湖南專用車項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告（參考模板）

1、泓域咨詢 /湖南專用車項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告湖南專用車項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告xx有限公司報(bào)告說明為加快5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)與有色金屬行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展，切實(shí)引導(dǎo)有色金屬企業(yè)智能升級(jí)，按照國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南總體要求，工業(yè)和信息化部、發(fā)改委、自然資源部聯(lián)合編制了有色金屬行業(yè)智能礦山建設(shè)指南（試行），開展礦山智能生產(chǎn)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)礦山全流程的少人無人化生產(chǎn)，基于5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬的優(yōu)勢(shì)，利用ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）技術(shù)，開展礦山無人駕駛系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用，減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，實(shí)現(xiàn)安全、減員，為非公路無人駕駛寬體自卸車提供了良好的政策支持。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資8811.61萬元，其中：

2、建設(shè)投資6931.94萬元，占項(xiàng)目總投資的78.67%；建設(shè)期利息200.57萬元，占項(xiàng)目總投資的2.28%；流動(dòng)資金1679.10萬元，占項(xiàng)目總投資的19.06%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入17400.00萬元，綜合總成本費(fèi)用15068.49萬元，凈利潤(rùn)1694.46萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率12.53%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值-146.95萬元，全部投資回收期7.07年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和行業(yè)技術(shù)進(jìn)步要求，符合市場(chǎng)要求，受到國(guó)家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策的保護(hù)和扶持，適應(yīng)本地區(qū)及臨近地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)品日益發(fā)展的要求。項(xiàng)目的各項(xiàng)外部條件齊備，交通運(yùn)輸及水

3、電供應(yīng)均有充分保證，有優(yōu)越的建設(shè)條件。，企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益較好，能實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。項(xiàng)目建設(shè)所采用的技術(shù)裝備先進(jìn)，成熟可靠，可以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 公司基本情況8一、 公司基本信息8二、 公司簡(jiǎn)介8三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)9四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10五、 核心人員介紹11六、 經(jīng)營(yíng)宗旨12七、 公

4、司發(fā)展規(guī)劃13第二章 背景及必要性18一、 行業(yè)的周期性、區(qū)域性特征18二、 行業(yè)基本情況19三、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)21第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)24一、 行業(yè)發(fā)展概況24二、 行業(yè)發(fā)展概況27三、 技術(shù)水平、技術(shù)特點(diǎn)30第四章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案33一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容33二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)33產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表34第五章 選址可行性分析35一、 項(xiàng)目選址原則35二、 建設(shè)區(qū)基本情況35三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展39四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)43五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向45六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)48第六章 法人治理49一、 股東權(quán)利及義務(wù)49二、 董事54三、 高級(jí)管理人員58四、 監(jiān)事60第七章 SWO

5、T分析61一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）61二、 劣勢(shì)分析（W）62三、 機(jī)會(huì)分析（O）63四、 威脅分析（T）63第八章 項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)69一、 編制依據(jù)69二、 環(huán)境影響合理性分析70三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析70四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析71五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析71六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析72七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析73八、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響73九、 清潔生產(chǎn)74十、 環(huán)境管理分析76十一、 環(huán)境影響結(jié)論77十二、 環(huán)境影響建議77第九章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型79一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析79二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析82三、 質(zhì)量管理83四、 項(xiàng)目技術(shù)流程84五、 設(shè)備選型方案85主要設(shè)

6、備購(gòu)置一覽表86第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃87一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排87項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表87二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施88第十一章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)分析89一、 編制依據(jù)89二、 防范措施90三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)96第十二章 項(xiàng)目投資分析97一、 投資估算的編制說明97二、 建設(shè)投資估算97建設(shè)投資估算表99三、 建設(shè)期利息99建設(shè)期利息估算表99四、 流動(dòng)資金100流動(dòng)資金估算表101五、 項(xiàng)目總投資102總投資及構(gòu)成一覽表102六、 資金籌措與投資計(jì)劃103項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表103第十三章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益105一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取105二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算105營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加

7、和增值稅估算表105綜合總成本費(fèi)用估算表107利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表109三、 項(xiàng)目盈利能力分析109項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表111四、 財(cái)務(wù)生存能力分析112五、 償債能力分析112借款還本付息計(jì)劃表114六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論114第一章 公司基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xx有限公司2、法定代表人：萬xx3、注冊(cè)資本：570萬元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2013-12-267、營(yíng)業(yè)期限：2013-12-26至無固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事專用車相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法

8、須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)來贏得信任。未來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會(huì)責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國(guó)。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新能力突出

9、公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)

10、客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對(duì)于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢(shì)、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品，提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位公司經(jīng)過多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營(yíng)效率等多方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額3789.023031.222841.76負(fù)債總額1149.649

11、19.71862.23股東權(quán)益合計(jì)2639.382111.501979.54公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入7711.196168.955783.39營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1716.401373.121287.30利潤(rùn)總額1605.241284.191203.93凈利潤(rùn)1203.93939.07866.83歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)1203.93939.07866.83五、 核心人員介紹1、萬xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司

12、董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。2、龍xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。3、盧xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。4、郭xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，

13、1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。5、劉xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。6、劉xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公

14、司獨(dú)立董事。7、姜xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。8、黎xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨根據(jù)國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，依照誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則，以專業(yè)經(jīng)營(yíng)的方式管理和經(jīng)營(yíng)公司資產(chǎn)，為全體股東創(chuàng)造滿意的投資回報(bào)。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“

15、不斷超越、追求完美、誠(chéng)信為本、創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營(yíng)理念，貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價(jià)值觀，為客戶提供高性能、高品質(zhì)、高技術(shù)含量的產(chǎn)品和服務(wù)，致力于發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)一步鞏固公司在相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，擴(kuò)大市場(chǎng)份額；另一方面公司將緊密契合市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)一步拓展公司產(chǎn)品類別，加大研發(fā)推廣力度，進(jìn)一步提升公司綜合實(shí)力以及市場(chǎng)地位。（二）擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃經(jīng)過多年的發(fā)展，公司在相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，產(chǎn)能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此，產(chǎn)能提升計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展

16、及逐漸向中國(guó)轉(zhuǎn)移為依托，提高公司生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求，鞏固并擴(kuò)大公司在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高市場(chǎng)占有率和公司影響力。在產(chǎn)品拓展方面，公司計(jì)劃在擴(kuò)寬現(xiàn)有產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的同時(shí)，不斷豐富產(chǎn)品類型，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和附加值，保持公司產(chǎn)品在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)地位。（三）技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司未來將繼續(xù)加大技術(shù)開發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)資源的基礎(chǔ)上完善技術(shù)中心功能，規(guī)范技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)流程，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)、測(cè)試等軟硬件設(shè)備，提高公司技術(shù)成果轉(zhuǎn)化能力和產(chǎn)品開發(fā)效率，提升公司新產(chǎn)品開發(fā)能力和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術(shù)動(dòng)力。公司將本著中長(zhǎng)期規(guī)劃和近期目標(biāo)相結(jié)合、前瞻性

17、技術(shù)研究和產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)相結(jié)合的原則，以研發(fā)中心為平臺(tái)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，進(jìn)行技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，健全和完善技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，從人、財(cái)、物和管理機(jī)制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實(shí)現(xiàn)公司新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。（四）技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司將以新建研發(fā)中心為契機(jī)，在對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)和工藝進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)、提高公司的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、滿足客戶對(duì)產(chǎn)品差異化需求的同時(shí)，順應(yīng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝、新技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品自動(dòng)化程度，在充分滿足下游領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高的同時(shí)，強(qiáng)化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術(shù)的行業(yè)先進(jìn)地位，強(qiáng)化公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。積極實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)自主創(chuàng)新、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌是公司

18、今后持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是自主創(chuàng)新的保障，公司未來三年將重點(diǎn)關(guān)注專利的保護(hù)，依靠自主創(chuàng)新技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，提高盈利水平。公司計(jì)劃在未來三年內(nèi)大量引進(jìn)或培養(yǎng)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術(shù)骨干為重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，建立一支高、中、初級(jí)專業(yè)技術(shù)人才合理搭配的人才隊(duì)伍，滿足公司快速發(fā)展對(duì)人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術(shù)人才的待遇；通過與高校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合，實(shí)行對(duì)口培訓(xùn)等形式，強(qiáng)化技術(shù)人員知識(shí)更新；積極拓寬人才引進(jìn)渠道，實(shí)行就地取才、內(nèi)部挖掘和面向社會(huì)廣攬人才相結(jié)合。確保公司產(chǎn)品的高技術(shù)含量，充分滿足客戶的需求，使公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。公司將加

19、強(qiáng)與高等院校、研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作與交流，整合產(chǎn)、學(xué)、研資源優(yōu)勢(shì)，通過自主研發(fā)與合作開發(fā)并舉的方式，持續(xù)提升公司技術(shù)研發(fā)水平，提升公司對(duì)重大項(xiàng)目的攻克能力，提高自身研發(fā)技術(shù)水平，進(jìn)一步強(qiáng)化公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。（五）市場(chǎng)開發(fā)規(guī)劃公司根據(jù)自身技術(shù)特點(diǎn)與銷售經(jīng)驗(yàn)，制定了如下市場(chǎng)開發(fā)規(guī)劃：首先，公司將以現(xiàn)有客戶為基礎(chǔ)，在努力提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，以客戶需求為導(dǎo)向，在各個(gè)方面深入了解客戶需求，以求充分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現(xiàn)有客戶訂單；其次，公司將在穩(wěn)定與現(xiàn)有客戶合作關(guān)系的同時(shí)，憑借公司成熟的業(yè)務(wù)能力及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量逐步向新的客戶群體拓展，挖掘新的銷售市場(chǎng)；最后，公司將不斷完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升公

20、司售后服務(wù)能力，從而提升公司整體服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)的協(xié)同及平衡發(fā)展。（六）人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源，為了實(shí)現(xiàn)公司總體戰(zhàn)略目標(biāo)，公司將健全人力資源管理體系，制定科學(xué)的人力資源開發(fā)計(jì)劃，進(jìn)一步建立完善的培訓(xùn)、薪酬、績(jī)效和激勵(lì)機(jī)制，最大限度的發(fā)揮人才潛力，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來發(fā)展需要，進(jìn)一步加快人才引進(jìn)。通過專業(yè)化的人力資源服務(wù)和評(píng)估機(jī)制，滿足公司的發(fā)展需要。一方面，公司將根據(jù)不同部門職能，有針對(duì)性的招聘專業(yè)化人才：管理方面，公司將建立規(guī)范化的內(nèi)部控制體系，根據(jù)需要招聘行業(yè)內(nèi)專業(yè)的管理人才，提升公司整體管理水平；技術(shù)方面，公司將引進(jìn)行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才，提升公司

21、的技術(shù)創(chuàng)新能力，增加公司核心技術(shù)儲(chǔ)備，并加速成果轉(zhuǎn)化，確保公司技術(shù)水平的領(lǐng)先地位。另一方面，公司將建立人才梯隊(duì)，以培養(yǎng)管理和技術(shù)骨干為重點(diǎn)，有計(jì)劃地吸納各類專業(yè)人才進(jìn)入公司，形成高、中、初級(jí)人才的塔式人才結(jié)構(gòu)，為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備力量。培訓(xùn)是企業(yè)人力資源整合的重要途徑，未來公司將強(qiáng)化現(xiàn)有培訓(xùn)體系的建設(shè)，建立和完善培訓(xùn)制度，針對(duì)不同崗位的員工制定科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃，并根據(jù)公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿，制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內(nèi)部交流課程、外聘專家授課及先進(jìn)企業(yè)考察等多種培訓(xùn)方式提高員工技能。人才培訓(xùn)的強(qiáng)化將大幅提升員工的整體素質(zhì)，使員工隊(duì)伍進(jìn)一步適應(yīng)公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場(chǎng)

22、競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬結(jié)構(gòu)，制定和實(shí)施有利于人才成長(zhǎng)和潛力挖掘的激勵(lì)政策。根據(jù)員工的服務(wù)年限及貢獻(xiàn)，逐步提高員工待遇，激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動(dòng)性，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，全力打造團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏進(jìn)取、敬業(yè)愛崗、開拓創(chuàng)新的員工隊(duì)伍，從而有效提高公司凝聚力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。第二章 背景及必要性一、 行業(yè)的周期性、區(qū)域性特征1、周期性特征工程機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備的生產(chǎn)和銷售受宏觀經(jīng)濟(jì)周期性波動(dòng)影響較大，產(chǎn)業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的相關(guān)性明顯，尤其是與基礎(chǔ)設(shè)施投資等宏觀經(jīng)濟(jì)重要影響因素強(qiáng)相關(guān)。宏觀經(jīng)濟(jì)的周期性波動(dòng)都將對(duì)我國(guó)工程機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備帶來影響。當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)處于上升階段時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施投資預(yù)期強(qiáng)烈，工程機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備需求旺盛會(huì)拉動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)

23、規(guī)模增長(zhǎng)；反之當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)處于下降階段時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施投資不達(dá)預(yù)期，則工程機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備的需求將出現(xiàn)萎縮進(jìn)而影響生產(chǎn)企業(yè)的擴(kuò)張速度。2、區(qū)域性特征非公路寬體自卸車主要應(yīng)用于礦山和水利水電等大型工程上，因此，非公路寬體自卸車的使用具有較強(qiáng)的地區(qū)性特征，產(chǎn)品主要使用在礦產(chǎn)和資源較為豐富的西北、華北、東北地區(qū)。對(duì)于生產(chǎn)環(huán)節(jié)來說，由于非公路寬體自卸車的價(jià)值較大，運(yùn)輸成本所占的比例較小，生產(chǎn)廠家主要考慮零部件的配套情況、勞動(dòng)力成本等方面綜合考慮廠址的選擇，而且，當(dāng)前我國(guó)非公路寬體自卸車的廠家大都源自于重卡、工程機(jī)械等生產(chǎn)廠家，因此，從生產(chǎn)制造方面考慮，我國(guó)非公路寬體自卸車行業(yè)不具有明顯的區(qū)域性特征。二、 行業(yè)基

24、本情況根據(jù)產(chǎn)品所基于的不同技術(shù)平臺(tái)和運(yùn)用范疇，工程機(jī)械行業(yè)土方機(jī)械范疇內(nèi)自卸車子行業(yè)，可進(jìn)一步細(xì)分為公路自卸車和非公路自卸車。1、公路自卸車公路自卸車，是指采用公路重卡底盤改裝而成的自卸車。公路自卸車采用傳統(tǒng)的批量化、定型化生產(chǎn)模式，制造成本及售價(jià)相對(duì)較低。公路自卸車屬于土方機(jī)械范疇、歸屬汽車領(lǐng)域管理，按照公路法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，須滿足汽車相關(guān)規(guī)范和限制，從而存在工況適應(yīng)性弱、爬坡能力不足、橫向穩(wěn)定性及安全性差、裝載量小、運(yùn)營(yíng)效率低等劣勢(shì)。2、非公路自卸車非公路自卸車，是指外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量等特征不允許在公路上行駛的，在非公路工況中作業(yè)的自卸車。該類產(chǎn)品可進(jìn)一步細(xì)分為非公路礦用自卸車和非公路

25、寬體自卸車兩類。（1）非公路礦用自卸車非公路礦用自卸車，簡(jiǎn)稱礦用車或礦用自卸車，一般采用剛性車架，用車輪或履帶轉(zhuǎn)向的自卸車，有效載荷為70t以上。該類產(chǎn)品采用工程機(jī)械類底盤，屬于工程機(jī)械類產(chǎn)品。其優(yōu)點(diǎn)是底盤按礦山工況設(shè)計(jì)、道路通過性能好、載重能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、安全性能高，同時(shí)購(gòu)置、運(yùn)行及維護(hù)成本也相對(duì)較高。（2）非公路寬體自卸車非公路寬體自卸車，簡(jiǎn)稱寬體自卸車，是一種結(jié)合了公路重卡和工程機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造的自卸車，一般采用栓接式車架，有效載荷為20t-80t之間，屬于我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的新興產(chǎn)品。非公路寬體自卸車定位于露天場(chǎng)地物料轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)，主要需求來自于用戶對(duì)該類產(chǎn)品的購(gòu)置和運(yùn)營(yíng)成本

26、、安全性、可靠性、售后服務(wù)便捷及時(shí)性的綜合考量。作為在特定工況下的裝載運(yùn)輸設(shè)備，非公路寬體自卸車主要應(yīng)用在露天煤礦、金屬礦、建材礦以及大型水電工程。由于非公路寬體自卸車為中國(guó)市場(chǎng)首創(chuàng)，國(guó)際市場(chǎng)仍處于產(chǎn)品推廣的初期階段，以中國(guó)周邊及公路重卡出口的主要國(guó)家和地區(qū)為目標(biāo)市場(chǎng)，包括東南亞、非洲、中亞、蒙古、俄羅斯等發(fā)展中國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體，相較于傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品尚未形成規(guī)?；袌?chǎng)。對(duì)上述國(guó)際新興市場(chǎng)需求的開發(fā)拓展，目前主要依靠國(guó)內(nèi)主要非公路寬體自卸車生產(chǎn)企業(yè)的出口推動(dòng)。公路自卸車主要應(yīng)用于公路運(yùn)輸。非公路寬體自卸車、非公路礦用自卸車均應(yīng)用于露天礦山物料運(yùn)輸，在使用場(chǎng)景上沒有明顯區(qū)別，客戶一般根據(jù)礦山的工

27、況、初次投入成本、運(yùn)營(yíng)成本等因素綜合考量選擇非公路寬體自卸車或非公路礦用自卸車。三、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、環(huán)保排放新規(guī)促進(jìn)產(chǎn)品更新?lián)Q代2018年2月22日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)污染物排放控制技術(shù)（征求意見稿）（HJ1014），標(biāo)志著我國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械的污染物排放控制開始向第四階段邁進(jìn)。2019年2月20日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第三、四階段）（GB20891-2014）修改單（征求意見稿），將第四階段標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期敲定為2020年12月1日，此后第三階段及以前階段移動(dòng)機(jī)械將不得在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、銷售與進(jìn)口。隨著我國(guó)對(duì)工程機(jī)械的環(huán)保排放

28、要求進(jìn)一步提高，將促進(jìn)已有工程機(jī)械產(chǎn)品的更新?lián)Q代。2、綠色礦山發(fā)展趨勢(shì)礦山開采是高能耗行業(yè)，傳統(tǒng)的礦用工程機(jī)械產(chǎn)品只注重于產(chǎn)品性能，忽視了產(chǎn)品的能耗問題。直到近年來，國(guó)家對(duì)節(jié)能、環(huán)保、降耗等問題開始重視，礦用工程機(jī)械產(chǎn)品中的環(huán)保節(jié)能技術(shù)越來越受到用戶青睞，建設(shè)綠色礦山，實(shí)現(xiàn)資源的合理開發(fā)利用及資源的可持續(xù)性將是今后礦山開采的最為重要的目標(biāo)，也是未來工程機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備的一個(gè)發(fā)展方向。3、“無人駕駛”發(fā)展趨勢(shì)2016年3月，發(fā)改委和國(guó)家能源局發(fā)布的能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）要求，2030年實(shí)現(xiàn)智能化開采，重點(diǎn)煤礦區(qū)基本實(shí)現(xiàn)工作面無人化、順槽集中控制。2016年12月，發(fā)改委、國(guó)

29、家能源局發(fā)布的煤炭工業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃要求，到2020年，建成集約、安全、高效、綠色的現(xiàn)代煤炭工業(yè)體系，煤礦信息化、智能化建設(shè)取得新進(jìn)展，建成一批先進(jìn)高效的智慧煤礦，促使煤礦企業(yè)生產(chǎn)效率大幅提升，全員勞動(dòng)工效達(dá)到1,300噸/人/年以上。在“十三五”資源領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃指出，為全面提升我國(guó)礦山行業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平，推動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，充分利用現(xiàn)代通信、傳感、信息與通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)礦山生產(chǎn)過程的自動(dòng)檢測(cè)、智能監(jiān)測(cè)、智能控制與智慧調(diào)度，有效提高礦山資源綜合回收利用率、勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益收益率。從政府的指導(dǎo)性文件可以看出智慧礦山建設(shè)是發(fā)展趨勢(shì)與必然方向。無人駕駛礦用卡車，作為智慧礦山的一個(gè)重

30、要子模塊，可以解決礦區(qū)的自動(dòng)運(yùn)輸問題。無人駕駛車輛使用效率會(huì)明顯提高，避免了不必要的人為操作引起的燃油備件消耗，降低排放，既節(jié)省了人力成本、也減少環(huán)境污染，其經(jīng)濟(jì)效益較有人駕駛車輛大幅提高。第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 行業(yè)發(fā)展概況近年來，隨著非公路寬體自卸車的市場(chǎng)前景逐漸得到廣泛認(rèn)可，眾多重卡及工程機(jī)械行業(yè)的制造企業(yè)也紛紛進(jìn)入非公路寬體自卸車的制造領(lǐng)域。我國(guó)非公路寬體自卸車行業(yè)經(jīng)歷了迅速發(fā)展階段，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，涌入了眾多參與者，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)市場(chǎng)化程度不斷提高。由于其突出的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性得到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)同，市場(chǎng)規(guī)模迅速提升。非公路寬體自卸車作為非公路自卸車的新興產(chǎn)品，由于其自身優(yōu)越的

31、適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性，非公路寬體自卸車市場(chǎng)的發(fā)展空間很大。其市場(chǎng)容量和市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)主要源自三方面：增量市場(chǎng)、存量替代和出口增長(zhǎng)。1、增量市場(chǎng)首先，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)處在高速發(fā)展時(shí)期，基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，能源項(xiàng)目、水利工程項(xiàng)目發(fā)展迅速，必然導(dǎo)致工程運(yùn)輸總量不斷增長(zhǎng)，自卸類產(chǎn)品市場(chǎng)需求總量持續(xù)增長(zhǎng)，必將帶動(dòng)非公路寬體自卸車市場(chǎng)增長(zhǎng)；其次，由于非公路寬體自卸車是主要根據(jù)礦山、水利水電工程等特定工況條件設(shè)計(jì)專門用于該等工況的產(chǎn)品，市場(chǎng)總量增長(zhǎng)中非公路寬體自卸車市場(chǎng)增長(zhǎng)速度將明顯高于其他自卸類產(chǎn)品增長(zhǎng)速度，因此，我國(guó)非公路寬體自卸車增量需求在未來幾年將快速增長(zhǎng)。2、存量替代目前，對(duì)于非公路寬體自卸車而言，最主要

32、的潛在市場(chǎng)在于存量替代市場(chǎng)。長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)露天礦山和水利水電工程等所用產(chǎn)品比較雜亂。大型礦山采用的模式主要是進(jìn)口大型非公路礦用自卸車，輔助專用的大型配套設(shè)備，但這種模式投資巨大，靈活性差，運(yùn)行和維護(hù)成本巨大，很難推廣到中小型礦山。對(duì)于中小型礦山和水利水電項(xiàng)目，目前國(guó)內(nèi)大都采用公路自卸車運(yùn)輸方式，但公路自卸車由于按公路道路條件的運(yùn)輸要求設(shè)計(jì)，其車架、結(jié)構(gòu)尺寸、懸掛系統(tǒng)、輪胎等設(shè)計(jì)都是主要針對(duì)公路，沒有考慮礦山、水利水電工程等復(fù)雜的工況環(huán)境，因此車輛裝載量小，爬坡能力不足，車輛橫向穩(wěn)定性、可靠性和安全性差。而非公路寬體自卸車綜合了非公路礦用自卸車和公路自卸車的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)礦山、水利水電工程的實(shí)際工況

33、條件專業(yè)打造，因而不但具備了良好的適用性和安全性，而且經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯，具有明顯的替代優(yōu)勢(shì)。非公路寬體自卸車替代進(jìn)口大型非公路礦用自卸車和公路自卸車符合經(jīng)濟(jì)效益原則。從購(gòu)置成本來說，對(duì)于非公路礦用自卸車：國(guó)產(chǎn)非公路礦用自卸車的購(gòu)置成本每噸載重量約3-5萬元，進(jìn)口非公路礦用自卸車每噸載重量約5-8萬元；公路自卸車的購(gòu)置成本為每噸載重量約1.8萬元，而非公路寬體自卸車約每噸載重量1.5萬元。例如，對(duì)于上述三種設(shè)備來說，載重量40噸的非公路礦用自卸車的購(gòu)置成本一般在150萬元以上，載重量17噸的公路自卸車約31萬元，載重量40噸非公路寬體自卸車60萬元左右。因此相比非公路礦用自卸車來說，非公路寬體自卸

34、車的購(gòu)置經(jīng)濟(jì)性顯而易見。和公路自卸車相比，非公路寬體自卸車的購(gòu)置經(jīng)濟(jì)性也具有一定的優(yōu)勢(shì)。從運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本來說，非公路礦用自卸車由于總體市場(chǎng)規(guī)模較小，所以零配件的價(jià)格高，特別是進(jìn)口非公路礦用自卸車，其價(jià)格更高，而且供貨周期長(zhǎng)。同時(shí)，其維修的技術(shù)要求高、難度大，因此，非公路礦用自卸車的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本很高。公路自卸車由于承載重量受到汽車和公路相關(guān)法規(guī)的限制，其載重量較小，運(yùn)營(yíng)效率低。根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，同工況條件下，同功率的非公路寬體自卸車比公路自卸車承載能力提高30%，油耗降低15%。同時(shí)，公路自卸車難以適應(yīng)復(fù)雜的工況環(huán)境，導(dǎo)致車輛故障率高，壽命短，因此公路自卸車的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本也比較高。而非公路寬

35、體自卸車針對(duì)特定工況設(shè)計(jì)制造，適應(yīng)性和可靠性好，出勤率和運(yùn)營(yíng)效率較高，同時(shí)，其易損零配件大都選購(gòu)公路重卡零配件，性價(jià)比高，供應(yīng)充足。綜上所述，由于非公路寬體自卸車具有明顯的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性，隨著非公路寬體自卸車逐漸被市場(chǎng)認(rèn)同，非公路寬體自卸車將逐步替代現(xiàn)有的同載重量級(jí)別的非公路礦用自卸車和公路自卸車。3、出口增長(zhǎng)非公路寬體自卸車不僅在我國(guó)是個(gè)相對(duì)新興的產(chǎn)品，在國(guó)外也沒有相同或類似的產(chǎn)品?；诜枪穼掦w自卸車良好的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性，該產(chǎn)品在國(guó)外，特別是在發(fā)展中國(guó)家必將存在相當(dāng)大的市場(chǎng)需求。實(shí)際上，近幾年我國(guó)已經(jīng)有部分非公路寬體自卸車出口到中東、非洲、中亞、東南亞等地區(qū)。隨著非公路寬體自卸車在國(guó)際上的

36、認(rèn)同度逐步提升，我國(guó)非公路寬體自卸車將迎來較大的出口量。二、 行業(yè)發(fā)展概況近年來，隨著非公路寬體自卸車的市場(chǎng)前景逐漸得到廣泛認(rèn)可，眾多重卡及工程機(jī)械行業(yè)的制造企業(yè)也紛紛進(jìn)入非公路寬體自卸車的制造領(lǐng)域。我國(guó)非公路寬體自卸車行業(yè)經(jīng)歷了迅速發(fā)展階段，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，涌入了眾多參與者，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)市場(chǎng)化程度不斷提高。由于其突出的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性得到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)同，市場(chǎng)規(guī)模迅速提升。非公路寬體自卸車作為非公路自卸車的新興產(chǎn)品，由于其自身優(yōu)越的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性，非公路寬體自卸車市場(chǎng)的發(fā)展空間很大。其市場(chǎng)容量和市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)主要源自三方面：增量市場(chǎng)、存量替代和出口增長(zhǎng)。1、增量市場(chǎng)首先，我國(guó)國(guó)民

37、經(jīng)濟(jì)處在高速發(fā)展時(shí)期，基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，能源項(xiàng)目、水利工程項(xiàng)目發(fā)展迅速，必然導(dǎo)致工程運(yùn)輸總量不斷增長(zhǎng)，自卸類產(chǎn)品市場(chǎng)需求總量持續(xù)增長(zhǎng)，必將帶動(dòng)非公路寬體自卸車市場(chǎng)增長(zhǎng)；其次，由于非公路寬體自卸車是主要根據(jù)礦山、水利水電工程等特定工況條件設(shè)計(jì)專門用于該等工況的產(chǎn)品，市場(chǎng)總量增長(zhǎng)中非公路寬體自卸車市場(chǎng)增長(zhǎng)速度將明顯高于其他自卸類產(chǎn)品增長(zhǎng)速度，因此，我國(guó)非公路寬體自卸車增量需求在未來幾年將快速增長(zhǎng)。2、存量替代目前，對(duì)于非公路寬體自卸車而言，最主要的潛在市場(chǎng)在于存量替代市場(chǎng)。長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)露天礦山和水利水電工程等所用產(chǎn)品比較雜亂。大型礦山采用的模式主要是進(jìn)口大型非公路礦用自卸車，輔助專用的大型配

38、套設(shè)備，但這種模式投資巨大，靈活性差，運(yùn)行和維護(hù)成本巨大，很難推廣到中小型礦山。對(duì)于中小型礦山和水利水電項(xiàng)目，目前國(guó)內(nèi)大都采用公路自卸車運(yùn)輸方式，但公路自卸車由于按公路道路條件的運(yùn)輸要求設(shè)計(jì)，其車架、結(jié)構(gòu)尺寸、懸掛系統(tǒng)、輪胎等設(shè)計(jì)都是主要針對(duì)公路，沒有考慮礦山、水利水電工程等復(fù)雜的工況環(huán)境，因此車輛裝載量小，爬坡能力不足，車輛橫向穩(wěn)定性、可靠性和安全性差。而非公路寬體自卸車綜合了非公路礦用自卸車和公路自卸車的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)礦山、水利水電工程的實(shí)際工況條件專業(yè)打造，因而不但具備了良好的適用性和安全性，而且經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯，具有明顯的替代優(yōu)勢(shì)。非公路寬體自卸車替代進(jìn)口大型非公路礦用自卸車和公路自卸車符合

39、經(jīng)濟(jì)效益原則。從購(gòu)置成本來說，對(duì)于非公路礦用自卸車：國(guó)產(chǎn)非公路礦用自卸車的購(gòu)置成本每噸載重量約3-5萬元，進(jìn)口非公路礦用自卸車每噸載重量約5-8萬元；公路自卸車的購(gòu)置成本為每噸載重量約1.8萬元，而非公路寬體自卸車約每噸載重量1.5萬元。例如，對(duì)于上述三種設(shè)備來說，載重量40噸的非公路礦用自卸車的購(gòu)置成本一般在150萬元以上，載重量17噸的公路自卸車約31萬元，載重量40噸非公路寬體自卸車60萬元左右。因此相比非公路礦用自卸車來說，非公路寬體自卸車的購(gòu)置經(jīng)濟(jì)性顯而易見。和公路自卸車相比，非公路寬體自卸車的購(gòu)置經(jīng)濟(jì)性也具有一定的優(yōu)勢(shì)。從運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本來說，非公路礦用自卸車由于總體市場(chǎng)規(guī)模較小，所

40、以零配件的價(jià)格高，特別是進(jìn)口非公路礦用自卸車，其價(jià)格更高，而且供貨周期長(zhǎng)。同時(shí)，其維修的技術(shù)要求高、難度大，因此，非公路礦用自卸車的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本很高。公路自卸車由于承載重量受到汽車和公路相關(guān)法規(guī)的限制，其載重量較小，運(yùn)營(yíng)效率低。根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，同工況條件下，同功率的非公路寬體自卸車比公路自卸車承載能力提高30%，油耗降低15%。同時(shí)，公路自卸車難以適應(yīng)復(fù)雜的工況環(huán)境，導(dǎo)致車輛故障率高，壽命短，因此公路自卸車的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本也比較高。而非公路寬體自卸車針對(duì)特定工況設(shè)計(jì)制造，適應(yīng)性和可靠性好，出勤率和運(yùn)營(yíng)效率較高，同時(shí)，其易損零配件大都選購(gòu)公路重卡零配件，性價(jià)比高，供應(yīng)充足。綜上所述，由于非公

41、路寬體自卸車具有明顯的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性，隨著非公路寬體自卸車逐漸被市場(chǎng)認(rèn)同，非公路寬體自卸車將逐步替代現(xiàn)有的同載重量級(jí)別的非公路礦用自卸車和公路自卸車。3、出口增長(zhǎng)非公路寬體自卸車不僅在我國(guó)是個(gè)相對(duì)新興的產(chǎn)品，在國(guó)外也沒有相同或類似的產(chǎn)品?；诜枪穼掦w自卸車良好的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性，該產(chǎn)品在國(guó)外，特別是在發(fā)展中國(guó)家必將存在相當(dāng)大的市場(chǎng)需求。實(shí)際上，近幾年我國(guó)已經(jīng)有部分非公路寬體自卸車出口到中東、非洲、中亞、東南亞等地區(qū)。隨著非公路寬體自卸車在國(guó)際上的認(rèn)同度逐步提升，我國(guó)非公路寬體自卸車將迎來較大的出口量。三、 技術(shù)水平、技術(shù)特點(diǎn)非公路寬體自卸車是工程機(jī)械行業(yè)新興產(chǎn)品，結(jié)合重卡和工程機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)，創(chuàng)

42、立全新技術(shù)路線，存在較高的設(shè)計(jì)技術(shù)門檻，涉及到對(duì)特定工況條件需求、與之相適應(yīng)的產(chǎn)品性能及技術(shù)方案的準(zhǔn)確把握。非公路寬體自卸車作為應(yīng)用于礦山和大型工程的專用土方運(yùn)輸設(shè)備，其技術(shù)水平主要體現(xiàn)在整體設(shè)計(jì)、關(guān)鍵部件研發(fā)和主要系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)，工況條件和產(chǎn)品性能、結(jié)構(gòu)之間的匹配關(guān)系不僅需要在理論上進(jìn)行系統(tǒng)的研究，同時(shí)也需要在實(shí)踐中不斷探索、不斷積累、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)以推動(dòng)非公路寬體自卸車技術(shù)的升級(jí)和逐步成熟。1、整體設(shè)計(jì)整體設(shè)計(jì)主要是解決如何將用戶需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品性能以及如何將整車性能分解為總成性能和系統(tǒng)性能的問題。整體設(shè)計(jì)水平對(duì)非公路寬體自卸車的安全性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、承載能力、可靠性等各項(xiàng)性能將產(chǎn)生決

43、定性的影響。整體設(shè)計(jì)能力的優(yōu)劣是非公路寬體自卸車行業(yè)內(nèi)各企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的最關(guān)鍵技術(shù)之一。整體設(shè)計(jì)是一門系統(tǒng)的工程，既有物與物的關(guān)系，又有人與物的關(guān)系，因此它是在工程科學(xué)的基礎(chǔ)上加入了社會(huì)科學(xué)和其他相關(guān)科學(xué)的內(nèi)容，是對(duì)設(shè)計(jì)開發(fā)非公路寬體自卸車產(chǎn)品規(guī)律的認(rèn)識(shí)，是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)總結(jié)的有機(jī)結(jié)合。整體設(shè)計(jì)涉及到很多相關(guān)專業(yè)知識(shí)，比如結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、制造工藝學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、工程材料學(xué)、機(jī)械制圖學(xué)，甚至聲學(xué)和光學(xué)等知識(shí)。當(dāng)前，我國(guó)非公路寬體自卸車行業(yè)整體設(shè)計(jì)是在公路自卸車的整體設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上充分考慮非公路寬體自卸車的具體工況特征，融入工程機(jī)械的相關(guān)設(shè)計(jì)理念實(shí)現(xiàn)的。多數(shù)生產(chǎn)廠家主要通過對(duì)行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)產(chǎn)品的研究和模仿，依

44、據(jù)自身的資源情況研發(fā)制造非公路寬體自卸車。2、關(guān)鍵零部件的研發(fā)非公路寬體自卸車的關(guān)鍵部件及系統(tǒng)包括車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋、貨箱、駕駛室總成、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓舉升系統(tǒng)零部件等。主要總成和系統(tǒng)的配置是實(shí)現(xiàn)整車性能的基礎(chǔ)，主要解決功能和布置的問題，是以力學(xué)、機(jī)械原理等為基礎(chǔ)的工程技術(shù)。車架是實(shí)現(xiàn)非公路寬體自卸車整體設(shè)計(jì)理念的最直接的載體，是實(shí)現(xiàn)整體設(shè)計(jì)目標(biāo)的關(guān)鍵部件。目前，各非公路寬體自卸車生產(chǎn)廠家均在龍頭企業(yè)定位的總體設(shè)計(jì)參數(shù)基礎(chǔ)上，根據(jù)自身設(shè)計(jì)能力和制造資源設(shè)計(jì)制造車架。對(duì)于其他關(guān)鍵部件，當(dāng)前各非公路寬體自卸車生產(chǎn)廠家主要通過跟隨龍頭企業(yè)選擇相關(guān)的供應(yīng)商，龍頭企業(yè)則通過與重卡或工程機(jī)

45、械零部件專業(yè)供應(yīng)商合作開發(fā)可以滿足非公路寬體自卸車所需的零部件。第四章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積15333.00（折合約23.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積25974.44。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xx輛專用車，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入17400.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)

46、綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃等一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，工程機(jī)械行業(yè)要把握全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)要求和內(nèi)容，堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，全力推進(jìn)工程機(jī)械中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變，促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；加快實(shí)施工程機(jī)械行業(yè)走出去戰(zhàn)略，使工程機(jī)械主要產(chǎn)品全面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，為發(fā)展成為制造強(qiáng)國(guó)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1專用車輛xxx2專用車輛xxx3專

47、用車輛xxx4.輛5.輛6.輛合計(jì)xx17400.00第五章 選址可行性分析一、 項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目選址應(yīng)符合城市發(fā)展總體規(guī)劃和對(duì)市政公共服務(wù)設(shè)施的布局要求；依托選址的地理?xiàng)l件，交通狀況，進(jìn)行建址分析；避免不良地質(zhì)地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網(wǎng)等市政設(shè)施配套完善；場(chǎng)址要求交通方便，環(huán)境安靜，地形比較平整，能夠充分利.用城市基礎(chǔ)設(shè)施，遠(yuǎn)離污染源和易燃易爆的生產(chǎn)、儲(chǔ)存場(chǎng)所，便于生活和服務(wù)設(shè)施合理布局；場(chǎng)址上空無高壓輸電線路等障礙物通過，與其他公共建筑不造成相互干擾。二、 建設(shè)區(qū)基本情況湖南省，簡(jiǎn)稱湘，是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)，界于北緯24°3830&

48、#176;08，東經(jīng)108°47114°15之間，東臨江西，西接重慶、貴州，南毗廣東、廣西，北連湖北，總面積21.18萬平方千米。湖南地處云貴高原向江南丘陵和南嶺山脈向江漢平原過渡的地帶，地勢(shì)呈三面環(huán)山、朝北開口的馬蹄形地貌，由平原、盆地、丘陵地、山地、河湖構(gòu)成，地跨長(zhǎng)江、珠江兩大水系，屬亞熱帶季風(fēng)氣候。截至2019年7月，湖南省下轄13個(gè)地級(jí)市，1個(gè)自治州。共有36個(gè)市轄區(qū)、18個(gè)縣級(jí)市、61個(gè)縣、7個(gè)自治縣，合計(jì)122個(gè)縣級(jí)區(qū)劃。403個(gè)街道、1138個(gè)鎮(zhèn)、309個(gè)鄉(xiāng)、83個(gè)民族鄉(xiāng)，合計(jì)1933個(gè)鄉(xiāng)級(jí)區(qū)劃。2019年末全省常住人口6918.38萬人。2019年，湖南省地

49、區(qū)生產(chǎn)總值39752.12億元。經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺(tái)階。地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)7.6%，規(guī)模工業(yè)等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速位居全國(guó)前列?！八纳稀逼髽I(yè)凈增3000多家。全口徑財(cái)政總收入突破5000億元，全口徑稅收突破4000億元，地方一般公共預(yù)算收入突破3000億元，地方稅收突破2000億元，財(cái)稅收入質(zhì)量持續(xù)改善。 2020年是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃收官之年，做好全年工作意義十分重大。今年形勢(shì)將比去年更加復(fù)雜嚴(yán)峻，但我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的基本態(tài)勢(shì)沒有改變。我們要緊扣全面建成小康社會(huì)目標(biāo)任務(wù)，胸懷中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局這兩個(gè)大局，搶抓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和中部地區(qū)崛起的戰(zhàn)略機(jī)遇，

50、進(jìn)一步釋放積蓄的發(fā)展動(dòng)能和市場(chǎng)活力，加快建設(shè)富饒美麗幸福新湖南。堅(jiān)持科學(xué)穩(wěn)健，立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，堅(jiān)決摒棄粗放式發(fā)展模式，努力擴(kuò)大有效需求，正確處理穩(wěn)增長(zhǎng)與防風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系，保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。今年主要預(yù)期目標(biāo)是：地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)7.5%左右，城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率5.5%左右，居民消費(fèi)價(jià)格漲幅3.5%左右，農(nóng)村貧困人口全部脫貧，居民收入增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)同步，財(cái)政金融風(fēng)險(xiǎn)有效防控，生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步改善，萬元GDP能耗下降1%?！笆濉睍r(shí)期，是實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)百年”奮斗目標(biāo)承前啟后、繼往開來的重要時(shí)期，世情、國(guó)情、省情都在發(fā)生深刻變化，我省發(fā)展既面臨難得歷史機(jī)遇，也面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)

51、挑戰(zhàn)。從國(guó)際看，和平與發(fā)展的時(shí)代主題沒有變，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化深入發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，全球治理體系深刻變革，發(fā)展中國(guó)家群體力量繼續(xù)增強(qiáng)，國(guó)際力量對(duì)比逐步趨向平衡。同時(shí)，國(guó)際金融危機(jī)深層次影響在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期依然存在，全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長(zhǎng)乏力，保護(hù)主義抬頭，地緣政治關(guān)系復(fù)雜變化，傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅交織，外部環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素增多。從國(guó)內(nèi)看，經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好基本面沒有改變，但發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，面臨增速放緩、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和動(dòng)力轉(zhuǎn)換的考驗(yàn)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快向更高級(jí)階段演化，增長(zhǎng)速度從高速轉(zhuǎn)向中高速，發(fā)展方式從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型，

52、結(jié)構(gòu)調(diào)整從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并舉，發(fā)展動(dòng)力從主要依靠資源和低成本勞動(dòng)等要素投入轉(zhuǎn)向主要依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。區(qū)域戰(zhàn)略加快向中西部地區(qū)傾斜，更加注重促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，更加注重加快欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展。國(guó)家治理加快向現(xiàn)代化目標(biāo)推進(jìn)，更加注重改革的系統(tǒng)性、整體性和協(xié)同性，更加注重政府、市場(chǎng)和社會(huì)多元治理，更加注重治理過程的制度化、規(guī)范化和程序化。從省內(nèi)看，面臨諸多有利條件：發(fā)展基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí)。經(jīng)過長(zhǎng)期發(fā)展，我省物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)日益雄厚，基礎(chǔ)設(shè)施日益完備，生態(tài)環(huán)境日益改善，產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力特別是科教水平不斷提升，人力資本累積效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯。隨著交通設(shè)施不斷完善和國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)

53、略深入推進(jìn)，我省將由沿海開放的內(nèi)陸變?yōu)閮?nèi)陸開放的前沿，具有巨大的商圈輻射優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)投資市場(chǎng)價(jià)值。發(fā)展?jié)撃芤廊痪薮?。我省處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化中期階段，在推動(dòng)消費(fèi)主導(dǎo)型需求結(jié)構(gòu)、服務(wù)業(yè)主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鎮(zhèn)主導(dǎo)型城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)形成過程中，新型工業(yè)化、信息化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和綠色化同步發(fā)展孕育巨大潛能，全面深化改革、全面推進(jìn)依法治省將極大地釋放制度新紅利、激活發(fā)展新動(dòng)力。同時(shí)，也面臨諸多挑戰(zhàn)，發(fā)展不充分、不協(xié)調(diào)、不平衡的基本省情還沒從根本上改變，諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)并存的局面有待進(jìn)一步扭轉(zhuǎn)。經(jīng)濟(jì)總量不大、人均水平較低、綜合實(shí)力不強(qiáng)，城鎮(zhèn)化率、服務(wù)業(yè)比重和外貿(mào)依存度均低于全國(guó)平均水平。創(chuàng)新能力不強(qiáng)、發(fā)

54、展方式粗放、城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡、資源環(huán)境約束趨緊、收入差距較大、消除貧困任務(wù)艱巨等問題突出。公共服務(wù)、社會(huì)保障、安全生產(chǎn)、社會(huì)治理等存在薄弱環(huán)節(jié)?？h域經(jīng)濟(jì)、開放型經(jīng)濟(jì)、非公有制經(jīng)濟(jì)和金融服務(wù)業(yè)仍是發(fā)展短板。改革攻堅(jiān)日益觸及深層次體制矛盾和利益調(diào)整，經(jīng)濟(jì)環(huán)境不優(yōu)等問題不同程度存在，改革舉措落地需下更大功夫。三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展立足“一帶一部”戰(zhàn)略定位，堅(jiān)持對(duì)內(nèi)開放和對(duì)外開放并舉，堅(jiān)持進(jìn)出口并重、引資和引技引智并重、引進(jìn)來和走出去并重，打造內(nèi)陸開放新高地。（一）主動(dòng)融入“一帶一路”拓寬外向通道。推動(dòng)與國(guó)家“一帶一路”陸?？沾笸ǖ阑ヂ?lián)互通，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈和價(jià)值鏈。西北方向經(jīng)湖北、重慶連接新

55、亞歐大陸橋、中亞西亞及中巴經(jīng)濟(jì)走廊。西南方向經(jīng)貴州、云南連接中南半島經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊。東部經(jīng)長(zhǎng)三角、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)，南部經(jīng)珠三角、北部灣，連接21世紀(jì)海上絲綢之路。優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)。完善外貿(mào)布局，創(chuàng)新發(fā)展模式，促進(jìn)外貿(mào)向優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、優(yōu)進(jìn)優(yōu)出轉(zhuǎn)變。優(yōu)化提升一般貿(mào)易，擴(kuò)大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品出口。加快發(fā)展服務(wù)貿(mào)易，擴(kuò)大旅游、物流、軟件、外包、技術(shù)、文化、中醫(yī)藥等領(lǐng)域服務(wù)貿(mào)易。大力發(fā)展跨境電子商務(wù)、市場(chǎng)采購(gòu)和外貿(mào)綜合服務(wù)體等新型貿(mào)易業(yè)態(tài)，實(shí)施“湘品網(wǎng)上行”工程。促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)，引導(dǎo)加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)由單純加工向設(shè)計(jì)、研發(fā)、品牌、服務(wù)等內(nèi)容擴(kuò)展。支持成套設(shè)備、資源能源、關(guān)鍵技術(shù)

56、以及重點(diǎn)消費(fèi)品進(jìn)口。大規(guī)?！白叱鋈ァ?。以俄羅斯、東盟、歐盟、中亞、南亞、拉美、非洲等地區(qū)為重點(diǎn)，加強(qiáng)雙邊多邊政策對(duì)接，推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作，推動(dòng)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)拓展海外市場(chǎng)。支持有實(shí)力、有條件企業(yè)在境外建立生產(chǎn)研發(fā)基地，承攬國(guó)際工程項(xiàng)目，跨國(guó)兼并收購(gòu)重點(diǎn)企業(yè)和項(xiàng)目。推動(dòng)企業(yè)在境外建設(shè)加工制造型、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)型、商貿(mào)物流型、資源利用型等經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)。促進(jìn)沿線人文交流，推進(jìn)科技、教育、文化資源“走出去”。推動(dòng)與重點(diǎn)國(guó)家建立友好省州、友好城市等經(jīng)貿(mào)合作伙伴關(guān)系。高水平“引進(jìn)來”。提升引資、引智、引技水平，引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素投向以先進(jìn)制造業(yè)為主導(dǎo)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域。

57、有計(jì)劃、有重點(diǎn)地爭(zhēng)取擴(kuò)大國(guó)際金融機(jī)構(gòu)貸款規(guī)模和使用范圍。鼓勵(lì)企業(yè)利用發(fā)行外債。到2020年，力爭(zhēng)新引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)20家，引進(jìn)外資500億美元以上。（二）全面參與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)深化國(guó)內(nèi)合作。強(qiáng)化長(zhǎng)株潭城市群在長(zhǎng)江中游城市群的重要地位，發(fā)揮岳陽(yáng)通江達(dá)海橋頭堡作用，加強(qiáng)與長(zhǎng)三角城市群、長(zhǎng)江中游城市群、成渝城市群等多領(lǐng)域合作，加快融入沿江產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈。加快湘贛開放合作試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，打造湖南東部開放型經(jīng)濟(jì)走廊。深入實(shí)施中部崛起戰(zhàn)略，加強(qiáng)與中部省份產(chǎn)業(yè)與科技協(xié)作。深化泛珠區(qū)域合作，輻射帶動(dòng)湘南區(qū)域開放發(fā)展。推進(jìn)湘黔中西部區(qū)域合作示范區(qū)、通平修區(qū)域合作示范區(qū)以及龍鳳、大新經(jīng)濟(jì)協(xié)作示范區(qū)建設(shè)。推進(jìn)援藏、援疆等對(duì)口支援工作。強(qiáng)化發(fā)展聯(lián)動(dòng)。打破地區(qū)、行業(yè)界限，健全區(qū)域互動(dòng)合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域互惠共贏。以洞庭湖為中心，加強(qiáng)黃金水道建設(shè)，推動(dòng)江湖河聯(lián)通，增開岳陽(yáng)城陵磯港、長(zhǎng)沙霞凝港、常德鹽關(guān)港等對(duì)外直航航線，疏通區(qū)域微循環(huán)。推