高速上面層AC-13S施工指導(dǎo)意見(jiàn)(改性瀝青)

1、湖南省婁新高速公路瀝青路面上面層（SBS改性瀝青，AC-13S）施工指導(dǎo)意見(jiàn)根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，結(jié)合已建高速公路施工經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)課題研究成果，對(duì)瀝青路面上面層AC-13S（SBS改性瀝青）施工提出如下指導(dǎo)意見(jiàn)。瀝青混合料礦料級(jí)配應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1 瀝青路面上面層用瀝青混凝土礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍 層次 類型方篩孔尺寸（mm）上面層AC-13S16.010013.2901009.560804.7530532.3620401.1815300.610230.37180.155120.07548一、材料要求1、瀝青瀝青路面上面層采用SBS改性瀝青，其

2、技術(shù)要求見(jiàn)表2。瀝青性能整套檢驗(yàn)由業(yè)主委托有關(guān)試驗(yàn)單位進(jìn)行，各施工單位和駐地監(jiān)理組工地試驗(yàn)室對(duì)針入度、延度、軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并留樣備檢。檢測(cè)頻率：施工單位每車(chē)檢驗(yàn)一次，監(jiān)理組每5車(chē)抽檢一次。2、粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm。宜采用玄武巖集料或輝綠巖集料。應(yīng)用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，嚴(yán)格控制細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人進(jìn)駐集料加工廠，不合格的集料不得裝車(chē)、裝船，對(duì)進(jìn)場(chǎng)粗集料每2000t檢驗(yàn)一次。粗集料技術(shù)要求見(jiàn)表3。3、細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的人工軋制的米砂，不能采用山場(chǎng)的

3、下腳料。對(duì)進(jìn)場(chǎng)細(xì)集料每500t檢驗(yàn)一次。細(xì)集料質(zhì)量要求見(jiàn)表4。4、填料宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見(jiàn)表5，每100t檢驗(yàn)一次。拌和機(jī)回收的粉料不能用于拌制瀝青混合料，以確保瀝青面層的質(zhì)量。表2 SBS改性瀝青技術(shù)要求 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目技術(shù)要求針入度（25，100g，5s）（0.1mm）5080針入度指數(shù)PI-0.2+1.0延度（5cm/mim，5）（cm） 不小于30軟化點(diǎn)（TR&B）（） 不小于70動(dòng)力粘度（60）（ Pa.s） 不小于800運(yùn)動(dòng)粘度（135）（ Pa.s） 不大于3閃點(diǎn)（） 不小于230溶解度（%） 不小于99離析，軟化點(diǎn)

4、差（） 不大于2.5彈性恢復(fù)（25）（%） 不小于70RTFOT試驗(yàn)后質(zhì)量損失（%） 不大于0.6針入度比（25）（%） 不小于65延度（5cm/mim，5）（cm） 不小于20SHRP性能等級(jí)PG7022表3 瀝青路面上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)技術(shù)要求石料壓碎值（%） 不大于常溫20高溫24洛杉磯磨耗損失（%） 不大于28視密度（t/m3） 不小于2.6吸水率（%） 不大于2.0對(duì)瀝青的粘附性（SBS改性瀝青） 不小于5級(jí)堅(jiān)固性（%） 不大于12細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量（%） 不大于12水洗法0.075mm顆粒含量（%） 不大于1.0軟石含量（%） 不大于3石料磨光值（BPN） 不大于42注：

5、有1個(gè)或以上破碎面為黃色節(jié)理面的集料顆粒含量應(yīng)不大于5%表4 瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)技術(shù)要求視密度（t/m3） 不小于2.50堅(jiān)固性（0.3mm部分）（%） 不大于12砂當(dāng)量（%） 不小于60棱角性（s） 不小于30表5 瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)質(zhì)量技術(shù)要求視密度（t/m3） 不小于2.50含水量（%） 不大于1粒度范圍 <0.6mm （%）<0.15mm （%）<0.075mm （%）10090-10075-100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1塑性指數(shù)<4注：親水系數(shù)宜小于0.8。二、施工機(jī)械與質(zhì)量檢測(cè)儀器1、必須配備齊全施工機(jī)械和配件，做好開(kāi)工

6、前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。瀝青上面層宜采用單幅全寬機(jī)械化連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，對(duì)于單幅雙車(chē)道面層，應(yīng)實(shí)施兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，以確保攤鋪面的質(zhì)量。因而必須配備以下主要施工機(jī)械（一個(gè)施工點(diǎn)）。（1）間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，額定產(chǎn)量大于300t/h，另配有80t以上熱貯料倉(cāng)。全部生產(chǎn)過(guò)程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，配有良好的打印裝置。（2）瀝青混合料攤鋪機(jī)2臺(tái)。（3）壓路機(jī)：26t及以上噸位輪胎壓路機(jī)不少于2臺(tái)， 11t及以上噸位雙鋼輪帶振動(dòng)壓路機(jī)不少于3臺(tái)。（4）載重量15t以上的自卸汽車(chē)不少于20輛。2、必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測(cè)儀器，并配備足夠的易損

7、部件。主要儀器設(shè)備如下。（1）針入度儀（2）延度儀（3）軟化點(diǎn)儀（4）瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀（5）馬歇爾試件擊實(shí)儀（6）試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)（7）脫模器（8）瀝青混合料離心抽提儀（帶礦粉離心加速沉淀儀）或回流式全自動(dòng)瀝青混合料抽提儀（9）標(biāo)準(zhǔn)篩（方篩孔）（10）集料壓碎值試驗(yàn)儀（11）烘箱（12）試模（不少于10只）（13）恒溫水?。?4）冰箱（15）路面取芯機(jī)（16）路面彎沉儀（17）砂當(dāng)量?jī)x（18）真空法理論最大相對(duì)密度試驗(yàn)儀（19）改進(jìn)型路面滲水儀三、上面層瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的規(guī)定，上面層改性瀝青混凝土AC-13S應(yīng)符合表6規(guī)

8、定的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。表6 AC-13S改性瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 試 驗(yàn) 項(xiàng) 目技 術(shù) 要 求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)雙面各擊實(shí)75次空隙率 （%）4.05.5瀝青飽和度 （%）6575穩(wěn)定度 （kN）8.0流值 （0.1mm）2050粉膠比0.61.6車(chē)轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度（60，0.7MPa） （次/mm）3500彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變（-10，50mm/min） （）2000水穩(wěn)定性殘留馬歇爾穩(wěn)定度 （%）85凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比 （%）80注：瀝青混凝土混合料礦料間隙率（VMA，%）當(dāng)馬歇爾試件設(shè)計(jì)空隙率（%）為4、5、6時(shí)，分別為14、15、16，當(dāng)設(shè)計(jì)空隙率不是整數(shù)時(shí)用內(nèi)插法確定要求的最

9、小VMA。四、必須進(jìn)行完善的瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)1、熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)由馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)、抗水損害檢驗(yàn)、車(chē)轍動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)和低溫小梁彎曲試驗(yàn)組成。2、熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)遵照下列步驟進(jìn)行：（1）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段a、確定各礦料的組成比例。從施工現(xiàn)場(chǎng)分別取各類礦料進(jìn)行篩分，用計(jì)算機(jī)或圖解計(jì)算各礦料的用量，使合成的礦質(zhì)混合料級(jí)配符合表1的范圍。初選粗中細(xì)3個(gè)級(jí)配，使礦質(zhì)混合料級(jí)配曲線應(yīng)接近一條順滑的曲線。初選的三個(gè)級(jí)配中至少有2個(gè)級(jí)配其瀝青混合料的體積性質(zhì)指標(biāo)應(yīng)滿足表6的規(guī)定。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)從上述2個(gè)級(jí)配中選擇一個(gè)作為目標(biāo)級(jí)配。b、確定瀝青的最佳油石比。按一定的間隔（對(duì)密級(jí)配瀝青混合料通常為0.5

10、%），取5個(gè)不同的油石比，用試驗(yàn)室小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料，制備馬歇爾試件。測(cè)定壓實(shí)瀝青混合料試件的VMA、密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，以瀝青用量（或油石比）為橫坐標(biāo)，以上述各項(xiàng)指標(biāo)為縱坐標(biāo)繪制曲線。確定均符合規(guī)定的瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)的瀝青用量范圍OACminOACmax。選擇的瀝青用量范圍必須涵蓋設(shè)計(jì)空隙率的全部范圍，并盡可能涵蓋瀝青飽和度的要求范圍，并使密度和穩(wěn)定度曲線出現(xiàn)峰值。如果沒(méi)有涵蓋設(shè)計(jì)空隙率的全部范圍，試驗(yàn)必須擴(kuò)大瀝青用量范圍重新進(jìn)行。根據(jù)試驗(yàn)曲線的走勢(shì)，取相應(yīng)于密度最大值的瀝青用量a1、穩(wěn)定度最大值的瀝青用量a2和目標(biāo)空隙率的瀝青用量a3，瀝青飽和度范圍的中值的瀝青

11、用量a4，按下式取四者的平均值作為最佳瀝青用量初始值OAC1。OAC1=（a1+ a2+ a3+ a4）/4如果在所選擇的瀝青用量范圍未能涵蓋瀝青飽和度的要求范圍，按下式取三者的平均值作為最佳瀝青用量初始值OAC1。OAC1=（a1+ a2+ a3）/3對(duì)所選擇試驗(yàn)的瀝青用量范圍，密度或穩(wěn)定度沒(méi)有出現(xiàn)峰值（最大值經(jīng)常在曲線的兩端）時(shí)，可直接以目標(biāo)空隙率所對(duì)應(yīng)的瀝青用量a3做為OAC1，但OAC1必須介于OACminOACmax的范圍內(nèi)，否則應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。以各項(xiàng)指標(biāo)均符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（不含VMA）的瀝青用量范圍OACminOACmax的中值作為OAC2。按下式取中值OAC2。OAC2=（OA

12、Cmax+OACmin）/2如果最佳瀝青用量的初始值OAC1在OACmax和OACmin之間，則認(rèn)為設(shè)計(jì)結(jié)果是可行的，可取 OAC1和 OAC2的中值作為目標(biāo)配合比最佳瀝青用量OAC。把計(jì)算的OAC和繪制的各項(xiàng)指標(biāo)曲線對(duì)比，檢驗(yàn)OAC所對(duì)應(yīng)的空隙率是否在4.0%5.5%范圍內(nèi)及VMA值是否符合JTG F40-2004中關(guān)于最小VMA值的要求，且OAC宜位于VMA凹形曲線最小值的貧油一側(cè)。在繪制的各曲線上，檢查相應(yīng)于此OAC的其它各項(xiàng)指標(biāo)是否符合馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如果以上各項(xiàng)指標(biāo)均能符合要求，再根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和實(shí)體工程的公路等級(jí)、氣候條件、交通情況，調(diào)整確定最佳瀝青用量OAC。就以此OAC作為目

13、標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量。c、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。按以上配合比制備瀝青混凝土試件，做水穩(wěn)定性試驗(yàn)，檢驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果必須滿足表6的規(guī)定。d、抗車(chē)轍能力和低溫抗裂性能檢驗(yàn)。對(duì)于AC-13S上面層改性瀝青混合料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn)（動(dòng)穩(wěn)定度）和-10低溫小梁彎曲試驗(yàn)檢驗(yàn)，指標(biāo)應(yīng)符合表6規(guī)定。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段a、確定各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過(guò)計(jì)算，使礦質(zhì)混合料的級(jí)配接近目標(biāo)配合比并符合表1的規(guī)定，以確定各熱料倉(cāng)礦料和礦粉的用料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。b、確定最佳油石比。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最

14、佳油石比OAC和OAC±0.3%三個(gè)油石比進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)，綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比，由此確定的生產(chǎn)配合比的最佳油石比與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果相差宜在+0.2范圍內(nèi)。如相差超過(guò)0.2個(gè)百分點(diǎn)，應(yīng)找出原因，進(jìn)一步試驗(yàn)分析后確定試拌試鋪用油石比。c、殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料，做浸水48小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度，必須滿足表6的規(guī)定。（3）生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)和瀝青含量、篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)配合比礦料合成級(jí)配中，至

15、少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過(guò)率接近目標(biāo)配合比級(jí)配值，并避免在0.3mm0.6mm處出現(xiàn)駝峰。由此確定正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。3、關(guān)于改性瀝青混凝土馬歇爾室內(nèi)試驗(yàn)中幾點(diǎn)統(tǒng)一做法（1）進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，制備試件的混合料，需采用小型瀝青混合料拌和機(jī)拌和，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情況。（2）每組試件個(gè)數(shù)一律用6個(gè)。（3）試件成型溫度參照表7。試模應(yīng)按規(guī)定預(yù)熱。表7 上面層AC-13S改性瀝青混合料試驗(yàn)拌和與擊實(shí)溫度（）礦料（包括礦粉）加熱溫度175185瀝青加熱溫度165175瀝青混合料拌和溫度165175試模預(yù)熱溫度155165試件開(kāi)始擊實(shí)溫度

16、155160試件成型終了溫度不低于140（4）瀝青混合料試件密度試驗(yàn)方法：上面層改性瀝青混合料統(tǒng)一用表干法的毛體積相對(duì)密度。（5）瀝青混合料理論最大相對(duì)密度，每天兩次按T0711真空法實(shí)測(cè)獲得，并按每天總量控制算的平均油石比用計(jì)算法進(jìn)行校核，當(dāng)兩者差值小于0.005時(shí)取兩者數(shù)值較大值作為標(biāo)準(zhǔn)值，當(dāng)差值超過(guò)0.005時(shí)，應(yīng)分析原因，論證后取值；瀝青混合料試件體積指標(biāo)，按JTG F40-2004 B·5·10條規(guī)定的方法計(jì)算。（6）試件的配料、拌和均應(yīng)單個(gè)進(jìn)行，以確保試驗(yàn)結(jié)果的一致性。五、做好瀝青中面層的檢查與清掃1、檢查中面層的工程質(zhì)量，對(duì)中面層局部質(zhì)量缺陷（例如嚴(yán)重離析和開(kāi)

17、裂等以及油污造成松散的）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)。2、對(duì)中面層表面浮動(dòng)混合料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈。灰塵應(yīng)提前沖洗，風(fēng)吹干凈。3、鋪筑上面層前，對(duì)中面層表面應(yīng)進(jìn)行徹底清掃，清除紋槽內(nèi)泥土雜物，風(fēng)干后均勻噴灑粘層瀝青，粘層瀝青灑布量折算成純?yōu)r青為0.20.3kg/m2。粘層改性乳化瀝青噴灑后應(yīng)進(jìn)行交通管制，禁止任何車(chē)輛通行和人員踩踏，不粘車(chē)輪時(shí)才可攤鋪上面層。粘層改性乳化瀝青技術(shù)要求見(jiàn)表8。表8 粘層SBS改性乳化瀝青技術(shù)要求試 驗(yàn) 項(xiàng) 目技術(shù)要求破乳速度快裂粒子電荷陽(yáng)離子（+）道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25,3（s）1025恩格拉粘度（25）110篩上剩余量（1.18mm篩）（%）0.1與集料的粘附

18、性2/3蒸發(fā)殘留物163殘留物含量（%）50針入度（25）（0.1mm）80130軟化點(diǎn)（）50延度（5，5cm/min）（cm）30彈性恢復(fù)（25，1h）（%）60動(dòng)力粘度（60）（Pa·s）500貯存穩(wěn)定性（%）1天15天5六、鋪筑試鋪路面瀝青上面層施工開(kāi)工前，應(yīng)先做試鋪路段。通過(guò)合格的瀝青混合料組成設(shè)計(jì)，擬定試鋪路段鋪筑方案，采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械，鋪筑試鋪路段。試鋪路段宜選在正線直線段，長(zhǎng)度不少于300m。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要決定的內(nèi)容包括：1、根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。2、通過(guò)試拌決定：

19、（1）拌和機(jī)的操作方式如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、拌和溫度等。（2）驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。3、通過(guò)試鋪決定：（1）攤鋪機(jī)的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。（2）壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。（3）施工縫處理方法。（4）各種瀝青面層的松鋪系數(shù)。4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式。在試鋪段的鋪筑過(guò)程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加，檢查施工工

20、藝、技術(shù)措施是否符合要求，測(cè)溫、觀色、取樣，并記錄試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn)。各層試鋪，必須力爭(zhēng)一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分。否則應(yīng)予鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時(shí)適當(dāng)增加（一般增加一倍）。試鋪結(jié)束后，試鋪段應(yīng)基本上無(wú)離析和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，施工單位應(yīng)立即提出試鋪段總結(jié)報(bào)告，由駐地監(jiān)理工程師審查，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后即可作為申報(bào)正式開(kāi)工的依據(jù)。七、瀝青上面層施工1、把好原材料質(zhì)量關(guān)（1）要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，應(yīng)從源頭抓起，對(duì)不合格的礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。（2）堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的

21、排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻體隔開(kāi)，以免相互混雜。各種材料應(yīng)有醒目的標(biāo)識(shí)牌，注明材料的產(chǎn)地、規(guī)格、狀態(tài)及檢驗(yàn)日期。（3）細(xì)集料及礦粉宜覆蓋或搭設(shè)雨棚，細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。2、關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)的統(tǒng)一規(guī)定（1）對(duì)同一拌和廠兩臺(tái)拌和機(jī)，如果使用相同品種的礦料，可使用同一目標(biāo)配合比。目標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化，必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。（2）每臺(tái)拌和機(jī)均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，由駐地監(jiān)理工程師審查，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行試拌與試鋪。3、瀝青混合料的拌制（1）嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及

22、瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高1015，熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過(guò)10，瀝青混合料的施工溫度控制范圍見(jiàn)表9。（2）拌和樓控制室要逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核；沒(méi)有材料用量和溫度自動(dòng)記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。（3）拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。?）要注意目測(cè)檢查混合的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無(wú)花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開(kāi)始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征，這要通過(guò)細(xì)致地觀察室內(nèi)試

23、拌的混合料而取得。表9 瀝青混合料的施工溫度（）瀝青加熱溫度165175礦料溫度180190混合料出廠溫度170185 超過(guò)195者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于165攤鋪溫度不低于155，低于145作為廢料初壓開(kāi)始溫度不低于150碾壓終了溫度不低于100（5）每臺(tái)拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比與設(shè)計(jì)值的允許誤差-0.1%至+0.2%。礦料級(jí)配與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的允許差值0.075mm ±2%2.36mm ±4%4.75mm ±5%（6）每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以

24、總量控制，以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比并與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。4、瀝青混合料的運(yùn)輸（1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車(chē)側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車(chē)箱底面約300mm。（2）拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)至少有5輛運(yùn)料車(chē)等候卸料。（4）運(yùn)料車(chē)應(yīng)有篷布覆蓋，用來(lái)保溫或避免污染環(huán)境。（5）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠

25、攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。5、瀝青混合料的攤鋪（1）連續(xù)穩(wěn)定地?cái)備仯翘岣呗访嫫秸茸钪饕胧?。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪速度，按2-4m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。不?yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來(lái)等下一車(chē)料。午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐。爭(zhēng)取做到每天收工停機(jī)一次。（2）用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。（3）上面層宜采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。兩

26、臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過(guò)10m。（4）攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（5）檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。（6）積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減小面層離析。（7）攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受

27、雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。（8）用于覆蓋的篷布在攤鋪過(guò)程中不得“掀開(kāi)”。6、瀝青混合料的壓實(shí)成型（1）瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。初壓嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。在石料易于壓碎的情況下，原則上鋼輪壓路機(jī)不開(kāi)振，以輪胎壓路機(jī)碾壓為主。（2）壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，按表10選用。表10 壓路機(jī)碾壓速度（km/h） 壓路機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 壓適 宜最大適 宜最大適

28、 宜最大鋼輪壓路機(jī)1.5-232 .5 -3.552 .5 -3.55輪胎壓路機(jī)-3. 5 -4.584-68振動(dòng)壓路機(jī)1.5-2（靜壓）5（靜壓）4-5（振動(dòng)）4-5（振動(dòng)）2-3（靜壓）5（靜壓）（3）為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。（4）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車(chē)輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。（5）要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫

29、度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓、不超壓。（6）應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有植物油隔離劑的水溶液，絕對(duì)禁止使用柴油水溶液，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。（7）壓實(shí)完成12小時(shí)后，方能允許施工車(chē)輛通行。7、施工接縫的處理（1）縱向施工縫。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有20cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。如果兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔距離較短，也可做一次碾壓。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。（2）橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀

30、，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。8、施工階段的質(zhì)量管理（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。（2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。（3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、橫向偏位；攤鋪的均勻性。以上檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求見(jiàn)表11。本表所列為施工階段的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，交工驗(yàn)收按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。壓實(shí)度采用雙控指標(biāo)，要求馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實(shí)度不小于98%，最大理論密度壓實(shí)度控制在93%97%，面層實(shí)測(cè)空隙率應(yīng)在3%7%范圍內(nèi)。面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)，對(duì)于上面層，要求