列車沖突事故樹分析報(bào)告

1、列車沖突事故樹分析目錄一、簡(jiǎn)介3二、事故概況3三、事故樹3四、定性分析61. 事故樹62. 成功數(shù) .7五、定量分析81. 事件的基本概率82. 頂上事件的概率83. 結(jié)構(gòu)重要度分析84. 概率重要度分析95. 臨界重要度分析10六、結(jié)論11一、簡(jiǎn)介安全是鐵路企業(yè)一切的基礎(chǔ)工作,安全是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}, 是鐵路工作質(zhì)量的中和反應(yīng)。不穩(wěn)定的安全形勢(shì), 不斷發(fā)生的事故 ,將直接影響鐵路的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。鐵路越是深化改革,走向市場(chǎng) , 加快發(fā)展 ,就越要注重安全 ,搞好安全生產(chǎn)。二、事故概況鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生沖突影響鐵路正常行車的事故，稱為列車沖突事故此為分析 A( 進(jìn)站列車 ),B(

2、站內(nèi)列車 )兩列車相沖突。B 車停在站內(nèi)，司機(jī)不在車內(nèi)，此時(shí)A 車突然撞向 B 車三、事故樹?列車撞車事故T+AX6BX5恐 怖人員系統(tǒng)失靈剎車失襲擊?X2X4X1調(diào) 度X3道 岔 失司機(jī)操失靈ATO作失誤系 統(tǒng)四、定性分析1. 事故樹T=A+B+X4+X5+X6=x1*x2+x3*x4+x5+x6由此可知，所求最小割集為：P1=X1 ， X2P2=X3 ， X4P3=X5P4=X62. 成功數(shù)T=(X1 +X2 )*(X3 +X4 )*X5 *X6 =(X1 X3 +X1 X4 +X2 X3 +X X2 X4 )*X5 *X6 =X1 X3 X5 +X1 X3 X6 +X1 X4 X5 +X

3、1 X4 X 6+X2 X3 X5 +X2 X3 X6 +X2 X4 X5 +X2 X4 X6 由此可知，成功數(shù)最小割集為X1 ,X3 ,X5 ,X1 ,X3 ,X6 ,X1 ,X4 ,X5 ,X1 ,X 4 ,X6 ,X2 ,X3 ,X5 ,X2 ,X3 ,X6 ,X2 ,X4 ,X5,X2 ,X4 ,X6 所以，事故樹最小徑集為X1,X3,X5,X1,X3,X6,X1,X4,X5,X1,X4,X6,X2,X3,X5,X2,X3,X6,X2,X4,X5,X2,X4,X6五、定量分析1. 事件的基本概率X10.05X20.1X30.01X40.2X50.15X60.0000012. 頂上事件的

4、概率頂上事件 T 發(fā)生的概率為 P，P=X1X2+X3X4+X5+X6=0.1570013. 結(jié)構(gòu)重要度分析因?yàn)榛臼录?x5 與基本事件 x6 單獨(dú)為一個(gè)割集，因此基本事件 x5 與基本事件 x6 的基本事件結(jié)構(gòu)重要性比較大基本事件 x1,x2與基本事件 x3,x4分別在同一個(gè)割集中，因此其基本事件結(jié)構(gòu)重要度相等基本事件x1,x2,x3,x4,x5,x6均出現(xiàn)了一次，因此其基本事件結(jié)構(gòu)重要性相等因此結(jié)構(gòu)重要度分析結(jié)果為I(X5)=I(X6)>I(X1)=I(X2)=I(X3)=I(X4)4. 概率重要度分析首先計(jì)算基本事件的概率重要度系數(shù)事故時(shí)最小割集為：X1 ，X2 ， X3 ， X

5、4 ， X5 ， X6 ，各個(gè)基本事件概率分別為：p1 =0.05,p2=0.1, p3=0.01,p4=0.2, p5=0.15,p6=0.000001則各個(gè)基本事件的概率重要度系數(shù)分別為：Ip(1)=p2=0.1Ip(2)=p1=0.05Ip(3)=p4=0.2Ip(4)=p3=0.01Ip(5)=1Ip(6)=1這樣，就可以按照概率重要度系數(shù)的大小，排出各基本事件的概率重要度順序： Ip(5)= Ip(6)> Ip(3)> Ip(1)> Ip(2)> Ip(4)5. 臨界重要度分析基本事件臨界重要度為C1=0.0318C2=0.0318C3=0.0318C4=0.0318C5=0.9554C6=0.000006六、結(jié)論經(jīng)過數(shù)據(jù)分析，經(jīng)過分析，基本事件 5 最應(yīng)該受到重視， 6 可以忽略，1 4的重要程度相等北京城市學(xué)院信息學(xué)部非試卷筆試類課程考核評(píng)分表2016-2017學(xué)年秋季學(xué)期課程名稱：軌道安全及應(yīng)急處理考核環(huán)節(jié) ：階段考核 _學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)： _考核題目：用事故樹定性和定量分析城市軌道交通某一類事故評(píng)分細(xì)則序號(hào)得分（每行對(duì)應(yīng)得分點(diǎn)及滿分分值）1 學(xué)術(shù)規(guī)范，格式規(guī)范、書寫嚴(yán)格按照格式要求（ 10 分）2 畫出該事故的事故樹，分析合理正確 。（ 30 分）3 最小割集和最小徑集正確