康斯迪電爐操作和使用規(guī)程

1、6 操作和使用因?yàn)榭邓沟想姞t具有常規(guī)電弧爐所不同的特點(diǎn)，因此在這里有必要解釋技術(shù)特點(diǎn)和工藝過程，以便對康斯迪電爐工藝有較好的了解。6.1 具有創(chuàng)新的工藝特點(diǎn)康斯迪電爐是一種用于熔煉廢鋼的設(shè)備，不同于其它的電爐地方是廢鋼始終是跌入到熔池中溶化成鋼水。該工藝達(dá)到了高的生產(chǎn)率、高質(zhì)量和友好的環(huán)境。l 高產(chǎn)：因?yàn)橛绊憰r(shí)間少，停電僅僅發(fā)生在出鋼期間，所以能夠充分發(fā)揮變壓器的作用，從而提高產(chǎn)量和節(jié)約能源。l 高質(zhì)量：廢鋼通過康斯迪進(jìn)入到熔池熔煉，熔池的溫度基本保持穩(wěn)定，冶煉始終是處在普通電爐的精煉狀態(tài)，一般的電弧爐精煉僅僅發(fā)生在出鋼前的一段時(shí)間，如果提高節(jié)奏縮短冶煉時(shí)間，精煉的時(shí)間是不充足的。l 環(huán)境友好

2、：不考慮外部的環(huán)境影響（因?yàn)閷ν獠康挠绊懯怯沙龎m設(shè)備決定的），對車間內(nèi)部康斯迪電爐冶煉工藝的噪音和煙氣大為減少，由于熔煉狀態(tài)始終是處于精煉和過熱狀態(tài)，熔池上部始終覆蓋著泡沫渣，噪音大大減少，也沒有普通電爐由于開啟爐蓋加料而產(chǎn)生的煙氣外泄的污染。由于原來車間結(jié)構(gòu)等限制，沒有在車間內(nèi)部安裝屋頂大罩來處理電極孔外泄的煙氣和出鋼時(shí)產(chǎn)生的煙氣，但是仍然比一般電爐的生產(chǎn)條件要好的多。操作的工藝要求是和普通的料籃加料的方式相似，但是康斯迪電爐由于連續(xù)加料是有它的特點(diǎn)，作為一個(gè)規(guī)定，主要的工藝描述如下：1 按照工藝要求將廢鋼料混合處理后進(jìn)入到康斯迪跨內(nèi)，使用康斯迪行車和稱重系統(tǒng)將廢鋼連續(xù)地進(jìn)入到加料段上。2

3、加料段的廢鋼在康斯迪運(yùn)輸機(jī)的傳送下逐漸進(jìn)入到預(yù)熱段。3 廢鋼在預(yù)熱段內(nèi)受到加熱，原料中的有機(jī)材料燃燒。4 在康斯迪的末端是連接小車，將預(yù)熱段來的加熱廢鋼通過連接小車進(jìn)入到電爐中，直到達(dá)到規(guī)定的重量和準(zhǔn)備出鋼。5 出鋼，下一個(gè)周期又開始。在康斯迪電爐的冶煉過程中，廢鋼的質(zhì)量和數(shù)量對各項(xiàng)指標(biāo)是極為重要的，對能源的消耗、冶煉高質(zhì)量產(chǎn)品和耐火材料的保護(hù)都產(chǎn)生重大的影響。6.2 康斯迪的廢鋼加料加料是冶煉生產(chǎn)的第一步，和普通的料籃加料一樣康斯迪工藝也是按照生產(chǎn)的鋼種要求對廢鋼進(jìn)行處理混料，即生產(chǎn)什么樣的鋼種用對應(yīng)什么廢鋼。對廢鋼的要求是要根據(jù)生產(chǎn)的鋼種進(jìn)行研究，在具體的生產(chǎn)中就要按照制定好的工藝要求進(jìn)行

4、作業(yè)，分析化驗(yàn)結(jié)果，達(dá)到規(guī)定的要求。康斯迪運(yùn)輸機(jī)的任務(wù)就是將廢鋼從康斯迪跨按照工藝要求直接進(jìn)入到電爐中，將其轉(zhuǎn)化為液體的鋼水。該工藝的模型設(shè)定的依據(jù)是鋼水溫度保持恒定，并且不斷地追蹤設(shè)定的鋼水溫度。電功率的常數(shù)是已經(jīng)預(yù)先設(shè)定好的，選擇何種電參數(shù)是按照當(dāng)前生產(chǎn)的條件所決定，系統(tǒng)將控制和調(diào)整廢鋼的給進(jìn)速率。廢鋼平均給進(jìn)速率取決于電爐所使用的功率、廢鋼的密度，這樣就有兩種基本概念：電爐使用的功率低就對應(yīng)較低的廢鋼給進(jìn)速度電爐使用的功率高就對應(yīng)較高的廢鋼給進(jìn)速度當(dāng)電爐所使用的功率是相同的情況下，康斯迪廢鋼給進(jìn)的速率就取決于廢鋼的密度，因此又有兩個(gè)基本概念：較低的廢鋼密度就對應(yīng)較高的廢鋼給進(jìn)速率較高的廢

5、鋼密度就對應(yīng)較低的廢鋼給進(jìn)速率在連續(xù)加料的情況下可能會(huì)帶來在康斯迪上的料過高，或者料太大的問題，將出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象?？邓沟系牧喜蹖挾仁?800mm，可以使用的高度是700mm，也就是通過動(dòng)態(tài)密封的廢鋼高度不能超過700mm的高度，康斯迪行車加料的過程中要隨時(shí)監(jiān)控加料段上的廢鋼高度，如果出現(xiàn)不正常的高度就使用磁盤吊將其抹平，或者采取其它措施將高出的廢鋼移走，最后的辦法就是將限制高度的液壓限制器打開，讓廢鋼順利地通過這里，但是這種方法不能常用。保證工藝穩(wěn)定的另一個(gè)基本點(diǎn)是廢鋼加料需要均勻連續(xù)。生鐵中的含碳量是工藝上最為重要的參數(shù)之一，進(jìn)入到熔池中的生鐵要基本上連續(xù)加入，在加料期間將生鐵完全均勻的加到康

6、斯迪上，但是要避免在冶煉的后期將生鐵進(jìn)入到爐內(nèi)。其它的原料將用來改變廢鋼的密度，如切削料等。6.3.1 廢鋼在預(yù)熱段的行為進(jìn)入到電爐的一段康斯迪運(yùn)輸機(jī)稱為預(yù)熱段，在預(yù)熱段中廢鋼和煙氣逆向運(yùn)動(dòng)，后燃燒是將一氧化碳轉(zhuǎn)為二氧化碳，同時(shí)帶來了化學(xué)能量加熱廢鋼，一氧化碳?xì)怏w的產(chǎn)生是電爐冶煉過程的吹氧噴碳所至，產(chǎn)生一氧化碳必不可少的條件是在熔池中的碳很少的部分被氧化掉。（注：其實(shí)是吹氧噴碳造泡沫渣，大量的一氧化碳?xì)怏w在渣中形成了泡沫，增大了渣的體積而形成用于屏蔽電弧的泡沫渣，吹氧噴碳不斷的進(jìn)行，氣體也不斷地被負(fù)壓吸向預(yù)熱段，工藝上要求在預(yù)熱段里完成所有的電爐產(chǎn)生的一氧化碳?xì)怏w燃燒完畢）控制后燃燒由兩種儀器

7、進(jìn)行監(jiān)控：l 煙氣溫度的連續(xù)測量系統(tǒng)l 在煙氣離開預(yù)熱段的管路上設(shè)有定氧儀，用于測量該出的煙氣氧含量按照測定的結(jié)果，計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制調(diào)節(jié)后燃燒所需要的空氣量。測量煙氣溫度的目的是給安全燒嘴提供控制信號，以便按照程序給定的溫度打開安全燒嘴所需要的液化氣。在電爐開始操作的時(shí)候，最小的氧過剩系數(shù)約為7，而且煙氣的溫度設(shè)定約為700度。為了保證后燃燒發(fā)生在最為恰當(dāng)?shù)奈恢煤妥钣行У睦煤笕紵哪芰?，所需要的空氣量和于煙氣的混合情況是非常重要的。為了限制煙氣的泄漏和空氣不受控制的進(jìn)入，在預(yù)熱段布置有水封。在爐蓋和爐殼之間的間隙也將產(chǎn)生空氣的泄漏，使后燃燒發(fā)生在電爐中，這是我們不希望看到的。，因此必須仔細(xì)地清

8、理爐蓋和爐殼之間的雜物，減少間隙，在工藝操作上也要盡可能地限制爐門的開啟度。在預(yù)熱段水冷盤上的廢鋼要保持系統(tǒng)處于運(yùn)動(dòng)之中，即使是以低的速度前進(jìn)，要避免廢鋼過熱造成溶化和體積上的改變。（注：因?yàn)樵诔鲣撉翱邓沟喜磐Ｖ瓜螂姞t輸送廢鋼，此時(shí)預(yù)熱段水冷盤上都是廢鋼，如何對待這個(gè)問題，我認(rèn)為這時(shí)的爐氣的溫度不高，而且由于氧槍不工作煙氣量不大，不至于將廢鋼溶化，這個(gè)問題要請教得興專家）6.3 操作周期和應(yīng)用模式整個(gè)的電爐冶煉周期概括為下列幾個(gè)過程1 偏心爐底出鋼機(jī)構(gòu)關(guān)閉2 留鋼稱重3 新的冶煉過程開始4 加料熔煉5 最后階段過熱和脫碳6 出鋼操作準(zhǔn)備7 出鋼5.3.1 偏心爐底出鋼機(jī)構(gòu)關(guān)閉該階段指出鋼量達(dá)到

9、要求的重量時(shí)，整個(gè)電爐快速返回。最大的出渣操作的角度是10度，其實(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中是不會(huì)使用到這么大的角度的，這是作為操作上有這個(gè)余地的，在經(jīng)過一定的時(shí)間后可以達(dá)到這個(gè)角度的，有一點(diǎn)要特別注意，在出鋼和出渣的時(shí)候，系統(tǒng)是允許自動(dòng)快速返回到設(shè)定的位置角度上的。在向出渣側(cè)傾動(dòng)時(shí)，不允許快速傾動(dòng)，事實(shí)上，當(dāng)啟動(dòng)緩沖器處于中間的2度的情況下，電爐是可以使用正常的速度達(dá)到10度的位置。當(dāng)處在這個(gè)位置上，要保證下列事件：l 廢鋼停止進(jìn)入或者鐵水不能加入l 關(guān)閉EBT出鋼口，在操作上要?jiǎng)幼鲀纱?，目的是將出鋼口的掛渣打掉l 同時(shí)操作者打開EBT出鋼口，檢查和清理出鋼口的通道，不允許有任何出鋼障礙l 如果一切OK，

10、向EBT出鋼口填沙，其灌沙量要稍微大于計(jì)算量l 然后電爐控制臺操作工將連鎖開關(guān)打到設(shè)定位置，從出鋼操作臺離開返回到主控制臺l 當(dāng)執(zhí)行上述的工作時(shí)，可以清理爐門檻l 出鋼口準(zhǔn)備工作和爐門檻清理工作完成后，將電爐傾動(dòng)到水平的位置上當(dāng)進(jìn)行上述的工作的時(shí)候，連接小車抽向西面，也就是連接小車水冷盤前端從電爐里抽出來，連接小車此時(shí)是不允許運(yùn)動(dòng)的，在這個(gè)階段，廢鋼是停止在預(yù)熱段的末端，在這個(gè)位置上有溫度等信號檢查裝置（得興的手冊闡述有指示廢鋼的位置儀器，我認(rèn)為是不可能的）另外，利用這個(gè)階段的空閑時(shí)間啟動(dòng)康斯迪，向連接小車進(jìn)料，康斯迪行車向加料段上料，保持整個(gè)的運(yùn)輸機(jī)上都是廢鋼（注：如果向連接小車給料的話，他

11、的條件是什么，是連接小車在完成所有的電爐準(zhǔn)備工作后，液壓缸動(dòng)作，將水冷盤前端送到電爐內(nèi)部，然后再啟動(dòng)康斯迪動(dòng)作；另一個(gè)操作上有可能是，當(dāng)連接小車還是處在后面的時(shí)候，也是可以啟動(dòng)康斯迪進(jìn)料，在康斯迪運(yùn)動(dòng)的過程中液壓缸動(dòng)作將水冷盤送到電爐內(nèi)部，我認(rèn)為后一種情況是不允許的，只能是前一種情況，當(dāng)連接小車處在外面的位置時(shí)，計(jì)算機(jī)程序是不允許開動(dòng)連接小車的電機(jī)的。）6.3.2 留鋼稱重當(dāng)電爐返回到水平位置上的時(shí)候，也就是啟動(dòng)緩沖器將電爐支撐在設(shè)定的位置上，稱重系統(tǒng)開始對爐內(nèi)的留鋼量進(jìn)行稱重計(jì)算。如果稱重的留鋼量于所希望的設(shè)定值有出入的話，操作者可以通過相應(yīng)的界面進(jìn)行修改，給出實(shí)際的留鋼量。電爐主控制臺上的

12、操作職工要熟悉所發(fā)生的各種事件，必須知曉留鋼量的偏差對自動(dòng)化控制產(chǎn)生的影響。僅僅一項(xiàng)非自動(dòng)化控制管理的是康斯迪行車稱重系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)。（這段話的意思我還沒有認(rèn)識清楚，對康斯迪行車我方是沒有稱重設(shè)施的，任何和計(jì)算機(jī)結(jié)合起來，我認(rèn)為完全依靠電爐上的稱重系統(tǒng)進(jìn)行工作，操作熟練后即使電爐操作系統(tǒng)出現(xiàn)故障也是能夠通過鋼水的液面高度來判斷爐內(nèi)的鋼水量，對康斯迪行車上沒有計(jì)量問題要和得興的專家講明）不管在什么情況，操作工肉眼觀察估計(jì)鋼水量是必須要做的事情。操作工觀察爐內(nèi)的留鋼情況，檢查爐膛耐火材料的條件，留鋼鋼水液面要比偏心爐底低150250mm。除非留鋼量特別少，在下一爐冶煉時(shí)需要較多的廢鋼進(jìn)入創(chuàng)造合適的

13、留鋼量。當(dāng)留鋼量很少的情況下，就必須使用料籃加料的方式補(bǔ)充廢鋼，也就是料籃總是要準(zhǔn)備好的。6.3.3 新的冶煉程序開始當(dāng)電爐回復(fù)到水平位置上的時(shí)候，將康斯迪連接小車水冷盤進(jìn)入到爐內(nèi)，當(dāng)水冷盤前端到達(dá)它的工作位置時(shí)，振動(dòng)給料系統(tǒng)自動(dòng)開啟，現(xiàn)在要注意的是，監(jiān)控系統(tǒng)仍然處于“手動(dòng)”模式狀態(tài)下，當(dāng)連接小車到達(dá)它的工作位置時(shí)，就可以通過“自動(dòng)工作模式”受料，所以整個(gè)過程是處在自動(dòng)控制系統(tǒng)的監(jiān)視之下。插入氧槍，吹氧噴碳，產(chǎn)生泡沫渣，此時(shí)的電爐處在了冶煉狀態(tài)之中。在開始的狀態(tài)點(diǎn)，所要計(jì)算的數(shù)據(jù)不多，如鋼水的重量和溫度，工作地要測量此時(shí)實(shí)際的鋼水溫度，最后盡可能地修正留鋼的重量。后燃燒始終處在激活狀態(tài)，如果煙

14、氣的溫度低于設(shè)定值，安全燒嘴將自動(dòng)處于“高溫火焰”的模態(tài)下。在冶煉過程中的目標(biāo)是通過修改康斯迪給料速率來達(dá)到和保持熔池溫度基本恒定。在冶煉中也是必要通過手動(dòng)模式來修改給料速率，修正到所希望的數(shù)值，計(jì)算過程發(fā)生在電爐控制柜的計(jì)算機(jī)內(nèi)。當(dāng)這個(gè)計(jì)算機(jī)打開后，系統(tǒng)自動(dòng)地從手動(dòng)模式轉(zhuǎn)到自動(dòng)模式下，自動(dòng)模式將重新選擇計(jì)算機(jī)控制柜里的計(jì)算器。概括的說，在這個(gè)階段的目標(biāo)是鋼水溫度達(dá)到1585度（自動(dòng)系統(tǒng)能夠幫助做這件事），熔池的碳的含量達(dá)到0.15-0.20，對氧槍來講，除了吹氧噴碳量上的要求外，氧槍的位置是重要的，因?yàn)槿鄢刂刑嫉暮繉τ诤笕紵团菽男纬蓸O為重要。6.3.4 加料熔煉熔池和溫度和碳含量總是

15、要不斷分析測量，測溫和取樣分析同步，作為一個(gè)規(guī)定，在第一爐冶煉時(shí)必須測量溫度57次，其次取樣的頻率也是取決于操作者的冶煉水平和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。在自動(dòng)模式狀態(tài)下，系統(tǒng)是按照計(jì)算得出的熔池溫度進(jìn)行調(diào)整康斯迪的給料速率的，系統(tǒng)同時(shí)自動(dòng)的接收實(shí)際測溫更新數(shù)據(jù)。自動(dòng)系統(tǒng)將隨時(shí)顯示廢鋼加入到爐內(nèi)的重量，并且知道在康斯迪上還有多少重量的廢鋼，并且以合適的方式給康斯迪跨顯示。在本次冶煉周期加料完成之前，如果下一爐鋼的廢鋼有不同的要求就要給出信號到康斯迪廢鋼跨，如果沒有信號給出，就默認(rèn)和上一爐鋼是同樣的原料。6.3.5 過熱和脫碳當(dāng)廢鋼進(jìn)入到爐內(nèi)達(dá)到一定的量時(shí)，就進(jìn)入到了過熱期，此時(shí)康斯迪上仍然有該爐所需要的廢鋼。在

16、這個(gè)階段中，系統(tǒng)自動(dòng)地降低康斯迪的給進(jìn)速率，氧槍的噴碳減少，而且氧槍的位置是朝向了廢鋼進(jìn)入的方向（吹向渣中，我不太明白，因?yàn)槭謨灾械膕crap和slag不分），目的是脫氧創(chuàng)造條件，吹氧的目的是使鋼水達(dá)到所要求的碳含量，電爐向爐門方向傾動(dòng)使渣自發(fā)流出電爐。6.3.6 出鋼前的準(zhǔn)備在冶煉末期準(zhǔn)備出鋼，必須將所有的準(zhǔn)備工作作好迎接出鋼，將出鋼小車開到電爐底下，準(zhǔn)備鐵合金和其它輔助材料在出鋼期間加入到鋼包中。當(dāng)鋼水溫度和含碳量達(dá)到出鋼要求時(shí)，將康斯迪速度旋鈕調(diào)到53位置（我不太明白），系統(tǒng)自動(dòng)跳到手動(dòng)模式，將連接小車從電爐方向抽向西面，升高電極到出鋼位置，康斯迪系統(tǒng)停止和伴隨連接小車水冷盤抽出電爐只能

17、發(fā)生在出鋼之前這段時(shí)間。6.3.7 出鋼出鋼操作在爐后操作臺中，操作工從主操作臺達(dá)到爐后出鋼操作臺，使用選擇鍵，此時(shí)就可以控制偏心爐底出鋼機(jī)構(gòu)和電爐的傾動(dòng)。當(dāng)電爐傾動(dòng)45度時(shí)（此值可以修改），打開出鋼機(jī)構(gòu)，作為安全上的考慮，出鋼重量和傾動(dòng)的角度相對應(yīng)，最后一旦檢驗(yàn)了正常的操作所需的過程，出鋼過程按照下列順序進(jìn)行：l 在電爐傾動(dòng)操作期間，將保持電爐位置的緩沖定位塊移開l 傾動(dòng)電爐向出鋼方向l 出鋼機(jī)構(gòu)的鎖定塊解除連接l 出鋼口托板打開當(dāng)確定達(dá)到一定的角度時(shí)，搖架可以迅速返回，電爐位置定位塊自動(dòng)移開，允許電爐完全回復(fù)。出鋼完成后，新的一個(gè)冶煉周期又開始了。出鋼時(shí)注意事項(xiàng)：使用偏心爐底出鋼機(jī)構(gòu)極為重

18、要的一點(diǎn)是檢查爐內(nèi)鋼水的液面，為了保證工藝上要求的無渣出鋼，而且對安全也是極為重要的。傾動(dòng)出鋼和傾動(dòng)出渣動(dòng)作要平穩(wěn)，避免鋼水的液面突然晃動(dòng)達(dá)到水冷件上。當(dāng)出鋼小車達(dá)到出鋼位置時(shí)，操作者要檢查爐內(nèi)沒有任何水在液面上。必須特別主要漏水事情的發(fā)生，絕對避免任何帶水現(xiàn)象，檢查和排除滲水點(diǎn)，并且等到水完全蒸發(fā)后才能重新執(zhí)行出鋼程序。6.3.8 出鋼邏輯順序開始狀態(tài)和條件電爐變壓器開關(guān)斷開爐蓋在爐殼上爐門打開調(diào)節(jié)器連接（不知道意思）電極在出鋼位置上壓縮空氣P>4.5bar鋼包車在出鋼位置上出鋼階段階段動(dòng)作控制位置0階段檢驗(yàn)電爐內(nèi)是否有水1階段出鋼傾動(dòng)停止在2度上，垂直定位裝置斷開（指定位緩沖器）出鋼

19、操作臺，自動(dòng)2階段EBT機(jī)構(gòu)連鎖打開、托板打開、1#出鋼位置到達(dá)，連續(xù)出鋼出鋼操作臺控制，自動(dòng)3階段重新傾動(dòng)出鋼停止在5度的位置上，2出鋼位置達(dá)到，連續(xù)出鋼出鋼操作臺控制，自動(dòng)4階段重新傾動(dòng)出鋼停止在9度的位置上，此時(shí)可以快速返回也可以倒空爐內(nèi)鋼水出鋼操作臺控制，自動(dòng)。如果是倒空鋼水則用執(zhí)行手動(dòng)控制5階段繼續(xù)傾動(dòng)，停止在鋼包已經(jīng)接收預(yù)定的鋼水量的角度上出鋼操作臺控制，自動(dòng)6階段快速返回一直到2度，然后快速返回停止緩慢回復(fù)到水平狀態(tài)，電爐停止運(yùn)動(dòng)，出鋼小車開出出鋼操作臺控制，自動(dòng)7階段EBT托板機(jī)構(gòu)清理，檢修平臺開出來，開啟托板檢查出鋼操作臺控制8階段EBT托板關(guān)閉，托板安全鎖定，檢修平臺抽回，

20、修理出鋼口袖磚出鋼操作臺控制9階段電爐傾動(dòng)>0度，電爐位置緩沖器到位，電爐返回到水平位置在主控制臺操作6.3.9 特別情況可能發(fā)生下列特別情況：l 鋼水返回重新冶煉l 提前出鋼l 推遲出鋼1. 鋼水返回重新冶煉：總是會(huì)發(fā)生這種情況，這也是特別事件，在自動(dòng)控制模式下系統(tǒng)是不能管理的， 鋼水返回之后，要重新訂正爐內(nèi)的鋼水重量，測量鋼水的溫度，取樣分析化學(xué)成分，作完這些工作后系統(tǒng)才能處于正常的監(jiān)控狀態(tài)之中。2. 在冶煉的整個(gè)完整的周期前出鋼：這是康斯迪電爐靈活性的體現(xiàn)，假如加入鐵水等液體，或者需要提前出鋼，系統(tǒng)允許：將廢鋼停放在康斯迪上、鋼水過熱、脫碳和出鋼。出鋼后重新確認(rèn)留鋼量為下一爐冶煉作

21、準(zhǔn)備。注意：留在康斯迪料盤上的廢鋼就作為了下一爐冶煉的廢鋼。3. 推遲出鋼 ：這是靈活性又一體現(xiàn)，有些情況下工藝要求推遲出鋼，可以放慢熔煉速度，當(dāng)然需要額外的能量，另外也可以熔煉一部分下一爐的廢鋼，留鋼增大。6.3.10 空爐更換爐殼需要倒空爐中的鋼水；為了觀察耐火材料的侵蝕情況需要倒空或倒出一部分留鋼量。在這個(gè)階段，需要有為下一爐啟動(dòng)所需要的起碼留鋼量，或者重新用料籃創(chuàng)造留鋼量。正常的留鋼量必須是約40噸。重新啟動(dòng)電爐必須準(zhǔn)備好所有的介質(zhì)，如壓縮空氣、冷卻水、氧氣、預(yù)熱段后燃燒空氣、液壓介質(zhì)、除塵系統(tǒng)等。在MMI界面上檢驗(yàn)介質(zhì)所需的量。確認(rèn)沒有報(bào)警產(chǎn)生，這時(shí)才能將真空開關(guān)合上送電。不管發(fā)生是

22、哪一種報(bào)警，都必須馬上處理。在任何情況下，設(shè)備準(zhǔn)備運(yùn)行，要保證危險(xiǎn)場所沒有人員在場。在描述操作順序之前，我們將提供一些總體規(guī)則：按照設(shè)定要求將廢鋼加入到電爐中，以創(chuàng)造留鋼，也要將足夠量的石灰加入到廢鋼中（約每噸約需要3540千克石灰）。在這個(gè)階段，電爐操作的電參數(shù)（電壓和電流）對于啟動(dòng)電流創(chuàng)造留鋼是一樣的。在冷廢鋼啟動(dòng)的時(shí)候是屬于冷金屬料冶煉過程，和連續(xù)加料熔煉狀態(tài)是不同的，此時(shí)的康斯迪預(yù)熱段是空的，廢鋼在加料段上加料在合適的時(shí)間內(nèi)達(dá)到連接小車（這里我有點(diǎn)不明白），在啟動(dòng)的時(shí)候需要較多的能量消耗（我估計(jì)是加熱煙氣到700度以上，開啟液化氣強(qiáng)火焰）在料籃向電爐加料之前就啟動(dòng)煙氣控制系統(tǒng)（指除塵系

23、統(tǒng)開車）和定氧儀分析系統(tǒng)，這是電爐操作的準(zhǔn)備條件之一。作好準(zhǔn)備工作后，現(xiàn)在可以開始將料籃廢鋼倒入到爐內(nèi)，熔煉創(chuàng)造留鋼量。作為新的電爐，熔煉是逐步的過程，需要給系統(tǒng)較長的時(shí)間確定各種參量。盡可能快的啟動(dòng)氧槍，吹氧噴碳，即使是吹氧噴碳的量不大也要做，目的是盡可能地創(chuàng)造泡沫渣。連接小車啟動(dòng)伸進(jìn)到電爐內(nèi)，此時(shí)的除塵系統(tǒng)噴水系統(tǒng)的水量要小，避免耐火材料的侵蝕，因?yàn)榇藭r(shí)的電爐煙氣溫度低（這里講的是得興公司開發(fā)的煙氣冷卻系統(tǒng)，使用霧化水強(qiáng)制冷卻高溫?zé)煔猓覀儧]有購買這個(gè)技術(shù)）連接小車在運(yùn)動(dòng)之前不能有任何的廢鋼在里面，以免損壞連接小車的水冷盤造成漏水事故的發(fā)生（在這里我還是不明白，何時(shí)康斯迪啟動(dòng)，因?yàn)楸仨毜鹊?/p>

24、料籃加入的廢鋼完全溶化后才能向爐內(nèi)加廢鋼，因?yàn)榭邓沟鲜强盏模\(yùn)行又必須有一定的時(shí)間，系統(tǒng)必須給出一個(gè)提前量，我們還要注意的是要將信號傳給康斯迪行車，或者康斯迪系統(tǒng)動(dòng)作進(jìn)入到正常運(yùn)行的狀態(tài)時(shí)就加料）一旦料籃廢鋼溶化完成，達(dá)到所需要的溫度時(shí)就開始連續(xù)加料過程。對于料籃加料操作是有一定的特殊性，在下列章節(jié)中給出一些特殊的操作程序。6.3.11 料籃加料在指定的區(qū)域內(nèi)準(zhǔn)備料籃，廢鋼計(jì)量稱重，廢鋼不能潮濕，預(yù)先對廢鋼進(jìn)行分選，達(dá)到料籃加料的廢鋼品種。要注意料籃加料的安全操作，因?yàn)榇藭r(shí)使用的是行車吊運(yùn)料籃加料，有關(guān)的電爐連鎖關(guān)系給予注意。因?yàn)樾熊嚨踹\(yùn)料籃在電爐的上方，必須注意安全，保障設(shè)備和人身的安全。警

25、告：在吊運(yùn)料籃廢鋼時(shí)不能站在它的下方，避免危險(xiǎn)。在連鎖條件滿足的情況下才能打開爐蓋加入廢鋼，電極和爐蓋在安全的位置后才能將料籃吊運(yùn)到電爐的上方加料。注意：不能進(jìn)入到爐蓋的下方。所有的操作要保證沒有人員在開啟旋轉(zhuǎn)爐蓋的區(qū)域，設(shè)備運(yùn)行的區(qū)間也是沒有人員。特別注意電爐爐蓋、爐門等開口的地方有可能鋼水產(chǎn)生噴濺造成危險(xiǎn)事故的產(chǎn)生。無關(guān)的人員不能站在電爐附近，控制室的門要鎖上，窗戶要關(guān)閉。料籃加料廢鋼要在合適的區(qū)域，不能將廢鋼留在上爐殼和爐蓋的法蘭接合部，要保證爐蓋順利關(guān)閉，如果有廢鋼在這個(gè)部位上的話是極為危險(xiǎn)的（注：對設(shè)備將產(chǎn)生影響，我們在現(xiàn)場操作是一定要注意，如果出現(xiàn)廢鋼在法蘭上，人工要清理這個(gè)部件上

26、的廢鋼）對爐蓋上的耐火材料小爐蓋進(jìn)行檢查。一旦爐蓋放置在電爐爐殼上，料籃加料階段就完成了。6.4 停止冶煉時(shí)所做的工作總體警告：操作上的設(shè)備必須進(jìn)行檢查，并且對相關(guān)的設(shè)備也要進(jìn)行檢查。這里是給出了總體上的要求，但是在職工培訓(xùn)期間要給他們詳細(xì)的要求。操作檢驗(yàn)要點(diǎn)：電爐停產(chǎn)較短的時(shí)間和較長的時(shí)間電爐停產(chǎn)較短時(shí)間和較長時(shí)間后的工作點(diǎn)的設(shè)定6.4.1 機(jī)器停止運(yùn)行短時(shí)間停產(chǎn)1 出鋼完成后，檢查和判斷爐內(nèi)的耐火材料情況，爐蓋開啟情況，和EBT的工作情況2 檢驗(yàn)下列的安全裝置：電極立柱架的掛鉤、升降安全裝置、搖架下的啟動(dòng)緩沖定位裝置3 確認(rèn)各種操作設(shè)備在主控臺上處于合適的位置上4 關(guān)閉液壓高壓回路上的選擇

27、參數(shù)5 停止有關(guān)的電器設(shè)備6 關(guān)閉電極調(diào)節(jié)系統(tǒng)7 關(guān)閉液壓站里的循環(huán)泵8 當(dāng)冷卻水冷卻到一定的溫度時(shí)關(guān)閉有關(guān)的泵站9 切斷有關(guān)的電器開關(guān)，節(jié)電長時(shí)間停產(chǎn)除了短時(shí)間所做的工作外，還需要做下列工作。1 電器絕緣情況檢查2 安全裝置檢查3 變壓器保護(hù)系統(tǒng)的檢查4 液壓站油箱檢查油品5 各種設(shè)備潤滑油位的檢查和加潤滑脂6.4.2 設(shè)備恢復(fù)生產(chǎn)短時(shí)間停產(chǎn)后的設(shè)定1 啟動(dòng)液壓站，等到油溫達(dá)到規(guī)定的數(shù)值后，調(diào)整液壓伺服閥到最佳的操作狀態(tài)。注意：電爐不能在液壓介質(zhì)處在冷態(tài)下工作，這樣將加大設(shè)備的磨損和使設(shè)備處在非正常的狀態(tài)。2 打開液壓站的泵組，液壓站系統(tǒng)工作，檢驗(yàn)設(shè)備達(dá)到規(guī)定的工作壓力3 檢驗(yàn)壓縮機(jī)處在自動(dòng)

28、位置上，在MCC柜子上，準(zhǔn)備啟動(dòng)4 操作液壓站的循環(huán)泵，5 打開主要的部分參數(shù)，液壓作用到分配器組上，此時(shí)的分配器組是處在“關(guān)”的位置上，不能引起電爐上的任何動(dòng)作6 檢驗(yàn)壓縮空氣壓力，保證氣動(dòng)元件能夠正常工作7 檢驗(yàn)有壓情況下分配器管路是否有泄漏情況發(fā)生，保證執(zhí)行油缸處在良好的狀態(tài)中8 對電爐操作設(shè)備進(jìn)行必要的檢查9 檢驗(yàn)：檢查出渣和出鋼傾動(dòng)情況、EBT機(jī)構(gòu)開啟和電爐位置緩沖器檢驗(yàn)10 打開冷卻水泵，檢驗(yàn)所有有關(guān)的參數(shù)，主控臺上計(jì)算機(jī)沒有水溫、流量和壓力報(bào)警11 檢驗(yàn)變壓器開關(guān)，此時(shí)的變壓器開關(guān)處在斷開狀態(tài)上12 檢驗(yàn)電爐變壓器相應(yīng)的報(bào)警信號13 合上變壓器開關(guān)14 對每一個(gè)電極裝置進(jìn)行檢查，在將電極鎖定缸脫離后，檢驗(yàn)電極的換向器在自動(dòng)位置上，長時(shí)間停產(chǎn)后的設(shè)定上述的短時(shí)間停產(chǎn)后的設(shè)定工作都要做，然后還需要作下列工作：1 檢驗(yàn)液壓站油箱里的油品化學(xué)成分，如果不符合要求就必須更換2 在操作液壓泵之前檢驗(yàn)油位和進(jìn)油管路和相應(yīng)的閥3 啟動(dòng)泵組后，檢查溫度，觀察是否有不正常的噪音、振動(dòng)發(fā)生，在電機(jī)運(yùn)行之前要檢查電器絕緣情況，4 關(guān)閉閥門，將蓄能器中的液壓介質(zhì)達(dá)到設(shè)定的油位，停止泵，恢復(fù)蓄能器中的氮?dú)鈮毫π纬傻臍鈮|。5 在進(jìn)油口檢驗(yàn)過