某名勝索道安裝施工組織設(shè)計

1、目錄第一章 編制依據(jù) 2 第一章 工程概況及重點 2 第一章 施工組織及施工布署 5 第一章 施工方案及技術(shù)措施 10 第一章 與相關(guān)單位的配合 40 第一章 施工資源計劃 41 第一章 施工進度計劃及工期保證措施 45 第一章 質(zhì)量保證體系及保證措施 47 第一章 安全保證體系及措施 52 第一章 環(huán)境保護管理、文明施工措施 55 第一章 冬季和雨季施工措施 57 第一章 質(zhì)量保修及售后服務(wù)承諾 586編制依據(jù)1 *旅游股份有限公司接引殿-金頂索道技改工程設(shè)備安裝比選方案；2公司組織的現(xiàn)場踏勘及對該索道的了解；3 我公司的施工經(jīng)驗和作業(yè)指導(dǎo)書；4 業(yè)主提供的部分圖紙；5 規(guī)程規(guī)范圖集，主要包

2、括：客運架空索道安全規(guī)范GB12352-90架空索道工程技術(shù)規(guī)范 GBJ127 89連續(xù)運輸設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50270-98連續(xù)搬運設(shè)備架空索道術(shù)語GB/T12738-91 （說明：新的客運架空索道術(shù)語頒布后以新的為準(zhǔn)）客運架空索道設(shè)計規(guī)范 GB/T137613678-92架空索道用鋼絲繩檢驗和報廢規(guī)程GB9075-88鋼絲繩系列規(guī)范客運架空索道安裝監(jiān)督檢驗規(guī)程（試行）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205 2002鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)GB50221 2001建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 JGJ 81 91鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程JGJ82-91建筑機械使用安全技

3、術(shù)規(guī)程JGJ33 2001電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50口 -92、96 （系列）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005 J405-2005我國現(xiàn)行的法律法規(guī)說明：、使用規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)不僅限于以上所列標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；、因未提供*公司設(shè)備安裝維修使用技術(shù)說明書，按中國的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進行編制。若 中標(biāo)后將根據(jù)*公司提供的技術(shù)資料編制詳細的施工方案，并與中國的現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范進行對照檢查，將方案進行三方（*公司、業(yè)主、施工單位）評審后用于施工；工程概況及重點第一節(jié)工程概況一工程范圍一）、工程名稱：*旅游股份有限公司接引殿 -金頂索道技改設(shè)備安裝工程；二）、 建設(shè)地點：*接引殿、金頂；三）、工

4、程性質(zhì)：技術(shù)改造；四）、 建設(shè)單位：*旅游股份有限公司；五）、設(shè)備由*公司成套供應(yīng)；六）、工期要求：2006年6月19日至2006年6月29日拆除現(xiàn)在運行的 55+1人索道;2006年8月30日至2007年2月10日完成新設(shè)備的安裝和調(diào)試，約請國家索檢中心進行安裝監(jiān)督檢驗；七）、拆除現(xiàn)在的*旅游股份有限公司接引殿 -金頂55+1人索道的全部設(shè)備。安裝新的*公司制造的100+1人索道的全部設(shè)備，單體調(diào)試，系統(tǒng)調(diào)試，約請國家索檢中心進行監(jiān)督 檢驗等工作。二、工程量一）、 拆除55+1人索道工程量祥見下表（附表1）接引殿-金頂55+1人索道拆除工程量表附表：1序號拆除設(shè)備名稱數(shù)量重量總重備注kgk1

5、張緊繩導(dǎo)向輪43050122002承載繩重錘45500220003平衡繩重錘2364平衡繩繩導(dǎo)向輪441016405下站鞍座295019006上站鞍座2246049207牽引繩導(dǎo)向輪61780106808牽引繩導(dǎo)向輪4104041609牽引繩調(diào)節(jié)輪2750150010驅(qū)動（差動）速機11400140012備用減速機160060013電機11280128014備用柴油壓系統(tǒng)220040016承載繩114050014050017牽引繩、平衡廂260001200019支索器6200120020電器系統(tǒng)11200012000

6、21鋼結(jié)構(gòu)1150001500022合計約260899說明：1重錘塊為砼，拆卸后放在就地;2、 根據(jù)招標(biāo)單位提供的資料進行統(tǒng)計，個別進行估計；3、進行吊裝作業(yè)前對現(xiàn)場進行仔細核準(zhǔn)；編制作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)評審后用于施工；二）、新安*公司制造的100+1人索道工程量（根據(jù)業(yè)主提供的資料和施工經(jīng)驗進行統(tǒng)計。若中標(biāo)后根據(jù)施工圖紙和施工經(jīng)驗仔細計算工程量并對工程量進行詳細分解。）接引殿-金頂100+1人索道安裝工程量表附表2序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1承載繩VV3- $ 62 伽-1800N/ 伽 2m4 X 14302平衡繩6 x 19seale/comp-1770-$ 34 伽m12803牽引繩6 x

7、 19seale/comp-1770- $ 32 伽m12804支索器$ 500 伽套105車廂100+1，鋁合金套26行走小車$ 325 mmx 16套27驅(qū)動系統(tǒng)P=540 n=1500rpm$ 2600 伽套18輔助驅(qū)動系統(tǒng)柴油機套19導(dǎo)向輪$ 2600 伽套210導(dǎo)向輪$ 2800 伽套411鞍座R=30m套412牽引繩重錘32T套113承載繩錨固裝 置$ 4100m套414電氣系統(tǒng)套115站內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)第二節(jié)工程重點一、 技改工程應(yīng)對原工程的情況尤其是隱蔽部分，有著充分熟悉和了解，這對55+1人索道的拆除顯得尤為重要。該工程1986年由我公司總承包，歷次檢修均由我公司承擔(dān)，此次項目部成員

8、又基本上是原班人馬，整個情況成竹在胸。（祥見：施工方案）二、工期短，安裝分次進入，給施工組織提出更高要求。55+1人索道拆除只有10天時間,且拆除的前一刻，索道仍需照常運行。100+1人索道安裝及調(diào)試只有 160天，期間適逢國慶、元旦、春節(jié)，且歷經(jīng)冬季，金頂氣候眾所周知，工期壓力不言而喻。（祥見：工期進度 計劃及保證措施）三、在全國著名風(fēng)景區(qū)施工，環(huán)境保護；防火、防污、防噪、防粉塵尤為重要。（祥見：環(huán) 境保護管理及措施）四、旅游勝地在不停業(yè)的情況下組織施工，寺廟香火游人如織。既要文明施工，更要做文 明人。（祥見：文明施工管理及措施）五、土建、安裝分別承包，設(shè)備供應(yīng)商又系外國，施工中必須樹立全局

9、觀念，遇事不能相互 推委，加強溝通和協(xié)調(diào)。為確保工期和質(zhì)量， 我們擬在土建施工期間， 保留一根承載繩作為 貨運索道，并派駐專業(yè)人員配合土建預(yù)留、預(yù)埋，提供技術(shù)支持。此外配備兩名翻譯，與設(shè)備供應(yīng)商代表加強溝通和協(xié)調(diào)。（祥見：土建與安裝的配合）六、技術(shù)方面的重點：在拆除時，承載繩、牽引繩、平衡繩拆除并移至站外錨固是拆除工作的重點；在新安裝時，承載繩、牽引繩、平衡繩的施放及在錨固樁上進行錨固是新安裝的重施工組織及施工布署第一節(jié)施工組織機構(gòu)及人員本工程位于* “雙遺產(chǎn)”著名旅游風(fēng)景區(qū)，對文明施工、環(huán)境保護要求高。施工作業(yè)必須遵守風(fēng)景區(qū)的管理規(guī)定。施工要融入到旅游中去，并要與旅游相協(xié)調(diào)。本工程技術(shù)復(fù)雜，

10、施工難度大，工期緊，任務(wù)重，安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境要求高。為 了按期、保質(zhì)、保量地完成該項目的施工任務(wù)，一旦中標(biāo)，我公司將根據(jù)實際工作環(huán)境和條 件，迅速組織一個強有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子和挑選一批身經(jīng)百戰(zhàn)、具有豐富施工經(jīng)驗的施工作業(yè)人員成立“ *接引殿-金頂客運索道工程項目部”，嚴(yán)格按照我公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健 康安全“三體系”管理要求，全面實行項目法管理，履行承包合同，嚴(yán)格進行進度控制、安 全控制、質(zhì)量控制、成本控制、環(huán)境控制，對施工過程從開工到竣工全過程實行項目法管理。 項目經(jīng)理由公司具有一級項目經(jīng)理和具有經(jīng)過國家質(zhì)檢總局培訓(xùn)考試合格頒發(fā)的客運索道 作業(yè)資質(zhì)的余一霖?fù)?dān)任；項目副經(jīng)理由工程師熊

11、天祥擔(dān)任；項目技術(shù)負(fù)責(zé)人由高級工程師、 國家索道專家?guī)鞂＜倚觳士龘?dān)任，他們都具有豐富的同類工程施工經(jīng)驗。項目部下設(shè)安裝施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資后勤部、內(nèi)業(yè)部。分別行使職能，并對內(nèi)、 對外進行相互協(xié)調(diào)配合，為現(xiàn)場施工提供服務(wù)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。作業(yè)層設(shè)上站施工隊、下站施工隊，隊下設(shè)專業(yè)起重、機務(wù)、電氣施工作業(yè)組。為了達到預(yù)定的施工目標(biāo)，我公司將迅速組織優(yōu)勢施工力量，充足的施工機具及物資，迅速突擊該工程，高峰期擬投入施工人員106人，擬投入施工設(shè)備、施工機具140余臺套。項目部施工組織機構(gòu)圖二、項目部領(lǐng)導(dǎo)班子工作職責(zé)1項目經(jīng)理：（1）、對整個工程的施工活動負(fù)全面責(zé)任，有權(quán)對項目部的所有事項進行裁決。在

12、公司法 代表人授權(quán)范圍內(nèi)代表公司進行對外經(jīng)濟活動和簽訂合同。（2）、是整個項目的資金使用、施工安全、工程質(zhì)量、施工進度、現(xiàn)場文明施工、環(huán)境保 護的第一責(zé)任人。（3）、負(fù)責(zé)處理與協(xié)調(diào)同業(yè)主、索道公司、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、各供貨商、土建施工單 位的關(guān)系。（4）、負(fù)責(zé)項目部資金管理，在確保施工質(zhì)量、施工安全文明、施工進度、環(huán)境保護的前 提下，努力降低成本，提高企業(yè)綜合效益。（5）、貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)、規(guī)程規(guī)范以及企業(yè)管理制度，處理違章、違紀(jì)事件，優(yōu) 化施工環(huán)境。（6）、組織勞動競賽，定期召開各種會議，部署各種內(nèi)部檢查活動，協(xié)調(diào)和處理各種矛盾 和問題。（7）、負(fù)責(zé)內(nèi)部承包管理，實施人力資源的優(yōu)化組

13、合，對人員和工資實行動態(tài)管理。（8）、負(fù)責(zé)組織重大方案的評價和評審工作。（9）、負(fù)責(zé)組織風(fēng)險源的評價工作。（10）、主持系統(tǒng)試運工作。2、技術(shù)負(fù)責(zé)人：（1）、在項目經(jīng)理的授權(quán)下，對整個工程項目施工技術(shù)進行全面管理。（2 ）、 主管施工技術(shù)、工程質(zhì)量工作，對工程的質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。（3）、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各施工作業(yè)隊的施工技術(shù)活動，及時處理各種技術(shù)問題。（4）、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)規(guī)程、施工規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)項目組織設(shè)計的審批，組 織方案的評審工作。（5）、組織項目工程中的重大技術(shù)問題處理和對外部技術(shù)方面的工作聯(lián)系。（6）、對調(diào)試小組進行管理和培訓(xùn)，編制設(shè)備通電試驗、系統(tǒng)單機調(diào)試和系統(tǒng)調(diào)試方案并 負(fù)責(zé)組

14、織實施。3、項目主管經(jīng)營副經(jīng)理：（1）、協(xié)助項目經(jīng)理作好資金的調(diào)配和使用，掌握平衡收入和支出。（2）、負(fù)責(zé)對項目合同文件、協(xié)議的管理和控制。（3）、負(fù)責(zé)工程成本管理，行使監(jiān)督職能，定期進行成本分析，根據(jù)工程盈虧優(yōu)化項目經(jīng) 濟環(huán)境，并對項目經(jīng)濟效益負(fù)責(zé)。（4）、主管物資供應(yīng)、按計劃進行采購和加工，保證物質(zhì)供應(yīng)。（5）、負(fù)責(zé)對供貨、加工單位進行選擇和評價，努力降低采購成本，提高項目部的綜合效 益。4、項目主管生產(chǎn)副經(jīng)理：（1）、在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，主管整個項目的生產(chǎn)調(diào)度和安全工作。（2）、主管安裝施工及安全管理。（3）、協(xié)調(diào)上下站施工作業(yè)隊的施工活動，及時處理施工過程中的各種矛盾和問題。（4）、協(xié)調(diào)

15、對內(nèi)（各部門）對外（公司總部及相關(guān)業(yè)務(wù)部門、監(jiān)理、業(yè)主、安監(jiān)等）關(guān)系。（5）、組織生產(chǎn)調(diào)度會議和每周的安全檢查工作。5、安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護負(fù)責(zé)人（1） 、在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對施工過程進行TQC管理及現(xiàn)場安全管理。（2）、負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護措施的制定和實施，及時處理施工過程中出 現(xiàn)的問題，并督促專業(yè)作業(yè)組進行整改。（3）、全面負(fù)責(zé)工程的安全文明施工，領(lǐng)導(dǎo)安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組的活動，建立項目部各 層次的安全生產(chǎn)責(zé)任制。（4）、組織并參與群眾性的質(zhì)量管理小組活動，組織質(zhì)量、技術(shù)攻關(guān)，檢查監(jiān)督自檢、互 檢和交接檢，堅持“三工序”和“三不放過”原則。（5）、組織項目部的安全

16、教育、培訓(xùn)、考核，制訂獎懲制度并組織落實。（6）、制定詳細的環(huán)境保護措施并落實到每個作業(yè)班組和作業(yè)人員。三現(xiàn)場主要人員配置一覽表（全部工程）1、現(xiàn)場管理人員序號人員類別人數(shù)備注1項目經(jīng)理12項目副經(jīng)理23項目技術(shù)負(fù)責(zé)人14機電工程師25測量工程師16專職安全質(zhì)量工程師17安全員28質(zhì)量員29資料員110作業(yè)隊隊長211試驗員112材料員213后勤人員414英語翻譯人員2合計242、作業(yè)人員序號人員類別人數(shù)備注1起重工202鉗工163電工84運轉(zhuǎn)工45保衛(wèi)46司機27架子工48民工26合計843、擬投入索道安裝人員名單序號姓名證書編號1234567891011121314說明：1、根據(jù)情況可調(diào)配

17、；2、因我公司距離施工現(xiàn)場近，項目配置的管理與作業(yè)人員可與總部人員隨時協(xié)調(diào)；3、 英語翻譯：翻譯圖紙及技術(shù)資料，與*公司交流溝通。 第二節(jié)施工部署：本工程如若我公司有幸中標(biāo)， 我公司承諾將本工程列為公司重點管理工程，推行項目法管理，貫徹公司“誠信、守法、開拓、進取、關(guān)愛、生命、控制施工危險、提高環(huán)保意識、奉獻滿 意工程”的管理方針，集公司先進施工工藝、精良裝備及高素質(zhì)人員，達到如下目標(biāo)：一、質(zhì)量目標(biāo)：合同履約率100%，實現(xiàn)顧客或公司提出的創(chuàng)優(yōu)爭杯目標(biāo)杜絕重大質(zhì)量事故單位工程一次交驗合格率90%以上交付工程回訪率 80%以上，三年內(nèi)達 90%顧客的滿意度達 85%工程技術(shù) 資料達到齊全、準(zhǔn)確、

18、及時、清晰，并在工程約請國索中心進行安裝監(jiān)督檢驗前移交業(yè)主。二、工期目標(biāo)：1. 在2006年6月19日-2006年6月29日拆除現(xiàn)有索道，為土建提供施工作業(yè)面。2. 在2007年2月10日前完成新索道的安裝、調(diào)試、試運工作，并約請國家索檢中心進 行安裝監(jiān)督檢驗。3. 在新設(shè)備安裝過程中， 在不影響土建正常工作前提下，我們將與土建工作穿叉進行作業(yè)， 并作好成品的保護工作。力爭工期提前，讓業(yè)主投資盡早發(fā)揮其經(jīng)濟效益和社會效益。三、職業(yè)健康安全目標(biāo)： 杜絕重大責(zé)任交通事故不發(fā)生重傷及人身死亡事故； 不發(fā)生重大設(shè)備損壞事故； 不發(fā)生重大施工機械損壞事故； 不發(fā)生重大火災(zāi)事故； 不發(fā)生重大環(huán)境污染事故；

19、 不發(fā)生性質(zhì)惡劣影響較大的其它責(zé)任事故； 輕傷事故率控制在 2.5%。；四、文明施工目標(biāo)：確保達業(yè)主文明施工要求，確保施工現(xiàn)場環(huán)境清潔衛(wèi)生。五、環(huán)境控制目標(biāo)滿足*風(fēng)景區(qū)的管理要求； 控制粉塵、廢水、廢氣、廢渣、躁聲排放，符合國家及地方法規(guī)規(guī)定； 節(jié)能降耗，控制有毒有害污染物的排放，預(yù)防污染事故的發(fā)生； 杜絕火災(zāi)及泄漏事件的發(fā)生六、技術(shù)準(zhǔn)備1. 技術(shù)準(zhǔn)備是施工前的關(guān)鍵工作。與業(yè)主方、設(shè)計院、*公司建立緊密配合，熟悉圖紙和進行圖紙會審、收集或購置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，編制詳細的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，根據(jù)設(shè)計的特殊要求編制施工工藝。2根據(jù)設(shè)計院提供的有關(guān)圖紙及*公司的技術(shù)文件，編制施工措施，并進行評審。3

20、.建立技術(shù)崗位責(zé)任制，明確各級管理和施工人員的技術(shù)職責(zé)，并掛牌上崗。4組織施工前的技術(shù)交底，對重要工序施工人員和檢驗人員進行技術(shù)培訓(xùn)，并采用考核合 格上崗制度。5 對新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝均應(yīng)先實驗合格后再推廣使用的原則，使每項工程 質(zhì)量都獲得技術(shù)的有效保證，從而整個工程質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)得到有效控制。第三節(jié)施工平面布置設(shè)想各施工平面布置見各章節(jié)。臨時設(shè)施在拆除工作時采用租賃房屋方式，設(shè)置辦公、生活、住宿用房。拆除工作完成后根據(jù)現(xiàn)場及土建臨時設(shè)施布置情況，采用活動房搭設(shè)臨時用房。盡量先滿足土建的需要。施工方案及技術(shù)措施第一節(jié)55+1人索道拆除施工方案一、進場前的施工準(zhǔn)備工作1、施工設(shè)備、工器具

21、根據(jù)資源配置表進行準(zhǔn)備并檢修，檢驗合格標(biāo)識后運到施工現(xiàn)場；2、資源按配置和公司管理文件要求進行采購；3、按專用工具加工表進行專用工具加工；4、上下站臨時錨固樁制作；5、按規(guī)定辦理告知書；6、按布置設(shè)想布置現(xiàn)場；二、拆除施工流程圖及任務(wù)分解拆除施工流程圖承載、牽引繩系拆除、固定1、支索器拆除；2、車廂拆除；3、行走小車拆除；4、拆除承載、牽引、平衡繩并在上 下站詵點固定;上站拆除設(shè)備到指定地點下站拆除設(shè)備到指定地點1、鞍座、錨固裝置拆除；1、鞍座、重錘裝置拆除；2、牽引繩導(dǎo)向系統(tǒng)拆除；2、平衡繩導(dǎo)向系統(tǒng)拆除；3、驅(qū)動機拆除；3、張緊輪拆除；4、備用驅(qū)動系統(tǒng)拆除；鋼結(jié)構(gòu)拆除；4、電氣系統(tǒng)拆除；5、

22、電氣系統(tǒng)拆除L-5.鋼結(jié)構(gòu)拆除； 牽引繩系并在上說明：拆除承載、牽引繩系是拆除工作的關(guān)鍵性工作；只有安全拆除承載、 下站安全可靠固定后方能進行上、下站的設(shè)備拆除。2、施工任務(wù)分解及編碼（見下表）13施工任務(wù)的分解及編碼附表：2序號編 碼施工工序編碼施工任務(wù)需要計算的參數(shù)資源配置備注1A拆除承載繩、牽 引繩、平衡繩并 在施工錨固樁 上固定A1A11在上下站口前制作用于錨固承載繩及 牽引繩的錨固樁1、錨固樁上的受力計算；2、錨固樁計算及設(shè)計；設(shè)置 錨固樁；3、錨固樁上千斤扣計算及選擇；4、固定用起重器具計算及選擇；祥見各工 序施工方 案中的資 源配置表2I A2I A21拆除承載繩上的支索器:3A

23、3A31拆除車廂4A3A41拆除行走小車5A42拆除牽引繩、平衡繩并在錨固樁上固疋1、牽引、平衡繩的內(nèi)力確定、 計算；2、固定牽引、平衡繩的夾板 計算設(shè)計；3、錨固繩的計算選擇；兩道工序同 時施工6A5A51上站拆除承載繩錨固裝置并將承載繩 在施工錨固樁上固定1、承載繩內(nèi)力確定、計算；2、固定承載繩夾板計算、設(shè) 計；3、錨固繩及吊具的計算選擇；兩道工序同 時施工7A52下站拆除重錘及二次保護裝置并將承 載繩在錨固樁上固定8B上站設(shè)備拆除 到指定地點B1B11上站鞍座及錨固構(gòu)件拆除吊裝方案中吊具、絞車計算及 選擇B、C兩道 工序上下 站同時作 業(yè)9B2B21上站牽引導(dǎo)向系統(tǒng)拆除10B3B31上站

24、驅(qū)動機、備用驅(qū)動裝置拆除11B4B41上站電氣系統(tǒng)拆除12B5B51上站鋼結(jié)構(gòu)及其他裝置拆除13C下站設(shè)備拆除C1C11下站鞍座及重錘裝置拆除14到指定地點C2C21下站平衡導(dǎo)向系統(tǒng)拆除15:C3:C31:下站張緊輪拆除16|C4C41下站鋼結(jié)構(gòu)及其他裝置拆除17:C5C51電氣系統(tǒng)拆除153、施工進度安排時間工作任務(wù)六 月19上站人員：拆除支索器；車廂；吊架；行走小車；平衡繩重錘；下站人員：做拆除承載繩重錘準(zhǔn)備；20上下站拆除平衡繩、牽引繩并在錨固樁固定；拆除承載繩重錘；上站拆除承載 繩末端錨固裝置；上下站做移承載繩的準(zhǔn)備；21移承載繩并在站外錨固；拆設(shè)備拖運至指定地點；22移承載繩并在站外

25、錨固；拆設(shè)備拖運至指定地點；23移承載繩并在站外錨固；拆設(shè)備拖運至指定地點；242526拆除上下站設(shè)備并拖運至指定地點2728拆除電氣設(shè)備并拖運至指定地點29施工設(shè)備及人員退出施工現(xiàn)場4、勞動力需求計劃工種2006 年 619202122232425262728起重16161616161616121212鉗工12121212121212888電工2222222666運轉(zhuǎn)工2244442222索道工12121212121212121212民工20202020202020202020合計62626464646462785858說明： 、勞動力按10小時作業(yè)進行需求計劃計算。 、我公司距離施工現(xiàn)場一

26、百多公里，人員可隨時跟總部進行調(diào)配。5、專用工具加工表序號專用工具名稱單位數(shù)量技術(shù)要求1承載繩錨固夾板048套820T2牽引繩錨固夾板018、$ 22套87T3承載繩錨固施工夾板048套460T20Is1075706560555-0151055°6.H19E !1, 2：6J j23ll6 . J 2 j I |工 工Jfi巫工工轉(zhuǎn)丄計 素起鉗巾運民合施工方法：承載繩、牽引繩、平衡繩拆除時保證拆除工期關(guān)鍵性工作。施工工藝：將承載繩、牽引繩、平衡繩拆除移至站外，在制作的錨固樁上按繩索自由弛度懸空錨固。1、拆除承載繩、牽引繩、平衡繩并在錨固樁上固定（ A）A1-A11錨固樁的布置及制作上

27、下站布置圖下站莊戦覓、平極姻*牽引霓翳世訊意國承載繩臨 時錨圄樁藍陀-用甬悴健虹發(fā)-施工用錨固銅絲覺厳工川 專用夾握1.詁祇輕九平斎牽寸I濰甥刃春意圖i上姑卓戟縄，平匱陸 牽創(chuàng)地錨園示SMB C二）皿 丄站平賈腿一和用承戦丸錨X方武刃下站西根牽引、 平直範(fàn)臨時 錨固初二根*找魂 臨時樹固樁上站承載繩臨時錨固樁布置方案比較方案（一）中的承載繩錨固樁布置在上站站房外靠舍身巖的空地上。優(yōu)點：有利于施工，安 全可靠。缺點：土建拆除站房時有可能傷及錨固樁，但可采取保護措施進行保護。方案（二）中的承載繩錨固樁布置在站口右側(cè)的斜坡上。優(yōu)點：有利于錨固，錨固承載繩的 工程量較方案（一）小。缺點：危險性大。若中

28、標(biāo)后再進行方案的比較和論證。錨固樁上的受力計算（鋼絲繩按自由弛度估算）根據(jù)公式：fmax=l2*q/8*H*cos a=1046*1046*13.6*9.8/8*154800*cos25.74° =131m即當(dāng)承載繩fmax=131m 時，鋼絲繩水平拉力H=154800 （ N）1）、承載繩錨固樁受力示意圖根據(jù)斷面圖計算上站處弦傾角32.3°,上站處弦傾角估計10°進行計算。F 下拉=2 X H/cos10 =2 X 154800/ coslO =314376 ( N)F 上拔=2 X H X tg10 =54591 ( N)川、上站錨固樁受力F內(nèi)與水平夾角 32

29、.3°F 上平=4 X H=619200（ N）F 上壓=4 X H X tg32.3° =391442 （ N）2） 、牽引、平衡繩錨固樁上受力示意圖（略） 計算方法同上約 F=70000 （N）3）、計算結(jié)果錨固樁名稱錨固樁上受力下站承載繩錨固樁F 下拉=314376 ( N)F 上拔=54591 ( N )上站承載繩錨固樁F 上平=619200 ( N )F 上壓=391442 ( N )上下站牽引平衡繩錨固樁F=70000 (N)4）、上下站錨固樁的設(shè)計及計算：根據(jù)地基基礎(chǔ)規(guī)范，按錨桿基礎(chǔ)進行設(shè)計。（一）設(shè)計條件：A. 現(xiàn)場地錨位置地質(zhì)條件為巖石，采用鋼筋混凝土錨桿

30、地錨，上站地錨鉛垂布置，下站地 錨與地錨位置巖石面垂直。B. 錨索錨固點距地錨位置巖石面的位置為：上站H仁1000mm,下站H2=500mm。C. 作用于錨樁的荷載：上站地錨：水平荷載Vx=523KN,垂直荷載Vy=330.9KN，下站地錨：水平荷載Vx=309.6KND. 錨樁及錨孔平面布置：上站錨樁平面尺寸：b1 X h仁1300 X 2300mm,下站錨樁平面尺寸:b2X h2=1300 X 1500mm，錨樁高度上站為：1500 mm ,錨樁高度下站為：1000 mm ,錨孔直徑 d1=70 mm，錨孔深度l=1200mm，錨孔的平面布置見附圖一。E. 錨桿采用n級螺紋鋼，則抗拉強度f

31、y=310n/mm2,錨桿灌孔砂漿強度等級為M30，為安全可靠巖石按軟質(zhì)巖石考慮，則砂漿與巖石間的粘結(jié)強度設(shè)計值f=0.3N/mm2F. 錨樁砼強度等級：C30（二）地錨錨樁計算：上站地錨錨樁：A. 錨樁自重 G: G=2.3 X 1.3X 1.5 X 25=112.125KNB. 作用于錨樁上的垂直荷載：F=Vy=330.9KNC. 作用于錨樁底部沿錨索作用力方向的彎矩Mx :Mx=523 X 仁523KN.MD. 錨桿地錨中單根錨桿所承受的最大拔力Qmax: mm，滿足要求。Mxyi 11215 + 3309E. 單根錨桿的容許抗拔力Rt:Rt <n di l f W 3.14X 7

32、0X 1200X 0.3X 10-3=79.128 KNF. 錨桿抗拔力驗算：Qmax=31.78 KN Rt W Rt=79.128 KN，故錨桿抗拔力滿足要求G. 單根錨桿的截面積 As :As1.4x7942& X 10357. 4md-聲3®選用錨桿直徑為：0 =22 mm,滿足要求。下站地錨錨樁：A. 樁自重 G: G=1.5 X 1.3X 1 X 25=48.75KNB. 用于錨樁底部沿錨索作用力方向的彎矩Mx :Mx=309.6 X 0.5=154.8KN.MC. 錨桿地錨中單根錨桿所承受的最大拔力Qmax：5厶_光9 K0.6x96D. 單根錨桿的容許抗拔力

33、Rt:Rt Wn d1 l f W 3.14X 70X 1200X 0.3X 10-3=79.128 KNE. 錨桿抗拔力驗算：Qmax=36.9 KN Rt W Rt=79.128 KN，故錨桿抗拔力滿足要求F. 單根錨桿的截面積 As：取安全系數(shù)K=1.4，則冷竺X 10J=J S7.血蘇310，選用錨桿直徑為：0=22牽引繩、平衡繩錨固采用0 22錨桿分別進行固定。（三）錨桿錨樁地錨的施工要求：A. 錨桿成孔選用風(fēng)鉆成孔，對孔深、孔徑必須嚴(yán)格保證。B. 錨桿采用n級螺紋鋼筋。C. 灌漿前應(yīng)檢查孔徑、孔深，并將錨孔清理干凈和濕潤。D. 灌漿方法：用水泥砂漿將孔洞灌滿，然后將錨桿打入孔中，不

34、得先放錨桿后灌砂漿，灌 漿完畢后不得擾動錨桿。E. 砂漿配料應(yīng)嚴(yán)格按配合比施工、計量，砂應(yīng)使用中砂。F. 灌孔砂漿應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，水灰比應(yīng)控制在0.4-0.5間。G. 為提高錨桿與巖石的粘結(jié)力，在灌漿時摻入1 %。水泥用量的鋁粉。H. 施工上部錨樁時應(yīng)在錨桿灌漿施工二天后方可進行，以保證錨桿不受擾動。I錨樁的使用應(yīng)在錨樁砼達到設(shè)計的C30強度等級后方可投入使用。上下站臨時錨固樁施工要點按設(shè)計圖紙進行施工；錨樁保證繩索安全的關(guān)鍵性裝置，為了提高錨樁的安全系數(shù)和可靠性，在實際施工時，在中間位置加設(shè)一根同樣的錨桿，在后面兩邊位置中間向外45°方向加設(shè)兩根同樣的錨桿。錨固樁施工在 2006

35、年5月10日開工；植被在施工完成進行恢復(fù)；2、A2-A21拆除承載繩上的支索器6月18日停車后在車廂吊架上搭設(shè)施工平臺（上下站同時施工）；6月19日索道公司配合開車，每個車廂吊架上各上四個操作人員，索道司 機聽從操作人員指揮進行開車。上午拆除工作完成。施工注意事項：?操作人員按高空作業(yè)指導(dǎo)書進行施工；?拆下的支索器要在平臺上進行可靠的固定；?操作人員必須系二次保險帶；3、A3-A31拆除車廂6月19日下午將車廂開至下站口前的通道上空，用兩組 10T的滑車組采用平抬的方法， 拆除車廂拖運至指定地點。將拆除的支索器從施工平臺吊到地面，并運至指定地點。將另一車廂開至下站口前的通道上，用同樣方法拆除。

36、A4-A41拆除行走小車（6月19 日）將小車及吊架開至停車槽，利用站口起重梁用葫蘆將行走小車吊穩(wěn)，拆除吊架。拆除牽引繩、平衡繩在鞍座上進行固定。將行走小車吊離承載繩并放至地面。將牽引繩和平衡繩用專用千斤扣和卡環(huán)進行聯(lián)接。將上站的小車開進下站停車槽，將牽引繩和平衡繩分別在站口的鞍座上進行錨固，同時用兩個5T的葫蘆將平衡重錘吊起。用同樣的方法拆除小車及吊架。拆除平衡繩，將平衡重錘放至地面。4、A4-A42拆除牽引繩、平衡繩并在錨固樁上固定（6月20 日）將 上下兩站的牽引繩、平衡繩放至自由弛度并在站口錨固樁上進行錨固。上下站牽引繩、平衡繩錨固樁上千斤扣及吊具選擇：根據(jù)前面（錨固樁上的受力計算）的

37、計算結(jié)果，吊裝索具選擇如下：卡環(huán)：10T下站千斤扣的選擇：Tb=TKK1.K2/K3=69.93 X 4X 1.2X 1.1- 1.0=369.2 （KN ） 4 （6X 19+1- $ 15.5-155）上站按下站的規(guī)格型號選用；A5-A51、A52 （6 月 20 日 23 日）用100T滑車組將承載繩重錘放至地面。在下站用100T滑車組將重錘向上提升，減少承載繩張力。利用二次錨固裝置將承載繩在下站進行錨固。向上提重錘使張緊繩松弛，檢查二次錨固裝置沒有安全隱患的前提下，切斷承載繩與張緊繩的聯(lián)接。將承載繩的重錘裝置放至地 面。上站拆除承載繩二次錨固裝置；并做好將承載繩放出移出站外的準(zhǔn)備。在下

38、站站口斜坡上(若承載繩離地高度高，搭設(shè)施工平臺)外側(cè)承載繩上安裝 20T錨固夾板及二次保護夾板、100T 滑車組、錨固鋼絲繩(長度為錨樁至斜坡頂?shù)木嚯x)。利用14T回柱絞車和滑車組將承載繩收松，檢查無誤、安全可靠后，拆除永久二次錨固，將承載繩放至站外進行錨固。在下站 用同樣的方法將其余的承載繩在錨固樁上進行錨固。在上站站口安裝錨固夾板、千斤扣、32T滑車組、錨固用鋼絲繩、平移牽引繩；在上站站內(nèi)，用14T回柱絞車和滑車組將承載繩收松，檢查無誤、安全可靠后，拆除錨固裝置，將 承載繩向站外放，同時在站外用平移絞車和牽引繩將承載繩平移至站外錨固樁上進行錨固。用同樣的方法將其余的承載繩移到站外錨固樁上進

39、行錨固。安排一組人員拆除站內(nèi)能夠拆除的設(shè)備。說明：將承載繩移至站外進行錨固的操作工藝及方法，若中標(biāo)，將編制詳細并經(jīng)評審的作業(yè)指導(dǎo)書。錨固方法祥見(上下站布置圖)吊裝索具的選擇根據(jù)(錨固樁上的受力計算)的計算結(jié)果，吊裝索具選擇如下：卡環(huán)：20T千斤扣選擇Tb=TKK1.K2/K3=154.8 X 4X 1.2X 1.1- 1.0=817.3 (KN )夾板上的千斤扣及錨固用鋼絲繩選擇(上下站相同)：2 (6X 19+1-Q 28-185)下站錨固樁上千斤扣的選擇Tb=T.K.K1.K2/K3=309.6 X 4X 1.2X 1.1- 1.0=1634.7 (KN )4 (6X 19+1-Q 28

40、-185)上站錨固樁上千斤扣的選擇Tb=T.K.K1.K2/K3=619.2 X 3X 1.2X 1.1- 1.0=2452 ( KN )2-4 (6 X 19+1- $ 28-185)在錨固樁上做成兩組千斤扣；承載繩錨固用夾板計算鋼絲繩夾板驗算書(20T)I、普通螺栓聯(lián)接的計算?計算預(yù)緊力夾板所受橫向載荷 R=200000N，螺栓組為兩排10個均布，則z =10。設(shè)計取接合面數(shù) m=2，摩擦系數(shù)f= 0.1,可靠系數(shù)k= 1.1，因此每個螺栓所需的預(yù)緊力：/ w 20.1x2x10?確定螺栓直徑螺栓強度按8.8級設(shè)計，選取螺栓材料為45號鋼，則螺栓的屈服極限強度為d s= 640MPa(N/

41、mm2)，取安全系數(shù)s=1.3，因此，螺栓的許用應(yīng)力為：螺栓小徑:= 19.24iuni'4x13 _ Uxl.jxllOQOO jt - crjV J.1415?k492按螺紋標(biāo)準(zhǔn)查得，螺栓直徑M22(d仁21.58mm)，能滿足強度要求。n接合面的強度校核及接觸應(yīng)力計算接觸應(yīng)力按圓柱與圓柱凹面接觸模型計算，見下圖所示。 已知條件： 11. iir mi即卜= 訓(xùn)律Ki督B = .50U- l=LL2=0r 9 時 1=3-SOE-09甜乩騎 Vb n+ Bd4B-64載荷 P = 200000 N圓柱半徑 R1 = 0.024 m圓柱凹面半徑 R2 = 0.0241 m圓柱接觸長度

42、 I = 0.64 m彈性模量 E = 200 GPa計算結(jié)果：接觸橢圓方程 AxA2+ByA2=C 的系數(shù)：B = .09 當(dāng)接觸體 E仁E2=E，卩1=卩2=0.3時： 接觸面尺寸 b = 4.575E-03 m最大接觸應(yīng)力c max = 43.45 MPa 接觸相對位移 S = 1.816E-05m3 因為最大接觸應(yīng)力c maxv c =3 . 1640 =492MPa。能滿足要求。夾板機械加工圖略。利用同樣的方法計算其他的夾板。吊裝重錘的索具選擇：承載繩的內(nèi)力確定(忽略鞍座的摩擦力)： 根據(jù)重錘重量估略確定內(nèi)張力為：T=700 ( KN )動力設(shè)備選擇：14T回柱絞車滑車組選用：100

43、T （六輪） 千斤扣的選擇：Tb=TKK1.K2/K3=700 X 2.5 X 1.2 X 1.1- 1.0=2310 ( KN )注：因短時使用，取 K=2.5千斤扣選用為：4 (6X 19+1- $ 34-170);跑繩選用：Tb - 12=192.5 （ KN ）6X 19+1- $ 21.5-1855、B、C工序：上下站同時拆除設(shè)備（6月24 日 -28 日） 拆除順序先拆除機械設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)、最后拆除電氣設(shè)備；拆除機械設(shè)備設(shè)備時必須先斷電。 拆除工作平面布置示意圖! ' -FJ上忙次h !:GH說綸卜蘭上站拆除工程平面布置圖If總愷薄d說明：1、設(shè)備臨時堆放點的樹木移栽在舍身巖

44、邊；施工完后進行栽培及植被恢復(fù);2、拖運通道上的設(shè)備先進行拆除；3、按最大設(shè)備外形尺寸開設(shè)通道尺寸；下站拆除工程平面布置圖 設(shè)備拆除要點拆除時按平面布置圖先將設(shè)備拆除拖運到臨時堆放點。堆放點設(shè)備要采取防水防潮保護措施。上站設(shè)備通過索道公司的貨運索道運至下站堆放點堆放。 承載繩、牽引繩、平衡繩的回收工藝：選擇一根承載繩做回收承載繩并將夾板和錨固鋼絲繩進行加固，間隔40米安裝一組托索輪，并利用牽引繩牽引至上站。上站用 14T回柱絞車留放拆除承載繩，下站用 14T回 柱絞車牽引回收拆除承載繩。拆除一根承載繩后，將滑車組收至下站，在下站將另一錨固樁上的承載繩移到回收承載繩的 錨固樁上，安裝滑車組牽引到

45、上站，用同樣的方法拆除承載繩和牽引繩、平衡繩?；厥諘r間在土建拆除站房后不影響土建施工的前提下進行回收?；厥瞻床辉倮玫姆绞交厥?。留一根較好的承載繩和牽引繩在站口進行錨固作施放新承載繩時的施工承載繩和臨時牽引繩。四、安全文明施工措施吊裝安全技術(shù)措施1）吊裝前應(yīng)編制施工方案或施工作業(yè)指導(dǎo)書，明確起重吊裝安全技術(shù)要點和安全技術(shù)措施。2）承載繩拆除應(yīng)先使吊裝索系受力時應(yīng)仔細檢查，特別對夾板的檢查，確認(rèn)安全可靠的情 況下才能進行拆除。3）需抬頭的設(shè)備，應(yīng)對其支承點做好保護。4）吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)維護、管理臨時電線和吊裝設(shè)備，以保證吊裝順利進行。5）吊裝作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證。6）吊裝作業(yè)必須編

46、制方案，并經(jīng)專家評審后實施。7）各種吊裝作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護，非施工人員禁止 入內(nèi)。8）吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風(fēng)時， 應(yīng)停止作業(yè)。9）吊裝作業(yè)人員必須佩帶安全帽，安全帽應(yīng)符合 GB 2811的規(guī)定，高處作業(yè)時必須遵守高處作業(yè)的相關(guān)規(guī)定。10）吊裝作業(yè)前，應(yīng)對起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機具進行檢查， 必須保證安全可靠，不準(zhǔn)帶病使用。11）吊裝作業(yè)時，必須分工明確、堅守崗位，并按GB 5082規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號，統(tǒng)一指揮。12）嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機電設(shè)備等做吊裝錨點。未經(jīng)建筑部門審查核算，不得

47、將 建筑物、構(gòu)筑物做為錨點。13）吊裝作業(yè)前必須對各種起重吊裝機械的運行部位、安全裝置以及吊具、索具進行詳細的 安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置要靈敏可靠。吊裝前必須試吊，確認(rèn)無誤方可作業(yè)。14）任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降。在特殊情況下，必須隨之升降的，應(yīng)采取可 靠的安全措施，并經(jīng)過現(xiàn)場指揮人員批準(zhǔn)。15）吊裝作業(yè)現(xiàn)場如須動火，應(yīng)遵守HG 23011的規(guī)定。吊裝作業(yè)現(xiàn)場的吊繩索、攬風(fēng)繩、拖拉繩等要避免同帶電線路接觸，并保持安全距離。16）吊裝作業(yè)時，必須按規(guī)定負(fù)荷進行吊裝，吊具、索具經(jīng)計算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時，應(yīng)檢查制動器，用低高度、短行程試吊后

48、，再平穩(wěn)吊起。17）懸吊重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作。18）在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準(zhǔn)吊裝：a指揮信號不明；b超負(fù)荷或物體重量不明；c斜拉重物；d光線不足、看不清重物；e重物下站人；f重物埋在地下；g重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊；h棱刃物體沒有襯墊措施；I重物越人頭；J安全裝置失靈。19）引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條文。GB 2811 - 89安全帽GB 5082 - 85起重吊裝指揮信號安全教育與責(zé)任1）項目部要通過板報、廣播、圖片、錄像等多種形式對全體職工進行廣泛的安全教育，并做到經(jīng)?；?）要抓好新工人的入場教育和三級安全教育，特殊工種安全技術(shù)操

49、作規(guī)程教育及安全人員崗位培訓(xùn)教育。按公司管理文件要求進行。3）堅持每月一次全體職工安全生產(chǎn)大會，每周一的班組安全活動和每天施工前的安全講話， 加強全員職工的安全意識和遵章守紀(jì)的自覺性。由項目經(jīng)理和班組長負(fù)責(zé)。4）施工前必須按照施工組織設(shè)計和施工方案的要求，對分部分項工程進行安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，無交底的一律不準(zhǔn)施工。施工現(xiàn)場安全檢查1）按照建沒部JGJ59-99 “建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)”為內(nèi)容，對施工現(xiàn)場進行全方位的檢查。2）安全檢查要形成制度化，自檢和專檢相結(jié)合，日常和節(jié)日檢查相結(jié)合檢查的辦法。3）安全檢查要貫徹領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合的原則，以查思想、查紀(jì)律、查措施的落實、查隱患為中心

50、，邊檢查邊整改，并下達隱患整改通知單。第二節(jié)新100+1人往復(fù)式客運索道安裝方案一、施工前的準(zhǔn)備工作1土建施工的上下站錨固樁完成，強度滿足要求；2 施工用的臨時索道施工完成，并經(jīng)試運驗收合格；3. 作業(yè)指導(dǎo)書編制完成，并經(jīng)過評審；交底工作完成；4 技術(shù)準(zhǔn)備工作完成；5. *公司若未提供中文說明書，組織人員將*公司提供的技術(shù)資料譯成中文；并與中國的 現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范進行對比，是否相適宜；6. 施工圖紙報國家索檢中心進行鑒定評審；7. 按規(guī)定辦理告知書；8按公司管理文件規(guī)定，資源采購?fù)瓿?；并處于受控狀態(tài)；9. 臨時設(shè)施按布置要求完成10、施工用臨時索道的設(shè)計及施工要求1）.施工貨索計算（粗略）按單件運輸重量5T,利用原有的承載繩（0 48 mm）作為施工承載繩進行校核。取承載繩有效系數(shù) 0.8643丄5id5500017003川（彼）就建門/列2 崔晅襪止處時間s鴕動機變位質(zhì)童純 團黑扌卍遼安全紊豔桎乞 律制1050504.2402 2000SS翳蟲