精選建筑類的實習報告3篇

1、life is to live beautifully and walk sonorously.通用參考模板（頁眉可刪）精選建筑類的實習報告3篇 建筑類的實習報告篇11.實習目的畢業(yè)實踐（實習）是工科大專教育最后一個極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實踐（實習），對學生進行生產(chǎn)技能和安全、紀律教育，在實習中注重學生公關(guān)能力、獨立工作能力、自我管理能力、動手操作能力及開拓創(chuàng)新能力的培養(yǎng)與鍛煉。使學生在工程實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)學生工作的責任感和事業(yè)心，培養(yǎng)學生綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，提高實踐動手能力，即收集處理信息的能力，獲取新知識的能力，發(fā)現(xiàn)問題、

2、分析問題和解決問題的能力，語言文字表達能力、團結(jié)協(xié)作和社會活動能力等，為學生畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，同時也可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質(zhì)量，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗。2.實習時間20_年3月10號到20_年5月20號3.實習地點廣東省肇慶市廣寧縣4.實習單位及其部門花山水電站廠房項目部測量科5.實習概況5.1工程樞紐布置1)花山水電站工程水庫總庫容為4.497億m3，電站總裝機容量為200mw。2)該工程規(guī)模為大（2）工程，工程等別為等。樞紐主要永久建筑物由碾壓混凝土重力壩、引水系統(tǒng)、廠房和開關(guān)站等組成；次要建筑物有交通工程和房屋工程；臨時建筑物有導流工程、臨時交通工程、臨時房

3、屋和其它臨時工程等。5.2實習項目花山水電站引水系統(tǒng)、廠房的開挖及其建設(shè)工程5.3實習單位概況20_年3月20日開始，我在花山水電站廠房項目部測量科進行實習工作。5.4實習單位的工作內(nèi)容1)引水系統(tǒng)工程：由進水口、引水隧洞、壓力管道主管、鋼岔管和壓力鋼支管組成。進水口采用豎井式進水口，中心高程101.50m，由進口喇叭段、閘門井前進水段及閘門井組成。引水隧洞全長661.401m，包括上平段、斜井段、下緩坡段。其主要工作內(nèi)容有進出口明挖土石方、洞井挖石方、洞身混凝土襯砌、洞身鋼板襯砌等2)廠房及開關(guān)站工程：廠區(qū)主要建筑物有主廠房、副廠房、安裝場、尾水建筑物、配電室及開關(guān)站等。其中主廠房布置著2臺

4、混流式水輪發(fā)電機組。這部分的主要工作內(nèi)容有明挖土石方、基礎(chǔ)處理灌漿、廠房下部砼、廠房上部砼、升壓開關(guān)站等3)金屬結(jié)構(gòu)制作及設(shè)備安裝工程：主要工作內(nèi)容包括壓力鋼管制造安裝、進尾水閘門及其埋件、攔污柵及其埋件的制造安裝、啟閉機安裝等。5.5主體工程主要工程量土方明挖24037m3，砂礫石開挖24527m3，石方明挖99566m3，石方洞（井）挖69020m3，石渣回填124285m3，混凝土澆筑66797m3等。6.實習內(nèi)容引水系統(tǒng)及廠房等施工測量放樣7.實習總結(jié)7.1實踐技術(shù)總結(jié)1)測量放樣的質(zhì)量，關(guān)系到工程施工的精度、速度和效益，關(guān)系到企業(yè)的信譽、生存與發(fā)展，必須十分重視。2)施工測量人員在接

5、受放樣任務(wù)以前，應(yīng)先學習有關(guān)規(guī)范和本標準。以對工程極端負責的精神，做好測量準備。3)施工測量開始前，應(yīng)仔細校閱設(shè)計圖中的尺寸、高程，熟悉圖紙，了解規(guī)范、標準及合同文件中的有關(guān)規(guī)定，繪制放樣草圖，選擇正確作業(yè)方法，制訂切實可行實施方案。4)所有觀測數(shù)據(jù)，應(yīng)隨測隨記。嚴禁轉(zhuǎn)抄、偽造。文字與數(shù)字應(yīng)力求清晰。記錄數(shù)字中尾數(shù)讀錯不得更改，應(yīng)劃去重測，對取用的已知資料，均應(yīng)由兩人獨立進行百分之百的檢查、核對，確認無誤后，方可提供使用。5)所有觀測放樣手薄，必須保持完整。不得缺頁、空頁。6)施工測量成果（包括觀測記薄、放樣單、放樣記載手簿）圖表（包括地形圖、斷面圖、放樣圖、各種控制計算資料），應(yīng)統(tǒng)一編號，妥

6、善保管，分類歸檔。7)現(xiàn)場作業(yè)時，必須遵守有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，注意人身和儀器安全，禁止冒險作業(yè)。8)測繪儀器、工具，應(yīng)精心?tablestyle="float:left"border="0"cellspacing="0"cellpadding="0">7.2收獲體會在實習中，我在項目部測量科的前輩的熱心指導下，積極參與測量科的相關(guān)工作，注意把書本上學到的測量理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學到的施工放樣及其測量經(jīng)驗驗證理論知識，探求施工測量及其施工放樣工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短

7、的頂崗實習工作，既緊張，又新奇，收獲頗多。通過實習，使我對測量日常工作有了深層次的感性和理性的認識。建筑類的實習報告篇2一、實習目的：通過對_高速公路、_高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。二、實習時間：20_年5月27日6月10日三、實習地點：西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀

8、川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。四、實習內(nèi)容：路基部分路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。1.路基處理：該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來8

9、0公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打格，進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的

10、單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。土方施工的工序是：粗平放樣打灰線精平測壓實度。碾壓機械采用羊足碾壓實。2.橋涵：高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我

11、們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。路面部分路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面

12、層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段：1.瀝青混合料的拌制與運輸在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式

13、和連續(xù)式兩種：前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。2.鋪筑鋪筑工序如下：(1)基層準備和放樣面層鋪筑前，

14、應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)

15、性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。初壓用6080kn雙輪壓路機以1.52.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100120kn三輪壓路機或輪胎式壓路機復(fù)壓46遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料

16、能否達到規(guī)定的密實度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用6080kn雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓24遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。碾壓時壓路機開行的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機則每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高23%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。3.接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易

17、產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應(yīng)注意處理。4.排水設(shè)施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。五、實習總結(jié)通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得

18、到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。建筑類的實習報告篇3為了鞏固所學的理論知識，加強我們的動手操作能力和對施工現(xiàn)象的形象直觀了解，學院為我們安排了為期一周的綜合教學實習，本次實習是根據(jù)建筑工程造價人才培養(yǎng)方案關(guān)于課程實踐教學而安排的，著重“工程結(jié)構(gòu)設(shè)計原理，施工技術(shù)重工藝，工程計量重規(guī)則”的“三重教學”理論形象直觀學習。通過參觀施工現(xiàn)場、觀看建筑施工工藝錄像等過程，了解建筑工程施工過程，實地認識房

19、屋建筑，為我們以后學習建筑工程造價專業(yè)知識打下基礎(chǔ)。星期一是我們實習的第一天，在這陽光明媚的早上，我們懷著興奮和好奇的心情來到工經(jīng)樓203教室等待領(lǐng)導和老師的實習動員大會。8:30那一刻終于到來了，我們激動地聽著院長和老師澎湃的演講。老師先發(fā)給我們一份實習指導書，讓我們先瀏覽一遍，然后院長講了這次的實習內(nèi)容和要求，主要內(nèi)容是參觀學院新校區(qū)教職工宿舍樓工程施工現(xiàn)場，參觀學院新校區(qū)的新總貌，參觀信息實訓樓，參觀行政辦公樓，觀看建筑工程施工工藝錄像、動畫，還講一些要求，要求我們按日記格式編寫、敘述參觀項目的名稱、結(jié)構(gòu)形式、施工工藝、采用的建筑材料及主要工程計量的規(guī)則、指導書所提出的問題，最后寫一篇不

20、少于3000字的實習總結(jié)。老師還講了一些注意事項，要求我們工地實習要到安全帽，注意安全，嚴格遵守工地帶隊老師的指導，不得擅自行動、離開隊伍，每個工地要做好參觀記錄，要求每組要保證原始記錄清晰、整潔，所領(lǐng)的皮尺要愛護，用完及時歸還。注意保證用具和人生安全，每組組長要負起責任來。還講了什么時候交總結(jié)的事，最后他祝愿我們實訓取得圓滿成功。然后全場掌聲響起，動員大會就結(jié)束了，于是我們領(lǐng)著安全帽和校內(nèi)實訓牌回到寢室準備下午要實習的東西?？傊?，這次動員大會讓大家振奮人心，恨不得馬上就去工地摸一摸，瞧一瞧!下午的實訓開始了，兩點半的時候，我們就在工經(jīng)樓的前面集合了，周金菊老師和胡志興老師帶領(lǐng)著我們?nèi)⒂^教職

21、工宿舍樓現(xiàn)場施工。在去的途中，工人們正在鋪人行道，公路已經(jīng)修好了，我們邊走邊聽胡老師講解怎樣修公路，修公路的過程，還觀看了公路旁邊的護坡、排水道、暗溝。沒走多久，我們就看到了施工大門，然后就進去了。老師叫我們在里面把隊整好，按組站好，歡迎建筑施工團的老總給我們講話。老總告訴我們進去一定要注意安全。要聽指揮，遵守里面的規(guī)則，愛護里面的材料和工具，有什么不懂就請教施工員。走到里面，我看到很多建筑材料，如圓鋼、木模板、箍筋、螺紋鋼筋。在圍墻上有教職工宿舍的平面施工圖，標注了1、2、3棟的位置，在它們旁邊各放了一個塔吊。在施工現(xiàn)場里，發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)是筏形基礎(chǔ)，旁邊胡老師就在講解這個基礎(chǔ)，高層建筑的基礎(chǔ)大多數(shù)

22、是筏形和箱形基礎(chǔ)，因為這種基礎(chǔ)可以提高整體性，能夠承擔更大的荷載。又由于現(xiàn)在在建地下室，所以墻體是剪力墻，上面插了密密麻麻的鋼筋，柱子和梁的鋼筋都綁扎好了，還沒有澆注混凝土。在基礎(chǔ)底板鋼筋下面分布著很多線管、排水管、給水管、排水溝，這些管子都是upvc、pvc-c塑料管。開始我不明白有一個洞口分布在外面有什么作用，于是就問胡老師，他耐心的給我講解，告訴我那是個集水口，然后又指著排水溝的流向給我看，這下讓我茅塞頓開，確實是一個集水口，把這個問題弄懂了，心里很舒暢，所以我們不懂要多問。我發(fā)現(xiàn)墻體上的鋼筋連接方式是搭接，柱和梁的連接方式是焊接，這樣可以增強它的強度和連接性。受力鋼筋和箍筋都是用鋼絲綁

23、扎固定的。基礎(chǔ)外圍都是用混凝土來護坡的，這樣可以防止坡面滑坡、塌方，增強對土的抵抗力。時間可過得真快啊，沒參觀多久就到放學的時間了，對現(xiàn)場也參觀得差不多了，于是老師叫我們收工回家了，參觀到此結(jié)束。第一天就讓我收獲不少，看到了工地上很多施工工藝，真高興!實習的第二天，老師給我們放了一些關(guān)于建筑上的視頻，讓我們更了解了建筑內(nèi)部的做法。視頻的第一幕是給我們放的鋼筋和混凝土的關(guān)系，混凝土和鋼筋之間有著可靠的粘接力，能牢固地粘接成整體，這樣就使鋼筋和混凝土形成一個堅固的整體，共同抵擋外力的作用;鋼筋和混凝土受力后變形一致，不會因受力變形不協(xié)調(diào)而產(chǎn)生相對滑移，從而破壞鋼筋和混凝土的整體性;鋼筋和混凝土的溫

24、度變形值基本相同，不會因熱脹冷縮現(xiàn)象使兩者產(chǎn)生相對位移而發(fā)生破壞;混凝土包裹在鋼筋外面，能有效地保護鋼筋不受銹蝕，使鋼筋混凝土構(gòu)件經(jīng)久耐用。以上也是鋼筋和混凝土能在一起的緣由。看完這一幕接著就放了鋼筋的配置，主要介紹在梁、板、柱、墻中的鋼筋配置，在梁和柱上分布受力筋、構(gòu)造筋、架立筋、箍筋、拉筋、負筋，在板、墻中分布著受力筋和分布筋。接著看了鋼筋的分類、檢練、連接、保管。鋼筋的連接有焊接和機械連接。焊接有電渣壓力焊接、連接閃光焊(在直徑22mm內(nèi))、預(yù)熱閃火焊(直徑大于22mm)、閃光-預(yù)熱-閃火焊、電阻焊、電弧焊。機械連接有綁扎和管套(直徑在18-20mm之間)。然后又看了鋼筋的調(diào)直、除銹、切

25、斷、彎曲成型的施工工藝，鋼筋的冷加工有冷拔和冷拉，大多數(shù)鋼筋都是冷拉的。接著播放了混凝土，混凝土是由水泥、碎石或卵石、砂、水、外加劑所構(gòu)成，介紹了混凝土的制作工藝，如何震動混凝土，還有混凝土的配料、輸送、養(yǎng)護。最后還介紹了現(xiàn)澆板施工工藝，預(yù)制板的施工工藝。不知不覺就到放學的時間了，視頻也看得差不多了，然后懷著高興的心情走出教室，因為這些視頻讓我復(fù)習以前所學的東西，也看到了沒有學到的東西，真讓我眼飽口福啊，收獲不少!星期三這天的天氣又是很好，陽光燦爛啊!早上8:30,我們聚集在工經(jīng)樓的前面，聽著老師給我們布置的任務(wù)，然后開始落實這些任務(wù)。我們這組決定先把它的面積測出來，于是就測它周圍的尺寸，由于

26、這是個不規(guī)則的圖形，想測出它，沒有那么一帆風順啊，經(jīng)過幾番周折，終于把它的面積測出來了，得出工經(jīng)樓的面積大約是1400多平方米。測完面積我們就到里面去參觀構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)工經(jīng)樓的結(jié)構(gòu)是框架結(jié)構(gòu)，有5層樓，層高為4米多，沒有地下車庫。然后我們又量門窗洞口的尺寸，量出門的尺寸有900_2100、4050_20_、3600_2200、5350_2200，窗的尺寸有1800_2400、2400_2700、900_900、1500_900。發(fā)現(xiàn)這里的門大多數(shù)是防火門，也有玻璃門，門的開啟方式有平開、推拉、彈簧，窗的開啟方式有固定、平開、懸開，推拉，都是鋁合金和玻璃構(gòu)成的。接著又測了樓梯，測出踏步高度為150mm，踏步水平寬度300mm，水平長度20_mm，休息平臺4000_20_mm，有防滑處理，在踏步前沿鑿出寬為20mm的槽，樓梯的承重方式為板式樓梯，梯井尺寸為150mm，欄桿是用鋼做成的，樓梯側(cè)面于底版裝修是一樣的。接著測量了地板磚的尺寸為240_60mm，墻面的瓷磚尺寸為330_250mm，外面瓷磚尺寸為240_60mm,測了走廊的寬度為2600mm，我看到了這棟樓的給排水工程、電氣工程，還有齊全的.消防設(shè)施。大多數(shù)管子都是upvc、pvc-c塑料管，除了消防管是鋼鐵的。參觀完里面的結(jié)構(gòu)，外面就來到了屋頂，發(fā)現(xiàn)上面都是用瀝青來做的防水，屋頂?shù)呐潘俏蓍軆?nèi)排水，排水管是用upvc塑料管做