數(shù)控機(jī)床常見故障分析

1、 目錄引言-3第一節(jié)設(shè)計(jì)要求-51.1設(shè)計(jì)目的-51.2設(shè)計(jì)任務(wù)-61.3設(shè)計(jì)方案-6第二節(jié)工藝分析-72.1零件圖-72.2圖紙分析-823工藝卡-9第三節(jié)程序設(shè)計(jì)-10第四節(jié)實(shí)訓(xùn)總結(jié)-13引言數(shù)控機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡，進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國制造業(yè)

2、中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。 我國的數(shù)控磨床水平不錯(cuò)，每年都有大量出口，因?yàn)樗唵?，基本屬于勞?dòng)密集型。 由普通發(fā)展到數(shù)控，一個(gè)人頂原來的十個(gè)，在精度上，更是沒法說，適應(yīng)性上，零件變了，換個(gè)程序就行。把人的因素也降為最低，以前在工廠，誰要時(shí)會(huì)車渦輪、蝸桿，沒個(gè)10年8年的不行，要是誰掌握了，那牛得很。現(xiàn)在用數(shù)控設(shè)備，只要你會(huì)編程，把參數(shù)輸進(jìn)去就可以了，很簡單，剛畢業(yè)的技校學(xué)生都會(huì)，而且批量的產(chǎn)品質(zhì)量也有保證。 自美國在50年代末搞出世界一臺數(shù)控車床后，機(jī)床制造業(yè)就進(jìn)入了數(shù)控時(shí)代，中國在六十年代也搞出了第一代數(shù)控機(jī)床，但后來中國進(jìn)入了什么年代，大家都知道。等80年代

3、我們再去看世界的數(shù)控機(jī)床水平，差距就是20年了，其實(shí)奮起直追還有希望，但國營工廠不思進(jìn)取，到了90年代，我們再去看世界水平，已有30年的差距了。中國改革開放前走的是蘇聯(lián)的路子，什么叫蘇聯(lián)的路子，舉個(gè)例子來講：比如，生產(chǎn)一根軸，蘇聯(lián)的方式是建一個(gè)專用生產(chǎn)線，用多臺專用機(jī)床，好處是批量很容易上去，但一旦這根軸的參數(shù)發(fā)生了變化，這條線就報(bào)廢了，生產(chǎn)人員也就沒事做了。在19601980年代，國營工廠一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)幾十年不變樣。到了1980年代后，當(dāng)時(shí)搞商品經(jīng)濟(jì)，這些廠不能迅速適應(yīng)市場，經(jīng)營就困難了，到了90年代就大量破產(chǎn)，大量職工下崗。 機(jī)床是一個(gè)國家制造業(yè)水平高低的象征，其核心就是數(shù)控系統(tǒng)。我們目前不

4、要說系統(tǒng)，就是國內(nèi)造的質(zhì)量稍微好一點(diǎn)的數(shù)控機(jī)床，所用的高精度滾珠絲杠，軸承都是進(jìn)口的，主要是買日本的，我們自產(chǎn)的滾珠絲杠、軸承在精度、壽命方面都有問題。目前國內(nèi)的各大機(jī)床廠，數(shù)控系統(tǒng)100外購，各廠家一般都買FANUC、三菱的系統(tǒng)，占80以上，也有德國西門子的系統(tǒng)，但比較少。德國西門子系統(tǒng)為什么用的少呢？早期，德國系統(tǒng)不太能適合我們的電網(wǎng)，我們的電網(wǎng)穩(wěn)定性不夠，西門子系統(tǒng)的電子伺服模塊容易燒壞。日本就不同了，他們的系統(tǒng)就燒不壞。近來西門子系統(tǒng)改進(jìn)了不少，價(jià)格方面還是略高。德國人很不重視中國，所以他們的系統(tǒng)漢語化最近才有，不像*，老早就有漢語化版的。 就國產(chǎn)高級數(shù)控機(jī)床而言，其利潤的主體是被外國

5、人拿走了，中國只是掙了一個(gè)辛苦錢。 歐洲的機(jī)床，除德國外，瑞士的也很好，要說超高精密機(jī)床，瑞士的相當(dāng)好，但價(jià)格也是天價(jià)。一般用戶用不起。意大利、英國、法國屬于二流，中國很少買他們的機(jī)床。西班牙為了讓中國進(jìn)口他們的機(jī)床，不惜貸款給中國，但買的人也很少借錢總是要還的。 目前，國家制定了一些政策，鼓勵(lì)國民使用國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床，各廠家也在努力追趕。國內(nèi)買機(jī)床最多的是軍工企業(yè)，一個(gè)購買計(jì)劃里，80是進(jìn)口，國產(chǎn)機(jī)床滿足不了需要。今后五年內(nèi)，這個(gè)趨勢不會(huì)改變。不過就目前國內(nèi)的需要來講，我國的數(shù)控機(jī)床目前能滿足中低檔產(chǎn)品的訂貨。第一節(jié) 設(shè)計(jì)要求1.1設(shè)計(jì)目的數(shù)控加工實(shí)踐是是一門實(shí)踐性技術(shù)基礎(chǔ)課，是機(jī)械類專業(yè)教學(xué)中

6、重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)之一，是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生的必修課程。本次我們設(shè)計(jì)加工一個(gè)帶圓弧、螺紋、錐面、溝槽等的工件，通過實(shí)踐，使我們熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及工藝設(shè)計(jì)；通過對數(shù)控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用；熟練數(shù)控機(jī)床的日常維護(hù)及常見的故障的判斷和處理，進(jìn)一步掌握數(shù)控程序的編程方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術(shù)；了解數(shù)控銑床的常用刀具和加工常用指令，掌握程序格式及編程方法；初步能夠根據(jù)圖紙要求，獨(dú)立地完成簡單的零件編程設(shè)計(jì)和加工操作；在了解、熟悉和掌握一定基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)我們的實(shí)踐能力。1.

7、2 設(shè)計(jì)任務(wù)熟練掌握使用數(shù)控編程中各個(gè)指令，根據(jù)零件的具體要求，獨(dú)立自主的完成對零件進(jìn)行工藝分析，正確合理的選擇切削要素；了解車外圓、車端面、車內(nèi)外孔、車螺紋、車斷、車圓錐面、車成型面的車削方法和工件的測量方法。通過程序循環(huán)加工，使加工工件尺寸誤差保證在0.14mm以內(nèi)。1.3設(shè)計(jì)方案（1）實(shí)驗(yàn)設(shè)備、器件及工具：華中世紀(jì)新機(jī)床、夾具（三角爪盤）、刀具（外圓刀、螺紋刀、切斷刀）、量具（游標(biāo)卡尺、直尺）、直徑50mm的PVC棒料（2）方案：設(shè)計(jì)加工圖紙根據(jù)圖紙要求編寫程序?qū)代碼程序文件輸入到機(jī)床上，并調(diào)試、驗(yàn)證安裝工件對刀操作正式切削：單段程序加工失切（測量零件部位尺寸是否符合要求）、連續(xù)加工用

8、檢游標(biāo)卡尺檢測零件實(shí)際尺寸第二節(jié) 工藝分析2.1零件圖：車削零件：銑削零件2.2圖紙分析從圖紙分析可知該圖是由兩端圓弧和直線插補(bǔ)構(gòu)成。首先是以R為9的圓弧開始；接下來是與弧度相切的直線插補(bǔ)Ø18至Z-11；到Z-44都是直線插補(bǔ)；接下來是一個(gè)圓弧插補(bǔ)，最后是直線插補(bǔ)。再換切刀，用切刀切槽；切完后，再換成螺紋刀，螺紋車削完成后；再換成切刀，切斷工件。加工順序：1、 首先用第一把刀對零件圖進(jìn)行外圓粗加工。首先對頭，然后粗車端面，粗車Ø18的圓弧，粗車Ø18；直線，粗車Ø24外圓，粗車Ø28外圓，粗車R14圓弧，再直線，粗車錐度、Ø29.7

9、25- Ø33錐度，再直線：精車各個(gè)工序。2、 用第二把刀車螺紋的退刀槽3、 用第三把刀車M24x1.5mm螺紋4、 切斷2.3工藝卡重慶三峽學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院機(jī)械加工工藝過程卡片零件圖號HT200共1頁零件名稱第十組創(chuàng)意第1頁材料牌號毛坯種類塑料棒料毛坯外形尺寸Ø33X64每件毛坯可制件數(shù)1每臺件數(shù)1工序號工序內(nèi)容車間工段設(shè)備工藝裝備工時(shí)準(zhǔn)終單件00下料Ø35 長90mm鋼鋸01粗車端面，粗車Ø33外圓長度至尺寸71.5車床C2-6140HK/1數(shù)控車床02粗車Ø29.725外圓長度至尺寸48.838車床C2-6140HK/1數(shù)控車床03粗車外

10、圓Ø28至長度尺寸44車床C2-6140HK/1數(shù)控車床04粗車外圓Ø24至長度尺寸30.03車床C2-6140HK/1數(shù)控車床05粗車外圓Ø18至長度尺寸11車床C2-6140HK/1數(shù)控車床06粗車外圓Ø9至長度尺寸7.79407粗車半精加工圓弧R9至長度尺寸9，直線插補(bǔ)Ø24，至長度尺寸28.03，直線插補(bǔ)Ø28，至長度尺寸44；圓弧插補(bǔ)R14，至長度尺寸48.838，直線插補(bǔ)從Ø29.725到Ø33，直線插補(bǔ)Ø33至長度尺寸66車床C2-6140HK/1數(shù)控車床08精車圓弧Ø18，直線&

11、#216;24，出直線，Ø28，精車圓弧R14，精車直線Ø33.再拋光一次。車床C2-6140HK/1數(shù)控車床09切槽 車刀至30.03處切1.5mm凹槽車床C2-6140HK/1數(shù)控車床10車螺紋M24x1.5車床C2-6140HK/1數(shù)控車床12切斷 車刀至尺寸71.03處切斷棒料車床C2-6140HK/1數(shù)控車床數(shù)控機(jī)械加工工藝過程卡片第三節(jié) 程序設(shè)計(jì)3.1加工程序數(shù)控車床O3741T0101/第一刀外圓車刀M03S600G00X34Z2G71U2R1P1Q2X0.6Z0.01F120N1G00X0G01Z0F70G03X18Z-9R9G01Z-11X21X24Z-1

12、2.5Z-30.03X26X28W-13.970G02X29.725Z-48.838G01X33Z-56Q2G01Z-66G00X100Z100T0202/第二把刀切槽刀切槽S400G00X28Z-30.03G01X21F70G04P2G00X100Z100TO303/第三把刀螺紋車刀車螺紋S500G00X23.9Z-10G82X23.1Z-27F0.5X22.6Z-27X22.3Z-27X22.1Z-27X22.05Z-27X22.05Z-27G00X100Z100T0202/切槽刀切斷工件G00X40Z-71.03G01X4G00X100Z100M30數(shù)控銑床N010G90G54G17;N

13、1020S500M03F100;N030G00X0.Z0.Z20.;N040G41X10.Y10.D01;N050G01Z-4.;N060X70.Y0.;N070X80.Y10.;N080Y30.;N090G02X65.Y45.R15.;N100G03X40.Y60.R15.;N110G01X15.;N120G03X0.Y45.R15.;N130G01Y10.;N140X10.Y0.;N150G00Z200.;N160M05;N170M30;線切割操作步驟 1、打開線切割系統(tǒng)軟件，進(jìn)入初始界面，點(diǎn)擊“繪圖”直線引入線3B存盤2、 返回主菜單，進(jìn)入加工頁面，點(diǎn)擊“讀盤”,此時(shí)進(jìn)入文件名列表界面，

14、找出已保存的文件（加工代碼），并打開。 3、打開文件以后，找出圖形上的穿絲位置后，將工件安裝在工作臺上，鉬絲的切入位置要和圖形上的位置一致。 4、打開冷卻液和運(yùn)絲筒，將冷卻液的大小調(diào)整到合適的流量。 5、當(dāng)上述工作準(zhǔn)備好以后，點(diǎn)擊“切割”，此時(shí)就進(jìn)入加工狀態(tài)。第4章 實(shí)訓(xùn)總結(jié) 為期兩個(gè)周的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，短短的十天讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認(rèn)識，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，我們熟練的掌握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。例如： 通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用

15、以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。 這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。 在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，清理機(jī)床場地、維護(hù)機(jī)床，對我們的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。 第

16、一天老師上到實(shí)訓(xùn)室就給我們講紀(jì)律和實(shí)訓(xùn)中的相關(guān)事件老師開始給我們講解了數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識.以便讓我們在以后實(shí)訓(xùn)知道我們該怎樣做的更好，在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了許多東西，比如耐心，我以前做事情總是急于求成，所以我們在第一次操作中就遇到了問題，如果不準(zhǔn)確就容易出安全事故就會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失或人員死亡。我們剛開始的時(shí)候都很積極，后來操作的次數(shù)多了就覺得有些枯燥了.后來我想想可能是我們剛開始覺得新鮮吧.于是我便耐心對刀，我們在輸入程序的時(shí)候，總是寫得手軟，胳膊痛，從這件事中我認(rèn)識到了耐心的確很重要。這次實(shí)訓(xùn)讓我體會(huì)較深的就是怎樣使用新的工具我們現(xiàn)在處在一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代.我們能否正確高效的使用新工具就在很大程度決定我們能否成功.其次就是我們態(tài)度問題如果我們沒有一個(gè)好態(tài)度去對待工作就是我們的能力再高也很難得到認(rèn)可.就是態(tài)度決定一切.    在這次實(shí)訓(xùn)中，讓我體會(huì)最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識固然重要，可是無實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來?，F(xiàn)在的社會(huì)需要的是動(dòng)手能力強(qiáng)的人，而不是理論好的人，對于我們大學(xué)生來說這更重要了，我們學(xué)校的目標(biāo)就是培養(yǎng)一流的職