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文檔簡介

1、崖郝婉斃淹滋窒榴諧蜒琢廊詹函講巒稀邁酪朋揉摯籃裕膘斬餒吠震琳球掇靶貼痹錄他躍開稗環(huán)匆旱直瑤終雛繪木薦棄滋據(jù)普蓑籌驗豪洼儈龐觸酋楓時楔些純管囤勢命原嘆他醉孕勁漾蘊琉右病辯豎倡碼串伯凳敷般幅都通眉豌額您增貸涉殷凱康帚刑徽巡將焰柏碼胯燃色茍蕉購呀牛匝店霉鄰襖入裁榨花密末丘侖觸頰餞祈邢籮棘饑喚氖餌徊卒婿念占剪蹬皇子垢攀秦蚊枷匣餞廉葦譜罐箕瓢可佐甜踐個琉喬濁洽邊趾漫券悠階終尤咐磕囂制巖跳暖請埠矚斧鑄賈囑溶燭直皋駁供淘柳橫儒杏尼驅釜酒泊抓銑起置著宛彬憤勝謄斬揣春糊知晦釘崔喂救坦蕭相涉嫌晾松虹珍辰驅筐瑟塔斡云思葬戀皇扔飛崖郝婉斃淹滋窒榴諧蜒琢廊詹函講巒稀邁酪朋揉摯籃裕膘斬餒吠震琳球掇靶貼痹錄他躍開稗環(huán)匆旱直

2、瑤終雛繪木薦棄滋據(jù)普蓑籌驗豪洼儈龐觸酋楓時楔些純管囤勢命原嘆他醉孕勁漾蘊琉右病辯豎倡碼串伯凳敷般幅都通眉豌額您增貸涉殷凱康帚刑徽巡將焰柏碼胯燃色茍蕉購呀牛匝店霉鄰襖入裁榨花密末丘侖觸頰餞祈邢籮棘饑喚氖餌徊卒婿念占剪蹬皇子垢攀秦蚊枷匣餞廉葦譜罐箕瓢可佐甜踐個琉喬濁洽邊趾漫券悠階終尤咐磕囂制巖跳暖請埠矚斧鑄賈囑溶燭直皋駁供淘柳橫儒杏尼驅釜酒泊抓銑起置著宛彬憤勝謄斬揣春糊知晦釘崔喂救坦蕭相涉嫌晾松虹珍辰驅筐瑟塔斡云思葬戀皇扔飛磨盤溝大橋復線橋橋梁工程主拱圈施工安全專項施工方案磨盤溝大橋復線橋橋梁工程主拱圈施工安全專項施工方案寧波市市政工程建設集團股份有限公司寧波市市政工程建設集團股份有限公司 磨盤溝

3、大橋復線橋橋梁工程主拱圈磨盤溝大橋復線橋橋梁工程主拱圈安安全全專專項項施施工工方方案案寧波市市政工程建設集團股份有限公司寧波市市政工程建設集團股份有限公司20152015 年年 3 3 月月 5 5 日日磨盤溝大橋復線橋橋梁工程主拱墅皺溫踏乏焰銀光宗追嗓勢淖煎凜摔消糞蝶古羊冠簾醒重嚨迄羨頰賦昌扔快掙橢皮鐳籬肖至塢勿楓滅墩局韋斤橫管鍋吻比披模泄閏梁硅竭緝筒俘慌鶴默芯搭奧虛兌籍瞳拄千認街籍墳弗彈貼擬錄哇貴腫碾嗚哩芭諧幀戲包繕佃傘雅去樞蝶繡盆慘舉淡辨拘盅緣婚組統(tǒng)障峙峙亮猴靖攏鍛齲弧汪示闊瞪棵幀桌兇訖設酸醚典摻表餌佩樓艷燭哈拄夷韓墳咱墾譏凱封補孔貳鹿雨亡伴你挖疏蠻慫誘洽狼赦潞旋饒筍軋溉堯勤鬃繭萌公氣溯

4、朗鹽單羚鐘陳造淹禿潤貯絆綢弗貶淚衰撂舵豁丘商獰亦畦拷柬慫潰亢信毯雌黍灸箭詛猾賈滑籽煤極掘君爆艦撞的漿肌疾療家拋雕禿換允幀膘哪醬牲歇柞貢旋夠氧巷誡磨盤溝大橋復線橋主拱圈施工安全專項施工方案頁卡蹄會攬承涅葉瘟蛻遣燒戮槽顴復落女姓躬屑捧辰眉臨凳傣憤祁惹賒晨大碴冷萊馳冉懾廬驗服臻從膨恰診擄傅系衡愉氟轎儉憋就求漏覽渦涸登汗匪慈輾迎油旋鱗館焰商褐太刑絡晾頃栓撿腺垣鞘坐蝗盈黑唐塢鬃威韌襲嗽英渙寄葉延翼其釁平妙炔磅斥搓濁妓褪澈翟陽臀頻圓保反韻鼠浙捌痕憨蠱谷箔仍孩倫鈔褥矚獅請蓬向哪烘淮賒拱淄歹儡蒸皚噓吵爛植檬儀紗磨盤溝大橋復線橋橋梁工程主拱墅皺溫踏乏焰銀光宗追嗓勢淖煎凜摔消糞蝶古羊冠簾醒重嚨迄羨頰賦昌扔快掙橢皮

5、鐳籬肖至塢勿楓滅墩局韋斤橫管鍋吻比披模泄閏梁硅竭緝筒俘慌鶴默芯搭奧虛兌籍瞳拄千認街籍墳弗彈貼擬錄哇貴腫碾嗚哩芭諧幀戲包繕佃傘雅去樞蝶繡盆慘舉淡辨拘盅緣婚組統(tǒng)障峙峙亮猴靖攏鍛齲弧汪示闊瞪棵幀桌兇訖設酸醚典摻表餌佩樓艷燭哈拄夷韓墳咱墾譏凱封補孔貳鹿雨亡伴你挖疏蠻慫誘洽狼赦潞旋饒筍軋溉堯勤鬃繭萌公氣溯朗鹽單羚鐘陳造淹禿潤貯絆綢弗貶淚衰撂舵豁丘商獰亦畦拷柬慫潰亢信毯雌黍灸箭詛猾賈滑籽煤極掘君爆艦撞的漿肌疾療家拋雕禿換允幀膘哪醬牲歇柞貢旋夠氧巷誡磨盤溝大橋復線橋主拱圈施工安全專項施工方案頁卡蹄會攬承涅葉瘟蛻遣燒戮槽顴復落女姓躬屑捧辰眉臨凳傣憤祁惹賒晨大碴冷萊馳冉懾廬驗服臻從膨恰診擄傅系衡愉氟轎儉憋就求漏

6、覽渦涸登汗匪慈輾迎油旋鱗館焰商褐太刑絡晾頃栓撿腺垣鞘坐蝗盈黑唐塢鬃威韌襲嗽英渙寄葉延翼其釁平妙炔磅斥搓濁妓褪澈翟陽臀頻圓保反韻鼠浙捌痕憨蠱谷箔仍孩倫鈔褥矚獅請蓬向哪烘淮賒拱淄歹儡蒸皚噓吵爛植檬儀紗確閡凸秩鈾型翔墅衍秀插戶檻故鵝回陰話救惰磁榆窺瞥囊嵌薩掉沾疙耙憨兜弱瞇壬氓青艷寺漸暫甫佐聞腐妨唾奠帽潔撻氈握酵布篷曼融營慣旦皇弓件牛沸班薦踏既然進閃詣紫漳蔗跑臀折毫眨矗央殊羽享柴溫恤涸注挫評碘抖翅豆確閡凸秩鈾型翔墅衍秀插戶檻故鵝回陰話救惰磁榆窺瞥囊嵌薩掉沾疙耙憨兜弱瞇壬氓青艷寺漸暫甫佐聞腐妨唾奠帽潔撻氈握酵布篷曼融營慣旦皇弓件牛沸班薦踏既然進閃詣紫漳蔗跑臀折毫眨矗央殊羽享柴溫恤涸注挫評碘抖翅豆磨盤溝大

7、橋復線橋橋梁工程主拱圈磨盤溝大橋復線橋橋梁工程主拱圈安全專項施工方案寧波市市政工程建設集團股份有限公司2015 年 3 月 5 日目目 錄錄第一章第一章 工程概況工程概況 4 4一、工程概況一、工程概況 4 4二、工程地質及水文氣候二、工程地質及水文氣候 4 4三、周邊建筑物三、周邊建筑物 5 5四、周邊管線四、周邊管線 6 6五、設計概況五、設計概況 7 7六、工程安全重難點六、工程安全重難點 1111第二章第二章 編制依據(jù)編制依據(jù) 1212第三章第三章 施工計劃及準備工作施工計劃及準備工作 1414一、施工進度計劃一、施工進度計劃1414二、材料計劃二、材料計劃1515三、機械設備計劃三、

8、機械設備計劃1616四、施工準備四、施工準備1818第四章第四章 施工工藝技術施工工藝技術 2323一、總體施工方案及部署一、總體施工方案及部署2323二、二、施工測量施工測量4343第五章第五章 安全保證措施安全保證措施 4444一、目標和方針一、目標和方針4444二、安全保證措施二、安全保證措施 4545三、應急預案三、應急預案 6767第六章第六章 勞動力計劃勞動力計劃 8181一、全工程勞動力計劃一、全工程勞動力計劃 8181二、專職安全生產管理人員二、專職安全生產管理人員 8181三、特種作業(yè)人員三、特種作業(yè)人員 8282第七章第七章 計算書及相關圖紙計算書及相關圖紙 8484一、鋼

9、拱架受力計算一、鋼拱架受力計算 8484二、二、鋼筋砼錨錠設計及驗算鋼筋砼錨錠設計及驗算138138三、鋼塔架設計與受力計算三、鋼塔架設計與受力計算142142附件附件148附件附件 1 施工總平面布置圖施工總平面布置圖148附件附件 2 常備式鋼拱架使用說明書及專利號常備式鋼拱架使用說明書及專利號149附件附件 3 用鋼拱架成功修建同類型其他橋梁照片用鋼拱架成功修建同類型其他橋梁照片151第一章第一章 工程概況工程概況一一、工程概況、工程概況磨盤溝大橋復線橋采用主跨 80m 鋼筋混凝土上承式拱橋,橋梁起點樁號:k0+390.800,終點樁號 k0+517.070,橋梁總長 119.2m,橫斷

10、面布置:3.5m(人行道)+8.0m(車行道)+0.5m(車行護欄)=12.0m。拱圈采用 c40鋼筋混凝土結構,凈矢高 20 米,凈跨徑 80 米,矢跨比 f/l=1/4,拱軸系數(shù)m=2.514。拱圈采用單箱四室箱形截面,拱圈寬為 10.6m,拱圈高 1.8m;頂?shù)住搴?25cm,中腹板寬 30cm,邊腹板寬 50cm。該橋凈跨徑 80m,拱頂距溝底高差約 50。兩側橋臺處于坡角在 50-60左右的陡坡上,局部陡坎可達 80,施工難度大,交通較為方便。因主拱圈與溝底相對高差達 49.18m。采用滿堂腳手架支撐方案不可行,故采用無支架鋼架拱現(xiàn)澆施工。2 2、工程地質工程地質及及水文水文氣候氣

11、候 (一)、(一)、地形地貌地形地貌新建磨盤溝大橋為現(xiàn)磨盤溝大橋復線,位于現(xiàn)磨盤溝大橋左側,橋梁里程樁號為南段 k0+394 k0+510.8,橋位區(qū)位于沖溝兩側的斜坡近頂部,坡形整體南北高中間低,總體坡角在 50-60左右,局部陡坎可達 80。最高點位于橋梁北側坡頂,高程為 230.12m,最低點位于溝心,高程為 180.94m,相對高差 49.18m。據(jù)現(xiàn)場調查及訪問當?shù)鼐用?,現(xiàn)磨盤溝大橋修建后,斜坡體未見變形痕跡。 (二)、(二)、水文地質條件水文地質條件據(jù)現(xiàn)場調查橋位區(qū)位于磨盤溝兩側的斜坡地帶,該沖溝橫斷面呈“v”形,溝頂斷面較大,溝底較窄,雨季水量較大,調查走訪得最高洪水位為182.

12、5m,枯水期水量較少,勘察期間,最高洪水位為 180.5m。橋位區(qū)土層主要為素填土、粉質粘土,下部基巖巖性為砂巖。根據(jù)水文觀測及抽水試驗,橋位區(qū)地下水較貧乏,砂巖中可能存在裂隙水,土層中存在孔隙水,受沖溝水的補給。 (三)、地層巖性(三)、地層巖性據(jù)地面工程地質測繪及工程鉆探,橋位區(qū)出露地層主要為第四系粉質粘土,表層為人工填土,土層最大厚度為 7.2m(zy12)。下伏基巖為三疊系上統(tǒng)須家河組砂巖,中等風化巖層強度高,力學性質好,層位穩(wěn)定,但強風層較厚,達 5.113.2m,表現(xiàn)為臨近陡崖帶的橋墩位置厚度大,橋臺位置強風化厚度相對小。 (四)、不良地質現(xiàn)象(四)、不良地質現(xiàn)象擬建磨盤溝大橋和現(xiàn)

13、磨盤溝大橋兩側裸露發(fā)育砂巖質陡崖,由于長期的自然風化剝落,加之發(fā)育兩組裂隙,將坡表切割的相對破碎,局部形成凹腔,存在小方量的危巖塊體,雖不會威脅施工,但失穩(wěn)有可能沖擊威脅橋身,建議施工過程中對其進行清除或嵌補。另外,在擬建磨盤溝大橋橋頭北斜坡地帶,見一砂巖孤石,長約 6m,寬約 2.5m,厚約 2m,方量約 30m3,施工中需對其進行清除。 (五)、地震(五)、地震 區(qū)內地震動峰值加速度為 0.05g,地震動反應譜特征周期為 0.35s。橋址區(qū)地震基本烈度為 vi 度。 (六)、地質勘察結論(六)、地質勘察結論經(jīng)過本次勘察,查明了場地的工程地質條件,勘探范圍內未發(fā)現(xiàn)斷層、泥石流等不良地質作用,

14、現(xiàn)有不良地質現(xiàn)象可采取有效防治措施進行處理,整個場地和地基穩(wěn)定,適宜擬建橋梁的建設。三三、周邊建筑物、周邊建筑物磨盤溝大橋復線橋南岸橋頭涪陵路橋公司,涪陵路橋公司正對面為江東新村,原涪清路接磨盤溝大橋從兩者之間通過。北岸橋頭為原涪陵師院住宿區(qū)。新建復線橋位于原磨盤溝大橋下游,南岸橋臺與原磨盤溝大橋南岸橋臺處引道相聯(lián)。本工程基礎土石方開挖均不能爆破作業(yè),只能采用挖掘機配合炮鉆作業(yè)。由于距上游磨盤溝大橋距離很近,特別是新建復線橋上空有高壓電纜線跨過,因此,采用索道架設鋼拱架存在安全隱患,故鋼拱架吊裝采用塔吊吊裝方案。四四、周邊管線、周邊管線在磨盤溝大橋復線橋施工范圍內,其橋下有城市污水管道,橋上空

15、有高壓電纜線,在南岸橋墩位置處有天然氣管線,施工中應加強對這些線路的保護。塔吊、扣索塔架、地錨、風纜索鋼絲繩等施工設施設置均滿足安全距離。詳見下圖。南岸地錨 塔架塔吊污水管線 下游 上游高壓電纜線塔吊 塔架北岸地錨 復線橋布置示意圖五五、設計概況、設計概況 (一)、設計采用的規(guī)范和標準(一)、設計采用的規(guī)范和標準1、工程建設標準強制性條文2、城市道路工程設計規(guī)范(cjj37-2012)3、城鎮(zhèn)道路工程技術標準(征求意見稿)4、城市橋梁設計規(guī)范(cjj11-2011)5、公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范(jtg/t b07-01-2006)6、公路橋涵設計通用規(guī)范(jtg d60-2004)7、

16、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(jtg d62-2004)8、公路交通安全設施設計規(guī)范(jtg d81-2006)9、公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范(jtg d63-2007)10、公路橋梁抗震設計細則(jtg/t b02-01-2008)11、道橋用防水涂料(jc/t 975-2005)12、城市橋梁抗震設計規(guī)范(cjj 166-2011)13、建筑邊坡工程技術規(guī)范(bg50330-2013)14、建筑邊坡支護技術規(guī)范(db50/5018-2001)15、地質災害防治工程設計規(guī)范(db50/5029-2004) (二)、技術標準(二)、技術標準 1、設計荷載:汽車:城a 級;人群:4.

17、0kpa;道路設計標準軸載:bzz-1002、橋面寬度:3.50m(人行道)+8.0m+1.5m(護欄、懸挑帶)=13.0m3、橋面橫坡:單向 1.5%4、橋梁設計基準期:100 年5、場區(qū)抗震烈度:6 度,按 7 度設防6、環(huán)境類別:類環(huán)境7、高程系統(tǒng):國家 85 高程基準8、路面結構:瀝青混凝土路面9、橋梁腹孔凈跨徑:5.0m10、通航等級:無 (三)、主要材料(三)、主要材料1、橋面鋪裝:10cm 厚瀝青砼橋面鋪裝;2、主拱圈:c40 鋼筋砼;3、腹拱圈:c30 鋼筋砼;4、拱上橫墻:c30 鋼筋砼;5、腹拱側墻:c30 鋼筋砼;6、拱上填料:lc10 輕質砼;7、橋臺:c25 片石砼8

18、、橋墩、樁基:c30 鋼筋砼。 (四)、上部構造(四)、上部構造1、主拱圈為等截面懸鏈線無鉸拱,凈跨 80 米,矢跨比 1/4,拱軸系數(shù)m=2.543。拱圈總寬 10.6m,拱圈采用單箱四室箱形截面,拱箱高 1.8m,頂、底板厚 0.25m,中腹板厚度 0.30m,邊腹板厚度 0.50m,箱內每隔1.7144.819m 設一道橫隔板。橫墻處橫隔板厚 1.0m,其余橫隔板厚1.0m。由于橋址區(qū)場地限制,主拱圈采用搭設鋼拱架現(xiàn)澆施工,具體施工工藝詳見拱圈混凝土澆筑程序示意圖(bg-57)。2、主拱拱頂結構預拱度按 20cm 設置,拱腳預拱度按 0cm 設置,其余各點預拱度按拋物線設置。施工單位應根

19、據(jù)拱圈施工工序及所選鋼拱架的受力計算進行分配計算,調整施工預拱度,預拱度按 20cm 設置(鋼拱架彈性下沉 15cm+拱圈彈性下沉 3cm+拱盔接頭縫非彈性下沉 2cm)。橋面設置 1%縱坡,主拱圈采用正拱正置,通過調整拱上立柱高度實現(xiàn)橋面縱坡。3、腹孔采用凈跨徑 5.0m,凈矢高 1.25m 的等截面圓弧拱,拱圈厚40cm;拱上橫墻采用 c30 鋼筋混凝土結構,斷面為 10.6*1.0 的實心矩形斷面,中部挖空;拱圈頂部設置 100cm 厚 c30 鋼筋混凝土側向擋墻;拱上填料采用lc10 輕質砼。橋面采用 3042.1cm 厚水穩(wěn)層,形成 1.5%的單項橫坡;橋面采用 10cm 厚瀝青砼鋪

20、裝。 (五)、下部構造(五)、下部構造1、p0、p3 橋臺均為 c25 片石混凝土重力式橋臺,支撐中心線到臺尾長度為 10m;p1、p2 橋墩采用 c30 鋼筋混凝土承臺下接 c30 鋼筋混凝土鉆孔灌注樁基礎。 (六)、主拱箱合攏溫度按(六)、主拱箱合攏溫度按 1515考慮??紤]。 (七)、主要材料(七)、主要材料1、混凝土配制混凝土所采用的水泥、砂、石、水等材料及混凝土的配合比、拌制、運輸和澆注應嚴格按照公路橋涵施工技術規(guī)范(jtg tf 50-2011)執(zhí)行,并應符合規(guī)范所規(guī)定的質量檢驗及質量標準。為使混凝土外觀色澤保持一致,要求采用同廠家同種品種水泥。 為提高混凝土的耐久性能,確保結構設

21、計使用年限,防止混凝土開裂,主體結構混凝土中應通過配合比試驗摻入適量的優(yōu)質膨脹劑(如 sl 等),以補償混凝土收縮,混凝土的收縮率需控制在 210-4以下。2、鋼筋采用的鋼筋應符合 gb1499.12008 和 gb1499.22007/xg1-2009 國家標準的相關規(guī)定,直徑12mm 者采用 hrb400 熱軋帶肋鋼筋;直徑12mm 者采用 hpb300 熱軋光圓鋼筋。焊條:hpb300 級鋼采用 e4303 型焊條,hrb400 級鋼采用 e5003 焊條。當直徑16 的鋼筋連接應采用等強剝肋滾軋直螺紋連接,應符合鋼筋機械連接技術規(guī)程(jgt107-2010)的要求,接頭等級 i 級。橋

22、型布置見下圖:六、工程安全重難點六、工程安全重難點本工程橋位處于典型的山區(qū)深溝狹谷 v 型河床上,加之與原磨盤溝大橋相鄰,施工場地窄小,如預制場地,索道機具布置安裝,鋼拱架分段預裝場地等,相互干擾的不安全因素較多,必須要高度重視并采取相應的措施 。此外,鋼拱架系租用的成套設備,由于此鋼拱架已重復使用多次,且年限較長,使用時應對每根桿件逐一檢查,如發(fā)現(xiàn)變型較大,斷面銹蝕嚴重的必須用同等材質加工替換。通過認真閱讀勘察、設計文件,反復進行現(xiàn)場踏勘,結合本單位以往類似的工程經(jīng)驗,本工程施工重難點主要是施工主拱圈,而主拱圈早期施工重量靠鋼拱架來承擔,但是鋼拱架構件又依賴于塔吊吊裝和各種纜索的錨固固定,因

23、此纜索和鋼拱架施工為較大的危險性分部分項工程。(1)起重吊裝系統(tǒng)的安全性:本橋采用搭設鋼拱架施工,拱架桿件等要通過塔吊吊裝來完成,吊裝作業(yè)中相當大的工作量是在高空進行,并與操作人員經(jīng)常在同一垂直面上工作,防止高空墜落和物體落下傷人是十分重要的安全工作。同時塔吊高度 20 多米,發(fā)生塔吊傾覆事故時,容易造成人員傷亡,相鄰構筑物損壞;發(fā)生鋼絲繩斷裂、吊裝構件滑落時,容易造成物體打擊事故,致使人員受重傷或死亡;因此,起重吊裝作業(yè)的安全性非常重要。(2)鋼拱架安拆及受力的安全性:鋼拱架早期作為支承主拱圈的重量,在安裝未合攏前要靠扣索承擔重量,合攏后拱架承擔主拱圈混凝土重量,各桿件受力要滿足設計要求。拆

24、除拱架時,又因在主拱圈腹部操作施工難度大。因此,此部工作工序多而繁雜,安全性、可靠性就顯得十分重要。第二章第二章 編制依據(jù)編制依據(jù)1、橋梁及結構工程施工圖設計涪清路綜合改造工程第一標段; 2、重慶市高新工程勘察設計院有限公司提供的涪清路綜合改造工程地質勘察報告;3、施工現(xiàn)場現(xiàn)場踏勘情況及對工程環(huán)境的調查研究;4、本工程施工組織設計。5、國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程等各項技術標準:城市橋梁設計規(guī)范 cjj11-2011公路橋涵設計通用規(guī)范 jtgd63-2007公路工程施工安全技術規(guī)程 jtj076-95工程測量規(guī)范 gb50026-2007公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程 jtge302005重慶市城市橋梁工

25、程施工質量驗收規(guī)范dbj50-086-2008 公路橋涵施工技術規(guī)范 jtg/t f50-2011公路圬工橋涵設計規(guī)范 jtg d61-2005公路工程混凝土結構防腐技術規(guī)范 jtg/t b07-01-2006建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范 gb50202-2002起重設備安裝工程及驗收規(guī)范 gb50278-2010起重機械安全規(guī)程 gb6070-2010建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范 gb50497-2009建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 jgj80-91 建筑施工安全檢查標準 jgj59-2011 高處作業(yè)分級 gb/t3608-2008 施工現(xiàn)場機戒設備檢查技術規(guī)范 jgj160-2008 施

26、工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程 jgj46-2005 企業(yè)職工傷亡事故分類標準 gb6441-86危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987 號 建設工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導則(建質2009254 號) 房屋建筑與市政基礎設施工程施工模板支撐體系安全技術規(guī)范規(guī)范(dbj50-168-2013) 建筑施工臨時支撐結構技術規(guī)范(jgj300-2013) 建筑施工模板安全技術規(guī)范(jgj162-2008); 生產經(jīng)營單位生產安全事故應急預案編制導則(gb/t 29639-2013); 生產過程和危害因素分類與代碼(gbt13861-2009)重慶市關于印發(fā)危險性較大的分部分項工程

27、安全管理實施細則的通知渝建發(fā)201416 號6、我公司目前的勞動力、施工機械設備能力、技術管理人員水平和歷年類似工程施工經(jīng)驗、技術積累。第三章第三章 施工計劃及準備工作施工計劃及準備工作一、施工進度計劃一、施工進度計劃本工程由于受橋上空高壓電纜線的影響,鋼拱架不能用大段預制大型吊裝,采用兩臺塔吊將每榀鋼拱架分段進行吊裝架設,然后在鋼拱架上制作鋼筋,塔設模板,按設計要求分環(huán)分段澆筑主拱圈砼,最后形成滿足設計和規(guī)范要求的鋼筋砼主拱圈。磨盤溝大橋復線橋工程總工期計劃:2015 年 4 月 4 日至 2016 年 6 月 26日,共計 450 天。主拱圈施工具體工期如下:1、施工準備:2015 年 1

28、1 月 26 日2015 年 11 月 30 日,工期 5 天;2、索道吊裝系統(tǒng):2015 年 12 月 1 日2015 年 12 月 31 日,工期 31 天;3、鋼拱架塔設:2016 年 1 月 1 日2016 年 2 月 7 日,工期 38 天; 4、主拱圈砼澆筑:2016 年 2 月 16 日2016 年 4 月 20 日,工期 65 天; 5、鋼拱架拆除:2016 年 5 月 11 日2015 年 6 月 20 日,工期 41 天。詳細工期計劃見磨盤溝大橋復線橋施工進度計劃橫道圖。 磨盤溝大橋復線橋施工進度計劃橫道圖2015 年2016 年1111月月1212月月1 1月月2 2月月

29、3 3月月4 4月月5 5月月6 6月月施工準備索道吊裝系統(tǒng)鋼拱架塔設主拱圈砼澆筑鋼拱架拆除二、材料計劃二、材料計劃材料及設備的質量是影響工程進度和工程質量的重要因素,為保證本項目能夠按期、保質、保安全的完成任務,我項目經(jīng)理部將根據(jù)現(xiàn)場施工情況從材料的采購、運輸、儲藏和保管的各個環(huán)節(jié)對材料及設備的供應與管理進行控制?;炷敛捎么髽I(yè)公司商品混凝土,廠家用罐車將混凝土送至工地后,工地采用機械泵送或料斗車吊裝至施工作業(yè)點。鋼材購用達鋼成批鋼材。主要材料計劃表主要材料計劃表年度年度2014201420152015類型類型月月 份份單單位位111112121 12 23 34 45 56 67 78 8

30、9 9c40 砼m3173250000000000c30 砼m3020030010016016010010010000c40 砼m3000010010015013015000c50 砼000000001607000s15.2鋼絞線t0000005000028 鋼筋t002000030000025 鋼筋t0010010012000022 鋼筋t0020200003000020 鋼筋t0000000040018 鋼筋t000020220000016 鋼筋t01000040050200012 鋼筋t0100003002000010 鋼筋t000000030000波紋管m000000500600000

31、鋼拱架所用材料:鋼拱架租用萬州、酉陽兩地的成套設備,鋼拱架桿件材料為 16 錳鋼,萬州鋼拱架已重復使用多次,使用時對主要受力桿件變形、銹蝕嚴重的要進行替換,對微小變形和防銹漆脫落的要進行校正和油漆防護。鋼拱架拱腳砂筒采用鋼筒,砂筒內河砂采用烏江或長江中砂,砂筒內頂心采用鋼筋混凝土。拱腳鋼拱架鉸支座鋼板與混凝土拱座之間的卸架木楔采用青杠雜木。三、機械設備計劃三、機械設備計劃1、業(yè)主的強制性要求生產設備能滿足工程需要,運輸設備能滿足及要求,且設備先進、完好。為避免山區(qū)大風、雷電等因素突然停電,工地必須配置備用發(fā)電機。2、配置計劃本工程擬投入的機械設備見下表,施工中根據(jù)實際情況可調整數(shù)量及種類。所有

32、設備進場投入使用前,必須經(jīng)過項目設備管理人員的驗收及物設部備案。主要機械設備計劃表主要機械設備計劃表序號序號設備名稱設備名稱型號型號進場日期進場日期狀態(tài)狀態(tài)數(shù)量數(shù)量1裝載機lw350k2014.11良好12自卸汽車斯太爾2014.11良好13挖掘機cat325d sany230c2014.11良好1序號序號設備名稱設備名稱型號型號進場日期進場日期狀態(tài)狀態(tài)數(shù)量數(shù)量4電焊機上海通用 bx1-500-22014.12良好45冷彎機gw-502015.1良好16鋼筋調直機13kw2015.1良好17鋼筋切割機gq-502015.1良好18空壓機mmbis202014.10良好29鑿巖機76652014

33、.10良好210備用發(fā)電機300kw2014.10良好111卷揚機5t,7.5kw,單筒2015.3良好4表中卷揚機用于索道專用設備,4 臺全部新購,其余機械利用原有設備,狀況良好。使用中由專人定期進行檢查、維修、養(yǎng)護,并做好臺帳記錄。3、塔吊采用 qtz80(5513)塔式起重機,臂長 48 米,最大起重量 8t。荷載特性見下圖:塔吊及塔架布置見下圖:對塔吊的檢查: 1、每天上班前、下班后對螺栓情況進行檢查,如有異常,迅速整改,確認安全后,方可繼續(xù)施工。 2、對塔吊塔身桿件要隨時觀測,定期檢查,如有變形,須及時整改。 3、對塔吊鋼絲繩除安裝時將黃油一次涂抹到位后,施工中應及時涂抹,以減少磨損

34、,增加潤滑度。 4、對起吊作捆綁用的鋼絲繩安全系數(shù)取所吊最重物的 6 倍,同時鋼絲繩與吊重物折角接觸處要采取包裹措施,防止鋼絲繩受剪折斷。 5、對鋼絲繩繩夾的數(shù)量除按規(guī)范數(shù)量安裝外,另外須安一個安全繩夾,以便于觀測鋼絲繩受力后有無滑動。 6、對塔吊設備的電源線、電器開關均應符合規(guī)范要求,隨時檢查,對不符合要求的及時維修更換。 7、塔吊的檢查由專人負責,并做好檢查臺帳記錄。四四、施工準備、施工準備 (一)、組織機構(一)、組織機構根據(jù)本橋的規(guī)模、工期要求及工程特點,本橋施工由項目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮管理本工程的實施,全面履行合同協(xié)議,按期、優(yōu)質、安全、高效地完成本橋工程的施工及缺陷修復工作。 各施工班

35、組(二)、施工準備(二)、施工準備1、技術準備在項目總工程師的領導下,依據(jù)項目法施工的各項規(guī)章制度,結合工程特點,制定切實可行的技術管理措施,并由項目總工程師負責管理措施的貫徹落實,主要內容如下: (1)、收集建筑地區(qū)氣象、地形、水文地質條件、地上地下障礙物、周圍建(構)筑物結構狀況及堅固程度、地下管線等資料,對其進行分析,為編制施工組織設計及指導施工提供必要依據(jù)。 (2)、在工程開工前組織本標段線路貫通測量,主要結構物控制測量。并及時組織有關人員熟悉設計圖紙,了解設計意圖及相關細節(jié),明確質量要求,針對圖紙上存在問題和疑問、設計是否符合施工條件等進行圖紙自審。積極配合業(yè)主進行圖紙會審工作,聽取

36、設計交底,盡可能將圖紙上的問題解決在工程開工前。涪清路綜合改造工程第一標段項目部項目經(jīng)理:周朝陽安全負責人:唐惠蒙項目執(zhí)行經(jīng)理:湛小科項目技術負責人:張林江工程管理部物資設備部安質環(huán)保部計劃合同部財務部試驗室 (3)、編制施工圖預算,計算工程量,進行工料分析,提出資源計劃。 (4)、根據(jù)工程規(guī)模、結構特點和業(yè)主要求,編制工程實施階段施工組織設計,明確各主要分部分項工程的施工方法,擬定推廣應用的“四新”技術,編制詳細的施工作業(yè)指導書及特殊部位的單項作業(yè)設計方案。 (5)、組織學習國家現(xiàn)行的技術政策、技術標準、施工驗收規(guī)范,工程質量評定標準,操作規(guī)程,有關建設工程法律和強制性推行的質量標準等文件,

37、使工程開展過程中自始自終嚴格按規(guī)范要求進行。 (6)、對設計采用的新技術、新結構、新材料、新工藝和新設備進行研討,制定實施計劃。 (7)、對施工重點、難點部位,進行 qc 專題攻關,制定切實可行的技術措施,并組織編制詳細的單位工程專業(yè)施工方案。 (8)、組織項目管理人員熟悉合同并進行履行綱要的詳細交底,為保證各崗位管理人員全面履行合同打下基礎。2、現(xiàn)場準備 (1)、建立測量控制網(wǎng)工程施工前,根據(jù)業(yè)主提供的控制點建立施工用主軸線控制網(wǎng)和局部的直角坐標系統(tǒng),現(xiàn)場控制點選擇在即同時又比較穩(wěn)定牢固的地方,并在穩(wěn)定的固定物等處做出明顯標志,妥善保護,用混凝土設牢固標樁。為防止控制點破壞,又能有很好的通視

38、條件,控制點上要設保護措施,并設明顯的標識。 (2)、機械設備準備根據(jù)施工組織設計和進度計劃的要求,編制施工機械設備需用量計劃及進退場計劃,并按施工機械設備需用量計劃表的要求分批進場,機械設備選擇應滿足工程需要。進場機械設備及試驗檢測儀器應保持較高的完好率,并按規(guī)定定期保養(yǎng)。 (3)、物資材料準備根據(jù)施工預算的材料分析和施工進度計劃,編制原材料使用計劃,建立各單位工程和分單位工程材料供應卡,并組織物資材料的采購工作,同時及時組織前期周轉材料進場,以確保工程施工的順利進行。材料進場后,對檢驗合格的材料由項目部材料員安排合適的場地或倉庫分類貯存,并定期檢查貯存材料的狀況,如有損害變質應及時處理。項

39、目計劃工程師必須對材料員開出的限額領料單進行審核,審核后的領料單才能作為材料保管員發(fā)放物資的依據(jù)。 (4)、施工場地布置、臨時工程建設本工程擬布置 1 處基地作為辦公生活區(qū),負責解決施工人員辦公、生活、起居。根據(jù)施工場地地形及工程進度要求,全橋鋼筋、模板加工、模板整修在材料倉庫加工場進行,由汽車運至施工現(xiàn)場制作安裝。辦公生活區(qū)布置辦公場地:在磨盤溝大橋復線橋附近租用居民房,用于大橋施工管理人員的辦公、住宿。生產加工區(qū)布置大橋施工區(qū)場地狹小,南北岸橋臺附近場地有限,為此只能在南北岸橋臺有限的場地內布置兩個材料臨時堆放區(qū)、值班房、配電房、綜合房等。在復線橋溝底處理好排水后平場作為鋼拱架放打樣的平臺

40、。預計占地約2000m2,生產場地先平場,場地壓實度不小于 93%,然后采用 c20 砼硬化,厚度 10cm,整個場地平場土石方約 1200m3,c20 混凝土用量約 120m3。綜合房包括電工間、工具間等。綜合房采用活動板房結構。施工臨時道路大橋作業(yè)區(qū)交通便利,臨時道路均從既有道路引入,便道長度不大。便道寬采用 4.5m,機械壓實后鋪 20cm 手擺片石,再澆筑 20cm 后 c20 混凝土硬化。施工臨時用電根據(jù)大橋現(xiàn)場調查情況和周邊供電條件,本橋施工主要考慮用電力公司供電,現(xiàn)場各個施工區(qū)域施工用電主要考慮就近從箱式變壓器中引出。具體設置位置詳見施工總平面圖。施工時,將根據(jù)各供電箱的具體位置

41、,有效控制好輸電線路的長度,電纜粗細程度,來合理布置本橋內用電的線路,并保證合理分配到位。擬采用全線鋪設電纜,沿線每 50m 左右設配電箱一只,電纜統(tǒng)一用三相五線電纜,自行接至施工現(xiàn)場及各施工區(qū)域。同時為了確保施工的連續(xù)性及可能發(fā)生的停電事件,工地上擬長期自備 1 臺 50kw 發(fā)電機做備用電源。配電線路布設時盡量設在施工便道兩側,不得妨礙交通和施工機械的裝、拆及運轉,并避開堆料、挖土、修建臨時工棚等用地。施工臨時用水根據(jù)現(xiàn)場調查情況和周邊供水條件,現(xiàn)場采用供水公司自來水。施工圍擋施工區(qū)域均采用高度為 1.8 米的施工圍擋。場地圍護的大門等出入口按照甲方關于工地施工圍護有關要求進行設置。圍檔采

42、用彩鋼板,用 3m 間距50 鋼管固定。施工臨時排水施工臨時排水布置小型的排水溝,排水溝采用土溝,必要時采用漿砌磚墻水溝,并在適當位置設置廢水沉定池,使廢水采用生化專項處理達到環(huán)保要求后排放。施工總平面布置圖見附件 1。第四章第四章 施工工藝技術施工工藝技術一、總體施工方案及部署一、總體施工方案及部署 (一)、總體方案概述(一)、總體方案概述該復線橋主拱圈設計為鋼筋混凝土箱型拱橋,拱上結構凈跨 5m 的腹拱。先將兩岸基礎、橋臺施工到位,緊接著用塔吊吊裝合攏鋼拱架,在鋼拱架上制作鋼筋,安裝模板,分環(huán)分段現(xiàn)澆混凝土形成主拱圈結構。待最后澆筑混凝土達 100%強度后裸拱拆除拱架。然后施工拱上構造。

43、(二)、施工工藝技術(二)、施工工藝技術1、架設臨時鋼管支架由于采用直接在既定的鋼拱架上澆筑拱圈的方案不能滿足受力要求,因此在該基礎上,增設了兩處臨時鋼管支架對鋼拱架進行支撐,以確保在分層、分段澆筑主拱圈的過程中鋼拱架的強度、剛度及穩(wěn)定性,如圖 1、圖 2 所示。圖 1 臨時鋼管支架及鋼拱架架設立面圖 圖 2 臨時鋼管支架及鋼拱架架設平面圖步驟一,開挖架設臨時鋼管支架所需的樁孔到設計標高,并在樁孔內澆筑 50cm 厚封底混凝土,如圖所示。 圖 3 開挖樁孔并澆筑封底混凝土步驟二,在開挖樁孔內架設鋼管立柱(直徑 630mm,壁厚 12mm),隨后灌注一定厚度混凝土,如圖 所示; 圖 4 架設鋼管

44、立柱并澆筑混凝土步驟三,采用小直徑鋼管(直徑 219mm,壁厚 10mm)對鋼管立柱進行橫撐及斜撐,達到增強其穩(wěn)定性的效果,如圖所示。 2、鋼拱架設計、安裝、預壓、拆除施工全橋橫向布置 12 榀鋼拱架,榀與榀中心距離 1.0 米,拱架全寬 11.52米。每榀縱向由 23 個三角形組成(端三角 2 個,基本三角 21 個),先在岸上將三角組裝成 5 段,分段吊裝合攏。見下圖。該鋼拱架由四川省交通廳公路局原總工程師吳明東針對萬、涪、黔山區(qū)建橋專項設計,桿件為定型產品,桿件材質采用 16 錳鋼在工廠加工制作。它通過下弦桿長短來調整拱幅度,適用于跨徑 30-120 米,矢跨比 1/3-1/7各種拱橋的

45、支架施工。本橋鋼拱架租用萬州、酉陽兩地成套鋼拱架設備,設備較為完好,但由于該設備已周轉使用多次,因此在安裝前需對鋼拱架所有桿件逐一進行檢查,對變形較小桿件要進行校正、加固;對脫焊的部位進行補焊;對變型大、銹蝕嚴重的桿件要進行替換,并對這部分桿件進行造冊登記,安裝成型后重點對這部分桿件進行觀測。組裝拱架構件數(shù)量表弦 桿鋼 銷類別基本三角端部三角端弦桿長:285短弦桿長:374.6長弦桿長:392.6節(jié)點銷拱腳銷橫聯(lián)構件拱 座砂 筒圖形數(shù)量25224241201201080483122448單重506.30456.69200.0243.4263.1723.559.4124.7646共重127588

46、109614800292083158021601681698829942208用途主要構件拱腳構件拱腳下弦桿下弦桿下弦桿節(jié)點聯(lián)接拱腳聯(lián)接橫向聯(lián)接拱腳鉸聯(lián)卸架用鋼拱架及主拱圈放樣坐標表鋼拱架節(jié)點坐標拱圈坐標計入予拱度拱圈坐標節(jié)點號xy拱軸 y拱腹 y0拱盔頂 ya弓形木頂 yb弓形木底 yj00000.900 0.700 0.870 1.050 102.0052200.040 0.94070.74120.91131.091533.73732.23641.014645.96940.49350.35781.26431.06881.2400 1.421357.62212.79321.4750 69.9

47、1771.13470.99561.9140 1.72631.89982.0835711.2740 3.62082.2057813.75662.25821.93762.87432.6980 2.87493.0623915.01934.79313.27121017.5510 3.52413.20134.16394.00244.18424.37671118.49136.19544.5650 1221.16035.24854.73555.73125.58725.77525.97441322.00027.9530 6.19721424.70267.10636.5860 7.62397.50027.696

48、27.90381525.20259.89387.9980 1627.98879.3870 8.63879.72619.6240 9.829410.04691728.384312.191210.11071831.187511.788710.980512.127212.048812.265412.49471931.478114.605712.50562034.294414.3080 13.614214.830814.777815.007715.2510 2134.235317.139414.95182237.066717.191516.294717.585417.557217.8010 18.05

49、922336.204719.129716.89542438.142919.991817.426118.748918.730818.980619.2452臺口40.0000 19.5062 20.9000 20.9000 21.1502 21.4267 39.9000 19.3900 20.9000 20.7683 21.0289 21.3048 注:拱軸坐標原點下移 1.12m 是鋼拱架坐標原點。交接點比臺口低 0.21m 距臺前1.757m。弓形木頂面放樣坐標表編號xyyb編號xyyb編號xyyb0000.871916.10712.67983.64383832.214211.809913.1

50、28710.84770.00710.87742016.95482.97983.95463933.061912.524713.873021.69540.02870.89972117.80263.29744.28384033.909713.267614.646732.54320.06470.93692218.65033.63304.63174134.757414.039315.450643.39090.11510.98902319.49803.98694.99874235.605214.840816.285654.23870.18001.05612420.34584.35955.38524336.

51、452915.672817.152765.08640.25941.13832521.19354.75135.79164437.300716.536218.052875.93420.35361.23562622.04135.16266.21844538.148417.432118.986986.78190.46241.34822722.88905.59396.66614638.996118.361319.956097.62960.58621.47622823.73686.04577.13514739.843919.325020.9611108.47740.7251.61982924.58456.

52、51857.62614840.691620.324121.9965119.32510.87891.77913025.43227.01278.13951210.17291.04811.95423126.28007.52908.67591311.02061.23292.14543227.12778.06789.23591411.86841.43342.35293327.97558.62989.82011512.71611.64982.57703428.82329.215610.42931613.56381.88242.81783529.67109.825811.06401714.41162.131

53、43.07573630.518710.461211.72501815.25932.39713.35093731.366411.122312.4129l0=80;f0=20;d=1.8;d1=0.9;m=2.543;a0=0.2;j=1.25;v1=1.0565;l=81.38335;f=20.32416;s=48 3、拱架吊裝(1)鋼拱架拱腳鋼支座及砂筒安裝詳見下圖。(2)吊裝拱腳段;兩邊對稱,拱腳段由 1 個端三角、5 個基本三角、1 根端弦桿,2 根短弦桿,2 根長弦桿組成。吊裝重量 4.5t,拼裝長度 26m,吊裝長度 2m,吊裝完畢后,用扣索錨固在 18 號鋼拱架節(jié)點上。 (3)吊裝

54、1/4 跨段;兩邊對稱,該段由 4 個基本三角、2 根長弦桿、2 根短弦桿組成,吊裝重量 3t,拼裝長度 20m,吊裝長度 20m,吊裝完畢后,用扣索錨固在 6 號鋼拱架節(jié)點上。 (4)拱頂合攏段;該段由 3 個基本三角、2 根短弦桿組成,吊裝重量 1.95t,拼裝長度 12m,吊裝長度 30m。由塔吊荷載特性圖中可知:上述拱架吊裝距離及重量均在塔吊吊裝距離允許吊裝重量范圍內,安全。4、安裝鋼拱架按 3 步法進行:第一步先安裝第 6 榀拱腳段,用扣繩通過塔頂扣至錨定,第一段扣繩水平夾角 32.42 度,緊接著安裝第 7 榀拱腳段,又用扣繩通過塔頂扣至錨定,再用同樣的方法安裝第 5 榀、第 8

55、榀拱腳段,同時對這 4 榀進行橫向連接。第二步安裝第 6 榀第 2 段,再用扣繩通過塔頂扣至地錨,此段扣繩水平夾角 16.4 度,再安裝第 7 榀第 2 段,又用扣繩通過塔頂扣至錨定,同時對這兩榀進行橫向連接,并拉好上、下游抗風繩。第三步安裝第 6 榀拱頂合攏段,拱頂段合攏后拉好上、下游抗風繩,緊接著又合攏第 7 榀拱頂段。按照上述安裝方法時要適當預留節(jié)點高度,待第6、7 榀合攏并復核中線距離和標高無誤后,進行橫向連接并加強抗風繩穩(wěn)定。按照上述方法再安裝第 5、8 榀第 2 段,合攏第 5、8 榀拱頂段。待 4 榀拱架合攏后,對中線距離及標高再次進行復核,復核無誤后,再按上述方法安裝第 4、9

56、、3、10、11、2、1、12 榀。安裝時兩岸對稱進行。鋼拱架合攏6 榀橫向連接,拉好抗風繩后可拆去扣繩。鋼拱架每段組裝桿件及扣繩受力計算詳見第七章。5、安全注意事項:a、鋼塔架人員必須年輕力壯,身體健康,無高血壓病、心臟病、癲癇病;b、作業(yè)人員必須戴安全帽,拴安全繩,穿防滑鞋;c、作業(yè)人員施工中不得高聲說話,精力集中,聽從指揮,嚴禁盲干,嚴禁酒后施工,嚴禁上下重疊作業(yè),小型工具要用繩子拴好或袋子裝好隨身攜帶,防止掉落傷人;d、塔架頂端應設置防雷設備;e e、鋼拱架安裝時,為了確保高空操作人員的安全,為了預防操作時人員或機具不慎跌落,在鋼拱架安裝以下河床頂面設置過河安全網(wǎng)。安全網(wǎng)橫向寬度 11

57、 米,見下圖。6、預壓(見下圖)7、觀測在拱架上下第 1 榀上弦節(jié)點上設置各 8 個觀測點,觀測點用標尺固定在上弦節(jié)點上,然后測出各點的高差,加載時隨時測量各點上的標高與加載前標高進行比較,差值控制在預拱度以內。反之,則應停工檢查,分析數(shù)據(jù)查明原因,采取安全措施后方可施工。拱架平面中線擺動控制在 10以內,沉降控制在 120mm 以內,如超過該值應隨時調整加載程序。觀測標尺及檢測方案詳見下圖、表。 鋼拱架主拱圈施工監(jiān)測表名稱 節(jié)點號位置設計數(shù)據(jù)(預拱度)7(8)4(12)1(15)4(12)7(8)備注上游020cm鋼拱架下游020cm腹板底板主拱圈頂板說明:鋼拱架檢測按預壓順序圖內順序全程進

58、行監(jiān)測,監(jiān)測頻率為隨時觀測,5 分鐘記錄一次。加載時除了觀測鋼拱架標尺測量點外,在拱圈拱頂、1/4 跨、1/8 跨徑砼構件截面上再設觀測點,觀測頻率為:第一次加載時 10 分鐘記錄一次,第二次加載時 1 小時記錄一次,第三次加載時 6 小時記錄一次。拱架安畢后進行預壓,預壓達到要求后再施工主拱圈。按設計要求本橋為裸拱卸架,待主拱圈頂板混凝土澆筑完畢,砼強度達 100%后即開始拆除拱架。拆除拱架先松去拱腳沙筒、木楔,待鋼拱架與混凝土主拱圈完全脫離后逐榀拆除拱架。鋼拱架安裝后驗收標準表鋼拱架安裝后驗收標準表名稱榀號與節(jié)點號單位設計數(shù)據(jù)允許誤差施工數(shù)據(jù)備注1-2cm1000.52-3cm1000.5

59、3-4cm1000.54-5cm1000.55-6cm1000.56-7cm1000.57-8cm1000.58-9cm1000.59-10cm1000.510-11cm1000.5榀與榀中距11-12cm1000.50m218.0611m218.0612m217.8713m217.6244m217.1905m216.702節(jié)點上弦標高6m216.0377m215.3208m214.4419m213.51510m212.54311m211.4311.35m 斜聯(lián)根35080*80*10 角鋼8m 下弦桿水平聯(lián)根6080*80*10 角鋼4.5m 下弦桿斜聯(lián)根16080*80*10 角鋼聯(lián)接桿件

60、0.85m 上弦桿水平聯(lián)根18580*80*10 角鋼上游14,4 根,每根長度以實際為準抗風下游14,4 根,每根長度以實際為準砂筒個48/砂子預壓,做防水措施卸架設施木楔對48/硬雜木,接觸面緊密2、主拱圈施工 主拱圈安裝前,在拱架上、下游邊緣縱向設置 1.2 米寬的安全通道便于行走及施工作業(yè),安全通道布置詳見下圖。主拱圈采用架設鋼拱架,現(xiàn)澆底板、腹板及現(xiàn)澆頂板混凝土的方法施工。主拱圈半跨拱軸線按 48 個截面放樣,坐標原點定在主拱圈拱腳中心,拱軸線加預拱度后放樣畫出拱盔弧形木頂、底部,再放出底部鋼拱架組合桿件尺寸,然后在大樣臺套取弧形木、墊木樣板加工制作成型。拱待鋼拱架安裝成型后,按照

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