14初三物理第十四章內(nèi)能的利用知識點(diǎn)測試及答案

1、人教版九年級物理（上）第十四章內(nèi)能的利用知識點(diǎn)第一節(jié)熱機(jī)1、內(nèi)能的利用方式：利用內(nèi)能來加熱；從能的角度看，這是內(nèi)能的轉(zhuǎn)移過程。利 用內(nèi)能來做功；從能的角度看，這是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。2、熱機(jī)：禾U用燃料的燃燒來做功的裝置。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能（蒸氣機(jī)_內(nèi)燃機(jī)噴氣式發(fā)動機(jī)）3、內(nèi)燃機(jī)：將燃料燃燒移至機(jī)器內(nèi)部燃燒，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能且利用內(nèi)能來做功的機(jī)器叫內(nèi) 燃機(jī)。它主要有汽油機(jī)和柴油機(jī)。4、內(nèi)燃機(jī)工作過程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。在這四個(gè)階段，吸 氣沖程、壓縮沖中程和排氣沖程是依靠飛輪的慣性來完成的，而做功沖程是內(nèi)燃機(jī)中唯- 對外做功的沖程，是由內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能外壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。5

2、、汽油機(jī)和柴油機(jī)的比較:汽油機(jī)柴油機(jī)不同點(diǎn)構(gòu)造：頂部有一個(gè)火花塞。頂部有一個(gè)噴油嘴。吸氣沖程吸入汽油與空氣的混合氣體吸入空氣點(diǎn)燃方式:點(diǎn)燃式壓燃式效率低高應(yīng)用小型汽車、摩托車載重汽車、大型拖拉機(jī)相同點(diǎn)沖程：活塞在往復(fù)運(yùn)動中從汽缸的一端運(yùn)動到另一端。一個(gè)工作循環(huán)活塞 往復(fù)運(yùn)動2次，曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動2周，經(jīng)歷四個(gè)沖程，做功1次。第二節(jié)：熱機(jī)1、熱機(jī):定義：熱機(jī)是利用內(nèi)能來做功，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。熱機(jī)的種類：蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)（汽油機(jī)和柴油機(jī)）、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)等2、內(nèi)燃機(jī):內(nèi)燃機(jī)活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動時(shí)，從氣缸的一端運(yùn)動到另一端的過程，叫做一個(gè)沖 程。四沖程內(nèi)燃機(jī)包括四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程

3、、做功沖程、排氣沖程。在單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)中，吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程為一個(gè)工作循環(huán)，每個(gè) 工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)2周，活塞上下往復(fù)2次，做功1次。在這四個(gè)沖程中只有做功沖程是燃?xì)鈱钊龉?，而其它三個(gè)沖程（吸氣沖程、壓 縮沖程和排氣沖程）是依靠飛輪的慣性來完成的。壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。做功沖程是由內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 汽油機(jī)工作過程：廠ts轉(zhuǎn)1片電IhtrL l-FI吸氣沖程】逬吒門打開.排氣門光團(tuán).活塞向下運(yùn)動、眾油和空q的說合 糊進(jìn)人ruu壓縮沖程土進(jìn)氣門和推氣門靡關(guān)閉*牯塞佝匕運(yùn)動，燃料混合樹被壓締. 鍥功沖程=在壓編沖程結(jié)欒時(shí)，火花矚產(chǎn)生電火花"快燃料猛烈燃燒.產(chǎn) 生就溫間

4、壓的氣體翻襁奇壓的代體推動潔塞向下運(yùn)動，帶動曲軸轉(zhuǎn)動*對外排氣沖程:進(jìn)氣門芙團(tuán)、代門打開.厝塞向上運(yùn)勒，把陵汽排出氣柴油機(jī)工作過程：3、汽油機(jī)和柴油機(jī)的比較:汽油機(jī)的氣缸頂部是火花塞; 柴油機(jī)的氣缸頂部是噴油嘴。 汽油機(jī)吸氣沖程吸入氣缸的是汽油和空氣組成的燃料混合物; 柴油機(jī)吸氣沖程吸入氣缸的是空氣。 汽油機(jī)做功沖程的點(diǎn)火方式是點(diǎn)燃式；柴油機(jī)做功沖程的點(diǎn)火方式是壓燃式。 柴油機(jī)比汽油及效率高，比較經(jīng)濟(jì)，但笨重。 汽油機(jī)和柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前都要靠外力輔助啟動。4、熱值燃料燃燒，使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。定義：1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量，叫做這種燃料的熱值。用符號 q表示。單位：固體燃料的熱值

5、的單位是焦耳每千克（J/kg ）、氣體燃料的熱值的單位是焦耳 每立方米（J/m）。熱值是燃料本身的一種特性，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的形態(tài)、質(zhì)量、體積、 是否完全燃燒等無關(guān)。公式：、 Q= qmQQm= qq= mQ放出的熱量焦耳（J）； q熱值焦耳每千克（J/kg）； m燃料質(zhì)量千克（kg）。 Q = qVVq=£ qx V 3Q放出的熱量焦耳（J）； q熱值焦耳每立方米（J/m）； V-燃料體積立方米（m）。物理意義：酒精的熱值是3.0 x 107J/kg，它表示：1kg酒精完全燃燒放出的熱量是 3.0 x 107J。煤氣的熱值是3.9 x 107J/m3,它表示：im煤氣完全

6、燃燒放出的熱量是 3.9 x 107JO第二節(jié)熱機(jī)的效率1、熱值：1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量，叫做這種燃料的熱值。單位:J/kg，酒精的熱值是3.0 x 107J/kg，它表示：1kg酒精完全燃燒放出的熱量是 3.0 x 107J。關(guān)于熱值的理解： 注重“ 1kg”、“某種燃料”、“完全燃燒”。1kg:如果燃料的質(zhì)量不是1kg，那 么該燃料完全燃燒放出的熱量就不是熱值。某種燃料：說明熱值與燃料的種類有關(guān)。完 全燃燒：表明要完全燒盡 熱值是燃料本身的一種特性，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的形態(tài)、質(zhì)量、體積等 均無關(guān)。2、熱值公式：Q=mq或 Q=Vq其中m為燃料的質(zhì)量,V為燃料的體積,q為燃

7、料的熱值） 火箭常用液態(tài)氫做燃料，是因?yàn)椋阂簯B(tài)氫的熱值大，體積小便于儲存和運(yùn)輸3、熱機(jī)的效率：熱機(jī)用來做有用功的那部分能量和完全燃燒放出的能量之比叫做熱機(jī) 的效率。公式： n =W有用/ Q 總= W有用 /qm熱機(jī)效率低的原因：第一，燃料并未完全燃燒；第二，熱機(jī)工作的排氣沖程要將廢氣排 出，而排出的氣體中還具有內(nèi)能，另外氣缸壁等也會傳走一部分內(nèi)能；第三，由于熱機(jī) 的各部分零件之間有摩擦，需要克服摩擦做功而消耗部分能量：第四，曲軸獲得的機(jī)械 能也未完全用來對外做功，而有一部分傳給飛輪以維持其繼續(xù)轉(zhuǎn)動，這部分雖然是機(jī)械 能，但不能稱之為有用功提高熱機(jī)效率的途徑：（1）使燃料充分燃燒盡量減小各種熱

8、量損失（3） 機(jī)件間保持良好的潤滑、減小摩擦。第三節(jié)：熱機(jī)效率影響燃料有效利用的因素：一是燃料很難完全燃燒，二是燃料燃燒放出的熱量散失 很多，只有一小部分被有效利用。有效利用燃料的一些方法：把煤磨成粉末狀、用空氣吹進(jìn)爐膛（提高燃燒的完全程度）；以較強(qiáng)的氣流，將煤粉在爐膛里吹起來燃燒（減少煙氣帶走的熱量）。熱機(jī)的效率：熱機(jī)用來做有用功的那部分能量和完全燃燒放出的能量之比叫做熱機(jī) 的效率。熱機(jī)的效率是熱機(jī)性能的一個(gè)重要標(biāo)志，與熱機(jī)的功率無關(guān)公式:Q有用Q有用=Q總nQ有用Q總=n由于熱機(jī)在工作過程中總有能量損失，所以熱機(jī)的效率總小于1 0熱機(jī)能量損失的主要途徑：廢氣內(nèi)內(nèi)、散熱損失、機(jī)器損失。提高熱

9、機(jī)效率的途徑： 使燃料充分燃燒，盡量減小各種熱量損失；機(jī)件間保持良好的潤滑，減小摩擦。在熱機(jī)的各種能量損失中，廢氣帶走的能量最多，設(shè)法利 用廢氣的能量，是提高燃料利用率的重要措施。常見熱機(jī)的效率：蒸汽機(jī) 6%-15%汽油機(jī)20%-30%柴油機(jī)30%-45% 內(nèi)燃機(jī)的效率比蒸汽機(jī)高，柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)高。第二節(jié)能量的轉(zhuǎn)化和守恒1、能量的轉(zhuǎn)移與轉(zhuǎn)化:能量可以從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體，女口發(fā)生碰撞或熱傳遞 時(shí)；也可以從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，如太陽能電池、發(fā)電機(jī)等。2、能量守恒定律:能量既不會憑空消滅，也不會憑空產(chǎn)生，它只會從一種形式轉(zhuǎn)化為 其他形式，或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體，而在轉(zhuǎn)化和

10、轉(zhuǎn)移的過程中，能的總量保 持不變。能量守恒定律是自然界最重要、最普遍的基本定律。大到天體，小到原子核，也無論是 物理學(xué)問題還是化學(xué)、生物學(xué)、地理學(xué)、天文學(xué)的問題，所有能量轉(zhuǎn)化的過程，都遵從 能量守恒定律3、“第一類永動機(jī)”永遠(yuǎn)不可能實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樗`背了能量守恒定律。九年級物理第十四章內(nèi)能的利用單元測試題一、單項(xiàng)選擇題（每小題3分，共36分）1、 在火爐上燒飯，主要是利用內(nèi)能來（）A 做功 B 加熱 C 做功并加熱D 以上說法都不對2、 一杯酒精減少一半后，則（）A .熱值和比熱都不變B .熱值減半、比熱不變C.熱值和比熱都減半D .熱值不變、比熱減半3、 下圖所示是汽油機(jī)工作時(shí)各種沖程的示意圖，

11、其中表示做功沖程的是（）IH増一事戶4片釵汽WH吸氣沖程逬氣門打幵，誹氣門關(guān)團(tuán)，活擊向下運(yùn)動、倉油和空花的誰合 徇進(jìn)人汽fcu壓縮沖程土進(jìn)氣門和擔(dān)氣門鄙關(guān)閉*恬蹇向匕運(yùn)動，燃料混合物被壓締.懂功沖程；在壓端沖程結(jié)柬時(shí).火花塞產(chǎn)生電火花.使烈牌H%產(chǎn) 生就溫馬壓的氣體島潑離壓的體推動括塞向下運(yùn)動，帶動曲軸轉(zhuǎn)動*對外 做功.排氣沖程；進(jìn)氣門關(guān)朗.排門打開活塞向上運(yùn)詼，把陵氣排出缸4、以下交通工具中，常用汽油機(jī)作為動力裝置的是A 小轎車B 載重卡車C.遠(yuǎn)洋輪船D 吊車5、下列流程圖是用來說明單缸四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化關(guān)于對圖中的補(bǔ)充正5#吸氣沖程A .做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械

12、能B壓縮沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 C.做功沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D 壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能壓縮沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能做功沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能壓縮沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能#6、關(guān)于內(nèi)能，下列說法中正確的是（ ）A .運(yùn)動的物體具有內(nèi)能，靜止的物體沒有內(nèi)能B .熱的物體具有內(nèi)能，冷的物體沒有內(nèi)能 C. 一切物體都有內(nèi)能D .溫度高的物體具有的內(nèi)能一定多7、下面關(guān)于汽油機(jī)與柴油機(jī)的說法中，不正確的是 （ ）A .汽油機(jī)與柴油機(jī)使用的燃料不同B .柴油機(jī)采用壓燃式點(diǎn)火，汽油機(jī)采用點(diǎn)燃式點(diǎn)火C.柴油機(jī)氣缸頂部有個(gè)噴油嘴，汽油機(jī)氣缸頂部有個(gè)火花塞D .柴油機(jī)與汽油機(jī)除使用的燃料不同外，

13、在構(gòu)造上完全相同8、為了提高鍋爐的效率，某工廠的工人想了以下一些方法，其中正確的是 （ ）A .把大的煤塊送進(jìn)爐膛，并加大送風(fēng)量B .把煤粉送進(jìn)爐膛，并加大送風(fēng)量C.把大的煤塊送進(jìn)爐膛，并減小送風(fēng)量D .把煤粉送進(jìn)爐膛，并減小送風(fēng)9、 一臺內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速是1440轉(zhuǎn)/分，那么在每秒鐘內(nèi)（）A .轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱钊龉?2次，活塞完成48個(gè)沖程B. 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動1440轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱钊龉?20次，活塞完成2880個(gè)沖程C. 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動1440轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱钊龉?440次，活塞完成1440個(gè)沖程D. 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱钊龉?4次，活塞完成24個(gè)沖程10、甲、乙兩個(gè)物體間發(fā)生熱傳遞，甲物體溫

14、度升高，乙物體溫度降低，結(jié)果甲、乙兩物體溫度相同，在這一過程中甲物體內(nèi)能增加了 100J，則（）A .甲物體的熱量也增加了 100JB.乙物體放出100J內(nèi)能，熱量減少100JC.乙物體的內(nèi)能減少了 100JD .熱傳遞后，甲、乙兩個(gè)物體的內(nèi)能相11、 下列關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化和守恒的說法中錯誤的是（）A .鉆木取火是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能B. 酒精燃燒時(shí)，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C. 發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能D. 人們對太陽能的開發(fā)和利用，說明能量可以憑空產(chǎn)生12、 下列現(xiàn)象中屬于能量轉(zhuǎn)移的是（）A古人鉆木取火B(yǎng)熱水瓶中的水蒸氣把瓶塞頂開C鋼鐵在火爐中熔化D人造地球衛(wèi)星的太陽能光電池充電二、填空題（

15、每空1分，共36分）13、 汽油的燃燒值是4.6X107焦/千克，氫的燃燒值是1.4X 108焦/千克.在燃燒 單位質(zhì)量這兩種燃料時(shí)， 出的熱量多，因此，發(fā)射火箭時(shí)常用 做燃料.14、 熱機(jī)是把 亡轉(zhuǎn)為能的機(jī)器.燃料直接在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī)叫做內(nèi)燃機(jī)，常見的內(nèi)燃機(jī)有和兩種。四沖程內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由 、和四個(gè)沖程組成的。在一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)動 周，燃?xì)鈱钊龉?次。在內(nèi)燃機(jī)工作的四個(gè)沖程中，只有 沖程對外做功，其他三個(gè)輔助沖程要靠飛輪的來完成。15、 利用內(nèi)能的主要途徑是 和.日常生活中生火煮飯是通過的方式利用內(nèi)能的，而噴氣式飛機(jī)是通過 的方式利用內(nèi)能的.16、 在用高壓

16、鍋燒湯時(shí)，加壓閥會被蒸氣頂起來，這時(shí)蒸氣對加壓閥做了 ，蒸氣的內(nèi)能會溫度將.17、 能量既不會憑空 ，也不會憑空，它只會從一種形式 其他形式，或者從一個(gè)物體 V另一個(gè)物體，而在 和勺過程中，能量的總量保持 。這就是能量守恒定律。18、指出下列過程中的能量轉(zhuǎn)化：（1）水力發(fā)電；（2） 光合作用；（3） 電爐發(fā)熱;（4） 摩擦生熱；（5） 氣體膨脹做功；（6） 燃料燃燒;（7） 電動機(jī)通電后轉(zhuǎn)動起來 ；（8）對蓄電池充電三、解答題（共4分）19、在炎熱的夏天，赤腳走在河岸邊，你會感到砂石燙腳，再走入河中時(shí)，覺得河水涼 快，這是為什么？四、計(jì)算題（每小題8分，共24分）20、小紅同學(xué)家的一臺太陽能熱

17、水器安裝在樓頂上，現(xiàn)需要將初溫為10C、質(zhì)量為80kg的水加熱到60E，則這些水需要吸收多少熱量？ c水=4.2X 103 J/（kgC）21、在冬天為使房間里保持一定的溫度，每小時(shí)要供給 4.2 X 106焦的熱量，若進(jìn)入散熱 器中水的溫度是80C，從散熱器流出的水的溫度是 72C，問每小時(shí)要供給散熱器多少 80 C的水？22、現(xiàn)有一壺水要燒開需要吸收1.38 X 108J的熱量，若不計(jì)熱量損失，需要完全燃 燒多少克煤油？（煤油的燃燒值是4.6X107焦/千克）若實(shí)際燃燒了 5千克的煤油, 則該煤油爐的效率是多少？參考答案：一、選擇題1B.2A.3C.4A.5D.6C.7D.8B.9A.10

18、C.11D.12C二、填空題13、氫，氫。14、 內(nèi)，機(jī)械，汽油機(jī)，柴油機(jī)，吸氣，壓縮，做功，排氣，2,1,做功，慣性。15、做功，加熱，加熱，做功。16、功，增大，升高。17、消滅，產(chǎn)生，轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)移，不變。18、 （ 1）機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，（2）光能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，（3）電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，（4）機(jī)械 能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，（5）內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，（6）化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，（7）電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，(8)電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。三、簡答題19、答：砂石的比熱小于水的比熱，夏天在相同的日照即吸收相同的熱量時(shí)，砂石升高 的溫度高于水升高的溫度。因此，人在砂石上感到燙腳，再走入水中，水的溫度低于砂 石溫度，又

19、會感覺涼快。四、計(jì)算題20、解：Q 吸丸水 m(t-to) =4.2x 103 J/(kgC) x 80 kgx (60°C-10°C) =1.68X 107 J21、解：Q放=Cm( to-t)Q放C( to -1)4.2 SO64.2 103 (80-72)= 125( kg)22、解：因?yàn)?Q 放=qm,所以 m 煤=Q 放/q=1.38x 108J/4.6X 107J/kg=3kg. 若實(shí)際燃燒5kg,則有q吸=q放=1.38x 108J,Q 放'=qm=5kg x 4.6X 107J/kg=2.3X 108J所以 n =吸/Q 放'=38x 108

20、j/2.3x108J=60%內(nèi)能的利用熱機(jī)測試題一、選擇題(每小題3分，共36分)1 下列關(guān)于燃料燃燒值的說法中正確的是A 燃燒值大的燃料燃燒時(shí)放出的熱量一定多B 燃燒值大的燃料完全燃燒時(shí)放出的熱量一定多C 燃料完全燃燒放出熱量的多少，不僅和燃燒值的大小有關(guān)，而且和燃 料的質(zhì)量有關(guān)D 以上說法都是錯誤的2杯酒精減少一半后，則A 燃燒值和比熱都不變B 燃燒值減半、比熱不變C.燃燒值和比熱都減半D .燃燒值不變、比熱減半3在火爐上燒飯，主要是利用內(nèi)能來 A .做功B .加熱C.做功并加熱D .以上說法都不對4. 下列關(guān)于汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要區(qū)別，其中錯誤的的是A 柴油機(jī)的氣缸上是噴油嘴，汽油機(jī)的頂

21、部有火花塞B 在做功沖程中，柴油機(jī)的點(diǎn)火方式叫點(diǎn)燃式，汽油機(jī)的點(diǎn)火方式叫壓 燃式C. 柴油機(jī)比汽油機(jī)笨重，但燃料便宜D. 柴油機(jī)吸入氣缸的只是空氣，汽油機(jī)吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物5. 內(nèi)燃機(jī)工作過程中，關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的下列說法中錯誤的是A .燃料燃燒時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能B .在壓縮沖程中將飛輪的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能C.在做功沖程中將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為飛輪的機(jī)械能D .在壓縮沖程中將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為飛輪的機(jī)械能6. 提高熱機(jī)效率的主要途徑是A .保證燃料的完全燃燒B .減少克服摩擦所做的功C.減少廢氣所帶走的內(nèi)能 D .以上辦法，效果相同7. 燃料采用壓燃式點(diǎn)火的熱機(jī)是A .柴油機(jī)B

22、.汽油機(jī)C.蒸氣機(jī)D .汽輪機(jī)8. 柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)高，這說明A .在單位時(shí)間內(nèi)柴油機(jī)消耗的燃料比汽油機(jī)少B .在單位時(shí)間內(nèi)柴油機(jī)消耗的燃料比汽油機(jī)多C.柴油的燃燒值比汽油高D .柴油機(jī)把柴油燃燒后的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的比率比汽油機(jī)高9. 圖3-5是單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程的示意圖，符合內(nèi)燃機(jī)的工作循 環(huán)順序的是I *11 I甲乙丙圖A51ifTTTA .丙、丁、乙、甲B .乙、甲、丁、丙C.甲、乙、丙、丁D .乙、丁、甲、丙10. 一臺內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速是1440轉(zhuǎn)/分，那么在每秒鐘內(nèi)A .轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱钊龉?2次，活塞完成48個(gè)沖程B 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動1440轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱钊龉?20次，

23、活塞完成2880個(gè)沖程C 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動1440轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱钊龉?440次，活塞完成1440個(gè)沖程 D 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱钊龉?4次，活塞完成24個(gè)沖程11. 汽油機(jī)的效率是25%，柴油機(jī)的效率是35%，如果它們的功率相同， 則在相同時(shí)間內(nèi)燃燒的汽油和柴油產(chǎn)生的內(nèi)能之比為A.5 :7B.7 :5C.80 : 7D.7 :8012. 若將2千克、8C的水燒開，用燃燒值為4.6X 107焦/千克的煤油作燃料，設(shè)煤油完全燃燒放出的內(nèi)能有25%被水吸收，需燃燒煤油的質(zhì)量是C水=4.2X107 焦 /（千克C ）A. 16.8 克B. 268.8 克C. 67.2克D. 6.72 克二、填空題（每題

24、3分，共30分）13. 汽油的燃燒值是4.6X 107焦/千克，氫的燃燒值是1.4X108焦/千 克在燃燒單位質(zhì)量這兩種燃料時(shí)， 出的熱量多，因此，發(fā)射火箭時(shí)常用故燃料.14熱機(jī)是把亡轉(zhuǎn)為亡的機(jī)器.15. 柴油機(jī)和汽油機(jī)屬于熱機(jī)中的 它們都是靠活塞在 中作往復(fù)運(yùn)動而工作的.16. 柴油機(jī)的效率為40%，用這臺柴油機(jī)工作時(shí)，完全燃燒 2千克的柴油可做有用功 .（柴油的燃燒值3.3X 107焦/千克）17. 利用內(nèi)能的主要途徑是 和日常生活中生火煮飯是通過的方式利用內(nèi)能的，而噴氣式飛機(jī)是通過 的方式利用內(nèi)能的.18. 圖3-6是內(nèi)燃機(jī)工作過程的能量流向圖.由圖可知，在各種熱損失中， 多，因此，提高熱機(jī)效率的主要途徑是 .圖：3-5內(nèi)燃機(jī)的能涼圖19 .一臺柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速是2880轉(zhuǎn)/分，這臺柴油機(jī)的活塞每秒鐘經(jīng)過個(gè)沖程，完成 個(gè)循環(huán)，燃?xì)庾隽?次功20熱電站