冬季水穩(wěn)基層施工方案設(shè)計(jì)

1、目 錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、組織機(jī)構(gòu) 3四、冬季水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)準(zhǔn)備原則 3五、施工準(zhǔn)備 4六、施工方案及施工工藝 5七、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn) 12八、安全、文明施工、環(huán)保措施 15冬季水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案、編制依據(jù)1、 招投標(biāo)文件；2、 的施工圖設(shè)計(jì)3、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG E50-20064、 公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTG E51-20095、 公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG E30-20056、公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則 JTG/T F20-20157、公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTG E40-2007&公路路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF-2006

2、、工程概況1、工程簡(jiǎn)介.2、水文和氣候條件區(qū)內(nèi)河流屬淮河水系?；春痈闪髯晕飨驏|橫貫本區(qū)，此外地下水 豐富；本區(qū)地處亞熱帶濕潤(rùn)到暖濕帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候的過(guò)渡地帶，氣候特征為氣候溫和，四季分明、降雨適中、光照充足、無(wú)霜期長(zhǎng)、季風(fēng) 顯著。降水、溫度在年際、年內(nèi)和不同季節(jié)之間變化較大，表現(xiàn)為冬 夏長(zhǎng)、春秋短，冬季干寒、夏季濕熱，災(zāi)害性天氣比較頻繁。區(qū)內(nèi)年平均氣溫1416C。七月份氣溫最高，平均 2832C，極端最高41.2 C, 月份氣溫最低，平均1.53 C,極端最低-22.2 C。作物生 長(zhǎng)期200天、無(wú)霜期200220天。多年平均降水量903.2mm降水 量年際變化較大，年最大降水量 1559.5

3、mm （1956年），年最小降水 量442.1mm（1978年），降水在全年中分配不均，69月降水量較 大，約占全年降水量的60% 11月至翌年2月降水量最少，約占全年 降水量的10%三、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，人員如下： 組長(zhǎng)：畐U組長(zhǎng)：成員：四、冬季水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)準(zhǔn)備原則1 、確保工程質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)合理，在當(dāng)前我部所面臨的工期緊、任 務(wù)重的情況下，確實(shí)能縮短工期。2 、冬季施工過(guò)程中，做到安全生產(chǎn)，工程項(xiàng)目的施工連續(xù)進(jìn)行3 、我項(xiàng)目部認(rèn)真收聽天氣預(yù)報(bào)，檢測(cè)工程現(xiàn)場(chǎng)氣溫，掌握氣溫 變化情況，及時(shí)傳達(dá)氣象信息，并逐日做好記錄。4 、我項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)各項(xiàng)

4、責(zé)任制 度和冬季技術(shù)措施，加強(qiáng)施工組織管理，建立健全冬施崗位責(zé)任制、 安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，并落實(shí)到人。5 、組織項(xiàng)目部相關(guān)施工人員對(duì)冬施方案的學(xué)習(xí)，使冬季施工人 員對(duì)冬季施工的技術(shù)要點(diǎn)及安全、 消防注意事項(xiàng)做到心中有數(shù)，確保 冬季施工的正常進(jìn)行。五、施工準(zhǔn)備1 、下承層準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理人，對(duì)下承層進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后填寫水泥穩(wěn)定碎石基層的開工申 請(qǐng)報(bào)告單，由監(jiān)理人批準(zhǔn)同意后，對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類 雜物及散落材料，并在保證設(shè)計(jì)寬度的情況下兩側(cè)立模防止塌肩。水泥穩(wěn)定碎石施工前一小時(shí)左右，用灑水車灑水濕潤(rùn)下承層表面， 防止 基層底

5、部松散。2、原材料準(zhǔn)備（1）水泥：宜采用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在 6h 以上）的復(fù)合硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥； 水泥要有防凍措施，必要時(shí)對(duì)水泥罐進(jìn)行包裹保溫，保證水泥質(zhì)量。（2）集料：碎石應(yīng)采用反擊式破碎加工，壓碎值V 28%針片狀 含量V 18%碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，最大粒徑不大于37.5mm石屑應(yīng)堅(jiān)硬、清潔、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并具有足夠強(qiáng)度； 細(xì)集料要采取必要的覆蓋措施，存有凍結(jié)塊的細(xì)集料堅(jiān)決不允許投入 生產(chǎn)。（3）施工用水：為潔凈的飲用水，在拌和站修筑蓄水池，施工 前將施工用水抽到蓄水池儲(chǔ)存并對(duì)其進(jìn)行加熱，蓄水池上搭設(shè)暖棚進(jìn) 行保溫，防治水的熱

6、量大量散失。六、施工方案及施工工藝1、施工放樣（1）由測(cè)量組提供中邊樁位置，每隔 10米在作業(yè)面兩邊各設(shè)一 根拉線樁，1/2寬處設(shè)活動(dòng)的拉線樁。根據(jù)試驗(yàn)路確定的松鋪系數(shù)， 由測(cè)量人員測(cè)設(shè)鋼線標(biāo)高，注意線形平直、圓順，并負(fù)責(zé)看護(hù)線、樁（2） 進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量（暫定松鋪系數(shù)為1.32 ）。在兩側(cè)指示樁上 用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)高度于老路相同以指導(dǎo)施工。2、備料根據(jù)水穩(wěn)基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度，計(jì) 算各段的干集料數(shù)量。3、混合料拌和（1）冬季施工，為保證拌合料的拌合質(zhì)量，可延長(zhǎng)混合料的拌 和時(shí)間（一般為正常時(shí)間的1.5倍），以確?；旌狭习韬偷木鶆蛐?。（2）冬季施工氣溫偏低，強(qiáng)度

7、增長(zhǎng)較慢，為確保水穩(wěn)施工的成 型質(zhì)量和有效地形成早期強(qiáng)度，提高混合料的水泥劑量（一般為 0.2%）。(3) 施工使用加熱的水：每日施工前，要根據(jù)當(dāng)天的氣溫，按 照熱工計(jì)算公式，確定施工用水溫度，對(duì)施工用水進(jìn)行加熱，確?；?合料的攤鋪溫度。(4) 在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，待一切正常后才能拌和混合料，根據(jù)試驗(yàn)提供的理論配合比進(jìn)行試拌， 由試驗(yàn) 室現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行篩分試驗(yàn)，測(cè)定其級(jí)配是否符合要求，同時(shí)測(cè)定含 水量，反復(fù)調(diào)試達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，此時(shí)得到的參數(shù)才能在試驗(yàn)段 施工時(shí)使用。4 、混合料運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，并要求車況良好。自卸汽車的數(shù)量根據(jù)運(yùn)距 來(lái)定。對(duì)車輛要求如下：(1)

8、上班前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，排除故障。(2) 裝車時(shí)，按“前一后一中”移動(dòng)位置以使拌和樓拌缸中流出 的混合料不離析。(3) 裝車后，頂部必須用雙層油布或加蓋棉被進(jìn)行有效覆蓋，并迅速運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。5 、混合料攤鋪根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用挖機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行混合料的攤鋪，人工配合，進(jìn)行全寬一次攤鋪。(1 )施工前必須是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤(rùn)。(2)當(dāng)拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)馬上使用挖機(jī)按松鋪厚度均 勻攤鋪。平地機(jī)進(jìn)行整平，人工進(jìn)行找補(bǔ)，同時(shí)注意含水量大小，及時(shí)反饋拌和場(chǎng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（3）攤鋪混合料時(shí)，因故中斷2小時(shí)或一天的工作段結(jié)束時(shí)必須 設(shè)置橫縫。（4） 橫接縫的處理方式是將已壓密實(shí)且

9、高程、平整度符合要求的 未端拉成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面，所有不滿足壓實(shí) 度高程和平整度的端部混合料應(yīng)予以鏟除。6 、混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)（按 其噸位大小）在碾壓過(guò)程中按照“穩(wěn)定一振動(dòng)一收面”，和“先輕后 重，先慢后快，先邊后中”的原則進(jìn)行階梯型碾壓，碾壓長(zhǎng)度4060m 碾壓時(shí)控制混合料的含水量處于最佳值。采用如下方案進(jìn)行：（1）初壓：攤鋪40米左右時(shí)，使用一臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)（18t以 上）疊輪10-20CM靜壓一遍，外側(cè)邊緣要留出 1020cm等終壓時(shí) 碾壓到邊，防止塌邊。碾壓速度控制在 1.51.7KM/h。（2）復(fù)壓：在初壓壓路機(jī)行駛

10、3個(gè)輪寬后，采用一臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)低頻高幅碾壓各兩遍，疊輪1/2，碾壓速度控制在 1.8KM/h2.2KM/h。（3）終壓：采用一臺(tái)XP-302重型輪胎壓路機(jī)重疊1/3-1/2進(jìn)行 搓揉2遍，直至消除輪跡。碾壓速度控制在 1.8KM/h2.2KM/h。（4）壓實(shí)要點(diǎn)：由于水穩(wěn)基層受含水量影響，碾壓過(guò)程各道程 序必須銜接緊密。如果表面較為干燥，可用灑水車呈霧狀適量灑水或 局部用小噴壺撒水過(guò)后進(jìn)行碾壓。 碾壓時(shí)無(wú)超高段由邊到內(nèi)，超高段 由內(nèi)到外。施工員隨時(shí)檢查外觀，發(fā)現(xiàn)彈簧，松散，擁包等異?，F(xiàn)象 立即安排人工處理。(5) 碾壓長(zhǎng)度：考慮氣溫降低防止表面凍結(jié)，壓實(shí)長(zhǎng)度控制在50 80m。(6) 嚴(yán)禁壓

11、路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上急轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或 急剎車，以保證基層表面不受破壞。(7) 施工時(shí)應(yīng)及時(shí)跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，一旦發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)補(bǔ)壓。7 、橫縫、縱縫的處理：(1) 橫縫發(fā)生在每天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束處或施工中臨時(shí)被迫暫停處。在已碾壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的末端挖成一端 (與路中心垂 直)向下的斷面設(shè)置橫縫。按照端部的厚度與松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度， 攤鋪時(shí)掌握好松鋪厚度及橫坡度， 以適應(yīng)已鋪路面的高程和橫坡。橫 縫的碾壓，通常先橫向跨縫碾壓，第一遍碾輪大部壓在已完的路面上， 只有10-15cm壓在新鋪的一側(cè)，以后每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸 15-20cm直至2/3碾輪壓在新鋪得一側(cè)；然后改為縱向碾壓

12、，直至達(dá) 到要求的密實(shí)度為止。相鄰上、下兩層橫縫的位置應(yīng)錯(cuò)開1米以上。(2) 在處理縱縫時(shí)，按照其高程、平整度將不符合要求的切除。碾壓時(shí)第一遍碾輪大部壓在已完的路面上， 只有10-15cm壓在新鋪的 一側(cè)，以后每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸 15-20cm直至2/3碾輪壓在新 鋪得一側(cè)，然后按照正常的碾壓程序碾壓至合格。8 、養(yǎng)生(1) 碾壓成型后如果表面較濕潤(rùn)，可及時(shí)用塑料薄膜全斷面覆 蓋，然后在薄膜上加蓋土工布等保溫材料，并立即封閉交通。(2) 碾壓成型后如果表面已經(jīng)有失水現(xiàn)象，在覆蓋塑料薄膜前 人工用噴壺噴灑少量水，然后再在其上覆蓋塑料薄膜和土工布等保溫 材(3) 在水穩(wěn)7天養(yǎng)生期限內(nèi)要確保覆

13、蓋物完好無(wú)損，取芯后強(qiáng) 度滿足要求時(shí)方可考慮揭除覆蓋材料(一般覆蓋時(shí)間應(yīng)盡量要長(zhǎng))。9、檢驗(yàn)在工程施工全過(guò)程中，設(shè)有專職質(zhì)檢員和試驗(yàn)員檢驗(yàn)，嚴(yán)格控 制關(guān)鍵工序的質(zhì)量，在工程碾壓結(jié)束后，及時(shí)開始進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 的檢測(cè)。要求表面平整密實(shí)、邊線整齊、無(wú)松散、坑洼及軟彈現(xiàn)象， 接逢平順。10 、施工注意事項(xiàng)(1) 水泥穩(wěn)定碎石基層施工在氣溫低于 5 C時(shí)應(yīng)停止施工；(2) 對(duì)路床高程偏高的路段堅(jiān)決按理監(jiān)理人意見處理至合格， 嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)層厚度。(3) 嚴(yán)格控制基層的高程和平整度，編制作業(yè)指導(dǎo)書嚴(yán)格要求 施工，以保證混凝土面層厚度、平整度。(4) 施工前要通過(guò)試驗(yàn)段確定詳細(xì)的施工工藝來(lái)指導(dǎo)施工。(5)

14、 如遇雨雪天氣暫停施工，并將已攤鋪好的混合料盡快碾壓 密實(shí)并覆蓋。(6) 水穩(wěn)碎石施工時(shí)，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，以縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。 一般自加水拌和到碾壓完畢 的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度 檢測(cè)。水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層一級(jí)公路其他公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度()代表值98979695按附錄B檢杳，每200m每車道2處極值949392912平整度(mm)81212153米直尺：第200m測(cè)2處X10尺3縱斷高程(mm)+5,-10+5,-15+5,-15+5,-20水準(zhǔn)儀：每200m

15、測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處5厚度(mm)代表值-8 ,-10-10-12按附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)合格值-15-20-25-306橫坡(%)±0.3±0.5± 0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢杳11、水泥穩(wěn)定碎石冬季施工措施冬季施工與夏季施工實(shí)際上并沒(méi)有太大的區(qū)別， 主要是溫度上的 區(qū)別。眾所周知，水泥穩(wěn)定碎石成型過(guò)程中要發(fā)生各種復(fù)雜的物理化 學(xué)反應(yīng)，由于溫度會(huì)影響反應(yīng)速度，因此冬季施工會(huì)進(jìn)度較慢；還有 一個(gè)更為關(guān)鍵的原因是溫度低會(huì)使水凝結(jié)成冰

16、，而冰的體積比水大， 結(jié)冰就會(huì)導(dǎo)致體積膨脹，膨脹大約 9注右。如果混合料的體積膨脹， 就會(huì)使結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生破壞作用，降低混合料的一系列物理學(xué)性能。 所 以說(shuō)，冬季施工中主要解決兩個(gè)問(wèn)題：一是如何保證混合料在強(qiáng)度形 成過(guò)程中的養(yǎng)生溫度高于其強(qiáng)度增長(zhǎng)的臨界溫度； 二是保證混合料后 期強(qiáng)度和耐久度滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施：一是覆蓋 保溫；二是及早碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。（1）覆蓋保溫。水泥穩(wěn)定碎石鋪壓后在其表面及時(shí)覆蓋塑料薄 膜，在塑料布上覆蓋土工布，以達(dá)到保溫效果。（2）當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石拌合時(shí)，水泥水化放出熱量，使混合料溫 度升高，當(dāng)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾

17、壓過(guò)程中，因?yàn)榇髿鉁囟鹊停旌狭?的溫度下降很快，我們應(yīng)盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料熱量散失最 小。（3）增加水泥用量。水泥穩(wěn)定碎石施工及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，溫度高 高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢(shì)必造成水泥穩(wěn)定 碎石強(qiáng)度形成中受到損失。所以采取比平時(shí)水泥用量大 0.5%的方法 來(lái)彌補(bǔ)這些強(qiáng)度損失。另一方面在水泥反應(yīng)過(guò)程中要放出一些熱量， 水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標(biāo)號(hào)，增加水泥用量， 增加水泥水化的熱量，以利于水泥穩(wěn)定碎石冬季施工的溫度提高。 因 為在冬季施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，強(qiáng)度形成慢，所以增 加水泥用量不會(huì)造成水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度形成過(guò)程中的收縮開裂。（12）

18、水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖七、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)1、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制（1）一般要求1 ）配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。根據(jù)當(dāng)天的天氣 情況和各種集料當(dāng)天的含水量來(lái)確定具體加水的數(shù)量。2）施工過(guò)程中應(yīng)該隨時(shí)注意材料離析情況， 應(yīng)設(shè)專人和三輪 車備料隨時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”， 應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并 拌和均勻。（2）質(zhì)量控制要求施工中應(yīng)加強(qiáng)水穩(wěn)基層的過(guò)程控制，嚴(yán)格按相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn) 行檢查和抽檢。對(duì)于不合格之處，應(yīng)立即給出解決辦法并實(shí)施解決。（3）質(zhì)量控制難點(diǎn)及要點(diǎn)基層施工的難點(diǎn)及要點(diǎn)主要是對(duì)壓實(shí)度、 平整度的控制

19、，需特別 注意混合料離析的控制和處理。1 ）壓實(shí)度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場(chǎng)和料源；混合料 的拌合嚴(yán)格按照配合比的要求進(jìn)行配料； 混合料攤鋪后，專人負(fù)責(zé)指 揮，在最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓， 嚴(yán)格按擬定的方案進(jìn)行壓路機(jī) 組合、碾壓方式及遍數(shù)進(jìn)行碾壓,以便總結(jié)出最佳壓路機(jī)組合、碾壓 方式及遍數(shù)。壓路機(jī)調(diào)配應(yīng)合理，碾壓要及時(shí)，碾壓過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控 制壓路機(jī)振幅、速度、錯(cuò)輪等參數(shù)。2 ）平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因素很多，首先要保證混合料的級(jí)配在規(guī) 定的范圍內(nèi)；攤鋪時(shí)，派專人用3米直尺跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾 正，對(duì)于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或?yàn)⒀a(bǔ)新料，然后繼 續(xù)碾

20、壓，直到達(dá)到規(guī)范要求為止；壓路機(jī)初壓時(shí)速度盡量減慢，以免 推移過(guò)大。3 ）混合料離析的控制 因配合比設(shè)計(jì)為骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，大料較多容易產(chǎn)生離析。施工 過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制各相關(guān)工序，以減少離析。拌和站產(chǎn)量控制在標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)量的80%以內(nèi)，拌和時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)混合料空料現(xiàn)象；拌 和站出料時(shí)應(yīng)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車應(yīng)前后移 動(dòng)，以減少混合料離析；攤鋪時(shí)，派專人跟蹤，發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象及時(shí)處 理；對(duì)攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行鏟除、換料、撒 料處理。（4）質(zhì)量通病防治水泥穩(wěn)定碎石基層在施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病問(wèn)題主要是成 型后的結(jié)構(gòu)層易開裂，做好以下幾點(diǎn)，有利于減少基層的裂紋裂

21、縫：1 ）盡量降低混合料中的含泥量加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)，嚴(yán)把材料關(guān)，不符合質(zhì)量要求的原材料一律不得 使用。2 ）碾壓時(shí)的含水量不宜超過(guò)最佳含水量 1%施工中力求在最佳含水量條件下碾壓 ，含水量過(guò)大會(huì)出現(xiàn)“彈 軟”、“波浪”等現(xiàn)象，影響混合料可能達(dá)到密度和強(qiáng)度，增大混合料 的干縮性，使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫；含水量偏小會(huì)使混合料容易 松散，不易碾壓成型，也會(huì)影響混合料可能達(dá)到的密度和強(qiáng)度。3 ）嚴(yán)格控制好水泥用量水泥劑量過(guò)低，影響基層的強(qiáng)度。水泥劑量過(guò)高，不僅增加成本， 而且成型后的基層容易開裂，最終影響路面質(zhì)量。另外在振動(dòng)式壓路 機(jī)振動(dòng)時(shí)，極易形成一層水泥漿覆蓋在水穩(wěn)表面， 阻止水穩(wěn)水化熱的 揮發(fā)，不

22、利于壓路機(jī)作業(yè)。4 ）加強(qiáng)成型后基層的養(yǎng)生養(yǎng)生期間，應(yīng)始終保持基層表面潮濕。同時(shí)，應(yīng)封閉交通，除撒水車外，禁止其它車輛在養(yǎng)生的基層上通行，養(yǎng)生期不少于7d2 、質(zhì)量檢驗(yàn)水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工完后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。（1）基本要求1 ）原材料應(yīng)符合規(guī)范要求。2 ）混合料拌和應(yīng)均勻，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。3 ）實(shí)行壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。（2）檢查項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許 值檢查方法和頻率權(quán)值壓實(shí) 度（%）代表值97灌砂法：每200米每車道2處3極值932平整度（mm）123m直尺，每200m測(cè)2處X 10 尺2

23、3縱斷高程（mm）+5, 15水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)4斷面14寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量，每200m測(cè)4處1厚度(mm)代表值10每200米每車道1個(gè)點(diǎn)3合格值206橫坡（）± 0.5水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)4斷面1八、安全、文明施工、環(huán)保措施1、安全措施（1）安全教育：1 ）加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識(shí)2 ）每周組織職工學(xué)習(xí)施工工序、各項(xiàng)工程的安全操作規(guī)范等 常識(shí)。3 ）施工人員進(jìn)場(chǎng)之前要進(jìn)行常規(guī)安全操作教育，方可上崗作 業(yè)。（2）作業(yè)安全：1 ）冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。2 ）冬季施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)工棚內(nèi)嚴(yán)禁

24、用明火取暖，應(yīng)訂出具體防火安全注意事項(xiàng)，并將責(zé)任落實(shí)到人。3 ）施工道路、機(jī)械有冰雪積留時(shí)，施工前應(yīng)清除干凈，有坡度 的跳板應(yīng)釘滑條或鋪草包，并隨時(shí)檢查架體有無(wú)松動(dòng)及下沉現(xiàn)象， 以 便及時(shí)處理。4 ）現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)牌、警示牌；夜間施工必須設(shè)置足夠的 照明設(shè)施和警示標(biāo)志。5 ）在施工期間，除要求施工班組例行每天的班前安全自檢外 （主 要檢查壓路機(jī)、挖機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、拌合站是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)等），安全員還必須進(jìn)行不定期復(fù)查并仔細(xì)觀察施工作業(yè)情況， 發(fā)現(xiàn)事故隱 患立即勒令班組進(jìn)行定人、定期限、定措施整改，并落實(shí)其整改內(nèi)容。6 ）對(duì)各種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用安 全。7 ）用電安全方面，重點(diǎn)注意發(fā)電機(jī)、配電房、電閘箱和電纜接 頭等安全薄弱環(huán)節(jié)。8 ）配合機(jī)械作業(yè)的輔助工作應(yīng)與