TPMS的方案紹

1、 基于基于infineon的的tpms完整方案完整方案 以infineon卓越的產(chǎn)品性能，幫助您打造世界級(jí)的汽車電子產(chǎn)品 tpms（tire pressure monitoring system)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要用于對(duì)汽車輪胎氣壓和溫度進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎溫度過(guò)高、輪胎壓力過(guò)高和過(guò)低以及輪胎漏氣等進(jìn)行報(bào)警指示，是保障駕駛者行車安全的預(yù)警系統(tǒng)。綜綜 述述 由于tpms的快速發(fā)展，世界范圍內(nèi)做胎壓差傳感器的廠家很多，包括飛思卡爾、英飛凌、ge、atmel、maxim、東芝、飛利浦、omrom、melxis、rf monilithic等公司。但主流市場(chǎng)只有三家：英飛凌、飛思卡爾、ge。目前有提

2、供完整解決方案的只有英飛凌、飛思卡爾。 英恒科技作為獲得英飛凌“design house”認(rèn)證的公司，具有提供tpms完整解決方案的能力，并可以按照用戶需求定制開(kāi)發(fā)。以下為我公司開(kāi)發(fā)系統(tǒng)演示：演示系統(tǒng)部件 發(fā)射模塊 壓力密封罐 接收模塊板 pc電腦 lf低頻激勵(lì)器 rs-232連接電纜 軟件光盤系統(tǒng)連接圖電源適配器與射頻接收盒射頻接受盒實(shí)物板壓力密封盒發(fā)射器實(shí)物氣門嘴安裝方案方案實(shí)物圖 本方案采用直接壓力測(cè)量方式，它主要由安裝在汽車輪胎內(nèi)感應(yīng)發(fā)射器和安裝在汽車駕駛臺(tái)上的接收顯示器組成。根據(jù)市場(chǎng)需求，我們推出以英飛凌sp30傳感器為基礎(chǔ)的方案，其感應(yīng)發(fā)射器帶125k低頻喚醒功能。主要組成部分發(fā)射

3、模塊 手持式低頻觸發(fā)器接收模塊一：發(fā)射模塊 sp30tdk510 xf sp30是英飛凌公司的應(yīng)用于tpms系統(tǒng)的智能傳感器，其上集成了壓力、溫度、加速度傳感器，及l(fā)f接口。 采用14針sop封裝，并有type 1/6兩種靈活形式可選擇。其優(yōu)良的介質(zhì)兼容性是同類其他產(chǎn)品所無(wú)法匹敵的。射頻器件英飛凌科技的tdk510 xf系列芯片，該系列芯片含有一個(gè)集成的pll合成器，及一個(gè)高功率環(huán)形天線。 工作原理：工作原理： 通過(guò)sp30內(nèi)置單片機(jī)控制測(cè)量壓力、溫度、加速度以及電池電壓，將測(cè)量得到的數(shù)據(jù)經(jīng)高頻無(wú)線發(fā)射電路發(fā)射出去，同時(shí)，sp30帶有125k低頻接收端口，可以接收由接收顯示器控制低頻觸發(fā)器發(fā)來(lái)

4、的低頻喚醒信號(hào)，實(shí)現(xiàn)雙向通訊。 sp30選型型號(hào)測(cè)量范圍精度sp30450100450kpa1.37kpasp30700100700kpa2.74kpasp30900100900kpa4.0kpa sp3014001001400kpa 8.0kpa 射頻芯片選型發(fā)射模塊結(jié)構(gòu)原理圖發(fā)射模塊實(shí)物圖感應(yīng)發(fā)射器電路原理圖感應(yīng)發(fā)射器電路原理圖二：手持式低頻觸發(fā)器 包括單片機(jī)、低頻觸發(fā)線圈。以觸發(fā)器設(shè)定的按鍵切換模式，選擇觸發(fā)相應(yīng)的工作模式，向發(fā)射模塊觸發(fā)相應(yīng)的125k低頻激勵(lì)信號(hào)。三：接收模塊三：接收模塊 單片機(jī)+tda52yz電源適配器 接收模塊采用8位單片機(jī)。射頻接收芯片采用英飛凌科技的tda52y

5、z系列專用芯片。 工作原理：工作原理： 單片機(jī)控制tda52yz接收感應(yīng)發(fā)射器發(fā)來(lái)的壓力、溫度、加速度、電池電壓等數(shù)據(jù)，單片機(jī)通過(guò)rs232傳輸?shù)絧c顯示。接收芯片選型接收模塊原理結(jié)構(gòu)圖 pc rx電源rs232 tda52yz 單片機(jī)單片機(jī)電源電源接收模塊原理圖接收模塊原理圖pc程序啟動(dòng)畫(huà)面pc程序主界面軟件設(shè)計(jì)軟件開(kāi)發(fā)系統(tǒng)采用ride ide，其可以完成sp30軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)調(diào)試及仿真。無(wú)線通訊采用fsk/ask方式，曼徹斯特編碼，速率4000bps。 幀與幀之間的時(shí)間間隔至少為2byte的時(shí)間，即間隔至少2.4ms。 幀格式為：6字節(jié)數(shù)據(jù)為一幀，含3個(gè)字節(jié)的id，6bit的校驗(yàn)和，2bi

6、t的功能碼，以及2字節(jié)的數(shù)據(jù)。每個(gè)字節(jié)按上述數(shù)據(jù)格式發(fā)送。id_hid_mid_l校驗(yàn)和功能碼數(shù)據(jù)1數(shù)據(jù)2 校驗(yàn)和的計(jì)算方式為：temp1(16bit) = id_h+id_m+id_l+功能碼+數(shù)據(jù)1+數(shù)據(jù)2，再把temp1的高8位加到低8位上得到temp2（8bit），temp2的低6位補(bǔ)0左移2次后加上temp2原高6位即為校驗(yàn)和sum（高6位有效）。數(shù)據(jù)幀格式開(kāi)發(fā)系統(tǒng)圖示cablers232pcdc power supply9vdc/300mau-ddbsp30targetboardtarget interfacecable硬件實(shí)物圖u-dbbsp30目標(biāo)板發(fā)發(fā)射射模模塊塊 發(fā)射頻率：

7、以所選芯片 發(fā)射功率：5dbm 調(diào)制方式：fsk/ask 工作溫度：-40-125 lf接收頻率：125khz lf接收靈敏度：5mv 壓力測(cè)量范圍：可選 溫度測(cè)量范圍：-40125 傳感器工作電源：3.6v/0.5ah電池技術(shù)參數(shù)接收頻率：以所選芯片調(diào)制方式：fsk/ask接收靈敏度：-107db工作溫度范圍：-3080工作電壓范圍：10v16vdc接接收收模模塊塊 顯示四個(gè)輪胎的壓力、溫度數(shù)據(jù) 壓力、溫度顯示單位的設(shè)定 輪胎壓力的高、低氣壓報(bào)警及漏氣報(bào)警 輪胎溫度的過(guò)高報(bào)警 電池電量不足及傳感器失效告警 告警閾值的參數(shù)設(shè)定 感應(yīng)發(fā)射器id碼的學(xué)習(xí)：低頻喚醒、手動(dòng)放氣、人工輸入 輪胎交換位置感應(yīng)發(fā)射器的設(shè)定主要功能tpm