角鋼支架施工方案

1、角鋼支架施工方案一、編制依據(jù)和原則11 編制依據(jù)1二、工程概況1三、工期安排1四、施工總體部署11 人員安排及組織12、施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃23、施工用電2五、施工組織21 材料準(zhǔn)備23 角鋼支架安裝滋工方法及順序要求352 角鋼支架施工技術(shù)要求4 人行道板預(yù)制5 人行道板運(yùn)輸及安裝六、質(zhì)量保證措施6七、安全生產(chǎn)措施及其他81 安全目標(biāo)82 安全保證體系83 安全管理制度94 安全保證措施105 跨路跨河施工安全防護(hù)措施126 既有線滋工安全防護(hù)措施13津保鐵路二標(biāo)角鋼支架及人行道板施工方案角鋼支架及人行道板施工方案一、編制依據(jù)和原則1 編制依據(jù)客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ203-20

2、08；鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB104152003)；鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料供貨技術(shù)條件(TB/T15272011)； 本標(biāo)段橋梁施工圖紙。2 適用范圍適用于津保鐵路工程橋梁人行道板預(yù)制安裝及鋼支架施工。二、工程概況本工程共有3座特大橋，分別為永定新河特大橋；跨楊北公路特大 橋；金鐘河大橋；橋臺(tái)均為T型橋臺(tái)，梁板均為T型梁。預(yù)制混凝土人 行道板位于角鋼支架上。三、工期安排根據(jù)合同文件的要求，結(jié)合自身能力和實(shí)際情況，于2014年8月 20日角鋼支架和人行道板施工正式開工，2015年11月30日完工四、施工總體部署1 人員安排及組織項(xiàng)目部管理人員及技術(shù)人員均已基本到位，施工隊(duì)作業(yè)人員將在開

3、工前陸續(xù)進(jìn)場，具體人員安排如下表：序號(hào)職務(wù)人數(shù)主要職責(zé)1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人2組織管理現(xiàn)場施工。2技術(shù)負(fù)責(zé)人1對(duì)具體施工做全面的計(jì)劃及安排。3質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢測及質(zhì)量保證措施的實(shí)施4試驗(yàn)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)各項(xiàng)試驗(yàn)及檢測工作。5安全負(fù)責(zé)人1制定和落實(shí)安全技術(shù)方案，監(jiān)督檢査施工安全。6材料負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)材料和設(shè)備供應(yīng)。表1 投入分項(xiàng)工程現(xiàn)場管理及技術(shù)人員一覽表序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1焊工302普工353電工4表2 擬投入分項(xiàng)工程勞動(dòng)力人員一覽表2、施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃主要機(jī)械設(shè)備和機(jī)具見下表:序號(hào)機(jī)械名稱單位數(shù)量備注1吊車輛32平板車輛33焊機(jī)臺(tái)404切割機(jī)臺(tái)10表4 擬投入分項(xiàng)主要機(jī)械設(shè)備一覽表3、施工用電施

4、工用電采用現(xiàn)場安裝變壓器供應(yīng)，并用立電桿沿道路架設(shè)，引至施工現(xiàn)場，同時(shí)現(xiàn)場再配備2臺(tái)50KVA發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電考慮 五、施工組織誠信 合作創(chuàng)新卓越19一中B8鐵璋1 材料準(zhǔn)備(1) 鋼筋:品種和規(guī)格均符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告。(2) 角鋼:所有材料型號(hào)規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。 角鋼、鋼筋進(jìn)場后分型號(hào)水平堆放，并用方木支墊，方木間距不大于lm,防止變形。角鋼、鋼筋離地距離不小于0.3m,存放在防雨棚內(nèi)或采用塑料布覆蓋防雨，并標(biāo)識(shí)清楚。2 角鋼支架施工技術(shù)要求(1) 人行道支架釆用角鋼欄桿的型式，角鋼支架利用預(yù)埋于梁體擋確 墻中的T鋼與梁體連接；(2) 預(yù)埋T鋼、人行道

5、步行板支架角鋼均釆用Q235鋼料；(3) 欄桿扶手角鋼釆用Z75X75X6,支架豎向及橫向角鋼釆用Z100 X80X8,支架斜向角鋼采用Z80X80X 10,連接角鋼在角鋼支架處拼接 采用Z100X80X8,在角鋼支架間拼接采用Z75X75X6。為防止梁端 人行道人行道板縱向移動(dòng)，每塊人行道人行道板設(shè)置N12鋼板60X60 X8及N13角鋼Z100X80X8與角鋼支架N1焊接。非梁端人行道人行 道板采用N8鋼板 1020X150X14與Nl、N2角鋼焊接，限制人行道人 行道板縱向移動(dòng)。(4) 欄桿釆用直徑20mm的圓鋼；(5) 支架在加工廠加工完成后(具體尺寸見圖紙)，由技術(shù)人員組織 驗(yàn)收，運(yùn)

6、到現(xiàn)場安裝。(6) 人行道構(gòu)件及預(yù)埋T鋼外露部分防腐釆用鐵路鋼橋保護(hù)涂裝 (GB/T1527-2004)第V體系，即環(huán)氧富鋅底漆(2X40 um) +環(huán)氧云鐵中間漆(lX40um) +灰鋁粉石墨醇酸面漆(2X40um)；先在加工場地噴2遍底漆、1遍中間漆、1遍面漆，最后1遍面漆在現(xiàn)場噴。(7) T鋼與支架間的連接釆用螺栓M20X75、M20X95,扶手角鋼釆用螺栓 M16X40 (GB5780-2000)螺帽 M16 (GB41-2000)；(8) 支架加工時(shí)注意考慮避車臺(tái)、有無聲屏障和正反支架方向。3 角鋼支架安裝施工方法及順序要求(1) 材料轉(zhuǎn)運(yùn)、散布：對(duì)照工程數(shù)量表釆用人工配合機(jī)械作業(yè)，

7、將材 料轉(zhuǎn)運(yùn)到施工地點(diǎn)，并均勻散步于梁體對(duì)應(yīng)位置；(2) 在支架安裝前，首先對(duì)梁邊預(yù)埋T鋼進(jìn)行清理，鑿平螺栓跟部 凸出混凝土等；(3) 安裝要從梁的一端向另一端順序安裝，并及時(shí)擰緊螺母，保證安 裝上的支架不左右晃動(dòng)；(4) 角鋼支架安裝：采用提升機(jī)進(jìn)行支架安裝，釆用3XM20X75+M20 X 95共四顆栓與T型鋼板連接,上面三孔釆用M20X75栓,最底部采用M20X95螺栓，連接要緊密、無松動(dòng)現(xiàn)象；為便于安裝， 安裝前角鋼支架間先用螺栓連接，待各節(jié)點(diǎn)安裝完畢后，連接部位另行 施焊，焊縫飽滿。(5) 角鋼支架矯正：角鋼支架安裝完成之后，進(jìn)行角鋼支架矯正，要 求與梁體橫向、豎向均垂直，無喇叭口現(xiàn)

8、象存在，角鋼支架凈空要符合 相應(yīng)步行板尺寸要求，且凈距不大于40mm；欄桿扶手角鋼安裝：扶手采用Z75X75X6角鋼，欄桿釆用直徑 20mm圓鋼。扶手與角鋼支架的連接：將扶手角鋼與角鋼支架N1連接,連接螺栓采用1個(gè)M16X40螺栓；扶手角鋼之間的連接：在角鋼支架 間拼接采用Z75X75X6X240和4顆M16X40螺栓于扶手角鋼外部連 接，在角鋼支架處拼接釆用Z100X80X8X190和4顆M16X40螺栓與 支架豎向N1角鋼連接；同步進(jìn)行欄桿圓鋼安裝，圓鋼穿心完成后，斷 開處利用點(diǎn)焊進(jìn)行連接，梁端處圓鋼做成直鉤；欄桿扶手調(diào)整：水平成一線，平直，扶手在10m長度范圍內(nèi)， 矢度不大于10mm,欄

9、桿平直，無彎曲現(xiàn)象，焊接處要平順。(8)構(gòu)件涂裝：人行道鋼構(gòu)及預(yù)埋T鋼外露部分防腐涂裝，涂裝要 均勻4 人行道板預(yù)制鋼筋加工鋼筋下料長度根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護(hù)層厚度，鋼筋彎曲調(diào)整值 和彎構(gòu)增加長度等規(guī)定綜合考慮。鋼筋成品，半成品存放在鋼筋棚內(nèi)，按照不同的規(guī)格型號(hào)分開堆放, 并且標(biāo)識(shí)清楚。(2) 模板加工人行道板模板為定型鋼模板，模板進(jìn)場后先對(duì)模板進(jìn)行檢查驗(yàn)收， 合格后方可投入使用。模板除銹、涂刷脫模劑。(3) 人行道板澆筑鋼筋綁扎在模板內(nèi)進(jìn)行，綁扎鋼筋用的扎絲要向內(nèi)彎曲，不得伸向 保護(hù)層內(nèi)。在鋼筋交叉點(diǎn)處，按逐點(diǎn)改變繞絲方向交錯(cuò)扎結(jié)，或按雙對(duì) 角線(十字形)方式扎結(jié)。鋼筋骨架入模后，控制好保

10、護(hù)層厚度?；炷翝仓娪靡淮涡赃B續(xù)澆筑，由一端向另一端循序漸進(jìn)的放 料，慢速均勻，防止振動(dòng)過大，破壞模板外形尺寸?；炷琳駬v采用平 板式振動(dòng)器，平板振動(dòng)器操作時(shí)，應(yīng)使平板與混凝土保持接觸，使振波 有效的振實(shí)混凝土，待表面出漿，不再下沉后，即可緩慢向前移動(dòng)，移動(dòng)速度應(yīng)能保證混凝土振實(shí)出漿。灌注完成后應(yīng)及時(shí)清理散落、剩余的 混凝土。一中國牧1»拆模牲強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，開始拆除模板。拆除模板后，立即對(duì)人行道板表面進(jìn)行整修，鑿除多余的混凝土，對(duì)磕損嚴(yán)重的地方用高標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行修補(bǔ)。(5) 人行道板養(yǎng)護(hù)混凝土初凝后表面覆蓋一層土工布，灑水養(yǎng)護(hù)。澆筑完后24

11、h后對(duì)有氣泡處及時(shí)修補(bǔ)，繼續(xù)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。澆筑完48h后可釆用小型吊機(jī)或叉車移至存放區(qū)，續(xù)覆蓋養(yǎng)護(hù)，覆蓋養(yǎng)護(hù)期為14天。在存放過程中要注意對(duì)成品進(jìn)行保護(hù)，防止磕碰。5 人行道板運(yùn)輸及安裝人行道板預(yù)制完成后，上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，利用 吊車將構(gòu)件逐件吊運(yùn)到運(yùn)輸車輛上，用運(yùn)輸車通過施工便道將構(gòu)件運(yùn)送 到施工場地。當(dāng)角鋼支架安裝到位并通過質(zhì)檢員檢査合格后，最后進(jìn)行人行道板安裝。六、質(zhì)量保證措施1、建立技術(shù)管理管理體系和崗位責(zé)任制，實(shí)行以總工程師為首的 項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)技術(shù)責(zé)任制，同時(shí)建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制， 逐級(jí)簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守基建施 工程序，堅(jiān)

12、決執(zhí)行施工規(guī)范。2、在施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，各道工序在工班自檢，互檢合 格的基礎(chǔ)上，填寫有關(guān)表格和資料送專職質(zhì)檢人員確認(rèn)，并報(bào)送監(jiān)理工 程師最后驗(yàn)收確認(rèn)后，才允許進(jìn)行下一道工序的施工。上一道工序未經(jīng) 檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格，不得進(jìn)入下一道工序的施工。一中國牧1»3、做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作a認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙資料，切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，查找有無 碰、錯(cuò)、漏現(xiàn)象，及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)部門和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。b、認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。圖紙會(huì)審后，由項(xiàng)目部的總工程師、技術(shù) 主管、單項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人逐級(jí)進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人 員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。c、設(shè)立工地試驗(yàn)室，

13、配備符合任職資格的試驗(yàn)人員和經(jīng)過計(jì)量檢 定的儀器設(shè)備，確保填料、原材料、半成品和成品符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4、抓好技術(shù)資料管理，施工過程要做好詳細(xì)記錄，認(rèn)真填寫工程 日志，施工檢査證，施工記錄等，各種原始資料要搜集齊全。5、實(shí)行工程質(zhì)量承包責(zé)任制6、嚴(yán)格制度，狠抓落實(shí)，強(qiáng)化監(jiān)督檢査。我們一定要堅(jiān)持貫徹執(zhí)行八項(xiàng)制度。即：工程測量雙檢復(fù)檢制度； 隱蔽工程檢查簽證制度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度；質(zhì)量 定期檢査制度；質(zhì)量報(bào)告制度；驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度；重點(diǎn)工序的把關(guān)制 度。7、主動(dòng)做好施工中的協(xié)作配合工作在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位真誠合作，共同把好質(zhì)量關(guān)。 在施工全過程中，教育所有人員尊重和服從業(yè)

14、主、監(jiān)理工程師和質(zhì)量檢 査人員。8、實(shí)行全面質(zhì)量管理，堅(jiān)持三檢制，做好質(zhì)量控制，體系審核和 信息反饋，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步達(dá)到目標(biāo)。9、混凝土要選擇合適的配合比。施工中嚴(yán)格管理，振搗密實(shí)，確 ?；炷恋膹?qiáng)度，使結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)外光。模板和支架要有足夠的強(qiáng)度和剛度， 以保證結(jié)構(gòu)的幾何尺寸，并注重外形美觀，線條流暢，棱角分明。10、雨季施工措施a掌握天氣預(yù)報(bào)的氣候趨勢及動(dòng)態(tài)，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合 同，以利安排施工，做好預(yù)防、準(zhǔn)備工作。b、加強(qiáng)施工前道路的養(yǎng)護(hù)，保證道路通暢。c、混凝土工程剛澆筑完成時(shí)要覆蓋好，必要時(shí)采取搭棚防雨，不 能讓雨水沖刷。d、要發(fā)揚(yáng)突擊精神和連續(xù)作戰(zhàn)精神，抓緊晴好天氣施工。e、備好

15、防雨物品和施工人員的防雨用品及防護(hù)設(shè)備。七、安全生產(chǎn)措施及其他1 安全目標(biāo)本工程的安全管理目標(biāo)為“四無一杜絕”和“一創(chuàng)建”?！八臒o”即：無重傷事故、無交通事故、無火災(zāi)洪災(zāi)事故、無行車 事故；“一杜絕” BP：杜絕死亡事故。施工安全工作貫徹“安全第一，預(yù) 防為主”的方針?！耙粍?chuàng)建”即創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。2 安全保證體系建立項(xiàng)目部和施工隊(duì)兩級(jí)安全保證體系。項(xiàng)目部設(shè)專職安全長和安 全監(jiān)察部，隊(duì)和班組設(shè)專職安全員，主抓安全工作。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目 經(jīng)理為組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組；各施工隊(duì)成立以隊(duì)長為組長的安全管 理小組，設(shè)專職安全長，班組設(shè)兼職安全員。安全長具體負(fù)責(zé)安全工作, 組織實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的安全管理，保證

16、安全工作貫穿于施工全過程。充分發(fā) 揮各專職安全人員的監(jiān)督作用。3 安全管理制度為使管理組織運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)揮作用，項(xiàng)目部特制定如下管理制度：安全檢査制度：分日常檢査和每月例行檢査。日常檢查：安全員每 日到施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出并整改，對(duì)不能及時(shí)整改的要 及時(shí)上報(bào)，統(tǒng)一進(jìn)行處理。每月例行檢査：分工區(qū)每月進(jìn)行一次安全大 檢査，由各部門負(fù)責(zé)人參加。檢查結(jié)果將與平時(shí)安全抽查的情況一起形 成每月的安全檢査通報(bào)。通過檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，整改隱患必 須定人、定時(shí)、定措施。安全技術(shù)交底制度：安全技術(shù)交底由安全長負(fù)責(zé)。安全長必須在工 人入場后開始該工種作業(yè)之前對(duì)相關(guān)班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面交底。班組負(fù) 責(zé)人在

17、接受交底后必須簽字。交底時(shí)要結(jié)合工程的實(shí)際情況，作有針對(duì) 性的交底。安全交底要有針對(duì)性、全面性。應(yīng)根據(jù)工程施工后的具體情 況進(jìn)行全面分析，選擇最佳施工安全措施編制有針對(duì)性的安全技術(shù)交 底。安全教育制度：定期進(jìn)行安全知識(shí)教育和思想教育。安全教育的方 法一般采用講授法、實(shí)際操作演練法、案例研討法、讀書指導(dǎo)法、宣傳 娛樂法等，安全教育的形勢一般采用每天的班前班后會(huì)上說明安全注意 事項(xiàng)，安全活動(dòng)日，安全生產(chǎn)會(huì)議，各類安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，事故現(xiàn) 場會(huì)，張貼安全生產(chǎn)招貼畫、宣傳標(biāo)語及標(biāo)志，安全文化知識(shí)競賽等。應(yīng)急救援預(yù)案制度：結(jié)合工程實(shí)際情況，有針對(duì)性的編制安全事故 應(yīng)急預(yù)案并組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，有計(jì)劃

18、的定期組合進(jìn)行預(yù)案演練。 將演練的內(nèi)容做成資料組織人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。不斷持續(xù)改進(jìn)，對(duì)事故的發(fā) 生有預(yù)測、有預(yù)警、有預(yù)案，確保事前防范充分，事故發(fā)生時(shí)能果斷有 效地應(yīng)對(duì)，保證對(duì)各類事故的預(yù)防和處置能力。分工區(qū)有關(guān)應(yīng)急小組成 員應(yīng)依據(jù)本預(yù)案對(duì)安全事故進(jìn)行有效處置，最大程度地預(yù)防和減少安全 事故及其造成的損失。4 安全保證措施(1) 施工人員應(yīng)熟知本作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程及作業(yè)技能，作業(yè)前 進(jìn)行安全交底教育，不適應(yīng)高空作業(yè)的病癥，不能從事高空作業(yè)的人員 禁止進(jìn)場作業(yè)，施工人員必須正確使用個(gè)人防護(hù)用品。佩戴合格的安全 帽，系好下額帶鎖好帶扣。登高(2m以上)作業(yè)時(shí)必須系掛合格的安 全帶，系掛牢固高掛低用，

19、安全帶的選用與佩帶應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)安 全帶(GB6095)的有關(guān)規(guī)定，禁止穿拖鞋或塑料底鞋高空作業(yè)，嚴(yán) 禁酒后作業(yè);(2) 電氣焊作業(yè)，要持有操作證、用火證并清理周圍易燃易爆物品, 氧氣、乙烘兩瓶間距工作點(diǎn)距離應(yīng)符合規(guī)范，焊機(jī)雙線應(yīng)到位，配備合 格有效的消防器材，設(shè)專人看火。焊機(jī)拆裝由專業(yè)電工完成，禁止操作 與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè)備；(3) 禁止帶電操作，線路禁止帶負(fù)荷接斷電；(4) 登高作業(yè)必須佩戴工具袋，穿防滑鞋，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，不 得隨意放在角鋼上或易失落的地方，如有手操工具(如手錘、扳手、撬 棍等)須穿上安全繩，防止失落傷人；(5) 現(xiàn)場作業(yè)人員禁止吸煙、追逐打鬧。特種工種必須持證上

20、崗；(6) 非專職人員不得從事電工作業(yè)，臨時(shí)用電線路架空敷設(shè)，并做好 絕緣措施，嚴(yán)防刮、砸、碰線纜；(7) 吊索具在使用前必須檢查，不符合安全要求禁止使用；(8) 吊裝作業(yè)由專職信號(hào)工指揮，超高吊裝要有清晰可視的旗語或笛聲及對(duì)講機(jī)指揮，在視線盲區(qū)要設(shè)兩人指揮起重作業(yè)；(9) 吊物在起吊離地03m時(shí)檢查索具，確定安全后方可起吊，并嚴(yán) 禁起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)；(10) .構(gòu)件起吊時(shí)，構(gòu)件上嚴(yán)禁站人或放零散未裝容器的構(gòu)件；(11) 在構(gòu)件下方和起重大臂扭轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)，不得有人員停留走動(dòng)；(12) .在構(gòu)件就位時(shí)應(yīng)拉住纜繩，協(xié)助就位，此時(shí)人員應(yīng)站在構(gòu)件兩 側(cè)；(13) 構(gòu)件就位后，應(yīng)采用安裝焊柱或焊接方式固定，

21、不可釆用臨時(shí) 碼放，擱置的方式，防止高空墜落及意外，必須在就位后立刻焊接牢固；(14) .要處處注意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的 照明設(shè)施，不得使用碘鑄燈，否則禁止施工。(15) 嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息。(16) .遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。(17) 使用梯子時(shí)，必須先檢査梯子是否堅(jiān)固，是否符合安全要求。 立梯坡度60°為宜。梯底寬度不低于50厘米，并應(yīng)有防滑裝置。梯頂 無搭勾，梯腳不能穩(wěn)固時(shí)，須有人扶梯，人字梯拉繩必須牢固。(18) 交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè)。下層作業(yè)的位置, 宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外，當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置

22、安 全防護(hù)層。(19) 當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或信號(hào)時(shí)，設(shè)置信號(hào)傳遞人員。在天然光線不足的工作地點(diǎn)或者在夜間進(jìn)行工 作，都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。(20) 參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機(jī)、起重機(jī)、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng) 體驗(yàn)確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員o 一中國牧1»(21) 高處作業(yè)中的安全標(biāo)志和各種用于高處作業(yè)的設(shè)施，使用前應(yīng) 檢查，合格后方可使用。安全帶必須掛在牢固的物件上，嚴(yán)禁在一個(gè)物件 上拴掛幾根安全帶或一根安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人。(22) 施工作業(yè)使用電器設(shè)備，要做到人走機(jī)停拉閘斷電，方能不留

23、 隱患。5 跨路跨河施工安全防護(hù)措施由于該施工路段跨越公路和河流，在施工前制定詳細(xì)的安全施工方 案與應(yīng)急方案，并與交管部門進(jìn)行充分的交流，采取的施工防護(hù)措施主要 有如下幾點(diǎn)：(1) 首先認(rèn)真熟悉工程圖紙，依設(shè)計(jì)要求為原則，組織編制安全生產(chǎn) 施工組織設(shè)計(jì)，做好安全技術(shù)交底工作，落實(shí)好各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，確 保安全生產(chǎn)及工程順利進(jìn)行。(2) 有計(jì)劃、有組織、有目的地提前做好各種資源到位的準(zhǔn)備，合理 調(diào)度，安排安全所需設(shè)施、施工機(jī)具和勞動(dòng)力分步、分批進(jìn)場，確保工 程順利進(jìn)行。(3) 在每道工序施工前，必須對(duì)所有施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢査，確 保運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。平時(shí)做好維修和保養(yǎng)工作。(4) 在跨路施工處處

24、設(shè)置值班崗?fù)?，安排專人?fù)責(zé)安全監(jiān)督。若出現(xiàn) 意外事故，立即聯(lián)系相關(guān)部門，按照已編制的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。(5) 跨越處公路上方搭設(shè)簡易安全防護(hù)棚，對(duì)公路處于橋梁施工范圍 頂部進(jìn)行封閉，以避免架設(shè)過程中墜物危及行車安全。防護(hù)棚的凈寬及 凈高須滿足道路行車凈空要求。(6) 由于線路多次跨越公路，施工過程中要嚴(yán)格實(shí)施交通安全布控措施，具體方案要委托高管處和交警部門進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用。一中國沒* 在距入口 100200m處放置“前方施工，減速慢行”標(biāo)志的燈箱 及限高架，作業(yè)區(qū)與行車道間設(shè)置一排隔離墩，并應(yīng)涂刷熒光反光漆警 zKo 出口處長度設(shè)置為50m,在末端設(shè)置解除標(biāo)志。 防護(hù)支架高度必須滿足凈空要求，在防護(hù)支架頂部設(shè)置夜間施工 警示燈。 在通行的雙向單行道兩側(cè)的防護(hù)支架側(cè)面要懸掛整條夜間施工 警示燈，作業(yè)區(qū)放置照明燈。 雨霧等不良天氣不進(jìn)行施工。6 既有線施工安全防護(hù)措施施工前的準(zhǔn)備措施 施工前先與鐵路部門聯(lián)系（工務(wù)、電務(wù)、通訊、信號(hào)），根據(jù)實(shí) 際和要求可與相關(guān)單位簽訂安全配合協(xié)議，明確配合責(zé)任義務(wù)。 按國家和鐵道部有關(guān)鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法等規(guī)定 建立健全安全管理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專（兼）職安全檢查人員。 參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種安 全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方可上崗操作。 特殊工