自動切除伺服閥控制，并切換到容錯控制閥組，其通路為：電氣控制柜輸出控制信號（斷續(xù)脈沖）容錯控制閥組切換閥主配接力器。此時仍能維持接力器自動閉環(huán)控制，但精度有所降低。3、手動控制：手動控制開關(guān)（斷續(xù)脈沖）容錯控制閥組切換閥主配接力器。通過主配壓閥自動復(fù)中和模擬式導(dǎo)葉開度傳感器來保證接力器穩(wěn)定在某個位置。4、緊急停機(jī)操作是通過操作緊急停機(jī)閥完成，其直接控制主配壓閥完成關(guān)方向動作。液壓柜指示燈表示的狀態(tài)及含

19、義1、操作電源燈：操作回路的dc24v、dc220v電源監(jiān)視電源，正常時常亮，若燈不亮，則表dc24v、dc220v操作電源至少一個消失，此時手自動切換及手動增減均不能進(jìn)行，需緊急處理，檢查dc24v、dc220v操作電源。如果只是dc24v消失外部緊急停機(jī)失效，可以操作面板緊急停機(jī)按鈕操作急停。2、導(dǎo)葉手動燈：當(dāng)導(dǎo)葉控制手自動把手位于手動時，該燈被點(diǎn)亮，切換回自動方式時燈滅。3、鎖錠拔出，鎖錠投入燈：當(dāng)鎖錠拔出和投入時分別被點(diǎn)亮，用于監(jiān)視鎖錠的狀態(tài)，當(dāng)鎖錠投入燈亮?xí)r，不允許進(jìn)行手動操作導(dǎo)葉接力器，否則會造成鎖錠損壞。4、油濾堵塞燈：當(dāng)濾油器前后的壓差達(dá)到一定數(shù)值時，該燈被點(diǎn)亮，壓差可通過波油

20、器前后的壓力表觀察到，當(dāng)發(fā)生堵塞時，應(yīng)及時進(jìn)行濾油器切換或更換工作部分濾油器濾芯。5、容錯控制燈：當(dāng)調(diào)速器自動切換至容錯控制時，該燈點(diǎn)亮。此時調(diào)速器的調(diào)節(jié)精度降低。6、緊急停機(jī)燈：當(dāng)緊急停機(jī)操作執(zhí)行時燈亮并自保持，此時須再執(zhí)行復(fù)歸才可使燈滅。注：緊急停機(jī)燈點(diǎn)亮表示調(diào)速器進(jìn)入緊急停機(jī)狀態(tài)，其他操作都被禁止。液壓柜面板上控制按鈕的操作 1、自動運(yùn)行按鈕：表示導(dǎo)葉不運(yùn)行在手動控制方式，此時手動增減操作閉鎖，緊急停機(jī)可以操作。在手動控制方式運(yùn)行時可以操作切自動把手切換至自動控制方 。2、手動運(yùn)行按鈕：操作導(dǎo)葉控制手動把手，此時導(dǎo)葉手動燈亮，然后再操作增減把手即可手動控制導(dǎo)葉接力器的位置。3、緊急停機(jī)按

21、鈕：若機(jī)組出現(xiàn)過速等機(jī)械或電氣事故需緊急停機(jī)時，按下此按鈕向液壓柜下發(fā)緊急停機(jī)令，調(diào)速器直接將導(dǎo)葉接力器關(guān)到全關(guān)，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。此狀態(tài)一直保持，直到急停復(fù)歸令下發(fā)或手動操作復(fù)歸按鈕方可解除急停狀態(tài)。4、鎖錠投入/拔出按鈕：用于鎖錠的投入或拔出操作。（注：開機(jī)運(yùn)行時，禁止操作此按鈕）5、手動增/減把手：當(dāng)調(diào)速器切至手動運(yùn)行時，用于調(diào)整導(dǎo)葉開度。主配壓閥組成n主配壓閥組成包括：閥體、閥套、閥芯、上下兩端復(fù)位彈簧及定位件、閥芯位移傳感器及拒動發(fā)訊器、開關(guān)機(jī)時間調(diào)節(jié)螺母等。主配壓閥體1、主配壓閥套為三段式結(jié)構(gòu)，有利于加工及保證軸向搭疊量。2、主配壓閥輸入控制信號由傳統(tǒng)的機(jī)械位移改為流量。其上下端的二個

22、控制口直接與電液伺服比例閥輸出口連接。2、主配壓閥芯上下二腔為主控制腔，分別與主接力器關(guān)閉腔或開啟腔相連接。閥芯中間腔為主配壓閥操作油輸入腔（也是控制油取油口），與壓油裝置出口管相連接。3、主配閥上下二端安置有自動復(fù)位彈簧及定位部件。此設(shè)計(jì)保證當(dāng)控制油恢復(fù)（零位）時，主配壓閥芯能自動恢復(fù)中位（零點(diǎn)）位置。n圖中所示為系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)時全液控自復(fù)式主配壓閥（以下簡稱：主配）的平衡位置（即中位或零位）。p腔為操作壓力油進(jìn)油腔；a、b腔分別為主接力器關(guān)閉腔或開啟腔的二個控制腔；t腔為回油腔；c、d腔分別為使閥芯上下運(yùn)動的二個液控腔；q1、q2控制油路把伺服比例閥的二個控制口分別與“主配”液控腔c、d

23、聯(lián)接起來。液壓系統(tǒng)原理圖 講解n本柜的組成包括：電液伺服比例閥v6、主配壓閥v1、容錯及手動控制閥v4、緊急停機(jī)閥v7、切換油路用閥v2及v5、手動調(diào)節(jié)速度用的單向節(jié)流疊加閥v3及節(jié)流閥v9、雙切換濾油器及其上的測量濾芯內(nèi)外壓力的壓力表和差壓發(fā)訊器、控制油總閥v8等?，F(xiàn)場布置圖qout圖五-9控 制 油qin雙向?yàn)V油器圖片 原理圖雙聯(lián)可切換濾油器n油質(zhì)處理采用了雙聯(lián)可切換濾油器，它有兩只濾芯，總?cè)萘繛?190l/min，過濾精度10m，在濾芯的前后級各有一壓力表，用它可直接讀出濾芯前后的壓力差，另外，還加裝了一只壓差發(fā)訊器，當(dāng)濾芯前后壓差達(dá)到0.35mpa，發(fā)訊器就點(diǎn)亮機(jī)柜面板上的指示燈報(bào)警，

24、提示更換正在使用的這只濾芯。更換是時，只要把雙切換手柄拔向另一只濾芯，即可在機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下更換臟濾芯。濾油器在切換過程中，輸出油流不會中斷。調(diào)速器液壓系統(tǒng)原理圖自動停機(jī)操作n當(dāng)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，即“主配”閥芯處于“零位”（中間位置）時，主油腔p、t、a、b之間皆不通，不向主接力器配油，主接力器位置不動。當(dāng)電氣信號使電液伺服閥的壓力腔p與“主配”液控腔q2相通時（同時電液伺服閥的回油腔t也與“主配”液控腔q1相通），“主配”閥芯在d腔油壓作用下壓縮下彈簧向下移動，促使“主配”a腔與進(jìn)油腔p相通，b腔與回油腔t相通，于是“主配”通過a腔向主接力器關(guān)閉腔配油，而主接力器開啟腔的油通過b腔回油到

25、回油箱。結(jié)果，主接力器就向關(guān)閉方向移動 。停機(jī)主配壓閥回中n接力器位移傳感器向電氣綜合放大環(huán)節(jié)送出一個負(fù)反饋信號，電液伺服閥于是回復(fù)“中位”，“主配”液控腔q1、q2不與伺服比例閥的p或t聯(lián)通，因此“主配”c與d腔之間無壓力差，“主配”閥芯在下端彈簧的作用下向上移動，直至定位件被下端主閥套定位端面阻擋為止，“主配”回復(fù)到中間位置即“零位”。此時，“主配”停止向主接力器配油，主接力器停止移動。 自動開機(jī)操作n當(dāng)電氣信號使伺服比例閥壓力腔p與“主配”液控腔q1相通，回油腔t與“主配”液控腔q2相通時，“主配”閥芯在c腔油壓作用下壓縮上彈簧向上移動，促使“主配”b腔與進(jìn)油腔p相通，a腔與回油腔t相通

26、，于是“主配”通過b腔向主接力器開啟腔配油，而主接力器關(guān)腔的油通過a腔回油到回油箱。結(jié)果，主接力器就向開啟方向移動 。手動/容錯控制n容錯控制：當(dāng)伺服比例閥v6退出運(yùn)行時，系統(tǒng)用v5切斷v6油路，用v2投入脈沖控制閥v4，由v4承擔(dān)自動控制“主配”及主接力器的功能。當(dāng)電柜退出控制，用機(jī)柜面板上的手動鈕控制閥v5、v2及v4，即實(shí)現(xiàn)了“手動控制”功能，其時的油路工作原理與“容錯控制”時完全一樣，只是人工面板控制手動鈕取代了電柜自動控制。緊急停機(jī)操作n緊急停機(jī)：當(dāng)出現(xiàn)機(jī)組事故緊急停機(jī)信號時，系統(tǒng)將v7投入，向“主配”q2供油，q1回油，同時，用v5切斷v6（伺服控制）油路，用v2切除v4（容錯或手

27、動控制）油路，“主配”以最大開口向主接力器關(guān)閉側(cè)供油，導(dǎo)葉緊急關(guān)閉，機(jī)組停機(jī)。調(diào)速器自動開機(jī)過程n水輪發(fā)電機(jī)組的開機(jī)流程：開機(jī)前機(jī)組開機(jī)條件滿足，如若要并網(wǎng)運(yùn)行，主變壓器必須帶電才行。由監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出開機(jī)指令，并作用到：機(jī)組總冷卻水投入、水輪機(jī)空氣圍帶排氣，主軸密封水投入，使主接力器鎖定拔出，。然后開機(jī)指令傳達(dá)到調(diào)速器，調(diào)速器打開水輪機(jī)導(dǎo)葉，水輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升至額定，同時調(diào)速器會跟蹤電網(wǎng)頻率。在機(jī)組轉(zhuǎn)速上升至95以上時，由轉(zhuǎn)速信號裝置發(fā)出信號給勵磁系統(tǒng)，勵磁系統(tǒng)發(fā)出投入滅磁開關(guān)信號使滅磁開關(guān)合閘，勵磁系統(tǒng)以殘壓起勵方式將機(jī)組電壓升至額定并跟蹤電網(wǎng)電壓。這時lcu投入準(zhǔn)同期裝置，檢測機(jī)組頻率、電壓、相

28、位和電網(wǎng)的一致時，向發(fā)變組保護(hù)的斷路器操作箱發(fā)出合閘指令，發(fā)電機(jī)斷路器合閘。調(diào)速器開度限制打開至預(yù)設(shè)值，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)電態(tài)，調(diào)速器按電網(wǎng)需求或預(yù)設(shè)值使發(fā)電機(jī)帶上負(fù)荷，并進(jìn)入負(fù)載調(diào)節(jié)程序。開機(jī)過程完畢。調(diào)速器自動停機(jī)n將負(fù)荷減到零，斷路器分后，發(fā)“停機(jī)令”，使主配壓閥向關(guān)機(jī)方向移動，主接力器關(guān)閉導(dǎo)葉，使機(jī)組停機(jī)。 機(jī)組完全停機(jī)后，調(diào)速器電氣柜輸出一個關(guān)機(jī)信號，保證在停機(jī)狀態(tài)導(dǎo)葉不會打開，機(jī)組不會啟動。調(diào)速器手動開機(jī)1、按下調(diào)速器手動控制按鈕，查手動控制燈亮，將調(diào)速器導(dǎo)葉切至手動狀態(tài)，鎖錠在拔出狀態(tài)，緊急停機(jī)電磁閥在復(fù)歸位置，機(jī)組具備開機(jī)條件。（注意：打開機(jī)組總冷卻水）2、操作手動增加把手，開啟導(dǎo)葉使

29、機(jī)組頻率上升至50 hz左右。3、按下調(diào)速器自動控制按鈕，將導(dǎo)葉切至自動狀態(tài)。調(diào)速器手動停機(jī)1、按下調(diào)速器手動控制按鈕，查手動控制燈亮。（注意：發(fā)電機(jī)出口開關(guān)已斷開）2、操作手動減少把手，將導(dǎo)葉關(guān)至零位。3、手動加閘并反沖制動閘塊。4、機(jī)組停機(jī)后，按下調(diào)速器自動控制按鈕，將調(diào)速器切至自動狀態(tài)。緊急事故停機(jī)操作n事故配壓裝置是當(dāng)發(fā)生事故的時候能夠?qū)崿F(xiàn)緊急停機(jī)的機(jī)構(gòu)。正常情況下操作油來自主配壓閥，在發(fā)生事故時操作油來自壓力罐。事故配壓閥圖片事故配壓閥原理圖事故配壓閥動作過程n插裝閥c1，c2為一組，c3，c4為一組，它們的啟閉狀態(tài)由電磁換向閥v1控制。正常工作情況下，電磁換向閥v1處于右邊工作位，c1，c2控制腔通回油處于開啟狀態(tài)，由主配控制接力器的開關(guān)；c3，c4控制腔通壓力油處于關(guān)閉狀態(tài)，切斷來自壓力罐的操作油。在事故情況下，電磁鐵dv1帶電，電磁閥v1處于左邊工作位，c1，c2控制腔通壓力油處于關(guān)閉狀態(tài)，切斷來自主配壓閥的操作油；c3，c4控制腔通回油處于開啟狀態(tài)，來自壓力罐的操作油 分段關(guān)閉裝置n當(dāng)機(jī)組甩負(fù)荷時，機(jī)組轉(zhuǎn)速會快速升高，為了避免發(fā)生飛逸，導(dǎo)葉應(yīng)快速關(guān)閉，但由于水流的慣性，導(dǎo)葉快速關(guān)閉會造成引水系統(tǒng)內(nèi)水壓升高嚴(yán)重時