EH油系統(tǒng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)

1、Digital Electro Hydraulic Control1135MW135MW機(jī)組機(jī)組EHEH系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)Digital Electro Hydraulic Control2課課 程程 內(nèi)內(nèi) 容容 lEH液壓控制系統(tǒng)液壓控制系統(tǒng) 模塊模塊1 EH系統(tǒng)構(gòu)成及功能系統(tǒng)構(gòu)成及功能 模塊模塊2 EH系統(tǒng)工作原理系統(tǒng)工作原理 模塊模塊3 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)圖調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)圖l l 供油系統(tǒng)供油系統(tǒng)模塊模塊4 EH油站油站 再生裝置再生裝置模塊模塊5 抗燃油抗燃油 l 執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)模塊模塊6 主汽門(mén)油動(dòng)機(jī)主汽門(mén)油動(dòng)機(jī)模塊模塊7 調(diào)節(jié)門(mén)油動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)門(mén)油動(dòng)機(jī)l常見(jiàn)故障及處理方法常見(jiàn)故障及處理方

2、法模塊模塊8不正常油位下降原因不正常油位下降原因模塊模塊9 執(zhí)行機(jī)構(gòu)打不開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)打不開(kāi)模塊模塊10 油箱油溫升高油箱油溫升高模塊模塊11 在線更換伺服閥在線更換伺服閥模塊模塊12 EH油壓不正常油壓不正常Digital Electro Hydraulic Control3第一篇：第一篇：EH液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng) 模塊模塊1 EH系統(tǒng)的構(gòu)成系統(tǒng)的構(gòu)成液壓控制系統(tǒng)是汽輪機(jī)數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH）中的一個(gè)組成部分，主要由供油系統(tǒng)（EH油站、再生裝置、抗燃油）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)（高主油動(dòng)機(jī)、高調(diào)油動(dòng)機(jī)、中主油動(dòng)機(jī)、中調(diào)油動(dòng)機(jī)）、危急遮斷系統(tǒng)（危急保安裝置、隔膜閥）、EH油壓低試驗(yàn)?zāi)K及油管路系統(tǒng)（油管路、高

3、壓蓄能器、低壓蓄能器）組成。Digital Electro Hydraulic Control4EH系統(tǒng)工作原理系統(tǒng)工作原理n開(kāi)調(diào)門(mén)或加負(fù)荷：DEH給定一開(kāi)調(diào)門(mén)或加負(fù)荷指令，經(jīng)運(yùn)算比較后輸出一正偏值電流X，并作用在伺服閥上，伺服閥動(dòng)作，從而驅(qū)動(dòng)油動(dòng)機(jī)動(dòng)作并往上開(kāi)啟調(diào)門(mén)。此調(diào)門(mén)位移經(jīng)油動(dòng)機(jī)LVDT反饋回DEH進(jìn)行比較運(yùn)算，直至其偏值電流X為零后，調(diào)門(mén)便停止移動(dòng)，并停留在一個(gè)新的工作位置上。n關(guān)調(diào)門(mén)或減負(fù)荷：作用過(guò)程與上相反。Digital Electro Hydraulic Control5EH系統(tǒng)工作原理系統(tǒng)工作原理 伺服閥L V D T油動(dòng)機(jī)Digital Electro Hydraulic

4、 Control6調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)圖調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)圖Digital Electro Hydraulic Control7EH供油系統(tǒng)供油系統(tǒng)n供油系統(tǒng)由EH油站、再生裝置及抗燃油組成。Digital Electro Hydraulic Control8EH油站油站nEH油站nEH油站為EH液壓控制系統(tǒng)動(dòng)力源，主要功能是向EH液壓控制系統(tǒng)提供合格的動(dòng)力油。它主要由油站箱體、油站出口組件、油泵組、吸油濾器、磁性過(guò)濾器、流量計(jì)、蓄能器、冷油器、PH儀表接線盒、壓力表、變送器、溫度及壓力開(kāi)關(guān)、濾油系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等組成。Digital Electro Hydraulic Control9EH油站工作原理簡(jiǎn)圖油

5、站工作原理簡(jiǎn)圖Digital Electro Hydraulic Control10EH油站工作原理 油泵啟動(dòng)后（最大流量約為100L/min），經(jīng)過(guò)吸油濾器，從油箱中吸入抗燃油。從油泵出來(lái)后的壓力油，通過(guò)流量計(jì)后經(jīng)過(guò)油站出口組件，一路進(jìn)入高壓蓄能器，即向蓄能器充油；一路進(jìn)入和該蓄能器相連的EH液壓控制系統(tǒng)中。在充油過(guò)程中，系統(tǒng)流量會(huì)逐漸減少，油壓開(kāi)始升高。當(dāng)油壓到達(dá)泵的調(diào)整壓力時(shí)，泵的變量機(jī)構(gòu)起作用，并改變泵的輸出流量，直到泵的輸出流量和系統(tǒng)流量相匹配時(shí)，泵的變量機(jī)構(gòu)便維持在某一位置，從而穩(wěn)定系統(tǒng)油壓在14.5MPa。當(dāng)系統(tǒng)流量改變時(shí)，泵會(huì)自動(dòng)調(diào)整輸出流量。而在系統(tǒng)瞬間大油量時(shí)，供油則主要由

6、蓄能器完成。n對(duì)應(yīng)于系統(tǒng)正常運(yùn)行，泵的額定壓力設(shè)置為14.5MPa。而當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到170.5MPa時(shí)，溢流閥將動(dòng)作，起到過(guò)壓保護(hù)作用。Digital Electro Hydraulic Control11再生裝置再生裝置再生裝置安裝在EH油站旁，是一套獨(dú)立的循環(huán)油路。該裝置可用來(lái)存儲(chǔ)吸附劑并能使抗燃油得到再生，即使油液變的更清潔并保持中性、去除水份等。其構(gòu)成主要為硅藻土濾器和精密濾器（波紋纖維素濾器）。再生裝置每個(gè)濾器上裝有一個(gè)壓力表。當(dāng)油溫在4354之間，而任一個(gè)濾器的壓差高達(dá)0.21MPa時(shí)，就需檢修該裝置。關(guān)閉管路上的閥門(mén)，打開(kāi)濾器蓋，便可更換其內(nèi)的濾芯。Digital Electro

7、 Hydraulic Control12再生裝置工作原理圖再生裝置工作原理圖Digital Electro Hydraulic Control13抗燃油抗燃油抗燃油本系統(tǒng)采用的工作介質(zhì)是一種抗燃性的液壓油即磷酸酯型抗燃油，其正常工作溫度為3060。Digital Electro Hydraulic Control14抗燃油的主要指標(biāo)抗燃油的主要指標(biāo)試驗(yàn)使用極限含氯量最大100PPm含H2O量最大0.10%（體現(xiàn)百分比）中和性指數(shù)（酸值）最大0.10（毫克KOH/克）雜質(zhì)含量（顆粒度）SAE 2級(jí)或NAS5級(jí)電阻率（OHM/cm）5109Digital Electro Hydraulic Con

8、trol15執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)是EHEH系統(tǒng)中的重要部件，它直接系統(tǒng)中的重要部件，它直接控制著汽機(jī)蒸汽閥門(mén)的關(guān)、閉及其閥門(mén)的開(kāi)控制著汽機(jī)蒸汽閥門(mén)的關(guān)、閉及其閥門(mén)的開(kāi)度。本系統(tǒng)共有度。本系統(tǒng)共有1010只執(zhí)行機(jī)構(gòu)：只執(zhí)行機(jī)構(gòu)：2 2個(gè)高主油個(gè)高主油動(dòng)機(jī)、動(dòng)機(jī)、4 4個(gè)高調(diào)油動(dòng)機(jī)、個(gè)高調(diào)油動(dòng)機(jī)、2 2個(gè)中主油動(dòng)機(jī)、個(gè)中主油動(dòng)機(jī)、2 2個(gè)中調(diào)油動(dòng)機(jī)。個(gè)中調(diào)油動(dòng)機(jī)。主汽門(mén)油動(dòng)機(jī)主汽門(mén)油動(dòng)機(jī)主汽門(mén)油動(dòng)機(jī)裝于閥門(mén)彈簧操縱座上，其主汽門(mén)油動(dòng)機(jī)裝于閥門(mén)彈簧操縱座上，其活塞桿與閥桿相連，活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)閥桿相活塞桿與閥桿相連，活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)閥桿相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。應(yīng)運(yùn)動(dòng)。Digital Electro Hy

9、draulic Control16主汽門(mén)主汽門(mén)工作原理簡(jiǎn)圖工作原理簡(jiǎn)圖Digital Electro Hydraulic Control17調(diào)節(jié)門(mén)工作原理調(diào)節(jié)門(mén)工作原理Digital Electro Hydraulic Control18危急保安裝置工作原理危急保安裝置工作原理Digital Electro Hydraulic Control19常見(jiàn)故障及處理方法常見(jiàn)故障及處理方法機(jī)組運(yùn)行中，EH系統(tǒng)參數(shù)應(yīng)處于正常值并定時(shí)（2小時(shí)）記錄。EH系統(tǒng)參數(shù)主要是指運(yùn)行中可讀取并需監(jiān)視的運(yùn)行值（不包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)）：EH系統(tǒng)油壓 運(yùn)行值 14.5MPa 允許范圍 11.217MPa泵出口油壓 運(yùn)行值 14

10、.5MPa 允許范圍 11.217MPaAST油壓 運(yùn)行值 14.5MPa 允許范圍 11.217MPaOPC油壓 運(yùn)行值 14.5MPa 允許范圍 11.217MPaASP油壓 運(yùn)行值 7.0MPa 允許范圍 4.29.5MPa泵工作電流 運(yùn)行值 2025A 允許范圍 300mm油箱油溫 運(yùn)行值 3055 允許范圍 2057Digital Electro Hydraulic Control20EH油壓不正常油壓不正常序號(hào)產(chǎn)生原因EH油壓故障解決辦法1油管斷裂造成大量油外泄低迅速停泵并焊接斷裂油管2沒(méi)掛閘時(shí)，DEH有閥位指令低取消閥位指令3EH油站溢流閥失靈低和高重新整定或更換此閥4油泵上的調(diào)

11、壓裝置失靈高重新整定或更換油泵5油泵內(nèi)泄漏過(guò)大或泵故障低更換油泵6高壓油至回油的截止閥打開(kāi)低找出該截止閥并關(guān)閉Digital Electro Hydraulic Control21不正常油位不正常油位序號(hào)油位下降的原因解決的辦法1高、低壓蓄能器皮囊漏氣充氣或更換皮囊2油系統(tǒng)外泄漏檢漏及補(bǔ)漏Digital Electro Hydraulic Control22油箱油溫升高的原因油箱油溫升高的原因序號(hào)油箱油溫升高的原因（57）解決辦法1溢流閥大量溢流重新整定或更換2冷卻水溫超過(guò)降低冷卻水溫3冷卻水控制開(kāi)關(guān)失靈重新調(diào)整或更換此開(kāi)關(guān)4冷卻水進(jìn)出閥門(mén)沒(méi)開(kāi)打開(kāi)冷卻水進(jìn)出閥門(mén)5冷卻水控制電路故障檢修并打開(kāi)電

12、磁水閥旁路閥門(mén)Digital Electro Hydraulic Control23執(zhí)行機(jī)構(gòu)打不開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)打不開(kāi)調(diào)節(jié)閥門(mén)打不開(kāi)：用萬(wàn)用表測(cè)量伺服閥兩線圈上的電阻應(yīng)分別為80；用伺服閥測(cè)試儀給伺服閥加上正負(fù)電流調(diào)看油動(dòng)機(jī)是否開(kāi)得上去，如開(kāi)不上去，且進(jìn)油管無(wú)油流聲，則說(shuō)明伺服閥故障，如果進(jìn)油管有油流聲則說(shuō)明卸載閥或安全油有故障。主汽門(mén)打不開(kāi)：原因是其進(jìn)油節(jié)流孔堵塞、電磁閥或卸載閥卡死，需清洗節(jié)流孔、電磁閥或卸載閥。Digital Electro Hydraulic Control24伺服閥的更換伺服閥的更換1) 由DEH解除該閥門(mén)的閥位指令。此時(shí)油動(dòng)機(jī)可能關(guān)閉，也可能不會(huì)關(guān)閉。2) 拔下伺服閥的插頭3) 關(guān)閉油動(dòng)機(jī)上的截止閥。注意必須關(guān)緊。4) 此時(shí)在彈簧力作用下，閥門(mén)應(yīng)該緩慢地關(guān)下。5) 閥門(mén)關(guān)到底后，擰松伺服閥的安裝螺釘，觀察余油應(yīng)逐漸變小。如果余油一直較大或無(wú)變小的趨向，應(yīng)擰緊安裝螺釘，說(shuō)明截止閥或逆止閥有泄漏，應(yīng)考慮停機(jī)停泵后檢修伺服閥、逆止閥