2020年高一上學(xué)期期中物理試卷

1、2020年高一上學(xué)期期中物理試卷姓名: 班級(jí): 成績:一、單項(xiàng)選擇題（共35題；共71分）1. （2分）下列關(guān)于位移（矢呈:）和溫度（標(biāo)量）的說法中，正確的是（）A .兩個(gè)運(yùn)動(dòng)物體的位移大小均為30 m,則這兩個(gè)位移一泄相同B 做直線運(yùn)動(dòng)的兩物體的位移X甲二3 m, X乙=-5 m,則X甲x乙C 溫度計(jì)讀數(shù)有正也有負(fù)，英正、負(fù)號(hào)表示方向D 溫度計(jì)讀數(shù)的正、負(fù)號(hào)表示溫度的髙低，不能表示方向2. （2分）詩句“滿眼風(fēng)光多閃爍，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”中，"看山恰似走來迎”和“是船行”所選擇的參考系是（）A .船和山B .山和船C .地面和山D 河岸和流水3. （2分）（2

2、016高一上攀枝花期中）甲、乙二人各乘一艘飛艇，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲艇勻速下降，則甲、乙艇相對(duì)于地球的運(yùn)動(dòng)情況可能的是（）A .甲和乙一泄都勻速下降，且V乙v甲B .甲勻速上升，乙可能靜止不動(dòng)C .甲勻速下降，乙一定勻速上升，且V乙v甲D 甲勻速下降，乙可能靜止5. （2分）關(guān)于位移和路程，下列說法正確的是（）B 在直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小和路程一左相同C .位移是矢量，路程是標(biāo)量D 位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向6. （2分）甲、乙兩車以相同的速度VO沿軌道前進(jìn)，甲車在前，乙車在后，兩車上分別有兩人a、b用石子瞄準(zhǔn)對(duì)方，以相對(duì)自身VO的速度同時(shí)擊打?qū)Ψ?，拋岀石子后，車的速度不?若石子的

3、豎直下落很小，則（）A. a先被擊中B. b先被擊中C . a、b同時(shí)被擊中D 石子只能擊中b而不能擊中a7. （2分）下列關(guān)于速度的說法正確的是（）A .速度是描述物體位垃變化的物理量B 速度方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向C 位移方向和速度方向一左相同D 勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度方向是可以改變的8. （2分）（2017高一上廣州期中）某物體做宜線運(yùn)動(dòng)的V-t圖象如圖所示，根據(jù)圖象提供的信息可知，該物體（）A .在04s內(nèi)與46s內(nèi)的平均速度相等B 在0-4S內(nèi)的加速度大于78s內(nèi)的加速度C .在6s末離起始點(diǎn)最遠(yuǎn)D .在4s末離起始點(diǎn)最遠(yuǎn)9. （2分）（2017 甘谷模擬）如圖所示的位移（S）-時(shí)間（t）

4、圖象和速度（V）-時(shí)間（t）圖象中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（）A 甲車做宜線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B . 0tl時(shí)間內(nèi)，甲車通過的路程大于乙車通過的路程C . 0t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D 0t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等10. （2分）下列說法中正確的是（）A 有加速度的物體，其速度一左增加B 物體的速度有變化，則加速度必有變化C 沒有加速度的物體，英速度一立不變D 物體的加速度為零，則速度一泄為零11. （2分）（2015高一上威海開學(xué)考）如圖所示為甲乙在同一直線上運(yùn)動(dòng)的s-t圖，以甲的岀發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)

5、間為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則下列說法中不正確的是（）A .甲乙同時(shí)出發(fā)B 乙比甲先出發(fā)C .甲開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙在甲的前而SO處D 甲在中途停止了一段時(shí)間，而乙沒有停止12. （2分）（2017髙一上水富期末）某軍事試驗(yàn)場正在平地上試驗(yàn)地對(duì)空導(dǎo)彈，若某次豎直向上發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)發(fā)生故障，導(dǎo)彈的V-t圖象如圖所示，則下述說法正確的是（）A .在O-IS內(nèi)導(dǎo)彈勻速上升B .在l-2s內(nèi)導(dǎo)彈靜止不動(dòng)C 3s末導(dǎo)彈的加速度方向改變D . 5s末導(dǎo)彈恰好回到岀發(fā)點(diǎn)13. （2分）（2016高一上鶴崗期中）關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)中的幾個(gè)物理量，下列說法中正確的是（）A .在直線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過的路程與位移的大小一泄相等B 質(zhì)點(diǎn)的加速度逐

6、漸減小，英運(yùn)動(dòng)的速度一沱減小C .質(zhì)點(diǎn)的速度減小得越慢，其加速度一左越小D 質(zhì)點(diǎn)的速度為零，其加速度一泄為零14. （2分）（2017高一上平羅期末）如圖所示，青銅雕像馬踏飛燕是漢代藝術(shù)家高度智慧、浪漫想象和髙超藝術(shù)技巧的結(jié)晶，是我國古代雕塑藝術(shù)的稀世之寶，被譽(yù)為中國旅游業(yè)的象征.飛奔的駿馬三足騰空，只用 一只蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛翔的燕子上，是因?yàn)椋ǎ〢 .馬跑得快的緣故B 馬蹄大的緣故C 馬的重心在飛燕上D .馬的重心位置和飛燕在一條豎直線上15. （2分）（2017高一上黑龍江期中）一個(gè)物體由靜止開始做勻加速宜線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為al ,經(jīng)§時(shí)間后，物體的加速度大小變?yōu)閍2 ,又經(jīng)過t

7、時(shí)間恰好回到出發(fā)位置，則al與a2的大小之比為（）A . 3： 4B . 4： 3C . 4： 5D . 5： 416. （2分）（2016高一上?？谄谥校┮晃矬w做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間關(guān)系是：X=IOt - 4t2 ,則 （ ）A .物體的初速度是10sB .物體的加速度是4ms2C .物體的加速度是-WS2D .物體在2s末的速度為4ms17. （2分）（2020 廣東模擬）一質(zhì)點(diǎn)以初速度Vo沿X軸正方向運(yùn)動(dòng)，已知加速度方向沿X軸正方向，當(dāng)加速度a的值由零逐漸增大到某一值后再逐漸減小到零的過程中，該質(zhì)點(diǎn)（）A 速度先增大后減小，直到加速度等于零為止B 位移先增大，后減小，直到加速度等

8、于零為止C 位移一直增大，直到加速度等于零為止D 速度一直增大，宜到加速度等于零為止18. （2分）（2017高二上嘉興期中）在陽臺(tái)上將質(zhì)量不同的兩小球自同一高度一起釋放，忽略空氣阻力，則在兩球落到水平地而前瞬間，下列判斷正確的是（）A .質(zhì)量大的小球先落地B 質(zhì)量大的小球動(dòng)能大C .兩小球重力的功率相同D 兩小球都處于超重狀態(tài)19. （2分）（2016高一上贛州期中）一客車從靜止岀發(fā)勻加速直線離開車站，開出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā) 現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng).從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=12s,前進(jìn)了 24m,在此過程中，汽車的最 大速度為（ ）A . 2 m/sB . 3 m/sC .

9、 4 m/sD 無法確泄h20. （2分）（2017 浙江模擬）質(zhì)量為m的物體從高為h處自由下落，開始的3用時(shí)為t,則 （）A .物體落地所用的時(shí)間為 曲tB 物體落地所用的時(shí)間為3tC物體落地時(shí)的速度為佃gtD物體落地時(shí)的速度為3gt21. （3分）（2016高一上青海期中）如圖所示為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，根據(jù)圖象做如下分析，（分 別用vl、al表示物體在0-tl時(shí)間內(nèi)的速度與加速度；V2、a2表示物體在tl - t2時(shí)間內(nèi)的速度與加速度），以下 分析正確的是（ ）第9頁共16頁A . VI與v2方向相同B . Vl與v2方向相反C . al與a2方向相反D . al與a2方向相同22

10、. （2分）一物體放置在傾角為0的斜面上，斜面固左于加速上升的電梯中，加速度為a,如圖所示.在物體始終相對(duì)于斜而靜止的條件下，下列說法中正確的是（）A 當(dāng)0 泄時(shí)，a越大,B .當(dāng)0 定時(shí)，a越大,C 當(dāng)a能時(shí)，0越大,D 當(dāng)a定時(shí)，0越大,23（2分）下列說法中,斜而對(duì)物體的正壓力越小 斜而對(duì)物體的摩擦力越小 斜而對(duì)物體的正壓力越小 斜而對(duì)物體的摩擦力越小 不正確的是（ ）A 鬧鐘是由發(fā)條的彈力帶動(dòng)指針產(chǎn)動(dòng)的，電子鐘不是由發(fā)條的禪力帶動(dòng)指針走動(dòng)的B壓力和支持力的方向總是與接觸面垂直C繩對(duì)物體拉力的方向總是沿繩而指向繩收縮的方向D .木塊放在桌面上所受到向上的彈力，是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生

11、的24. （2分）（2017高一上定州期末）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為In的人站在臺(tái)秤上，跨過光滑泄滑輪將質(zhì)量為Inr的重物從髙處放下，設(shè)重物以加速度a加速下降（a<g）,且 <m,則臺(tái)秤上的示數(shù)為（）A （m+m '* ） g - m * aB （m - m' ） g+m* aC （m - f ） g - m* aD （m - f ） g25. （2分）（2017 湖北模擬）將四塊相同的堅(jiān)固石塊壘成圓弧形的石拱，其中第3、4塊固左在地基上，第1、2塊間的接觸而是豎直的，每塊石塊的兩個(gè)側(cè)而間所夾的圓心角均為30° ,石塊間的摩擦力可以忽略不計(jì).則 第1塊對(duì)第2塊

12、的彈力FI和第1塊對(duì)第3塊的彈力F2的大小之比為（）AT也BTC .婦1D226. （2分）（2016高一上河北期中）小球甲和乙從某一高度相隔IS先后做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們?cè)诳罩羞\(yùn)動(dòng)的任一時(shí)刻（）甲、乙兩球距離保持不變，甲、乙兩球速度之差保持不變 甲、乙兩球距離越來越大，甲、乙兩球速度之差越來越大 甲、乙兩球距離越來越小，甲、乙兩球速度之差越來越小 甲.乙兩球距離越來越大，甲、乙兩球速度之差保持不變27.（2分）物體以初速度心沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t,速度減為零，通過的路程為S ,則（）tyO£A經(jīng)壬時(shí)，速度為了 ,通過的路程為ISB經(jīng)亍時(shí)，速度為丁，通過的路程為了yOCC經(jīng)壬時(shí)，

13、速度為了 ,通過的時(shí)間為了D以上說法都不對(duì)28.（2分）（2018高一下廣東期中）某同學(xué)繞40Om的跑道，跑完一圈回到出發(fā)點(diǎn)，則他運(yùn)動(dòng)的路程和位移大小分別是（)A 400m, 0B 0, 40OmC 400m, 40OmD 0, 029.（2分）（2017高一上黑龍江期末）關(guān)于描述運(yùn)動(dòng)的量，以下說法正確的是（）A .做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，t時(shí)間內(nèi)通過的路程與位移的大小一左相等B .全運(yùn)會(huì)男子100米決賽中，張培萌以10秒08奪冠，這里的“10秒08”表示時(shí)間間隔C .瞬時(shí)速度的大小就是瞬時(shí)速率，通常叫做速率，平均速度的大小就是平均速率30（2分）（2019髙一上嘉興期中）一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)

14、動(dòng)時(shí)速度變化Jv時(shí)發(fā)生位移D ,緊接著速度變化同樣的山時(shí)發(fā)生位移七，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（）31（2分）（2017高二上泰州開學(xué)考）如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間X - t圖象，對(duì)線段OA、AB.BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A0A, BC段運(yùn)動(dòng)最快BAB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)C . CD段表示的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相同D4h內(nèi)，汽車的位移大小為033（2分）（2016髙一上平安期中）同一地點(diǎn)的兩個(gè)物體從同一高度同時(shí)開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，那么（）A質(zhì)量較大的物體先到達(dá)地而B 密度較大的物體先到達(dá)地面C體枳較大的物體先到達(dá)地而D兩個(gè)物體同時(shí)到達(dá)地面34（2分）（2017高一上九江期末）

15、如圖所示，一木塊受到一個(gè)水平力F作用靜止于斜面上，此力F的方向與斜而平行，如果將力F撤消，下列對(duì)木塊的描述正確的是（）A木塊所受的摩擦力方向改變B .木塊受到的摩擦力變大C 木塊立即獲得加速度D .木塊將沿斜面下滑35. （2分）（2016高一上望都期中）一倆汽車沿直線運(yùn)動(dòng)，先以15s的速度駛完全程的四分之三，余下的路程以20ms的速度行駛，則汽車從開始到駛完全程的平均速度大小為（）A16m, SB16. 3mSC17. 5mSD18. 8mS二、實(shí)驗(yàn)題（共1題；共15分）36. （15分）（2018高一上龍崗月考）下表是在北京西與長沙區(qū)間運(yùn)行的T1/T2次列車運(yùn)行時(shí)刻表。假設(shè)列車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)和準(zhǔn)

16、點(diǎn)開出.且做直線運(yùn)動(dòng).求：（結(jié)果保留一位小數(shù)，單位均以Ion, h表示）第11貞共16頁北京西慟少次自北京西起里程（Im）站名北京西t慟少（T2 次0北京西08:1%23:29-23:3690鄭州01:4O-01:3905:01-05： Ow1 226武昌20:12-20:0407:12-07:1 441岳陽17:5B-17:56Q8：3SP1 688長沙16:36（1）列車從長沙開出到達(dá)武昌的平均速度大?。海?）列車從鄭州開出到達(dá)岳陽的平均速度大?。海?）TI次列車在05:05時(shí)的速度大小和全程的平均速度大小。三、綜合題（共3題；共25分）37. （5分）（2016高一上上海期中）如圖（A）

17、所示是一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度圖象.請(qǐng)?jiān)趫D（B）中畫出該物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象（圖B中縱坐標(biāo)的刻度需自行規(guī)泄）.vms-142-1BB4016 1I和旳(A)SZm0IO3050 譏(B)38. （15分）（2020高一下如皋月考）在檢測某款電動(dòng)車性能的某次實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為SxIO2kg的電動(dòng)車由靜止開始沿平直公路行駛，達(dá)到最大速度為15s時(shí)，位移為20m,利用傳感器測得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度V ,并描繪岀F_§圖像，如圖所示（圖中AB、BO均為直線）。假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受阻力恒泄，求此過程中：（1）電動(dòng)車的額左功率：（2）電動(dòng)車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到10s時(shí)，加

18、速度為多大：（3）電動(dòng)車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，速度剛達(dá)到15ms時(shí)，運(yùn)動(dòng)了多長時(shí)間。39. （5分）一質(zhì)量為m=0. 2kg的皮球從高H=O. 8m處自由落下，與地而相碰后反彈的最大高度為h二O. 45m,則球與地而接觸這段時(shí)間內(nèi)動(dòng)量的變化為多少？第#貞共16頁參考答案單項(xiàng)選擇題（共35題；共71分）1-1、答案：略2-1.答案：略3-1、D5-1、C6-1.答案：略7-1、B8-1.C9-1 >C10- 1、C11- 1、 B12- 1、 D13- 1> C14- 1、 D15- 1、 C16- 1. A18-1、19-1、20-K21-1.22-1、23-1、24-1.25-1、26-1、27-1、28-1、29-1、30-K31-1、33-1、34-1、35-1、CAAlCCDBADBABBDD答案：略A二、實(shí)驗(yàn)題(共1題；共15分)367、答案：略36- 2、答案：略36- 3.答案：略三、綜合題(共3題；共25分)37- 1、答案：略38- 1、答案：略38-2、答案：略解；電動(dòng)牟由靜止開姑r設(shè)先勻加12達(dá)l=3L S 用旳Fl ,有V =得 ZJ = = l5s通過得位移為引=¥斫=225m設(shè)此后再經(jīng)時(shí)間t2速度達(dá)VW= 1 JnVs r則車由靜止到速度剛好為Vm=