電梯安裝工程蒼松文書

1、電梯安裝工程（一）工藝流程進行現(xiàn)場調(diào)查辦理開工前的各種有關(guān)手續(xù)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查報告進行圖紙會審，人員、材料的準(zhǔn)備，并準(zhǔn)備好庫房開箱點件貨件進庫保管，水平及垂直運輸放樣板線、測量井道定線，放線，可能發(fā)生的偏差處理支架安裝，層門地坎安裝導(dǎo)軌安裝及調(diào)整設(shè)備安裝，各層門套安裝，土建配合裝飾層門安裝及調(diào)整，底坑設(shè)備安裝轎廂組裝及調(diào)整配控制線各部分接線拆腳手架查線，測絕緣，試動慢車門刀安裝層門精確調(diào)整整體調(diào)整快車調(diào)試運行數(shù)據(jù)測量整改，資料整理做驗收準(zhǔn)備報驗及驗收。1、穩(wěn)定樣板架與吊線(1)工藝流程：搭設(shè)樣板架；測量井道、確定基準(zhǔn)線；樣板就位、掛基準(zhǔn)線。搭設(shè)樣板架：在井道頂板下面1.2m左右處用膨脹螺栓將角鋼水

2、平牢固地固定于井道壁上,水平度誤差不得大于31000。測量井道，確定標(biāo)準(zhǔn)線：預(yù)放兩根廳門口線測量井道。確定轎廂軌道線位置時，要根據(jù)道架高度要求，考慮安裝位置有無問題。對重軌道中心線確定時應(yīng)考慮對重寬度（包括對重塊，最突出部分），距墻壁及轎廂應(yīng)有不小于50mm的間隙。樣板就位，掛基準(zhǔn)線：樣板加工制造；樣板的木條應(yīng)四面刨光、平直，按圖紙要求組裝，并用膠粘牢，將樣板就位。(2)應(yīng)注意的問題確定轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線時，應(yīng)復(fù)核圖紙尺寸與實物尺寸兩者是否一致。不一致時應(yīng)以實物尺寸為依據(jù)。并通過有關(guān)部門核驗。每次作業(yè)前，均應(yīng)復(fù)查一次基準(zhǔn)線，確認(rèn)無移位，與其它物體不接觸后，方可作業(yè)。在剔鑿井道內(nèi)壁及廳門處樓層顯示盒

3、、呼梯盒孔洞時，應(yīng)采取防護措施并及時清掃腳手板，防止砸壞樣板。2、導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌安裝(1)工藝流程：確定導(dǎo)軌支架位置；安裝導(dǎo)軌支架；安裝導(dǎo)軌；調(diào)整導(dǎo)軌。確定導(dǎo)軌支架的安裝位置：要按照圖紙要求的導(dǎo)軌支架間距尺寸及安裝導(dǎo)軌支架的垂線來確定導(dǎo)軌支架在井壁上的位置。在確定導(dǎo)軌支架位置的同時，還要考慮導(dǎo) 軌連接板（接道板）與導(dǎo)軌支架不能相碰。錯開的凈距離不小于30mm。安裝導(dǎo)軌支架電梯可采用預(yù)埋鐵及膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支架；整個導(dǎo)軌支架不平度應(yīng)不大于5mm；為保證導(dǎo)軌支架平面與導(dǎo)軌接觸面嚴(yán)實，支架端面垂直誤差小于lmm；安裝導(dǎo)軌：從樣板上放基準(zhǔn)線至底坑（基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌端面中心23mm），并進行固定。底坑架設(shè)導(dǎo)

4、軌槽鋼基礎(chǔ)座，必須找平墊實，其水平誤差不大于11000。在頂層廳門口安裝并固定一臺0.5t的卷揚機吊裝導(dǎo)軌時要采用雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板。若導(dǎo)軌較輕且提升高度不大，可采用人力，使用16尼龍繩代替卷揚吊裝導(dǎo)軌；調(diào)整導(dǎo)軌（軌道）：用鋼板尺檢查導(dǎo)軌端面于基準(zhǔn)線的間距和中心距離，如不符合要求，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌前后距離和中心距離，然后再用找道尺進行細(xì)找。導(dǎo)軌接頭處的全長不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm。兩導(dǎo)軌的側(cè)工作面和端面接頭處的臺階應(yīng)不大于005mm。(2)應(yīng)注意的問題焊接的導(dǎo)軌支架要一次焊接成功。不可在調(diào)整軌道后再補焊，以防影響調(diào)整精度。組合式導(dǎo)軌支架調(diào)整完畢后，須將其連接部分點焊，以增加其強度。固

5、定導(dǎo)軌用的壓道板、緊固螺絲一定要和導(dǎo)軌配套使用。不允許采用焊接的方法或直接用螺絲固定的方法將導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌支架上。調(diào)整導(dǎo)軌時，為了保證調(diào)整精度，要在導(dǎo)軌支架處及相鄰的兩導(dǎo)軌支架中間的導(dǎo)軌處設(shè)置測量點。3、對重安裝(1)工藝流程：吊裝前的準(zhǔn)備工作，對重框架吊裝就位對重導(dǎo)靴安裝、調(diào)整對重塊安裝及固定吊裝前的準(zhǔn)備工作在腳手架上相應(yīng)位置(以方便吊裝對重框架和裝入坨塊為準(zhǔn))搭設(shè)操作平臺。在適當(dāng)高度(以方便吊裝對重為準(zhǔn))的相對的對重導(dǎo)軌支架上栓上鋼絲繩扣，在鋼絲繩扣中央懸掛一倒鏈。鋼絲繩扣應(yīng)拴在導(dǎo)軌支架上，不可直接拴在導(dǎo)軌上，以免導(dǎo)軌受力后移位或變形。對重框架吊裝就位：將對重框架運到操作平臺上，用鋼絲繩扣

6、朝對重繩頭板和倒鏈鉤連在一起。操作倒鏈；緩緩將對重框架吊起到預(yù)定高度，對于一側(cè)裝有彈簧式或固定式導(dǎo)靴的對重框架，移動對重框架，使其導(dǎo)靴與該側(cè)導(dǎo)軌吻合并保持接觸，然后輕輕放松倒鏈，使對重架平穩(wěn)牢固地安放在事先支好的木方上，未裝導(dǎo)靴的對重框架固定在木方上時，應(yīng)使框架兩側(cè)面與導(dǎo)軌端面距離相等。對重導(dǎo)靴的安裝、調(diào)試：固定式導(dǎo)靴安裝時要保證內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙上、下一致，若達不到要求要用墊片進行調(diào)整。在安裝彈簧式導(dǎo)靴前，應(yīng)將導(dǎo)靴調(diào)整螺母緊到最大限度，使導(dǎo)靴和導(dǎo)靴之間沒有間隙，這樣便于安裝。對重塊的安裝及固定：裝入相應(yīng)數(shù)量的對重塊。按廠家設(shè)計要求裝上對重塊防震裝置。(2)應(yīng)注意的問題導(dǎo)靴安裝后，各個螺絲一定

7、要緊牢。若發(fā)現(xiàn)個別的螺孔位置不符合安裝要求，要及時解決。絕不允許空著不裝。吊裝過程中，不要碰基準(zhǔn)線，以免影響安裝精度。4、轎廂安裝(1)工藝流程：準(zhǔn)備工作安裝底梁安裝立柱安裝上梁裝轎廂底盤安裝導(dǎo)靴安裝圍扇安裝轎門裝轎頂裝置裝限位開關(guān)碰鐵安裝調(diào)整超載、滿載開關(guān)安裝底粱:將梁放在架設(shè)好的木方或工字鋼上。調(diào)整安全鉗鉗口(老虎嘴)與導(dǎo)軌面間隙，同時調(diào)整底梁的水平度，使其橫、縱向不水平度均1/1000。安裝安全鉗鍥塊，鍥齒距導(dǎo)軌側(cè)工作面的距離調(diào)整到34mm，且四個鍥塊距導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙應(yīng)一致，然后用厚墊片塞于導(dǎo)軌側(cè)面與鍥塊之間，使其固定，同時把老虎嘴和導(dǎo)軌端面用木鍥塞緊。安裝立柱：將立柱與底梁連接，連接

8、后應(yīng)使立柱垂直，其不鉛垂度在整個高度上15mm，不得有扭曲，若達不到要求則用墊片進行調(diào)整。安裝上粱：用倒鏈將上梁吊起與立柱相連接，裝上所有的連接螺栓。調(diào)整上梁的橫、縱向水平度，使不水平度1/2000，然后分別緊固連接螺栓。裝轎廂底盤：用倒鏈將轎廂底盤吊起，然后放于相應(yīng)位置。將轎廂底盤與立柱、底梁用螺絲聯(lián)接(但不要把螺絲擰緊)。安裝導(dǎo)靴：要求上、下導(dǎo)靴中心與安全鉗中心三點在同一條垂線上。不能有歪斜、偏扭現(xiàn)象。固定式導(dǎo)靴要調(diào)整其間隙一致，內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙兩側(cè)之和為25+0mm 25一lmm，。安裝圍扇：圍扇底座和轎廂底盤的連接及圍扇與底座之間的連接要緊密。各連接螺絲要加相應(yīng)的彈簧墊片(以防因電梯

9、的震動而使連接螺絲松動)。安裝轎門：轎門安裝要求參見廳門安裝的有關(guān)條文。安裝轎頂裝置：轎頂接線盒、線槽、電線管、安全保護開關(guān)等要按廠家安裝圖安裝。安裝限位開關(guān)碰鐵：安裝前對碰鐵進行檢查，若有扭曲、彎曲現(xiàn)象要調(diào)整。碰鐵安裝要牢固，要采用加彈簧墊圈的螺絲固定。要求碰鐵垂直，偏差不應(yīng)大于1/1000，最大偏差不大于3m(碰鐵的斜邊除外)。安裝、調(diào)整超載滿載開關(guān)：對超、滿載開關(guān)進行檢查，其動作應(yīng)靈活，功能可靠。安裝牢固。調(diào)整滿載開關(guān)，應(yīng)在轎廂額定載重量時可靠動作。調(diào)整超載開關(guān)，應(yīng)在轎廂的額定載重量×10時可靠動作。(2)應(yīng)注意的問題安裝立柱時應(yīng)使其自然垂直，達不到要求，要在上、下梁和立柱間加

10、墊片。進行調(diào)整，不可強行安裝。轎廂底盤調(diào)整水平后，轎廂底盤與底盤座之間，底盤座與下梁之間的各連接處都要接觸嚴(yán)密，若有縫隙要用墊片墊實，不可使斜拉桿過分受力。斜拉桿一定要上雙母擰緊，轎廂各連接螺絲壓接緊固、墊圈齊備。5、廳門安裝(1)工藝流程：穩(wěn)裝地坎安裝門立柱、上滑道、門套安裝廳門、調(diào)整廳門機鎖、電鎖安裝穩(wěn)裝地坎:按要求由樣板放兩根廳門安裝基準(zhǔn)線(高層梯最好放三條線，既門中一條線，門口兩邊兩條線)，在廳門地坎上劃出凈門口寬度線及門中心線，在相應(yīng)的位置上打上三個臥點，以基準(zhǔn)線及此標(biāo)志確定地坎、牛腿及牛腿支架的安裝位置。安裝門立柱、上滑道、門套：地坎砼硬結(jié)后安裝門立柱。安裝門廳、調(diào)整廳門:將門底導(dǎo)

11、腳、門滑輪裝在門扇上，把柄偏心輪調(diào)到最大值。然后將門底導(dǎo)腳放入地坎槽，門輪掛到滑道上。在門扇和地坎間墊上6mm厚的支撐物。門滑輪架和門扇之間用專用墊片進行調(diào)整，使之達到要求，然后將滑輪架與門扇的連接螺絲進行緊固，將偏心輪調(diào)回到與滑道間距小于05mm，撤掉門扇和地坎間所墊之物，進行門滑道試驗，達到輕快自如為合格。機鎖、電鎖、安全開關(guān)安裝：安裝前應(yīng)對鎖鉤、瑣臂、滾輪、彈簧等按要求進行調(diào)整，使其靈活可靠。(2)應(yīng)注意的問題 固定鋼門套時，要焊在門套的加強筋上，不可在門套上直接焊接。所有焊接和膨脹螺栓固定的部件一定要牢固可靠。凡是需埋入砼中的部件，一定要經(jīng)有關(guān)部門檢查辦理隱蔽工程手續(xù)，才能澆砼。廳門各

12、部件若有損壞、變形的，要及時修理或更換，合格后方可使用。6、井道機械設(shè)備安裝(1)工藝流程：安裝緩沖器底底座安裝緩沖器安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶安裝限速器繩索張緊裝置、裝限速繩安裝曳引繩補償裝置。安裝緩沖器底座：首先檢查緩沖器底座與緩沖器是否配套，并進行試組裝。無問題時方可將緩沖器底座安裝在導(dǎo)軌底座上。對于沒有導(dǎo)軌底座的電梯，宜采用加工增裝導(dǎo)軌底座。安裝緩沖器：安裝時緩沖器中心位置、垂直偏差、水平度偏差等指標(biāo)要同時考慮。安裝選層器下鋼帶輪、掛鋼帶：把下鋼帶輪固定支架安裝在轎廂軌道上，要求下鋼帶輪重坨架下面距底坑地面450±50mm。安裝限速繩張緊裝置及限速繩：安裝限速繩張緊裝置，其底

13、部距底坑地平面距離可根據(jù)要求確定。安裝曳引繩補償裝置：若補償裝置為平衡鏈時，安裝前應(yīng)于井道內(nèi)自然懸掛松勁后再進行安裝。若電梯用補償繩來補償時，除按圖施工外，還應(yīng)注意使補償輪的導(dǎo)靴與補償輪導(dǎo)軌之間間隙為12mm。(2)應(yīng)注意的問題打緩沖器底座用的砼成分及水泥標(biāo)號要符合設(shè)計要求。限速器斷繩開關(guān)、鋼帶張緊裝置的斷帶開關(guān)、補償器的定位開關(guān)的功能可靠。限速繩要無斷絲、銹蝕、油污或彎曲現(xiàn)象。油壓緩沖器在使用前一定要按要求加油，以保證其功能可靠。7、鋼絲繩安裝(1)工藝流程：確定鋼絲繩長度放開鋼絲繩、剁鋼絲繩做繩頭、掛鋼絲繩調(diào)整鋼絲繩確定鋼絲繩長度：在轎廂及對重的繩頭板上相應(yīng)的位置分別裝好一個繩頭裝置。繩頭

14、桿上裝上雙螺母，以剛好能裝上開口銷為準(zhǔn)。提起繩頭桿，用2以上的銅線測量轎廂繩頭錐體出口至對重繩頭錐體出口的長度。放鋼絲繩、剁鋼絲繩：在清潔寬敞的地方放開鋼絲繩，檢查鋼絲繩應(yīng)無死彎、銹蝕、斷絲情況。按上述方法確定鋼絲繩長度后，從距剁口兩端5mm處將鋼絲繩用07lmm的鉛絲綁扎成15mm的寬度，然后留出鋼絲繩在錐體內(nèi)長度，再進行綁扎，然后用剁子剁斷鋼絲繩。掛鋼絲繩、做繩頭：在掛繩頭之前，應(yīng)先將鋼絲繩放開，使之自由懸垂于井道內(nèi)，消除內(nèi)應(yīng)力。掛繩之前若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩上油污、渣土較多，可用棉絲浸上煤油，擰干后對鋼絲繩進行擦拭，禁止對鋼絲繩直接進行清洗，防止?jié)櫥幌吹?。單繞式電梯先做繩頭后掛鋼絲繩。復(fù)繞式電

15、梯由于繩頭穿過復(fù)繞輪比較困難，所以要先掛鋼絲繩后做繩頭。調(diào)整鋼絲繩張力有如下兩種方法：測量調(diào)整繩頭彈簧高度，使其一致，其高度誤差不可大于2mm。采用此法應(yīng)事先對所有彈簧進行挑選，使同一個繩頭板裝置上的彈簧高度一致。用100150n(1015kg)的彈簧秤在梯井3/4高度處(人站在轎廂頂上)將各鋼絲繩橫拉出同等距離，其相互的張力差不得超過5，達不到要求時進行調(diào)整。鋼繩張力調(diào)整后繩頭上雙螺母必須擰緊，銷釘穿好劈好尾，繩頭緊固后，繩頭桿上絲扣需留有1/2的調(diào)整量。(2)應(yīng)注意的問題若鋼絲繩較臟，要用蘸了煤油且擰干后的棉絲擦拭，不可進行直接清洗，防止?jié)櫥幌吹?。斷繩時不可使用電氣焊，以免破壞鋼絲繩強

16、度。在作繩頭需去掉麻芯時應(yīng)用鋸條鋸斷或用刀割斷，不得用火燒斷。安裝鋼絲繩前一定要使鋼絲繩自然懸垂于井道，消除其內(nèi)應(yīng)力。8、電氣設(shè)備安裝(1)工藝流程：安裝控制箱柜、安裝極限開關(guān)、安裝中線盒及隨線架配線槽及配管、掛隨行電纜、安裝緩速開關(guān)和限位開關(guān)及開關(guān)碰鐵、安裝感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)板、指示燈和按鈕及操縱盤安裝、安裝底坑檢修盒導(dǎo)線敷設(shè)及接、焊、包、壓頭安裝控制箱柜：根據(jù)現(xiàn)場情況確定控制柜位置。一般應(yīng)遠離門窗，于門窗、墻的距離不小于600mm，并考慮維修方便。控制柜與型鋼底座采用螺絲連接固定。控制柜與砼底座采用地腳螺絲連接固定。控制柜固定要牢固。安裝極限開關(guān)：根據(jù)部置圖，若極限開關(guān)選用墻上安裝方式時，要裝在

17、入口處，要求開關(guān)底部距地面高度1214m。當(dāng)梯井極限開關(guān)鋼絲繩位置和極限開關(guān)不能上下對應(yīng)時，可在頂板上裝導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪位置應(yīng)正確動作靈活、可靠。極限開關(guān)、導(dǎo)向輪支架分別用膨脹螺栓固定在墻上和樓板上。極限開關(guān)盒底面距地面300mm。將鋼絲繩按要求進行固定。安裝中間接線盒、隨纜架：中間接線盒設(shè)在井道內(nèi)，其高度按下式確定；高度(最底層廳門底坎至中間接線盒底的垂直距離)=1/2電梯行程+1500mm+200mm。中間接線盒水平位置要根據(jù)隨行電纜即不能碰軌道支架又不能碰廳門地坎的要求來確定。中間接線盒用膨脹螺栓固定于墻上。在中間接線盒底面f方200mm處安裝隨纜架。固定隨纜架要用不小于16的膨脹螺栓兩條

18、以上(視隨纜重量而定)，以保證其牢固。配管、配線槽：配管除圖紙規(guī)定沿墻敷設(shè)明管外、均要敷設(shè)暗管，梯井允許敷設(shè)明管。電線管的規(guī)格要根據(jù)敷設(shè)導(dǎo)線的數(shù)量決定。電線管內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總面積(包括絕緣層)不應(yīng)超過管內(nèi)凈面積的40。進入落地式配電箱(柜)的電線管路，應(yīng)排列整齊，管口高于基礎(chǔ)面不小于50mm。明配管以下各處需設(shè)支架：直管每隔225m，橫管不大于15m，金屬軟管不大于1m，拐彎處及出入箱盒兩端為150mm。鋼管與設(shè)備連接，要把鋼管敷設(shè)到設(shè)備外殼的進線口內(nèi)，如有困難，可采用下述兩種方法：在干管出線口處加軟塑料管引入設(shè)備，但鋼管出線口與設(shè)備進線口距離應(yīng)在200mm以內(nèi)。設(shè)備進線口和管子出線口用配套的金屬

19、軟管和軟管接頭連接，軟管應(yīng)用管卡固定。掛隨行電纜：隨行電纜的長度應(yīng)根據(jù)中線盒及轎廂底接線盒實際位置；加上兩頭電纜支架綁扎長度及接線余量確定。保證在轎廂蹲底或撞頂時不使隨纜拉緊，在正常運行時不蹭轎廂和地面；蹲底時隨纜距地面100200mm為宜。轎底電纜支架和井道電纜支架的水平距離不小于：8芯電纜為500mm，1624芯電纜為800mm。掛隨纜前應(yīng)將電纜自由懸垂，使其內(nèi)應(yīng)力消除。多根隨纜不宜綁扎成排。用塑料絕緣導(dǎo)線(bv-15mm2)將隨纜牢固地綁扎在隨纜支架上。電纜入接線盒應(yīng)留出適當(dāng)余量，壓接牢固，排列整齊。安裝緩速開關(guān)、限位開關(guān)及其碰鐵：碰鐵應(yīng)無扭曲、變形，安裝后調(diào)整其垂直度偏差不大于長度的1

20、/1000，最大偏差不大于3mm(碰鐵的斜面除外)。輪距碰鐵邊不小于5mm。開關(guān)碰鐵的安裝方向應(yīng)符合要求，以防損壞。安裝感應(yīng)開關(guān)和感應(yīng)板：安裝應(yīng)橫平豎直，各側(cè)面應(yīng)在同一垂直面上，其垂直偏差不大于lmm。感應(yīng)板安裝應(yīng)垂直，插入感應(yīng)器時宜位于中間，若感應(yīng)器靈敏度達不到要求時，可適當(dāng)調(diào)整感應(yīng)板，但與感應(yīng)器內(nèi)各側(cè)間隙不小于7mm。感應(yīng)板應(yīng)能上下，左右調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后螺栓應(yīng)可靠鎖緊，電梯正常運行時不得與感應(yīng)器產(chǎn)生摩擦，碰撞。指示燈、按鈕、操縱盤安裝：指示燈盒、按鈕盒、操縱盤箱安裝應(yīng)橫平豎直，其誤差應(yīng)不大于4/1000。指示燈盒中心與門中心線偏差不大于5mm。指示燈、按鈕、操縱盤的面板應(yīng)蓋平，遮光罩良好，不應(yīng)

21、有漏光和串光現(xiàn)象。按鈕及開關(guān)應(yīng)靈活可靠，不應(yīng)有阻塞現(xiàn)象。安裝底坑檢修盒：底坑檢修盒的安裝位置應(yīng)選擇在距線槽或接線盒較近、操作方便、不影響電梯運行的地方。檢修盒安裝在靠線槽較近一側(cè)的地坎下面。底坑檢修盒用膨脹螺栓固定在井壁上。檢修盒、電線管、線槽之間都要跨接地線。導(dǎo)線敷設(shè)及接、焊、包、壓頭：穿線前將鋼管或線槽內(nèi)清掃干凈，不得有積水、污物。根據(jù)管路的長度留出適當(dāng)余量進行斷線，穿線時不能出現(xiàn)損傷線皮，扭結(jié)等現(xiàn)象，并留出適當(dāng)備用線(1020根備1根，2050根備2根，50100根備3根)。導(dǎo)線要按布線圖敷設(shè)，電梯的供電電源必須單獨敷設(shè)。動力和控制線路宜分別敷設(shè)。微信號及電子線路應(yīng)按產(chǎn)品要求單獨敷設(shè)或采

22、取抗干擾措施，若在同一線槽中敷設(shè)，其間要加隔板。在線槽的內(nèi)拐角處要墊橡膠板等軟物，以保護導(dǎo)線。截面6mm2以下銅線連接時，本身自纏不少于5圈，纏繞后涮錫。多股導(dǎo)線(10mm2及以上)與電氣設(shè)備連接，使用連接卡或接線鼻子，使用連接卡時，多股導(dǎo)線應(yīng)先涮錫。接頭先用橡膠布包嚴(yán)，再用黑膠布包好放在盒內(nèi)。設(shè)備及盤柜壓線前應(yīng)將導(dǎo)線沿接線端子方向整理成束，然后用小線或尼龍卡子綁扎，以便故障檢查。導(dǎo)線終端應(yīng)設(shè)方向套或標(biāo)記牌，并注明該線路編號。導(dǎo)線壓接要嚴(yán)、實，不能有松脫、虛接現(xiàn)象。(2)應(yīng)注意的問題安裝墻內(nèi)、底面內(nèi)的電線管、槽，安裝后要經(jīng)有關(guān)部門驗收合格，且有驗收簽證后才能封入墻內(nèi)或底面內(nèi)。線槽不允許用氣焊切

23、割或開孔。對于受外部信號干擾的電子線路，應(yīng)有防干擾措施。電線管、槽及箱、盒連接處的跨接地線不可遺漏，若使用銅線跨接時，連接螺絲必須加彈簧墊。隨行電纜敷設(shè)前必須懸掛松勁后，方可固定。9、試運行(1)施工準(zhǔn)備設(shè)備要求：設(shè)備及其附屬裝置應(yīng)有出廠合格證明。經(jīng)全面檢查，確認(rèn)符合要求后，方可進行試運轉(zhuǎn)。主要機具：搖表、萬用表、直流電流表、卡鉗表、轉(zhuǎn)速表、溫度計、對講機、跎塊等。作業(yè)條件：電梯安裝完畢，各部件安裝合格(開慢車后安裝的部件除外)。井道、轎廂各部位清理完畢。各安全開關(guān)、廳門鎖功能正常。油壓緩沖器按要求加油。(2)操作工藝有說明書按說明書要求進行，一般按以下步驟進行：準(zhǔn)備工作電氣線路運用試驗曳引電

24、機空載試驗慢速負(fù)荷試驗快速負(fù)荷試驗自動門調(diào)整平層調(diào)整準(zhǔn)備工作：對全部機械電氣設(shè)備進行清潔、吹塵，檢查各部位的螺栓、墊圈、彈簧墊、雙母是否齊備、緊固，銷釘開尾合適。檢查設(shè)備，元件完好無損，電氣接點接觸可靠，如有問題及時解決。全部機械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)，均應(yīng)按規(guī)定加好潤滑油。曳引機齒輪箱沖洗干凈，加好齒輪油。油壓緩沖器按規(guī)定加好液壓油或機油。檢查廳門的機鎖、電鎖及各安全開關(guān)是否功能正常，安全可靠。電氣動作試驗：檢查全部電氣設(shè)備的安裝及接線應(yīng)正確無誤，接線牢固。搖測電氣設(shè)備的絕緣電阻值不應(yīng)小于05mq，并做記錄。按要求上好保險絲，并對時間繼電器，熱保元件等需要調(diào)整部件進行檢查調(diào)整。摘掉至電機及抱閘的電氣

25、線路，使它們暫時不能動作。在轎廂操縱盤上按步驟操作選層按鈕、開關(guān)門按鈕等，并手動模擬各種開關(guān)相應(yīng)的動作，對電氣系統(tǒng)進行如下檢查：信號系統(tǒng)：檢查指示是否正確，光響是否正常?？刂萍斑\行系統(tǒng)：通過觀察控制屏上繼電器及接觸器的動作，檢查電梯的選層、定向、換速、截車、平層等各種性能是否正確；門鎖、安全開關(guān)、限位開關(guān)等在系統(tǒng)中的作用；繼電器、接觸器、本身機械、電氣聯(lián)鎖是否正常；同時還檢查電梯運行的起動、制動、換速的延時是否符合要求；以及屏上各種電氣元件運行是否可靠、正常，有無不正常的震動、噪音、過熱、粘接等現(xiàn)象。對于沒有消防員控制及多臺程序控制的電梯，還要檢查其動作是否正確。曳引電機空載試運轉(zhuǎn)：將電梯曳引

26、繩從曳引輪上摘下，恢復(fù)電氣動作試驗時摘除的電機及抱閘線路。單獨給抱閘線圈送電，檢查閘瓦間隙、彈簧力度、動作靈活程度及磁鐵行程是否符合要求，有無不正常震動及聲響，并進行必要的調(diào)整，使其符合要求，同時檢查線圈溫度，應(yīng)小于60。摘去曳引機連軸器的連接螺栓，使電機可單獨進行轉(zhuǎn)動。用手盤動電機使其旋轉(zhuǎn)，如無卡阻及聲響正常時，啟動電機使之慢速運行，檢查各部件運行情況及電機軸承溫升情況。若有問題，隨時停車處理。如運行正常，試5分鐘后改為快速運行，并對各部運行及溫度情況繼續(xù)進行檢查，軸承溫度的要求為：油杯潤滑不超過75，滾動軸承不應(yīng)超過85。若是直流電梯，應(yīng)檢查直流電機的電刷。接觸是否良好，位置是否正確，并觀

27、察電機轉(zhuǎn)向應(yīng)與運行方向一致。情況正常，半小時后試運行結(jié)束。試車時，要對電機空載電流進行測量，應(yīng)符合要求。連接好聯(lián)軸器、手動盤車，檢查曳引機旋轉(zhuǎn)情況，如情況正常，將曳引機盤根壓蓋松開，起動曳引機，使其慢速運行，檢查各部運行情況。注意盤根處，應(yīng)有油出現(xiàn)，曳引機的油溫度不得超過80，軸承溫度要求同上，如無異常五分鐘后改為快速運行，并繼續(xù)對曳引機及其它部位進行檢查。情況正常時，半小時后試運轉(zhuǎn)結(jié)束。在試運轉(zhuǎn)的同時逐漸壓緊盤根壓蓋，使其松緊適中，以每分鐘3u4滴為宜(調(diào)整壓蓋時，應(yīng)注意蓋與軸的周圍間隙應(yīng)一致)。試車中對電流進行檢測。慢速負(fù)荷試車：將曳弓i繩復(fù)位，在轎廂內(nèi)裝入半載重量，切斷控制電源，用手輪盤

28、車(無齒輪電梯不作此項操作)，檢查轎廂對重的導(dǎo)靴與導(dǎo)軌配合情況(并對滑動道靴的導(dǎo)軌加油潤滑)。如果正常方可合閘開慢車。在轎廂盤車或慢行的同時，對梯井內(nèi)各部位進行檢查，主要有：開門刀與各層門地坎間隙；各層門鎖輪與轎廂地坎間隙；平層器與各層鐵板間隙；限位開關(guān)、越程開關(guān)等與碰鐵之間位置關(guān)系；轎廂上、下坎兩側(cè)端點與井壁間隙；隨線、選層器鋼帶、限速器鋼絲繩等與井道各部件距離。對以上各項的安裝位置、間隙、機械動作要進行檢查，對不符合要求的應(yīng)及時進行調(diào)整。同時對選層器上各電氣接點位置進行檢查調(diào)整。使其符合要求。慢車運行正常，廳門關(guān)好，門鎖可靠，方可快車行駛。快速負(fù)荷試車：開慢車將轎廂停于中間樓層，轎內(nèi)不載人，按照操作要求，在控制屏處手動模擬開車。先單層，后多層，上下往返數(shù)次(暫不到上、下端站)。如無問題，試車人員進入轎廂，進行實際操作。試車中對電梯的信號系統(tǒng)、控制系數(shù)、驅(qū)動系統(tǒng)進行測試、調(diào)整，使之全部正常，對電梯的起動、加速、換速、制動、平層及強迫緩速開關(guān)、限位開關(guān)、極限開關(guān)、安全開關(guān)等的位置進行精確的調(diào)整，應(yīng)動作準(zhǔn)確、安全、可靠。外呼按鈕、指令按鈕均起作用，同時試車人員對曳引裝置、電機(及其電流)、：抱閘等進行進一步檢查。各項規(guī)定試測合格，電梯各項性能符合要求，則電梯快速試驗即告結(jié)束。自動門的調(diào)整(直流電機驅(qū)動)：調(diào)整門杠桿，應(yīng)使門關(guān)好后，其兩壁所成角度小于18曠，以便必要時，人能在轎廂內(nèi)