世界無人機簡介

1、世界無人機簡介國際合作部2016.01.24目錄1 CQ-10A(SnowGoose) CQ-10A(雪雁)12 Crecerelle紅隼13 Sperwer A麻雀 A24 Luna 月神25 KZO克澤奧36 Barracuda梭魚47 Eagle/Harfang 1 雕/雪鸮 148 NEURON 神經元59 RQ-2 “先鋒”2610 Hunter (RQ-5A MQ-B) 獵人711 Hermes 450 赫爾墨斯 450812 Hermes 450S 赫爾墨斯 450S813 Searcher B 搜索者914 Watchkeeper守望者1015 Global Obse

2、rver I 全球觀察者1116 RQ-1L Predator 捕食者1217 MQ-1L Predator 捕食者1218 MQ-1C 空中勇士 Sky Warrior1219 RQ-8A 火力偵查兵 Fire Scout1320 AUTUS II 阿爾特斯 II1421 CL-327 Guardian CL-327衛(wèi)士1522 Heliot 太陽1523 Hetel C 赫特爾C1624 SEAMOS 希摩斯1725 Hornet 大黃蜂1826 Sting & Blue Horizon 毒刺和藍色地平線1827 Heron A 蒼鷺A1928 Heron B蒼鷺B1929 Dog

3、an D 多甘D型 賽斯 Serce2130 Dogan E 多甘E型 沙欣 Sahin2131 Perseus 柏修斯2132 Skyeye 天眼2233 Eagle eye 鷹眼2234 Pelican 鵜鶘2335 A160(Hummingbird) A160 蜂鳥2436 BQM-145A2437 Scarab圣甲蟲251 CQ-10A(SnowGoose) CQ-10A(雪雁)CQ-10A(SnowGoose)是美軍特種作戰(zhàn)司令部從加拿大MMIST公司購置的無人機，無人機采用一副降落傘替代機翼。該系統(tǒng)采用一臺螺旋槳發(fā)動機作動力并配置一副降落傘，以便它留空時間更長和攜帶更大的有效載荷。

4、當它裝載600磅（272千克）有效載荷時，能飛行大約19小時。該系統(tǒng)自主飛行，采用衛(wèi)星導航，如有必要，飛行員能人工控制它。這種可重復使用的無人機無需跑道即可著陸。它可在高達7620米高空從C-130、C-141或C-17運輸機上發(fā)射，或者從“悍馬”上發(fā)射。2 Crecerelle紅隼法國薩熱姆公司防務和保安分部（SAGEM）1993年開始研制的研制的監(jiān)視和目標捕獲無人機，由SAGEM公司的自主戰(zhàn)術攻擊和觀測系統(tǒng)發(fā)展而來，主要作用是觀測、偵查和火力壓制。“紅隼”系統(tǒng)采用了英國TTL的“幽靈”（Speclre）作為飛行器。“紅隼”可作為SAGEM可定向視距內任務載荷，即電視和前視紅外的標準平臺，也

5、可裝“獨眼巨人”（Cyclope）2000型具有晝間和紅外功能的紅外行掃儀。機體同英國“幽靈”相同，在法國制造。動力裝置是一臺18.6kW Megitt WAE342型雙缸兩沖程發(fā)動機，兩葉木質推進式螺旋槳。3 Sperwer A麻雀 A“麻雀”是由薩熱姆公司（SAGEM）研制的監(jiān)視和目標捕獲無人機，曾被視為“紅隼”的一種改型，但其實它的機體是完全設計的。有“麻雀”基本型，“麻雀”HV，麻雀“LE”，“圖法堪”(Tumfalken)，優(yōu)格蘭（貓頭鷹）機體是切尖三角形中下單翼，帶升降副翼，盒式機身截面，兩個向外斜置的垂尾和方向舵。動力裝置是一臺52.2kW Rotax 586型雙缸兩沖程發(fā)動機，

6、4葉推進式螺旋槳。法國機械電氣通用公司在2001年12月10日進行了遠程Sperwer(SperwerLE)無人機的首次試飛,這是適合遠程飛行的Sperwer無人機的改型。這次演示飛行高度為6000m,續(xù)航時間12h。無人機能達到這種性能主要是因為采用了6.2m翼展的新機翼。遠程Sperwer無人機的有效載荷是裝在陀螺穩(wěn)定球中的電視/紅外傳感器。該無人機將被逐步改為適合無線電中繼任務或探測炮兵發(fā)射場。就遠期任務來講,遠程Sperwer無人機將攜帶空地武器。該無人機的另一個優(yōu)點是與基型Sperwer無人機的通用性。4 Luna 月神月神名稱源于德國陸軍的機載近程無人偵察系統(tǒng)，是EMT公司設計的近

7、程、監(jiān)視和目標捕獲無人機。機體是大展弦比高置式上單翼，常規(guī)尾翼，背負式推進發(fā)動機。玻璃纖維環(huán)氧樹脂復合材料結構。一臺5.0kW雙缸兩沖程發(fā)動機，槳葉可折疊的3葉推進式螺旋槳。作為偵察機，值得一提的就是它的偵查系統(tǒng)。它裝載了MiSAR小型合成孔徑雷達，該雷達有對地面目標指示的能力。雷達天線將由原來的雙喇叭天線改為背對背的寬帶陣列天線，同時還增加一個新的雷達罩。該系統(tǒng)能夠保證Luna在煙霧籠罩的戰(zhàn)場上也能有效工作，敵人的掩護將形同虛設。5 KZO克澤奧德國陸軍的KZO(用于目標鎖定的小型無人機，KleinfluggeratZielortung)是前MBB公司TUCAN系列試驗型無人機的衍生型，是偵

8、察、監(jiān)視、目標捕獲和戰(zhàn)場損傷戰(zhàn)術無人機。機體為小型、隱身下單翼；沒有水平尾翼；推進式發(fā)動機。機翼在折疊后可以放進集裝箱儲存和運輸。動力裝置是一臺23.9kW的雙缸兩沖程發(fā)動機；雙葉片推進式螺旋槳。KZO戰(zhàn)術偵察無人機系統(tǒng)是一種火炮目標定位無人機。發(fā)射裝置布置在平板發(fā)射車上，用火箭動力助推發(fā)射。發(fā)射后助推器被拋掉，同時機上活塞發(fā)動機開始工作，保障無人機飛行動力。KZO無人機具有良好的隱形能力，雷達反射截面和紅外信號都很校前視紅外攝像機和監(jiān)視電視是KZO的主要裝備。它獲得的數據和目標圖像通過數據鏈實時傳到地面指揮部。它機長2.3米，高900毫米，翼展3.4米，最大起飛重量150公斤，續(xù)航時間5.5

9、小時，升限4000米，巡航速度150公里/小時，飛行最大速度220公里/小時，最大航程120公里。6 Barracuda梭魚“梭魚”（Barracuda）是歐洲航空防務和航天公司（European Aeronautic Defence and Space,EADS）設計生產的無人機，于2006年首次飛行。該無人機全部采用碳纖維符合材料制成，使用三余度飛控和導航系統(tǒng)。其航電系統(tǒng)是一套開放式模塊化結構，可安裝多種傳感器。7 Eagle/Harfang 1 雕/雪鸮 1“鷹1（Eagle）”則是法國對“蒼鷺”修改后的版本，它由EADS公司和IAI聯(lián)合進行了完善和改造。機體是以IAI公司的“蒼鷺”為基

10、礎，大展弦比上單翼，在細長的尾梁上有兩個垂直安定面和方向舵；大型中央機身短艙；推進式發(fā)動機，可收放式前三點起落架。動力裝置是一臺84.6kW的Rotax 914F渦輪增壓發(fā)動機，驅動一個雙葉推進式螺旋槳。為容納衛(wèi)星天線和更大的傳感器，其機鼻修改的尺度較大，與美國的“全球鷹”無人飛行器機有些類似，而且其機腹下側也附有凸出的雷達天線罩。在“鷹1”飛行器的基礎上，接下來開發(fā)出的就是“雪鸮（Harfang或Snow Owl）”，該飛行器首飛于2006年9月，配備有自動起降系統(tǒng)、光電/紅外傳感器旋塔、激光指示器、埃爾比特公司的合成孔徑雷達（具備動態(tài)目標指示功能）和1套衛(wèi)星數據鏈；它也可能換裝電子情報收集

11、分析設備或海上搜索雷達用于未來可能擔負的海上巡邏任務?！苞?”飛行器則是在“蒼鷺TP”飛行器基礎上修改完成而成，它配備活塞引擎驅動的螺槳推進器，續(xù)航時間為24小時（在負載450千克條件下，于15000米高空以巡航速度飛行時），本來是打算參與“歐洲中空長航時（EuroMALE）”飛行器的競標。8 NEURON 神經元"神經元"（NEURON）無人戰(zhàn)斗機是由法國領導，瑞典、意大利、西班牙、希臘和瑞士參與的無人戰(zhàn)斗機（UCAV）技術演示驗證項目。該機采用1臺“阿杜爾”（Adour）發(fā)動機，飛行速度約為馬赫數0.8。該機將具有低可探測性，采用飛翼布局，大量使用復合材料，安裝2個內部

12、武器艙，攜帶數據中繼設備，并可能裝備1臺雷達。截至2010年底尚處于概念定義和可行性研究階段，驗證機在已經2012年首飛。2005年，其全尺寸模型在巴黎航展上公開展示。單看達索公司在航展上給出的“神經元”演示驗證機介紹，它的性能和未來戰(zhàn)場定位算得上是非常前衛(wèi)，但也中規(guī)中矩。比如驗證機采用類似B一2轟炸機的氣動外形，機長10m、翼展12m，配備兩臺羅爾斯一羅伊斯公司的阿杜爾95l渦扇發(fā)動機（與美洲獅戰(zhàn)斗機的發(fā)動機相同），最大時速可達0.70.8倍音速，升限約10000m，航程達800km，具有雷達和紅外雙重低可探測性、可進行網絡中心戰(zhàn)、可使用精確制導防區(qū)外攻擊彈藥等最新一代無人戰(zhàn)斗機的典型性能。

13、9 RQ-2 “先鋒”2 “先鋒”基于以色列的“偵察兵”（Scout）和“猛犬”（Mastiff）兩種無人機積累的戰(zhàn)場和技術經驗發(fā)展而成的，是由先鋒無人機公司生產的短/中程監(jiān)視和情報搜集無人機?！跋蠕h”無人機為美海軍及海軍陸戰(zhàn)隊使用的無人空中偵察系統(tǒng)。陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊使用移動式發(fā)射架使“先鋒”起飛，主要用于偵察、目標搜索和戰(zhàn)損評估等；機體是上單翼布局，推進式發(fā)動機，短艙加雙尾梁式結構。前三點固定起落架加攔阻鉤，機體是玻璃纖維增強塑料機身。動力裝置是一臺19.4kW Sachs SF350型雙缸兩沖程發(fā)動機，兩葉推進式螺旋槳，后由28.3kW UEL AR741型轉子發(fā)動機代替?！跋蠕h

14、”為固定起落架式，在兩個尾翼之間裝有21千瓦的雙缸汽油引擎，螺旋槳驅動方式；該機寬5.15米、長 4.27米，最大起飛重量204公斤，可以120公里的時速巡航185公里，滯空時間3.5-4小時。海軍“先鋒”則使用艦載發(fā)射架，主要觀測彈著點。美軍在海灣戰(zhàn)爭中共出動“先鋒”共183個架次，合計飛行時間1,083.1小時。伊拉克作戰(zhàn)中，裝備了新型傳感器的“先鋒”無人機更好地支持了海軍陸戰(zhàn)隊第1師從科威特向巴格達挺進，該傳感器有效載荷裝備了彩色日光電視，可向用戶提供經過更好的前視紅外圖像。盡管紅外圖像使“先鋒”在夜間的作戰(zhàn)飛行更有效，但是彩色電視證明更有用。這種傳感器使分析員更容易地識別目標，它提供的

15、視頻圖像比美國空軍“捕食者”無人機提供的更好。10 Hunter (RQ-5A MQ-B) 獵人“獵人”是一種短距離偵察機，在距離前線部隊和海軍基準點150公里以外為美軍軍、師級和美國海軍陸戰(zhàn)隊遠征旅提供偵察、監(jiān)視和目標截獲保障。該無人機能晝夜飛行，不受氣象條件限制。與A型相比，B型還改進了飛行計算機。原來采用的是一臺僅有部分余度的、基于8086處理器的飛行計算機，現在換裝了一臺完全雙余度的、采用摩托羅拉8265處理器的新型飛行計算機。原來的導航陀螺單元也被更換了。獵人無人機的重量從MQ-5A的1600磅（約725.8千克）增加到了1800磅（約816.5千克）。班尼特說盡管更重，但MQ-5B

16、的續(xù)航能力與MQ-5A相當，而公司內部研發(fā)工作的目標是在重量提高20%的情況下保持與A型相當的續(xù)航能力。諾斯羅普·格魯曼公司通過對MQ-5B無人機的首次工程飛行，在實施美陸軍“獵人”無人系統(tǒng)機隊現代化方面取得了重大進展。MQ-5B是現役RQ-5A無人機的一種增強、多用途改型。11 Hermes 450 赫爾墨斯 45012 Hermes 450S 赫爾墨斯 450S赫爾姆斯450是以色列銀箭公司生產的長航時無人機，是“大聯(lián)盟”（Big League）無人機系列中的第一種，由1994年4月首次試飛。赫爾姆斯450是雙轉子發(fā)動機，每臺功率28.3kW。赫爾姆斯450S，單臺較大功率轉子發(fā)

17、動機，發(fā)動機裝在尾部，外翼段有改進，主要用來替換“偵察兵”（Scout）無人機。機體是大展弦比上單翼布局，雙翼下短艙內的發(fā)動機驅動推進式螺旋槳（450S型采用一個尾置式發(fā)動機）。V型尾翼(100°夾角)；不可收放的前三點式起落架。450型兩臺28.3kW UEL AR741型轉子發(fā)動機；450型上一臺38.3kW AR801型轉子發(fā)動機（B型），兩葉推進式螺旋槳。 “赫爾姆斯450”飛行器也是以國內民航部門認證的第一種無人飛行器，據報道稱，以空軍部隊自1997年起就配備了該型飛行器（也有資料稱于2000或2002年開始配備），當時為保密的需要該飛行器也被匿稱為“Zik”，估計以軍裝備

18、數量約在70120（150）架之間。2008年初，公司公布為該機型更新馬力更大（69馬力）引擎的升級計劃。在通常人眼中，“赫爾姆斯450”飛行器常被視作重型的長航時戰(zhàn)術無人飛行器，而不是戰(zhàn)略用途的中空長航時飛行器。注：隸屬Hermes450系列，監(jiān)視&偵察和目標捕獲操作的無人機（UAV）13 Searcher B 搜索者搜索者是以色列工業(yè)公司研發(fā)的長航時多用途無人機，1990年亞洲航展初次亮相，由Searcher I基本型和Searcher II改進型。機體為上單翼，雙尾梁支持尾翼，推進式發(fā)動機布局。主要結構由復合材料制成，與“先鋒”（Pioneer）類似，但有更大重新設計的尾翼和采用

19、新翼型的富勒襟翼的大展弦比梯形機翼，荷載力更強。“搜索者”I裝一臺26.1kW Sachs發(fā)動機，兩葉推進式螺旋槳；后用35kW Limbach L550型四缸對置發(fā)動機和三葉螺旋槳取代。“搜索者”（Searcher） Mk II系統(tǒng)是一種操作中、先進的第四代無人機（UAV）系統(tǒng)，起源于第三代最初的“搜索者”（Searcher）。“搜索者”（Searcher）Mk2的制造去符合現在和未來挑戰(zhàn)。它具有極好的發(fā)動機和空氣動力學性能，優(yōu)異的部署和操作品質和一個新的先進通用無人機（UAV）任務地面管制中心，與所有的馬拉特（Malat）系統(tǒng)兼容。兩種“搜索者”（Searcher）系統(tǒng)都在操作使用中。“搜

20、索者”（Searcher）II采用后掠機翼樣式，安裝一臺新的發(fā)動機、一套新的導航系統(tǒng)和先進的通信系統(tǒng)。較大“搜索者”（Searcher）MkII在1998年推出，飛行高度20,000英尺和飛行持續(xù)時間達14個小時之久，攜帶1200毫米彩色CCD視頻攝像機用于晝間使用和FLIR用于夜間觀察。14 Watchkeeper守望者守望者是英國國防采購局的近距/短距情報、監(jiān)視、目標截獲和偵察無人機英國是世界無人機發(fā)展的開創(chuàng)者之一，一度在世界居領先地位。近幾年英國展開聯(lián)合無人機試驗計劃（JUEP）和“守望者”（Watchkeeper）無人機系統(tǒng)計劃。“守望者”無人機計劃將展現無人機發(fā)展的新方向，英國國防部

21、希望“守望者”是一種戰(zhàn)術系統(tǒng)而不是一種單一平臺，并能夠在全英國軍隊中服役。最重要的一點是，“守望者”戰(zhàn)術無人機系統(tǒng)將可在北約軍隊之間互用。  “守望者”無人機系統(tǒng)計劃總投資14.6億美元，已吸引眾多國際知名廠商參與。該計劃將對全世界無人機市場發(fā)展具有深遠意義。泰利斯英國公司在去年7月被英國國防部宣布為中標者時就樂觀的表示，“守望者”項目將使其成為歐洲最大的無人機公司?！笆赝摺睙o人機系統(tǒng)采用一小、一大兩套無人機（被指定為WK180和WK450），它們分別基于以色列埃爾比特公司戰(zhàn)術無人機“赫姆斯”180無人機和“赫姆斯”450無人機。無人機發(fā)展和生產聯(lián)合企業(yè)將會以埃爾比特公司

22、無人飛機設計能力和泰利斯英國公司探測、識別、光電、圖像和信號處理以及系統(tǒng)整合能力為基礎。15 Global Observer I 全球觀察者“全球觀察者”是美國軍方的一款新型無人偵察機，受地面遙控執(zhí)行任務，但與以往無人機小體積特性不同，這款新型無人偵察機的翼展與一架波音747客機的翼展相當，可使用電池和液氫兩種動力引擎。五角大樓計劃將“全球觀察者”派往阿富汗服役根據照片顯示，“全球觀察者”通體為白色，機翼和機身上帶有制造商美國航空環(huán)境公司的標志。美國航空環(huán)境公司公布的數據顯示，“全球觀察者”體型十分龐大，翼展相當于一架波音747客機，因此“全球觀察者”可能是世界上體積最大的無人偵察機。“全球觀

23、察者”可使用電池和液氫兩種動力引擎。美軍在愛德華茲空軍基地測試時，使用了液氫引擎，以測試這種引擎的性能。“全球觀察者”的設計留空時間為5到7天，用于執(zhí)行監(jiān)視和通信任務。16 RQ-1L Predator 捕食者17 MQ-1L Predator 捕食者“捕食者”是“蚋蚊”的加大型，總體相似布局，但尺寸大得多。RQ/MQ-1“捕食者”被定類為UAV或稱無人飛行器，是由美國通用公司所研發(fā)及制造的。RQ-1被設計作為一架空中監(jiān)視和無人偵察機。機體基本與“蚋蚊”750相似，機翼較低。雷達截面約1。RQ-1L裝一臺845kW Rotax 914F型四缸四沖程渦輪增壓發(fā)動機。RQ-1K裝一臺59.6kW

24、Rotax 912UL發(fā)動機。兩葉變距推進式螺旋槳。MQ-1機體是低置直翼；倒V型垂尾；收放式起落架；推進式螺旋槳；傳感器炮塔位于機頭下面；上部機身前方呈球莖狀。因應需要在2002年開始有部份RQ-1被改裝為攻擊用途并在兩翼各掛一枚地獄火導彈進行任務。這導致了MQ-1在2005年的正式出現成為一種多功能的載具。MQ-1 捕食者（Predator）是一種無人機，美國空軍描述為“中海拔、長時程”（MALE）無人機系統(tǒng)。它可以扮演偵察角色，可發(fā)射兩枚AGM-114地獄火飛彈。它是一種遙控飛行器，機長8.27米，翼展14.87米，最大活動半徑3700公里，最大飛行時速240公里，在目標上空留空時間24

25、小時，最大續(xù)航時間60小時。該機裝有光電/紅外偵察設備、GPS導航設備和具有全天候偵察能力的合成孔徑雷達，在4000公尺高處分辨率 為0.3米，對目標定位精度0.25米?？刹捎密浭街懟蚪德鋫憔o急回收。18 MQ-1C 空中勇士 Sky WarriorMQ-1C由MQ-1捕食者改進而來，將具有更出色的實時反應能力，可完成長航時廣域偵察、監(jiān)視、目標捕獲、通訊中繼與攻擊任務（攜帶4枚AGM-114海爾法或8枚毒刺AIM-92導彈）。該無人機還可攜帶GBU-44/B炸彈。MQ-1C的重點技術包括JP8重油發(fā)動機、戰(zhàn)術通用數據鏈（TCDL）技術和網絡連接。網絡縮短傳送周期，增強對整個戰(zhàn)場的感知能力，并

26、使無人機逐步整合到國家乃至國際空域中。JP8重油發(fā)動機實際上是活塞/柴油發(fā)動機，以噴氣燃油為燃料，可在更高高度提供更加優(yōu)越的性能。MQ-1C無人機系統(tǒng)的一個地面控制站可同時操控多架多用途無人機，并可以與影子(Shadow)無人機兼容。2009年6月巴黎航展，美國通用原子航空系統(tǒng)公司展出了MQ-1C空中勇士（Sky Warrior）增程多用途無人機系統(tǒng)。19 RQ-8A 火力偵查兵 Fire ScoutRQ-8A“火力偵察兵”無人機是美國諾思羅普·格魯門公司的瑞恩航空中心為美國海軍研制的下一代艦載垂直起降戰(zhàn)術無人機(VTUAV)，用于執(zhí)行偵查和瞄準任務，軍方編號RQ-8A。機身帶吊艙和

27、尾桁；置于吊艙上的有整流罩的發(fā)動機；滑撬式起落架。RQ-8A是在施偉策333輕型直升機的基礎上改裝而成。改進部分包括用流線型機身吊艙代替標準機艙（進行有人試飛時駕駛員頭頂上方有一個水滴形座艙罩），輕型甲板鎖定魚叉，以及提高了載油量。旋翼可以折疊以便于存儲。RQ-8A“火力偵察兵”無人機將與新的通信網絡鏈接，并裝備魚雷和其他武器系統(tǒng)。美海軍希望這種無人機平臺能成為一種多功能武器系統(tǒng)，承擔海上巡邏偵察任務和進行反潛、反艦和反水雷作戰(zhàn)。RQ-8A“火力偵察兵”無人機已經展示出美海軍武備發(fā)展和作戰(zhàn)方式的一個新變化。它將是美海軍艦載武器中的新利器。其多用途改型MQ-8B正在研制之中。20 AUTUS I

28、I 阿爾特斯 II阿爾特斯是通用原子航空系統(tǒng)公司的“蚋蚊”（Gnat）、“捕食者”（Predator）和“徘徊者”（Prowler）無人機的變形。該機參加美國NASA高空大氣層環(huán)境研究飛機和傳感器技術(ERAST)計劃，1996年試飛。用雙渦輪增壓發(fā)動機的阿爾特斯 II型在1998年6月29日子首飛，后又參加了美國能源部的大氣輻射測量-無人航空航天飛行器(ARM-UAV)計劃，測量云和其他大氣條件對太陽能的吸收和輻射。機體大致和“蚋蚊”、“捕食者”系列相同，全復合材料結構。II型裝一臺84.6kW Rotax 914EFI型四缸對置發(fā)動機，帶渦輪增壓器。兩葉推進螺旋槳。美國航天局的科學家于20

29、01年9月4日展示的一種新型火情觀察飛機，這種無人駕駛的飛機采用的先進技術，通常只在軍用飛機上使用。它能在火區(qū)上空連續(xù)飛行24小時，把電視圖像和其他信息通過衛(wèi)星傳送到計算機上。這樣，就能為滅火人員提供火情的實時圖像。21 CL-327 Guardian CL-327衛(wèi)士“衛(wèi)士”是加拿大龐巴迪研制的一種垂直起落多用途無人機。軍事用途包括旅營級和師級戰(zhàn)場監(jiān)視和偵察，艦基操控偵察，也可民用執(zhí)行準軍事任務。機體有上部動力組件、中部旋翼(2個3葉反轉旋翼)組件和下部有效載荷組件。鋁和復合材料制成花生形機身，全復合材料槳葉。動力裝置是一臺38.4kW Williams WTS34-16型渦輪軸發(fā)動機。22

30、 Heliot 太陽“太陽”是一種多任務遙控直升機，是意大利的333型商用直升機的遙控改型，1997年6月在巴黎展出初樣機。利用捆綁式外模塊可以很快實現有人和無人操作方式間的轉換。無人機的應用包括偵察、監(jiān)視、目標捕獲、電子戰(zhàn)和防化探測。機體是焊接的鈦合金機架，帶復合材料外殼；鋁尾梁和雙著陸滑撬。兩葉半剛性旋翼和兩葉尾槳。一臺78.3kW Hirth F30A26AK四缸兩沖程發(fā)動機（雙點火系統(tǒng)），專門改進后供直升機使用。23 Hetel C 赫特爾CECT工業(yè)公司和ISNAV公司研制的垂直起降無人機，于2000年面世，名字是根據遙控直升機派生出來的。設計工作開始于1998年，共設計了三種型號(

31、輕型，標準型和大型)，分別用于執(zhí)行近程、短程和中程的偵察任務。Hetel C 為大型。機體是兩個同軸對轉的雙或三葉片的旋翼。旋翼下面懸掛著容納任務載荷的機身。鋁和鈦合金結構，兩個滑撬起落架。動力是兩臺輕型7.5kW活塞發(fā)動機（型號不詳），據報道最大起飛重量為600kg，在飛行速度大約210km/h時的續(xù)航時間為4h。24 SEAMOS 希摩斯希摩斯艦載無人機是德國道尼爾公司研發(fā)，現在道尼爾公司歸到歐洲EADS集團旗下。SEAMOS是德文海上偵察手段和定位系統(tǒng)的縮寫希摩斯無人機以美國陀螺動力公司的QH-50小型直升機為藍本研發(fā)，是一種艦載垂直起降無人機。它由一臺燃氣輪機驅動移動共軸對轉旋翼，質量

32、約1000kg，機上配雷達、光電傳感器和圖像傳輸系統(tǒng)，有效載荷達440kg，續(xù)航時間4.5小時，采用GPS導航，自主飛行。依靠激光跟蹤雷達，無人機可在5級海況下在護衛(wèi)艦上起降。共軸反轉雙槳葉雙旋翼系統(tǒng)，由一臺336kW Rolls-Royce 250-C20R/1S型渦軸發(fā)動機驅動。雙滑撬起落架。作戰(zhàn)型將有在甲板上鎖定的叉。25 Hornet 大黃蜂“大黃蜂”屬于簡式世界飛機年鑒中描述的“蜂鳥”(Hummingbird)垂直起降有人平臺的無人機類型。（系留）試飛開始于1991年1月。機體為兩個對轉的旋翼安裝在一個環(huán)狀的管道內，其頂端是一個圓柱形的任務載荷單元體。起落架是由四個不可收放的自由轉動

33、的小腳輪組成。動力裝置是四臺16.4kW Hirth F33-15A單缸活塞發(fā)動機，通過扭振阻尼器和單向離合器連接起來。26 Sting & Blue Horizon 毒刺和藍色地平線以色列EMIT公司按用戶要求設計和制造金屬和復合材料結構的長航時無人機以及發(fā)射和回收支持設備。型號有“毒刺”I（大型，可選用雙發(fā)）、“毒刺”II、“藍色地平線”（按照新加坡和其他用戶要求發(fā)展的毒刺II改進型）機體基本上為圓柱形機身（“毒刺”II）或多面體機身（“藍色地平線”），機身后部裝有帶翼梢小翼的后掠下單翼，前部裝有上置式鴨式前翼。動力是一臺（可選用2臺）兩缸活塞式發(fā)動機，兩葉推進式螺旋槳注：本圖不是

34、“毒刺”，是“毒刺”II的升級版“藍色地平線”27 Heron A 蒼鷺A28 Heron B 蒼鷺B以色列飛機工業(yè)公司研發(fā)的中空長航時無人機。1994年披露了“蒼鷺”在10月18日首次試飛的新聞，1995年2月20日作了9750m高度的飛行驗證。1995年5月2日完成了51h21min的長航時飛行，起飛重量為1150kg，含600kg的任務載荷。型號有“蒼鷺”基本型、“蒼鷺”2型、“蒼鷺”短翼展型和“蒼鷺”渦輪螺旋槳型機體為大展弦比的上單翼布局，有全翼展開縫襟翼；雙尾梁上裝有內向傾斜的垂直尾翼和方向舵及正常平尾。全復合材料結構。可完全收放的前三點式起落架；前輪向后收入機身，主輪向前收入尾撐前

35、部，主輪用液壓剎車?！吧n鷺”和“蒼鷺”短翼型都采用用一臺74.6kW渦輪增壓的Rotax914型四缸四沖程發(fā)動機，兩葉片變距推進式螺旋槳?！吧n鷺”渦輪螺旋槳型采用一臺410kW級的渦輪螺旋槳發(fā)動機，新的四槳葉推進式螺旋槳?！吧n鷺”無人系統(tǒng)由以色列飛機工業(yè)公司（IAI）開發(fā)，根據IAI公司的宣傳資料稱，該飛行器作為先進的信號情報收集分析平臺，可同時搭載并使用四套不同的傳感器系統(tǒng)，它還配備有兩套相互獨立的自動起降系統(tǒng)，機上搭載衛(wèi)星數據鏈可遠離地面設備進行遠距離偵察和數據傳輸。技術規(guī)格29 Dogan D 多甘D型 賽斯 Serce30 Dogan E 多甘E型 沙欣 Sahin多甘系列無人機是19

36、98年并入土耳其EES公司的以色列EAS公司的產品，共有5型，是監(jiān)視、偵察、目標定位、電子情報或通信中繼無人機。多甘D型是中程無人機，使用半徑超過250km，3人操作。多甘E型是遠程/長航時無人機，使用半徑和續(xù)航時間超過400km和40h，3人操作。機體均為上單翼，短艙加尾梁式機身和機體布局，T型尾翼。兩臺推進式發(fā)動機裝在機翼后緣，通過副翼，襟翼和一個升降舵進行氣動力控制。固定式前三點起落架。符合材料制造。所有型別裝2臺兩沖程活塞式發(fā)動機，雙葉推進式螺旋槳。A型：6.7kW B型：9.7kW C型：14.9kW D型：29.8kW E型 59.7kW。31 Perseus 柏修斯柏修斯是由奧羅

37、拉(Aurora)飛行科學公司研制生產的，供美國能源部用于全球性氣候變化科學研究的高空大氣科學/氣象研究和電信研究的無人機。型別有A型和B型之分。機體外形由滑翔機轉化而來。大展弦比碳纖維復合材料上單翼，短艙加尾梁式機身，大直徑推進式螺旋槳。前三點式不可收放起落架。一臺85.8kW Rotax914型四缸四沖程發(fā)動機；可變槳距的推進式雙葉螺旋槳。32 Skyeye 天眼R-4E天眼是BAE系統(tǒng)飛機控制系統(tǒng)公司研制的多任務無人機，是一個多代產品。R-4E是第四代產品。機體是后掠式上單翼，短艙加雙尾梁機體，由碳纖維和芳綸增強環(huán)氧樹脂制成。翼下有兩個掛載荷的軌道。R-4E-50動力裝置是一臺73.1kW雙轉子的轉子發(fā)動機，4葉推進式螺旋槳。33 Eagle eye 鷹眼“鷹眼”最初由貝爾直升機達信公司設計，用于海軍炮火支援、戰(zhàn)斗