物流統(tǒng)計工作總結

1、物流統(tǒng)計工作總結篇一：物流公司統(tǒng)計述職報告物流公司統(tǒng)計述職報告尊敬的各位領導：您們好！我叫XX，現(xiàn)擔任北京xx物流公司統(tǒng)計一職，主要負責 運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導 匯報我在XX年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心 得、體會.我的述職報告分為兩個部分：第一部分：XX年的工作總結一、工作情況：（1）運費結算情況：XX年北京XX物流公司承運XX產(chǎn)品共結運費萬元，其中 運輸生鮮運費共萬元，低溫運費萬元，凍品運費萬元，短盤 運費萬元，生鮮原料運費萬元，凍品原料運費萬元。XX年與XX年相對比，XX年整體比XX年增長萬元，總 體增長比為，其中生鮮運費增長，低溫運費增長，凍 品

2、運費減少，短盤運費降低，生鮮原料運費降低，凍 品原料運費增長。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本 年的低溫總運費增加；凍品由于調(diào)整運價，造成運費降低，凍品原料是由于在 6月份至8月份之間有工廠盤短到XX異 地庫的凍品，全部算在凍品原料里面 ，所以造成凍品原料運 費大幅度的增長。(2) 工作中存在的問題：1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子， 在ERP 系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單 子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。2、由于新卸貨地點的增加，公

3、司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。二、自身的不足及改進方法：通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠， 對ERP系統(tǒng)操 作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工 作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。(1)加強自身學習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率(2)提高自身業(yè)務水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力第二部分：XX年的工作思路根據(jù)集團公司XX年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化，涉及要車、派 車的ERP系統(tǒng)在XX年已

4、開始正式運行，ERP的運行將給我們 的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。一、XX年的工作計劃：（1）、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完 整。（2）、提高自身素質，加強自身能力的提高。（3）、認真學習 ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務 流程。二、對企業(yè)文化的理解在xx “誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下， 培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的 毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處 理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對 報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負 責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到xx企業(yè)文化

5、的重要性。 以上是我的述職報告，請各位領導進行監(jiān)督。謝謝大家！述職人：xx篇二：物流部XX年度工作總結報告物流部XX年工作總結及XX年工作計劃歲月如煙，XX年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流 部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門 日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與 完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、XX年部門主要工作完成情況、存在的問題及XX年的工作計劃報告如下：一、本職工作內(nèi)容：1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗 位的工作職責與相關的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組 織并調(diào)

6、動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公 司資源4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理 各項異常。5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。6、接受并完成上級安排的其它工作任務。二、物流部XX年主要工作完成情況總結：1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提 高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如： 交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱 回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠 及時了解相關的狀況，便于及時糾正

7、與完善相關的管理。3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品 倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。 對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了 完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人 員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過 日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯 料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將 收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到 了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。6

8、、對粉碎房外庫存的 XX上、下蓋成品呆料進行了及時 粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩 解半成品倉庫的庫位緊張。7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育， 使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足 的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。三、物流部XX年工作中存在的問題：1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉 庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定 位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等）， 不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。2、 部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差（如: 送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差

9、），在管 理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得 工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回 收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟 失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根 本上解決問題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí) 行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時 的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn) 生。四、物流部XX年工作計劃：針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在 新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開 展工作如下：1、加強部門的團隊意

10、識建設，提高部門的凝聚力，努 力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰 機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育 做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案 例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務 水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)， 調(diào)整相關人員的工資結構， 對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員 工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求 司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準

11、確率及成品的物流交 貨準時率達到100%加強對料箱回收的管控， 力爭料箱每月 平均的總回收率在 95%以上。5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保 養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛 的清潔與防護。6、完善倉庫的各項管理，加強在 6S、物料的定臵定位、 先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及 粉料現(xiàn)場等方面的管理。物流部：李家富篇三：物流年度工作總結范文篇一：年度計劃物流部工作總結XX年度總結報告及XX規(guī)劃XX即將過去，XX眨眼即到。在這年關時候回望整年，不論在工作還是生活，有進步 也有挫折，有得有失。一起工作的同事離職的、外調(diào)的、新 進的都有，生活得

12、繼續(xù)，工作要進步，對自身的工作在年底 做一個盤點，看自己學到了多少，總結了多少經(jīng)驗?？v觀自己的工作歷程，從剛進公司的毛頭小伙子，在公 司的培養(yǎng)下走到接管計劃物流部門工作，學習到了很多東 西，接觸到以前未曾有過的經(jīng)歷和處世方式，從內(nèi)向少言到 能對各部門進行溝通交流，從做事懶散到能端正自己的工作 態(tài)度，把握公司給予的機會充實自己，感覺到自己從出校門 以來的成長，也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯誤和不足， 找到自己需要加強、需要請教的方面在工作中、生活中強化 學習。就計劃物流部門日常工作中，反映出來的問題較多，需 要改進、完善的東西很多：1、部門員工的工作職責不明確，員工對自身的工作了 解片面，對整個

13、部門工作沒有整體的概念。造成的原因：因 新進時候的培訓不到位，日常工作中自身的態(tài)度不端正，不 主動去學習和強化自身，部門負責人監(jiān)管工作不到位，未能 及時指正及強化其工作職責范圍。在新的年度，對新進的員 工要明確的規(guī)范職責，對相關工作步驟，報表的審核加強。2、部門制度執(zhí)行力度不到位，沒有按制度的約束和規(guī) 范員工的日常工作行為，造成員工責任感不強，工作態(tài)度不 端正。在今后的工作中需強化辦公室工作行為準則的執(zhí)行， 對工作期間懶散的行為作出處罰和改正。3、部門間對接、溝通不流暢，工作流程的規(guī)范化，對 接手續(xù)的正規(guī)化、嚴謹化不夠，作為承外啟內(nèi)的部門，工作 流程、手續(xù)的嚴謹，才能保證工作的順利和流暢，在新

14、的年 度，對不按時、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規(guī)范， 加強對計劃物流部門報表的準確率，及時率的強化，為所需 部門提供精準及時的數(shù)據(jù)，積極的響應市場需求。4、員工自身素養(yǎng)不高，對工作的態(tài)度和責任感不強。 需要組織強化員工對工作事項的學習和了解，對公司結構， 產(chǎn)品結構、客戶結構進行強化學習，加強員工的工作技能和 工作能力。 在新的一年，公司進入高速發(fā)展時段，對員工 的工作素養(yǎng)也會有新的考驗，自身在新的年度要有更大的進 步，有更好的工作經(jīng)驗和更熱誠的工作情緒，才能勝任更多 的工作，才能有更好的工作效率。需要加強的地方有很多：1、學習管理的方法，做好部門負責人的工作，對部門工作 的引導和監(jiān)督，做

15、好跟其他部門溝通交流工作，加強自身的 管理能力，多請教多做多思考，做事情要有計劃有原則。2、以身作則，對公司制度流程嚴格遵守，做好自身的 工作，樹立管理威信，能靈活快捷的處理各種工作事項，加 強自身的溝通能力，對內(nèi)溝通，對外引導，提升部門工作效率。3、學以致用，在工作中進步強化處理各種突發(fā)事件的 處理，對自身的言辭，措辭要言之有物，對事件的評論要有 根有據(jù)有說服力。在新的年度，新的氣象，公司部門個人共同進步，共同 收獲。篇二：物流部 XX年度工作總結報告物流部XX年工作總結及XX年工作計劃歲月如煙，XX年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流 部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都

16、在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門 日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與 完善。現(xiàn)將本部門崗位職責、XX年部門主要工作完成情況、存在的問題及XX年的工作計劃報告如下：一、本職工作內(nèi)容：1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗 位的工作職責與相關的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組 織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公 司資源4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工 作。6、接受并完成上級安排的其它工作任務。二、物流部X

17、X年主要工作完成情況總結：1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡， 將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提 高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如： 交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱 回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠 及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品 倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。 對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了

18、完善與優(yōu)化 （如:成品倉管員依訂單備貨， 裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理， 使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減 少。5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將 收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到 了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。6、對粉碎房外庫存的 XX上、下蓋成品呆料進行了及時 粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩 解半成品倉庫的庫位緊張。7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育， 使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足 的狀況下

19、，使得各項日常工作得以正常運轉。三、物流部XX年工作中存在的問題：1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉 庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定 位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等）， 不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。2、 部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差（如: 送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管 理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得 工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回 收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟 失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督

20、的作用，不能從根 本上解決問題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí) 行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時 的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn) 生。四、物流部 XX年工作計劃：針對以上本部門存在的問 題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門 的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努 力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰 機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己 的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育 做到每會必提，定

21、期學習與宣導安全方面的知識與相關案 例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務 水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)， 調(diào)整相關人員的工資結構， 對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求 司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交 貨準時率達到100%加強對料箱回收的管控， 力爭料箱每月 平均的總回收率在 95%以上。5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保 養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛 的清潔與防護。6、完善倉庫的各

22、項管理，加強在 6s、物料的定臵定位、 先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及 粉料現(xiàn)場等方面的管理。物流部：李家富篇三：物流部年度工作總結報告物流部年度工作總結報告公司物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶 領下，各部門的積極協(xié)助配合下，緊緊圍繞物流年度工作思 路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了XX全年各項工作任務。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運 輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、 到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運 輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠 連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。首先建立建全

23、了各崗位工作職責，規(guī)范了各項業(yè)務流程序，結合公司經(jīng)營實 踐，完善了票據(jù)管理和財務庫存數(shù)據(jù)的核對執(zhí)行標準。與此 同時，還對庫區(qū)建設進行了改造，節(jié)約了成本，庫區(qū)消防 系統(tǒng)的建設完成和消防設施的配套落實，為庫區(qū)防火能力提 高奠定了基礎，對庫區(qū)暖氣、環(huán)境系統(tǒng)的改造，進一步改善了公司辦公環(huán)境。物流部倉庫分區(qū)、貨物分類標志著倉儲管 理標準化，科學化進程的全面啟動。特別是倉庫現(xiàn)場5s標準的實施，徹底杜絕了過去那種不用的雜物，包裝材料、使 用工具及費損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆 碼，分揀拆包無標準，造成的二次包裝物的損耗，也隨著整 頓、整理、清潔、清掃，素養(yǎng)的學習開展成為歷史。貨物的 收、發(fā)、存

24、管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到 了全面提升。針對作業(yè)流程每個環(huán)節(jié)、崗位進行了認真的跟 蹤調(diào)查，結合實際情況，出臺了各崗位詳細的績效考核標準， 并嚴格加以檢查、實施。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并 按分類、規(guī)格型號擺放，貨位基本保持一致，各項作業(yè)完畢， 能及時清理工具、包裝物。工完料盡場地清的意識已經(jīng)深入 人心，并貫穿于整個物流部管理作業(yè)過程中。在嚴格遵循公 司的相關制度及作業(yè)流程的同時，積極配合市場的經(jīng)營部門 完成貨物進庫的驗收工作，積極配合財務部對庫存數(shù)據(jù)進行 修整，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準確性、真實性。建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確 的配送貨物，也使原材料及

25、時送達以保證生產(chǎn)的正常運行， 在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水 平，與鴻業(yè)第三方物流有限公司建立了深厚的關系，保證貨 物準時裝車發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的 物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。在年初所做的運輸費用預測與實際 發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本 差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們 公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線 路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配， 使得運輸最大程度形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲 毫運輸空間，所以出現(xiàn)零擔運輸情況

26、較少， 減低了運輸費用。 總的來說，今年的運輸工作做得還是比較成功。物流部XX年目標：1、物流部管理作業(yè)流程達到標準化要求。2、庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合“ 5s ”標準。3、員工專業(yè)知識水平、崗位技能的提高。4、庫區(qū)的整理。5、5s管理XX年計劃性的思路1、合理性使用庫區(qū)2、三年一個坎，物流部的崗位職責，物流部創(chuàng)新總結所有的工作職責，新的管理制度，新的考核體制3、走出長陽，放眼學習，我們要有我們的特色，但我 們同時也要學習新的知識，學習切實可行的制度和操作流 程，結合我們市場，制定和實施改進和創(chuàng)新計劃，必須要學 習，必須要改進，必須要創(chuàng)新，必須要超越現(xiàn)在。配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)

27、的倉儲運 輸方案，是我物流部門的本職工作，優(yōu)質的服務、學習專業(yè) 知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。篇四：物流專員年終工作總結劉*XX年年終工作總結時光如流星劃過，瞬間即逝。進入公司工作已經(jīng)一年零 半載，記得我是在夏日初始的五月末進入本公司的，那時對 本工作的工作流程不熟，業(yè)務不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過 那幾個月的鍛煉、，并在領導和同事們的悉心指導和幫助下， 使我取得了很多進展。這份工作雖然技術性不高，但需要勤勞細心，每天的工 作都有很多新問題發(fā)生，需不斷學習，并在第一時間去解決 問題，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學習，總結經(jīng)驗來不斷 提升自己的業(yè)務水平和專業(yè)技能。還要借助有關書籍

28、不斷給 自己“充電”，以了解物流倉儲管理方面的知識，并在日常 工作中認真貫徹落實以備后用?，F(xiàn)將我XX年的工作做如下總結：1、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計結果，XX年累計發(fā)貨307票，其中代收貨款總計140496元，產(chǎn)生直接物流費用總計28631元，其中分別為保價費 173元、運費22828元、送貨 費5630元，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。2、準確及時的完成了公司及各位銷售經(jīng)理的接貨送貨 工作，客戶無異議，銷售無異議，領導無異議，很好的保證 了公司產(chǎn)品從采購、生產(chǎn)、加工、銷售到直接送達客戶整個 供應鏈的流通順暢。3、嚴格遵守了公司對駕駛人員的各項基本要求，不酒 駕，不疲勞駕駛，不違反交通

29、規(guī)則，安全駕駛，愛護車輛。 XX年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。4、按時保養(yǎng)車輛，有問題適時維修，目前公司車輛依 然保持了較好的車況，其中帕薩特因為已經(jīng)過質保期，所以 不再將其送往 4S店保養(yǎng)，而是選擇在威佳保養(yǎng)，直接將其 保養(yǎng)費用較以往降低1/4左右；而且已熟悉車輛年審流程，已不用再找社會黃牛黨，也直接將費用節(jié)省1/3，只此兩項為公司節(jié)省了一筆開支。以上是我XX年度所完成的主要工作，在部門領導的統(tǒng) 籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了 不錯的進展，使工作變得更合理更有效率。當然在這一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地 方丞待改進，個人方面比如做事仍不夠細心，有

30、些方面考慮 不周以及健忘等，這些有時候會影響到工作的效率和進度， 在這里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆鑫森、李登科對 我的包容和督促，我會盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點。在未來XX年的在工作中，我仍然會在以幾下方面堅持努力并不斷改善1、物流信息仍要不斷的堅持記錄、統(tǒng)計和總結；圍繞 公司產(chǎn)品規(guī)格、型號和包裝，訂單動向和發(fā)貨路線，客戶對 到貨時間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商，目前公司的 物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟，但總之目的仍是要保證將來的物流發(fā)貨更為及時、 高效、安全、方便、靈活并節(jié)約成本2、在物流接貨和送貨方面，堅持物流人員的工作原則， 公司優(yōu)先、銷售其次，主要范圍為公司采購的物料和產(chǎn)品

31、、 銷售訂單產(chǎn)品、公司及銷售的退貨，做到合理安排、及時聯(lián) 系、準確到達。并在將來力求尋找兩種或以上合適的物流方 式來安排諸如山東泰開、許昌許繼的訂單要求，在保證客戶 要求的基礎上力求節(jié)省人力和物流成本。3、安全駕駛，不斷了解和學習汽車基本保養(yǎng)和維護知 識，培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力4、不斷學習和了解公司產(chǎn)品知識和物流行業(yè)相關信息， 及時掌握市場價格、行情和發(fā)展動向，并在工作中尋找突破 和創(chuàng)新。5、將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續(xù)腳踏 實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動 地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔當，無論工作 是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作

32、的職責。 平時團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的 精神面貌面對工作。6、繼續(xù)學習完善自我。不斷學習和了解公司產(chǎn)品知識 和物流行業(yè)相關信息，及時掌握市場價格、行情和發(fā)展動向， 并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。，不僅要向有經(jīng)驗同事請教， 還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識， 并用運與實踐。 打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質人才能發(fā) 展，以適應社會的現(xiàn)代化需求?？傊?，回顧過去，是為了更好地面對未來。在一年零半 載時間的物流專員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對 過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來 證明。為適

33、應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務水 平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領導 交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和 執(zhí)I 八、篇五：物流工作總結物流部XX年工作總結及XX年工作計劃歲月如煙，XX年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流 部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完 成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、XX年部門主要工作完成情況、存在的問題及XX年的工作計劃報告如下：一、本職工作內(nèi)容：1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗 位的工作職責與

34、相關的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組 織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公 司資源4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理 各項異常。5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工 作。6、接受并完成上級安排的其它工作任務。二、物流部XX年主要工作完成情況總結：1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了 公司成本。2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車

35、及車輛油耗 統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品 倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料 先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了 完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車， 及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的 現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將 收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司

36、的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分 定單的準時交付。6、對粉碎房外庫存的 XX上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育， 使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工 作得以正常運轉。三、物流部XX年工作中存在的問題：1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉 庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。2、 部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的

37、6s很差（如: 送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán) 節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí) 行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面 的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生。四、物流部XX年工作計劃： 針對以上本部門存在的問 題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門 的各項

38、工作扎實推進，計劃開展工作如下：1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努 力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主 動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育 做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識， 做到防患于未然。3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務 水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各 自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管

39、理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保 養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。6、完善倉庫的各項管理，加強在 6s、物料的定臵定位、 先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。物流部：李家富篇二：公司物流部員工年終總結公司物流部員工年終總結時光如流星劃過，瞬間即逝。進入公司工作已經(jīng)四個月 了，記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業(yè)務 不精，環(huán)境也很生

40、疏，但經(jīng)過這幾個月的鍛煉、，并在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展。這份工作雖然技術性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生，需不斷學習，并在第一時間去解決問題，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學習，總結經(jīng)驗來不斷提升 自己的業(yè)務水平和專業(yè)技能。還要借助有關書籍不斷給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的知識，并在日常生活中認真貫徹落實以備后用?，F(xiàn)將 我入職以來的工作做如下總結：一、主要工作總結：1、明確目標，理清思路，干好本職。2、 遵循原則，堅持先裝后卸，先進先出原則。這兩 原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個人必 須遵循的原則。當然為了工作需要有時也可以靈

41、活應運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。3、恪盡職守，堅持高標準，提高服務質量。 裝卸貨時， 我們必須核對各鋼廠的單據(jù)，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā) 實物一一對應，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點、型號、數(shù)量明確。以便派吊車時有明確目標，裝 卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況，以便客戶心中有數(shù)。裝卸 貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離 開。做到讓客戶高興而來，滿意而歸。二、經(jīng)驗教訓：1. 要對每天的工作進行歸納總結。這一點很重要，記得

42、剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記，把每天的工作流程和不足做個總結，這方 法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時 做好歸納總結。對已做過的工作進行回顧，精心核對每一個細節(jié)，對工作經(jīng)驗進行總結 分析，歸納出怎樣才能有效利用時間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水化。 從而使百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中 有利于加快自己前行的腳步。2. 學會多聽，多問、多學、多想、多溝通，學會換位思 考。我們每個人都處在一個社會的大家庭里，要想時刻過的 開心快樂，就必須

43、建立好一個良好和諧的人際關系。這也是我們做好每項工作的一個關 鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下，以便達到相互理解融洽相處，最終達到心靈與效益的共贏。3. 加強安全意識，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況，注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全 性存放。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。4. 工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細心，缺乏警惕性。由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關窗。自己拿不中的事情沒能及時

44、向領導請教，失誤層出。專業(yè)知識欠缺，綜合能力不強。今后我將竭力學習并改正，努力打造完美的自己。三、明年主要工作計劃：1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔當，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。平時團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。2、繼續(xù) 學習完善自我。學習專業(yè)知識，不僅要向有經(jīng)驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的 理論知識，并用運與實踐。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質人才能發(fā)展， 以適應社會的現(xiàn)代化需求。 總

45、之，回顧過去，是為了更好 地面對未來。在這段時間的庫管員工作中 ，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事 的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適 應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務水平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和 熱！篇三：物流工作總結 XX年物流系工作年終總結不知不 覺中XX年在指尖悄然逝去，嶄新的XX年迎面而來?；厥譞X, 有進步的喜悅，亦有對工作中失誤的愧疚。過去的一年是我們物流 系全體人員齊心協(xié)力，奮力開拓的一年，更是每個物流系成員接受挑戰(zhàn)，逐

46、步成長的一年。用心思量總結工作當中的利弊、得失，從教訓中得出經(jīng)驗， 為日后更好的工作奠定基礎。XX年倉庫管理年終總結報告如下：本人于XX年12月20日進 入物流系這個大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時 埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對經(jīng)驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新 的篇章。工作期間主要完

47、成事項：1、XX年5月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬 遷工作。2、在預定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃 分及相應調(diào)整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按 出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認，再打包出荷。4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識， 進一步完善現(xiàn)場管理。5、在品質及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區(qū)分；b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口 特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉；c、由原來的注朔連桿盒改為

48、中空盒；d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。6、XX年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的 驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。7、在部門領導指揮和幫助下，9月份對物流系班組的 業(yè)務重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%綜合服務和現(xiàn)場配套得到了很大提高。8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導致待 料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)計劃進行投料控制。待完善之處：1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之 處還有待進一步改善。2、要員效率的提高有待進一步努力3、工作崗位

49、安排可再做出一些調(diào)整和改善。4、長假休息前，員工的紀律有松散現(xiàn)象，要進一步加 強監(jiān)管教育。5、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展 正確和必要的引導。 XX年需進一步完善的工作：1、新倉庫的定置及管理。2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。3、成品庫存的防銹工作。4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發(fā)。6、要員效率的提高改善。倉庫的不斷改善離不開公司 和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年， 對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們 會用行動來證明我們的

50、努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！XX年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更 好，為公司的發(fā)展及進步盡一份力。XX年1月5日2篇四：物流部年度工作總結報告物流部年度工作總結報告公司物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的 帶領下，各部門的積極協(xié)助配合下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責 任，較好的完成了 XX全年各項工作任務。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸 成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情

51、況下，做好物流工 作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行 以及銷售交貨的及時和完好率。首先建立建全了各崗位工作職責，規(guī)范了各項業(yè)務流程序，結合公司經(jīng)營實踐，完善 了票據(jù)管理和財務庫存數(shù)據(jù)的核對執(zhí)行標準。與此同時， 還對庫區(qū)建設進行了改造，節(jié)約了成本，庫區(qū)消防系統(tǒng)的建設完成和消防設施的配套落實， 為庫區(qū)防火能力提高奠定了基礎，對庫區(qū)暖氣、環(huán)境系統(tǒng)的改造，進一步改善了公司辦公環(huán)境。物流部倉庫分區(qū)、貨物分類標志著倉儲管理標準化，科學化進程的全面啟動。特別是倉 庫現(xiàn)場5s標準的實施，徹底杜絕了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及費損包裝物隨處可見，雜亂無章

52、的現(xiàn)象。對貨物堆碼，分揀拆包無標準，造成的二次包裝物的損耗，也 隨著整頓、整理、清潔、清掃，素養(yǎng)的學習開展成為歷史。貨物的收、發(fā)、存管理工作，伴 隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。針對作業(yè)流程每個環(huán)節(jié)、崗位進行了認真的 跟蹤調(diào)查，結合實際情況，出臺了各崗位詳細的績效考核標準，并嚴格加以檢查、實施。倉 庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號擺放，貨位基本保持一致，各項作業(yè)完畢， 能及時清理工具、包裝物。工完料盡場地清的意識已經(jīng)深入 人心，并貫穿于整個物流部管理作業(yè)過程中。在嚴格遵循公司的相關 制度及作業(yè)流程的同時，積極配合市場的經(jīng)營部門完成貨物進庫的驗收工作，積極配合財務 部對庫存

53、數(shù)據(jù)進行修整，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準確性、真實性。建立完善的物流配送 體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料 及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力 下，通過衡量成本費用和服務水平，與鴻業(yè)第三方物流有限公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關系 是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。在年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生 的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異 的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方 式，尤其

54、是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸最大程度形成整車運輸，充分利 用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現(xiàn)零擔運輸情況較少，減低了運輸費用。總的來說， 今年的運輸工作做得還是比較成功。物流部XX年目標:1、物流部管理作業(yè)流程達到標準化要求。2、庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合“ 5s ”標準。3、員工專業(yè)知識水平、崗位技能的提高。4、庫區(qū)的整理。5、5s管理XX年計劃性的思路1、合理性使用庫區(qū)2、三年一個坎，物流部的崗位職責，物流部創(chuàng)新總結 所有的工作職責，新的管理制度，新的考核體制3、走出長陽，放眼學習，我們要有我們的特色，但我 們同時也要學習新的知識，學習切實可行的制度和操作流程，結合我們市場，

55、制定和實施改進和創(chuàng)新計劃，必須要學習，必須要改進，必須要創(chuàng)新，必須要超越現(xiàn)在。配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的倉儲運輸方案，是我物 流部門的本職工作，優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。篇六：物流公司單數(shù)據(jù)年終工作總結工作總結 時光荏苒，歲月如梭，不知不覺間我在這里 工作已經(jīng)近九個月了。這將近九個月的時間，在領導的培養(yǎng) 幫助、同事們的關心支持下我逐步從對物流行業(yè)一竅不通， 到現(xiàn)在可以獨立操作，可以說是完成了一個成功的轉變。歲 首年終，我靜心回顧這近九個月時間的工作生活，收獲頗豐，現(xiàn)將我這段時間的學習工作情況總結如下：我剛來這邊的時候是在倉庫一邊搬貨一

56、邊學習倉庫的 工作流程。剛開始很不適應，因為經(jīng)常需要上車搬貨、卸貨 以及裝車，每次都是累的滿頭大汗， 感覺自己就像個搬運工。 但是在接下來的一段時間里，通過調(diào)整自己的工作心態(tài)，我 很快的便適應了這樣的工作環(huán)境，我想自己如果連搬貨、卸 貨這么簡單的事情都做不好，那么怎么能夠勝任以后的工作呢？搬貨對我來說是辛苦的，但也不是沒有好處，最起碼搬 貨可以間接的使身體得到鍛煉，以前上學的時候天天想著鍛 煉身體，而現(xiàn)在卻可以天天免費健身。也許是因為這樣的阿 Q精神的自我鼓勵、自我安慰吧，在那段時間里，我能夠以 一個積極的、坦然的心態(tài)來面對自己的工作，充當一個很好 的搬運工。 這樣的工作大概持續(xù)了一個月的時間，然后隨 著新業(yè)務的切換，我便開始了現(xiàn)在的工作。 在剛開始的時候， 我真的很擔心自己做不好，并且由于對各項流程的不熟悉， 當時對這個工作是一點兒頭緒都沒有。隨著時間的推移，我對自己現(xiàn)在所做的工作也日益熟悉，從而能夠很好的獨立 完成每天的工作任務：整理交貨單據(jù)、做貨物的入庫臺賬、 核對貨物訂單數(shù)據(jù)、做未納分析、統(tǒng)計未到貨物及單據(jù)、對 未到部品及交貨單據(jù)進行追蹤、做前一天納期貨物的出庫臺 賬、進行出入庫臺賬的核對，確保前一天納期貨物的及時