模塊四軸類零件車削外圓.端面.臺階aPPT演示課件

1、1車工工藝與技能訓(xùn)練車工工藝與技能訓(xùn)練車削軸類零件車削軸類零件2教師課時(shí)授課計(jì)劃教師課時(shí)授課計(jì)劃授課日期授課日期教學(xué)教學(xué)過程過程舊課回顧（分鐘）舊課回顧（分鐘）班次班次教學(xué)錄象（分鐘）教學(xué)錄象（分鐘）教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)掌握用手動和機(jī)動進(jìn)給車削掌握用手動和機(jī)動進(jìn)給車削外圓、端面、階臺的方法外圓、端面、階臺的方法.新課教學(xué)內(nèi)容（分鐘）新課教學(xué)內(nèi)容（分鐘）熟悉車外圓、車端面、車階熟悉車外圓、車端面、車階臺所用車刀及其刃磨方法。臺所用車刀及其刃磨方法。課堂小結(jié)（分鐘）課堂小結(jié)（分鐘）難點(diǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)階臺的方法和車刀選用及其階臺的方法和車刀選用及其刃磨方法。刃磨方法。實(shí)訓(xùn)圖樣分析（分鐘）實(shí)訓(xùn)圖樣分析（分鐘

2、）教學(xué)方式教學(xué)方式多媒體多媒體實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（分鐘）實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（分鐘）作業(yè)作業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)報(bào)告課后課后小記小記3本模塊要求本模塊要求 1、掌握用手動進(jìn)給和機(jī)動進(jìn)給車削外圓、端、掌握用手動進(jìn)給和機(jī)動進(jìn)給車削外圓、端面的方法。面的方法。 2、掌握車削階臺的方法步驟。、掌握車削階臺的方法步驟。 3、掌握切斷和車槽的方法。、掌握切斷和車槽的方法。 4、熟悉車外圓、車端面、車階臺所用車刀及、熟悉車外圓、車端面、車階臺所用車刀及其刃磨方法。其刃磨方法。 5、掌握切斷刀的幾何形狀及刃磨方法。、掌握切斷刀的幾何形狀及刃磨方法。4一、軸類零件的特點(diǎn)及技術(shù)要求一、軸類零件的特點(diǎn)及技術(shù)要求 1、什么叫軸類零件、什么叫軸類零

3、件. 答：長度尺寸超過直徑在三倍以上的旋體零件。答：長度尺寸超過直徑在三倍以上的旋體零件。軸類零件可分：光滑軸，階臺軸兩種。此外還有軸類零件可分：光滑軸，階臺軸兩種。此外還有比較復(fù)雜的空心軸（機(jī)床主軸）等。比較復(fù)雜的空心軸（機(jī)床主軸）等。 2、軸類零件的組成、軸類零件的組成. 軸類工件一般由圓柱表面、階臺、端面、退刀槽、軸類工件一般由圓柱表面、階臺、端面、退刀槽、倒角和圓弧等部分組成。倒角和圓弧等部分組成。 53、組成軸的各部分的作用？ 1）、）、圓柱表面圓柱表面一般用于支承傳動工件（齒輪、帶輪）一般用于支承傳動工件（齒輪、帶輪）和傳遞扭矩。和傳遞扭矩。 2）、）、階臺和端面階臺和端面用于確定

4、安裝在軸上的工件的軸向用于確定安裝在軸上的工件的軸向位置。位置。 3）、）、退刀槽退刀槽的作用是使磨削外圓或車螺紋時(shí)退刀方的作用是使磨削外圓或車螺紋時(shí)退刀方便，并可使工件在裝配時(shí)有一個(gè)正確的軸向位置。便，并可使工件在裝配時(shí)有一個(gè)正確的軸向位置。 4）、）、倒角倒角的作用戶一方面是防止工件邊緣鋒利劃傷的作用戶一方面是防止工件邊緣鋒利劃傷工人，另一方面是便于在軸上安裝其它零件，如齒輪、工人，另一方面是便于在軸上安裝其它零件，如齒輪、軸套等。軸套等。 5）、）、圓弧槽圓弧槽的作用是提高軸的強(qiáng)度，使軸在受交變的作用是提高軸的強(qiáng)度，使軸在受交變應(yīng)力作用時(shí)不致因應(yīng)力集中而斷裂，此外使軸在淬火應(yīng)力作用時(shí)不致

5、因應(yīng)力集中而斷裂，此外使軸在淬火過程中不容易產(chǎn)生裂紋。過程中不容易產(chǎn)生裂紋。6二、軸類工件的技術(shù)要求 1）、尺寸精度：）、尺寸精度：主要包括直徑和長度尺寸等。 2）、形狀精度）、形狀精度：包括圓度、圓柱度、直線度、平面度等。 3）、位置精度）、位置精度：包括同軸度、平行度、垂直度、徑向圓跳動和端面圓跳動等。 4）、表面粗糙度：）、表面粗糙度：在普通車床上車削金屬材料時(shí)，表面粗糙度可達(dá)（半精車）ra103.2, (精車)ra0.81.6。 5 5）、）、表面熱處理要求表面熱處理要求：根據(jù)工件材料和實(shí)際需求，軸類工件常進(jìn)行退火或正火、調(diào)質(zhì)、淬火、滲氮等熱處理，以獲得一定的強(qiáng)度、硬度、韌性和耐磨性。

6、7三、軸類工件的安裝和校正 安裝工件的方法主要有用三爪自定心卡盤或者四爪卡盤、心軸等 。校正工件的方法有劃針或者百分表校正。如圖： 用三爪自定心卡盤安裝工件用三爪自定心卡盤安裝工件 a） 結(jié)構(gòu) b） 夾持棒料 c）反爪夾持大棒料 8 1.三爪自定心卡盤的結(jié)構(gòu)如圖三爪自定心卡盤的結(jié)構(gòu)如圖a所示，當(dāng)用卡盤扳所示，當(dāng)用卡盤扳手轉(zhuǎn)動小錐齒輪時(shí)，大錐齒輪也隨之轉(zhuǎn)動，在大手轉(zhuǎn)動小錐齒輪時(shí)，大錐齒輪也隨之轉(zhuǎn)動，在大錐齒輪背面平面螺紋的作用下，使三個(gè)爪同時(shí)向錐齒輪背面平面螺紋的作用下，使三個(gè)爪同時(shí)向心移動或退出，以夾緊或松開工件。它的特點(diǎn)是心移動或退出，以夾緊或松開工件。它的特點(diǎn)是對中性好，自動定心精度可達(dá)到

7、對中性好，自動定心精度可達(dá)到0.050.15?？??？梢匝b夾直徑較小的工件，如圖以裝夾直徑較小的工件，如圖b所示。當(dāng)裝夾直所示。當(dāng)裝夾直徑較大的外圓工件時(shí)可用三個(gè)反爪進(jìn)行，如圖徑較大的外圓工件時(shí)可用三個(gè)反爪進(jìn)行，如圖c所示。但三爪自定心卡盤由于夾緊力不大，所以所示。但三爪自定心卡盤由于夾緊力不大，所以一般只適宜于重量較輕的工件，當(dāng)重量較重的工一般只適宜于重量較輕的工件，當(dāng)重量較重的工件進(jìn)行裝夾時(shí)，宜用四爪單動卡盤或其它專用夾件進(jìn)行裝夾時(shí)，宜用四爪單動卡盤或其它專用夾具。具。92用一夾一頂安裝工件用一夾一頂安裝工件 對于一般較短的回轉(zhuǎn)體類工件，較適用于用對于一般較短的回轉(zhuǎn)體類工件，較適用于用三爪自

8、定心卡盤裝夾，但對于較長的回轉(zhuǎn)體三爪自定心卡盤裝夾，但對于較長的回轉(zhuǎn)體類工件，用此方法則剛性較差。所以，對一類工件，用此方法則剛性較差。所以，對一般較長的工件，尤其是較重要的工件，不能般較長的工件，尤其是較重要的工件，不能直接用三爪自定心卡盤裝夾，而要用一端夾直接用三爪自定心卡盤裝夾，而要用一端夾住，另一端用后頂尖頂住的裝夾方法。住，另一端用后頂尖頂住的裝夾方法。 這種裝夾方法能承受較大的軸向切削力，這種裝夾方法能承受較大的軸向切削力，且剛性大大提高，同時(shí)可提高切削用量。且剛性大大提高，同時(shí)可提高切削用量。教學(xué)視頻教學(xué)視頻10五、調(diào)整車床 車床的調(diào)整車床的調(diào)整包括主軸轉(zhuǎn)速和車刀的進(jìn)給量。主軸包

9、括主軸轉(zhuǎn)速和車刀的進(jìn)給量。主軸的轉(zhuǎn)速是根據(jù)切削速度計(jì)算選取的。而切削速度的轉(zhuǎn)速是根據(jù)切削速度計(jì)算選取的。而切削速度的選擇則和工件材料、刀具材料以及工件加工精的選擇則和工件材料、刀具材料以及工件加工精度有關(guān)。用高速鋼車刀車削時(shí)，度有關(guān)。用高速鋼車刀車削時(shí)，v=0.31m/s，用硬質(zhì)合金刀時(shí)，用硬質(zhì)合金刀時(shí)，v=13m/s。車硬度高鋼比車。車硬度高鋼比車硬度低鋼的轉(zhuǎn)速低一些。硬度低鋼的轉(zhuǎn)速低一些。 根據(jù)選定的切削速度計(jì)算出車床主軸的轉(zhuǎn)速，根據(jù)選定的切削速度計(jì)算出車床主軸的轉(zhuǎn)速，再對照車床主軸轉(zhuǎn)速銘牌，選取車床上最近似計(jì)再對照車床主軸轉(zhuǎn)速銘牌，選取車床上最近似計(jì)算值而偏小的一檔，然后如表算值而偏小的

10、一檔，然后如表62所示的手柄要所示的手柄要求，扳動手柄即可。但特別要注意的是，必須在求，扳動手柄即可。但特別要注意的是，必須在停車狀態(tài)下扳動手柄停車狀態(tài)下扳動手柄 11表22 車床主軸轉(zhuǎn)數(shù)銘牌 例如用硬質(zhì)合金車刀加工直徑d200毫米的鑄鐵帶輪，選取的切削速度v09米秒，計(jì)算主軸的轉(zhuǎn)速為： （轉(zhuǎn)分） 12六、車外圓、端面和臺階 一）、車外圓：車外圓是車削加工中最基本的操作。（如圖車外圓的幾種情況車外圓的幾種情況 ） 1、選擇車刀 ：車外圓可用如圖所示的各種車刀。直頭車刀(尖刀)的形狀簡單，主要用于粗車外圓；彎頭車刀不但可以車外圓，還可以車端面，加工臺階軸和細(xì)長軸則常用偏刀。 教學(xué)視頻教學(xué)視頻13

11、2粗車和精車 車削前要試刀。 粗車的目的是盡快地切去多余的金屬層，使工件接近于最后的形狀和尺寸。粗車后應(yīng)留下051毫米的加工余量。 精車是切去余下少量的金屬層以獲得零件所要求的精度和表面粗糙度，因此背吃刀量較小，約0.10.2毫米，切削速度則可用較高或較低速，初學(xué)者可用較低速。為了提高工件表面粗糙度，用于精車的車刀的前、后刀面應(yīng)采用油石加機(jī)油磨光，有時(shí)刀尖磨成一個(gè)小圓弧。 14 為了保證加工的尺寸精度，應(yīng)采用試切法車削。試切法的步驟如下圖所示。a)開車對刀，使車刀和工件表面輕微接觸開車對刀，使車刀和工件表面輕微接觸 b) 向右退出車刀向右退出車刀c)按要求橫向進(jìn)給按要求橫向進(jìn)給ap1 d) 試

12、切試切13毫米毫米 e) 向右退出，停車，測量向右退出，停車，測量 f)調(diào)整切深至調(diào)整切深至ap2后，自動進(jìn)給車外圓后，自動進(jìn)給車外圓153刻度盤的原理和應(yīng)用 車削工件時(shí)，為了正確迅速地控制背吃刀量，可車削工件時(shí)，為了正確迅速地控制背吃刀量，可以利用中拖板上的刻度盤。中拖板刻度盤安裝在以利用中拖板上的刻度盤。中拖板刻度盤安裝在中拖板絲杠上。當(dāng)搖動中拖板手柄帶動刻度盤轉(zhuǎn)中拖板絲杠上。當(dāng)搖動中拖板手柄帶動刻度盤轉(zhuǎn)一周時(shí)，中拖板絲杠也轉(zhuǎn)了一周。這時(shí)，固定在一周時(shí)，中拖板絲杠也轉(zhuǎn)了一周。這時(shí)，固定在中拖板上與絲杠配合的螺母沿絲杠軸線方向移動中拖板上與絲杠配合的螺母沿絲杠軸線方向移動了一個(gè)螺距。因此，安

13、裝在中拖板上的刀架也移了一個(gè)螺距。因此，安裝在中拖板上的刀架也移動了一個(gè)螺距。如果中拖板絲杠螺距為動了一個(gè)螺距。如果中拖板絲杠螺距為4mm，當(dāng)手柄轉(zhuǎn)一周時(shí)，刀架就橫向移動當(dāng)手柄轉(zhuǎn)一周時(shí)，刀架就橫向移動4mm。若刻。若刻度盤圓周上等分度盤圓周上等分200格，則當(dāng)刻度盤轉(zhuǎn)過一格時(shí)，格，則當(dāng)刻度盤轉(zhuǎn)過一格時(shí)，刀架就移動了刀架就移動了0.02mm。 164.使用中拖板刻度盤控制背吃刀量時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)： （1）由于絲杠和螺母之間有間隙存在，因此會產(chǎn)生空行程（即刻度盤轉(zhuǎn)動，而刀架并未移動）。使用時(shí)必須慢慢地把刻度盤轉(zhuǎn)到所需要的位置（圖a）。若不慎多轉(zhuǎn)過幾格，不能簡單地退回幾格（圖b），必須向相反方向退回全

14、部空行程，再轉(zhuǎn)到所需位置（圖c）。 圖614 手柄搖過頭后的糾正方法a)要求手柄轉(zhuǎn)至30，但轉(zhuǎn)過頭成40 b) 錯(cuò)誤：直接退至30c)正確：反轉(zhuǎn)約一周后，再轉(zhuǎn)至所需位置30174.使用中拖板刻度盤控制背吃刀量時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)： 2）由于工件是旋轉(zhuǎn)的，使用中拖板刻度盤時(shí)，車刀橫向進(jìn)給后的切除量剛好是背吃刀量的兩倍，因此要注意，當(dāng)工件外圓余量測得后，中拖板刻度盤控制的背吃刀量是外圓余量的二分之一，而小拖板的刻度值，則直接表示工件長度方向的切除量。5縱向進(jìn)給縱向進(jìn)給 縱向進(jìn)給到所需長度時(shí)，關(guān)停自動進(jìn)給手縱向進(jìn)給到所需長度時(shí)，關(guān)停自動進(jìn)給手柄，退出車刀，然后停車，檢驗(yàn)。柄，退出車刀，然后停車，檢驗(yàn)。 1

15、86.車外圓時(shí)的質(zhì)量分析 1）尺寸不正確：原因時(shí)車削時(shí)粗心大意，看錯(cuò)尺寸；）尺寸不正確：原因時(shí)車削時(shí)粗心大意，看錯(cuò)尺寸；刻度盤計(jì)算錯(cuò)誤或操作失誤；測量時(shí)不仔細(xì)，不準(zhǔn)確而刻度盤計(jì)算錯(cuò)誤或操作失誤；測量時(shí)不仔細(xì)，不準(zhǔn)確而造成的。造成的。 2）表面粗糙度不和要求：原因是車刀刃磨角度不對；）表面粗糙度不和要求：原因是車刀刃磨角度不對；刀具安裝不正確或刀具磨損，以及切削用量選擇不當(dāng)；刀具安裝不正確或刀具磨損，以及切削用量選擇不當(dāng)；車床各部分間隙過大而造成的。車床各部分間隙過大而造成的。 3）外徑有錐度：原因是吃刀深度過大，刀具磨損；刀）外徑有錐度：原因是吃刀深度過大，刀具磨損；刀具或拖板松動；用小拖板車

16、削時(shí)轉(zhuǎn)盤下基準(zhǔn)線不對準(zhǔn)具或拖板松動；用小拖板車削時(shí)轉(zhuǎn)盤下基準(zhǔn)線不對準(zhǔn)“0”線；兩頂尖車削時(shí)床尾線；兩頂尖車削時(shí)床尾“0”線不在軸心線上；精車線不在軸心線上；精車時(shí)加工余量不足造成的。時(shí)加工余量不足造成的。19二）、車端面 1、概念：概念：對工件的端面進(jìn)行車削的方法叫車端面。 2、端面的車削方法端面的車削方法：車端面時(shí)，刀具的主刀刃要與端面有一定的夾角。工件伸出卡盤外部分應(yīng)盡可能短些，車削時(shí)用中拖板橫向走刀，走刀次數(shù)根據(jù)加工余量而定，可采用自外向中心走刀，也可以采用自圓中心向外走刀的方法。常用端面車削時(shí)的幾種情況如圖所示。 車端面的常用車刀 偏刀向外圓走刀車端面偏刀向中心走刀車端面45車刀車端面

17、教學(xué)視頻教學(xué)視頻203、車端面時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)、車端面時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn) 1）車刀的刀尖應(yīng)對準(zhǔn)工件中心，以免車出的端面中）車刀的刀尖應(yīng)對準(zhǔn)工件中心，以免車出的端面中心留有凸臺。心留有凸臺。 2）偏刀車端面，當(dāng)背吃刀量較大時(shí)，容易扎刀。）偏刀車端面，當(dāng)背吃刀量較大時(shí)，容易扎刀。背吃刀量背吃刀量ap的選擇：粗車時(shí)的選擇：粗車時(shí)ap=0.2mm1mm，精，精車時(shí)車時(shí)ap005 mm0.2mm。 3）端面的直徑從外到中心是變化的，切削速度也在）端面的直徑從外到中心是變化的，切削速度也在改變，在計(jì)算切削速度時(shí)必須按端面的最大直徑計(jì)改變，在計(jì)算切削速度時(shí)必須按端面的最大直徑計(jì)算。算。 4）車直徑較大的端面，

18、若出現(xiàn)凹心或凸肚時(shí)，應(yīng)檢）車直徑較大的端面，若出現(xiàn)凹心或凸肚時(shí)，應(yīng)檢查車刀和方刀架，以及大拖板是否鎖緊。查車刀和方刀架，以及大拖板是否鎖緊。 214、車端面的質(zhì)量分析： 1）端面不平，產(chǎn)生凸凹現(xiàn)象或端面中心留）端面不平，產(chǎn)生凸凹現(xiàn)象或端面中心留“小頭小頭”；原因時(shí)車刀刃磨或安裝不正確，；原因時(shí)車刀刃磨或安裝不正確，刀尖沒有對準(zhǔn)工件中心，吃刀深度過大，刀尖沒有對準(zhǔn)工件中心，吃刀深度過大，車床有間隙拖板移動造成。車床有間隙拖板移動造成。 2）表面粗糙度差。原因是車刀不鋒利，手）表面粗糙度差。原因是車刀不鋒利，手動走刀搖動不均勻或太快，自動走刀切削動走刀搖動不均勻或太快，自動走刀切削用量選擇不當(dāng)。用

19、量選擇不當(dāng)。22三、車臺階 車削臺階的方法與車削外圓基本相同，但在車削時(shí)應(yīng)兼車削臺階的方法與車削外圓基本相同，但在車削時(shí)應(yīng)兼顧外圓直徑和臺階長度兩個(gè)方向的尺寸要求，還必須保顧外圓直徑和臺階長度兩個(gè)方向的尺寸要求，還必須保證臺階平面與工件軸線的垂直度要求。證臺階平面與工件軸線的垂直度要求。 車高度在車高度在5mm以下的臺階時(shí)，可用主偏角為以下的臺階時(shí)，可用主偏角為90的偏刀在車外的偏刀在車外圓時(shí)同時(shí)車出；車高度在圓時(shí)同時(shí)車出；車高度在5 mm以上的臺階時(shí)，應(yīng)分層以上的臺階時(shí)，應(yīng)分層進(jìn)行切削，如下圖所示。進(jìn)行切削，如下圖所示。教學(xué)視頻教學(xué)視頻231、臺階長度尺寸的控制方法、臺階長度尺寸的控制方法：

20、 1)臺階長度尺寸要求較低時(shí)可直接用大拖板刻度盤控制。臺階長度尺寸要求較低時(shí)可直接用大拖板刻度盤控制。 2）臺階長度可用鋼直尺或樣板確定位置，如圖）臺階長度可用鋼直尺或樣板確定位置，如圖a、b所示。車削所示。車削時(shí)先用刀尖車出比臺階長度略短的刻痕作為加工界限，臺階的準(zhǔn)時(shí)先用刀尖車出比臺階長度略短的刻痕作為加工界限，臺階的準(zhǔn)確長度可用游標(biāo)卡尺或深度游標(biāo)卡尺測量。確長度可用游標(biāo)卡尺或深度游標(biāo)卡尺測量。 3）臺階長度尺寸要求較高且長度較短時(shí)，可用小滑板刻度盤控）臺階長度尺寸要求較高且長度較短時(shí)，可用小滑板刻度盤控制其長度制其長度。 242、車臺階的質(zhì)量分析1）臺階長度不正確，不垂直，不清晰。原因是操

21、作粗心，測量失誤，自動走刀控制不當(dāng)，刀尖不鋒利，車刀刃磨或安裝不正確。 2）表面粗糙度差。原因是車刀不鋒利，手動走刀不均勻或太快，自動走刀切削用量選擇不當(dāng)。25本項(xiàng)目應(yīng)本項(xiàng)目應(yīng) 知知 應(yīng)應(yīng) 會會 應(yīng)知應(yīng)知 1）三爪卡盤、四爪卡盤和頂尖的一般安裝方法和注）三爪卡盤、四爪卡盤和頂尖的一般安裝方法和注意事項(xiàng)。意事項(xiàng)。 2）粗車和精車的分別。）粗車和精車的分別。 3）刻度盤的原理和應(yīng)用。）刻度盤的原理和應(yīng)用。 4）試切的意義。）試切的意義。 5）車外圓、臺階、端面的注意事項(xiàng)和質(zhì)量分析。）車外圓、臺階、端面的注意事項(xiàng)和質(zhì)量分析。 應(yīng)會應(yīng)會 1）利用三爪卡盤、四爪卡盤和頂尖安裝工件并且懂）利用三爪卡盤、四

22、爪卡盤和頂尖安裝工件并且懂的找正和調(diào)整的方法。的找正和調(diào)整的方法。 2）車出合格的普通外圓、臺階和端面。）車出合格的普通外圓、臺階和端面。26實(shí)訓(xùn)內(nèi)容實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:車外圓、端面、階臺技能訓(xùn)練車外圓、端面、階臺技能訓(xùn)練 車外圓車外圓實(shí)訓(xùn)圖樣實(shí)訓(xùn)圖樣1 27圖樣圖樣1 車削工藝車削工藝 裝夾方法：用一夾一頂裝夾或兩頂尖裝夾。裝夾方法：用一夾一頂裝夾或兩頂尖裝夾。 刀具、量具選擇，刀具、量具選擇， 刀具：刀具：450 車刀、車刀、900車刀，中心鉆等。車刀，中心鉆等。 量具、游標(biāo)卡尺，千分尺量具、游標(biāo)卡尺，千分尺 車削工藝：車削工藝： 用三爪自定心卡盤夾持坯料，車端面，鉆用三爪自定心卡盤夾持坯料，車端面

23、，鉆b型型3中心孔，粗車外圓至卡盤處，外圓留中心孔，粗車外圓至卡盤處，外圓留1的精車的精車余量。余量。 調(diào)頭找正夾牢，車端面，截總長至尺寸，鉆調(diào)頭找正夾牢，車端面，截總長至尺寸，鉆3中中心孔，粗車剩余坯料外圓。心孔，粗車剩余坯料外圓。 用兩頂尖裝夾，精車用兩頂尖裝夾，精車300.05外圓。外圓。28車端面車端面 實(shí)訓(xùn)圖樣229圖樣圖樣2 車削工藝車削工藝裝夾方法：用一夾一頂裝夾或兩頂裝夾。裝夾方法：用一夾一頂裝夾或兩頂裝夾。刀具、量具選擇，刀具、量具選擇，刀具：刀具：450 車刀、車刀、900車刀、中心鉆等。車刀、中心鉆等。量具、游標(biāo)卡尺，千分尺。量具、游標(biāo)卡尺，千分尺。車削工藝：車削工藝：用

24、三爪自定心卡盤夾持坯料，車端面，鉆用三爪自定心卡盤夾持坯料，車端面，鉆b型型3中心孔，粗車外圓至卡盤處，外圓留中心孔，粗車外圓至卡盤處，外圓留1的的精車余量。精車余量。調(diào)頭找正夾牢，車端面，截總長至尺寸，鉆調(diào)頭找正夾牢，車端面，截總長至尺寸，鉆3中心孔，粗車剩余坯料外圓。中心孔，粗車剩余坯料外圓。用兩頂尖裝夾，精車用兩頂尖裝夾，精車340.045外圓。外圓。 30車階臺車階臺 車槽車槽 實(shí)訓(xùn)圖樣331圖樣圖樣3車削工藝車削工藝 裝夾方法：用一夾一頂裝夾或兩頂裝夾。裝夾方法：用一夾一頂裝夾或兩頂裝夾。刀具：刀具：450 車刀、車刀、900車刀、切斷刀車刀、切斷刀中心鉆等。中心鉆等。量具：游標(biāo)卡尺，千分尺。量具：游標(biāo)卡尺，千分尺。車削工藝：車削工藝：用三爪自定心卡